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Table of Contents

Acerca del libro

Acerca del Autor

Prefacio

Capítulo 1: Compromisos y empresas

Capítulo 2: Energía

Capítulo 3: Agua

Capítulo 4: Aire

Capítulo 5: Movilidad urbana

Capítulo 6: Zonas verdes

Capítulo 7: Ruido

Capítulo 8: Gobernanza

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Acerca del libro

Dedico este libro a mi familia que sufren mi falta de tiempo para ellospor escribir.

El libro incluye estos artículos [V1.0 Agosto 2015]

COMPROMISOS Y EMPRESAS

1. COMPROMISOS MEDIOAMBIENTALES PARA GOBIERNOS

ABIERTOS

2. PYMEs, INNOVACIÓN Y MEDIOAMBIENTE: UN TRIÁNGULO DE

ÉXITO

3. ELECCIONES EUROPEAS 2014: PROPUESTAS

MEDIOAMBIENTALES DESDE ESPAÑA

ENERGÍA1. SMART CITIES Y EL MEDIOAMBIENTE: ENERGÍA

2. EJEMPLOS ECOEFICIENTES DEL PRESENTE: “SUSTAINABLE

ENERGY EUROPE AWARDS”

AGUA1. AGUA Y ENERGÍA EN LAS ELECCIONES EUROPEAS 2014 #EP2014

2. GESTIÓN INTELIGENTE DEL AGUA Y EL MEDIOAMBIENTE:

¿REALIDAD O FICCIÓN?

3. GESTIÓN INTELIGENTE DEL AGUA EN LAS SMART CITIES

4. SMART WATER MANAGEMENT

AIRE

1. SMART CITIES Y EL MEDIOAMBIENTE: CALIDAD DEL AIRE (I)

2. SITUACIÓN ACTUAL DE LA CALIDAD DEL AIRE EN EUROPA:

SOLUCIONES SMART (II)

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MOVILIDAD URBANA

1. ¿Cómo explicamos la Movilidad Sostenible al ciudadano (y la

entienda)?

2. HIDRAQUA, COMPROMETIDA CON LA MOVILIDAD SOSTENIBLE

3. ZONAS VERDES

4. ¿VIVIREMOS EN UN JARDÍN O EN MATRIX EN EL FUTURO?

5. ¿Son las #Smartcities ciudades felices?

RUIDO

1. En mi calle no se puede vivir…por el ruido, argh!

GOBERNANZA

1. ¿Votan las #SmartCities? No, votan los ciudadanos

2. #TOOLKIT4CITIES: EL CATÁLOGO ABIERTO PARA LAS SMART

CITIES

Reconocimiento – NoComercial (by-nc): Se permite la generación deobras derivadas siempre que no se haga un uso comercial. Tampoco sepuede utilizar la obra original con finalidades comerciales.

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Acerca del Autor

Ingeniero de Telecomunicaciones, MBA y Especialista Universitario enEconomía de las Telecomunicaciones, actualmente desempeño elpuesto Jefe del Área de Tecnología de Aguas de Alicante e Hidraqua. Conmás de diecisiete años de experiencia en el medioambiente, donde hetenido la oportunidad de participar profesionalmente en proyectos deconsultoría y desarrollo de negocio en diferentes países.

Bloguero (lista de artículos link) y comunicador en congresos y medios(listado link), desde Mayo de 2013 soy coordinador del Área Smart Citiesdel portal i-ambiente.

Perfil Linkedin

Twitter: @aszapla

Mail: Escribeme (aszapla@gmail.com)

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Prefacio

A finales de 2012, me ofrecieron escribir y colaborar en un lo que en esemomento era web llamada i-ambiente sin ningún seguidor en redessociales ni lector, de la que he acabado siendo parte de mi familia (y dela comunidad de casi 50.000 seguidores en Agosto de 2015). Al principio,uno comenzaba con miedo a escribir, pero con el tiempo me animé yaquí en este primer e-book publico en abierto 18 posts que he publicadoen diferentes medios en los dos últimos años.

Para introducir este e-book, releyendo la entrevista que me hicieron parael espacio Comparte Innovación de la empresa Philips en el año 2014,que titularon “El futuro de nuestra sociedad, el medio ambiente y lasSmart Cities pasa por la construcción colaborativa”, me hicieron dospreguntas que resumen bien el objeto de este libro.

Las respuestas están totalmente de actualidad. Espero que os guste el e-book:

P. El crecimiento de las ciudades sigue un ritmo muy rápido. Esto traeráconsigo nueva presión sobre el entorno ¿Cuáles son los principales retosmedioambientales que tiene ante sí la SmartCity?

R. "La calidad de vida entendida como todo un conjunto de ámbitos quenos rodean: calidad del aire, cantidad y calidad de agua premiando suuso sostenible, producción y distribución energética dentro de lasciudades, eficiencia energética con iluminación sostenible en durabilidady calidad, movilidad sostenible con equilibrio entre tráfico a motorrodado eléctrico o híbrido/trafico impulsado por personas/transportepúblico eficiente, salud cercada y servicios orientados al envejecimientoprogresivo de la población, habitabilidad urbana con edificabilidad másintegrada en el entorno, “pulmones verdes y sociales” en las ciudadesmediante parques/jardines/huertos urbanos donde compartiractividades al aire libre, residuos urbanos reutilizables y muchos másámbitos.

La planificación urbana debe cambiar a cómo se realiza actualmentepara poder incluir todos estos aspectos, ya que cada uno de los retos

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influye en el resto, y no se pueden tomar decisiones sin saber en qué seafectan entre ellos."

P. Desde tu experiencia en la gestión urbana y ahora también el ámbitodel conocimiento ¿Qué tendencias crees que van a marcar laconstrucción de las SmartCity?

R. "La construcción de las Smart Cities irá adecuándose a lasnecesidades de la sociedad, ya que sin los ciudadanos algunassoluciones serán meros pilotos tecnológicos que dejarán de funcionaren cuanto se acaba el incentivo a la inversión.

Actualmente, ya existen tendencias que hablan de Innovación Urbana oInnovación Social, donde quizás reflejan mejor el concepto humano másque el concepto tecnológico de las ciudades del futuro.

Y para acabar, como dice el refrán español: “Los tontos hablan delpasado, los sabios del presente y los locos del futuro”."

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Capítulo 1: Compromisos yempresas

1. COMPROMISOS MEDIOAMBIENTALES PARA GOBIERNOS ABIERTOS

2. PYMEs, INNOVACIÓN Y MEDIOAMBIENTE: UN TRIÁNGULO DE ÉXITO

3. ELECCIONES EUROPEAS 2014: PROPUESTAS MEDIOAMBIENTALESDESDE ESPAÑA

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1.1. COMPROMISOS MEDIOAMBIENTALES PARA

GOBIERNOS ABIERTOS

Fuente imagen: Web Open Government Parthershiphttp://www.opengovpartnership.org/

Gracias a David Jordán (@davidrjordan) descubro que se han traducidolos "Commitments" medioambientales de la guía del "Open GovernmentPartnership". Para quien no lo conozca:

“The Open Government Partnership (OGP) was established in 2011 as an8

international voluntary effort to foster more transparent, effective andaccountable governments. Member governments embrace a high-leveldeclaration of principles on transparency, participation, accountability,and innovation and develop their own individualised action plan, focusedon local priorities for open government, developed through a localconsultative process. Action plans should outline specific, measurable,actionable, relevant and time-bound (‘SMART’) commitments foradvancing transparency, accountability and participation”

https://www.youtube.com/embed/U9ZjDQNdp1U

Los Compromisos (o Commitmens) son acciones que pueden o ya hantomado los gobiernos para llevar a cabo los objetivos de GobiernoAbierto que establece la OGP.

Están divididos en tres niveles, Inicial, Intermedio y Avanzado. Os losanexo porque me han parecido muy interesantes y creo que nos quedamucho camino por recorrer:

Inicial

Establecer mecanismos independientes de acceso a la justicia enmateria medioambiental

Establecer obligaciones legales sobre la recogida y producción deinformación medioambiental

Establecer procedimientos para incluir a grupos pobres y marginales enla toma de decisiones medioambientales

Introducir comentarios públicos y audiencias públicas en decisiones9

relacionadas con el medio ambiente

Intermedio

Publicar las decisiones, las respuestas y las razones de las aprobacionesmedioambientales

Avanzado

Apoyar el acceso y el uso de la información medioambiental por parte deciudadanos y organizaciones

Desarrollar programas de divulgación pública sobre el impactoambiental de las corporaciones

Reducir las costas que conlleva iniciar y llevar a cabo un litigio enmateria medioambientalPublicado en i-ambiente 20/03/2014

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1.2. PYMEs, INNOVACIÓN Y MEDIOAMBIENTE: UN

TRIÁNGULO DE ÉXITO

Hoy quiero dedicar este post a las PYMEs y esos abnegados empresariosy sus empresas, que ahora nos empeñamos en denominar “start-ups”innovadoras o son todos “emprendedores”, dando una imagen como sinuestros empresarios fueran todos yuppies con estilo “casual”, cuandoquizás, un empresario español se parece más a Frank de la jungla por las

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quizás, un empresario español se parece más a Frank de la jungla por lasdificultades que tiene que sortear cada día para sobrevivir en el ferozmercado.

Durante este post voy a presentar la situación de la PYME española,mostraré unas posibles ayudas a la innovación de las PYMEs y acabarécon dos ejemplos de empresas dedicadas al sector medioambientalcuya innovación diaria les permite continuar en el mercado.

SITUACIÓN DE LA PYME EN EUROPALo primero que me he preguntado para escribir este post es, ¿CuántasPYMES hay en España? ¿Es verdad que son el motor de la economíacomo dicen las noticias?

Según la Dirección General de Industria y de la Pequeña y MedianaEmpresa, en Marzo de 2014 en España hay 1.155.907 PYMEs queemplean a 6.970.000 trabajadores y 4.188 grandes empresas queemplean a 4.983.000 trabajadores. Además, por sectores, España es unpaís con tendencia a los servicios:

En Europa las cosas son bastante parecidas. Las PYMEs europeasaportan casi el 40% del valor añadido a la economía europea segúnEurostat.

Por lo tanto, primera respuesta afirmativa: las PYMES son muyimportantes tanto para la economía española como la europea.

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OBSTÁCULOS PARA LAS PYMESSegunda pregunta que me hago: ¿Cuáles son los obstáculos que tienenlas PYMEs para tener éxito? Según el Observatorio de ClimaEmprendedor 2013 de la empresa Sage, los obstáculos para emprenderestán basados en las dificultades de financiación y las cargas fiscales:

Fuente: Infografía del Informe SAGE

En el mismo estudio, se considera como importante para que unnegocio tenga futuro el equipo y la recomendación de los clientes:

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Fuente: Infografía del Informe SAGE

Y me pregunto, ¿no es un problema la falta de INNOVACIÓN en la PYMEespañola? Curioso cómo nos vemos en el espejo los españoles.Obviamente, yo opino que sí, la PYME española debe reinventarse cadadía y usar las herramientas a su disposición para mejorar.

AYUDAS A LA INNOVACIÓN DE LA PYMEComo parte de esta solución de falta de financiación e innovación, enEuropa el programa Horizonte 2020 existe un instrumento financiero yde apalancamiento dedicado a las PYME y orientado a todos los tipos dePYME innovadoras que muestren una ambición fuerte por desarrollarse,crecer e internacionalizarse. Se ha dotado de un presupuesto de casinada: 7.800 Millones de €.

Lo interesante de este programa son las tres fases definidas, ya quedeterminan claramente cuáles son los frenos para el crecimiento y éxitode una PYME:

• Evaluación de concepto y viabilidad del negocio.

• Desarrollo, demostración y replicación en el mercado

• Comercialización.

Actualmente, además de la descrita, hay muchas iniciativas para apoyarla innovación en las PYMEs, como el Fondo Vento, Wayra, OPENAXEL,

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Startup4cities, etc.

¿Y EL MEDIO AMBIENTE?En el año 2010, la Fundación Biodiversidad en colaboración con elObservatorio de la Sostenibilidad en España (OSE) elaboraron el informeEmpleo verde en una economía sostenible. En dicho informe, ya sehablaba de los nuevos tiempos del empleo verde en España:

Además de estos sectores tradicionales, los nuevos yacimientosaportarán empleos verdes que se sumarán a los sectores tradicionales.Los campos de las tecnologías de la información y la comunicación, larehabilitación-edificación sostenible, el turismo sostenible, lasactividades específicas relacionadas con la mitigación o adaptación alcambio climático, la movilidad y el transporte sostenible, la economía dela biodiversidad, los cultivos agroenergéticos, el sector del automóvil y laecología industrial son muestra de ellos.

Desde iambiente, plataforma en la que colaboro, siempre hemos tenidoclaro que debemos apoyar a las PYMEs innovadoras en el mundomedioambiental aportando nuestro granito de arena para susupervivencia, por ello, os expongo un par de PYMEs que colaboran coniambiente:

Greenweekend, es un evento de un fin de semana donde de maneracolaborativa crearemos proyectos sostenibles que den oportunidades alas personas y que ayuden a cambiar el mundo desde elemprendimiento verde. Enviroo, genialmente dirigida por Javier yAgustín, una PYME que organiza esta original iniciativa de PYMES queayudan a crecerá otras PYMEs.

Bee sensor: es una empresa tecnológica que utiliza las nuevastecnologías de la información en el sector agrícola, a través de redes desensores inalámbricas, como herramienta para monitorizar, predecir yoptimizar la gestión y los recursos de la explotación. Ha recibidodiferentes premios por la aplicación de tecnologías innovadoras a esesector tan tradicional como es la agricultura.

Como hemos visto, el triángulo formado por las PYMEs, innovación ymedioambiente pueden ser ecuación de éxito.

Publicado en Comparte Innovación by Siemens 14/05/2014

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1.3. ELECCIONES EUROPEAS 2014: PROPUESTAS

MEDIOAMBIENTALES DESDE ESPAÑA

El otro día en un periódico me sorprendió ver las propuestas electoralesque hacía un partido político sobre medioambiente en su programaelectoral a las elecciones europeas. Me puse a investigar y con objeto deservir de reflexión os voy a facilitar en este post algunas (no todas)propuestas de los partidos políticos (tampoco de las 39 candidaturas) ensus programas electorales.

Como no quiero que sea unos posts políticos, sino un post técnico, novoy a decir de qué partido político se tratan las propuestas y lasmezclaré y quitaré alguna referencia intentar “anonimizar” las propuestas(eso de utilizar las siglas de otro partido en medio de una propuesta eshabitual).

Hay propuestas interesantes y ojalá no queden en el olvido tras laselecciones. Aquí os dejo la primera parte del post:

MODELO GENERAL DEL MEDIOAMBIENTE:

• PARTIDO 1: Fomentaremos un modelo de desarrollo sostenible, conpolíticas que supongan una menor presión sobre los recursos naturalesque sustentan el funcionamiento de la economía europea y nuestracalidad de vida. Apoyaremos la inversión, tanto pública como privada, en

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I+D+i y el desarrollo tecnológico, claves para mejorar la eficiencia en eluso de los recursos naturales.

• PARTIDO 2: Apostamos por una inversión decidida desde todas lasadministraciones para que se desarrolle y fomente las nuevas industriasy oportunidades del Innovación y Desarrollo Tecnológico. Creemos en lanecesidad de articular estrategias completas e integradas para que laInnovación en todo ámbito se fomente. Para lo cual, entendemosprioritario las inversiones necesarias, pero también las normativas yacciones que faciliten la implantación coordinada de la políticas deI+D+i.

• PARTIDO 3: Apuesta por una Economía sostenible. Hemos de a trabajarun marco básico de economía sostenible, que tenga entre sus retos el deponer en pie una economía que atienda a los límites biofísicos delplaneta. Ello implicará la introducción de otro tipo de “contabilidades”que trasciendan las de carácter especulativo y generador de plusvalías,midiendo los flujos de materiales y energía con el fin de minimizar suacción sobre la biosfera. Se tiene que poner fin al mito del crecimientocomo objetivo y sustituirlo por el de satisfacción de las necesidades quehabrán de ceñirse a las disponibilidades materiales y energéticas delentorno. Este modelo de desarrollo económico ha de ser social,económica y ambientalmente sostenible y esto pasa por impulsardistintos sectores, alejándonos del monocultivo del sector servicios,definiendo la intervención pública en los sectores estratégicos:agroalimentario-energético-industrial, del sector cuidados, de las nuevastecnologías, etc.

COSTES MEDIOAMBIENTALES:

• PARTIDO 1: Impulsaremos los estudios necesarios sobre una posibletributación ambiental en el conjunto de la UE, que disminuya la presiónsobre las rentas del trabajo y penalice las actividades máscontaminantes y más consumidoras de recursos.

• PARTIDO 2: Costes reales de los impactos medioambientales: lasactividades que conlleven una alteración medioambiental han deinternalizar todos los costes ocultos. Es necesario que el ParlamentoEuropeo legisle en este sentido. La fiscalidad medioambiental debedesarrollarse, básicamente, por la vía del IVA e Impuesto de Sociedades,que deberían tender a unificarse en el seno de la UE y dedicarse de

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forma preferente a I+D+i para energías renovables y medios de ahorrode energía y agua.

• PARTIDO 3: Proponemos la reforma ecológica de la contabilidadsuperando el principio de que “quien contamina paga”: la UE puede ydebe establecer las leyes y directivas europeas que garanticen que no seproduzca la contaminación, persiguiendo penalmente y no sóloeconómicamente a los culpables. Tanto las Fiscalías de Medioambienteen los países de la UE como el Tribunal de Derechos Humanos tienenamplia legislación sobre este tema y constituyen herramientas útiles.Asimismo, hemos de tomar en consideración tanto el coste deextracción como el coste de reposición de los recursos naturales eincluir la “huella ecológica”, o huella de deterioro ecológico, para facilitarel control de la evolución positiva o negativa de la sostenibilidad.

Publicado en i-ambiente 16/05/2014

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Capítulo 2: Energía

1. SMART CITIES Y EL MEDIOAMBIENTE: ENERGÍA

2. EJEMPLOS ECOEFICIENTES DEL PRESENTE: “SUSTAINABLE ENERGYEUROPE AWARDS”

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2.1. SMART CITIES Y EL MEDIOAMBIENTE: ENERGÍA

Hoy vamos a dedicar un primer post a la Energía. Actualmente, cerca detres cuartos de la población europea vive en ciudades, que consumen el70% de la energía de la UE. Además, el reto ya no se trata sólo de reducirel consumo de las ciudades, sino que ahora se pretende que seconviertan en verdaderas generadoras de energía.

En este primer post analizaremos la situación actual del consumoenergético en las ciudades, y acabaremos exponiendo un ejemplo realde una ciudad europea “carbón neutral.

Para empezar, como es habitual, os dejo un video educativo de la18

plataforma de la UE de la Energy Security Unit, JRC Institute for Energyand Transport (http://ses.jrc.ec.europa.eu/)

Seguimos en esta apasionante aventura del medioambiente “Smart”.

¿CUÁL ES EL CONSUMO DE ENERGIA DE LAS CIUDADES?

La innovación tecnológica es el mejor medio de reforzar lacompetitividad europea y de resolver los problemas de eficacia yeficiencia energética.

Estadísticas “oficiales” y fiables del consumo de energía por parte de lasciudades no existen en sí. Por ejemplo, el control del consumo eléctricoen alumbrado público se llevaba a cabo mediante estadísticas delMinisterio de Industria que dejaron de realizarse a partir del año 2007cuando este consumo eléctrico quedó englobado dentro de otraspartidas de la administración.

Sí que existen estudios y encuestas donde podemos aproximar cuál es lasituación de las ciudades españolas en este aspecto. El Observatoriopara Sostenibilidad de España (http://www.omau-malaga.com/subidas/archivos/arc_2077.pdf) publicó una estadísticabasada en encuestas sobre el uso energético en las ciudades españolas.Adjunto una tabla resumen del consumo energético por habitante:

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Sin embargo, por muchas noticas que surjan sobre la eficienciaenergética de nuestras ciudades y proyectos asociados, la realidadcientífica choca con estas estrategias de marketing.

Por ejemplo, utilizando imágenes de satélite, miembros delDepartamento de Astrofísica y Ciencias de la Atmósfera de laUniversidad Complutense han reconstruido la evolución del gasto enalumbrado público entre los años 1992 y 2012. Su informe muestracomo se ha doblado el coste debido a los cambios de tarifa y alcrecimiento en los pequeños municipios.

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¿CUÁLES SON LAS SOLUCIONES?

De acuerdo al modelo de ciudad sostenible, las ciudades se deberíanpensarse y construirse en base al clima, la humedad, la insolación y losvientos de la región donde esté asentada. Integrando elaprovechamiento de las energías renovables. Son los criteriosbioclimáticos y ecológicos los que limitarán el diseño arquitectónico yurbano en el futuro

La ciudad del futuro debería concebirse como ente productor yconsumidor de Energía, potenciando la generación distribuida (“smartgrids”),. Hasta ahora, las ciudades se han abastecido de energía eléctricapor medio de centrales más o menos alejadas y conectadas por largasredes de transporte. Sin embargo, se espera que este modelo energéticotradicional cambie por completo en los próximos años, no ya sólo parareducir el consumo de las urbes, sino para que estas mismas seconviertan en generadoras de energía.

En el siguiente reportaje de la BBC, se expone que en la ciudad Sueca deMalmö (en Google Maps http://goo.gl/2aCMgv) , se ha creado el primer“carbon neutral neighbourhood”: producción energética propia,valorización de residuos, transporte eficiente, concienciación ciudadanacon dashboards sobre su consumo energético, etc

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En posteriores posts iremos exponiendo otros ejemplos reales demedidas políticas (los Planes de Acción para la Energía Sostenibleconsecuencia del Pacto de los Alcaldeshttp://www.pactodelosalcaldes.eu/IMG/pdf/covenantofmayors_text_es.pdf), proyectos como el Mobincity (http://www.mobincity.eu/) cuyoobjetivo es integrar el vehículo eléctrico en el sistema de transporteurbano a través de un sistema único de comunicación inteligente, etc.

BONUS TRACKPara el verano, como bonus, os dejo un juego para practicar el inglés conlos más pequeños y los que no son tanto sobre la construcción de unaciudad energéticamente eficiente. En el proyecto ha participado laAgencia de la Energía de Granada (AEG) (http://www.apegr.org/)

Aviso: el juego “engancha”

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http://www.enercities.eu/

“Project EnerCities offered an online elearning game for young people toexperience energy-related implications. The goal of the game is to createand expand virtual cities dealing with pollution, energy shortages,renewable energy etc. The game is web-based and suitable to play onlow-budget computers.”

Publicado en i-ambiente 05/08/2013

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2.2. EJEMPLOS ECOEFICIENTES DEL PRESENTE:

“SUSTAINABLE ENERGY EUROPE AWARDS”

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Günther Oettinger, European Commissioner for EnergyLa última sema de Junio tuve la oportunidad de participar en los actos deBruselas de la EU Sustainable Energy Week (@euenergyweek). Fue unevento con diferentes partes, muy bien organizado y con contenidosequilibrados entre Conferencias de Alto Nivel, donde pueden reproducirlas grabaciones en el webcast portal de la Comisión Europea y otro tipode eventos.

El evento que más me gusto, fue un evento llamado “action on theground” con los nominados a los Premios de la “Sustainable EnergyEurope” que este año se unía con los premios dela iniciativa europeaManagEnergy, ya que compartir ideas, experiencias de éxito en estoscampos en la Unión Europea es más que necesario.

Según la propia Comisión Europea, estos premios “son la ocasión paraque la Comisión Europea premie los mejores proyectos del año en loscampos de la eficiencia energética, las energías renovables y eltransporte limpio.”

En esta 8 ª edición desde el lanzamiento por la DG ENER en 2006. En estaedición participaron 342 proyectos. Los premios tenían las cinco (5)categorías siguientes:

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• Consuming

• Learning

• Living

• Travelling

• ManagEnergy

A continuación, pasaré a hacer una breve reseña del proyecto ganador.Podéis visitar todos los nominados y premiados en este link.Super HOMES (UK): Las casas del pasado ecoeficientesSegún su propia descripción (www.superhomes.org.uk),

“SuperHomes inspires visitors to refurbish their own homes to makethem less carbon intensive. SuperHomes showcases UK homes whoseowners are enjoying improved comfort, lower emissions and improvedenergy efficiency thanks to their pioneering retrofitting endeavours.”

Es una fundación sin ánimo de lucro, con un modelo muy innovador y2.0 (@SuperHomes_SEA) pero que combina actividades en el mundo real.Os aconsejo visitar la web porque hay cientos de ejemplos delocalización de ejemplos de casas “eco eficientes”, herramientas, vídeos,y lo que más me llamó la atención son lo que llaman “Open HouseEvents”; donde el dueño de una propiedad donde se ha ejecutado unproyecto de eficiencia abre las puertas de su casa y la gente puedevisitar in situ. En Septiembre está preparada la visita de la preciosa casa(por si estáis por UK). El premio fue más que merecido desde mi puntode vista.

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Publicado en Ciudades del Futuro de Siemens 25/07/2014__________________________________________________________________________

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Capítulo 3: Agua

1. AGUA Y ENERGÍA EN LAS ELECCIONES EUROPEAS 2014 #EP2014

2. GESTIÓN INTELIGENTE DEL AGUA Y EL MEDIOAMBIENTE: ¿REALIDAD OFICCIÓN?

3. GESTIÓN INTELIGENTE DEL AGUA EN LAS SMART CITIES

4. SMART WATER MANAGEMENT

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3.1. AGUA Y ENERGÍA EN LAS ELECCIONES EUROPEAS

2014 #EP2014

Éste es la segunda (y última parte) de los dos posts (ver primera parte)dedicadas a las propuestas electorales que hacen los partidos políticosespañoles en su programas electorales a las elecciones europeas.

Lo voy a dedicar al Agua y la Energía, ya que además de ser este año secelebró el 22 de Marzo el Día Mundial del Agua dedicado al binomio

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agua-energía.

Hay que reconocer que tanto el agua como la energía son dos aspectosdonde se esperarían más soluciones en sus programas electorales, perohay algunas propuestas interesantes que merecería la pena profundizar.Ojalá no caigan en el olvido:

AGUA:

• PARTIDO 1: Apoyamos e l desarrollo d e una política europea comúnsobre el mercado del agua, con un nuevo modelo de gestión máseficiente, dinámico y sostenible. La racionalización del uso de recursosnaturales c o m o el agua conlleva básicamente e l desarrollo d e laspolíticas de ahorro y optimización de los recursos, haciendo este sectormás sostenible económica y medioambientalmente. La crisis económicah a agravado la contaminación y sobreexplotación d e l o s recursoshídricos. Por eso es necesario revisar y reformular los medios y métodospara mejorar la consecución de los objetivos de la política común deaguas en la UE.

• PARTIDO 2: Seguiremos reclamando en la Unión Europea una nuevalegislación que ponga coto a las perforaciones sin mesura queamenazan nuestras costas y que regule sin ambigüedades otras nuevasformas de explotación del suelo y de los fondos marinos queinnecesariamente vienen a sumarse a dichas amenazas. Entendemos

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que el fracking es una práctica insostenible y, por lo tanto, debería serprohibida en zonas sensibles.

• PARTIDO 3: Defenderemos la cooperación de Europa en el ámbitointernacional para facilitar el cumplimiento de los grandes compromisosque buscan garantizar el derecho de acceso al agua y al saneamiento.

• PARTIDO 4: Promoveremos la elaboración de una nueva directiva deplanificación marítima, manteniendo el liderazgo europeo en materia deestrategias marinas.

• PARTIDO 5: Resaltamos la necesidad de protección de los acuíferossubterráneos y prohibición de la privatización de los recursos de aguatanto superficial como profunda, incluyendo a las aguasmineromedicinales, y la reversión de los ya privatizad

ENERGÍA:

PARTIDO 1:

• Completaremos el mercado europeo de la energía para que ésta seasegura y asequible, reduciendo las distorsiones de la competencia yreforzando la competitividad de las empresas en los mercados globales.Trabajaremos para garantizar la seguridad del suministro de energía, aprecios asequibles para el consumidor y las empresas, con plenorespeto al medio ambiente y promoviendo la solidaridad entre Estadosmiembros.

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• Reforzaremos las interconexiones europeas, que constituyen unelemento imprescindible en la consecución del objetivo de un verdaderomercado interior de la energía.

• Acordaremos soluciones comunes para afrontar el incremento deprecios de la energía que lastran la competitividad de la industriaeuropea.

• Propondremos la creación de un marco común energético para laindustria europea, armonizando las políticas de ayudas de todos losEstados miembros, que fomente la competencia, la innovación y que seconcentren en la eficiencia energética.

• Velaremos porque el mercado de la energía aporte ventajas a losconsumidores de toda la Unión. Impulsaremos que el trabajo de lasautoridades nacionales incluya el desarrollo de contadores inteligentescomo elemento clave para el suministro eléctrico.

• Fomentaremos la participación activa de los consumidores en elmercado interior de la energía, incorporando nuevos servicios, mayortransparencia y, sobre todo, más facilidad en el cambio desuministrador.

• Promoveremos que las Administraciones locales y regionales fomentenla aplicación, en la industria y en el sector servicios, de nuevos sistemasde gestión de la energía que hagan más eficiente su uso.

PARTIDO 2:

• Mercado europeo de la energía que tienda a la homogenización de loscostes soportados por hogares y empresas, e incentive e l ahorro y laeficiencia energética, con un modelo comunitario de asignación decostes incurridos para l a prestación d e servicios y d e los impuestos ypeajes aplicables. Este mercado mejoraría l a igualdad d e condicionesp a r a la competencia industrial, y también el coste de la facturadoméstica. Tiene particular importancia intensificar las interconexionesde todo tipo.

• La energía debe ser barata, competitiva, estable, sostenible y disponiblep a ra todos. Necesitamos u n a política energética c om ún p a r a todaEuropa, con Planes Energéticos aprobados por el Parlamento Europeo,d o n d e pri m en l o s conceptos d e aumento de la competitividad,

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regulación común, independencia energética, conectividad entre lospaíses y regiones, y libertad y transparencia del mercado. E s necesarioavanzar e n los procesos tecnológicos con mayor seguridad para losciudadanos y el medio ambiente, investigando y maximizando el uso detodos los recursos propios, tanto los renovables como aquellos que nol o sean. Todas las fuentes d e energía disponibles, s u s procesos detransformación, distribución y consumo, deben s e r investigadas yevaluadas de forma homogénea y libre de cualquier prejuicio basado endoctrinas políticas o ideológicas, utilizando métodos d e evaluacióncompletos, adecuados y contrastables. Debe reforzarse la educación y lapolítica energética orientada a promover el consumo responsable y elahorro, desarrollando las tecnologías que permiten ganancia deeficiencia en hogares y empresas.

• Necesitamos u n a Directiva m arc o q u e regule l a s actividades deexploración y producción de los yacimientos de gas no convencional tipo“shale gas”, “coal b e d methane” y “tight g a s ” mediante técnicas deperforación horizontal y de fracturación hidráulica (fracking). Debetenerse en cuenta l a seguridad de suministro y l a protección d e medioambiente, incluyendo normas precisas sobre el agua y l as sustanciasutilizada en los procesos, los acuíferos atravesados por los sondeos, lamicrosismicidad inducida y l o s costes d e esta fuente d e energía. Esnecesario un amplio debate sobre esta técnica de producción de energíaen el seno de la UE, con el objeto de que todos los ciudadanos europeosadquieran un conocimiento profundo y riguroso de las ventajas einconvenientes -económicos, técnicos y medioambientales- d e estes istema d e extracción, y puedan decidir libremente y con plenoconocimiento de causa sobre su utilización. No se debe ignorar que estafuente está llamada a revolucionar e l panorama energético en Europa,como y a lo ha hecho en EEUU y Canadá. Pero su desarrollo seguro ys o s teni b l e r e q u i e r e u n a m p l i o des arro l l o d e la normativamedioambiental comunitaria aplicable, y l a creación d e un organismocomunitario que vele por su estricto cumplimiento, por la evaluación delas exploraciones y explotaciones, y por la armonización de legislacionesen los diferentes Estados miembros de la UE.

• Energía Nuclear: e s necesario u n amplio debate sobre este tipo deproducción de energía eléctrica en el seno de la UE, con el objeto de quetodos los ciudadanos europeos adquieran un conocimiento profundo y

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riguroso d e l a s ventajas e inconvenientes -económicos, técnicos ymedioambientales- de esta fuente de energía, y puedan decidirlibremente y con pleno conocimiento de causa sobre su utilización. Paralas plantas actualmente en funcionamiento dentro de los países de laUE, proponemos establecer convenios entre l a s plantas nuclearesgemelas, estudiando las fortalezas y debilidades, y proponiendo mejorasde las prácticas de mantenimiento, principalmente las de seguridad.

• Europa, y particularmente España, h a hecho u n gran esfuerzo paraimpulsar las fuentes de energía renovables, sobre todo la eólica y lasolar (termosolar y fotovoltaica, especialmente), además de losbiocombustibles y biomasa. Sin embargo, el desarrollo de esta políticaen algunos Estados miembros, como España, ha tropezado con lasconsecuencias de una mala planificación económica-financiera, y con losefectos de la crisis y la caída de la demanda de energía, agravados por lainjerencia política para proteger los rasgos oligopólicos d e l sector,provocando inaceptable inseguridad jurídica. Por otra parte, las fuentesrenovables ya son una parte importante de l a generación. E n e l sectordel transporte, la consecución de los objetivos en materia de renovablesdebe promover un cambio en el modelo de transporte, mitigando ladependencia energética d e l sector y sin comprometer l a seguridadal i m entari a e n l o s p a í s e s pro duc to res de agrocarburantesconvencionales.

• La política energética europea en materia de renovables debemantener la promoción de las fuentes de energía renovables, yespecialmente de las que han conseguido altos niveles d e eficiencia,dentro de una política general de reducción d e emisiones d e gases deefecto invernadero, protección del medio ambiente, y promoción de laautonomía, el ahorro y la eficiencia energética, d e acuerdo c o n losobjetivos señalados e n la Iniciativa Europa 2020. E n este sentido, esimportante aprobar una regulación europea, común a todos los Estadosmiembros, que promueva legalmente innovaciones como elautoconsumo con balance neto, proteja al sector d e l a inseguridadjurídica resultante d e constantes cambios regulatorios como losexperimentados en España, y promueva los cambios necesarios paraliberar al sector energético de los rasgos oligopólicos que frenan lainnovac ión e n l a generación, distribución, efic i enc i a y ahorro,dificultando la transparencia y competitividad del mercado.

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PARTIDO 3:

Una propuesta alternativa obliga a proponer un nuevo marco regulatoriodel sector que tenga en cuenta la internalización de costes ambientales ysociales de los diferentes sistemas de producción de energía. Esnecesario definir EL MIX ENERGÉTICO europeo, en el tengan papelrelevante las energías renovables y vaya definiéndose el horizonte paraalcanzar que el 100 % de la energía renovable, y hay que hacerlo sinpresiones de las multinacionales ni de los mercados. Nuestra propuestaes muy clara: Un Consorcio Europeo público que gestione tanimportante y estratégico sector económico y social que debe tenercarácter de servicio básico. Debe regularse, a nivel europeo, un nuevomarco legislativo del sector eléctrico y energético en el que se incluyan:

• Intervención pública en un sector estratégico que, además, tiene elcarácter de servicio básico.

• Tarifas por tramos sociales.

• Tarifas servicios públicos (Ayuntamientos, Instituciones, etc.).

• Sistemas descentralizados de suministro y abastecimiento que, tiendaa la autosuficiencia de cada país y que promuevan las energíasalternativas y recojan las reservas estratégicas necesarias de sus fuentesautóctonas.

• Debe regularse, a nivel europeo, un nuevo marco legislativo de lossectores eléctrico y energético en él se incluyan la protección, porprincipio de precaución, de la salud pública frente a la exposición a lasradiaciones electromagnéticas emitidas por las instalaciones degeneración y transporte de energía eléctrica.

• Nos oponemos al paso de líneas de alta tensión y ubicación detransformadores próximos a zonas habitadas y reclamamos, el desvío delíneas o su soterramiento para proteger la salud de la población yminimizar los impactos paisajísticos.

• Penalización de proyectos de producción de energía en baseagrocombustibles monopolísticos que ocasionan pérdida debiodiversidad y potenciación de proyectos medianos y pequeños quesirvan al desarrollo humano.

• Incluir la biomasa como fuente de energía renovable, siempre que

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venga de desechos, limpias, aclarados…., nunca de agrocombustibles ode plantaciones arbóreas

Publicado en i-ambiente 21/05/2014

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3.2. GESTIÓN INTELIGENTE DEL AGUA Y EL

MEDIOAMBIENTE: ¿REALIDAD O FICCIÓN?

Hace un tiempo que no escribo mis posts dedicados al medioambiente,como fueron los dos primeros dedicados a la calidad del aire (post I ypost II), y el dedicado a la energía (tengo en borrador la segunda partepero no aún no lo he rematado). Espero en 2014 poder ampliar estosposts de forma regular, con más éxito que los propósitos de ir algimnasio, adelgazar, etc.

En este post espero revindicar la gestión realizada por personas, frente atodo lo “Smart” que últimamente mueve el mundo tecnológico y el queno es tecnológico. Expondré parte de esta gestión el 21 de Enero en elCentro de Innovación del BBVA en la ponencia "Gestión inteligente delCiclo Integral del Agua: experiencias de Hidraqua y Aquona", así comodirigiré la mesa de debate posterior del evento con los otros 4 ponentesde alta profesionalidad.

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Para abrir boca, os dejo un vídeo sobre el proyecto G-CANS de la ciudadde Tokio, de una visita real a un tanque de tormenta anti-sísmico bajo laciudad de tan solo 78 metros de altura con 59 “pequeños” pilares:

www.youtube.com/embed/YunkDHs-8YA

Todo es SmartÚltimamente, parece que las personas seamos “tontas” o “mudas”, y quelas “cosas” son lo que son “Smart”: la lavadora que chatea (grandesconversaciones esperadas), los contadores de electricidad que twittean(igual más interesantes tweets que algunas cuentas famosas, tambiénhay 300 tiburones que twittean en Australia que también les ganan a losfamosos). También tenemos Smart Meters (contadores digitales de todala vida), las casas inteligentes (ver el final del post para conocer más deellas), o la T V que es también Smart aunque hay veces que TV einteligencia son palabras antónimas.

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¿Pero qué es “Smart” o el término castizo “inteligencia”? Si nos vamos alReal Diccionario de la Lengua Española veremos:

En la Wikipedia se encuentra una definición que me reconforta más:

La inteligencia (del latín intellegentĭa) es la capacidad de pensar,entender, asimilar, elaborar información y utilizarla para resolverproblemas.

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Por lo tanto, vemos que la inteligencia es una condición humana. Lascosas, por mucho que queramos, tendrán la inteligencia que leshayamos dado las personas, ya sea por su programación o ya sea por suuso original para resolver un problema.

Pero entonces, dónde está la inteligencia?Frente a argumentos como “el agua baja por gravedad” o que “siembotellan el agua de un manantial y se vende en las tiendas, la gestiónde un servicio del agua debe ser sencilla”, el mundo del agua ymedioambiental está conformado por un grupo de profesionalesmultidisciplinar de muy diferente perfil: ingeniería industrial, civil,química, biología, TIC, pero también de abogados, economistas,administración y dirección de empresas, y personal operario cualificado,por supuesto. Sin todos ellos, en conjunto con unas AdministraciónTécnica y gestión política coordinada no se hubiera podido hacer elproyecto G-CANS del que hemos hablado al principio del post.

Mi opinión es que el conjunto de esos profesionales con una gestiónintegrada con “cosas” tecnológicamente avanzadas con unos valorescompartidos son los que consiguen una “Gestión Inteligente delMedioambiente y el Agua”.

Recomiendo el especial dedicado por mis amigos y compañeros deiAgua sobre #SmartWater, donde profesionales de diferente perfil

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exponen cuáles son los retos y las soluciones para la gestión inteligentedel agua.

No me queda más, que invitaros el 21 de Enero en el Centro deInnovación del BBVA, por streaming o por twitter con el hashtag#Innocity el evento “Tecnología, Big Data y Sostenibilidad”, a escucharalgunos ejemplos reales de soluciones de gestión de dos compañíasinnovadoras en el mundo del agua como son Hidraqua y Aquona.

PD: Como “Bonus Track” os recomiendo ver la película infantil “El Club delos Villanos” del año 2001, donde en una parte llamada “El RobotMecánico (La Casa Automática de Mickey)”, Mickey Mouse se traslada desu casa “aburrida” a vivir a una “Smart Home” con todo tipo decomodidades: un sillón automático con botones y mando a distancia,escaleras mecánicas, palancas, teclados, etc. La casa está controlada porun robot, con el que Mickey acaba luchando porque no le deja libertadpara jugar. Mickey destruye el robot echándole un cubo de agua (el aguasiempre con nuevos usos), volviéndose locos todos los automatismos dela casa (la nevera, la aspiradora automática, etc). Al final, como todos loscuentos, acaba feliz volviéndose Mickey a vivir feliz en su antigua casa demadera sin tecnología. ¿Es Mickey Mouse un visionario sobre el futurode las Smart Homes?

Publicado en i-ambiente 13/01/2014

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3.3. GESTIÓN INTELIGENTE DEL AGUA EN LAS SMART

CITIES

Aigües d’Elx implanta soluciones inteligentes desde hace más de 12 añospara optimizar sus activos

Las Smart Cities están aquí y han venido para quedarse. Aunque elconcepto aún no está del todo asentado, tampoco importa. Al igual quepodemos definir un vehículo de muchas maneras (articulado a motor,accionado por personas, por animales, etc) y todos entendemos quesirve para desplazarse, una Smart City se puede definir como ha hechoun reciente informe realizado por el Comité de Energía, Desarrollo eIndustria del Parlamento Europeo «Mapping Smart cities in the EU»:«Una Smart City es una ciudad en busca de abordar los asuntos públicosa través de soluciones basadas en las Tecnologías de Información yComunicación sobre la base de una asociación multi-stakeholder en elentorno urbano».

La implantación de la Ciudad Inteligente o Smart City anticipa larevolución más importante de la última década en el ámbito de laorganización y gestión urbana, obligando a administraciones, empresasy ciudadanos a profundizar en el desarrollo y comprensión de un nuevomodelo de ciudad, más complejo y rico, y a adaptarse a un entorno muy

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estimulante en permanente estado de transformación. Cada ciudad esdiferente, y debe abordar esta labor de forma individualizada.

Recientemente, el Ayuntamiento de Elche –con ayuda de la EOIMediterráneo– ha definido su propia Hoja de Ruta hacia las Smart Cities,apostando en una de sus líneas estratégicas por la Energía yMedioambiente. El próximo 6 de mayo, alcaldesa de Elche, MercedesAlonso, expondrá parte de estas iniciativas en Madrid en el Foro NuevaEconomía.

La gestión del agua y el saneamiento es una labor cuya complejidad noes totalmente conocida por la ciudadanía. La ciudad de Elche dispone1.220 km de tuberías de agua potable bajo el suelo, o lo que es lomismo, la distancia que separa Elche de París , y suministra 14 Hm3 deagua anualmente a su población, lo que son unas 5.600 piscinasolímpicas.

Alineado con las estrategia de Smart City de la ciudad sobre Energía yMedioambiente, la empresa mixta Aigües d’Elx que gestiona el agua y elsaneamiento de la ciudad, implanta soluciones inteligentes desde hacemás de 12 años para llevar a cabo su gestión y optimizar sus activos enun entorno donde las estrategias tradicionales prevalecen, como es elagua.

Control por smartphone

La ciudad de Elche dispone de un sistema de control de las redes deagua potable y saneamiento día y noche de forma automatizada por unsistema complejo. El sistema abarca el control de los 13 depósitos deagua repartidos por el término municipal, 19 estaciones de bombeo dealcantarillado y 4 tanques de tormenta, así como otras muchasinstalaciones que llevan incorporadas estaciones remotas. En caso deincidencia y alarma, el centro de supervisión, control y adquisición dedatos (SCADA) avisa al operador de guardia vía teléfono móvil para quese conecte al centro de control. El dispositivo permite que un técnico demantenimiento pueda acceder al sistema de telecontrol de formainmediata, y sin necesidad de desplazamiento, para la determinación ylocalización de averías y realizar tareas rutinarias de mantenimiento.

Además, Elche dispone de un sistema avanzado online en smartphonespara control de la Calidad del Agua Potable en toda la red regional

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coordinada con la Mancomunidad de Canales del Taibilla, que permiteen caso que se produzca cualquier incidente se pueda actuar con rapidezminimizando el impacto sobre la red.

100% reutilización

Smart Cities no son sólo aquellas ciudades enfocadas al uso de lastecnologías de la información. La gestión sostenible de los servicios estambién una cuestión importante de las soluciones Smart que debenaplicarse en las ciudades. La gestión eficiente que Aigües d’Elx realiza delciclo integral del agua permite que Elche reutilice el 100% del aguadepurada. Este recurso revalorizado es utilizado en su totalidad para laagricultura y aprovechamientos medioambientales. El agua tratada delas 3 depuradoras ubicadas en Elche es utilizada por diferentescomunidades de regantes como pueden ser La Acequia Mayor delPantano, Marchena, Azud de Los Moros y la Comunidad de Regantes deCarrizales. El destino final de la mayor parte del agua depurada en laEDAR de Arenales es el Paraje Natural Municipal del Clot de Galvany.

Esta iniciativa supone una clara apuesta por la gestión sostenible y por elmedioambiente por parte de la empresa mixta y la ciudad.

Publicado en ABC 03/05/2014

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3.4. SMART WATER MANAGEMENTPresentación en el Congreso EXPODAC NEA (Resistencia-Argentina)

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Smart Water Management from Antonio Sánchez Zaplana

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Capítulo 4: Aire

1. SMART CITIES Y EL MEDIOAMBIENTE: CALIDAD DEL AIRE (I)

2. SITUACIÓN ACTUAL DE LA CALIDAD DEL AIRE EN EUROPA: SOLUCIONESSMART (II)

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4.1. SMART CITIES Y EL MEDIOAMBIENTE: CALIDAD DEL

AIRE (I)

Hoy comenzamos una nueva andadura en este blog, donde intentaremosperiódicamente explicar algunos ejemplos reales de políticas, proyectos,productos y servicios relacionados con las Smart Cities y elmedioambiente, dedicando este primero post a la Calidad del Aire.

Bienvenidos a esta apasionante aventura (al menos para mi)!

Calidad del Aire.

El aire es indispensable para la vida, siendo un requisito indispensable43

disponer de un aire limpio y sin contaminación. El siguiente vídeo delproyecto obsAIReu (http://www.obsairve.eu/index.php?lang=en) queexplicaremos posteriormente resume este sentimiento:

La pérdida progresiva de la calidad del aire en nuestras ciudades ymunicipios se ha convertido en una seria amenaza para la salud y elbienestar de la población, además de un severo problemamedioambiental. Diversas investigaciones han puesto de relieve surelación con la aparición y agravamiento de enfermedades respiratorias,así como de otras dolencias asociadas, como las vasculares, loscánceres y el incremento de las alergias que tanto merman la calidad devida de muchas personas.

Durante las décadas pasadas, la calidad del aire ha mejorado en Europasustancialmente. La polución visible se ha minimizado debido aregulaciones cada vez más estrictas en todos los ámbitos (se puedeconsultar la normativa vigente en España en la web del Magrama(http://www.magrama.gob.es/es/calidad-y-evaluacion-ambiental/temas/atmosfera-y-calidad-del-aire/calidad-del-aire/normativa/) o en este blog (http://www.troposfera.org/informacion-ambiental/documentacion/calidad-del-aire-legislacion/europea/). Enmuchas ciudades, la polución industrial ha tendido a desaparecer por ladeslocalización industrial, pero en cambio esta polución ha sido por lacontaminación debida al tráfico rodado, por lo que se ha planteado unreto importante para cualquier ciudad que quiera denominarse Smart omedioambientalmente sostenible.

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airquality.com and obsAIRveLa información pública sobre temas ambientales es cada vez másimportante y también una obligación establecida en la Directiva CAFE(http://www.magrama.gob.es/es/calidad-y-evaluacion-ambiental/temas/atmosfera-y-calidad-del-aire/Directiva_2008-50-CE_calidad_del_aire_tcm7-149967.pdf) (2008/50/CE), así como en el marcodel Convenio de Aarhus(http://europa.eu/legislation_summaries/environment/general_provisions/l28056_es.htm). Los proyectos CITEAIR y II CITEAIR de informacióncomún Europea del Aire (http://www.citeair.eu) fueron cofinanciados porla Unión Europea INTERREG IIIC y Programas de IVC. Los proyectoscomenzaron en marzo de 2004 y terminaron en diciembre de 2011. A lolargo de este periodo se apoyó a las ciudades y regiones en el desarrollode medios eficaces para recopilar, presentar y comparar los datos decalidad del aire a través de una multitud de sitios y proporcionó,además, una aportación a la información de calidad del aire y laplanificación de acciones.

Aunque los proyectos se terminaron, la iniciativa adoptada por los sociosdel proyecto y continúa la colaboración creandohttp://www.airqualitynow.eu que se ha convertido en un serviciooperativo para ciudades europeas para información pública a través dela información de calidad del aire fácilmente comprensible y comparableentre las ciudades europeas.

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Proporciona una plataforma atractiva para comparar casi real la calidaddel aire tiempo en diferentes ciudades de una manera comprensiblefácil. El sitio web no pretende sustituir a los sitios web locales, sino paracomplementarlos en proporcionar un lugar común y una forma comúnde presentar la calidad del aire de una manera fácil comprensible ycomparable.

A partir de esa información proporcionada por airqualitynow, nacióobsAIRe (http://www.obsairve.eu/) , servicio para ciudadanos, empresas yentidades públicas consistente en conseguir información actualizada, atiempo real, de la calidad del aire.

De la misma que se hace con las previsiones meteorológicas, el portalofrece información relevante sobre las concentraciones decontaminación sobre Europa así como pronósticos sobre su evolución.La calidad del aire se mide gracias a una escala de colores que marca elnivel de contaminación entre “muy bajo” y “muy alto”. Como novedad,dispone de una app para smartphones para informar sobre la calidaddel aire (enlace a la App Storehttp://itunes.apple.com/us/app/obsairve/id490939811?mt=8).

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Los pronósticos a tiempo real se basan en los datos recogidos en cadahora gracias a los cerca de los 6.000 monitores distribuidos por todo elcontinente y los satélites de observación que miden la calidadambiental.

El servicio obsAIRve, desarrollado por la Comisión Europea, forma partedel Observatorio Europeo de la Tierra, que se enmarca dentro delprograma de Vigilancia Mundial del Medio Ambiente y Seguridad (GMES).Es un proyecto realizado conjuntamente por T-Systems, GAF AG, laAgencia Federal del Medio Ambiente de Austria y el Centro AeroespacialAlemán (DLR).

ESPAÑA: PROYECTO RESCATAME

El proyecto europeo RESCATAME (http://www.rescatame.eu/) (RedExtensa de Sensores de Calidad del aire para una Administración delTráfico urbano Amigable con el Medio ambientE”), cofinanciado por elprograma LIFE de Medio Ambiente de la Comisión Europea, tiene elobjetivo de lograr una gestión sostenible del tráfico en la ciudad deSalamanca reduciendo los niveles de contaminación (principalmente losrelacionados con las emisiones por tráfico rodado, CO, NOx y partículas)a través de dos elementos clave: modelos de predicción y una red desensores de calidad del aire.

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La extensa red de sensores de bajo coste ubicados en puntosestratégicos de Salamanca permite recoger información relevanterelativa al tráfico y a los niveles de contaminación que éste genera para,a través de modelos informáticos:

• producir predicciones de niveles de contaminación en tiempo real

• calcular los efectos de posibles escenarios de regulación del tráfico

• y realizar un ajuste fino en tiempo real entre medidas tomadas para elcontrol del tráfico y reducción de los niveles de contaminaciónalcanzados.

Los parámetros analizados por las estaciones o motas, son:

• Concentración de contaminantes CO, NO2O3 y PM

• Flujo de tráfico por correlación con los niveles de ruido

• Condiciones meteorológicas temperatura y humedad ambiente

Los Socios del proyecto son el Centro Tecnológico CARTIF(http://www.cartif.com/) (Coordinador del Proyecto), European BICNetwork (http://www.ebn.eu/) , Ayuntamiento de Salamanca(http://www.aytosalamanca.es/) y la Sociedad de Estudios P&G(http://www.pgsagroup.es/)

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Publicado en i-ambiente 07/05/2013

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4.2. SITUACIÓN ACTUAL DE LA CALIDAD DEL AIRE EN

EUROPA: SOLUCIONES SMART

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Después del primer capítulo (http://www.i-ambiente.es/?q=es/smart-cities-y-medio-ambiente-calidad-del-aire-i) dedicado a la Calidad del Airehoy continuamos con esta serie de posts dedicados a las Smart Cities yel medioambiente. En el primer post hablamos a nivel europeo delproyecto obsAIReu (http://www.obsairve.eu/index.php?lang=en) y elproyecto de la ciudad de Salamanca RESCATAME(http://www.rescatame.eu/),

En este segundo post analizaremos la situación actual de la calidad delaire en Europa y nuestras ciudades según la normativa vigente que no esla ideal según las estadísticas, y acabaremos exponiendo una iniciativade una ciudad española de acceso a la información de la calidad del aireal ciudadano. Bienvenidos de nuevo a esta aventura del medioambiente“Smart”.

Para comenzar, os propongo ver una pequeña explicación de los efectosde la calidad del aire en la salud:

https://www.youtube.com/watch?v=hI2nCpelpTY

Situación actual calidad del aire: nivel Europeo

Según la European Environment Agency (http://www.eea.europa.eu/), losdatos preliminares muestran que las emisiones de contaminantes a laatmósfera estaban por encima de los límites legales en ocho Estadosmiembros en 2011.. En 2010, 12 Estados miembros superaban estoslímites, según últimos datos oficiales reportados. Como se observa en laimagen adjunta España incumple en dos apartados.

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Algunos contaminantes del aire siguen perjudicando la salud y el medioambiente en Europa. Los contaminantes atmosféricos más importantesson las partículas flotantes, el ozono y el dióxido de nitrógeno, un hechoque también se refleja en la nueva versión de la plataforma AirBase(http://www.eea.europa.eu/data-and-maps/data/airbase-the-european-air-quality-database-7) lanzada por la Agencia Europea de MedioAmbiente (AEMA). AirBase proporciona información de calidad del airedisponible públicamente para Europa.

Situación actual calidad del aire: España

El 15 de febrero de 2013 el Ministerio de Agricultura, Alimentación yMedio Ambiente español abrió a información pública el Plan Nacional deCalidad del Aire 2013-2016(http://www.magrama.gob.es/imagenes/es/20130215%20PLAN%20AIRE%202013-2016_tcm7-262824.pdf) donde se puede consultar el diagnósticode la situación de calidad del aire de España desde la página 15 a la 45.

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En sus conclusiones se citan las siguientes:

• La tendencia de las emisiones de los contaminantes es favorable, aexcepción del amoniaco, cuyas emisiones han aumentado en los últimosdos años

• La situación de calidad del aire de España es común en muchosámbitos urbanos europeos. Sin embargo, las ciudades españolaspresentan determinadas particularidades que demandan solucionesdiferentes. Estas características son:

En el año 2010 la situación media en España de los contaminantes PM10,NO2 y O3 se situó por debajo de sus valores legislados, pero el análisispor ciudades indica que se produjeron superaciones puntuales de losobjetivos de calidad en zonas mayoritariamente urbanas ometropolitanas, no cumpliéndose en estas zonas la normativa nacional ye u r o p e a de la Directiva 2008/50/CE (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2008:152:0001:0044:Es:PDF). Los habitantes de las grandesciudades españolas, al igual gran parte de sus conciudadanos europeos,siguen respirando un aire que está por encima de los umbrales decontaminación que fija la legislación europea y española.

Soluciones Smart en España: “EL AIRE DE MADRID”

“El aire de Madrid”52

(http://www.mambiente.munimadrid.es/opencms/opencms/calaire) esuna aplicación móvil del Servicio de Protección de la Atmósfera de laComunidad de Madrid, que permite al usuario conocer en tiempo real lasituación de la calidad del aire en la Ciudad de Madrid. La información sedifunde a través de los índices de calidad, los cuales permiten conocer,de forma clara, directa y rápida, la calidad del aire que respiramos, asícomo a través de los datos numéricos registrados en cada punto demedición y para cada contaminante. Esta herramienta se actualiza, horaa hora, con datos proporcionados por el sistema de vigilancia de lacalidad del aire del Ayuntamiento de Madrid.

La aplicación “El aire de Madrid” está disponible para android(https://play.google.com/store/apps/details?id=com.phonegap.airemadrid&hl=es) y blackberry(http://appworld.blackberry.com/webstore/content/91184/?lang=ES),además de para i-phone (https://itunes.apple.com/es/app/id397584007).Con estas aplicaciones se permite al usuario conocer en tiempo real lasituación de la calidad del aire en la Ciudad de Madrid.

Dispone de una sección denominada Econsultas que es una guía útil,práctica y sencilla de ideas, consejos y recomendaciones para que elusuario tome conciencia de la importancia que tiene el aire querespiramos y pueda contribuir, en su día a día, a mejorar su calidad enMadrid.

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En la sección Contaminantes se presenta información de los principalescontaminantes legislados, se describe su comportamiento y se dan loslímites legales establecidos. /

• Otras de las novedades es la introducción de gráficos explicativos delos textos y animaciones para que los contenidos sean más amigables ydidácticos

• En acciones ciudadanas se han incluido una serie de consejos sencillosque pueden ayudar a que nuestro impacto sobre la atmósfera sea menor

• Desde los dispositivos móviles se pueden ver los índices de calidad, asícomo los datos numéricos registrados en cada punto de medición y paracada contaminante

Dentro del apartado de acciones ciudadanas se han incluido una seriede consejos sencillos que pueden ayudar a que nuestro impacto sobre laatmósfera sea menor, por ejemplo en los traslados por la ciudad, en lautilización de la calefacción y el aire acondicionado o para decir el gastoenergético en casa.

Para terminar el post de hoy, os propongo que visionéis el siguientevídeo de un proyecto de ciencia de un joven realizado con Arduido(http://es.wikipedia.org/wiki/Arduino) y un Air Quality Egg(http://airqualityegg.com/), del que hablaremos en un post más adelante.Espero que disfrutéis (la música merece la pena �)

https://www.youtube.com/watch?v=mmWSE9twUi0

Publicado en i-ambiente 21/05/2013

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Capítulo 5: Movilidad urbana

1. ¿Cómo explicamos la Movilidad Sostenible al ciudadano (y laentienda)?

2. HIDRAQUA, COMPROMETIDA CON LA MOVILIDAD SOSTENIBLE

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5.1. ¿Cómo explicamos la Movilidad Sostenible al

ciudadano (y la entienda)? Presentación realizada en el Congreso ADEJETEC 2015:

Presentación Antonio Sánchez. Adejetec 2015 from adejeimpulsa

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5.2. HIDRAQUA, COMPROMETIDA CON LA MOVILIDAD

SOSTENIBLE

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Del 16 al 22 de Septiembre se celebra “La Semana Europea de laMovilidad”

Del 16 al 22 de Septiembre, 1.725 ciudades europeas, de las cuales 450son españolas, celebran la Semana Europea de la Movilidad. El esloganelegido este año es “Una calle mejor es tu elección”, animando así a losciudadanos, las administraciones y las empresa crear la ciudad delfuturo en la que quiere vivir.

Según reconoce la propia Comisión Europea, el predominio de vehículosprivados y de transporte ha provocado que nuestras ciudades estén aúnmás congestionadas y contaminadas y sean más ruidosas, menosagradables y menos saludables.

La mejora de los sistemas de movilidad sostenibles tiene impactossociales y ambientales beneficiosos y también efectos económicospositivos. Por ello, Hidraqua, empresa medioambiental de referencia enla Comunidad Valenciana, realiza acciones y aplica tecnologías devanguardia que favorecen la movilidad sostenible en nuestras ciudades.

REDUCCIÓN DEL TRÁFICO RODADOHidraqua, como iniciativa de los propios trabajadores, ha puesto enmarcha en Alicante un sistema de “car-pooling”, donde los trabajadorespueden compartir sus coches privados para el desplazamiento a suslugares de trabajo.

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Además, todos los vehículos de empresa disponen de un sistema GPS yuna innovadora aplicación web que permite la optimización de rutas porlas ciudades, minimizando los tiempos de desplazamiento y ayudando adisminuir el tráfico rodado. También se intenta potenciar el uso devehículos híbridos siempre que se puede como medida deresponsabilidad ambiental y disminución de ruido.

Otro ejemplo para la reducción del tráfico rodado es la aplicación desistemas de telelectura de los contadores de los clientes que permitenque se minimicen los desplazamientos del personal a las casas de losmismos.

La disposición de diversos canales abiertos interactivos como son comoson el teléfono de atención comercial, teléfono de información deaverías, y una oficina virtual en Internet 24 horas permiten que losclientes de la empresa no tengan que desplazarse a nuestras oficinaspara realizar cualquier gestión. Por ejemplo, en el año 2013 seatendieron para Alicante y sus poblaciones del área metropolitana190.000 llamadas telefónicas, con el beneficio que conlleva de reducciónde desplazamientos y un mejor servicio al cliente.

La medida a distancia de variables de caudal o presión en las redesdesde nuestros centros de control evitan también desplazamientos denuestro personal para el control de dichas variables.

OPTIMIZACIÓN DE OBRAS E INFORMACIÓN INNOVADORALa empresa dispone de complejos sistemas de planificación de obras,donde se intenta siempre que es posible aplicar tecnologías de obras sinabrir zanjas en las calles, para evitar los problemas de desvío de tráfico ycongestión.

Además, en estos sistemas para la planificación se tiene en cuenta comoun factor importante cuál es el impacto que podría tener esa actuaciónsobre el tráfico rodado, trabajando desde ese momento de formacoordinada con los responsables de las administraciones para que seminimice el impacto de la misma.

Otro punto a destacar es la información con las últimas tecnologías delas grandes obras y su implicación sobre el tráfico, a través de planosexplicativos en las páginas web y aplicaciones móviles, permitiendo alciudadano disponer siempre de la información más actualizada de las

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mismas.

A esto podemos unir el uso sistemas online insitu desde teléfonosmóviles y Tablets de partes de trabajo combinados con informacióngeográfica que permiten a nuestro personal optimizar sus trabajosinsitu, minimizando las actuaciones de nuestros vehículos en las callesde las ciudades.

Además, como medida de acción social, en caso de cortes de calles secomunica a las asociaciones como la ONCE los caminos alternativos dedesplazamiento para que se difundido entre sus asociados formaadaptada.

Todo ello conforma un conjunto de acciones que certifican el grancompromiso medioambiental que tiene Hidraqua con nuestras ciudadesy los ciudadanos, aportando soluciones reales a los retos urbanos.

Publicado en Allcantepress 18/09/2014

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Capítulo 6: Zonas verdes

1. ¿VIVIREMOS EN UN JARDÍN O EN MATRIX EN EL FUTURO?

2. ¿Son las #Smartcities ciudades felices?

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6.1. ¿VIVIREMOS EN UN JARDÍN O EN MATRIX EN EL

FUTURO?

Bancal tipo parades en crestall, dehttp://sensacionesgastronomicas.blogspot.com.es/

El planteamiento que estamos haciendo de las ciudades inteligentes oSmart Cities del futuro creo que no orientan la cuestión medioambientalde manera holística. De hecho, la propia definición que da la UniónEuropea sobre Smart Cities y otras que se dan se centran en cuál es elpapel y el impacto de las tecnologías de la información en nuestrasciudades en el futuro, pero, ¿hay alguien que haya pensado en qué tipode ciudades queremos vivir en el mañana?

“MATRIX”60

La visión “orweliiana” de nuestras ciudades cada día está más cercana.En este vídeo se puede ver una crítica (muy crítica) de esta visión. Máscercanos a nuestro entorno, Santander está desarrollando lo que sellamó “El cerebro de la ciudad”, un centro de mando de todos los milesde sensores instalados en la ciudad (me pregunto yo es si el verdaderocerebro de la ciudad es su alcalde y su gran equipo de trabajo, pero esetema es de otro post).

Otro ejemplo más visual es el mega centro de control de Río de Janeiro(“el ojo que todo lo ve”) que se creó hace unos años quizás antes delboom de las Smart Cities, y con tantas cámaras de vídeo y pantallas da laimpresión que la libertad en que vivimos es una libertad “vigilada” porese ojo:

https://www.youtube.com/watch?v=ahdPIEL43Bs

¿Será éste nuestro futuro, o en cambio será otro como expondremos acontinuación?

JARDINES VERTICALES Y HUERTOS URBANOSYa sea por la crisis inmobiliaria que afectó a España en los últimos añosque hizo que quedaran solares libres por todas nuestras ciudades, o yasea por la propia crisis que ha hecho que el autoabastecimiento dealimentos, en nuestro país hay muchas iniciativas de huertos urbanos,como por ejemplo Huertos Compartidos, otras ejemplos impulsados porlas propias administraciones Logroño, Barcelona, Zaragoza, Castellón, etc

Respecto a los jardines urbanos verticales, es una disciplina que cada díaen nuestras ciudades más saturadas de edificios se configura como una

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solución viable.

De hecho, existe hasta una Conferencia Internacional sobre el tema,antesala de lo que puede ser una tendencia de futuro como podemosver en el siguiente vídeo:

Green Wall Pioneer Patrick Blanc: "Now everybody is doing verticalgardens" from Dezeen on Vimeo.

http://vimeo.com/83321598

CONCLUSIÓNComo trabajador esporádico de un huerto urbano en Alicante, consideroque es una solución social y sostenible de futuro para nuestras ciudades,así como la creación de jardines verticales que debería entrar a formarparte obligada de nuestras normas de construcción.

Por otra parte, como defensor de los avances tecnológicos, creo que loscentros de control operativos de las ciudades son necesarios, perodeben nacer para resolver problemas concretos más que para sermegacentros donde la información se reúne para fines no del todoclaros en un principio.

Referencias

[1] ¿Conoces los mini Huertos urbanos? http://www.i-ambiente.es/?q=noticias/conoces-los-mini-huertos-urbanos

[2] Stefano Boeri's "vertical forest" nears completion in Milanhttp://www.dezeen.com/2014/05/15/stefano-boeri-bosco-verticale-vertical-forest-milan-skyscrapers/

[3] International Conference on Vertical Farming and Urban Agriculture62

2014 http://vfua.org/

Publicado en Comparte Innovación de Philips 01/10/2014

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6.2. ¿Son las #Smartcities ciudades felices?

Si en el último año tuviera que elegir el “trending topic” de frasespronunciadas por todo tipo de personas que participan en forosdedicados al futuro de las ciudades y las llamadas #smartcities, creo queelegiría ésta (seguida de pausa para respirar):

“Es necesario trasladar el nuevo paradigma de la Smart City a la realidaddel ciudadano (sic)”

(Nota al margen.- aconsejo que quien pronuncie esa frase se preocupeen buscar la palabra “paradigma” en el diccionario de la RAE)

¿Conocen Uds algún Alcalde que no quiera que su ciudad sea Smart?(repítase la frase cambiando Alcalde por responsable regional, nacional,internacional).

¿Conoce Ud algún ciudadano de a pie que sepa qué XXXXX es una SmartCity y que ruegue a su político o que su ciudad sea Smart? Es una lástimaque nuestro querido INE no haga un encuesta para saber cuántos

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ciudadanos conocen la hoja de ruta para ser una Smart City de suciudad.

Sin embargo, cambiemos la pregunta: ¿Conoce Ud. a algún ciudadanoque no quiera ser feliz y que su ciudad sea un lugar agradable para vivir?(hasta los sufridores de algún conocido equipo de fútbol son felicesdesde hace unos años).

Siguiendo este razonamiento, me he preguntado a mi mismo:

¿Son las #Smartcities ciudades felices?Si tuviera que ahora mismo hacer en Europa un mapa con las ciudadesque se quieren convertir en #Smartcities, lo más parecido sería en mapade las expresiones de compromisos con el organismo de la ComisiónEuropea “EIP on Smart Cities & Communities” (dejo para otro postcomentar qué es el EIP y los “Commitmens”):

Vemos que España con 150 compromisos e Italia con 126 son los paísesmás comprometidos con las ciudades inteligentes.

Según el Happy Planet Index, elaborado por The New EconomyFoundation, calculado según la esperanza de vida, la experienciapersonal de sentirse bien y la huella ecológica (esto es, una medida percápita de la cantidad de tierra requerida para sostener los patrones deconsumo de un país), en Europa estamos así (España ocupa el puesto 62del mundo):

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Las naciones más felices según este índice son Costa Rica y Vietnam, ylas menos felices Rusia, Lituania y los UAF.

Cada uno que saque sus conclusiones. España no es el país más felizaunque tengamos más ciudades inteligentes por metro cuadrado que entoda Europa junta (también ganamos en número de bares por metrocuadrado).

Y entonces, cómo hacer una ciudad feliz?La conclusión que se extrae del Happy Planet Index es que "losresultados confirman que no vivimos en un planeta feliz, porque ningúnpaís es capaz de combinar con éxito los tres marcadores de una altaesperanza de vida, un alta sensación de bienestar con vivir en unentorno ecológico".

Como es obvio, yo la respuesta no la tengo, tan solo unas pistas de quéfunciona:

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Parque “La Escultura” © Plataforma Urbana

• A mayor área verde en una ciudad, mejor salud mental: Un equipo deinvestigación del European Centre for Environment and Human Health,de la University of Exeter Medical School (Reino Unido) ha estadoestudiando la relación entre vivir en un área urbana más verde y elbienestar personal, y también los efectos inmediatos y a largo plazo detrasladarse de casa a una zona con más parques y espacios verdes. Laconclusión principal es que los espacios verdes conllevan beneficiossobre la salud mental.

• Jugar en áreas verdes reduce la ansiedad en los niños: Un estudio delLaboratorio de Paisaje y Salud Mental de la Universidad de Illinois, enEstados Unidos, dice que los niños que juegan en áreas verdes tienenmenos posibilidades de tener Deficit Atencional o ser Hiperactivos, y queel estar cerca de árboles y plantas es una gran ayuda en el tratamientode los niños que tienen estos problemas.

• A menos verde más delincuencia: Según un estudio publicado en el2001 en Chicago por Kuo, FE, & Sullivan, las personas que viven enedificios que se encuentran rodeados de árboles y vegetación tienenmenos posibilidades de ser víctimas de la delincuencia que quienesviven en edificios de iguales características pero que están rodeados porsitios sin vegetación.

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Bueno, según este artículo también resulta que para ser feliz era tansencillo como irte a la cama más temprano: aquellas personas queduermen pocas horas y tardan más en acostarse suelen dedicar mástiempo a darle vueltas a pensamientos negativos y, en consecuencia, sonmás infelices.

A dormir todos en un parque. Buena semana.

Fuentes:

[1] ¿Por qué son tan importantes las áreas verdes?http://www.plataformaurbana.cl/archive/2014/03/06/%C2%BFpor-que-son-tan-importantes-las-areas-verdes/

[2] Más verde, mejor salud mental http://www.fundrogertorne.org/salud-infancia-medio-ambiente/divulga/inspira-nuevo/2014/04/08/9513/

[ 3 ] http://www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2014-12-08/la-formula-mas-sencilla-que-todos-podemos-seguir-para-ser-mas-felices-dia-a-dia_579322/

Publicado en i-ambiente 12/12/2014

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Capítulo 7: Ruido

1. En mi calle no se puede vivir…por el ruido, argh!

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7.1. En mi calle no se puede vivir…por el ruido, argh!

España es un país privilegiado. Disfrutamos de más de 300 días de sol alaño y casi 65 millones de turistas que viajan a nuestro entorno (dato2014), que unidos a la vida en la calle que solemos realizar los españolescrean situaciones de tensión que describiremos a continuación.

La contaminación acústica y la ocupación del espacio público por partedel comercio son en la actualidad origen de gran número de quejas,reclamaciones o reivindicaciones de los ciudadanos, que crean hastaplataformas para defender sus derechos. En diferentes ciudades deEspaña se llevan produciendo polémicas en este sentido, llegando aveces a los juzgados por delitos ambientales.

Como suelo hacer en estos posts (ya hice alguno sobre calidad del aire yenergía), voy a mostrar ciertas tecnologías y sistemas que permitenaportar datos reales y soluciones para mejorar la calidad de vida de los

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ciudadanos. Este post sobre ruido forma parte de una terna de postssobre ocupación de vía pública y actitudes incívicas en las calles.

RUIDOLa realización de cualquier actividad humana suele llevar aparejado unnivel sonoro de mayor o menor intensidad. Estos sonidos en función deltipo, lugar, duración y el momento del día en que se producen puedenresultar desde molestos a llegar a alterar el bienestar físico y psíquico delos seres vivos. Cuando esto sucede hablamos de Ruido y esconsiderado como Contaminación [párrafo extraído de la web delAyuntamiento de Valencia].

Hay recientes estudios que relacionan la mortalidad en Londres con elruido continuado del tráfico. La Legislación a todos los niveles, Europea(Directiva 2002/49/CE), nacional (Ley 37/2003), leyes autonómicas yordenanzas locales obligan a la realización de mapas de ruido “offline”(caso Barcelona) orientados a actividades permanentes como puede sertráfico rodado o industria y la toma de medidas para la reducción de lacontaminación acústica.

Pero hay ciudades que han ido mucho más allá de lo que exige lalegislación, proponiendo proyectos y soluciones innovadoras para lamedición “on-line” del ruido. También existen tecnologías para que elciudadano sea el “sensor” que nos indique las fuentes de contaminación

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acústica.

MEDICIÓN ON-LINE DE RUIDOLa ciudad de Santander ha participado en el proyecto europeo EAR-ITsobre los retos del uso de la detección acústica en las ciudades yedificios inteligentes. Con la innovación y la investigación en esta área, elproyecto experimentó en la ciudad de Santander y en Ginebra,aplicaciones para la mejora la seguridad, ahorro de energía, la gestióndel tráfico, etc.

https://www.youtube.com/watch?v=r2tzzteW6Vk&feature=youtu.be

Si nos centramos en el ruido generado por las actividades de ocio, laciudad del Málaga siempre ha sido pionera en su innovación para lalucha contra el ruido. En 2014 instaló lo que se llamó “el semáforo delruido” con colaboración de los hosteleros. Aquí podéis ver un vídeo desu instalación y funcionamiento.

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En el año 2015 Málaga ha ido más allá y ha puesto en marcha unainiciativa llamada “Proyecto de monitorización del ruido del ocio” dondemediante una encuesta online orientada a la ciudadanía y un sistema demonitorización online del ruido generado por las actividades de ocio en40 puntos distribuidos (accesible en esta Web), servirán de punto departida para el trabajo de una mesa multidisciplinar, de carácter técnico,para abordar el problema de la contaminación acústica desde todas lasperspectivas.

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APP DE RUIDO:Si nos centramos en la parte ciudadana, existe un completo sistemallamado “The App Noise”. El sistema está compuesta para una APPdiseñada para grabar eventos de ruido georreferenciado en elSmartphone, y clasificando el ruido por tipología, calendarizado, ygestionar su envío a las autoridades por diferentes medios (la propiaAPP, mail, etc).

De esta manera, antes del desplazamiento a algún lugar denunciado, lapolicía puede conocer con datos la fuente de la denuncia. Con estesistema podríamos se podría crear un “Big Data” del ruido de lasciudades de una forma colaborativa.

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Durante este post hemos visto diferentes proyectos y aplicaciones queluchan de forma seria y con datos reales, que pueden servir paracertificar (o no) las quejas vecinales.

PD: Más de una vez me han preguntado por qué me denomino“Innovador Urbano”. Aquí tenéis un buen ejemplo de cómo proponermejoras de la calidad de vida de los ciudadanos con innovación.

Publicado en i-ambiente 03/08/2015

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Capítulo 8: Gobernanza

1. ¿Votan las #SmartCities? No, votan los ciudadanos

2. #TOOLKIT4CITIES: EL CATÁLOGO ABIERTO PARA LAS SMART CITIES

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8.1. ¿Votan las #SmartCities? No, votan los ciudadanos

Caída en 4 fases

No ha pasado ni una semana del terremoto que han supuesto elresultado de las Elecciones Municipales y en ciertas Autonomías enEspaña y aún quedan muchas instituciones donde los pactos degobierno tienen que hacerse realidad y que veremos su fortaleza en lospróximos meses.

Y me pregunto yo: ¿Han “castigado” en las urnas los ciudadanos a lasciudades “Smart”?¿está la tecnología y las Smart Cities en la agendapolítica actual en España?

Pues aunque parezca mentira, en cierta manera sí. Vamos con dosejemplos:

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• En Barcelona hay noticias sobre la posible pérdida del Mobile WorldCongress [1] y una nueva orientación del Smart City Expo (hay unmensaje en clave de humor de Whatsapp circulando que me llegó lamisma noche electoral).

• En Madrid [2], se habla de literalmente “llevar a cabo una auditoríaciudadana de la deuda municipal bajo control técnico y social incidiendosobre: ().. contratos de servicios (como servicios informáticos y otros).

Sin embargo, tengo el raro defecto de mirar los programas electorales delos partidos políticos (ya lo hice en las Elecciones europeas como podéiscomprobar aquí y aquí), y en el caso de estos dos partidos que“aparentemente” están en contra de la tecnología y las CiudadesInteligentes en sus programas electorales hay propuestas pro-tecnología(pongo solo un ejemplo pero hay muchos más):

• Programa Electoral de Partido 1 [3]:

“Hacer de Barcelona una ciudad líder en los temas vinculados a lasnuevas formas de producción digital distribuidas.”

• Programa Electoral de Partido 2 [4]:

“Fomento de las herramientas digitales de participación: a) Implantarherramientas de participación ciudadana a través de Internet, para eldebate, propuesta y toma de decisiones.”

Por lo tanto, mi opinión es que la innovación urbana y tecnológica en lasciudades seguirá vigente en España en los próximos años, quizáscentrándose en otros vectores diferentes a los actuales. Los ciudadanoshemos decidido dar un nuevo giro a este paradigma.

Quiero acabar con la portada del Time del año 2008, copiando la idea dela campaña de Bill Clinton, como consejo a todos los partidos políticos:

Rechace los expertos, olvide las encuestas, olvide los anuncios de TV.Son los votantes, estúpido

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[1] ¿Peligra el Mobile World Congress con Ada Colau?http://ccaa.elpais.com/ccaa/2015/05/27/catalunya/1432743500_621615.html

[2] Auditoría de la deuda, renta básica, fiscalidad progresiva: las medidasde Ahora Madrid

http://www.elconfidencial.com/elecciones-municipales-y-autonomicas/2015-05-26/auditoria-de-la-deuda-renta-basica-fiscalidad-progresiva-las-medidas-de-ahora-madrid_854859/#lpu6NY7ReZXvToOl

[3] Programa Electoral Barcelona en comú:https://barcelonaencomu.cat/sites/default/files/programaencomun_cast.pdf

[4] Programa Electoral Ahora Madrid:http://content.time.com/time/covers/0,16641,20080121,00.html

Publicado en i-ambiente 29/05/2015

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8.2. #TOOLKIT4CITIES: EL CATÁLOGO ABIERTO PARA LAS

SMART CITIES

Hace un tiempo, propuse participar en la confección de un “OpenCatalog for Smart Cities“ en este post. Pues pasado un tiempo, y sacando

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tiempo de donde no lo hay, aquí lo tenemos.

Mi objetivo es ayudar a todo aquel que quiera introducirse o profundizaren el mundo de la innovación urbana y así pueda tener un referenterápido dónde acudir. Este catálogo es una primera versión donde iréincluyendo nuevos apartados conforme vaya teniendo tiempo.

He creado una lista de Twitter abierta con las entradas del catálogo:

https://twitter.com/aszapla/lists/toolkit4cities

#TOOLKIT4CITIEShttp://www.slideshare.net/aszapla/toolkit4cities-open-catalog-for-smart-cities

¿Quieres colaborar?

Manda un mail a antonio.sanchez@i-ambiente.es con tus nuevasaportaciones, críticas, etc.

¡Gracias por colaborar!

Publicado en i-ambiente 07/11/2014

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