Informe de sardineles

SARDINEL DE CONCRETO ARMADO DESCRIPCION En la avenida Millar, en toda la avenida prácticamente, se cuenta con 2 calzadas que no están al mismo nivel, por lo que se encuentra en prácticamente toda la avenida con un desnivel promedio de 55 cm. Según expediente técnico los sardineles son de concreto simple con las siguientes medidas de 15 cm de ancho por 40 cm de altura, siendo que 20 cm de la misma están bajo nivel de base. Con el propósito de ser obras de arte es más que suficiente con las medidas, pero dado que se presenta el inconveniente presentado en líneas arriba se optó por que el sardinel tenga una mayor profundidad indicada en planos llegando a promediar más de 15 cm de ancho por 1 m de sardinel, y debido a la altura se consideró construir el sardinel de concreto armado con detalles de acero especificados en planos que fueron hechos por los ingenieros de campo, dicho sea de paso por que en ninguna parte del expediente técnico se cuenta con algún detalle de sardinel de concreto armado. Así el sardinel de concreto armado en la parte central de la AV millar y en la parte lateral de la Av. Cumple doble funcionalidad, la de dar estabilidad a las calzadas y como obras de arte. Esto pues ha encarecido lo presupuestado en el expediente técnico, se ha tenido mayor costo en tiempos de trabajo sea excavación, eliminación, encofrado, habilitado y colocación acero, y vaciado de concreto, por lo cual se ha hecho un presupuesto para dar un diferencial de dinero invertido en el sardinel de concreto armado. A continuación las fotografías de lo realmente ejecutado, planos, metrados y presupuesto. PANEL FOTOGRAFICO

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SARDINEL DE CONCRETO ARMADO

DESCRIPCION

En la avenida Millar, en toda la avenida prácticamente, se cuenta con 2 calzadas que no están al mismo nivel, por lo que se encuentra en prácticamente toda la avenida con un desnivel promedio de 55 cm. Según expediente técnico los sardineles son de concreto simple con las siguientes medidas de 15 cm de ancho por 40 cm de altura, siendo que 20 cm de la misma están bajo nivel de base. Con el propósito de ser obras de arte es más que suficiente con las medidas, pero dado que se presenta el inconveniente presentado en líneas arriba se optó por que el sardinel tenga una mayor profundidad indicada en planos llegando a promediar más de 15 cm de ancho por 1 m de sardinel, y debido a la altura se consideró construir el sardinel de concreto armado con detalles de acero especificados en planos que fueron hechos por los ingenieros de campo, dicho sea de paso por que en ninguna parte del expediente técnico se cuenta con algún detalle de sardinel de concreto armado. Así el sardinel de concreto armado en la parte central de la AV millar y en la parte lateral de la Av. Cumple doble funcionalidad, la de dar estabilidad a las calzadas y como obras de arte. Esto pues ha encarecido lo presupuestado en el expediente técnico, se ha tenido mayor costo en tiempos de trabajo sea excavación, eliminación, encofrado, habilitado y colocación acero, y vaciado de concreto, por lo cual se ha hecho un presupuesto para dar un diferencial de dinero invertido en el sardinel de concreto armado.

A continuación las fotografías de lo realmente ejecutado, planos, metrados y presupuesto.

PANEL FOTOGRAFICO

AV. MILLAR FULLER entre las calles D. Ferre y San Martin de Thours , parecida situación entre as calles D. Ferre y Santa Rosa