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IntroducciónEste trabajo es un pequeño aporte para aquellos que deseen conocer la historia del automóvil hasta nuestrosdías. Es arduo sintetizar en una página la historia del automóvil. El primer paso fueron los vehículospropulsados a vapor. Se cree que los intentos iniciales de producirlos se llevaron a cabo en China a fines delsiglo !"## pero los registros documentales más antiguos sobre el uso de esta fuerza motriz datan de $%&'cuando el escritor e inventor franc(s )icholas*+oseph Cugnot presentó el primer vehículo propulsado a vapor.

Era un triciclo de unas ,- toneladas con ruedas de madera  llantas de hierro cuo motor  estaba montadosobre los cig/eñales de las ruedas de un carro para transportar cañones. Su prototipo se estrelló unasegunda máquina quedó destruida en $%%$ pero la idea sería retomada desarrollada en #nglaterra en losaños siguientes.Sigan este recorrido a trav(s de la historia del automóvil.Historia1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por )icholas*+oseph Cugnot '. Se trataba de unverdadero triciclo con ruedas de madera llantas de hierro pesaba ,- toneladas.1801 0parecen los primeros ta1is a vapor.1840 Carro de vapor con capacidad para $2 pasajeros.1860 con el belga Etienne 3enoir quien patentó el primer motor a e1plosión. 4ero (ste seguía siendo elprincipio. 4asaron un par de años hasta que el alemán 5ottlieb 6aimler construó el primer automóvilpropulsado por un motor de combustión interna en $2&&. Comenzaría entonces una nueva industria  un

nuevo mercado.1876 7otor de combustión interna. El 8nico pistón del que dispone la maquina esta montado en formahorizontal.1881 "ehículo El(ctrico de +eantaud. 3a corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionan veinti8nbaterías.1883 4rimer motor de gasolina de alta velocidad. 7abach diseño  construo el motor.3.4.1885. El constructor alemán de motores  automóviles 5ottlieb 9ilhelm 6aimler registra la patente :6;4<,'=&> de una ?máquina motriz a gas o bien a petróleo?. Esta patente se aplica al primer motor previstoe1clusivamente para su montaje en un vehículo.='.2.$22-. Se patenta en 0lemania :6;4 <&,=<> el llamado ?vehículo de montura? de 5ottlieb 9. 6aimier.10.11.1885. 4aul 6aimier hijo del constructor 5ottlieb 9. 6aimler realiza en Stuttgart el primer viaje p8blicocon el llamado ?vehículo montura? que por su forma está considerado el antecesor de las posterioresmotocicletas.

16.1.1886. El tribunal de  justicia del imperio alemán anula las partes más esenciales de la patente otorgada a)i@olaus 0ugust Atto en $2%% por el motor de cuatro tiempos. Esta decisión supone el libre acceso al mercadopara numerosos fabricantes de motores.29.1.1886. El empresario alemán Barl enz originario de 7annheim obtiene una patente para un ?vehículocon motor de gas?. El , de junio aparece la primera noticia de prensa sobre este tipo de vehículo enel periódico )eue badische 3andeszeitung .Actubre de $22&. En el río )ec@ar un barco inicia un viaje de prueba impulsado por un motor 6airnler.6aimler trabaja en motores aptos para el montaje en diferentes tipos de vehículos.1886. 3a empresa francesa 6e 6ionouton D r(pardeu1 de 4uteau1 ofrece por catálogo vehículos conpropulsión a vapor.1886. El empresario estadounidense 9illiam Crapo 6urant adquiere una fábrica de carruajes en ColdFater crea la Glint ;oad Cart Compan. En $'H2 6urant funda la empresa 5eneral 7otors.1886. En el recinto de la fábrica de 7otores Esslingen se realiza una prueba con un ?carricoche? con motor6aimler.23.9.1887. In tranvía equipado con un motor procedente de los talleres 6aimler emprende su primer viaje enad Cannstatt. :0lemania>.1887. El constructor dan(s 0lbert G. Jammel construe un vehículo de cuatro ruedas con motor decombustión interna .1887. En ad Cannstatt 5ottlieb 9. 6aimler pone* en funcionamiento su fábrica recientemente adquirida.Agosto de 1888. erta enz la esposa del empresario constructor de automóviles Barl enz emprende elprimer viaje le larga distancia en la historia del automóvil. Con el viaje de 7annheim a 4forzheim en unvehículo enz de tres ruedas pone de manifiesto la aptitud del vehículo para su uso cotidiano. 3a intención de

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esta espectacular acción como campaña de publicidad para los vehículos de su mando surte el efectodeseado.Septiembre de $222. En la E1posición de máquinas motrices operadoras de 7unich Barl enz presenta unautomóvil como primer fabricante alemán.1888. Kmile ;oger representante de la empresa enz en Grancia es el primer comprador de un automóvilenz.

1888. El empresario estadounidense 9illiam SteinFa de 3ong #sland :)ueva Lor@> adquiere el derecho dee1plotación de las patentes 6aimler funda la 6aimler 7otor Compan1888. El ingeniero 0ndreF 3aFrence ;i@er funda la ;i@er Electric 7otor Compan en $2'2 la ;i@er "ehicieCompan para la fabricación de coches el(ctricos. 0 partir de $'H= ;i@er trabaja como vicepresidente eingeniero jefe en la 3ocomobile Compan of 0merica.1888. El constructor vien(s Siegfiied 7arcus encarga a la fábrica de maquinaria 0damsthal en ohemia lafabricación de un vehículo con motor de combustión interna. En los años sucesivos este vehículo seráconsiderado erróneamente corno el primer automóvil.1888. En rigthon 7agnus "ol@ construe su primer coche el(ctrico de tres ruedas. 7ás adelante vende unvehículo de cuatro ruedas a la corte del sultán turco.1888. El veterinario cirujano escoc(s +ohn od 6unlop inventa de nuevo el neumático con cámara de aire. La en $2,- el británico 9illiam homson 4atentó la primera rueda de aire.15.3.1889.En la E1posición Iniversal de 4arís se presenta por primera vez el automóvil al gran p8blico.

9.6.1889. 5ottlieb 9. 6aimler inscribe la patente del motor de dos cilindros en ".1.11.1889. 3a empresaria francesa 3ouise Sarazin 5ottlieb 9. 6aimler firman un acuerdo sobre lae1plotación de las licencias 6aimier en Grancia. Sarazin pone las licencias a disposición de 4anhard D3evassor :0bril $2'H>.1889. 9ilhelm 7abach que trabaja para 5ottlieb 9. 6aimler construe el denominado ?vehículo 6aimler conllantas de acero?.1889. El ingeniero alemán Emil Capitaine desarrolla un motor de combustión de dos tiempos de altacompresión. Con ello crea un antecesor al motor diesel : $H.'.$'=<>.1889. 3eon Serpollet construe en la fábrica 4eugeot su tercer vehículo a vapor de tres ruedas.1889. El ciclista británico 9. Jume gana una carrera con una bicicleta equipada con neumáticos con cámarade aire de +. . 6unlop. En $2'- la empresa francesa 7ichelín ofrece neumáticos desmontables paraautomóviles.15.5.1890. Barl enz funda en 7annheim la empresa enz D Cía. ;heinische 5asmotorenfabri@.

28.11.1890. 3a 6aimler 7otoren5esellschaft de ad Cannstatt se convierte en sociedad anónima. Con estamedida la empresa pretende mejorar su base de capital.1890. 4anhard D 3evassor comienza en 4arí la producción de motores bicilíndricos con licencia 6aimler. 3aempresa equipa con estos motores a los vehículos de fabricación propia.1890. El empresario milan(s 5uiseppe ;icordi importa el primer automóvil con motor de combustión internaa #talia probablemente un triciclo enz. 7ás adelante (l mismo construe un vehículo a vapor pero vuelve alos motores de gasolina e importa entre otros vehículos de la empresa enz los cuales promociona como;icordi*enz.Septiembre de $2'$. Jenr Gord se incorpora a la Edison #lluminating Compan. En $'H< funda la Gord 7otor Compan se convierte en el fabricante de automóviles con más (1ito de Estados Inidos : $'H2>.1891. El estadounidense 9illiam 7orrison emprende su primera salida e1perimental en 6es 7oines :loFa>con un vehículo el(ctrico. 6os años despu(s presenta su construcción en la E1posición Iniversal de Chicago.1891.In vehículo 4eugeot participa sin competir en la carrera ciclista 4arísrest*4arís. El vehículo alcanzauna velocidad media apro1imada de $- @mMh :==.%.$2',>.1891. 3a empresa Societ( )ationale de Construction de 7oteurs J. enting de oulogne*sur*Seine quedesde $22, se dedica a la fabricación de motores de gas construe su primer automóvil con accionamientopor ruedas de fricción.1891. 4anhard D 3evassor desarrolla el Sstem 4anhard seg8n el cual el motor se dispone en la partedelantera del vehículo accionando las ruedas traseras. Este principio de construcción se impone poco a poco será aplicado por la maoría de los fabricantes.1892. 9ilhelm 7abach desarrolla el carburador con tobera de inección para obtener una mejor adaptaciónde la mezcla de carburante a la potencia del motor.

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23.2.1893. El ingeniero alemán ;udolf 6iesel obtiene la patente para un motor de combustión interna quetrabaja sin bujías dispone de autoencendido. Su desarrollo proporciona la base para el motor queposteriormente llevará su nombre : $H.'.$'=<>.1.5.1893. En la E1posición Iniversal de Chicago se e1hiben los vehículos enz 6aimier. El vehículo enzes el primer coche de importación de Estados Inidos. El fabricante estadounidense Beller6agenhardtpresenta un vehículo el(ctrico. Sin embargo la presentación de los automóviles no desencadena

la demanda esperada por los fabricantes.20.9.1893. En Springfield :7assachusetts> Gran@ 6urea prueba el vehículo a motor construido por (l juntocon su hermano Charles.1893. Grederic@ ;. Simms funda en #nglaterra la 6aimler 7otor Sndicate 3td. para la e1plotación de laspatentes 6aimler en 5ran retaña.1893. El estadounidense ;ansom E. Alds vende un vehículo de e1perimentación con accionamiento porvapor a una empresa londinense para su utilización en la #ndia. Es el primer automóvil fabricado en EstadosInidos que se e1porta fuera del país.1893. 3a 6aimler 7otoren*5eselischaft de ad Cannstatt inaugura la primera empresa del mundo de cochespara servicios p8blicos :ta1is>.1893. En 6essau 0lemania el maestro mecánico de la corte Griedrich 3utzmann empieza a fabricarvehículos a motor siguiendo la línea de Barl enz. En $2'' la empresa se traspasa a Apel.22.7.1894. El periódico 3e 4etit +ournal convoca la primera carrera de coches. 3os vehículos recorren el

traecto 4arís*;ouen :$=& @m>. Sin embargo no se concede el premio al ganador *un vehículo a vapor deltipo 6e 6ion*outon* por no haber cumplido todos los requisitos en la parrilla de salida.1894. 3os hermanos suecos +Nns 0nders Cederholm presentan un vehículo con un motor bicilíndrico.1894. ElFood 5. Janes encarga a los hermanos Edgar Elmer 0pperson la construcción de un automóvilseg8n sus indicaciones. 0ños despu(s Janes reclama para sí mismo haber sido el primer fabricante deEstados Inidos cuestionando este hecho a Gran@ 6urea.1894. En 6etroit Charles . Bing presenta en p8blico su automóvil con motor de cuatro cilindros. Estevehículo que en su tiempo no supera el estado de prototipo se fabrica más adelante en el centro de laindustria estadounidense de automóviles.1894. Enrico remadi construe el primer automóvil italiano con motor de combustión interna. Su vehículotriciclo con tracción en una sola rueda trasera se fabrica de forma mejorada a partir de $2'& en la empresa7iari 5iusti D Co. en 4adua.6EGI)C#O)

)i@olaus 0ugust Atto :$,.&.$2<= Jolzhausen =&.$.$2'$ Colonia>. En $2%& Atto había construido el primermotor de cuatro tiempos. El constructor franc(s 0lphonse eau de ;ochas a lo había inventado en $2&=pero sin haberlo llegado a construir. Atto que desconocía este invento realizó despu(s su propio motorP sinembargo en $22& perdió los derechos de la patente por decisión judicial.28.11.1895. El periódico Chicago imes*Jerald convoca la primera carrera de automóviles en Estados Inidos.El ganador es Gran@ 6urea en un vehículo propio.1895. En 5ran retaña se publica la primera revista de automóvilesQ he 0utocar.1895. En unbridge 9ells se celebra la primera e1posición de automóviles de 5ran retaña aun cuando setrata más bien de una e1hibición de vehículos de propiedad privada.1895.3os hermanos Charles Gran@ 6urea fundan en 3ansing :7ichigan> la 6urea 7otor 9agon Compan.Se trata de la primera empresa creada en Estados Inidos para dedicarse a la fabricación comercial deautomóviles.1895. 5eorg . Seldon registra una patente que limita el desarrollo del automóvil en Estados Inidos puesobliga a todos los fabricantes a trabajar con licencia.1895. Se publica en Estados Inidos he Jorseless 0ge :3a era sin caballos> la primera revista del automóvil.1895. 3a empresa Continental Caoutchu@ 5uttapercha Companie 05 de Jannover comienza la producciónde neumáticos con cámara de aire para automóviles.1895. El franc(s 3(on oll(e ofrece su "oiturette el primer vehículo de serie con neumáticos de aire.1896. En Coventr :5ran retaña> se funda la 6aimler 7otor Sndicate 3td. que fabrica bajo licencia losmotores 6aimler.

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1896.Jenr Gord construe su primer vehículo a motor Ruadriccle :cuadriciclo> realiza lasprimeras pruebas dinámicas. El mismo año ;ansom Eli Alds 0le1ander 9inton terminan tambi(n susprimeros vehículos e1perimentales.1896. 5eorg J. 7orill :hijo> de )orFood :7assachusetts> entra en la historia como el primer compradorestadounidense de un automóvil al adquirir un vehículo fabricado por los hermanos 6urea.1896. Jeinrich Ehrhardt funda la fábrica Eisenach comienza a fabricar bajo licencia el automóvil franc(s

6ecauville. Este vehículo se comercializa bajo el nombre de 9artburg.1.5.1897. 3a empresa enz de 7annheim fabrica el coche n8mero $.HHH se convierte en el fabricante másantiguo más grande.30.9.1897.En erlín se celebra el primer Salón del 0utomóvil de 0lemania con vehículos enz 6aimler 3utzmann.1897. En Jartford Connecticut Estados Inidos se funda la 4ope 7anufacturing Compan para la fabricaciónde los coches el(ctricos Columbia. 4ope invita a la prensa ofrece por primera vez a los periodistas laposibilidad de probar un automóvil.1897. 3a empresa suiza SI3E; JE;70)AS construe el primer motor diesel.1897. In vehículo 9inton realiza en Estados Inidos el primer viaje de largo recorrido a trav(s de 2HH millasentre Cleveland )ueva Lor@. 6urante diez días 0le1ander 9inton conduce %2,< horas.1897. En Estados Inidos se firma el primer seguro de automóvil. Como pauta para la redacción de esteseguro se utiliza la póliza del seguro para carruajes de caballos.

1897. Se presenta como primer vehículo familiar el 6e 6ion*outon*"oiturette de cuatro plazas.1898. 3ouis ;enault construe su primer vehículo funda una de las empresas más prestigiosas antiguasde la industria del automóvil.1898. 9illiam E. 7ezger instala en 6etroit la primera tienda de automóviles. 4or primera vez lleva a cabouna venta no realizada directamente entre fabricante comprador.1898. Se publica en 0lemania 6er 7otorFagen la primera revista del automóvil. 3a revista es el órgano delprimer club ..de automóviles alemán el 7itteleurop schen 7otorFagen*"erein fundado en $2'%.1898.ras la absorción de la empresa 3utzmann Apel comienza a fabricar automóviles de todo tipo.1899. Con la producción del Aldsmohile ;ansom Eli Alds introduce la motorización masiva en EstadosInidos.1899.En #talia se funda la Gabbrica #taliana 0utomobili orino :G#0> que se convierte en poco tiempo en elfabricante más importante del país.1899. En el roadFa neoorquino 4erc AFen inaugura un establecimiento de venta de coches donde se

ofrecen los vehículos 9inton.1899.0ugust Jorch presenta su pnmer coche en su fábrica de Colonia :0lemania>.1899 En )eustadtM"iena se funda la fábrica 6aimler de 0ustria.6EGI)C#A)ES.Eugen 3angen :$2<<*=.$H.$2'->. Gabricante fue el promotor de )i@olaus 0ugust Atto que construó el primermotor de combustión de cuatro tiempos. 3angen era tambi(n socio de la fábrica de motores de gas 6eutz.Emile 3evassor :fallecido el $,.,.$2'%>. Socio de la empresa 4anhard D 3evassor fue uno de los promotoresdel automóvil más importantes de Grancia. Conducía sus propios prototipos. 7urió a consecuencia de unaccidente sufrido en la carrera 4arís*7arsella*4arís.1900. )i@olaus 6/r@opp comienza la fabricación de coches de competición que incorporanuna innovación importanteQ 3a transmisión se efect8a mediante cadenas en lugar de correas. Este principio seimpone al cabo de poco tiempo.25.3.1901. 6urante la Semana de )iza se presenta el primer 7ercedes de cuatro cilindros fabricado por la6aimler 7otoren*5esellschaft. Este automóvil marca pautas será irnitado en todo el mundo.1901. En la emresa !en" se monta el motor en la arte delantera de un camión. Este rinciiocon#ence $ ser% alicado tam&i'n en la (a&ricación de los #e)*culos de turismo. En estos #e)*culos+ latracción se e(ect,a a tra#'s de las ruedas traseras.1901. 4rusia ratifica el primer reglamento policial para la regulación del tráfico en 0lemania el cual servirá deejemplo para reglamentos parecidos en otros países federales.1901. El empresario berlin(s Granz Sauerbier desarrolla construe un radiador de tubos con aletas.1901. Cerca de la ciudad estadounidense de eaumont :e1as> se localiza un gran acimiento de petróleo.El precio por barril desciende por debajo de los cinco centavos. Este acontecimiento contribue

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considerablemente a la divulgación del motor de gasolina dado que ni el vapor ni tampoco la electricidad sontan asequibles a un precio tan competitivo1901. 3ouis 4eter inicia la construcción de ruedas de bicicleta con llantas desmontables. Esta innovaciónt(cnica encuentra rápidamente imitadores.1902. En Jannover entra en servicio el primer vehículo de bomberos motorizado de 0lemania. 3os vehículosdisponen de tracción a vapor electricidad. 4ara los motores de gasolina parece que todavía no ha llegado

su momento dado que el servicio de bomberos no se decide por ellos.1902. El franc(s 3ehFess intenta por primera vez dar la vuelta al mundo en automóvil con un modelo 4anhard4asse*4artout. 4artiendo de 4arís llega )ischni )oFgorod donde el vehículo tiene una avería irreparable.1902. 3a empresa alemana 6/r@opp construe el primer motor de seis cilindros diseñado para turismos.1902. 3a empresa norteamericana 4ac@Tird registra patente para la disposición en J del cambio de marchasla cual se impone como estándar en todos los automóviles a nivel mundial.1903. Jenr Gord funda la Gord 7otor Compan en 6etroit Estados Inidosdonde inicia la primera serie conel modelo 0.1903. Con motivo del tercer Salón del 0utomóvil de erlín se presentan un encendido electromagn(tico motores con cilindros rectos.1903. Sp@er construe el primer motor de seis cilindros el primer vehículo con tracción a las cuatro ruedasde los 4aíses ajos1903. Jenr 3eland funda en EE II la empresa Cadillac 7otor Car Compan.

1903. 4or primera vez se realiza la travesía del continente norteamericano de oeste a este en vehículosmotorizados. "iajando con un vehículo 9inton los conductores +ac@son Croclar emplean sesenta tresdías en completar el traecto previsto.1903. Barl enz se aparta de la ernpresa fundada por (l mismo. Con sus hijos Eugen ;ichard funda en3adenburg la empresa C. enz Shne :hijos>. 3a finalidad de la firma es la construcción de automóviles.1903. 3a productora musical 4olphon de 9ahren cerca de 3eipzig inicia la fabricación del Aldsmobile bajolicencia comercializa el vehículo con el nombre de 4olmobile.17.6.1904. En un circuito cerrado se celebra la quinta carrera 5ordonenett. 6ebido a que el ganador del añoanterior fue el belga Carnille 5enatz pilotando un vehículo alemán la organización de la pró1ima carreracorre a cargo de 0lemania. En la competición del presente año queda en primer lugar el franc(s h(r.1904. El estadounidense Charles L. Bnight registra la patente de alimentación por corredera en la cual unacorredera interior otra e1terior provistas con ranuras abren cierran los canales de admisión escape en lacamisa del cilindro.

1904. En 5aggenau :0lemania> la fábrica ergmann lanza al mercado un vehículo pequeño llamado 3iliputconstruido por 9ill Sec@.1904. 3a fábrica de artículos de acero de 0quisgrán ofrece bajo el nombre de Amnimobil auteilecomponentes como cambios ejes motores bastidores etc. para la fabricación de automóviles. 3a oferta esbien acogida sobre todo por aquellas empresas que cumplen con los requisitos básicos para la fabricación devehículos como las fábricas de bicicletas.1904. Se fabrica en arcelona el primer Jispano*Suiza. El vehículo con motor de cuatro cilindros =H C" hasido diseñado por el suizo 7arc ir@igt. Este primer modelo estuvo en producción hasta $'H%.19.11.1905. En erlín se establece el primer servicio regular de autobuses con motor de gasolina. Elproveedor es la fábrica berlinesa 6aimler 7otoren5esellschaft.1905. ;obert 0llmers el ingeniero 0ugust Spor@horst fundan en "arel :0lemania> la Jansa*0utomobil 5mbJcua primera fabricación es una "oiturette con motor 6e 6ion.1905. En el estado alemán de aviera se inaugura con el traecto ad*Tjlz a 3enggries la primera línea deautobuses Correo de 0lemania. Esta iniciativa se e1tiende pronto por todo el país.1905. 3a fábrica de maquinaria de 4aul Jeinrich 4odeus en 0lemania comienza la producción de camiones.Kstos adquieren en poco tiempo una e1celente reputación gracias a su sólida fabricación su gran fiabilidad.1905. En el Salón #nternacional del 0utomóvil celebrado en el 4alacio de Cristal de erlín participan <HHe1positores de distintos países aunque maoritariamente proceden de Grancia #talia 0ustria EstadosInidos.27.1.1906. Gred 7arriott alcanza con un vehículo a vapor Stanle de fabricación especial una velocidad de$'-&-= @mMh en un recorrido de un @ilómetro en la plaa de Armond each :Glorida> de =H&,,2 @mMh en ladistancia de una milla. ate así el anterior r(cord mundial establecido con un vehículo a vapor.

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6.7.1906. )ace en arcelona el ;eial 0utomUbil Club de Cataluna. El & de julio de $'H& el re 0lfonso !l#lacepta la presidencia de honor de la entidad fundada en $'H< bajo el nombre de 0utomUbil Club de arcelonacon la intención de contribuir al desarrollo del automovilismo defender los intereses del conductor promoverel turismo automovilístico fomentar el deporte. El ;0CC es una asociación deportiva independiente sinánimo de lucro con personalidad  jurídica. En la actualidad cuenta con más de <-H.HHH asociados se haconvertido en la primera agrupación de automovilistas de España. 4ara prestar sus servicios de asistencia en

carretera el ;0CC dispone de medios propios en Cataluna mantiene acuerdos de colaboración recíprocacon los principales automóvil clubes europeos. El ;0CC es asimismo organizador de pruebas deportivas delmás alto nivel como el 5ran 4remio de España de G*$ o el ;alle CatalunaCosta rava puntuable para el7undial de ;allies.1906. El consorcio el(ctrico 0E5 presenta un nuevo accesorio para el automóvilQ un encendedor el(ctrico depuros que funciona simplemente apretando un botón al calentar la batería un hilo de platino.1906. Barl enz dona al 7useo 0lemán de 7unich el primer vehículo motorizado fabricado por (l en el año$22&. Este coche fue el primer vehículo con motor de gasolina.1907. El subteniente 4aul 5raetz emprende la primera travesía del continente africano de este a oeste en unvehículo 5aggenau de la S/ddeutsche 0utomobilfabri@. En su viaje que finaliza en $'H' 5raetz recorre'.-HH @rn.1907. En roo@lands al sur de 3ondres se inaugura el primer circuito c.er.rado. 0demás de dedicarse acompeticiones deportivas el circuito se pone a disposición de la industria del automóvil para la realización de

pruebas.1907. El príncipe italiano orghese gana la carrera 4e@ín*4arís en un vehículo #tala despu(s de recorrer$<.HHH @m.24.3.1908. El príncipe Enrique de 4rusia registra la patente del limpiaparabrisas.Septiembre de $'H2 9illiarn C. 6urant funda la 5eneral 7otors Cornpan cua primera marca será el uic@.Actubre de $'H2. Empieza la producción del Gord que adquiere en poco tiempo gran fama internacional.1908. Gritz Jofmann de la fábrica química aer registra una patente para el proceso de elaboraciónde caucho sint(tico.1908. Ginaliza en la capital francesa la carrera )ueva Lor@*4arís. El primer vehículo en cruzar  la meta es un4rotos pilotado por Jans Boeppen que es descalificado favoreciendo al equipo estadounidense homas. Sinembargo al final se le concede a Boeppen la segunda posición.1908. Se produce el Jispano Suiza de & cilindros. Es un automóvil lujoso bien acabado que sin embargono tuvo mucho (1ito comercial. Sirvió para demostrar la gran capacidad tecnológica de la empresa.

1909. 3a empresa francesa 6e 6ion*outon fabrica por primera vez en serie el motor de ocho cilindros en ".1909. 3a empresa oc@lenberg D 7otto radicada en la localidad alemana de Elberfeld comienza laproducción de cerraduras para la industria automovilística.1909. 4or primera vez en la historia un vehículo alcanza una velocidad má1ima de =HH @ffilh. El artífice de lahazaña es "ictor J(mer pilotando un vehículo enz en el circuito de roo@lands.1909.res Jispano Suiza con motores de , cilindros participan en arcelona en la carrera Copa de Cataluñainstaurada por el re de España 0lfonso !###.6EGI)C#O).

 0lbert 0ugust 4ope :fallecido en $'H'> fue el fundador del primer consorcio automovilístico de EstadosInidos. Su empresa desarrolló entre otros los modelos 4ope*oledo 4ope*Jartford 4ope*9averl. ras lamuerte de 0lbert 4ope el consorcio se disuelve.1910. Ettore ugatti inicia la fabricación de automóviles en su propia empresa afincada en la localidadalsaciana de 7olsheim. El primer modelo presentado es el modelo $<.1910. 3as firmas 0rgll Crossle 0rrol*+ohnson e #sotta*Graschini emplean por primera vez frenos a las cuatroruedas.1910. enjamin riscoe funda la Inited States 7otor Car Corporation que representa la fusión de $<:"V empresas tanto de fabricantes como de proveedores. 3a nueva sociedad concebida para competir con elpoderoso consorcio de la 5eneral 7otors finaliza sus actividades al cabo de dos años por falta de liquidez.1910. 4rimera celebración en 0ustria de la Carrera de los 0lpes. En esta primera edición de la prueba debenrecorrerse un total de 2-& @m. 3os ganadores del premio por equipos son 3aurin D Blement. 0l año siguientela carrera a tiene carácter  internacional constando el recorrido de unos $.,=, @m.

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1910. 3a firma 0nónima 3ombardo Gabbrica 0utomobila :03G0> de 7ilán fundada en $'H' inicia lafabricación de automóviles. En un principio la nueva empresa sigue con las actividades de la sociedaditaliana 6arracq. Con el traspaso de la empresa a )icola ;omeo en $'$- nace la marca 0lta ;omeo.1910. En la e1posición Alimpia celebrada en 3ondres J. G. 7organ presenta sus primeros triciclosmotorizados. 3a producción de estos vehículos se mantiene durante cuarenta dos años.1911. 6urante un viaje a 4arís para participar en la carrera Copa de 3V0uto el ingeniero 7ate ir@igt decide

montar una fábrica en 3avallois cerca de 4arís para montar los Jispano*Suiza. Grancia es el mercado másimportante de la (poca el Salón #nternacional de 4arís el de maor resonancia.1911. En el parque británico de rafford cerca de la ciudad de 7anchester se inaugura la primera fábrica deGord fuera de Estados Inidos.1911. En EE II finaliza el juicio sobre la llamada patente Seldon . 3a sentencia favorable a Gord allana elcamino de la industria automovilística norteamericana.1911. 6aimler 7otoren*5esellschaft crea el emblema de u marca en forma de estrella de tres puntas.1911. En el circuito de #ndianápolis se celebra la primera prueba de las -HH millas. ;a Jarroun gana lacarrera despu(s de de & horas ,= minutos 2 segundos a bordo de un vehículo 7armon.1911. 6iversas empresas estadounidenses *entre las que figuran Stearns Stoddart*6aton Columbiamontan por primera vez motores sin válvulas del fabricante Bnight.1911. 3a 5eneral 7otors ruc@ Compan fabrica los primeros vehículos industriales estableciendo con ello elcomienzo de una nueva línea de productos tras la absorción de las empresas ;apid ;eliance.

1911. 3a marca italiana Giat fabrica el motor de cuatro cilindros más grande construido hasta la fecha. Elmotor con una cilindrada de =2.<-< cc está previsto para su montaje en uno de los vehículos de competicióndel tipo S %&. Sin embargo la dirección de la empresa decide suspender la fabricación de este motor porquela participación en varias carreras no les proporciona el (1ito deseado.1911.Cuando Jispaño Suiza se traslada a 4arís Elizalde se convierte en el fabricante catalán más importanteEnero de $'$=. 3os nueve participantes alemanes del segundo ;all de 7ontecarlo emprenden viaje desdeerlín. El primer rall se celebró el año anterior con una participación de =< pilotos. El ganador de la primeracompetición fue ;ougier.1913. 3a Gord 7otor Compan introduce la línea de montaje en la fabricación de magnetos. Se trata de unafase previa a la introducción de la fabricación automatizada de un vehículo de turismo el modelo :in 3izz>: Actubre de $'H2>.5.4.1914. En el 5ran 4remio de Grancia celebrado en el circuito de 3on el equipo alemán de 7ercedesintegrado por los pilotos 3autenschlager 9agner Salzer ocupa los primeros tres puestos. 3a velocidad

media de los ganadores es de $H-& @mMh. 4ara recorrer el traecto 3autenschlager necesita e1actamente %horas 2 minutos $2 segundos.1914. 3os británicos 3ionel 7artin ;obert amford fabrican su primer vehículo al que denominan 0ston7artin. Con este modelo ambos participarán varias veces en carreras alpinas. 0 partir de $'== inician lafabricación comercial de automóviles.1914. Estados Inidos 5ran retaña superan a 0lemania Grancia en la cantidad de coches fabricados. EnEstados Inidos el n8mero total de vehículos asciende a $% millones en 5ran retaña a $%2.HHH en Granciaa $HH.HHH en 0lemania a &,.HHH. En este 8ltimo país se contabiliza un vehículo por cada %=H habitantes.1916 El presidente W9ilson firma el 6ecreto de caminos Gederales. 9illis*Binght ofrece limpiaparabrisasmecánicos.1917 El masivo modelo 0 de 7itsubishi hace su aparicion. 7ientras que GA;6 abre la planta de ;iver ;ougeel complejo de fabricación mas grande del mundo.Chevrolet se alia con 5eneral 7otorXs.1920 0parece el primer auto SE60)1921 6uesenberg presenta los frenos hidráulicos en las cuatro ruedas el motor AJC Straight 2.1922 GA;6 compra la marca 3incoln.1924 3a pintura en spra de secado rápido de 6upont acelera la producción.1924 El primer automóvil con el nombre CJ;LS3E; fue construido el - enero $'=,. 9alter 4. Crhsler lanzaun auto con su nombre que inclue frenos hidráulicos motor de alta compresión.El Chrsler si1 apareció en el mercado con equipamiento e innovaciones que nunca se habían ofrecido enautomóviles de precio medio como el primer motor de alta compresión con pistones de aluminio tapa decilindros desmontables bomba de combustible que funcionaba por vacío motor con presión de aceite en cada

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componente cig/eñal de siete bancadas carburador con filtro de aire filtro de aceite reemplazable frenoshidráulicos en las cuatro ruedas. El Chrsler ?Si1? de $'=, fue elegido como el mejor automóvil del del siglo!! entre los años $'=H*$'='.1925 4ara continuar con la política de constante ingeniería de innovaciones se añade el balanceadorarmónico al cig/eñal del motor para aumentar el rendimiento.1926 Chrsler entra al mercado del automóvil de lujo con el premiado Chrsler #mperial E*2H. El ?2H?

representa más que una designación para el modeloQ el altamente sofisticado Chrsler #mperial garantizabaque podía alcanzar las 2H millas por hora unos $=2.% Bm.Mh una velocidad increíblemente alta para loscaminos de esos días.El modelo Coupe de la marca GA;6 aparece por primera vez.1927 la marca "A3"A produce su primer auto el modelo 4,.1928 4lmouth debuta a mediados de año como un automóvil de precio medio con los Gord Chevrolet.Entonces el 6e Soto sube a un nivel superior los automóviles de mediano precio fueron introducidos en $'='.3a 79 empieza su producción de unidades con el austin %.1929 Chrsler adapta a sus modelos un carburador más eficiente.Chevrolet presenta el motor AJ" & para el segmento de precios bajos.Chrsler introduce la ?floating poFer? conocido como soportes de motor flotantes en el 4lmouth de $'<$.Este motor con dos soportes de goma :ho comunmente llamados tacos de goma> mantenía la carrocería el chasis libre de las vibraciones que provenían del pesado cuatro cilindros. 0hora los conductores tenían la

suavidad de un ocho cilindros con la economía de un cuatro. En $'<$ Chrsler tambi(n introdujo el avanceautomático de chispa por vacío la rueda libre.1932 GA;6 presenta el motor monobloque "2 para el segmento de precios bajos.1934 In verdadero automóvil moderno el super aerodinámico Chrsler 0irfloF 6e Soto 0irfloF debuta en$'<,.El automóvil con pura ingeniería incluía avances como una carrocería super reforzada para má1imarigidez seguridad asientos traseros tipo sofá con un ba8l interior el motor estaba montado delante del trendelantero incrementando así el espacio interior. El más costoso de toda la línea el Custom #mperial 0irfloFtuvo el primer parabrisas curvo de una pieza en la historia automotriz.... Inos años despu(s muchas de estasinnovaciones fueron adoptadas por el resto de la industria automotriz del mundo entero.1939 El 4lmouth $'<' introduce el primer techo convertible automático que funcionaba con vacío. Chrsleranuncia el ?super pulido? un m(todo por el cual las piezas móviles del motor eran pulidas casi como espejospara minimizar la fricción. Atra innovación de ese año fue la caja semiautomática ?Gluid 6rive?.1940 AFen S@elton anuncia un nuevo ítem para incrementar la seguridad. Ina traba que impedía que la

cubierta se saliera fuera de la llanta en un reventón.1941 Chrsler introduce el versátil altamente estilizado oFn and Countr. Esta rural o cuatro puertas casipor completo construida en madera tenía dos puertas traseras para una fácil carga.1942 6e Soto introduce unos faros que se escondían con una lamina inspirada por los autos e1perimentalescomo el )eFport el hunderbolt.1946 In botón reemplaza el viejo pedal para encender el motor.1949 6espu(s de la guerra Chrsler irrumpió en le mercado con nuevas innovaciones. 0mortiguadores tipo?orifloF? encendido del motor con las actuales llaves zapatas de frenos unidas con remaches Greno a discoen las cuatro ruedas se puede pedir en los modelos más costosos como el Chrsler #mperial. 4lmouthintroduce la primera rural totalmente construida en acero. Chrsler primero con tapicería de )lon.1951 Chrsler irrumpe con el motor más poderoso en 0m(rica el legendario ?Jemi? "2 con la revolucionariacámara de combustión hemisf(rica el motor de alta performance de <<$ pulgadas c8bicas :unos -.,= litros>ofrecía más caballos por pulgada c8bica que cualquier otro motor en 0m(rica. ambi(n este año se ofreció laprimera dirección hidráulica de la historia llamada ?Jdraguide?.1954 Chrsler hace demostraciones con el primer automóvil impulsado por una turbina.El 7ercedes <HHS3 presenta la inección de combustible en la producción de coches marca el primer uso delas puestas tipo alas de gaviotas.1955 El nuevo Chrsler <HH es el auto de producción más poderoso del mundo. Esta cup( de techo duroequipado con un Jemi "2 entregaba <HHJ4 alimentado con dos carburadores de cuatro bocas cada uno.1956 3a transmisión a botón es ahora parte de la línea Chrsler junto con la opción de un tocadiscos de,-;47 :6esafortunadamente la p8a saltaba mucho con las carreteras de esos días>. El Chrsler <HH seequipo con un mejorado Jemi "2 ahora con una potencia de <--J4 una compresión de $HQ$ lo que

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resultaba en un caballo de fuerza por pulgada c8bica. In 4lmouth a urbina cruza desde )eF Lor@ a los 0ngeles.1957 #mperial introduce en la industria 0mericana el primer parabrisas con doble curvatura :lateral superior> ventanillas laterales curvas. El imperial se identifica con las primeras aletas bien definidas.1958 Atra innovación de Chrsler que nos acompaña hasta nuestros días el control de crucero.1959 utacas giratorias que pivotaban hacia fuera al abrir la puerta se ofrecía como opcional en algunos

productos Chrsler. 3a segunda generación de autos a turbina cruzaba desde 6etroit a la ciudad de )eF Lor@.1960 Chrsler cambia de construcción tipo carrocería sobre chasis al tipo trineo. El primer compacto deChrsler se equipo con renovado motor de seis cilindros el conocido ?Slant Si1? el primer alternador quereemplazo al dinamo. El 6e Soto fue discontinuado despu(s de una corta producción en $'&$.1961 In 4lmouth $'&$ va desde 6etroit a Chicago en un viaje de - Y horas -=% @m sin batería paraprobar el nuevo alternador inventado por Chrsler.1963 Chrsler lanza el revolucionario programa de turbina cediendo -H automóviles a conductorespreseleccionados para una prueba en el mundo real. Ginalmente el automóvil no entró en producciónpor  problemas financieros de la compañía.1964 Gord lanza el 7ustang a mediados de año empieza el frenesi por este  pánica.r 

1967 0utomovil con una carrocería hecha totalmente de materiales plásticos.1969 Chrsler introduce como equipo optativo la primera luz de alta intensidad para el manejo nocturno.En 1971 #mperial ofrece el primer sistema antibloqueo en las cuatro ruedas en la historia.

1975 En respuesta al embargo de crudo 0rabe Chrsler ofrece un sistema que alertaba al conductor cuandopresionaba el acelerador mu fuerte sin necesidad....1976 El motor utiliza sensores de chispa una computadora para el control de emisiones.1978 4lmouth Arizon 6odge Amni son los primeros autos compactos 0mericanos con tracción delantera.1981 El completamente nuevo auto ?B? estaba impulsado por un nuevo motor de =.=litros solo cuatrocilindros.1984 Itilizando la resistente plataforma del ?B? las mundialmente famosas 7inivans o 9agon mágica contracción delantera inauguran una nueva forma de transportación en 0m(rica que nos acompaña hastanuestros días. 3a van 4lmouth "oager de $'2, fue elegida como el vehiculo mas representativo del siglo!! para la decada del 2H :$'2H*$'2'>.1988 En $'22 el Chrsler )eF Lor@er fue el primer automóvil 0mericano con ?0ir ag? como equipamientoestándar.1991 Chrsler ofrece al publico el primer automóvil diseñado para la competición ?un pura sangre? El 6odge

"iper "*$H. Chrsler líder  indiscutido en el mercado de las minivans ofrece ahora tracción ,1,.1991 5eneral 7otors crea la Saturn Corp.1993 otalmente renovados en su diseño los denominados ?3J? rompieron con todo lo conocido con sudiseño ?cab*forFard? que se basaba en la idea de llevar las ruedas hacia los e1tremos para una má1imaprotección en caso de accidente.1994 Como combustible alternativo se ofrece una 6odge ;07 "ans 9agons a 5)C tambi(n E*"anel(ctricas el 6odge #ntrepid podía funcionar con Etanol o tambi(n 5)C.1997 El 4lmouth 4roFler utiliza la maor parte de la carrocería de aluminio.Asmobile 0cura ofrece sistemas de navegación a bordo tal como lo hacen varios fabricantesindependientes.oota empieza a vender sedanes híbridos :gasMelectricidad> prius en +apón.1998 Crsler Corp. se una a 6aimbler*enz para crear 6aimbler*enz.1999 Se unen la Chrsler 7ercedes*enz formando la 6aimler*Chrsler. 3a ALA0 undra "2 desafia alas pic@*up estadounidense de gran tamaño. Cadillac anuncia su nuevo sistema.2000Q JA)60 empieza el siglo !!# vendiendo el #)S#5J un híbrido gasolina*electricidad en los EstadosInidos.!I!-I/AACJ;LS3E; CorporationQ Jistoria del automóvil de Chrsler #ng. Sergio 0lejandro Cura JernándezQ ?Jistoria del automóvil?art*n A. agliani+ ni#ersidad de !uenos Aires Historia del automó#ilGuente #nternetQ FFF.ottobcn.comMhistoria.htm

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