Opportunitie2010

Markwart Von Pentz, Presidente para Europa, CIS, Norte de África, Oriente Medio y Latinoaméricade la División Agricultura y Turf, y Presidente Mundial para Equipos de Pulverización, Recolección y

Forraje.

o

Reorganización interna e importantes novedades para la próxima campaña

LAS OPORTUNIDADES DEJOHN DEERE PARA 2010

John Deere organizó una

presentación a nivel internacional

en la cooperativa agrícola

GroB Machnow, 40 km al sur de

Berlín (Alemania), para mostrar sus

nuevos productos y explicar su nueva

estrategia de negocio, basada en los

conceptos 'plataformas de producto'

y 'concesionarios del futuro'.

GermánMartínez,

DirectorGeneral de la

UnidadComercial y

ConsejeroDelegado deJohn Deere

Ibérica.

6 6

J

ohn Deere se anticipa a lasnuevas necesidades delnegocio, reorganizando suestructura a nivel global. Ha

creado cinco plataformas de pro-ducto, que se agrupan por simili-tudes en cuanto a las funcionesque realizan, con el fin de acele-rar la velocidad de respuesta a lasnecesidades del mercado.• Maquinaria de recolección (co-

sechadoras, recolectores de ca-ña de azúcar, de algodón...).

• Maquinaria para golf y vehículosutilitarios Gator.

• Equipos de heno y forraje (inclu-ye picadoras de forraje autopro-pulsado, cabezales, empacado-ras y segadoras).

• Maquinaria para preparación ycuidados de los cultivos (sem-bradoras, equipos de laboreo ypulverizadores).

• Tractores (grandes, medianos,compactos...).

Al frente de cada plataformahay personas encargadas de me-jorar la gestión de los productos,respondiendo con celeridad a lasnecesidades del mercado.

I Concesionarios delfuturo

En Alemania se recordó queen 2006 se presentó en Varsoviael lanzamiento de la iniciativa 'con-cesionarios del futuro', que empe-zaba con el cumplimiento de es-

tándares para conseguir una seriede atributos.

John Deere mantiene su obje-tivo de contar con concesionarioscapaces de tener grandes nego-cios y de hacerlos crecer, pero "es-to no significa que queramos echara nadie, más bien los vemos co-mo socios ,"explicaron. "Queremostener una correlación entre el ta-maño del concesionario y la efi-ciencia yprofesionalidad con la quesirve a sus clientes. Muchos con-cesionarios de tamaño medianopueden hacer un gran trabajo. Novamos a suprimir o eliminar esosconcesionarios, lo que queremoses que tengan unos negocios es-tables para servir adecuadamentea los clientes. El concesionario esla clave fundamental para propor-cionar la satisfacción del cliente.Nuestra misión es apoyar a losconcesionarios para que esténmás próximos a los clientes. Se-guimos considerando al concesio-nario como una pieza clave en eldesarrollo de nuestro negocio".

OCTUBRE 2009 agro tecnica

11111111111~~addlik

Rubén Abajo, Germán Martos, Jaime Muguiro y especialistas de las fábricas presentaron algunosde los nuevos productos,

Félix Gómez, Director de Producto, durante lapresentación de la nueva serie de

cosechadoras 1070.

I Gro g Machnow, unejemplo a seguir

John Deere organizó la pre-sentación en la cooperativa ale-mana Grof3 Machnow, cuyo direc-tor, Yurden Tibermá, comentó losimportantes cambios vividos des-de su creación en 1966. "Necesi-tamos una gestión muy inteligen-te y muy cuidadosa del agua y dela explotación para cultivar 25 000hectáreas de trigo, cebada, maízforrajero y colza': También tieneganadería de vacuno y, desde2007, una planta de biogás.

El año pasado la cooperativarealizó una fuerte inversión en di-ferentes imputs para la agricultu-

ra. "Teníamos que reducir costesal tiempo que aumentar la produc-tividad. Esto sólo se puede con-seguir mediante un control conti-nuo de nuestro proceso de pro-ducción. Es un desafío, un reto.Utilizamos diez tractores John De-ere, tres cosechadoras (dos deellas John Deere) y una picadoraautopropulsada modelo 7400 pa-ra la producción de forraje, maízforrajero y para la planta de bio-gas. Desde 2008 estamos utilizan-do Auto Trac Universal y, adicional-mente, una de nuestras cosecha-doras tiene instalado el sistemade Parallel Tracking ," explicó.

Estas tecnologías permiten ala cooperativa un ahorro aproxima-do de 25 000 €/año, según los cál-culos de Tibermá. Este año han in-troducido también el sistema deAutoTrac Universal en los sistemasde laboreo, lo que les permite ge-nerar mapas y, mediante una apli-cación más cuidadosa de los ferti-lizantes, una reducción de costesy un aumento de la productividad.

La cooperativa también ha ad-quirido un pulverizador autopro-pulsado John Deere con una an-

chura de trabajo muy grande. "Enel futuro seguiremos invirtiendoen agricultura de precisión para re-ducir costes de producción': ase-gura el director.

Según sus datos, los costesoperativos de la cooperativa as-cienden a casi 800 000 euros entotal. Por eso, su principal interéshan sido y son las soluciones degestión agronómica AMS, enca-minados a reducir costes y a au-mentar la productividad.

Con la instalación en 2008 deAuto Trac y Parallel Tracking en lasprimeras máquinas se ahorraron20 000 euros en el primer año.Usar AutoTrac Universal en lasiembra del maíz de este año haahorrado ya otros 4 000 €/año.

Field Doc y Field Doc Connectcontribuyeron al ahorro de otros11 500 €/año en fertilizantes. Grof1Machnow espera otros rendimien-tos adicionales y asegura que só-lo es el principio.

Este año, la cooperativa ha in-vertido en un 7930 con AutoTracintegrado para laboreo. Con estetractor hará toda la siembra de suexplotación agrícola y estima unahorro de hasta 21 000 €/año, sim-plemente reduciendo los solapes.

En las próximas dos semanasintegrarán un pulverizador auto-propulsado y calcula otros ahorrosde unos 23 000 €/año.

La instalación de sistemas deAMS en más equipos podrían su-poner otros 83 000 €/año de aho-rro. Si se suman todos estos aho-rros potenciales, la cooperativa po-dría conseguir una reducción decostes de hasta 146 000 E/año,lo que representa un 18% de aho-rro total.

CarlosAragonés,

Director dePromoción y

Ventasde John Deere

Ibérica.

67OCTUBRE 2009agrOtecnica

82958 1132OR 83458 8295RT 832ORT &345RT

217 (295)

249 (339)

1 310

235 (320)

269 (366)

1 419

254 (345)

288 (392)

1 515

217 (295)

249 (339)

1 310

235 (320)

269 (366)

1 419

254 (345)

288 (392)

1 515

2.67 x 3.32 x 5,89

1 000 revlmin, eje de 20 estrías 45 mm ó 2 velocidades, 1 000 rev/min, eje de 20 estrías 45 mm

1670 opcional 227

11 762 (115 3)11 762 (115.3)

e(Urno:

kg (kN) 10 788 (105.8) 10 788 (105.8) 10 788 (105.8) 12 700 (124.54) 12 700 (124.54) 12 610 (123.66)

o

Auto Powr

Desarrollos

Modos

PowerShift

Desarrollos

Cambio automático

TdF 1E111Tipos nig

SISTEMA HIDRÁULICO

Caudal máximo

ENGANCHE TRIPUNTAL

Capacidad mak de elevación en ganchos

(consultar opciones)

DIMENSIONES Y PESOS

Anchura x altura x longitud

SERIES 8RY 8RTncrementan de 15 a 20 CV la po-tecia de sus predecesores, los

8030 y 80301 Son tractores deruedas o bandas de goma paragrandes explotaciones y contra-tistas que buscan máxima versa-tilidad y productividad adicional encarretera, campo y aplicacionesde tiro, TdF y transporte.

La nueva cabina Command-View II aumenta un 10% el espa-

cio interior, es cuatro veces ma-yor para almacenaje y aumenta enun 7% la superficie acristalada.

La mayoría de las funcionesque antes estaban en la consoladerecha se sitúan ahora en la con-sola CommandARM de nuevo di-seño, con pantalla a color Com-mandCenter de 7".' Están disponi-bles tres sistemas de iluminación,uno con alumbre a 360 0 .

Las series 8R y 8RT equipanmotores diesel PowerTech PlusJohn Deere de 9 L, 4 válvulas porcilindro y Common Rail. Potencianominal de hasta 345 CV y un in-cremento de potencia de un 9-10%. Incorporan turbocompresorde geometría variable (VGT) y tec-nología de recirculación de los ga-ses de escape (EGR) para cumplirla Tier 3. Además están equipadoscon un sistema de Gestión Inteli-gente de Potencia (GIP) que apor-ta hasta 35 CV de potencia adicio-nal en aplicaciones a la TdF y entransporte.

Pueden llevar transmisión au-tomática PowerShift16/5 o Auto-Powrde cambio infinitamente va-riable, que incluye un inversor depotencia en el lado derecho.

El sistema hidráulico incluyesensor de carga, compensaciónde presión y caudal, bomba de167 L/min de capacidad (opcional-mente, 227 L/min) y cinco válvu-las de mando a distancia electrohi-dráulicas de control selectivo(VMD). La capacidad máxima deelevación del enganche tripuntalalcanza los 11 762 kg. Los tracto-res de ruedas 8R pueden equipar

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8245R 827OR

POTENCIA

Potencia nominal (97/68 EC) sin GIP [kW (CV)I 180 (245) 199 (270)

Pot. max. (97/68 EC) a 1 900 rpm con GIP [kW (CV)I 210 (285) 229 (312)

Par máximo a 1 500 rev/min (hm) _ 1 085 1 199

MOTOR U INTipo IrAspiración

Cilindrada, diámetro y carrera mm x mm)

Sistema de inyección de combustible y control

Capacidad de combustible (L)

TRANSMISIÓN 11=1.

PowerTech Plus, 6 cilindros, 4 válvulas, certificación de emisiones Fase III A

Turbocompresor de geometría variable, con enfriador intermedio y enfriador posterior aire?aire

9.0118.4 x 136

Common ailde alta presión con gestión de inyección electrónica, inyectores electrónicos

681

758

1111.110n inhnitamente variable con gestión electrónica integrada de motor y transmisión, AutoClotch, PowerZero, variador de desarrollo de inversión y control de crucero fielderuise

_Al MIL Infinito: 50 m/h a 40 km/h Infinito: 50 rn/h a 40 km/h

11/11~111~ 4 modos: Manual, TdF, Trabajo pesado con control de carga y Económico para carga ligera y transporte

16A/5R marchas sic. con cambio auto.

y control de crucero

8 marchas de trabajo. 2-40 km/h en avance

1.8 — 16 km/h en marcha atrás

Cambio en función de la posición del acelerador

y la carga para aplicac. de trabajo y transporte

16A15R marchas sincronizadas con cambio automático y control de crucero

8 marchas de trabajo. 2 — 40 km/h en avance;

1.8 — 16 km/h en marcha atrás

Cambio en función de la posición del acelerador y la carga para aplicaciones

de trabajo y transporte

(m) 2.48 x 3.06 x 5.59

68agro tecnicaOCTUBRE 2009

PLATAFORMA 5000

itY rit

lo 1 , e _ _ , e -

En el próximo número dejunto al reportaje especial sobre lainauguración de las instalaciones de JohnDeere Ibérica en Parla (Madrid),publicaremos una amplia información deproducto sobre la nueva 'Plataforma5000', que incluye las series de tractores5M cabina, 5M bastidor, 5G y 5E, quejunto a la ya presentada 5R forman partedel segmento de hasta 100 CV.

CD

un tripuntal delantero opcional conuna capacidad de elevación dehasta 5 200 kg.

La TdF es de accionamientoelectrohidráulico, con embraguemultidisco en baño de aceite in-dependiente y régimen nominalde 1 000/540 rev/min con un régi-men de motor económico de2 000/1 820 rev/min. Los modelosde bandas de goma de la serie8RT ofrecen una TdF de 1 000rev/min. Para un acceso más fá-cil, se ofrecen unos botones decontrol montados en el guardaba-rros.

Los tractores de ruedas 8R deJohn Deere pueden equiparse consuspensión independiente (ILS)en el eje delantero. Como exclu-sivo para todos los modelos 8Rcon ruedas se ofrece ei segundosistema de suspensión, el Active-Seat, que aísla al operador del90% de las fuerzas verticales, loque conlleva una reducción en lafatiga del operador y una mayorcomodidad a altas velocidades.

La serie 8RT también cuentacon la nueva suspensión del cha-sis con sistema neumático AirCus-hion, con un cojín de aire de amor-tiguación y acumulador de tensiónen cada banda de goma.

El bastidor de los nuevos trac-tores 8RT es 254 mm más largoy se distribuye mejor el peso yayuda a asegurar una conducciónsuave. Aparte de existir dos an-churas disponibles para los rodi-llos intermedios, el diámetro tam-bién se ha aumentado en 55 mm.Las bandas de goma también sonnuevas y están disponibles en va-rias anchuras.

MONITOR GREENSTAR 1800

Diseñado para su uso en equi- pos John Deere y de otros fa-bricantes, se dirige a clientes quenecesitan aplicaciones de guiado,especialmente en combinacióncon el conjunto de guiado auto-mático Auto Trac Universal 200.

Tiene también capacidad pa-ra controlar secciones mediantela aplicación Sprayer Pro en lospulverizadores John Deere y paracontrolar maquinaria ISOBUS.

El monitor GreenStar 1800 sa-tisface las necesidades de unaamplia gama de clientes„ especial-mente en explotaciones mixtasde tamaño medio (esparcido deestiércol y laboreo), de mayoresdimensiones (aplicaciones de la-boreo, siembra y cosecha), y enlas especializadas en sembrar cul-tivos que necesiten tratamientosy pasadas repetidas.

Probado y certificado conformecon los sistemas ISOBUS, el mo-

nitor GreenStar 1800 es compati-ble con las tres señales de satélitede John Deere (SF1, SF2, RTK),cuando se utiliza el receptor de po-sición StarFire iTC DGPS certifica-do por el TÜV. El hardware incluyeuna pantalla a color, botones decontrol y puertos USB para la ac-tualización de softwares. Incluye co-mo aplicaciones el guiado manualo automático (Para//el Tracking, A ll

-toTracy Autorrac Universaj, el con-trol de implementos que cumplenla norma de comunicación ISOBUSy la capacidad de controlar seccio-nes mediante S,orayer Pro.

Con este nuevo monitor, JohnDeere amplía su gama de monito-res y sistemas de guiado:• GreenStar Lightbar. Sistema de

guiado ideal de iniciación para ga-naderías y explotaciones agríco-las de tamaño medio y pequeño.

• GreenStar Original. Solución ac-cesible de guiado y documenta-

ción para explotaciones agrícolasmixtas y de tamaño mediano.

• GreenStar 1800. Solución deguiado y control ISOBUS, espe-cialmente en flotas multicolor.

• GreenStar 2600. De gama alta,para clientes que buscan un pa-quete con guiado, documenta-ción de nueva generación, com-patibilidad con ISOBUS y traza-do de mapas de rendimiento.

69OCTUBRE 2009agfOlecnica

o

PICADORA DE FORRAJE 7950ia serie 7050 de picadoras de

Lforraje dispone ahora de unnuevo modelo, el 7950i, con unapotencia de 812 CV Es capaz derecolectar hasta 300 t/h de maíz,llenando un remolque de 40 rn" enmenos de dos minutos y medio.

El cabezal presenta un chasismás largo y un eje trasero robustocon tracción en las 4 ruedas, ade-más de transmisión de avance Pro-Drive. Mandos finales de nuevo di-seño y aumento de un 23% en lacapacidad de elevación del cabezal.

Incluye la transmisión de cor-te IVLOC (sistema de longitud depicado infinitamente variable), quefunciona con un motor hidrostáti-co de 45 cm" y acumulador hidráu-lico para un suave accionamiento

del inversor. El procesador de gra-no se ha equipado con una cintade transmisión de 4 acanaladuras.La eficacia de la línea de transmi-sión mecánica garantiza un con-sumo inferior a 0.5 L/t de maíz.

La combinación del cabezaldel cilindro de corte DuraDrum yde la transmisión IVLOC propor-ciona un ensilado de calidad.

Sistema 'inteligente' degestión del motor

La nuevas picadoras cuentancon tres modos de trabajo, paramaximizar el rendimiento en ca-rretera y en campo, con el míni-mo consumo de combustible:

IMMIN~

• Carretera: Se activa entre 1 250 y2 100 rey/mm n y aporta un par mo-tor adicional durante el transpor-te cuando es necesario y, cuan-do no, reduce el régimen al míni-mo para mantener la velocidad deavance deseada. El consumo sereduce hasta un 10% con un au-mento del par de hasta un 27%.

• Campo 1: En paradas o durantelos giros en cabeceros, el siste-ma reduce automáticamente elrégimen del motor fuera del cul-tivo y la aumenta otra vez des-pués de realizar el giro y al en-trar en una nueva hilera. Esto re-sulta en un ahorro adicional dehasta un 5% en combustible.

• Campo 2: Durante la recolec-ción, ajusta la velocidad de avan-ce para mantener una cargaconstante en el punto de máxi-ma eficacia del motor. Ahorroadicional de hasta un 5% encombustible.

La función Auto LOC aporta lamáxima calidad y consistencia deensilado, al combinar la transmi-sión de longitud de picado automá-tica (IVLOC) y los sensores de hu-medad HarvestLab. El software dedocumentación HarvestDoc per-mite una trazabilidad completa dela recolección de heno y/o maíz.

Cuatro cabezales

Los clientes que tienen picado-ras de forraje John Deere pue-

den elegir entre cuatro cabezalespara maximizar el retorno sobre lainversión durante todo el año:• Recogedores 600 C. Diseño in-

novador, fáciles de acoplar y uti-lizar. Un rastrillo asegura la com-presión del heno. La función deinclinación lateral en el 630 Cayuda a mantener el campo máslimpio y reduce el estrés mecá-nico ejercido sobre el alimenta-dor de mies. Para adaptar los re-cogedores 600C a las máquinasde mayor potencia se ha añadi-do una nueva transmisión más

70

robusta de dos cadenas y unnuevo embrague de seguridadcon tornillo sinfín.

• Zürn QuickCut. Ofrece un corteajustado, un bajo nivel de rastro-jo y un acoplamiento directo conla picadora de forraje autopropul-sada. Este cabezal funciona conuna segadora de discos rotativosde alta capacidad que permite unahorro en combustible de hastaun 26% por tonelada de cultivo.

• Kemper Champion 390 Plus pa-ra las picadoras 7750i y 7950i.Cabezal de 12 hileras con unaanchura de corte de 9 m, que sepuede utilizar para recolectar tan-

to maíz como planta completa.Destaca su maniobrabilidad enparcelas medianas y pequeñas,además de reducir la compacta-ción del suelo con un númeroreducido de pasadas gracias asu anchura.

• Nuevo cabezal para madera pa-ra la utilización de biomasa eninstalaciones de producción deenergía. Lleva su propio serviciode transmisión, completamen-te adaptado al interfaz del cabe-zal de John Deere, y está capa-citado para picar madera de ár-boles con diámetros del troncode hasta 10 cm.

OCTUBRE 2009 agromenica

NDNONO

0 - 19.60-30

Opcional

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

JD 7550 JO 7450 JD 7350JO 7950 JO 7750

o

458 (625)428 (582)30(43)

13.56 en línea

352 (480)330 (449)

22(31)13.5

409 (560)383 (521)26(39)

13.5

kW (CV) 597 (812)

kW (CV) 597 (812)IIMIL kW (CV)

& 19

Velocidades (20 krnrh) NONO

g NO

Velocidades (25 km/h) NDNDND

Velocidades (30 km/h) NO

458 (625)428 (582)30(43)

13.5

0-6.90-130-200-8.6O - 19.60-25 ár

O - 10.2

0 - 6.90-130-20O - 8.60 - 19.60-25

0 - 10.20 - 19.60-30

Opcional0-20 (Trabajo)

0-20 (Transporte)

O - 6.90-130-200 - 8.60 - 19.60-25

0 - 10.2- 19.6

0-30Opcional

0-20 (Trabajo)0-20 (Transporte)

0 - 6.9

0-130-200 - 8.60 - 19.60-25- 10.2- 19.6

0-30Opcional

NO0-20 (Trabajo)0-20 (Transporte)

0-20 (Trabajo)0-25 (Transporte)

0-20 (Trabajo)0-30 (Transpone)

O- 20 (Trabajo)

0-20 (Trabajo)0-25 (Transporte)

0-20 (Trabajo)0-25 (Transporte)

0-20 (Trabajo)0-30 (Transporte)

0-20 (Trabajo)0-30 (Transporte)

0-20 (Trabajo)

0- 20 (Trabajo)0-40 (Transporte)

0-40 (Transpone)Opcional

Opcional

a.

up.4

780 660Infinitamente Infinitamente

660(n°)

(mm) 660Infinitamente

variable de serieIVLOC opcional

660Infinitamente

variable de serievariable de serie variable de serie

780Infinitamente

variable de serie

710830 710

683/61056.48 ó 40

683/610805/610

(mm) 830(mm) 805/610

710 710

683/610 683/610

(3) x 174 (1) 174 (1) 174150 (12 V) + 70 (24 V) 150 150

1 100 1 100 1 10046

1 800/65832

800/65832480/80826

480/80826

3.30/3.45** 3.30/3.45** 3.30/3.45"6.2

14 550 12 680 11 580

(1) x 174 (1) x 174150 150

700)1 100 opc.) 700)1 100 opc.)

650/75832 620/75834480/80826 16.5/85-24

3.30/3.45" 2.95/3.16" 2.95

11 580

11 280 9 755

(m)

(ro)(kg)

800/65832480/80826

6.62

(Ame x h)(Amp)

(1)x 174150

1 100

800/650832480/80826

Potencia máxima a 1 900 rev/minPotencia nominal a 2 100 rev/minPotencia extra,

ladaros

isión de arall~Tipo-Hidrostática 3 marchas,engranajes helicoidales

Velmidades (30 km/h)

Velo:idades (40 km/h)

Eje trasero hidra-mecánico

0-20 (Trabajo)0-20 (Transporte)

0-20 (Trabajo)0-25 (Transporte)

0-20 (Trabajo)0-30 (Transporte)

0-20 (Trabajo)0-40 (Transporte)

De serie

O - 6.90-130-200 - 8.6- 19.60-25

0 - 10.2O - 19.60-30

Opcional0-20 (Trabajo)

0-20 (Transporte)0-20 (Trabajo)

0-25 (Transporte)0-20 (Trabajo)

0-30 (Transporte)0-20 (Trabajo)

JO 7250

281 (380)261 (355)20(25)

9

NO

NO

NO

NO

MI&Ele trasero hidro-mecánico

ProDrive. Cambio de marchas Velocidades (20 km/h)automático. Bloqueo del diferencial(automático y manual), Frenos de

Velocidades (25 km/h)

disco en baño de aceite automático.

0-40 (Transporte) 0-40 (Transporte)Opcional Opcional

Cilindro picadorAnchura caja cilindro picador jr

Cilindro picador anchura/diám.CuchillasSistema eléctrico (12V) 111F-Baterías (número)Alternador WCapacidades (depósito)CombustibleSistema hidráulicoMedidasCon neumáticos delanterosCon neumáticos traserosLongitud transporte (sin cabezal)Anchura transporte (sin cabezal)Altura en trabajo (máx)Peso aprox. (sin cabezal)

Rodillos de alimentaciónRodillosAnchura frontalVelocidad rodillos de alimentación IVLOC

SISTEMA AUTOTRAC ROWSENSEr

I objetivo de este nuevo siste-ma es perfeccionar la recolec-

ción del maíz en cualquier condi-ción (por ejemplo, campos parcial-mente destrozados por jabalíes, cu(-tivos tumbados o invadidos pormaleza). Esta novedad combina dossistemas: el RowSense y el guiadoautomático Auto Trac, al fusionar losdatos de GPS del receptor StarFi-re iTC con los datos aportados porunos sensores mecánicos situadosen el cabezal del maíz.

La combinación de ambos sis-temas permite una recolecciónprecisa en condiciones difíciles,incluso cuando el maíz no se ha-ya sembrado con algún sistema

de guiado automático.Los clientes se benefi-cian de una alimentaciónde cultivo más fluida, deuna velocidad de trabajoconstante y de una ma-yor comodidad para eloperador. El guiado pre-ciso en cualquier condi-ción de cultivo y trabajarcon la anchura del cabe-zal completa después decada giro en cabeceros,aumenta la productividad y efica-cia.

Para su instalación y uso, lascosechadoras deben estar prepa-radas con Auto Trac, pudiéndose ins-

talar el sistema Auto Trac RowSen-se en cosechadoras de la SerieW,T,C y S. Estas cosechadoras re-quieren un cabezal abatible, 606C,608C ó 612C de John Deere.

71OCTUBRE 2009agrOtecnica

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

1470

1570

Alimentador de mies

COSECHADORAS SERIE 1070

(n' cadenas)

Potencia del inversor Cal (CV)

Cilindro de trilla 11Diámetro del cilindro • (mm)

Anchura del cilindro impli (mm)Barras desgranadoras (if)

Velocidades del cilindro estándar (rev/min)Reductor del cilindro opcio~ (rev/min)

Barras del cóncavo (n°)

Diámetro del batidor AL- (mm)

Sacudidores .~1111111~1~~

NúmeroLonditud del sacudidor 1111...1 (M)

Superficie de separaCital~ (m2)Separador móvil

Diámetro del tambor (mm) 443

Dedos IZZI (o') 15 18

Sistema de limpiezaTipo de ventilado • 4111mAjuste del ventiladorVelocidad del ventilador (rev/min)

Volumen del depósito de grano (opcional)Número de cuchillas del picador de pajaMotor

Las nuevas cosechadoras 1470(de 204 CV y 5 sacudidores) y

1570 (de 262 CV y 6 sacudidores),de especificaciones medias, re-emplazan a los modelos 1450 y1550.

Incorporan mejoras de valorañadido para garantizar un mante-nimiento más fácil, mayor fiabili-dad y durabilidad. Un rediseñadoalimentador de mies permite unaalimentación más fluida del mate-rial, desde la plataforma de corte,y un nuevo sistema hidráulico ofre-ce tiempos de respuesta más rá-pidos, además de una capacidadde elevación de la plataforma máspotente y una velocidad de rota-ción del molinete superior.

Además incluyen cambios enlos sistemas de dirección: eléctri-co, de transmisión de la caja decribas y de transmisión del pica-dor de paja. Su nuevo conjunto deluces mejora la distribución de la

16

luz y la visibilidad para recoleccio-nes nocturnas.

El diseño convencional del ci-lindro de trilla y de los sacudido-res de paja de las máquinas ante-riores se ha mantenido en las dosnuevas cosechadoras. Ambas tie-nen una depósito de grano de has-ta 6 800 L de capacidad.

Tanto las cosechadora 1470como la 1570 pueden montar lagama de plataformas de corte de

la serie 600R, de 4.3 a7.6 m. Un alimentadorde mies extra largo si-túa el cabezal de corteen una posición muy

4 avanzada delante de lacosechadora, lo quepermite al operador vercómodamente tanto laplataforma como la al-tura del rastrojo, ade-más de conseguir unaalimentación más uni-forme y un manejo delmaterial muy suave.

Opcionalmentepueden llevar el siste-ma HeaderTrak, quepermite un control au-tomático de la altura delcabezal y de la inclina-ción lateral cuando setrabaja en laderas osuelos irregulares, porla noche o en cultivostumbados.

Disponen ademásde inversor hidráulicopara eliminar atascos.El nuevo sistema de

acoplamiento de cabezales por pa-lanca única permite acoplar la pla-taforma de forma rápida y fácil enuna única operación que conectael enchufe múltiple electrohidráu-lico y los bulones de acoplamien-to de la plataforma.

En cuanto a la cabina, ofreceexcelente visibilidad, asiento consuspensión, palanca multifunciónMaster Controly nuevos monito-res del poste derecho, además desistema de aire acondicionado dealta capacidad. El monitor InfoTrakcon doble pantalla permite al ope-rador visualizar dos funciones a lavez, posibilitando un ajuste máspreciso del rendimiento de la co-sechadora.

También montan cilindro detrilla de elevada inercia, con un diá-metro de 610 mm, y cóncavo degran envolvente, diseñado paratrabajar en todo tipo de cultivossin necesidad de cambio, con ajus-te eléctrico estándar. Permite laopción de reducir la velocidad delcilindro hasta 150 rev/min para gra-no 'sensible'.

Reducen las pérdidas de gra-no en desniveles y laderas graciasal sistema de recuperación de gra-no de serie Slope Master.

El picador de paja puede mon-tar de forma opcional en ambosmodelos, la palanca automática deconexión/desconexión. El picadorse conecta y desconecta con unsencillo cambio de la posición dehilerado a la de picado. Tambiénes posible ajustar el esparcidor degranzas desde la cabina.ZI

610

1 300 1 560

8

380-1 100150-420/400-1 100

14

380

5 6

3.75

4.83 5.79

Cadenas transportadoras 3

Cilindrada (1)Potencia max. para cosechar (ECE 0120) (kW/CV)

Tipo de transmisión de avancePesos y dimensionesSin cabezal de corteAnchura de transporte

TurbinaEléctrico desde la cabina

550-1 1506 000/6 800 6 800

52 64John Deere PowerTech diesel de 6

~lb cilindros, turboalimentado, conenfriador posterior aire-aire

6.8152/204 196/262

3 marchas

Izar (kg) 10 500 11 600

11O (m) 3.29 (con 620/75 R30) 3.43 (con 620/75 032)

72agro tecnicaOCTUBRE 2009