Larevolucion_industrial
85
La Revolución Industrial El nacimiento del capitalismo industrial
-
Upload
ismael-guillen -
Category
Documents
-
view
5.698 -
download
0
Transcript of Larevolucion_industrial
La Revolución Industrial
El nacimiento del capitalismo industrial
La Revolución Industrial
• El cambio que se produce en la historia de Europa
por el cual se pasa:
– de una economía agraria y artesana a otra dominada por la industria y la mecanización.
– Todo ello se vio acompañado de importantes cambios demográficos, políticos, sociales y económicos.
En la sociedad preindustrial la mayor parte de la población se dedicaba a la actividad
agraria
La Sociedad IndustrialEn la sociedad industrial los procesos de producción
se mecanizan y se concentran en la fábrica.
La Revolución Industrial
• Se trata de un proceso concentrado en el tiempo (entre 1730 y 1850) que produce una ruptura con el mundo anterior.
Primeros Focos Industriales
Fases de la Revolución Industrial
Revolución Agrícola
Expansión Comercial
Crecimiento Demográfico
Materias Primas
Capital
Mano de Obra
AvancesTecnológicos
La Revolución en los Transportes
Causas de la Revolución Industrial
La expansión del comercio internacional
La expansión del comercio internacional
La expansión del comercio internacional
• El comercio atlántico de esclavos supuso el transporte forzoso y la esclavitud de millones de africanos durante un periodo de 450 años a partir de mediados del siglo XV.
• A fines del siglo XVIII los británicos dominaban este tipo de comercio.
Los Productos del Trabajo de los Esclavos y las Esclavas en las Plantaciones
• Ron
•Azúcar•Algodón•Café •Cacao•Tabaco•Arroz
Nuevas Materias Primas
• El siglo XVIII trajo consigo una revolución en la moda. La lana, la materia prima tradicional de la industria textil, fue sustituida por el algodón.
• Las prendas de algodón eran más ligeras, y frescas en verano, y más sencillas de lavar, teñir y estampar. Al principio, el algodón tenía la imagen de “ser bueno para la salud”
• Esta imagen le llegó a mucha gente y fue cuando las compañías empezaron a producir prendas baratas de algodón para el mercado de masas.
Vestido de algodón 1828
La Revolución Agrícola
• Se entiende por Revolución Agrícola una serie de importantes cambios sucedidos durante el siglo XVIII en los campos de Gran Bretaña.
• Entre los cambios se encuentran:– La aparición de nueva maquinaria.– El surgimiento de una agricultura científica.– El cerramiento de las propiedades comunales (las
enclosures acts)
La aparición de nueva maquinaria agrícola
Jethro Tull, auténtico
pionero de la agricultura científica,
diseñó esta sembradora en
los primeros años del siglo
XVIII.
Máquina Agrícola a VaporLa mecanización del campo redujo la necesidad
de mano de obra agrícola.
El surgimiento de una agricultura científica
• Se perfecciona el abonado natural de la tierra.• Se mejora el Sistema Trienal Aumento de 1/3
de la producción En los barbechos se empieza a cultivar plantas que enriquecían el suelo o podían mantener una creciente cabaña ganadera.
• Se introduce maquinaria para realizar tareas agrícolas.
• Nuevos cultivos como la patata.
El cerramiento de las propiedades comunales
• Las leyes inglesas de cerramiento se dictaron sobre todo entre 1760 y 1840.
• Consagran la propiedad privada en la estructura de la propiedad de la tierra.
• Se arrinconaron prácticas comunitarias ancestrales.
El Crecimiento Demográfico
• La población mundial creció con lentitud hasta el siglo XIX.
• Desde principios del siglo XVIII empieza a tener lugar un crecimiento demográfico sostenido.
• En el período que va desde 1740-1800, la población se duplicó.
El Crecimiento Demográfico
El Crecimiento Demográfico
Gran Bretaña
Cuna de la Revolución Industrial
Se considera que la Revolución Industrial se inició en Inglaterra alrededor de 1750
¿Qué condiciones tenía Gran Bretaña?
• Abundancia de recursos naturales (lana, algodón,
hierro y carbón)
• Transportes y comunicaciones fáciles
• Fuerte crecimiento demográfico
• Transformaciones agrarias
• Posición favorable en el comercio internacional
• La disponibilidad de capital
Recursos minerales en Inglaterra y Gales (1851)
La economía británica no tuvo competidores hasta bien entrado
el siglo XIX
La industria textil como motor de la primera industrialización
Domestic System
Putting-out System
Factory System
La industria textil como motor de la primera industrialización
Cotton Mill, hacia 1790. Así eran llamadas las fábricas textiles inglesas
¿Qué necesitaba la industria textil?
• Carbón• Agua• Algodón
• Maquinaria• Mano de Obra
•La industria textil algodonera fue la más importante en la primera revolución industrial y en la que más rápido se efectuaron las innovaciones técnicas.• En 1800, unas 350.000 personas trabajaban en el hilado y tejido de prendas de algodón con máquinas especializadas.•Pronto los productos textiles ingleses, baratos y de buena calidad, inundaron los mercados mundiales.
Las Fundiciones de Hierro
El otro motor de la revolución industrial
Produciendo acero Bessemer
Un martillo movido por vapor
•La industria siderúrgica alcanzó un gran desarrollo a
mediados del siglo XIX.
• La sustitución del carbón vegetal por el mineral
(coque) evitó la deforestación e impulsó la
construcción de modernos altos hornos.
Los nuevos procesos de
fundición, pudelado y laminado permitieron
producir a gran escala lingotes de
hierro refinado
Ejemplo de acero Bessemer (1860)
Convertidor Bessemer original
Iron Bridge (Puente de Hierro)
Primer puente en arco del mundo construido en hierro fundido, situado sobre el río Severn en Coalbrookdale, Inglaterra, por Thomas Pritchard, entre 1777-1779
Cambios durante la Revolución Industrial
• Podemos distinguir tres tipos de cambios durante la
Revolución Industrial:
1. Tecnológicos.
2. Económicos
3. Sociales
Cambios Tecnológicos
• Los cambios tecnológicos fueron:
– Uso de nuevas fuentes de energía el vapor de agua y
el carbón.
– Uso de nuevos materiales el hierro y el acero.
– Uso de nuevas fuerzas motrices la máquina de vapor,
la máquina de hilar o para tejer.
La lanzadera volante de John Kay, marcada con la letra I (1733)
La Spinning Jenny , de James Hargreaves (1764).
Se trataba de una máquina que servía para hilar varios hilos a la vez.
La water frame de Richard Arkwright (1769)
La Mule Jenny, por Samuel Crompton (1779)
Edmund Cartwright, Power Loom o Telar Mecánico (1786)
El vapor de agua
Durante el siglo XIX, el vapor se empleó para impulsar las máquinas del floreciente sector industrial, y para mover los motores de los
diversos medios de transporte, por tierra y mar. Todo este progreso técnico provocó una ola de
optimismo y fe en el futuro,
Cambios Tecnológicos
La máquina de vapor de Newcomen La máquina que creó Newcomen, junto con su socio Thomas Savery, fue una máquina de vapor que se utilizó para bombear el agua de las minas y se desarrolló entre 1705 y 1725.
Cambios Tecnológicos
"Hacia 1760 apareció en la escena tecnológica un joven que iba a influir decisivamente en el desarrollo de la "máquina de fuego y aire". Se trataba de James Watt, que inició su carrera en Glasgow, como "fabricante de instrumentos matemáticos para la Universidad"
El uso del vapor de agua
James Watt
La Revolución en los Transportes
En el siglo XIX aparecieron el barco de vapor y el ferrocarril, que permitieron aumentar la velocidad, la
seguridad y la capacidad de carga.
La Revolución de los Transportes
• La gran revolución de los transportes fue el ferrocarril.
• Este resultó de la conjunción de dos de los principales avances de la revolución industrial:
• la máquina de vapor, para la propulsión de la locomotora.
• el hierro, para la construcción del tren y de los raíles sobre los que circulaba.
• En 1814, el inglés George Stephenson construyó la primera locomotora de vapor, utilizada para transportar cargas entre las minas de carbón.
• Pocos años después, en 1825, se inauguró la primera línea de ferrocarril de carga, entre las localidades mineras inglesas de Stockton y Darlington
La Revolución de los Transportes
El primer dibujo conservado de la locomotora de Stephenson, hecho por el mismo George Stephenson después de su modificación de 1815
La locomotora Rocket de Robert Stephenson
• En 1830 fue inaugurada la primera vía férrea para el transporte de pasajeros, entre Liverpool y Manchester.
La Revolución de los Transportes
• En 1807, el estadounidense Fulton abrió la primera línea comercial marítima rentable con barcos propulsados por motor de vapor, que tardaban un tercio del tiempo empleado por un barco de vela
• Entre 1830 y 1860, los barcos de vapor incorporaron cascos de hierro y comenzaron a usar hélices para la propulsión.
• De esta forma, la navegación a vapor se hizo muy segura y rápida, y desbancó a la navegación a vela.
La Revolución de los Transportes
•Hacia 1870 el primer barco con cámaras frigoríficas permitió transportar productos perecederos a grandes distancias. •Otros avances, como la construcción del canal de Suez entre el mar Mediterráneo y el mar Rojo en 1869, acortaron las distancias por mar.
Cambios Económicos
La Fábrica Victoriana típica: un nuevo modelo de organización del trabajo
Cambios Económicos:La mecanización del trabajo
Fábrica Textil Británica, hacia 1900
Cambios Sociales
Ático ocupado por una familia de 10 miembros en Bethnal Green, Londres, ilustración de 1863
La ciudad industrial con sus barrios obreros insalubres
Modelo de una casa obrera en un barrio de Liverpool, 1910
Cambios sociales
El proletariado malvivía en los barrios periféricos de las ciudades industriales
Cambios Sociales
El modo de vida de la burguesía era muy distinto
Cambios Sociales
El proletariadoLa burguesía
Cambios Sociales
Cambios Ideológicos
Adam Smith, La Riqueza de las Naciones, 1776.
• Según Adam Smith, la libertad económica
conduciría a una sociedad más armoniosa e
igualitaria y al aumento indefinido de la
prosperidad
Cambios Ideológicos
Cambios Ideológicos
El socialismo utópico
Cambios Ideológicos
Marx y Engels
Cambios Ideológicos
Bakunin Anarquista en la cárcel
La Huelga, de Koehler
Cartel del Partido Conservador británico en
1909
• 1802: Se limita a 12 horas diarias la jornada laboral de los niños.
• 1819: Se prohíbe el trabajo de los niños menores de 9 años en las fábricas de algodón.
• 1824: Se reconoce el derecho de asociación obrera. • 1833: Se limita el trabajo de los niños entre 10 y 13 años
a 48 horas semanales; entre 13 y 18 años a 69 horas semanales. Se estipula que los niños deberán acudir dos horas a la escuela durante su tiempo de trabajo.
• 1842: Se prohíbe el trabajo en las minas a niños y mujeres.
• 1878: Se limita el trabajo de las mujeres a 56 horas y media semanales en las fábricas. Leyes para controlar la seguridad, ventilación, comidas, etc., en el trabajo.
• 1908: Primeros sistemas de seguridad social. • 1919: Reconocimiento de la jornada diaria de ocho
horas.
Conquistas del movimiento obrero en gran Bretaña
