La Ciudad Industrial

5/16/2018 La Ciudad Industrial - slidepdf.com

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La Ciudad Industrial.

Realidades. París de Haussmann.

Los Utopistas. La Ciudad Jardín. Soria.

Universidad de San Buenaventura

Teoría V

Arq. Jeanmy Ballestas



LA CIUDAD

INDUSTRIAL


http://slidepdf.com/reader/full/la-ciudad-industrial 3/30La ciudad Industrial

La ciudad industrial fuente de

problemas sanitarios y de transporte,

incluso sociales: revueltas obreras y

grandes planes urbanisticos



•Aumento

demográfico

•

Concentraciónurbana insalubre

•Imposibilidad

de felicidad

•Necesidad de

cambios:

Nuevas formas

de agrupación

Intervenciones

planificadas



Fin de la ciudad unitaria.

Diseño de la ciudad por partes

Infraestructuras de

saneamiento, aguas

alcantarillado

Hospitales y cementerios



Diseño de la Ciudad

Calles amplias

que facilite la

relacionesciudadanas

Derribar murallas y ensanchar los limites



Nuevos estilos arquitectónicos

Historicismo y Neoclacisismo

El Hierro



REALIDADES

Paris de Haussmann


http://slidepdf.com/reader/full/la-ciudad-industrial 9/30París de Haussmann

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Antecedentes

• Crisis Urbana

• Población en crecimiento

• Deficiente estructura sanitaria

•Congestión y tráfico

Napoleón III designó barón Haussmann prefecto del Sena, en

el contexto de una reestructuración de la administración de la

prefectura, y una concentración de poderes en la planificaciónde los asuntos en las manos del emperador.



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Paris 1853: La intervención en el entorno

construido revestía carácter de urgencia

Carencia de

Espacios Públicos

No existen

ejes claros

Trazairregular

Vías estrechas



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Plan de Haussmann

Nuevos Caminos

Parques

Municipales

Grand Croissé

Nuevos

barrios

12 barriosparisinos



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Plan de Haussmann: Propuesta barrios

Puertas dela ciudad

Siglo XVIII

Parques

Municipales

Nuevos

barrios

12 barriosparisinos

existentes



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Plan de Haussmann: Red Vial

Grandcroiseé

Plaza

Chatelet

Grandes

carrefours

Sistema de anillos:

boulevards + vías radiales

Amplias Av.



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Plan de Haussmann: Red Vial

Sistema de anillos:

boulevards + vías radiales



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Alcantarillado, iluminación, agua

Nuevos materiales y técnicas: hierro Edificios de prestigio de estilo lujoso

Edificios públicos: teatros, museos

Edificios administrativos

Grandes almacenes, casinos y hoteles

Plan de Haussmann: Infraestructura



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Apertura de nuevos parques

Remodelación de los antiguos

Plantación de árboles en calles y plazas

Uniformidad en el diseño urbano

Bloques de viviendas

Plan de Haussmann: Infraestructura



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• " Entiendo aquí por "Haussmann", no solamente la manera especifica bonapartista

del Haussmann parisino de trazar calles anchas, largas y rectas a través de los

barrios obreros construidos estrechamente y bordearlos a cada lado con edificios

lujosos; su finalidad aparte la de carácter estratégico, tendente a hacer mas difícil

la lucha de barricadas, era formar un proletariado de la construcción

específicamente bonapartista y dependiente del gobierno y así mismo transformar

París en una cuidad de lujo. Entiendo por "Haussmann" la practica generalizada de

abrir brechas en los barrios obreros, particularmente los situados en el centro de

nuestras grandes ciudades, ya responda a esto una atención de salud publica o deembellecimiento, o bien a una demanda de grandes locales comerciales en el

centro, o bien a unas necesidades de comunicaciones, como ferrocarriles, calles,

etc. El resultado es en todas partes el mismo, cualquiera sea el motivo invocado:

Las callejuelas y los callejones sin salida mas escandalosos desaparecen, y la

burguesía se glorifica con un resultado tan grandioso; pero... callejuelas y

callejones sin salida reaparecen prontamente en otra parte, y muy a menudo enlugares muy próximos.

Federico Engels



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Consecuencias: Plan Cerdá Barcelona



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Consecuencias: Plan Cerdá Barcelona

Ensanche actual Propuesta manzanas y calles



UTOPISTAS

Ciudad Jardín

Ciudad Lineal - Soria


http://slidepdf.com/reader/full/la-ciudad-industrial 21/30La Ciudad Jardín

• El circulo central es una gran plaza jardín en donde están los lugares mas importante

• Gran extensión de terreno plantado de arboles y formación de parque central de la ciudad.

• De la plaza central de 166 metros de diámetro parten vías radiales en forma de estrella, que

serán boulevares.

• En el centro habrá avenida de 100 metros de anchura mas adornada que las demás

• Cada serie de edificios estará aislada de las demás por dos bandas de vegetación

• Los edificios públicos y de interés estarán mas cerca al centro

• Mas allá de los edificios vendrían las casa particulares

• Al extremo de la ciudad e inmediata a una de las seis grandes vías radiales vendrá el

ferrocarril que pondrá en comunicación la ciudad jardín con el resto de la nación.

DescripciónU

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Propone un medio ambiente cuidado que

favorece el estudio intelectual y la vida sana

Apoyada en el transporte que proporciona la

accesibilidad

El parque, flanqueado por un palacio de cristal,

se podía considerar el antecedente directo de

los modernos centros comerciales

Alrededor del centro están las áreas

residenciales de la ciudad, que proveenconstrucciones de diferentes tamaños y para

diferentes niveles, desde el más modesto al

opulento.

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tendrá un tamaño que haga

posible una vida social a

plenitud, no debe ser muygrande, su crecimiento será

controlado y habrá un límite

de población

La Ciudad Jardín

En el perímetro están las

fábricas, Más allá de las

fábricas la comunidad

completa está rodeada por

tierra rural, que

permanecería para siempre

en ese estado.

Inspiraba por diagramas rígidamente simétricos y concéntricos

Al centro de la ciudad nueva

estarían las instituciones que

servían a la comunidadentera: el palacio de

gobierno, la galería de arte,

el teatro, la biblioteca, la sala

de conciertos y el hospital.

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Pretende aglutinar todas las

ventajas del campo con las de

la ciudad, evitando los

inconvenientes de ambos.

Los núcleos están rodeados

por un cinturón verde que

garantiza la amortiguación

para todo tipo de actividades

que puedan afectarlos

En cuanto al paisajismo, unprincipio importante era el

desvanecimiento del punto de

fuga, y la disminución de

tamaño a la distancia de

elementos naturales.

Las vistas se presentaban

desde la casa, encuadradaspor árboles en un primer

plano, y bloques de árboles y

pequeñas construcciones a

media distancia, terminando

con vistas lejanas

encuadradas.

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F l i i d d j dí id



La Ciudad Jardín

Fue la primera ciudad jardín construida.

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La Ciudad Lineal

La ciudad lineal fue propuesta en 1910 en Madrid por el ingeniero y urbanista

Arturo Soria. Con este modelo procuraba mejoras a la situación de insalubridadque se presentaba en altos índices, todo a raíz de la revolución industrial y el

descubrimiento de la maquina a vapor

La finalidad de este sistema radicaba

en descongestionar las ciudades

núcleo tradicionales, además de

conseguir movimiento y relaciónentre el campo y la ciudad

propiamente.

Por otra parte Soria Pretendía unir las

localidades de Pozuelo, Carabanchel,

Villaverde, Vallecas, Vicálvaro,

Canillas, Hortaleza y Fuencarral.

Además, tenía previsto que este anillo

de circunvalación se pudiera cerrar a

través de la posesión real de El Pardo.




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S40m

Jardín JardínCalle Principal

Paso del

ferrocarril




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La circulación del

ferrocarril tenia como

finalidad descongestionar

el núcleo urbano Las manzanasestaban

repartidas por

todo el

perímetro de

la vía del

ferrocarril parafacilitar la

disponibilidad

a todo los

habitantes

Las zonas

verdes

estaban

dispuestas enlos

antejardines y

la parte

posterior da

les manzanas

mejorando el

confort

ambiental

Al disponer las manzanas de forma perimetral al eje de

circulación se reducía el crecimiento a mas periferias ya

que el diseño obligaba en cierta a atraer a sus residentes

a las proximidades a la vía




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El diseño

permite

una mayor

interacción

con la

naturaleza

En contraparte al diseño,

existe una monotonía queno genera diferentes

percepciones ni

sensaciones

La Ciudad Industrial

Documents

Transcript of La Ciudad Industrial