JUNTAS. Las juntas se efectúan para evitar la fisuración de los paños debido a los movimientos por las dilataciones y contracciones del hormigón del revestimiento del canal. Por intermedio de las juntas se puede escapar agua originando pérdidas localizadas, se debe evitar estas infiltraciones, ya que causan fenómenos de arrastre de partículas entre revestimiento y suelo. La forma y disposición de las juntas depende del tipo de sección transversal usada y del método constructivo usado en el canal (molde deslizante o paños alternados).

TIPOS DE JUNTAS:1) Juntas de Construcción 2) Juntas transversales de

Contracción3) Juntas Longitudinales de

Contracción4) Juntas de Expansión.

1.Juntas de Construcción.- Se ubica en cualquier lugar apropiado durante la construcción (interrupción del trabajo). Usualmente se hace coincidir con una junta transversal, longitudinal o de expansión.

2. Juntas Transversales de Contracción.- Se colocan para controlar el FISURAMIENTO en este sentido producido por contracción del concreto durante el fraguado, o cambios de volumen causados por las variaciones de temperatura o de la humedad, se colocan en forma obligatoria.

Se recomienda los siguientes espaciamientos para concreto simple:

Lprom = 50 e' (donde e’ es el espesor de la junta)

3. Juntas Longitudinales de Contracción.- Son usadas para controlar el fisuramiento irregular de losas sin refuerzo, donde el perímetro del revestimiento es de 9 m a más y espaciados de 2.5 a 4.5 m.

4. Juntas de Expansión.- No requieren ordenamiento exacto sino que se colocan cuando el revestimiento se une con estructuras fijas.

En el caso de juntas de contracción y construcción no hay prácticamente diferencia entre ambas, y por lo tanto se hacen coincidir. Mientras que las juntas de dilatación tienen mayor espesor que las juntas de contracción.

Para el caso de hormigonado por paños alternados todas las juntas son iguales, no hay diferencia entre ellas.

CLASIFICACIÓN POR EL USO: Los tipos (a), (b) y (c) se emplean con

buenos resultados en varios revestimientos de hormigón aplicados a canales.

Las Juntas (d) y (e) son excelentes por lo que se requiere a la estanqueidad.

La junta (p) conviene para revestimientos delgados.

MEZCLAS DE CONCRETO Las proporciones varían de acuerdo a la

resistencia y a la compresión (f’c). Esta resistencia dependerá del tipo de la obra. Se trabaja generalmente con concretos de 140; 175; 210 kg/cm2; otros pueden ser de más alta resistencia

PRECAUSIONES:- En el caso de climas severos con amplios

rangos de variación de temperatura, la relación A/C debe bajarse a 0.53 + 0.02 y las resistencias cilíndricas de los concretos aumentarse a 175 Kg/cm2 para canales pequeños a medianos y 210 Kg/cm2 para canales de medianos a grandes.

- En el caso de que el suelo se presenten Sulfatos Solubles de sodio, magnesio, calcio o potasio, en cantidades apreciables (+0.10%) se usarán Cementos Tipo II a Tipo V.

MECANICA DE SUELOS APLICADA A CANALES - Este campo es sumamente importante como

auxiliar para el DISEÑO de un CANAL, la que nos permitirá tener un conocimiento claro del comportamiento de los suelos por los que atraviesa el canal.

- Básicamente existen 3 niveles de estudio en las que en forma conjunta debe intervenir :

el INGENIERO ESPECIALISTA en IRRIGACIONES,

el ESPECIALISTA en Mecánica de Suelos el Geólogo, de las conclusiones a que lleguen en sus

apreciaciones dependerá el diseño definitivo del canal.

INFILTRACION EN CANALES PÉRDIDAS POR INFILTRACIÓN.- Para que

existan pérdidas por infiltración, es necesario tener un canal sin revestir. Para determinar estas pérdidas, ya sea en un canal o en un río, existente la forma más fácil es realizar aforos entre dos secciones.

algunos autores han encontrado expresiones empíricas o semiempíricas para una determinación estimativa del caudal perdido por infiltración. Una de éstas es el CRITERIO DE MORITZ, que divide a los canales en dos clases: canales normalizados y canales no normalizados.

Se denomina Canal Normalizado a aquél en que la velocidad media de escurrimiento (obtenida en el diseño de la sección transversal), resulta igual a la obtenida con la siguiente expresión:

En donde UM se expresa en m/seg. (el subíndice M indica Moritz) y h en m, para el cual la pérdida de agua por infiltración se calcula como:

En donde: Q es el caudal en m3/seg, y U es la velocidad media en m/seg., y el coeficiente C depende del tipo de terreno e indica la cantidad de m3 de agua perdidos en un día por cada m2 de superficie del cauce. El coeficiente C depende del tipo de suelo en el cual está excavado el canal bajo análisis.

Cuando no se cumple la condición de la velocidad media de escurrimiento para canales normalizados, se denomina Canal No

En donde B es el ancho superficial en metros, h es la altura normal en metros y ω es la área mojada en m2 , y el valor del coeficiente C tiene el mismo significado que para canales normalizados.

Los valores del coeficiente C para ambos casos se obtienen de la Tabla Nº 1. Coeficientes C de Moritz.

Normalizado, y la pérdida de agua por infiltración se calcula como:

Es importante conocer las posibles pérdidas de agua en los canales para ver la CONVENIENCIA de REVESTIRLOS o NO.

CALCULO DE LA PERMEABILIDAD Suponiendo que en un ensayo se ha

obtenido la siguiente información:

El factor de Permeabilidad se calcula con la Fórmula:

K = Q__ 5.5 RHT Los pozos de prueba deberán hacerse a lo largo

del eje del canal más o menos cada 250 m.q = Pérdidas durante la conducción (m3/ml de

canal)L = Longitud del canal (Km)P = Perímetro mojado (m)Y = Profundidad hidráulica media (m), e igual al

cociente = Area/t(ancho del espejo de agua).C = Coeficiente que depende de la naturaleza y

temperatura del suelo, para arcilla C=0.0015 y para la arena C=0.003.

Llenado de las juntas de dilatación.- Las juntas de dilatación están determinadas por los espacios que dejan las cerchas al ser extraídas, cada 2.50 mts. En tramo recto y variable en curva. Estas permiten al concreto expandirse o contraerse por efectos de temperatura evitando que los paños o cajones se rajen.

El llenado de las juntas consiste en seguir los siguientes pasos:

a) Limpiar las juntas de elementos extraños con la paleta angular cuyas dimensiones estarán de acuerdo al espesor de la junta.

b) Compactar el suelo natural de la junta con la paleta angular. Dicha paleta tiene doble función: limpiar y compactar

c) Imprimar la superficie interior de la junta con una solución de brea con kerosene en proporción de 1 a 3, para que tenga la viscosidad de pintura trabajable. Se debe aplicar con brocha.

d) Colocar una mezcla de brea con arena fina en proporción de 1 lata de brea por 4 latas de arena. Primero calentamos la brea y poco a poco se va agregando la arena removiéndola hasta que tenga la consistencia de azúcar negra.

Esta mezcla se colocará primero a los taludes y después al piso por capas, compactándola con la misma paleta angular. Se debe procurar no sobresalir del nivel del revestimiento del canal.

¿QUÉ TAREAS DE MANTENIMIENTO DEL CANAL DEBEN REALIZARSE?

Eliminar piedras, raíces, troncos, arbustos y malezas ya que aumentan las filtraciones en el canal.

Las limpiezas se realizan a fines del invierno, para tener los canales listos al inicio de la primavera.

Eliminar las malezas y arbustos que se encuentran dentro del canal y en los bordes.

1. Limpieza con chorro de agua a alta presión para la eliminación de las algas, suciedad, zonas mal adheridas y deterioradas.

2. Reparación puntual con mortero de reparación bicomponente de las zonas de los paramentos que se hayan desprendido y de defectos tales como coqueras, zonas con segregación de áridos, etc.

3. Impermeabilización de cajeros con pinturas de resinas de poliuretano, aplicadas en capas de imprimación y revestimiento.

4. Sellado de las juntas transversales y longitudinales del canal mediante banda elastomérica adherida a los cajeros con adhesivo a base de resina epóxi.

5. Reconstrucción y sellado de las juntas de dilatación de los acueductos, mediante cordón de polietileno introducido en la junta, sellado con masilla de poliuretano monocomponente, banda elastomérica adherida con adhesivo de resina epóxi y protección final con chapa de acero galvanizada anclada a los cajeros de los acueductos.