Informe Asta 16set Trazo y Replannteo
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GOBIERNO REGIONAL DE PUNO MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PICHACANI - YURAC MAYO DE LOS DISTRITOS DE PICHACANI Y SAN ANTONIO, PROVINCIA DE PUNO – PUNO. “AÑO DE LA INVERSIÓN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA OFICIO Nº 003-2013- BIT/ABAS A ING ISMAEL COLLA SUPO RESIDENTE DE OBRA DE ! BAC" ING TOPOGRAFICA ABAD BERNARDO ALMAN#A SUCASACA REF ! ME$ORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PIC"ACANI - YURAC MAY DISTRITOS DE PIC"ACANI Y SAN ANTONIO% PROVINCIA DE PUNO & PUNO ASUNTO ! INFORME TRA#O Y REPLANTEO FEC"A ! 1' DE SETIEMBRE DEL 2013 P() *+, ). *( ) +, . *)*4( U , % 5(+ 6*+ * ))( 9 + :) TOPOGRAFIA% + (;) MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PICHACANI - YURAC MAYO DE LOS DISTRITOS DE PICHACANI Y SAN ANTONIO, PROVINCIA DE PUNO – PUN E+ 5,8 * <*=( ) +, ( ( 331'> ?* 9. ,)( % +,)( @ . 4() .* +,( 8; ) +, @/( +,* ( + ( )*. )( ?* @ ;(.; ( % @ 78 ,( .8@ *. (), +, ) ( ,*.*= ) . , )* 6*). PARAMETROS ! E +( ) +, ( < * ( 5(+ pendientes ! . *. ' % + 5 ( 5 5*(+ 11 % 5(+ rdi!s . +*.( 5*)58+6 ) +5* 2 .@ + 5 ( 5 5*(+ 5(.( + 5*)58+6 ) +5* 1 . An"#! de "$%d& . T$'des ! 8 ( H) ( ( "/V! 0 % )(5( ( "/V! 02 8+ (e$!"idd )*+i) de dise ! ! 0 ?./< @ (5* . +*. 30 ?./< Per$tes S < * ( 8+ ) , 10 E ,( ):. ,)( <+ ,(. ( DISEÑO GEOMETRICO DE CARRE NO PAVIMENTADAS DE VA$O VOLUMEN DE TRANSITO E UIPO !/ Est"i!n t!t$ JTOP CON % ) 5* *9+ K002. N5 )*( ) +, . +,( 58) % ,8) 5(), % 4 0 Ni(e$ de in1enier!, ,( (+ 8,* *= ( ) +,* ), % 5(), , 8 MATERIALES ! @ (%5() % 03 *+5< 0.% ,5 5 )( 03.% 03 6 9. A *5*(+( ( 8. + ( 8) % .( *.* +,( ,* )) @ +( ,) E ,( ( 58 +,( *+6().( 8 , ) 8 5(+(5*.* +,( @ .: 6*+ A, +, . +, % BAC" ING TOPOGRAFICA ABAD B ALMAN#A SUCASACA DNI >>> >331 A)5<* ( E+ 8 ) * *9+
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GOBIERNO REGIONAL DE PUNOMEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PICHACANI - YURAC MAYO DE LOS DISTRITOS DE PICHACANI Y SAN ANTONIO, PROVINCIA DE PUNO PUNO.
AO DE LA INVERSIN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA OFICIO N 003-2013- BIT/ABASA
.ING. ISMAEL COLLA SUPO.
RESIDENTE DE OBRA.DE
:BACH. ING. TOPOGRAFICA. ABAD BERNARDO ALMANZA SUCASACA.
REF.:MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PICHACANI - YURAC MAYO DE LOS DISTRITOS DE PICHACANI Y SAN ANTONIO, PROVINCIA DE PUNO PUNO.ASUNTO :INFORME TRAZO Y REPLANTEO.FECHA
:19 DE SETIEMBRE DEL 2013.
Por intermedio de la presente me dirijo a Usted, con la finalidad de informarle el TRAZO Y REPLANTEO ,lo que se desarroll en el rea de TOPOGRAFIA, en la obra MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PICHACANI - YURAC MAYO DE LOS DISTRITOS DE PICHACANI Y SAN ANTONIO, PROVINCIA DE PUNO PUNO.
En la actualidad se hizo replanteo de los 33.194 kilmetros, dentro de estos est el replanteo de alcantarillas, tajeas y mejoramiento de la sub rasante y/o plantilllado en los primeros 6 kilmetros con sus respectivos peraltes, sobre anchos y bombeos, ya que esto es muy importante para optimizar el material de afirmado y la estabilidad del suelo. PARAMETROS: El plano de replanteo se ha diseado con pendientes: maximas de 9%, en casos excepcionales hasta el 11%, con radios mnimos de circunferencia de 25m.y en casos excepcionales como en zonas montaosas con un radio de circunferencia de 15m. Ancho de calzada: 6m. Taludes: suelo gravoso H/V: 0.6, rocoso H/V: 0.25. Se ha tomado una velocidad mxima de diseo: de 60 km/h y velocidad mnima de 30 km/h). Peraltes. Se ha diseado un peralte mximo de 10%. Estos parmetros se han tomado de DISEO GEOMETRICO DE CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE VAJO VOLUMEN DE TRANSITO.EQUIPO: 01 Estacion total (TOP CON), precisin 0.02m. Necesario para levantamiento topogrfico y replanteo de elementos de curva, alturas de corte, ejes. 03 Nivel de ingeniero, estos son utilizados para plantillado, nivelacin, obras de arte, cortes de talud.MATERIALES: yeso,cordel, 03 winchas de 50m, estacas de acero 0.3m, 03 flexmetros. Adiciono el volumen de voladuras, movimiento de tierras y el plano de trazo y replanteo en archivo digital. Es todo cuanto informo a usted para su conocimiento y dems fines.
Atentamente,
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BACH. ING. TOPOGRAFICA ABAD B. ALMANZA SUCASACA DNI. 44454331
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