Introducción a la Logística Internacional - cccucuta.org.co€¦ · OBJETIVOS Conocer la...

Introducción a la Logística Internacional

Centro de Información Proexport

2013

OBJETIVOS

Conocer la importancia del proceso logístico enun proceso de exportación.

Identificar y conocer la terminología yconceptos básicos manejados en los procesoslogísticos.

Conocer y comprender los términos denegociación internacional.

Saber cómo realizar y ofrecer una oferta deexportación.

CONTENIDO

Conceptos Básicos

Objetivos Principales de la logística.

Importancia de la logística en los procesos de exportación.

Conceptos y Costos de la logística de la DFI.

Términos de Negociación Internacional- INCOTERMS 2010.

Cómo presentar una oferta de exportación.

Conceptos Básicos

• Bien terminado o intermedio que se obtiene mediante unproceso de fabricación o recolección.

Producto

• Bien Terminado o intermedio en fase de comercialización.

Mercancía

• Mercancía en fase de distribución.

Carga

Precio de Exportación:

• Precio de venta que permiteal exportador recuperar loscostos y gastos (Industriales,administrativos, financieros yde DFI vinculados con laexportación) más un margende utilidad “razonable”.

Conceptos Básicos

“La Logística es la última frontera de la Rentabilidad.”

Peter Drucker

Conceptos Básicos

Qué es logística?

Proceso de gerenciar estratégicamente la adquisición, elmovimiento y almacenamiento de productos, así como el flujode información asociado desde nuestros proveedores, a travésde la compañía, hasta los usuarios finales.

• Donald J. Bowersox

Conjunto de actividades que tienen como objetivo la colocación,al menor costo, de una cantidad de producto en el lugar y en eltiempo donde una demanda existe.

• Asociación de logísticos franceses

Conceptos Básicos

CONTENIDO

Conceptos Básicos.






OBJETIVOS PRINCIPALES DE LA LOGÍSTICA

Colocar los bienes y serviciosrequeridos en el lugar adecuado, en elmomento preciso y en las condicionesdeseadas, contribuyendo lo máximoposible a la rentabilidad de la empresa.

Satisfacer la demanda en las mejorescondiciones de servicio, costo y calidad,a través de la gestión de los mediospara alcanzar este objetivo (superficies,medios de transportes, informática…) ymoviliza tanto los recursos humanoscomo los financieros.

OBJETIVOS PRINCIPALES DE LA LOGÍSTICA

Garantizar la calidad de servicio, almenor costo posible mejorando así elmargen de beneficio de la compañía.

Ser eficiente en la operación(ejecución) , la táctica (organización) yla estrategia (planeación, prospectiva).

CONTENIDO

Conceptos Básicos.






Contribución de la Logística

Producto Correcto

Cliente Correcto

Precio Correcto

Condición Correcta

Lugar Correcto

Momento

Correcto

Cantidad Correcta

Satisfacción del Cliente

Importancia de la Logística en los Procesos de Exportación

¿Cómo está compuesta la logística?

LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN

Consumidor

ClienteCentro

Distribución

Stock P.T

LOGÍSTICA DE

APROVISIONAMIENTO

Almacén

Stock M.P

Proveedor

LOGÍSTICA DE

PRODUCCIÓN

Fábrica

LOGÍSTICA DE

APROVISIONAMIENTO

Almacén

Stock M.P

Proveedor

Todo lo relacionado con la logística deabastecimiento y/o aprovisionamiento dematerias primas e insumos deproveedores nacionales e internacionalesque participan en la producción de un bienfinal o intermedio.


LOGÍSTICA DE

PRODUCCIÓN

Conjunto de medidas, procedimientos y procesos optimizados y necesarios para la producción de un bien final o intermedio.


OFERTA EXPORTABLE

LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓNDFN / DFI

Consumidor

ClienteCentro

Distribución

Stock P.T

Operaciones necesarias para eldesplazamiento de los productospreparados como carga, desde ellugar de producción o manufacturahasta el lugar de entrega pactado conel Cliente.


En síntesis el sistema logístico empresarial comprende…

Distribución Física Internacional (DFI)

Transporte óptimo (Tiempo, costo, calidad).

Negociación de los instrumentos financieros.

Obtención de una cobertura de seguros.

Cumplimiento de trámites.

Embalaje y etiquetado del producto.

El servicio postventa.

Entre otros

Aspectos al que este sistema debe dar respuesta:

La DFI Como Factor de Competitividad

Actividades que se requieren para eldesplazamiento de carga, desde el lugarde producción o manufactura en el país deorigen, hasta el lugar de entrega pactadocon el cliente en el país de destino, bajoparámetros de óptima:

� Calidad.� Costo razonable.� Entrega justo a tiempo.

Satisfacción cliente

Principales actores queintervienen en la DFI

Los costos de DFI no se representan en unporcentaje estimado del valor final de producto sinoque deben ser evaluados en términos decompetitividad, oportunidad de entrega ysatisfacción del Cliente. Determinan la rentabilidadde una operación de comercio internacional.


Fuente: Proexport

PROCESO ACTOR

Mercancía empacada � Proveedor de empaque

� Operador logístico

Mercancía en la bodega

� Operación de manipuleo

� Centros distribución

� Zona franca

Transporte � Transportista

Formalidad aduanera � Agente de aduana

Gastos de manipulación en origen

� Sociedad portuaria

� Operadores portuarios

� Autoridades de control


Fuente: Proexport

PROCESO ACTOR

Transporte Internacional

�Agente de carga – Aéreo

� Agente marítimo – marítimo

� Empresa de transporte terrestre

� Naviera

Seguro � Agente de seguros

Fuente: Proexport


PROCESO ACTOR

Gastos de manipulación en destino

� Sociedad portuaria

� Operadores portuarios

� Autoridades de control

Formalidad Aduanera � Agente de aduana

Transporte � Transportista

Ruta página Directorio de Distribución Física Internacional

4

22.1

2.2

2.3

1.2

1.1

1

3

Conceptos Básicos.






CONTENIDO

Operaciones en

El País Exportador

Conceptos y Costos de la logística de la DFI

• Empaque y Embalaje• Unitarización• Manipuleos• Documentación• Transporte y

almacenamiento hasta punto de embarque

• Agentes• Bancario• Seguro

Costos

Directos

• Administrativos• Capital InventarioCostos

Indirectos

EMPAQUE Y EMBALAJE

EMPAQUE Y EMBALAJE

Fuente: www.sic.gob.hn/promo/premio2006/pres.

Recuerde que el empaque debe ser a gusto del consumidor o del

comprador... NO a su gusto!

EMPAQUE Y EMBALAJE


EMPAQUE Y EMBALAJE


EMPAQUE Y EMBALAJE

1. Inmovilice bien el producto

2. Amortigüe el producto

3. Aísle el producto

REGLAS DE ORO

EMPAQUE Y EMBALAJE

EMPAQUE Y EMBALAJE

EJEMPLOS

EMPAQUE Y EMBALAJE

EMPAQUE Y EMBALAJE

EJEMPLOS

EMPAQUE - MARCADO

Los símbolos o etiquetas se utilizan con el fin de disminuir averías a la cargacolocados directamente sobre su embalaje.

Los símbolos informan a quienes manejan la carga sobre condiciones de lamercancía y del embalaje. ISO 780/99

Marcas manipuleoMarcas InformativasMarcas Estándar

LINKS DE INTERÉS

ITEM LINK

Organización de las

naciones unidas para la

Agricultura y la

Alimentación FAO

� http://www.fao.org/

Estados Unidos� http://aphis.usda.gov/ppg/swp/approved_guideline.html

� http://www.ippc.int/IPP/Es/default.htm

Canadá� http://www.inspection.gc.ca/english/plaveg/protect/dir/d-98-08de.shtml

� http://www.inspection.gc.ca/english/plaveg/cwpc/wdpkge.shtml

Senado de los Estados

Unidos de

Norteamérica

� www.senate.gov

Casa Blanca � www.house.gov

Legislación y Normativa Técnica aplicable a los empaques y embalajes

LINKS DE INTERÉS

ITEM LINK

Legislación Europea� http://europa.eu.int/pol/index-es.htm

� http://europa.eu.int/eur-lex/es/index.html

Legislación Española � www.upf.es/crov-bin/wwwwais

Legislación Alemana� www.bundestag.de

� www.fu-berlin.de

Legislación Francesa

� http://www.senat.fr

� http://www.assemblee-nat.fr

� http://www.admifrance.gouv.fr

Normas Técnicas

ASTM (American Society for testing and materials):

� www.astm.org

BSI (British Standard Institution, reino unido):

� www.bsi.org.uk

DIN (Deutsche Institut für Normung, Alemania):

� http://www.din.de

ISO (International Standard Organization):

� http://www.iso.ch

TAPPI (Normas técnicas sobre papel y cartón, EE.UU.):

� http://www.tappi.org

NOM’S (Normas Oficiales Mexicanas):

http://www.economia-noms-gob.mx

Legislación y Normativa Técnica aplicable a los empaques y embalajes

UNITARIZACIÓN

� Es el agrupamiento de uno o más Ítems de cargageneral, que se movilizan como unidad indivisiblede carga.

� La paletización y la contenerización constituyenlas modalidades más comunes de unitarización dela carga.

UNITARIZACIÓN

CARGA GENERAL

Comprende una serie de productos que se transportan en cantidades pequeñas y está compuesta de artículos

individuales

SUELTA CONVENCIONAL UNITARIZADA

Bienes sueltos o individuales, manipulados y embarcados como unidades

separadas. Ejemplo: paquetes, sacos, cajas,

tambores, etc.

Está compuesta de artículos individuales, tales como cajas, paquetes, o carga

suelta agrupados en unidades como eslingas, paletas y contenedores

TIPOS

CARGA AL GRANEL

Cargas que se transportan sin el uso de embalajes o empaque. Comprende una serie de productos que se

transportan en grandes volúmenes

GRANELES SOLIDOS GRANELES LIQUIDOS

MineralesCereales

Productos Químicos

PetróleoCombustibles

Productos QuímicosGases líquidos

Licores

TIPOS

UNITARIZACIÓN

CLASIFICACIÓN SEGÚN SU NATURALEZA

CARGA PERECEDERA

CARGA FRÁGIL CARGA PELIGROSA

Productos que sufren una degradación normal en sus características

físicas, químicas y microbiológicas.

Como:Frutas y verduras

Productos cárnicosProductos marinos

Flores y follajes

Productos que requieren de un manejo especial en relación con el embalaje, transporte y manipuleo.

Están clasificados según el grado de sensibilidad:

Muy sensibleSensible

Baja sensibilidadInsensible

Cargas que por su naturaleza pueden propender peligros

para la seguridad de la vida, la contaminación o la

naturaleza de otras cargas.

Está compuesta de productos peligrosos, tóxicos que presentan características

explosivas, combustibles, oxidantes, venenosas,

radioactivas o corrosivas

UNITARIZACIÓN

CARGA GRANEL CARGA PALETIZADA

EJEMPLOS

UNITARIZACIÓN

TENGA EN CUENTA…

�Reglamentación de cada país.

�Requerimientos de comprador.

MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR

TRANSPORTE HASTA EL PUNTO DE EMBARQUE

Carga

Volumen

Peso

Tiempo

Rutas

Costo

MANIPULEO PREEMBARQUE/ EMBARQUE

Descarga del Vehículo en ellugar de pre-embarque

Costos que se generan en ellugar pre-embarque (puertos,aeropuertos, terminales terrestres)Como

� Llenado y vaciado decontenedor.

Utilización de instalaciones,movilización de carga,almacenamiento, etc.

MANIPULEO PREEMBARQUE/ EMBARQUE

MANIPULEO

PREEMBARQUE/ EMBARQUE

DOCUMENTACIÓN

ExigenciasExactitudClaridadConsistencia

Documentos Soporte

Lista de empaqueFactura ComercialCertificado de origenVistos Buenos

Programa Alcance Entidad

Modelo de Gestión Muisca

• Simplificar los despachos aduaneros de exportación y salida de mercancías del

territorio nacional.

• Eliminación del uso del papel en los trámites del proceso de exportación.

Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales-DIANwww.dian.gov.cohttps://muisca.dian.gov.co/WebArquitectura/DefPortal.faces

Ventanilla Única de Comercio Exterior-

VUCE

• El usuario puede efectuar las operaciones de comercio exterior (Importaciones,

Exportaciones, Formulario Único de Comercio Exterior) vía Internet, ante las

entidades competentes para la realización de sus operaciones de comercio

exterior.

Ministerio de Comercio Industria y Turismowww.mincomercio.gov.co

Inspección Física Simultanea para

Puertos

• Establece el procedimiento de la inspección simultánea, identificando y

articulando las actividades que deben realizar cada uno de los actores que

intervienen en las operaciones de exportación en los lugares habilitados de los

diferentes nodos de transferencia.


Sistema de Comercio Exterior 7/24 en

Puertos

• Busca que las entidades de control del comercio exterior, como el Instituto

Nacional de Vigilancia de Medicamentos y Alimentos (INVIMA), el Instituto

Colombiano Agropecuario (ICA), la Dirección de Impuestos y Aduanas (DIAN) y la

Policía Antinarcóticos, operen 24 horas, los 7 días de la semana.


Operador Económico Autorizado-OEA

• Desarrollar mecanismos que faciliten día a día las operaciones de comercio

exterior; esto, como un objetivo consecuente con el marco normativo de la

OMA que busca lograr aduanas más eficientes y modernas, se fijó como

objetivos del OEA la seguridad y la facilitación; entendiendo la segunda como

consecuencia de la primera.

Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales-DIANwww.dian.gov.co

http://www.dian.gov.co/descargas/operador/index.htm

Mecanismos de Facilitación al comercio

AGENTES

Normas Regulatorias

Capacidad

Infraestructura

Idoneidad

Especialidad

Agente de aduana

Agente de carga

Agente marítimo

BANCARIOS

Condiciones de Venta

Instrumentos

Infraestructura

Tipo de Intermediario

SEGUROS

Tipo de Carga

Siniestralidad

Ruta

Modo de Transporte

Cobertura

COSTO ADMINISTRATIVO

�Gerentes�Directores de Área�Asistentes�Personal de Ventas y Mercadeo

CAPITAL INVENTARIO

Costo financiero durante el tiempo de tránsito

Operaciones en Tránsito Internacional

DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

Transporte Internacional

Seguro Internacional

Manipuleo Desembarque

TRANSPORTE INTERNACIONAL

Se refiere al transporte requerido para la movilización de la carga en eltrayecto internacional, transporte marítimo, aéreo, terrestre o fluvial

1

3

Ruta página Perfiles de exportación /Rutas y tarifas de transporte

2 2.1

2.2

2.3

Operaciones en País Importador

DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

Transporte convenido comprador

Almacenamiento

Seguro

Documentación

Aduaneros (impuestos)

Agentes

Bancarios

Intermediarios Comerciales

Conceptos Básicos.






CONTENIDO

INCOTERMS® - DEFINICION

La reglas INCOTERMS ® explicanun conjunto de términoscomerciales de tres letras quereflejan usos entre empresas en loscontratos de compra venta demercancías.

Las reglas Incoterms® describenprincipalmente las tareas, costos yriesgos que implica la entrega demercancías de la empresavendedora a la compradora.2

1 “Incoterms” es una marca registrada de la Cámara de comercio Internacional 2 copyright c 2010 International Chamber of Comerce (ICC). All rights reserved.

INCOTERMS® EVOLUCIÓN

La versión de INCOTERMS ® a utilizar debe seracordada entre las partes y especificada en elcontrato de compra venta internacional

EVOLUCIÓN


1945

1953

1967

1980

2000

1936

1976

1990

2010

Los INCOTERMS ® 2010 entraron en vigencia el 1 de enero de 2011

INCOTERMS® - PLANEACION DE LOGÍSTICA GLOBAL

RESPONSABILIDADES

RIESGOS

COSTOS


Los Incoterms ® determinan:

En qué momento y dónde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.

Lugar de entrega de la mercancía.

Quién contrata y paga los gastos.

Qué documentos tramita cada parte y su costo.

INCOTERMS® - GRUPOS

1 “Incoterms” es una marca registrada de la Cámara de comercio Internacional

2 copyright 2010 International Chamber of Comerce (ICC). All rights reserved.

GRUPO 1: Para cualquier modo de transporte

EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP

GRUPO 2: Transporte marítimo y vías navegables interiores

FAS, FOB, CFR, CIF

CUALQUIER MODO DE TRANSPORTE

EXW: En FábricaFCA: Franco PorteadorCPT: Transporte Pagado HastaCIP : Transporte y Seguro Pagados

HastaDAT : Entregada en TerminalDAP : Entregada en LugarDDP : Entregada Derechos Pagados


INCOTERMS ® - GRUPOS

TRANSPORTE MARÍTIMO Y VÍAS NAVEGABLES INTERIORES

FAS: Franco al Costado del Buque

FOB: Franco a Bordo

CFR: Costo y Flete

CIF: Costo, Seguro y Flete

INCOTERMS® 2010

TODO TIPO DE TRANSPORTE INCLUIDO EL MULTIMODAL

EXW: En Fábrica(lugar convenido)

FCA: Libre Transportista(lugar convenido)

CPT: Transporte pagado hasta(lugar de destino convenido)

CIP: Transporte y Seguro pagado hasta(lugar de destino convenido)

DDP: Entregada Derechos pagados(lugar de destino convenido)

DAP: Entregado en punto convenido (lugar de destino convenido, sin descargar)

DAT: Entregado en Terminal ( incluido descargue )


INCOTERMS® 2010

OBLIGACIONES DE CADA UNA DE LAS PARTES

• Condiciones que se imponen según el INCOTERMR utilizado


GRUPO 1

EXWEn fábrica ( indicando lugar convenido)

• Colocar la mercancía a disposición del compradoren el establecimiento del vendedor.

• Este término representa la mínima obligación para el vendedor

Obligaciones del

Vendedor

• Elegir el modo de transporte.

• Soportar el costo del riesgo inherente altransporte, incluyendo seguimiento en tránsito,reclamaciones, etc..

• Efectuar el despacho de exportación de lamercancía.

Obligaciones del

Comprador

Todo Tipo de Transporte

EXWTRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Riesgo y Responsabilidad del CompradorRecoger la mercancía en el local del vendedorContratar Transporte y Seguro de la mercancía hasta destinoEfectuar el despacho de Exportación e Importación

Vendedor CompradorPuerto deEmbarque

Puerto deDestino

AduanaExport.

AduanaImport.

Precio Mercancía:No Incluye Fletes,Seguros,Maniobras ni Despacho

EXW

• Entregar la mercancía al transportista designado por elComprador en el lugar convenido.

• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.

Obligaciones del

Vendedor

• Elegir modo de transporte y transportista.

• Soportar gastos y riesgos de la mercancíadesde que el transportista se hace cargo de ellaen el lugar convenido.

Obligaciones del

Comprador

FCAFranco Porteador


FCATRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Riesgo y Responsabilidad del CompradorContratar Transporte y Seguro de la mercancía hasta destinoEfectuar el despacho de Importación


Puerto deDestino

AduanaExport .

AduanaImport .

Precio Mercancía:Puede o No IncluirFletes, Seguros, peroIncluye Maniobras y Despacho de Export .

Riesgo delVendedorEntregar mercancíaen el transporteDespacho

exportación

FCA

• Contratar y pagar el transporte hasta el lugarconvenido

• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía

Obligaciones del

Vendedor

• Soportar los riesgos inherentes a la mercancíadesde que el Vendedor la entrega al primertransportista, así como cualquier gastoadicional en transito (carga, descarga, dañosen tránsito, etc.).

Obligaciones del

Comprador

CPT- Transporte Pagado Hasta(Indicando el lugar de destino convenido)


CPTTRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Riesgo y Responsabilidad del CompradorContratar seguro hasta punto de destino Efectuar el despacho de Importación


Puerto deDestino

AduanaExport.

AduanaImport.

Riesgo del VendedorContratar Transporte hasta punto de destinoEntregar en el lugar convenidoEfectuar despacho de Export.

CPT

Precio Mercancía:Incluye Fletes hasta punto de destino,Maniobras de carga en el lugar convenidoy Despacho de Export .

• Contratar y pagar el transporte hasta el lugar convenido.• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.• Contratar una póliza de seguro de protección de la

mercancía en el transporte por un importe mínimo del110% de su valor.

Obligaciones del

Vendedor

• Soportar los riesgos inherentes a la mercancía desdeque el Vendedor la entrega al primer transportista, asícomo cualquier gasto adicional en transito (carga,descarga, daños en tránsito)

Obligaciones del

Comprador

CIP- Transporte y Seguro Pagado Hasta(Indicando el punto de destino convenido)


CIPTRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Riesgo y Responsabilidad del CompradorEfectuar el despacho de Importación


Puerto deDestino

AduanaExport.

Aduana

Import.

Riesgo del VendedorContratar Transporte y Segurohasta punto de destinoEntregar en el lugar convenidoEfectuar despacho de Export.

CIP

Precio Mercancía:Incluye Fletes y Seguroshasta punto de destino,Maniobras de carga en el lugar convenidoy Despacho de Export.

• Entregar la mercancía, por su cuenta, a disposición del Comprador, en ellugar de destino convenido en el país del Importador, sin incluir lasmaniobras de descarga. Se puede entregar en una bodega de aduanas,zona franca, frontera, aeropuerto, puerto o incluso en una zona franca deuso exclusivo.

• Respeta una costumbre comercial de entregar sobre el medio de transporte.

• Efectuar despacho de exportación de la mercancía.

Obligaciones del

Vendedor

• Soportar los riesgos y gastos que ocurran despuésde recibida la mercancía en el lugar convenido antesdel descargue.

Obligaciones del

Comprador

DAP - Entrega en Lugar(Indicando el lugar de destino convenido).


DAPTRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD


Puerto deDestino

AduanaExport.

Aduana

Import.

Riesgo y Responsabilidad del VendedorContratar Transporte y Seguro hasta punto de destin oEntregar en punto convenido en país de destino, sin incluir descargue(bodega, zona franca, puerto, aeropuerto)Efectuar despacho de Exportación

DAP

Precio Mercancía:Incluye Fletes y Seguro hasta punto de destino, Despacho de Exportación

DAT- Entrega en Terminal(Indicando el lugar de destino convenido ).

• Entregar la mercancía, por su cuenta, a disposición delComprador, en el lugar de destino convenido en el país delImportador, incluyendo las maniobras de descarga.

• Efectuar despacho de exportación de la mercancía.

Obligaciones del Vendedor

• Soportar los riesgos y gastos que ocurran despuésde recibida la mercancía en el lugar convenidodespués del descargue.

Obligaciones del

Comprador


DATTRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD


Puerto deDestino

AduanaExport.

AduanaImport.

Riesgo y Responsabilidad del VendedorContratar Transporte y Seguro hasta punto de destin oEntregar en punto convenido en país de destino, inc luyendo el descargueEfectuar despacho de Exportación

DAT

Precio Mercancía:Incluye Fletes y Seguro hasta punto de destino, Despacho de Exportación

DDP- Entregado Derechos Pagados(Indicando el lugar de destino convenido).

• Entregar la mercancía, por su cuenta, a disposición del Comprador, en el lugar de destino convenido en el país del Importador, incluidas las maniobras de descarga

• Efectuar despacho de exportación e importación de la mercancía.

• Representa la máxima obligación para el vendedor


• Soportar los riesgos y gastos que ocurran despuésde recibida la mercancía en el lugar convenido.

Obligaciones del

Comprador


DDPTRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD


Puerto deDestino

AduanaExport .

AduanaImport.

Riesgo y Responsabilidad del VendedorContratar Transporte y Seguro hasta punto de destin oEntregar en punto convenido en país de destino.Efectuar despacho de Export. y Despacho de Import. en país de destino

DDP

Precio Mercancía:Incluye Fletes y Seguro hasta punto de destino, Despacho de Export y Despacho de Import .

GRUPO 2

FAS - Libre al costado del Buque(Indicando puerto de embarque convenido)

• Entregar la mercancía en el lugar designado por elcomprador en el puerto convenido(Al costado delbuque).

• Efectuar despacho de exportación


• Elegir Empresa Naviera y dar nombre del Buque al Vendedor.• Pagar flete y soportar el riesgo de la mercancía desde que el

vendedor la entrega al costado del Buque.• Obtener licencias para importación.• Efectuar el despacho de importación de la mercancía.

Obligaciones del

Comprador

Tipo de Transporte: Marítimo

Riesgo y Responsabilidad del CompradorSubir la mercancía al buqueContratar Transporte y Seguro hasta destinoEfectuar el despacho de Importación

FASTRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD


Puerto deDestino

AduanaExport.

AduanaImport.

Precio Mercancía:Incluye Fletes y Segurosal costado del buque eIncluye Despacho de Export.

Riesgo del VendedorEntregar mercancía al costado del buqueEfectuar despacho de Export .

FAS

FOB - Franco a Bordo ( indicando el puerto de embarque convenido)

• Entregar la mercancía a bordo del buque elegido por elComprador en el puerto de embarque convenido

• Efectuar despacho de exportación

Obligaciones del

Vendedor

• Designar y reservar el Buque.• Correr con los gastos y riesgos inherentes a la mercancía

desde que traspasa la borda del buque.• Obtener licencias para importación• Efectuar el despacho de importación de la mercancía

Obligaciones del

Comprador


FOBTRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Riesgo y Responsabilidad del CompradorContratar Transporte y Seguro hasta destinoEfectuar el despacho de Importación


Puerto deDestino

AduanaExport.

Aduana

Import.

Precio Mercancía:Incluye Fletes, Seguros,Maniobras hasta cruzarla borda del buquey Despacho de Export .

Riesgo del VendedorEntregar mercancía cruzando la“borda” del buqueEfectuar despacho de Export .

FOB

CFR- Costo y Flete( indicando puerto de destino convenido)

• Contratar el buque, siendo por su cuenta el flete y lacarga hasta el puerto de destino.

• Efectuar despacho de exportación.

Obligaciones del

Vendedor

• Soportar cualquier gasto adicional y riesgo de pérdida odeterioro y su reclamación y seguimiento desde que lamercancía traspasa la borda del buque en el puerto deembarque.

• Efectuar despacho de importación de la mercancía.

Obligaciones del

Comprador


CFRTRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Riesgo y Responsabilidad del CompradorContratar seguro hasta puerto de destino Efectuar el despacho de Importación


Puerto deDestino

AduanaExport.

AduanaImport.

Riesgo del VendedorContratar Transporte hasta puertode destinoEntregar en la “borda” del buqueEfectuar despacho de Export.

CFR

Precio Mercancía:Incluye Fletes hasta puerto de destino,Maniobras hasta cruzarla borda del buquey Despacho de Export .

CIF - Costo, Seguro y Flete(Indicando el puerto de destino convenido)

• Contratar el buque, siendo por su cuenta el flete y la cargahasta el puerto de destino.

• Efectuar despacho de exportación• Suscribir una póliza de seguro de protección de la mercancía

en el transporte por un importe mínimo del 110% de su valor


• Aunque el Vendedor contrata y paga el seguro, lamercancía viaja a riesgo del Comprador, quien es elbeneficiario de la póliza por designación directa o por elcarácter transferible de la misma.

• Efectuar despacho de importación.

Obligaciones del

Comprador


CIF- TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Riesgo y Responsabilidad del

Comprador

Efectuar despacho de Importación


Puerto deDestino

AduanaExport.

AduanaImport.

Riesgo del VendedorContratar Transporte y Seguro hasta puerto de destinoEntregar en la “borda” del buqueEfectuar despacho de Export.

CIF

Precio Mercancía:Incluye Fletes y Segurohasta puerto de destino,Maniobras hasta cruzarla borda del buquey Despacho de Exportación .

1 2

3 4

Ruta página INCOTERMS

5

CHEQUEO – Identifique el INCOTERM

CHEQUEO – Verdadero / Falso

Conceptos Básicos.






CONTENIDO

OFERTA DE EXPORTACIÓN

¿¿¿¿Cómo debo presentar una Oferta de Exportación????

1. Empresa

2. Producto

3. Términos de negociación

4. Soporte y apoyo de la oferta

PRESENTACIÓN OFERTA DE EXPORTACIÓN

1. Empresa

• Razón Social• Dirección• Teléfonos• Fax• Contacto• Pagina Web• E mail• Imagen Corporativa

Bogotá, Diciembre 20 de 2008

Señores

BOUYGUES

Attn: Franklin Ward

Compras Internacionales

Panamá

Apreciado Sr. Ward;

Me refiero a nuestra conversación telefónica de hace unos

días en la cual solicito le remitiéramos cotización para el

producto XXX, para efectos de lo anterior las condiciones

de venta y los precios detallados por referencia:

LUZ HELENAALONSO R.

Gerente de Ventas Internacionales

[email protected]


2. Producto

• Nombre• Partida Arancelaria• Descripción• Tamaño/Und• Peso/Und• Volumen/Und• Empaque• Etiqueta• Marca• Embalaje• Normas de Calidad• Cantidad mensual disponible (por

cada Cliente)• Tiempo de Entrega



Señores

BOUYGUES

Attn: Franklin Ward


Panamá

Apreciado Sr. Ward;

Me refiero a nuestra conversación telefónica de hace unos días en la cual

solicito le remitiéramos cotización para el producto XXX, para efectos de lo

anterior las condiciones de venta y los precios detallados por referencia:

LUZ HELENAALONSO R.


[email protected]

Referencia Descripción

Peso por

unidad (Kg)

Peso por estiba (Tons)

Unidades por

estiba

Unid x

cont

Precio por unidad (USD)

FOB CTG

CD12STD Lamina 122 x 244 x 127 mm (1/2”)

25 2.23 84 o 76 1000 7.53

3. Términos de Negociación

• Tiempo (min) de despacho• Transporte• Precio• Término de Cotización• Forma y plazo de pago• Descuentos• Garantías• Servicio Postventa• Tiempo de validez de la oferta• Documentación• Certificación Arancelaria para

exención de gravamen


Señores

BOUYGUES

Attn: Frankin Ward


Panamá

Apreciado Sr. Ward;

Me refiero a nuestra conversación telefónica de hace unos días en la cual solicito le

remitiéramos cotización para el producto XXX, para efectos de lo anterior las condiciones

de venta y los precios detallados por referencia:

LUZ HELENAALONSO R.


[email protected]

Referencia DescripciónPeso por unidad

(Kg)

Peso por estiba (Tons)

Unidades por estiba

Unid x

cont

Precio por unidad (USD) FOB CTG

CD12STD Lamina 122 x 244 x 127 mm (1/2”)

25 2.23 84 o 76 1000 7.53

Término de venta: FOB Cartagena

Tiempo de entrega: Aprox 20 días a partir de la fecha de recibo de la orden de

compra.

Forma de pago: Anticipado vía transferencia Bancaria

Vigencia de la oferta: 30 días

Transporte marítimo con la naviera Hapag Lloyd, se informaran los detalles de

embarque tan pronto como se realice la reserva.

Una vez recibida la orden de compra se enviara factura proforma para su

aprobación….


4. Soporte y apoyo de la oferta

• Muestrarios • Participación en Publicidad• Material Promocional• Participación en Ferias


Bibliografía

1. www.proexport.com.co

2.www.iccwbo.org/incoterms/

3. www.eumed.net/cursecon/dic/incoterms.htm

4. http://export.reingex.com/guiaincoterms.asp

5. www.sic.gob.hn

6. Cartilla Empaques y Embalajes para Exportación

7. Cartilla transporte marítimo para Exportación- Proexport Colombia

8. Council for logistics management

9. Cámara de Comercio Internacional. Incoterms 2010. Reglas de la ICCpara el uso de los términos comerciales nacionales e internacionales.

CRÉDITOS

Subdirección Logística de Exportación Proexport – Colombia

Conferencistas programa de formación exportadora

Astrid Monzón Córdoba – Consultora externa, profesional en comerciointernacional y especialista en transporte y logística de la Universidad JorgeTadeo Lozano

Aldo J. Villamarin – Consultor externo, ingeniero industrial, especialistaSupply Chain Management de la Universidad Jorge Tadeo Lozano

Luz Helena Alonso – Consultor externo, profesional en finanzas y comercioexterior, especialista en mercadeo estratégico del CESA

Juan Diego Alzate – Consultor externo, comunicador social, especialista engerencia de Mercadeo de la Universidad Externado de Colombia, entrenadoroficial acreditado por la ICC en reglas Incoterms 2010.

Introducción a la Logística Internacional - cccucuta.org.co€¦ · OBJETIVOS Conocer la...

Documents

Transcript of Introducción a la Logística Internacional - cccucuta.org.co€¦ · OBJETIVOS Conocer la...