Lectura 1 Cea_transporte de Mercancías_abril_2016

8/16/2019 Lectura 1 Cea_transporte de Mercancías_abril_2016

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UNIVERSIDAD DEL SUR Comercio Exterior y AduanasAsignatura: Transporte de mercancías

oda!idad: Esco!ari"adoTema: La e#o!uci$n en e! transporte de !as mercancías

%ro&esor 'a( a cargo: tra) *eorgina Laparra Ramíre"Emai!: geo!aparra+ya,oo)com)mx

LA EV-LUCI.N EN EL TRANS%-RTE DE LAS ERCANC/AS

Resumen: El presente trabajo de investigación tiene como objetivo el dar aconocer los tipos de transporte y su evolución al paso de los años, dejando claroque no se detiene el transporte en base a tecnología, se ha dejado en claro que eltransporte tiene benefcios, sobre todo que hay transportes que al paso de los

años se han vuelto más seguros y confables dando como resultado este análisis,la mejora de los transportes y el uso correcto y efciente de los mismos.

%a!a0ras c!a#e: Evolución, transporte, tecnología.

Summary: The present research or! aims to raise a areness o" the types o" transportation and its evolution over the years, has made it clear that transporthas benefts, the author ma!es clear that transport has benefts, all there istransport that over the years have become more secure and reliable this analysisresulting, in improved transport and the proper and e#cient use thereo".

1ey 2ords: Evolution, Transportation, Technology


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3) INTR-DUCCI.N

$a presente investigación da a conocer la utili%ación del transporte demercancías, evolución es un tema muy amplio en todas las ramas de estudio, aldecir evolución nos re"erimos en general a la mejora de alg&n servicio o "unciónde algo, la evolución constante "acilita el desarrollo.

El transporte de 'ercancías en '()ico ha hecho cambios muy importantes einnovadores, se han mejorado los tiempos de transporte y ahora se transportacon"orme a las necesidades de seguridad y costos en el mercado.

El transporte es el conjunto de acciones necesarias para llevar alguna cosa de unlugar a otro, el transporte de mercancías no es solo desde que esta la mercancíaa bordo del transporte destinado, si no desde que se encuentra dispuesta para suenvío, y fnali%a hasta que esta puesta en su destino descargada.

El transporte no es solamente el traslado de las mercancías si no tambi(n o"recerotro tipo de servicio como almacenamiento y distribución, en los de distribución

es posible internacionalmente y suelen ser paqueterías las que reali%an este tipode distribución y logística.

*in embargo el transporte de mercancías es lo más importante en el área de ladistribución, el costo del tipo de transporte se basa en la distancia a recorrer, elvolumen y peso a transportar, estos basados en el tipo de mercancía atransportar, en este se relacionan + aspectos, un e)acto manejo del transportecon perspectiva logística, centra al encargado del transporte que no solo sepreocupe en las tareas diarias si no tambi(n que intervenga en planes deestrategias en la empresa, adaptando los recursos a medio y a largo pla%o seg&nla necesidad de la empresa, el transporte de mercancías se con"orma de varios

tipos -arretero, erroviario, 'arítimo y /(reo./ estos se agrega el servicio multimodal que se refere a ocupar varios modos detransporte para llegar a su destino de transporte, en estos el servicio es costosoya que se utili%an ciertos lugares de almacenaje, este es un manejo muy complejopor esta ra%ón se han creado instituciones que regulan el tipo de almacenaje.

-on"orme pasan las d(cadas evoluciona la o"erta de carga, con o"erta de carganos re"erimos a la capacidad total en carga en transporte por carretera demercancías.

En sentido de la o"erta, el uso de transportación efciente mejora los costos detransporte, haci(ndose más competitivos, e)pandiendo sus áreas yespeciali%ándose en el campo del transporte. -omo toda o"erta e)iste unademanda, la logística de transportes correcta genera un alto desempeño en lasganancias, así genera opciones de transportación.

3) Transporte y distri0uci$n de mercancías

El servicio de distribución ha cambiado en unos pocos años, hoy en día hay variostipos de transportes especiales para cada mercancía dependiendo su tamaño,


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peso, voluminosidad, si es liquido o gaseoso, cada uno en"oca su tiempo atransportar de manera segura y efciente haciendo que la logística evolucione díaa día, estos transportes se adaptan para evitar daños en las mercancías.

E)isten varios tipos de transporte, uno de ellos es el transporte perecedero, eneste se adaptan maquinas en"riadoras a las cajas, esto para mantener pescado ocarnes en buen estado en el transcurso de envió a llegada ya que hay alimentos

deben estar por debajo de cierta temperatura, este es uno de los tipos en el quese debe tener conciencia del cargamento ya que de no "uncionar el en"riadorpodría dañar todo el envío, en el transporte perecedero solo se utili%a eltransporte carretero en camiones de carga amplia.

0tro tipo de transporte es el transporte líquido, gaseoso y polvos a granel, estánadaptados para su descarga rápida, los líquidos y gases son un tipo cisternasellada y climati%ada depende el tipo de material a transportar, al transportarpolvos a granel se utili%a una caja con "ácil descarga de este granel, estos + tiposse usan vía "erroviaria, marítimo o carretero depende el lugar de donde se estátransportando la mercancía.

0tro tipo de transporte de mercancías es el de mercancías peligrosas cuyadistribución está regulada por normas internacionales y solo se transportan víacarretera en camiones especiales, vía "erroviaria o marítima, y en ciertos casos deurgencia es posible que se usen vía transporte a(reo, al usar este &ltimo esporque la mercancía viene con alto grado de peligrosidad y no es recomendablepor mucho tiempo el traslado terrestre, estos transportes vienen adecuados paraevitar daños al medio ambiente y solo se usan ciertos caminos sin muchapoblación, estas regulaciones vienen puestas siempre localmente.

-ada transporte utili%a ciertos documentos, estos documentos son necesarios

para el traslado de mercancías. El transporte de mercancías por carretera es unode los más utili%ados, por su accesibilidad, disponibilidad y costo, en el transportepor carretera, intervienen agentes para su movili%ación, uno de ellos es cargador,e)pedidor, porteador y consignatario El cargador es quien pide el transporte y esquien se hace responsable del traslado de mercancía. El e)pedidor es quienentrega la mercancía al porteador para su traslado y es ahí donde se utili%an losdocumentos para el transporte o de la misma manera alguien más puede actuaren su representación. El porteador es quien es el encargado del transporte demercancías.

1 por &ltimo el consignatario es quien se encarga de la recepción de la mercancía.

$a mercancía a este transporte utili%a ciertos documentos para su transportación,llamados carta porte y los documentos de salida, en el siguiente párra"odefniremos sus características.

$a -arta 2orte es un documento donde se concreta el traslado de mercancías, lacarta no es un documento imprescindible para hacerse valido el derecho jurídicode transporte, claro que es un documento que se ocupa en el comercio para sucomprobación dentro del traslado, esta debe contener lo siguiente 3na breve ydetallada descripción del cargador, 4n"ormación completa del lugar de destino,4nstrucciones para la persona que reali%a el transporte, "echa y lugar a donde se


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entrega la mercancía, origen de la mercancía, marca, y n&mero de bultos,instrucciones de quien carga la mercancía, observación de quien transporta,observación de quien recibe la mercancía si es que hay algo de lo que no se estácon"orme en su totalidad, frmas de quien carga la mercancía, quien la transportay de quien la recibe y por &ltimo el costo de lo que se transporta.

4) Transporte marítimo y sus ser#icios

El transporte marítimo ha ido abriendo su modalidad, este tipo de transporte seha establecido sus códigos de conducta al paso de los años, la evolución en losmedios y en lo jurídico han ido actuali%ando sus procesos. /l mismo tiempo hasido el punto de arranque para establecer ciertas reglas de conducta de otrasmodalidades de transporte, el transporte marítimo representa apro)imadamenteentre un 56 y 789 del total de medios de transporte.

*eg&n estadísticas, este tipo de transporte es uno de los que transportan en altascantidades de tonelaje mercancías mejorando tiempo de transporte y costo, estetipo de transporte ha evolucionado con los años y ha tenido un auge muy "uerteen el comercio internacional de mercancías, la "orma de carga y descarga demercancías ha sido algo muy "undamental, los tipos de mercancías mastransportados son los productos de consumo, bienes de equipo, químicos, enestos la mayor parte de empresas han puesto su atención para importar ye)portar ya que se juntan pequeñas y medianas empresas en las cuales elcomercio e)terior de mercancías puede ser uno de sus principales negocios, estamodalidad de transporte nos permite enviar internacionalmente a largas

distancias y con :etes económicos.$a accesibilidad en cuanto a tamaños de transporte mediante buques depequeño, mediano y alto tonelaje, en cuestión de mercancías y sus rutasestablecidas, así como la manera de tener unidades con características deconstrucción correctas a cierto producto en específco, lo han marcado como unmedio de transporte muy utili%ado internacionalmente.

/unque hoy en día hay una costumbre de proteger empresas navieras en ciertospaíses para transportar sus propias mercancías evitando así el usar compañíasimportantes del e)tranjero y otras que se rigen bajo el r(gimen de libre comercio

de las mercancías. Todo usuario que utili%a el transporte marítimo debe utili%ar el tipo de serviciomás correcto en base a las mercancías que se van a transportar, hay ; gruposque se encuentran establecidos, estos servicios son los denominados r5gimende 6etamento y de !ínea regu!ar , estos tipos de servicios son elegidos en basea cantidad, volumen o tipo de mercancía a importar o e)portar.

R5gimen de 6etamento *e refere al transporte de mercancías a granel o dealtos vol&menes estos en base al uso total del buque o de cierta parte.


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2ara esto se debe acudir al mercado de buques tramp para e"ectuar un:etamento o chárter party que es el t(rmino utili%ado en ingl(s.

Los corredores marítimos son intermediarios en contratación de buques ynegociación de :etes y mercado, hay varios tipos de :etamento y uno sedenomina

6etamento por #ia7e es donde en buque es dejado al :etador y donde se pagacierto precio por un viaje determinado.

0tro es el 6etamento por tiempo es donde el buque es dejado al :etador porcierto tiempo y pagando un precio para que se le use y e)plote.

E! 6etamento a 0u8ue desnudo en este se asignan a sí mismos sus propiosofciales y tripulación, dejando claro que ellos se harán cargo de los gastos dee)plotación del buque.

2ara la mayor parte de e)portadores continuos o que e)portan esporádicamente,

depende a su peso, volumen y características, e)iste este tipo de transporte, suscaracterísticas principales son que tienen rutas fjas entre di"erentes %onasgeográfcas, calendario de llegadas y salidas regulares de buques, espaciosseparados para cada buque y :etes defnidos para cada buque.

Los ser#icios de !ínea regu!ar pueden clasifcarse en servicios de con&erenciade 6etes o ser#icios independientes9 en los servicios de con"erencia de :etesse juntas ; o más compañías navieras u operadores marítimos que cubren una%ona geográfca en específco esto tiene como fnalidad evitar la competencia ymejorando :etes establecidos y normas en com&n dando la garantía al usuarioventajas y condiciones por parte de todos sus usuarios, estas pueden ser abiertas

o cerradas seg&n lo establecido anteriormente.En los servicios independientes, son individuales o agrupados y son usados demanera similar que los de con"erencia de :etes, los operadores fjan sus :etestomando de re"erencia ya e)istentes, esta política puede variar en "unción delservicio que estos operadores lo decidan así.


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El transporte :uvial se refere al transporte de puerto a puerto por los ríos en cadapaís que dan la posibilidad de transportar por ellos internamente por %onasremotas, este es un transporte económico utili%ado ampliamente en Europa ydestinado a mercancías de volumen alto y gráneles, se considera al transporte:uvial como una vía de desahogo para el transporte carretero y proteger al medioambiente, este tipo de transporte en las vías internas de Europa.

) Transporte &erro#iario

El transporte "erroviario ha evolucionado con"orme pasa el tiempo, pase de sersolo transporte de personas a ser el mayor transporte de mercancías usado, estetipo de transporte mejoró los tiempos de traslados, la congestión en el traslado demercancías se volvió un tema no e)plorado, ahora la &nica problemática seria lacongestión "erroviaria, los !ilómetros y !ilómetros de vías ocupados pormercancías generan retrasos en la entrega de ciertas mercancías, antes seutili%aba el "errocarril para llevar cualquier tipo de mercancías, usualmente setransportaban todo tipo de mercancías, lo que originaba la perdida de estas por el

tiempo que quedaban detenidas, y las mismas personas buscaban la manera derobar estas mercancías, hoy en día el transporte "erroviario solo traslada ciertotipos de materiales, pero no lo hicieron de esta manera por prevenir la perdida demercancía, solo que hay ciertas mercancías que es mejor transportarlas víacarretera, por "errocarril se transportan las siguientes mercancías =uímicos,gráneles, materiales peligrosos, derivados del petróleo, etc.El transporte "erroviario es uno de los más viables de transportar por su cantidadde transporte y por su precio, este al igual que todos los tipos de transporte esutili%ado en transporte multimodal, ya que puede utili%ar varios tipos detransporte para llegar a su destino principal. Tomando un análisis de todos lostipos de transporte, el "erroviario es uno de los transportes con menores

accidentes, este ayuda e reducir la congestión vial, reduce la contaminación delambiente, reduce los accidentes de circulación, es más efciente y económico.

El "errocarril por ser un medio de transporte guiado ha evolucionado con laincorporación de tecnología en los sistemas de red, en algunos países es más elavance de los "errocarriles, en '()ico a&n no se le da el en"oque necesario paramejorar este tipo de transporte y hacerlo mucho más efciente, aunque es muycierto que este transporte tiene algunas defciencias pero siempre se ha buscadola mejora del mismo con m(todos mejorados.

El transporte "erroviario en '()ico no ha tenido tanta "uer%a como lo tiene en

Europa, en Europa el transporte "erroviario tuvo una evolución a transporte dealta velocidad pero solo en pasajeros y estos mismos "ueron presentados como un()ito en t(rminos de demanda e ingresos, muchos operadores "erroviarios vieronen esta una gran oportunidad, en materia de transporte de mercancías disminuyoante el transporte por carretera.

El transporte por "errocarril de mercancías de alto peligro, está regido por elreglamento >elativo al Transporte 4nternacional, y por los acuerdosinternacionales bilaterales y multilaterales de las redes "erroviarias.


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caso de transporte de e)plosivos, cartuchos, o "uegos artifciales se debentambi(n cumplir las reglas prescritas en el reglamento de e)plosivos nacional.

Este reglamento es muy complejo y se limita a anali%ar partes importantes, !asmercancías exp!osi#as pertenecientes a la clase ?, por esta clase se entiende'aterias e)plosivas, 'aterias solidas o liquidas que por reacción química puedendesprender gases a cierta temperatura, presión o velocidad que ocasionen daños

al medio ambiente.$as materias que hagan reacción espontáneamente no podrán ser transportadasdebido a su riesgo.

aterias pirot5cnicas: 'aterias o me%clas destinadas a producir un e"ectocalorífco, ruidoso, gaseoso o de "umigante o alguna combinación de estos aconsecuencia de reacciones químicas e)ot(rmicas y que no provoquendetonación.

'aterias que por ende no sean materias e)plosivas o que sean e)plosivas que"ormen una me%cla e)plosiva de gas, vapores o polvo, no entran a esta clase ya

que no tienen las características.-omo en todo tipo de transporte, hay documentos necesarios para reali%ar eltraslado de mercancías de una manera correcta, rápida y efciente, losdocumentos son los siguientes $a carta de porte al igual que el transporte decarretera se utili%a la carta de porte que describe las mercancías a importar oe)portar, en esta se estipulan todas las condiciones de las que se hicieroncontrato, se deberá elaborar cuidadosamente evitando errores en su declaracióny considerando que es una carta por embarque, sin importar que sean ? o mástipos de mercancías en el mismo lote, la carta porte está regida por variosrequisitos que complementan su llenado correcto, y estos incluyen el remitente, elconsignatario, estación de origen y destino, numero de bultos, descripción de las

mercancías y marcas, peso en !ilogramos, cuota a aplicar, cargos por :ete, pagoadelantado por contrato, :etes pagados, :etes por cobrar y frma del encargadode estación.

0tra es la hoja de costos del transporte "erroviario Esta hoja recopila los costosde cada mercancía, tramite, despacho para llevar un control e)acto de lo que setransporta en cantidades monetarias, y contiene varios elementos, estoselementos son además "undamentales uno es el costo de e)portación en planta,tramites de documentos, recolección, transporte nacional, impuestos, despachoaduanal de e)portación, seguro, impuestos de importación, despacho aduanal deimportación y :ete de transporte de aduana de importación.

;) Transporte A5reo de ercancías

/l paso de los años, el transporte a(reo de mercancías ha mejorado lasdistancias, este transporte es uno de los más costosos pero no deja de ser uno delos efcientes, rápidos, seguros, etc. /unque ha tenido mucho resultado comotransporte de pasajeros, el transporte de mercancías ha tenido una actividad decreciente dinamismo y avan%ada tecnología, esto a su ve% ha generado un valorcreciente a este mismo, ya que usualmente transportan mercancías con un valoralto y por la urgencia de tiempo.


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El transporte a(reo se caracteri%a por ; valores que son de alto "undamento en elcomercio de mercancías internacional estos son la rapide% y urgencia por recibiralguna mercancía sin perder confan%a, en concreto, aunque los :etes en estemedio de transporte es elevado, su uso será en base a la necesidad de recibir susproductos así sean pequeñas pero de un gran valor signifcativo.

El contrato de este transporte se puede reali%ar en contacto directo con lascompañías a(reas o bien por parte de los agentes de carga a(rea en su "unciónde transitorios especiali%ados. Este transporte cuenta con característicasespeciales que lo vuelve uno de los más destacados, tiene característicassobresalientes y son >apide% y -onfable en los horarios, seguro en entregas e4nternacional, urgencia en las entregas y desde vol&menes de carga desde +8toneladas de carga hasta más de 68 toneladas de carga, aunque elevados costosde :ete pero reducción económica por su minimi%ación en demoras y altasmedidas de seguridad en la mercancía.

$os aviones son clasifcados en varios tipos seg&n su uso 2asajeros o 'i)to que

esta acondicionado para transportar pasajeros en una parte del avión ymercancías en la parte in"erior, solo mercancías con un límite de valor porpersona y sin e)ceder el peso requerido.

El llamado -ombi que tiene la posibilidad de transportar pasajeros y mercancía enla cabina superior y más mercancía en la bodega in"erior. El -arguero que solo seutili%a para transportar mercancías. El denominado convertible que solo si seutili%a transporte de pasajeros o de carga seg&n se necesite.

Todas las cargas están normali%adas dentro de la 3


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Este tipo de transporte se refere al uso de ; o más tipos de transporte en suitinerario con el propósito de llevar las mercancías de un país a otro, coordinadospor un transitario o denominado operador de transporte multimodal tomandocomo amparo un &nico documento de transporte quien asume la responsabilidad"rente al cargador de los daños y p(rdidas de las mercancías, este mismo opta porra%ones de mejorar tiempos y economía, encontrar soluciones efcaces y prácticaspara la reali%ación y optimi%ación de servicios de ruta contratando la entrega de

las mercancías en el país de destino.Esta gestión se reali%a por medio de los 0peradores de Transporte 'ultimodalB0T'D que bien pueden ser compañías navieras u operadores "erroviarios otransitarios que intervienen el contrato de transporte de estas características yson los emisores de los documentos unifcados de todos los transportistasintervinientes asumiendo así la responsabilidad en conjunto.

El 0perador de Transporte 'ultimodal es la persona "ísica o jurídica que por mediode (l o de otro que actu( en su nombre, genere un contrato de transportemultimodal y act&a como principal no como agente o por cuenta del e)pedidor o

de los porteadores que participan en las operaciones de transporte multimodal yasume su responsabilidad por cumplir el contrato frmado y esta responsabilidadcomien%a cuando se reciben las mercancías y se tienen en custodia hasta queeste las entrega.

Es la persona que celebra el contrato de transporte multimodal y asumedirectamente la calidad de su cumplimiento de calidad de porteador, siendo quienasume la responsabilidad, tanto la coordinación de toda la cadena entre el origeny el destino de las mercancías así como de cualquier siniestro que pudierapresentarse en la carga y descarga de las mercancías, en general, el contrato detransporte multimodal es un contrato en el cual un operador de transporte

multimodal se compromete contra el pago de un :ete a reali%ar el transportemultimodal internacional de mercancías.

El convenio de las naciones unidas creado el ; de mayo de ?F78 sobretransporte multimodal de mercancías, lo defne como aquel que utili%ando elporte de mercancías en ; o más m(todos de transporte celebrado un contratodesde un lugar situado en un país donde el operador de transporte multimodaltome las mercancíasbajo su custodia hasta otro lugar designado en otro país parasu entrega situado en un país di"erente, este denominado transporte combinadomantiene la unidad de carga durante todo el trayecto.

Este tipo de transporte contribuye a varias cualidades como lo son la mejorcooperación internacional en materia de transportes, la efcacia a varias opcionesy salvaguardar el medio ambiente, disminuir el tráfco en general y contribuir aluso efca% y rentable del transporte internacional, reducir costos y a una mejorrelación entre "abrica y logística, y a desarrollar innovaciones tecnológicas quecontribuyan a una mejora en el transporte de las mercancías.

Este tiene como principales ventajas el generar un solo contrato para eltransporte multimodal, este responde a la perdida, daño o retraso de lamercancía, reducción en los pla%os de transporte, reducción de costos, mayor


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competitividad, reducción en tiempos de carga y descarga, "orma efciente yadecuada a los nuevos requerimientos del mercado, esta tari"a incluye losdestinos de entrada y salida, posibilidad de cone)ión con mercados de di"ícilacceso, mayor seguridad de la mercancía en el trayecto, unifcación de ladocumentación utili%ada y mayor in"ormación de lugar y la situación de lamercancía.

En este caso la contratación de los servicios de transporte, en sus di"erentesmodalidades, son regulados respectivamente por 4G-0TE>'* Bt(rminosinternacionales del comercioD, que deciden sobre las partes que se vinculan en elcontrato de compra@venta, sobre las responsabilidades que asumen en lacontratación de transportes combinados multimodales.

2ara que se lleve a cabo este tipo de transporte de mercancías en el queintervienen di"erentes medios porteadores son necesarias in"raestructuras deapoyo logístico materiali%adas en instalaciones fjas operativas para prestar susservicios en los intercambiadores que son las terminales interiores de carga se lellama así a una terminal "erroviaria dentro de un centro multimodal de transporte,

los centros de trans"erencia intermodal "acilitan la combinación de di"erentesmodos de transporte que se utili%an para el despla%amiento de las mercancíashacia el e)terior, las %onas de actividades logísticas estas reali%an cualquier tipode operación tanto "ísica como administrativa de los despla%amientos ydistribución "ísica de cargas y despla%amientos.

=) C-NCLUSI-NES > %R-%UESTAS

-on el paso del tiempo, logramos distinguir la di"erencia entre el transporte demercancías de hace ?8 años y podemos darnos cuenta que ha tenido un granavance en cuestión de evolución, '()ico necesita esa inversión en el transporte

para volverlo más competitivo, ha quedado claro que el transporte de mercancíashoy en día es uno de los pilares del producto interno bruto de cada país, esesencial tener un transporte efciente, de calidad que sustente las mercancías, yque no solo se tenga que importar mercancías, ya que esta evolución se puedeaprovechar e)portando más al mundo y no solo a Estados 3nidos, las tecnologíasse deben de aprovechar para su buen uso en todos los tipos de transporte.

En cuanto al transporte, se propone lo siguiente• 'ejorar la efciencia en el transporte.• Cuscar más canales de distribución• 'ejorar in"raestructura de puertos.• C&squeda de inversión e)tranjera con programas de apoyo a losinversionistas.


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?i0!iogra&ía

/naya, Hulio, El transporte de las mercancías, B'adrid España, E*4- Editorial,;8??D-endrero, Cenjamín, El transporte /spectos y tipología,B'adrid España,

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