De: Eva Araguz SanchezA: "JOSE LUIS LOPEZ MARTIN"Cc: Raimon Martí Raventos; above@infraestructures.catAsunto: RE: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICAFecha: miércoles, 20 de noviembre de 2013 16:10:00Archivos adjuntos: image001.png

Buenas tardes, Te confirmo reunión el lunes 25 a las 10.00 en vuestras oficinas. Saludos

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De: JOSE LUIS LOPEZ MARTIN [mailto:joseluis.lopezmartin@telefonica.com] Enviado el: miércoles, 20 de noviembre de 2013 14:16Para: Eva Araguz SanchezCC: Raimon Martí Raventos; above@infraestructures.catAsunto: RE: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA

Buenas tardes Eva, propongo lunes 25 a las 10.00 para una reunión en nuestras oficinas. Saludos,

NUEVO CORREO ELECTRÓNICO: joseluis.lopezmartin@telefónica.com

De: Eva Araguz Sanchez [mailto:earaguz@audingintraesa.com] Enviado el: miércoles, 20 de noviembre de 2013 11:19Para: JOSE LUIS LOPEZ MARTINCC: Raimon Martí Raventos; above@infraestructures.catAsunto: RV: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA

Buenos días Jose Luis, Necesitaría la confirmación de aceptación por vuestra parte de las últimas propuestas de reposición presentadas enrespuesta a tu primer email de correcciones. Adjunto PDF’s. Si debemos modificar o acabar de completar alguna de las reposiciones quizá sería conveniente organizar una reunión. Estoy a tu disposición para cualquier duda o aclaración al respecto. Muchas gracias por tu colaboración.

Un saludo

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De: Eva Araguz Sanchez Enviado el: martes, 12 de noviembre de 2013 9:33Para: 'JOSE LUIS LOPEZ MARTIN'CC: above@infraestructures.cat; Raimon Martí RaventosAsunto: RE: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA

Buenos días Jose Luis, Adjunto te envió la propuesta modificada según algunos de tus comentarios. Paso a comentártela: H1: Revisando la propuesta vemos que la cámara 122 quedará a pie de talud, lo que hará que sea de difícil acceso talcomo nos preguntabas por lo que presentamos una nueva propuesta.¿Sería posible salir de la cámara 121 con canalización enterrada hasta arqueta tipo MF cruzando bajo calzada por elotro lado de la rotonda para luego continuar con línea aérea hasta conectar con el abonado?De esta manera la arqueta seria de fácil acceso y evitamos el gran desnivel del terreno para colocar los postes demadera. H2/3: Hemos eliminado dos cámaras quedando la reposición solo con tres. El trazado lo mantenemos igual. En nuestra solución el tramo que cruza la carretera C-55 lo pasaríamos por las aceras del puente que cruza por encima deeste.Lo proponemos así porque en este tramo, entre PK24+140 al PK24+280, el vial queda deprimido respecto a las cotasde terreno, haciendo complicado el cruce de este con canalización enterrada.Adjunto una sección por el PK24+200 de la carretera donde se ve como el vial C-55 queda en este punto muy pordebajo de las cotas del terreno existente con un muro en uno de los lados o con muros a ambos lados según el puntokilométrico. H4: Lo resolvemos pasando la línea aérea existente a línea enterrada con conversión a ambos lados del vial. No estádibujado recto de poste a poste para que no se oculte la línea aérea existente y pueda entenderse mejor que es lo quereponemos. Saludos

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De: JOSE LUIS LOPEZ MARTIN [mailto:joseluis.lopezmartin@telefonica.com]Enviado el: viernes, 08 de noviembre de 2013 13:03Para: Eva Araguz SanchezCC: above@infraestructures.catAsunto: RV: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA

Buenos días Eva, aquí parece que la simbología de líneas es más adecuada coincide con la carátula, no osbtante debohacerte los siguientes comentarios: - H1: vuelves a mantener el áereo sobre el vial, el primer poste lo pones encima de la canalizacióny el sieguiente enángulo sobre una pendiente importante, implica una riostra compleja de instalar y de mantener, sería más fácil sacarlateral a poste existente desde la cámara 122, por cierto ¿cómo queda el acceso de esta cámara?, los cables setransportan en camiones y se tienden utilizando medios mecánicos necesito accesibilidad y plataforma de trabajo.- H2/3: se utilizan cinco cámaras para variar la instalación, bastaría con tres y desde la 116 y en el sentido del lateral.- H4: resuelves el actual paso en aéreo sacándolo de la planta de tu proyecto con un trazado simétrico que no cumpleparámetros. Saludos,

De: JOSE LUIS LOPEZ MARTIN Enviado el: viernes, 08 de noviembre de 2013 8:40Para: ASSUMPCIO PERISE BRESCOCC: JAIME ANTONIO MOYA HERRAIZAsunto: RV: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA

Abrir expediente GB, recuperar GA pendiente consensuar soluciones. Gracias y saludos, jllm

De: Eva Araguz Sanchez [mailto:earaguz@audingintraesa.com]Enviado el: martes, 05 de noviembre de 2013 9:18Para: JOSE LUIS LOPEZ MARTINCC: Raimon Martí RaventosAsunto: RV: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA

Jose Luis, Te reenvio el email de petición por parte de Infraestructures.cat enviado a principios de Octubre. Adjuntamos los planos con la propuesta de reposición planteada. Quedo a la espera para poder acabar de consensuar la definición de dichas reposiciones de líneas. Cualquier duda al respecto quedo a tu disposición. Un saludo

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De: Bové Chic, Albert [mailto:above@infraestructures.cat]Enviado el: martes, 01 de octubre de 2013 12:31Para: 'joseluis.lopezmartin@telefonica.es'CC: Eva Araguz Sanchez; Raimon Martí RaventosAsunto: Projecte DB-02125.2 (St. Vicenç de Castellet - Manresa) inici expedient variant SSAA TELEFONICA

Bon dia,

Infraestructures.cat, organisme oficial, empresa pública de la Generalitat de Catalunya, està redactant el projecteconstructiu "Millora general. Desdoblament de la carretera C-55, del PK 21+500 al 24+700. Tram: Sant Vicenç de Castellet- Manresa", clau: DB-02125.2, a través de la UTE AUDING & TEC'4. L'esmentat projecte afecta a serveis propietat deTELEFONICA, que és necessari desviar degut a la interferència que es crea amb la infraestructura projectada.

Adjunt envio plànols amb els serveis existents de TELEFONICA i una proposta de reposició de les afectacions produïdes.Igualment, aprofito per transcriure la breu ressenya que m'ha passat el consultor descrivint les afectacions tractades.

"- SA 200 : Es proposa reposar la línia amb un nou traçat aeri paral·lel a la carretera a 8 m. S’instal·laran 5pals de fusta nous.- SA 202: Es proposa fer la reposició soterrant la línia, aprofitant la reposició SA 203, des de la cambraexistent (ID 3633829) fins a l’abonat. Des de la cambra es portarà la línia enterrada fins a un nou pal de fustaon es farà una conversió aèria/subterrània per continuar amb tram aeri fins a connectar amb l’abonat.- SA 203: Es proposa realitzar la reposició amb un nou traçat que anirà des de la cambra existent (ID3633832) fins al camí Cal Torrents rodejant la nau industrial existent. Es continuarà la nova canalitzaciósoterrada seguint el camí de Cal Torrents fins a creuar el tronc principal de la carretera per sota el taulell delpont de l’accés a Cal Torrents. On cop creuada la línia es torna a connectar amb la canalització soterradaexistent.- SA 204: Per fer el creuament del camí es proposa soterrar el tram de línia aèria existent. Es farà conversióaèria/subterrània per connectar a banda i banda del camí amb la línia aèria existent.- SA 205: En cas de que sigui possible proposem connectar amb la línia existent a façana de l’edifici veí.- SA 206: Cas semblant a SA 205 proposem connectar amb la línia aèria que creua per la banda del camíd’accés C-55a.- SA 207: Proposem desplaçar la línia a la zona on no és modifica la rasant del camí i es tindrà més gàlib.- SA 208: Línia soterrada que quedarà dins de la zona de domini públic ja que amb la nova carretera la zonade domini públic passa de 3m a 8m. Com que tenim un desnivell molt gran a pocs metres (hi ha una paret casivertical que ens limita) és molt complicat desplaçar la línia per complir amb els 8 m de distància.Hem consultat amb el projecte del Tram anterior amb clau: DB-02125.1 on em vist que s’identifica l’afeccióperò deixen la línia tal com esta. A l’espera de la consulta amb Telefónica deixem sense proposta aquestaafecció en previsió de que com a cas excepcional es pugues deixar el seu traçat tal com està."

Sol·licito inici d'expedient de variant, així com el vist-i-plau per part de TELEFONICA a les solucions proposades, o bé elscomentaris que es considerin necessaris.

Resto a la vostra disposició per a qualsevol dubte o aclariment.

Moltes gràcies. Salutacions,

Albert Bové ChicGerència de projectes d'obra civil

Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, S.A.U.C. dels Vergós, 36-42 | 08017 Barcelona | Tel. 93 444 44 44 ext. 1268 | Fax 93 430 75 00above@infraestructures.cat | www.infraestructures.cat

De: Eva Araguz SanchezA: "JOSE LUIS LOPEZ MARTIN"Cc: above@infraestructures.cat; Raimon Martí RaventosAsunto: Reposiciones Afectaciones Telefonica C-55Fecha: jueves, 05 de diciembre de 2013 12:48:00Archivos adjuntos: TELEFONICA 041213.pdf

Buenos días Jose Luis, En referencia al proyecto constructivo “Millora general. Desdoblament de la carretera C-55. DelPK 21+500 al 24+700. Tram: Sant Vicenç de Castellet – Manresa” clau: DB-02125.2 que comoconsultor AudingIntraesa está redactando para el organismo oficial Infraestructures.cat Adjunto planos con las propuestas de reposición de líneas de Telefónica modificadas según loscomentarios de compañía en la reunión del dia 25 de Noviembre de 2013. Hago una breve descripción de las soluciones propuestas:

- SA 201: Se propone reponer la línea con un nuevo trazado paralelo al viaductoseparándolo a más de 8m hasta conectar con el abonado. Se instalarán 5 nuevossoportes de madera.

- Se ha modificado la situación de la rotonda de manera que ya no afecta a la cámaraexistente (ID 3633799) ni a la línea aérea.

- SA 202: se propone reponer la línea aérea existente afectada aprovechando lacanalización de la reposición SA 203, yendo desde la cámara existente (ID 3633829)hasta conectar con el abonado.

- SA 203: Se propone realizar la reposición con una nueva canalización enterradasituándola fuera del vial. Se conectará con la reposición propuesta en el proyecto conclave: DB.02125.3 , la canalización continuará enterrada siguiendo el camino de CalTorrents hasta cruzar el tronco principal de la carretera por la acera del puente deAcceso a Cal Torrents. Una vez cruzado el vial la canalización sigue hasta conectar conla cámara existente (ID 363829).

- SA 204: Se repone la línea existente realizando el cruce con canalización enterrada. Sehará conversión aérea/subterránea a cada lado de la carretera para conectar el crucecon la línea aérea existente.

- SA 205: Se propone conectar con la línea aérea existente en el otro lado de fachada.- SA 206: Sustituimos la línea aérea existente por canalización enterrada, conectando

con la cámara existente (ID 3633830) y llevando la canalización por la acera del accesoa Cal Torrents hasta nuevo soporte de madera. En el poste nuevo se realizara unaconversión aéreo /subterránea para continuar con línea aérea hasta conectar con la línea aérea existente.

- SA 207: Se desplaza el cruce de la línea aérea a punto donde el camino esta a cota másbaja que donde estaba el cruce existente y se realiza con canalización enterrada. Seinstalaran tres soportes de madera nuevos, dos con conversión aéreo/ subterránea.

- SA 208: Tal como comentamos en el email de apertura de expediente esta afectaciónse produce por el cambio de tipología en la carretera existente, pasando la canalizaciónde Telefónica a estar en zona de dominio público de la carretera proyectada (la zona dedominio público pasa de 3 a 8m).A pesar de que en un tramo de esta afectación se dibuja algún pequeño talud lostrabajos en este punto son superficiales no siendo afectada la canalización, el trazado

está acabando de ser perfilado y en los planos definitivos no aparecerán. Compañía nos comunica en la reunión que en el caso de esta afectación por su parte noexiste ningún inconveniente a que la canalización quede dentro de la zona de dominiopúblico , siendo el titular de la carretera quien debe dar su aceptación. Los planos que adjuntamos son definitivos en cuanto a las soluciones de Telefónica,faltando por dibujar las aceras en algunos tramos de accesos y caminos, como es elcaso de la afectación SA 203 (paso por aceras del puente de acceso a Cal Torrents) y laSA 206, estas quedarán ajustadas exactamente a su paso por las aceras. En cuanto al convenio que nos comentaste en la reunión que existe entre Telefónica yInfraestructures.cat, agradecería si nos lo puedieras hacer llegar para incluirlo en lamemoria del Anejo de Servicios Afectados del proyecto. Sin otro particular al respecto quedo a la espera de la aceptación por parte deTelefonica de las soluciones propuestas o de los comentarios que considerennecesarios. Cualquier duda quedo a tu disposición.Muchas gracias. Saludos

Eva Araguz Sánchez | Urbanismo | M: +34 600 570 847 | Ext.: 2147

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De: JOSE LUIS LOPEZ MARTINA: Eva Araguz SanchezCc: above@infraestructures.cat; Raimon Martí Raventos; JAIME ANTONIO MOYA HERRAIZ; RAFAEL ACACIO RICA; OLGA COBETA POTAU;

JOSE ANTONIO ARCAS LOPEZAsunto: RE: Reposiciones Afectaciones Telefonica C-55Fecha: martes, 10 de diciembre de 2013 11:33:40Archivos adjuntos: image002.png

Buenos días Eva, adjunto respuesta con comentarios en color. Quedo a la espera de la última edición. Saludos cordiales,

De: Eva Araguz Sanchez [mailto:earaguz@audingintraesa.com] Enviado el: jueves, 05 de diciembre de 2013 12:49Para: JOSE LUIS LOPEZ MARTINCC: above@infraestructures.cat; Raimon Martí RaventosAsunto: Reposiciones Afectaciones Telefonica C-55 Buenos días Jose Luis, En referencia al proyecto constructivo “Millora general. Desdoblament de la carretera C-55. Del PK 21+500 al 24+700.Tram: Sant Vicenç de Castellet – Manresa” clau: DB-02125.2 que como consultor AudingIntraesa está redactando parael organismo oficial Infraestructures.cat Adjunto planos con las propuestas de reposición de líneas de Telefónica modificadas según los comentarios decompañía en la reunión del dia 25 de Noviembre de 2013. Hago una breve descripción de las soluciones propuestas:

- SA 201: Se propone reponer la línea con un nuevo trazado paralelo al viaducto separándolo a más de 8m hastaconectar con el abonado. Se instalarán 5 nuevos soportes de madera. NO CONFORME SE PUEDE SOLUCIONARCON LATERAL A NUEVA LINEA DE POSTES CON LO QUE SE ELIMINA EL CRUCE ACTUAL EN AEREO Y LOS CUATROPOSTES QUE LO FORMAN.

- Se ha modificado la situación de la rotonda de manera que ya no afecta a la cámara existente (ID 3633799) nia la línea aérea. CONFORME.

- SA 202: se propone reponer la línea aérea existente afectada aprovechando la canalización de la reposiciónSA 203, yendo desde la cámara existente (ID 3633829) hasta conectar con el abonado. CONFORME.

- SA 203: Se propone realizar la reposición con una nueva canalización enterrada situándola fuera del vial. Seconectará con la reposición propuesta en el proyecto con clave: DB.02125.3 , la canalización continuaráenterrada siguiendo el camino de Cal Torrents hasta cruzar el tronco principal de la carretera por la acera delpuente de Acceso a Cal Torrents. Una vez cruzado el vial la canalización sigue hasta conectar con la cámaraexistente (ID 363829). NO CONFORME LA CAMARA EXISTENTE QUE RECIBE LA NUEVA CANALIZACION SE DEBETRANSFORMAR EN LGR, FALTA DETALLE PASO SOBRE ESTRUCTURA PUENTE Y PERFIL LONGITUDINAL.

- SA 204: Se repone la línea existente realizando el cruce con canalización enterrada. Se hará conversiónaérea/subterránea a cada lado de la carretera para conectar el cruce con la línea aérea existente. CONFORME.

- SA 205: Se propone conectar con la línea aérea existente en el otro lado de fachada. NO CONFORME FALTALATERAL DE SALIDA.

- SA 206: Sustituimos la línea aérea existente por canalización enterrada, conectando con la cámara existente(ID 3633830) y llevando la canalización por la acera del acceso a Cal Torrents hasta nuevo soporte de madera.En el poste nuevo se realizara una conversión aéreo /subterránea para continuar con línea aérea hastaconectar con la línea aérea existente. CONFORME.

- SA 207: Se desplaza el cruce de la línea aérea a punto donde el camino esta a cota más baja que donde estabael cruce existente y se realiza con canalización enterrada. Se instalaran tres soportes de madera nuevos, dos

con conversión aéreo/ subterránea. NO CONFORME LA CANALIZACION QUE CRUZA DEBE SER ORTOGONAL ALEJE DE LA CARRETERA Y LAS LINEAS AEREAS NUEVAS A LOS POSTES CON RIOSTRAS.

- SA 208: Tal como comentamos en el email de apertura de expediente esta afectación se produce por elcambio de tipología en la carretera existente, pasando la canalización de Telefónica a estar en zona de dominiopúblico de la carretera proyectada (la zona de dominio público pasa de 3 a 8m). A pesar de que en un tramo deesta afectación se dibuja algún pequeño talud los trabajos en este punto son superficiales no siendo afectada lacanalización, el trazado está acabando de ser perfilado y en los planos definitivos no aparecerán.Compañía nos comunica en la reunión que en el caso de esta afectación por su parte no existe ningún inconveniente a que la canalización quede dentro de la zona de dominio público , siendo el titular de lacarretera quien debe dar su aceptación. Los planos que adjuntamos son definitivos en cuanto a las soluciones de Telefónica, faltando por dibujar lasaceras en algunos tramos de accesos y caminos, como es el caso de la afectación SA 203 (paso por aceras delpuente de acceso a Cal Torrents) y la SA 206, estas quedarán ajustadas exactamente a su paso por las aceras. En cuanto al convenio que nos comentaste en la reunión que existe entre Telefónica y Infraestructures.cat,agradecería si nos lo puedieras hacer llegar para incluirlo en la memoria del Anejo de Servicios Afectados delproyecto. NO ES NECESARIA SU INCLUSIÓN, PARA LAS VARIACIONES DE CARRETERAS DE LA GENERALITAT,DESDE LA ADMINISTRACION ACTUANTE SE APORTARÁ LA NECESARIA OBRA CIVIL INCLUÍDO EL HOYADO DEPOSTES, Telefónica asumirá la ejecución de la red. Lo anterior te lo deben confirmar desdeINFRAESTRUCTURES.CAT Sin otro particular al respecto quedo a la espera de la aceptación por parte de Telefonica de las solucionespropuestas o de los comentarios que consideren necesarios. Cualquier duda quedo a tu disposición.Muchas gracias. Saludos

Eva Araguz Sánchez | Urbanismo | M: +34 600 570 847 | Ext.: 2147

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