Informe

De

Practica

Alumno: Hortensia Herrera Castro

Curso: 2º Año Ingeniería en Construcción

Fecha: 4 mayo de 2009

IntroducciónEn el presente informe se dará a conocer como fue la práctica que realice en el período de enero-febrero del 2009, en la Constructora Carolina Villegas Silva.

Lugar donde fue realizada la práctica, también se dará a conocer los cargos que había en dicha constructora y sus obligaciones.

Se explicará el proceso de pavimentación de las calles como el de postura de solera, y se mostraran fotos tomadas en la obra. Además se harán algunas observaciones de la obra.

Junto al el se nombrara el equipamiento y maquinarias que fueron utilizadas y la función que cumplían en el proceso de la obra

Mandante: Ilustre Municipalidad de San Carlos

Empresa encargada de la Obra: Constructora Carolina Villegas Silva

Profesional Responsable de la Obra: Carlos Ríos, Profesional Residente

Ubicación: San Carlos, Octava Región del Biobío

Duración programada de inicio a término: diciembre 2008 a marzo 2009

Avance de la obra hasta término de la práctica: asfaltado 4 tramos, 2 tramos listos para ser asfaltado y

Organigrama de la Constructora

Residente

Administrativos

Jefe de Obra

AutocontrolPrevencionista de Riesgo

Topógrafo

Maestros

Operadores

Jornales

Cargos y sus FuncionesResidente de Obra:

Entre sus innumerables funciones, tiene por objeto principal vigilar que la planeación, el procedimiento constructivo, los materiales requeridos, la maquinaria utilizada, el personal técnico y obrero empleado en la obra, se ejecuten de acuerdo al proyecto, planos y especificaciones generales y particulares, así como documentar y corregir situaciones no previstas en el proyecto.

Administrativos:

Los administrativos están encargados de llevar un orden en la empresa, llevar los estados de pagos, la contratación de personal y maquinarias, hacer los pedidos de materiales necesarios.

Prevencionista de riesgos:

Velar que en la empresa no sucedan accidentes, dando charlas y vigilando que los trabajadores de la empresa usen sus implementos de seguridad.

Autocontrol:

Encargado que se ejecute la obra según las especificaciones técnicas.

Jefe de obra:

Un jefe de obra necesita liderazgo para dirigir a todo el equipo, capacidad de negociación con los contratistas y con los proveedores y orientación al cliente, para hacer las cosas como las quiere pero sabiendo aconsejarle con criterio, El jefe de obra debe tener disponibilidad geográfica para hacer la obra donde esté, y además tiene que gustarle mucho su trabajo porque es un puesto que exige una gran dedicación y esfuerzo personal. Por otro lado, se requieren aptitudes comerciales, extroversión, liderazgo, motivación de logro e interés por el desarrollo de sus colaboradores.

En resumen, el jefe de obra es un gran negociador sobre el terreno sujeto a un tiempo, unos plazos y unos resultados que cumplir.

Topógrafo:

Es esencial en una obra es previo al desarrollo de la obra, encargado de ejecutarlos planos de proyecto y a partir de un P.R. calcular y darle las cotas al terreno para que comience avanzar el proyecto.

Maestros:

Según lo propuesto por los profesionales está encargado de ejecutar la obra en terreno.

Jornales:

Encargados de realizar la obra según lo dicho por jefes.

Descripción de la Obra

Pasos previos a la pavimentación:

Lo primero que se hace se saca el escarpe y se dejan las excavaciones lista para poner las soleras.

Cuando se encuentra el terreno muy blando y con arcilla, hay que hacer un mejoramiento de terreno, este consiste en excavar el lugar con problema, rellenarlo y compactar.

Luego se pone geotextil, para más tarde echar la base la que es compactada, posteriormente se estaca la cancha para poder pasar la moto-niveladora, la que dejara la cancha lista para empezar el proceso de asfaltado, y para esto es necesario ir mojando la cancha.

Se imprima el tramo, así quedando lista la cancha para ser asfaltada.

Se deja en terreno la finisher, luego llegan los camiones con asfalto los que vierten el material en ella y así esta va avanzando, posteriormente los jornales van pasando una regla de aluminio en el asfalto recién puesto.

Se pasa el rodillo vibrocompactador doble tambor sobre el asfalto, y el rodillo doble tambor autopropulsado donde se empieza a asfaltar.

Finalmente se pasa el rodillo neumático (Pata de Goma), el que deja el asfalto con una textura lisa y da termino al proceso de asfaltado.

Postura de soleras:

Una vez listas las excavaciones se estaca cada 20 metros se pone la lienza, el topógrafo da las cotas para chequear la cancha luego se pasa la placa compactadora y se aplican 12 cm de estabilizado, nuevamente se chequea la cancha y se aplica la placa compactadora se chequea nuevamente quedando 2 cm compactada y esta lista para echar el hormigón (H5) que deberá ser de un espesor de 10 cm (ya pegadas las soleras tipo B) luego de echar el hormigón se pueden ir 2 trabajadores por cada extremo pegando las soleras, el hormigón restante se hecha sobre un nylon para aislarlo de los contaminantes, 2 trabajadores más van con sus carretillas, ellos mismos cargándolas y 2 (uno en cada extremo) van respaldando las soleras pegadas luego de terminar de pegar las soleras van a preparar un mortero para emboquillarlas, ya emboquilladas luego se aplica la membrana de curado.

Maquinarias, equipos y herramientas

Retroexcavadoras:

Con tracción en las cuatro ruedas, apta para el trabajo en esta zona que hay mucha arena, además tiene distintas funciones en la obra, como cargar materiales, hacer excavaciones etc. es imprescindible para una obra.

Motoniveladora:

Su función es nivelar el material para llevarlo a cotas de proyectos.

Camión Tolva:

Tiene como objetivo transportar los áridos a diferentes lugares que abarca la obra.

Camión Aljibe:

Tiene función es dar humedad a los áridos para que después puedan ser compactados y también para que se pueda transitar sin dificultad.

Rodillo Vibrocompactador:

Esta máquina tiene la función de compactar los diferentes áridos empleados en la construcción de esta obra, y así dar la resistencia requerida al terreno.

Rodillo Vibrocompactador Doble Tambor:

Su función es compactar el asfalto, para que este adquiera resistencia.

Rodillo Vibrocompactador Autopropulsado:

El objetivo es compactar zonas que serán unidas.

Rodillo Neumático:

Su función es dar un terminado al asfalto dejándolo liso y listo para ser transitado.

Placas Compactadoras:

Compactar el terreno y los áridos empleados en algún tipo de obra.

Equipos de nivel topográfico: trípode nivel y mira

Además se utilizan palas, picotas, chuzos, lienzas, papel adhesivo y estacas fierro de 16mm, estaca de madera, serrucho eléctrico, taladro.

ObservacionesEl exceso de agua puede producir esponjamiento y sufrir reventones en el terreno, en estos casos se excava el sitio dañado y se hace mejoramiento de terreno.

El asfalto era puesto a una temperatura aproximada de 130° C, no es recomendable ponerlo a temperaturas inferior a 80°C.

Se tomaban muestras con un densímetro nuclear.

La carpeta asfáltica a utilizar era de 9cm y 12 cm según lo especificado en el proyecto.

En un tramo la matriz estaba muy arriba por lo que hubo que bajarla, lo que atrasaba la obra.

ConclusiónLa experiencia de esta primera práctica me pareció que tuvo resultados excelentes en cuanto a los conocimientos prácticos como teóricos, como también utilizar lo aprendido durante el primer año de clases y así dar opiniones en la obra.

En este caso aprendí cuales son las partidas para la pavimentación junto a la postura de soleras, los inconvenientes que pueden suceder y como pueden ser manejado, maquinaria que se utiliza y las funciones que cumple dentro de la obra. Además puede conocer la documentación que se pide para realización de la obra, los documentos que llevan el control de lo avanzado cada cierto período, como también lo realizado diariamente, programas que utilizan para llevar un control como lo es power proyect.

En general la práctica me pareció muy buena ya que me puede relacionar más en el área de la construcción y así ir adquiriendo experiencia para un futuro e ir relacionando lo práctico con lo teórico.