Inyección Electrónica en Motores de Gasolina
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Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
INYECCION en Motores Térmicos de Ciclo OttoINYECCION en Motores Térmicos de Ciclo Otto
– Antecedentes de la moderna inyección Antecedentes de la moderna inyección electrónica: Motores a carburadorelectrónica: Motores a carburador
– La misión del carburador era la de proveer una La misión del carburador era la de proveer una mezcla HOMOGÉNEA Aire/Combustible, con éste mezcla HOMOGÉNEA Aire/Combustible, con éste último finamente pulverizado y vaporizado, en último finamente pulverizado y vaporizado, en todo rango de velocidades y cargastodo rango de velocidades y cargas
– Ventajas y desventajas de la inyección de Ventajas y desventajas de la inyección de combustible vs. la carburacióncombustible vs. la carburación
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
Los sistemas de inyección pretenden Los sistemas de inyección pretenden conseguir:conseguir:– Dosificación ajustada del combustibleDosificación ajustada del combustible
Bajo condiciones como:Bajo condiciones como:
*Marcha*Marcha
*Estado del motor*Estado del motor
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
En cambio existe mayor complejidad En cambio existe mayor complejidad de los componentes del motorde los componentes del motor
De manera mas aceptable con los De manera mas aceptable con los sistemas de mando electrónicosistemas de mando electrónico
Donde se realiza la inyección de Donde se realiza la inyección de combustible?combustible?
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
En la mayoría la inyección del En la mayoría la inyección del combustible es en el colector de combustible es en el colector de admisión admisión
Delante de la válvula de admisión Delante de la válvula de admisión
Mediante unos inyectores de mando Mediante unos inyectores de mando eléctricoeléctrico
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
Gracias a la forma del agujero de Gracias a la forma del agujero de estos inyectores los mismos estos inyectores los mismos pulverizan finamente el combustiblepulverizan finamente el combustible
Crean una buena emulsión con el Crean una buena emulsión con el aireaire
Es importante que la presión del Es importante que la presión del combustible sea constante sin que combustible sea constante sin que exista fluctuacionesexista fluctuaciones
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
Como y mediante que se controla el Como y mediante que se controla el tiempo de apertura?tiempo de apertura?
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
Un microprocesador al que le llaman:Un microprocesador al que le llaman:
MODULO ELECTRONICOMODULO ELECTRONICO
Controla el tiempo de apertura de los Controla el tiempo de apertura de los inyectores inyectores
En función a que parámetros?En función a que parámetros?
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
En función de datos que reciben los En función de datos que reciben los captadores periféricos al motor que captadores periféricos al motor que son:son:
Numero de revoluciones del motorNumero de revoluciones del motor
Condiciones de Aire Aspirado:Condiciones de Aire Aspirado:
En algunos se mide:En algunos se mide:
CaudalCaudal
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
En otros sistemas se mide:En otros sistemas se mide:
Presión Presión
Tanto el caudal como la presión Tanto el caudal como la presión determinan una señal basedeterminan una señal base
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
Estas señales cuantifican en forma Estas señales cuantifican en forma de señales eléctricas:de señales eléctricas:Temperatura del MotorTemperatura del MotorTensión de la BateríaTensión de la BateríaCondiciones del aire de admisión Condiciones del aire de admisión Condición en que se encuentra la Condición en que se encuentra la válvula mariposa válvula mariposa En algunos casos composición de En algunos casos composición de gases de escapegases de escape
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
La inyección se efectúa durante la La inyección se efectúa durante la carrera de admisión carrera de admisión
En el colector frente a la válvula de En el colector frente a la válvula de admisión admisión
Presiones entre 2,5 y 4 Kg./cm2Presiones entre 2,5 y 4 Kg./cm2
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
VentajasVentajas
Ahorro de combustibleAhorro de combustible
Mayor rendimiento Mayor rendimiento
Mayor PotenciaMayor Potencia
Inyección Electrónica en Motores Inyección Electrónica en Motores de Gasolinade Gasolina
DesventajasDesventajas
Son sistemas mas complejosSon sistemas mas complejos
Por ello mayor costo en Por ello mayor costo en mantenimiento y reparación mantenimiento y reparación
INYECCIÓN de la gasolinaINYECCIÓN de la gasolina
Tipos de sistemas de inyección Tipos de sistemas de inyección electrónicaelectrónica
Según la cantidad de inyectoresSegún la cantidad de inyectores
Según la ubicación de los inyectoresSegún la ubicación de los inyectores
Según la duración (“timing”) de la Según la duración (“timing”) de la inyección efectuada por cada inyección efectuada por cada inyectorinyector
Según la forma de captación de la Según la forma de captación de la señal baseseñal base
Según la cantidad de inyectoresSegún la cantidad de inyectores
Monotronic (un sólo inyector para Monotronic (un sólo inyector para todos los cilindros)todos los cilindros)
Inyector individual (mejor opción, Inyector individual (mejor opción, más cara)más cara)
Variantes intermedias (ej. un Variantes intermedias (ej. un inyector para dos cilindros inyector para dos cilindros adyacentes)adyacentes)
Según la ubicación de los Según la ubicación de los inyectoresinyectores
Cámara de combustión (Directa)Cámara de combustión (Directa)
Colector (“manifold”) de admisión Colector (“manifold”) de admisión (mejor) (Indirecta)(mejor) (Indirecta)
Según la duración (“timing”) de la Según la duración (“timing”) de la inyección efectuada por cada inyectorinyección efectuada por cada inyector
Inyección contínuaInyección contínua
Inyección intermitente:Inyección intermitente:– SimultáneaSimultánea– Secuencial (mejor)Secuencial (mejor)
Según la forma de captación de Según la forma de captación de la señal basela señal base
Por balanza hidráulica (ej. Sistemas K y KE-Por balanza hidráulica (ej. Sistemas K y KE-jectronic, etc.) (sólo para inyección contínua)jectronic, etc.) (sólo para inyección contínua)
Por caudalímetro de aire (Sistemas L-jetronic, Por caudalímetro de aire (Sistemas L-jetronic, etc.)etc.)
Por medición de la presión de aire (Sistemas Por medición de la presión de aire (Sistemas D-jetronic, etc.)D-jetronic, etc.)
Sistemas integrados (Sistemas Motronic, etc.)Sistemas integrados (Sistemas Motronic, etc.)
Componentes básicos de un Sistema Componentes básicos de un Sistema de Inyección Electrónicade Inyección Electrónica
Depósito, cañerías y filtro de combustibleDepósito, cañerías y filtro de combustibleBomba eléctricaBomba eléctricaRegulador de presiónRegulador de presiónSensores (temperatura y presión del aire Sensores (temperatura y presión del aire y combustible, tensión en la batería, etc.)y combustible, tensión en la batería, etc.)Sistema de captación de señal base Sistema de captación de señal base (caudalímetros de aire, etc.)(caudalímetros de aire, etc.)Rampa de inyectoresRampa de inyectoresInyectoresInyectores
InyectorInyector
Sistema KE-jetronic (balanza Sistema KE-jetronic (balanza hidráulica)hidráulica)
L-jetronicL-jetronic
Sistema MotronicSistema Motronic
Sistema LH-jetronicSistema LH-jetronic
Sistema MotronicSistema Motronic
Rampa de inyectoresRampa de inyectores
Sistema “common rail”Sistema “common rail”
Sistema “common rail”Sistema “common rail”
FIN de ésta secciónFIN de ésta sección
Adan Jhosep Leiva PatiñoAdan Jhosep Leiva Patiño