7/22/2019 informe de sistema de transmisin

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Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria

INFORME N 003

DE : Grupo B2

A : Inst. Fredy Gmez Chipana

ASUNTO : Informe de Sistema de Transmisin de Cargadores CATERPILLAR 938G

Y VOLVO L70BM.

LUGAR : Taller de TECMIN, Salcedo 06 de agosto de 2013.

Tenemos el agrado de informar sobre el trabajo de mantenimiento de Equipo Pesado: sistema detransmisin de cargadores CATERPILLAR 938G Y VOLVO L70BM.

Es como sigue:

RECURSOS.

a.- HERRAMIENTAS:

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b.- EQUIPOS.

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c.- MATERIALES:

- Huaype

- Manual de Operacin y Mantenimiento de 938G

- Hoja de apoyo

- Manual de Operacin y Mantenimiento de VOLVO L70BM

d.- UTILAJE:

- Una mesa

- Dos sillas

Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y complete la siguiente tabla.

1.- MOTOR DIESEL.

Motor diesel CAT3126B ATAAC

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FUNCIN:

Es un conjunto de elementos debidamente sincronizados que se encarga de convertir la energa qumica en

energa mecnica para poder realizar el trabajo en automviles, equipos pesados, aviones, etc.

2.- CONVERTIDOR DE PAR.

FUNCIN:

Es un componente de sistema de transmisin de potencia power shift que transmite fuerza y movimientodel motor diesel a una transmisin por medio de aceite.

Convertidor de par

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3.- CAJA DE CAMBIOS POWER SHIFT.

FUNCIN:

Es un grupo reductor mediante juego de engranajes con asistencia hidrulica para el accionamiento de lasmarchas o cambios.

4.- ENGRANAJES DE TRANSFERENCIA DE ENTRADA.

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FUNCIN:

Es un componente del sistema de transmisin power shift, lo cual est conformado por un grupo deengranajes, su funcin es de transmitir la energa mecnica giratoria a la caja power shift.

5.- ENGRANAJES DE TRANSFERENCIA DE SALIDA.

FUNCIN:

Su funcin es de transmitir la energa mecnica giratoria a la caja power shift a los ejes posteriores ydelanteros.

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6.- DIFERENCIAL DELANTERO.

FUNCIN:

Es el mecanismo montado en el puente propulsor que permite transmitir el movimiento y el torque a lasruedas motrices y tiene como misin brindar un giro independiente a cada rueda motriz.

7.- DIFERENCIAL POSTERIOR.

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FUNCIN:

Es el mecanismo montado en el puente propulsor que permite transmitir el movimiento y el torque a lasruedas motrices y tiene como misin brindar un giro independiente a cada rueda motriz.

8.- MANDOS FINALES.

FUNCIN:

Es el ultimo componente de un sistema de transmisin de potencia, su funcin principal es la de reducir lavelocidad proveniente del motor diesel.

9.- EJE DE PROPULSIN DELANTERO Y POSTERIOR.

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FUNCIN:

Transmite las RPM proveniente del engranaje de transferencia de salida hacia los diferenciales

10.- JUNTAS UNIVERSALES Y SOPORTES DEL EJE.

FUNCIN:

Unir a los ejes de propulsin para facilitar el trabajo del equipo en torque, el cargador 938g tiene 5 juntasuniversales.

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INTEGRANTES:

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