Informe Cuenta Pública Participativa Para consulta ciudadana 2014-2015 Ministerio de Obras Públicas

Región de La Araucanía

Contenido Introducción: Hacia un País con Desarrollo Equilibrado ............................................................ 3

A.- Misión Institucional ................................................................................................................. 5

B.- Objetivos Estratégicos ........................................................................................................... 5

B.I.- Objetivos referidos a infraestructura: ............................................................................ 6

B.II.- Objetivos referidos a recursos hídricos: ...................................................................... 6

Principales logros alcanzados durante el año 2014 ................................................................... 8

C. Principales logros del año 2014 (del 21 mayo 2014 al 20 mayo 2015) ......................... 9

C.1 Conectividad urbana, interurbana e internacional ..................................................... 10

Infraestructura y edificación de carácter social .................................................................. 12

Edificación pública y espacios públicos .............................................................................. 14

Infraestructura no vial productiva ......................................................................................... 14

Recursos hídricos ................................................................................................................... 15

Modernización del Ministerio .................................................................................................... 16

Planes Ministeriales MOP ......................................................................................................... 17

Emergencia y Reconstrucción .............................................................................................. 18

Resultados ................................................................................................................................... 18

Acciones programadas para el año 2015-2016 ......................................................................... 18

Introducción: Hacia un País con Desarrollo Equilibrado

El Ministerio de Obras Públicas tiene un rol crucial en el desarrollo y la equidad en el país. Chile debe disminuir la desigualdad territorial, y la infraestructura pública es un factor clave para superar esa inequidad, al mismo tiempo que, mejorando los estándares de calidad de esta infraestructura, se promueve el crecimiento y mejora la competitividad de la nación. Por otra parte, los recursos hídricos deben ser tratados en vistas al derecho que tienen todos los chilenos y chilenas a su necesario uso. Es por esto que Chile se merece un ambicioso plan de inversión pública y de concesiones que permitan retomar la senda de alta ejecución de proyectos. Esta desafiante tarea supone avanzar en un uso eficiente y eficaz de la inversión pública directa, mejorando la cartera actual de proyectos, con énfasis en los territorios rurales y rezagados, y particularmente en los caminos básicos, los sistemas de agua potable rural y las inversiones para mejorar el acceso y suministro de agua en las zonas aun carenciadas. En ese contexto es fundamental que se mejore cualitativamente la red caminera en las áreas habitadas por las comunidades indígenas del sur del país, triplicando la actual cobertura y estableciendo un abastecimiento de calidad y oportuno de agua para consumo humano y riego. A la inversión ministerial directa, más el aporte de los gobiernos regionales, se sumará un potente programa de Concesiones de Infraestructura, que considerará el mejoramiento de los niveles de servicio de los actuales proyectos en operación. Adicional a esto, se reactivará un conjunto de proyectos que ya cuentan con un adecuado diseño y otros que han sido declarados de interés públicos. Todo lo anterior, exigirá un mejoramiento de los procedimientos y mecanismos que hagan más eficiente, trasparente y riguroso el sistema de concesiones. En materia de recursos hídricos, el MOP debe enfrentar desafíos severos. Ellos parten de la consagración constitucional del agua como bien nacional de uso público, lo que implicará nuevos esfuerzos legales y reglamentarios que garanticen un uso eficiente para la población y requerimientos productivos. Esto implica una responsabilidad pública esencial para asegurar un equitativo desarrollo del país. Las nuevas prospecciones, la gestión ambiental rigurosa de las respectivas cuencas, los mecanismos de distribución, la fiscalización de la calidad, oportunidad y tarifas, así como la innovación tecnológica, son tareas nacionales de primer orden. Chile puede buscar simultáneamente trabajar contra la desigualdad territorial y superar los escollos que aún dificultan el esperado desarrollo nacional. Estos

desafíos, exigen fortalecer el MOP, en sus capacidades profesionales y en su función fiscalizadora, en su despliegue eficiente en todo el territorio nacional y en su acción directa para enfrentar emergencias y proyectos vitales en zonas rurales y apartadas. El objetivo de la Agenda Infraestructura, desarrollo e inclusión Chile 30 30 es lograr un desarrollo equilibrado, con servicios de infraestructura de alto estándar con calidad y operatividad en todas las regiones del país. Este desarrollo equilibrado se construye con la participación ciudadana, por eso ponemos a disposición de la ciudadanía este borrador de cuenta pública del Ministerio, de modo de comunicar nuestra quehacer y también dar la posibilidad de escuchar lo que se nos quiera decir.

A.- Misión Institucional

El Ministerio de Obras Públicas al año 2030 se propone reducir las desigualdades en materia de infraestructura y gestión del recurso hídrico, desarrollando las obras y acciones necesarias para mejorar la movilidad de las personas, bienes y servicios, apoyar el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes y la cultura, y generar la plena integración de las regiones al desarrollo, para así garantizar la disminución de los problemas de inequidad, productividad, competitividad y crecimiento que presentan distintos sectores sociales y productivos del país.

B.- Objetivos Estratégicos

Sus objetivos se pueden agrupar en dos grandes áreas, por un lado la infraestructura pública y, por otro, los recursos hídricos. • Avanzar en la disminución de las desigualdades de los territorios a través de

los servicios de infraestructura y cobertura de agua, para ser un País desarrollado.

• Fomentar el destino de los recursos hídricos con fines sociales y avanzar en soluciones de escasez hídrica en el País.

• Implementar servicios de infraestructura que permitan el desarrollo productivo de las regiones, con visión territorial, considerando a las comunidades y cuidado del medio ambiente.

• Impulsar un plan de infraestructura para potenciar el desarrollo de destinos turísticos distribuidos a lo largo de Chile.

• Proveer servicios de infraestructura con estándares de calidad que permitan mejorar la calidad de vida, la cultura y recreación de la población en los territorios.

• Incorporar en el desarrollo de la infraestructura y en el manejo del Agua la visión de la ciudadanía y de los actores públicos y privados.

B.I.- Objetivos referidos a infraestructura:

B.I.1.- Desarrollo Equilibrado

Colaborar con un desarrollo equilibrado a nivel país, entre regiones y comunas, para otorgar mayores oportunidades de desarrollo a los territorios de zonas extremas y a los que presentan condiciones desmejoradas o rezagadas.

B.I.2.- Vocación territorial productiva diversificada

Contribuir, con la infraestructura del Ministerio de Obras Públicas, al desarrollo de la vocación territorial productiva diversificada del país, asociada al modelo de exportación de recursos naturales con valor agregado y sus encadenamientos productivos, apoyando al turismo y las actividades de servicios.

B.I.3.- Calidad de vida

Incentivar el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes y su cultura, a través de infraestructura pública sustentable en todas las regiones.

B.I.4.- Alianza público–privada

Promover y revitalizar la alianza público–privada, para incrementar cualitativamente la inversión requerida en infraestructura.

B.II.- Objetivos referidos a recursos hídricos:

B.II.1.- Agua, bien nacional de uso público

Efectuar las modificaciones institucionales, legales, normativas y reglamentarias que permitan que el agua sea efectivamente un bien nacional de uso público, con prioridad de uso para fines sociales y estratégicos.

B.II.2.- Gestión integrada del recurso hídrico

Desarrollar una planificación y gestión integrada del recurso hídrico basada en el manejo sustentable de las cuencas hidrográficas, que permita incorporar la dimensión social, económica y ambiental del recurso en el largo plazo, considerando para ello los efectos del cambio climático.

B.II.3.- Aprovechamiento sustentable del recurso hídrico

Dotar de servicios de infraestructura para mejorar el uso y aprovechamiento sustentable del recurso hídrico y la generación de nuevas fuentes de agua que permitan enfrentar el déficit hídrico en zonas de escasez.

Principales logros alcanzados durante el año 2014

C. Principales logros del año 2014 (del 21 mayo 2014 al 20 mayo 2015)

En el año 2014, el Ministerio de Obras Públicas ejecutó en la región de La Araucanía un presupuesto histórico de ochenta y ocho mil novecientos noventa y siete millones de pesos (MM$ 88.997) en Iniciativas de inversión, con énfasis en Vialidad que alcanzó un 80,5% de esta ejecución. El 19,5% restante, correspondió a inversiones en Obras Hidráulicas, Agua Potable Rural, Obras Portuarias, Aeropuertos, Concesiones, DGA y Edificación Pública.

Cabe destacar, que el año 2014 la ejecución lograda por el MOP en la región, fue de un 129,9% mayor al presupuesto asignado por Ley a inicios del año, cuyo monto ascendía a los sesenta y ocho mil quinientos ocho millones de pesos (MM$68.508). De esta forma, el MOP de La Araucanía logró al cierre del año 2014, la tercera mejor sobre-ejecución presupuestaria a nivel nacional, después de las regiones de Tarapacá y de El Maule.

Año

Presupuesto Respaldo Ley

M$

Ejecutado al cierre del

año M$

2010 80.745.810 69.611.247

2011 83.428.324 67.212.297

2012 73.853.740 85.891.675

2013 65.756.753 72.396.923

2014 68.508.663 88.997.314

C.1 Conectividad urbana, interurbana e internacional

C.1.1 Conectividad Vial Urbana

En cuanto a obras de conectividad vial urbana, durante el año 2014 se ha dado término y puesto en servicio diversas obras en la región como la Avenida Recabarren y en forma parcial, el Nuevo Puente Cautín en Lautaro, junto con la pasada urbana por Labranza que se encuentra operativa desde fines de 2014 en forma parcial.

C.1.2 Conectividad Vial Interurbana

Dentro de los proyectos emblemáticos, algunos de los avances más significativos fueron: el termino del segundo tramo y el inicio de la tercera y última parte de la pavimentación del camino Purén Lumaco, el inicio de la Reposición del camino Traiguen-Galvarino, el inicio del 2º tramo para acceder desde Cunco al Lago Colico, entre otros.

Por otra parte, en caminos rurales se cumplió con el Plan de Infraestructura para las Comunidades Indígenas con intervención de 275 nuevos kilómetros conservados y se encuentran en ejecución otros 332 nuevos kilómetros de

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2010 2011 2012 2013 2014

Presupuesto Respaldo Ley M$

Ejecutado al cierre del año M$

Presupuesto Ley y Ejecución en moneda de cada año Región de La Araucanía

caminos y el Programa de Pavimentación de Caminos Básicos para el Desarrollo con 82 kilómetros puestos en servicio durante el al año 2014.

Se repusieron en forma definitiva 298 metros de puentes; Puente Niágara, Puente Mininco, Puente Ñanco y Puente Padre Alberto Hurtado de Nueva Imperial

C.1.3 Conectividad Vial Internacional

En materia de servicios de infraestructura de integración externa, se han continuado mejorando sustancialmente los estándares de conectividad e integración, a través de obras tanto en las rutas internacionales como en los pasos fronterizos. Al respecto, a febrero 2015 se encuentra en ejecución con un 50% de avance el Mejoramiento Ruta 199 CH, Sector Puesco - Mamuil Malal.

C.1.4 Conectividad Aeroportuaria

El 29 de julio de 2014, entró en operación el Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía y la puesta en servicio definitiva en enero 2015, proyecto que inició sus obras en abril de 2012.

Esta concesión consideró la construcción de pistas, plataformas de estacionamiento de aeronaves, edificio terminal de pasajeros con puentes de embarque, calles de rodaje,

obras viales, edificios aeronáuticos, estacionamientos e instalaciones de apoyo, construcción de caminos de acceso y conexión con la Ruta 5, entre otros. Este terminal aeroportuario cuenta con todas las instalaciones necesarias para funcionar como aeropuerto internacional, además cuenta con un moderno sistema de aproximación de precisión, ILS( Instrumental Landing System) categoría IIIb, el cual permite operaciones con condiciones de visibilidad adversas, donde es posible aterrizar y/o despegar con una visibilidad horizontal mínima de 50 metros, reduciendo al mínimo las posibilidades de cierre del aeropuerto por malas condiciones climáticas. Sistema que solo posee el aeropuerto Arturo Merino Benitez La inversión supera los U$ 115 millones de dólares.

Infraestructura y edificación de carácter social

Servicios de Agua Potable Rural

Durante el año 2014 , se efectuaron talleres de formación para dirigentes y operadores de sistemas en las 32 comunas de la región, con gran asistencia de las comunidades, con presencia del señor Intendente Don Francisco Huenchumilla Jaramillo y con la asistencia aproximada de 600 dirigentes de los APR..

Se continuó con la ampliación de la cobertura de Agua Potable Rural en las localidades semi-concentradas construyendo, durante 2014 nuevos arranques.

170 nuevas familias de las comunidades de Fernando Carilao y Millalén Zapata, de la comuna de Perquenco, cuentan con una solución definitiva para abastecerse de agua potable, y se encuentran en ejecución 10 nuevos sistemas de Agua Potable en localidades rurales para abastecer a 639 nuevas familias.

Respecto del Programa de Mejoramiento y Ampliación de sistemas existentes se terminaron un total de 3 proyectos: 1) Mejoramiento Sistema APR San Patricio Vilcun 2) Mejoramiento y Ampliación Sistema APR San Ramón P las Casas y 3) Mejoramiento y Ampliación Sistema APR Huiscapi Loncoche. Con lo anterior, se han incorporado los proyectos en ejecución 1) Reposición y Ampliación Sistema

APR Quetroleufu, Comuna de Pucón y 2) Mejoramiento y Ampliación Sistema APR Tijeral, Comuna de Renaico.

Respecto del Plan de Localidades Semiconcentradas, correspondiente a un universo de 26 localidades rurales sin agua potable, a la fecha ya se han terminado 16 diseños y 10 se encuentran en ejecución. Asimismo, 5 de las localidades ya se encuentran en su fase de construcción. De esta manera se ha avanzado en forma sostenida en el último año para poder, en un futuro cercano, abastecer a cerca de 21 mil personas que esperan la tan anhelada materialización de sus proyectos.

Aguas lluvias y defensas fluviales

En aguas lluvias, durante 2014 se priorizó la conservación de la red de colectores de la red primaria en las zonas urbanas, destacándose las siguientes obras:

Conservación Red Primaria de Aguas Lluvias Colectores Villa Galicia, Comuna de Temuco, por un monto M$225.191

Conservación Red Primaria de Aguas Lluvias, Varios Colectores, año 2014, Comuna de Temuco. Por M$108.432

En materia de defensas fluviales, las inversiones se orientaron a la ejecución de obras de protección a la población a través de proyectos de conservación de riberas y a la atención de emergencia en diversos puntos de la Región, destacándose las siguientes:

Conservación Rio Renaico, localidad de la Esperanza, Comuna de Collipulli. Por M$169.550

Conservación Río Toltén sector Pocoyan 2014, Comuna de Toltén. Por M$186.641

Trabajo de Emergencia Ríos Trancura y Maichín, Sector Urbano y Quiñenahuin Comuna de Curarrehue, Región de la Araucanía. Por M$180.464

Trabajos de emergencia Río Chol Chol, Varios sectores, Comuna de Chol Chol. Por M$170.200

Conservación de riberas Río Imperial sector Imperialito año 2014, Comuna de Nueva Imperial, por un monto de M$158.215

Edificación pública y espacios públicos

La inversión total ejecutada el año 2014 por la Dirección de Arquitectura, alcanzó

la cifra sobre los $10.300 millones de pesos, de ello el 99%, corresponden a

recursos de mandantes y el 1%, son iniciativas de inversión realizadas con

presupuesto sectorial del

Ministerio de Obras

Públicas.

Esta inversión se focalizó principalmente en los sectores de Salud; Educación y Cultura; Justicia; Administración y Gobierno Interior; Deportes y Recreación; Defensa y Seguridad; Conservación del Patrimonio y Artes; entre otros. En este ámbito se destacan las siguientes

2 obras ejecutadas con presupuesto extrasectorial: Construcción Parador Turístico de Melipeuco y la Gobernación de Malleco.

Infraestructura no vial productiva

Infraestructura de Riego

El presupuesto de la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) se orientó a aumentar la capacidad de almacenamiento, para mejorar la seguridad hídrica de la superficie actualmente regada e incrementar nuevas hectáreas de regadío.

En el Proyecto Faja Maisan, Comuna de Pitrufquen se han contruidos nuevos Canales Secundarios y Terciarios para 685 nuevas hectáreas con riego habilitado,

Borde costero y zonas ribereñas

En este ámbito, asociado al mejoramiento de la calidad de vida, la Dirección de Obras Portuarias consideró la ejecución de distintas obras de infraestructura de mejoramiento del borde costero, las que tienen una connotación turística, concluyéndose el año 2014 las obras del mejoramiento del borde costero de Playa Pucará en el Lago Villarrica. Estas obras consideran más de 400 metros lineales de paseos costeros y benefician a más de 56 mil habitantes de la región.

En el programa de inversión en infraestructura portuaria pesquera artesanal el año 2014 se invirtió un total de 74 millones de pesos en el Estudio de Análisis Mejoramiento Desembocadura Río Toltén.

Innovación para la Infraestructura y uso del Agua

Entre los proyectos desarrollados destaca la continuidad de la ejecución del Estudio de Prefactibilidad para la mitigación del riesgo volcánico y otros geológicos asociados Comunas de Villarrica, Pucón y Curarrehue, Región de la Araucanía para la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP. La importancia radica en que se podrá contar con la definición de las zonas afectadas por inundación de lahares, junto con diseño de obras de mitigación, a nivel de prefactibilidad.

Recursos hídricos

Gestión del recurso hídrico

En cuanto a la gestión de la DGA y la resolución de derechos de aprovechamiento de agua donde históricamente se han acumulado solicitudes sin resolver, en el transcurso del año 2014 se resolvieron 940 solicitudes lo cual corresponde al 90% del compromiso adquirido. Dentro de esta gestión se resolvieron 49 solicitudes relacionadas con comités de agua potable rural, aportante con el desarrollo de estas iniciativas

El desarrollo actual y futuro de Chile está íntimamente ligado con el conocimiento, la gestión y el desarrollo sustentable de los recursos hídricos. Pero aún existe insuficiencia en cuanto al grado de conocimiento sobre la disponibilidad de estos recursos en aguas subterráneas así como de los procesos hidrogeológicos que condicionan su recarga y factibilidad de explotación. Es por ello que durante el año 2014 - 2015 se realiza ESTUDIO Hidrogeológico FNDR, como parte del

compromiso del Servicio denominado “Plan de gestión de acuíferos y nuevas fuentes de agua”.

En el contexto del Programa de modernización y extensión de la red hidrometeorológica se desarrolla permanentemente un plan de modernización mediante el reemplazo de los equipos convencionales por instrumentos digitales, destacando para el año 2014, la construcción de 2 estaciones de la red hidrométrica y operación de 7 estaciones de aguas subterráneas, que cuentan con información digital y, en buena parte, con transmisión en línea.

En el ámbito de Fiscalización del recurso hídrico, durante el año 2014, fueron

ingresadas 48 denuncias, donde fueron resueltas 44 denuncias dentro del plazo

estipulado para el efecto, cumpliendo con un 92%

A su vez, se desarrolla anualmente un Programa de Fiscalizaciones selectivas por

infracciones al Código de Aguas, donde el año 2014 se comprometió a realizar 22

Fiscalizaciones, iniciándose los 22 fiscalizaciones selectivas durante el año,

resolviendo 21 de ellos cumpliendo con el 95%.

En temas medioambientales durante el año 2014, se solicitaron 53

pronunciamientos a través del SEIA, donde los 53 se respondieron dentro del

plazo establecido en el SEIA, cumpliendo con un 100%.

Modernización del Ministerio

El Programa de Modernización del Ministerio de Obras Públicas logró fortalecer las áreas estratégicas del Ministerio, para planificar integralmente los proyectos de infraestructura y recursos hídricos, realizar contratos con estándares de servicio, hacer más eficiente la gestión de los proyectos y mejorar la capacidad de regular y fiscalizar las obras públicas que mejorarán la calidad de vida de la ciudadanía.

Esto ha significado la transformación del sentido y forma de proveer obras y servicios de infraestructura pública al país. Esta estrategia de cambio incluye la declaración de su propuesta de valor a la ciudadanía, la revisión y rediseño de sus procesos de negocio, con énfasis en fortalecer las competencias de sus más de 600 funcionarios en la región. Además en Diciembre del 2014, la Dirección de Vialidad contrató 62 nuevos obreros para el programa de fortalecimiento de la Administración Directa de las provincias de Cautín y Malleco cuyo fin es la ejecución de obras de PDI y Pavimentos Básicos con equipos propios.

Durante el 2014, se consolidó en la región las siguientes unidades e instancias para cumplir con su misión institucional:

Comité Regional de Planificación Integrada CRPI (instancia de carácter transversal, liderada por la SEREMI MOP y coordinada por la Dirección Regional de Planeamiento).

Planes Ministeriales MOP

El Plan Red Interlagos comprende una red vial turística que conecta tres regiones del sur del país: La Araucanía, Los Ríos y Los Lagos, que permite el acceso y desarrollo sustentable de las zonas de parques, lagos, volcanes y termas, del sector precordillerano, incorporando territorios de gran belleza escénica a la oferta de destinos turísticos, con respeto del medio ambiente y de las culturas originarias.

Durante el 2014 se avanzó en 2 iniciativas de inversión interurbanas viales que consideran 22 km de cambio de estándar de ripio a pavimento las cuales serán terminadas durante el presente período.

Dichos proyectos son el Mejoramiento Ruta 199 CH, Sector Puesco Mamuil - Malal, Tramo DM. 136.800 al DM. 153.562.087, comuna Curarrehue y el Mejoramiento Ruta S-75 sector Cunco Lago Colico Tramo Dm 9153 al 14291 Comuna de Cunco en la Región de la Araucanía.

El Plan de Comunidades Indígenas en Territorios Rurales, tiene por objetivo dar

respuesta a la problemática de accesibilidad y de conectividad que tienen las

comunidades indígenas localizadas en territorios rurales, a través del

desarrollo/mejoramiento vial en caminos locales, con estándares de camino

básico, que permitan mejorar las condiciones de habitabilidad y acceso de los

habitantes hacia las zonas de servicios básicos de salud, educación y comercio,

entre otros. En el año 2014 se avanzó en 14 comunas, lo que significó un

mejoramiento de más de 275 kilómetros de caminos al interior de las

comunidades.

Emergencia y Reconstrucción

El Ministerio continúa con la recuperación y la reconstrucción de forma definitiva de las obras afectadas por el terremoto del 27 de febrero de 2010. Durante el año 2014, se terminó con el único proyecto pendiente , el puente Niágara, ubicado en la comuna de Padre Las Casas y que conecta las comunas de Vilcun y Padre Las Casas por el camino Padre Las Casas-Niagara- El Alambrado-Vilcun.

Resultados

Con la entrega de la Playa Pucará en Villarrica, se ha contribuído al Mejoramiento del Borde Costero Lacustre y al aumento de áreas de playas artificiales en la región.

Con la mayor ejecución presupuestaria del 2014, se ha impulsado la ampliación en cobertura de APR y la conectividad vial.

Con el nuevo aeropuerto de La Araucanía, se cuenta con las condiciones de servicio, confort y seguridad acordes a las de un aeropuerto con carácter internacional, potenciando de esta manera el desarrollo económico y productivo de la región.

Acciones programadas para el año 2015-2016

La ley de Presupuestos otorgó al Ministerio de Obras Públicas en la región de La Araucanía, un presupuesto de noventa y seis mil quinientos diez y nueve millones de pesos para Iniciativas de Inversión. Cabe destacar, que la Dirección de Vialidad cuenta con un presupuesto Ley de setenta y ocho mil ochocientos treinta y cinco millones y la Dirección de Obras Hidráulicas cuenta con un

presupuesto histórico de más de diez mil ochocientos treinta y ocho millones para su programa de agua potable rural.

SERVICIO Total 2015 % respecto al total Regional

AGUA POTABLE RURAL 10.838.598 11,20%

DIRECCIÓN DE AEROPUERTOS 136.360 0,10%

DIRECCIÓN DE ARQUITECTURA 761.371 0,80%

DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS 2.221.136 2,30%

DIRECCIÓN DE OBRAS PORTUARIAS 2.424.139 2,50%

DIRECCIÓN DE VIALIDAD 78.835.141 81,70%

DIRECCIÓN GENERAL DE AGUAS 287.108 0,30%

ADMINISTRACIÓN SISTEMA DE CONCESIONES 1.015.684 1,10%

Total 2015 96.519.537 100,00%

Entre los proyectos emblemáticos de la Dirección de Vialidad para el período 2015-2016, se pueden mencionar el fuerte impulso dado al Plan Indígena y la Pavimentación de Caminos Básicos de la región, junto con obras como la pavimentación de los caminos Puerto Dominguez-Hualpin, Cunco-Colico, Lumaco-Puren entre otros y las rutas Almagro-Barros Arana, 6ª Faja-Gorbea, Lautaro-La Colonia y Esperanza-Huapitrio 2ª Etapa con fondos FNDR por mencionar algunos.

Entre los proyectos de APR se destacan la construcción de los sistema de Huapitrio en Collipulli y Puquereo en Freire por más de mil doscientos millones de pesos cada uno y los sistemas de Curileo en Vilcún Calfuco en Freire por más de ochocientos millones cada uno de ellos. Además de las reposiciones y

Ampliaciones de los sistemas de APR de Pumalal en Lautaro y Quetroleufu en Pucón.

Con lo anterior, se pretende avanzar decididamente en los objetivos de “Mejorar las condiciones de conectividad para los habitantes de La Araucanía” y de “Contribuir a asegurar el abastecimiento de agua potable para todos los habitantes de La Araucanía” que se ha trazado en las Metas del Plan Regional de Gobierno, de la Presidenta Bachelet 2014-2018.

De la misma forma, se debe mencionar que el MOP se encuentra trabajando con el GORE para obtener un importante Convenio de Programación por alrededor de trescientos cincuenta mil millones y que se pretende tramitar este año 2015.

Con relación al Mejoramiento de Borde Costero en Puerto Saavedra, el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Obras Portuarias desarrollará, a nivel de Diseño, la Ingeniería y Arquitectura de las obras del borde costero en dicha localidad, desde el sector de las ruinas y hasta la Caleta El Huilque, en una longitud aproximada de 3,1 km., con un presupuesto oficial de 109 millones y 340 días de plazo para su estudio, el cual incluye estudios topobatimétricos, sondajes, etc. La licitación se encuentra programada para el 19 de marzo de 2015, con apertura téncica el día 21 de abril de 2015 y apertura económica el 28 de abril de 2015. Se estima inicio de ejecución de obras para el segundo semestre de 2016.

Usted encontrará el informe de esta Cuenta Pública Participativa en:

www.mop.cl