La bolsa o la vida - El Ideal Gallegoseguridad o el sistema de reten- ... mento, la tecnología AWD...

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REDACCIÓN L a primera tanda de dis- positivos fotográcos, compuesta por un total de 50 cámaras, ha sido instalada preferente- mente en carreteras que registran una mayor acciden- talidad y ha venido operando du- rante los dos últimos meses. Los conductores captados sin hacer uso del cinturón recibían, hasta ahora, una carta informativa en sus domicilios advirtiéndoles de esta irregularidad. En estos dos meses, se han enviado 331 cartas informativas a aquellos conductores que fueron captados sin cinturón, ya que so- lamente se remiten las fotos que no ofrecen duda alguna sobre el no uso de dicho dispositivo de segu- ridad, lo cual supone una garantía para el ciudadano. 200 euros y 3 puntos Las imágenes captadas son some- tidas a un severo control, descar- tándose aquellas en las que pudiera existir alguna duda sobre el uso del cinturón. Los conductores identi- cados recibirán una denuncia que supone una multa de 200 euros y la detracción de 3 puntos del per- miso de conducir. Una cuantía que se nos antoja reducida si con ello se consigue salvar una vida. Estos 50 dispositivos son los primeros de una serie de 227 que entrarán en funcionamiento pro- gresivamente; así mismo, con un plazo informativo inicial de 2 me- ses antes de tramitar denuncias. El 60% de las cámaras están ubicadas en vías convencionales, las que registran mayor accidenta- lidad y siniestralidad y el 40% res- tantes en vías de alta ocupación. Tráco recuerda la obligación y la importancia de que todos los ocupantes del vehículo lleven per- fectamente puesto el cinturón de seguridad o el sistema de reten- ción correspondiente. La DGT activa una red de cámaras que detecta a los conductores que circulan sin utilizar el cinturón de seguridad motor Las Novedades del Motor LUNES, 13 DE NOVIEMBRE DE 2017 | Nº 808 La bolsa o la vida

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● REDACCIÓN ●

L a primera tanda de dis-positivos fotográfi cos, compuesta por un total de 50 cámaras, ha sido instalada preferente-mente en carreteras

que registran una mayor acciden-talidad y ha venido operando du-rante los dos últimos meses. Los

conductores captados sin hacer uso del cinturón recibían, hasta ahora, una carta informativa en sus domicilios advirtiéndoles de esta irregularidad.

En estos dos meses, se han enviado 331 cartas informativas a aquellos conductores que fueron captados sin cinturón, ya que so-lamente se remiten las fotos que no ofrecen duda alguna sobre el no

uso de dicho dispositivo de segu-ridad, lo cual supone una garantía para el ciudadano.

200 euros y 3 puntosLas imágenes captadas son some-tidas a un severo control, descar-tándose aquellas en las que pudiera existir alguna duda sobre el uso del cinturón. Los conductores identifi -cados recibirán una denuncia que

supone una multa de 200 euros y la detracción de 3 puntos del per-miso de conducir. Una cuantía que se nos antoja reducida si con ello se consigue salvar una vida.

Estos 50 dispositivos son los primeros de una serie de 227 que entrarán en funcionamiento pro-gresivamente; así mismo, con un plazo informativo inicial de 2 me-ses antes de tramitar denuncias.

El 60% de las cámaras están ubicadas en vías convencionales, las que registran mayor accidenta-lidad y siniestralidad y el 40% res-tantes en vías de alta ocupación.

Tráfi co recuerda la obligación y la importancia de que todos los ocupantes del vehículo lleven per-fectamente puesto el cinturón de seguridad o el sistema de reten-ción correspondiente. ●

La DGT activa una redde cámaras que detecta a los conductores que circulan sin utilizar el cinturón de seguridad

motor

Las Novedades del MotorLUNES, 13 DE NOVIEMBRE DE 2017 | Nº 808

La bolsao la vida

Las Novedades del MotorLUNES, 13 DE NOVIEMBRE DE 201726

Los planes del Grupo PSA para Opel tranquilizan a Figueruelas

Villaverde ampliará su plantilla para la producción del C4 Cactus

● REDACCIÓN ●

El grupo PSA, que recienmente ad-quirió a GM la marca Opel, no prevé el cierre de ninguna factoría y que la “necesaria” reducción de costes laborales se hará sin “despidos forzosos”. Así lo confi rmó el con-sejero delegado de Opel/Vauxhall, Michael Lohscheller, que adelantó en Fráncfort la semana pasada el plan estratégico de la compañía. “El plan está diseñado con la clara intención de mantener todas las plantas y evitando despidos forzo-sos en Europa”.

El directivo añadió que la “nece-saria reducción de costes labora-les” para ejecutar el plan se llevará a cabo con medidas “prudentes” como “conceptos innovadores de tiempos de trabajo, programas vo-luntarios o esquemas de jubilación anticipada”.

Por su parte, el presidente eje-cutivo de PSA, Carlos Tavares, des-tacó que están “comprometidos a ofrecer una solución a los emplea-dos de Opel” y subrayó que el plan estratégico de futuro ofrece “una signifi cativa oportunidad para sal-var” a la compañía.

Paso a los eléctricosEl plan estratégico presentado exactamente cien días después de la adquisición de Open/Vaux-hall por PSA, prevé regresar a los benefi cios a partir de 2020, con un margen operativo del 2 por ciento, y del 6 por ciento en 2026..

Asimismo, pronostica que la incorporación de Opel/Vauxhall a

● REDACCIÓN ●

El consorcio automovilístico francés Grupo PSA incorporará durante el primer cuatrimestre de 2018 entre 300 y 350 perso-nas que se sumarán a los 1.300 trabajadores de la actual planti-lla de su centro de producción de Villaverde (Madrid).

Representantes sindicales señalaron que esta medida po-dría alargarse en el tiempo en función de la acogida que ten-ga en el mercado el nuevo Ci-troën C4 Cactus, fabricado en exclusiva mundial en la factoría madrileña.

Buenas expectativas“Se ha hecho una estimación basada en la evolución que tuvo el C3 Cactus en su momento, pero no hay dos coches iguales y uno puede funcionar mejor que el otro”, señalaron las mis-mas fuentes que también han querido dejar claro que este nuevo equipo de trabajo “co-yuntural” y “fl exible”, no suple al turno que “desapareció” tras el Expediente de Regulación de Empleo Temporal (ERTE) sus-crito el pasado mes de mayo.

Los representante de los tra-bajadores recalcaron que ne-cesitan un modelo que estime una producción total de 97.000 unidades por año para “volver a la normalidad” de dos turnos “consolidados” de 8 horas. ●

líder” de reducción de emisiones en Europa. En 2024 todas las lí-neas de automóviles de pasajeros dispondrán de propulsión eléctri-ca, bien por impulsión por batería o una versión mixta con motores de combustión befi cientes.

En 2020 la compañía tendrá cuatro líneas de modelos

eléctricos en el mercado, incluido el Grandland X PHEV y la nueva gene-ración de Corsa como vehículo completamen-te eléctrico, que será

fabricada en Figueruelas (Zaragoza). ●

Todos los nuevos automóviles de Opel/ Vauxhall se concebirán en el centro global de Russelheim

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PSA generará unas sinergias de 1.000 millones de euros en 2020 y de 1.700 millones en 2026, así como un punto de equilibrio fi nan-ciero para la compañía adquirida a partir de la producción de 800.000 vehículos.

El objetivo es que Opel/Vauxhall se convierta en un

La factoría española, ubicada en Zaragoza, pro-ducirá la versión eléctrica del Opel Corsa.

Siéntete piloto por un día, con Audi

AUDI DRIVINGJornadas de conducción para disfrutar y mejorar nuestra técnica al volante

● CÉSAR J. ALONSO ●

Los circuitos del Jarama (Madrid), Ascari (Málaga) y Catalunya (Barce-lona) acogen este mes la fase fi nal de los cursos de conducción sobre asfalto Audi driving experience.

Las jornadas Audi driving ex-perience 2017 llegan a su fase final con los cursos Sportscar, que permiten a los participantes conducir los coches más deporti-vos de Audi en un circuito de ve-locidad, con el Audi R8 V10 plus como protagonista.

Última oportunidadLos conductores que quieran me-jorar su técnica de conducción y experimentar el máximo expo-nente de la deportividad y la tec-nología de la marca de los cua-tro aros podrán hacerlo con los cursos Sportscar de Audi driving experience. Se trata de la tercera etapa de los cursos sobre asfalto de la temporada 2017, tras las jor-nadas Dynamic que se llevaron a cabo en Galicia, en Valencia y en Zuera, y los cursos Progressive celebrados en Jerez, en Madrid, en Barcelona, y en Palma de Ma-llorca.

El pasado fi n de semana tuvo lugar en el Circuito del Jarama la primera de las etapas del curso Sportscar, que cerrará el año esta semana en Ascari y la próxima en Barcelona.

18.000 CV en pistaLos participantes tienen la opor-tunidad de conducir tanto el Audi RS 5 Coupé como el Audi R8 V10 Plus, para realizar diferentes ejer-cicios, maniobras de simulación de frenada de emergencia con esquiva, técnicas de trazado de curvas en circuito. El gran prota-gonista de las jornadas en el Audi R8 V10 5.2 FSI de 610 CV, sobre el

que se realizan las diferentes tan-das de vueltas rápidas al circuito siguiendo a un coche guía.

Una de las grandes novedades de esta temporada es la posibi-lidad de realizar tandas de ‘hot laps’ como copilotos de Jordi Gené –director de la Escuela de Conducción Audi– a bordo del Audi RS 3 LMS, que ya ha conse-guido diversos podios en carreras europeas; y también copilotando a Frank Schmickler al volante del espectacular Audi R8 LMS de la categoría GT3, vencedor de las 24 Horas de Nürburgring en las cinco

últimas ediciones.Las jornadas están abiertas a

todo tipo de conductores, no solo a los propietarios de Audi. El pre-cio establecido para ellos es de 690 euros. Los clientes de la mar-ca de los aros tendrán un importe bonifi cado de 545 euros.

Toda la información relativa a los cursos de conducción del pro-grama Audi driving experience, se puede consultar en la página web https://audidrivingexperience.es, donde también se pueden realizar los trámites para realizar la reser-va de plaza. ●

Oportunidad única de rodar a bordo de unidades de competición

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SPORTSCARLos cursos con los modelos más deportivos cierran la temporada Audi driving experience

● REDACCIÓN ●

H an encabezado los vehículos más importantes de una marca mítica y han sido el em-blema de mode-

los que supusieron avances muy signifi cativos a nivel industrial y, por qué no, de la vida de las per-sonas. Ahora están al alcance de cualquiera de nosotros en formato coleccionable. Son los emblemas del león, santo y seña de Peugeot, que la fi rma francesa ha editado

La historia de Peugeot a través la evolución del “león”en formato galardón para todos sus seguidores y que se pueden adquirir a través de su boutique online (https://boutique.peugeot.com), o por encargo en cualquiera de los concesionarios ofi ciales de la marca, a un precio unitario de 99

Seis galardonesLa marca automovilística en acti-vo más antigua -con más de dos siglos de existencia- y ganadora de numerosas competiciones a lo largo de su historia, Peugeot, re-pasa sus emblemas del león más reconocidos a través de una co-

Los emblemas, editados en formato galardón, se pueden adquirir a un precio unitario de 99 euros

lección de reproducciones en alta calidad. Emblemas de gran belleza que para los amantes de Peugeot suponen una oportunidad única y disponible por poco tiempo.

La colección se compone de seis galardones que representan los emblemas de seis épocas dora-das de Peugeot: 1923, 1933, 1936, 1948, 1972 y 2010. La primera fue creada por el escultor Baudichon, y fue un ornamento para el radia-dor que representaba el león listo para abalanzarse hacia su presa. La resina utilizada para esta repro-ducción permite tener un emble-

ma Peugeot fi namente realizado y perfectamente fi el al original.

Como curiosidad, diremos que el emblema actual, creado en 2010, fue diseñado internamente por Peugeot encarnando el movimien-to y la robustez, señas de identidad de la casa, y ofreciendo un aspec-to mitad mate, mitad brillante que está en plena concordancia con la imagen actual de los diseños automovilísticos de Peugeot. Este emblema se puede redondear con el pin de la marca, disponible tam-bién en la Boutique Peugeot por 1,5 euros. ●

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Randger 560, nueva camper de Trigano, sobre la base de la Transit

MOVALT, plan de ayudas a la compra de vehículos alternativos

Cuenta con cinco asientos, cuatro literas, cuarto de baño con ducha y las comodidades de una casa

● REDACCIÓN ●

La versátil Ford Transit equipada con tracción total será la base para la nueva autocaravana Randger 560 del grupo Trigano, ofreciendo así, de manera única en su seg-mento, la tecnología AWD de fá-brica para un vehículo de ocio de estas características

Diésel de hasta 170 CVLa nueva autocaravana Randger 560 basada en la Transit cuenta con cuatro literas y viene totalmen-te equipada. Incorpora el potente y eficiente motor diésel EcoBlue 2.0 de hasta 170 CV y efi ciencia de combustible, respaldada por el so-fi sticado sistema de Tracción Total Inteligente de Ford para una mayor tracción en terrenos difíciles, y un motor diésel EcoBlue 2.0 litros de alto rendimiento y bajas emisiones de CO2, con potencias de hasta 170 CV.

Las tecnologías avanzadas de Ford para una experiencia de con-ducción refi nada y segura incluyen diversos dispositivos de asistencia como el sistema de entretenimien-to y conectividad activada por voz SYNC 3 de Ford, con una pantalla táctil a color de alta resolución de 6 pulgadas, Control de Crucero Adap-tativo, Reconocimiento de Señales de Tráfi co, Asistente de Precolisión con Detección de Peatones, y Esta-bilizador de Viento Lateral.

Made in UKDesarrolladas en el Centro Técnico de Ford en Dunton, Reino Unido, y construidas en las instalaciones de fabricación de Ford en Kocaeli, Turquía, las Ford Transit AWD per-sonalizadas se suministran al ca-rrocero Trigano para convertirlas

● REDACCIÓN ●

El Papa Francisco bendijo en el Vaticano la Vespa con la que el aventurero español JAF Fernández llevará a cabo su próxima aventu-ra Pamplona-Dakar-Pamplona. La expedición se enmarca en el pro-yecto ‘Vespa Extreme – Wheels for Life’, iniciativa que tiene como objetivo recaudar fondos para la investigación de enfermedades olvidadas, a través del Instituto de Salud Tropical de la Universidad de

● REDACCIÓN.●

La asociación de fabricantes de automóviles Anfac considera una buena noticia para la indus-tria el plan MOVALT (dotado con 35 millones de euros) para ayu-das a la compra de vehículos alternativos y sus infraestruc-turas de recarga, sin embargo Faconauto y Ganvam le critican que se olvide del automóvil de motor de combustión.

El Ministerio de Energía, Tu-rismo y Agenda Digital aprobó la semana pasada un Plan de Apoyo a la Movilidad Alternati-va (MOVALT) que destina 20 mi-llones de euros a la compra de vehículos nuevos y de menos de 9 meses de GLP, gas natural, eléctricos y de pila de combus-tible; y otros 15 millones para la subvención de infraestructuras de recarga para eléctricos.

El primero contempla ayu-das de entre 500 y 18.000 euros en función de la categoría del vehículo (moto, cuadriciclo, turismo, furgoneta, camión) y la motorización (eléctrico, gas natural, auto gas o pila de com-bustible). El segundo costeará la instalación de infraestruc-turas de recarga de vehículos eléctricos (hasta el 60 % en el caso de las entidades públicas y pymes, y hasta el 40 % para el resto de empresas).

La asociación de vendedo-res de vehículos, repuestos y reparaciones (Ganvam) criticó que “sacrifi que” a los motores de combustión tradicionales y no se facilite el achatarramien-to de los más viejos. ●

en autocaravanas equipadas con cuatro literas, que ofrecen hasta cinco asientos con todas las co-modidades de una casa, incluyen-do un cuarto de baño con ducha integrada.

Sector en auge“Las ventas de autocaravanas es-tán creciendo rápidamente ya que cada vez más y más clientes ven las posibilidades de aventura que éstas ofrecen”, dijo Hans Schep, director general de vehículos co-merciales de Ford Europa. “Equipa-

das con el sistema AWD de fábrica, cualidad única en su segmento, los clientes de la Randger 560 basada en la Ford Transit pueden.

Con motivo de la presentación de la Randger 560, Ford aprovechó la ocasión para confi rmar su com-promiso con los clientes de auto-caravanas al anunciar una nueva garantía extendida de cinco años para todos los vehículos del grupo Trigano basados en chasis Ford, que hayan sido matriculados con posterioridad a la fecha del 1 de julio de 2017. ●

En los últimos años, las Camper han ganado cuota del mercado de autocaravanas

El Papa Francisco se interesó por las difi cultades de esta aventura solidaria.

El Papa bendice la Vespa que un navarro llevará a Dakar en una aventura solidaria

Navarra (ISTUN), y concienciar a la sociedad sobre estas enferme-dades, que afectan a millones de personas.

JAF Fernández tuvo la oportuni-dad de presentar al Papa la inicia-tiva solidaria y la Vespa con la que recorrerá los cerca de 10.000 kiló-metros del viaje Vespa Extreme: Dakar 2017. En este trayecto, que iniciará el 20 de noviembre, reco-rrerá la distancia que une Pamplo-na con Dakar (Senegal) sin ningún tipo de apoyo logístico, para llevar

medicamentos al Hospital Center University Aristide Le Dantec.

La aventura fi nalizará el 10 de diciembre y supone un viaje de casi 10.000 km de los que de 6.000 dis-curren por carreteras y pistas entre dunas. Esta es la segunda expedi-ción “Vespa Extreme” que realiza JAF Fernández, tras convertirse en el mes de enero en la primera persona en llegar en una Vespa a Cabo Norte en pleno invierno y sin apoyo logístico con el fi n de recau-dar fondos para el ISTUN. ●

Las Novedades del MotorLUNES, 13 DE NOVIEMBRE DE 201730

● REDACCIÓN ●

Los nuevos modelos Volvo XC60, Ci-troën C3 Aircross, Mitsubishi Eclip-se Cross, Opel Crossland X, Skoda Karoq, Volkswagen T-Roc, Volkswa-gen Polo y Seat Arona han obteni-do la califi cación cinco estrellas de EuroNcap, la máxima puntuación otorgada por la autoridad indepen-diente que evalúa la seguridad de los nuevos automóviles en Europa.

Según dio a conocer el propio organismo, el nuevo Volvo XC60 se convierte en el modelo “más com-pleto” de 2017 hasta el momento, igualando el rendimiento del XC90, testado en 2015. El todocamino de la fi rma sueca ha obtenido un 98% en la categoría de protección de pasajeros adultos, un 87% en la de protección infantil, un 76% en la protección de peatones y un 95% en sistemas de seguridad

Buen estrenoPor su parte, el Arona de la fi rma española Seat, fabricado en Mar-torell (Barcelona), logró un 95% en protección de pasajeros adultos, mientras que en las categorías de protección de pasajeros infantiles, protección de peatones y sistemas seguridad ha sido califi cado con un 80%, 77% y 60%, respectivamente.

El nuevo VW Polo, fabricado en Pamplona, ha sido puntuado con un 96% y 87% en protección de pa-sajeros adultos e infantiles, respec-tivamente, con un 76% en protec-

Los nacionales, Arona, Polo, C3 Aircross y Crossland X, cinco estrellas EuroNcap

ción de peatones y con un 59% en sistemas de seguridad, al tiempo que el T-Roc ha obtenido un 96%, un 87%, un 79% y un 71%, respecti-vamente en dichas categorías.

De su lado, el nuevo Skoda Karoq también se une a la lista de 5 estre-llas, con una un 93% en protección de pasajeros adultos, el 79% en pro-tección de pasajeros infantiles, el 73% en protección de peatones y el 58% en sistemas de seguridad.

También el C3 AircrossOtro “made in Spain”, el Citroen C3 Aircross, ensamblado en Figueruelas(Zaragoza), también obtuvo las cinco estrellas de Euro NCAP tras lograr una califi cación del 85% y del 82% en protección de pasajeros adultos e infantiles, respectivamente. En protección de peatones ha sido puntuado con un 64% y con un 60% en sistemas de seguridad.

Por último, los nuevos Mitsubis-hi Eclipse Cross y Opel Crossland X, ensamblado en Figueruelas (Za-ragoza), también han obtenido la máxima calificación posible que otorga la autoridad europea.

El Crossland X consiguió un 85% en protección de pasajeros adultos, un 84% en protección de pasajeros infantiles, un 62% en protección de peatones y un 57% en sistemas de seguridad, mientras que el del fa-bricante japonés ha obtenido un 97%, un 78%, un 80% y un 71%, en cada categoría. ●

Un total de ocho nuevos automóviles fueron evaluados en el último estudio EuroNcap

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