LH307

3
Sandvik LH307 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA LH307-1 (30.05.2007) 1/3 SANDVIK MINING AND CONSTRUCTION OY se reserva el derecho Sandvik Mining and Construction Oy de cambiar estas especificaciones sin previo aviso. Loaders Turku P.O. Box 434 20101 Turku, Finland Tel. +358 205 44 131 Fax +358 205 44 130 e-mail: [email protected] Internet: www.smc.sandvik.com Nota: Las dimensiones dependen de las opciones de balde Balde

Transcript of LH307

Page 1: LH307

Sandvik LH307 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA LH307-1 (30.05.2007) 1/3

SANDVIK MINING AND CONSTRUCTION OY se reserva el derecho Sandvik Mining and Construction Oy de cambiar estas especificaciones sin previo aviso. Loaders Turku

P.O. Box 434 20101 Turku, Finland Tel. +358 205 44 131 Fax +358 205 44 130 e-mail: [email protected]

Internet: www.smc.sandvik.com

Nota: Las dimensiones dependen de las opciones de balde

Balde

Page 2: LH307

Sandvik LH307 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA LH307-1 (30.05.2007) 2/3

SANDVIK MINING AND CONSTRUCTION OY se reserva el derecho Sandvik Mining and Construction Oy de cambiar estas especificaciones sin previo aviso. Loaders Turku

P.O. Box 434 20101 Turku, Finland Tel. +358 205 44 131 Fax +358 205 44 130 e-mail: [email protected]

Internet: www.smc.sandvik.com

Dimensiones Principales

Longitud Total 8 631 mm (340") Ancho sin balde 2 130 mm (84") Ancho máximo 2 230 mm (88") Altura sin canopy o cabina 1 720 mm (68”) Altura con canopy o cabina 2 200 mm (87")

Pesos Peso de operación 18 020 – 19 600 kg

(39 730 – 43 210 lb) Peso total cargado 24 720 – 31 400kg

(54 500 – 69 220lb) Peso de embarque 17 950 – 19 550 kg

(39 570 – 43 100 lb) Pesos de eje sin carga: Eje delantero 7950 kg (17 500 lb) Eje trasero 10 070 kg (22 200 lb) Pesos de eje con carga: Eje delantero 18 050 kg (39 800 lb) Eje trasero 6 670 kg (14 700lb)

Capacidades Capacidad de transporte 6700 kg (14 800 lb) Fuerza máxima de elevación 134 kN (13 700 kg) (30 200 lb) Fuerza máxima de volteo 112 kN (11 400 kg) (25 100 lb) Tipping load 16 070 kg (35 430 lb) Balde estándar 3,0 m³ (3.9yd³), sistema de abrasión GET

Tiempos de Movimiento del Balde Tiempo de elevación 6.5 s Tiempo de descenso 3.8 s Tiempo de volteo 2.0 s

Velocidades de Manejo Adelante y Reversa En primera 4.8 km/h (2.9 mph) En segunda 9.5 km/h (5.9 mph) En tercera 16.0 km/h (10.0 mph) En cuarta 26 km/h (16.2 mph)

Chasis Chasis trasero y delantero Construcción de acero soldado Material Raex Multisteel N (St/Fe 355) Articulación central Cojinete superior ajustable

completamente sellado Material Raex Multisteel N (St/Fe 355)

Motor estándar Motor Diesel Mercedes Benz OM 906 LA

Euro Stage III / Tier III Potencia 150 kW / 2200 r/min (201 hp) Par de torsión 750 Nm 1400 r/min # de cilindros 6 en línea Cilindrada 6 400 cm³ Refrigeración Refrigerado por aire Principio de combustión Inyección directa / 4 tiempos Sistema eléctrico 24 V Filtro de aire Donaldson Sistema de escape Tuberías de escape con purificador catalítico,silenciador Cap. tanque combust. 210 l (55 galones) Refrigeración Ventilador hidráulico

Convertidor Estándar Dana, C 273.1

Caja de Transmisión Dana, R 32421

Cambio operable bajo carga con modulación, 4 cambios adelante y reversa,

control de cambio de velocidades mecánico

Ejes Estándares Eje delantero Posi-Stop Dana 37RM 116 Con Posi-Torq sin resortes, fijo Eje trasero Dana, 37RM 116, Posi-Stop, con bloqueo automático, oscilante ± 8°.

Neumáticos Estándares Tamaño y Tipo 17.5x25 L5S, Bridgestone (marca y tipo de neumático sujeto a disponibilidad) Presión de aire (frontal) 575 kPa (5,75 bar) (82 psi) Presión de aire (atrás) 450 kPa (4,5 bar) (65 psi) Otros tipos de neumáticos disponibles a elección del usuario. En ciertas aplicaciones, las capacidades productivas del cargador pueden exceder el valor TKPH dado por el fabricante del neumático. Sandvik Mining and Construction Oy recomienda que el usuario consulte con su proveedor de neumáticos para evaluar las condiciones y encontrar la mejor solución para la aplicación.

Canopy o Cabina Estándar Cubierta certificada ROPS/FOPS Ancho 2130 mm (84”) Altura 2200 mm (87“)

Hidráulica de Dirección Articulación central, dirección asistida con dos cilindros de doble acción. Sistema de dirección equipado con joystick de control. La dirección de emergencia es opcional. Ángulo de giro ±42,5° Radio de giro (con balde estándar) Interno 3030 mm (119 ") Externo 5800 mm (228") Componentes principales de sistema de dirección: Válvula principal Rexroth Válvula de control piloto Rexroth Cilindros de dirección Tamrock ø 100 mm (3,9") Bombas hidráulicas piloto y dirección Parker tipo

engranaje Presión hidráulica Hidráulica de dirección, válvula de alivio principal

22,0 MPa (220 bar)

Válvulas de carga de choque 12,5 MPa (125 bar) Hidráulica del Balde

Joystick eléctrico de control del balde y control de brazo, equipado con una bomba de engranaje que manda aceite hacia la válvula principal hidráulica del balde. El aceite fluye de la bomba hidráulica de dirección y es mandado a la hidráulica del balde cuando no se usa la dirección. Componentes principales Cilindros de elevación (2) Tamrock ø 140 mm (5.5") Cilindro de volteo Tamrock ø 200 mm (7.9") Válvula de control piloto Rexroth Válvula principal Rexroth Bomba para hidráulica del balde Parker tipo engranaje Conectores ORFS Mangueras Alta temperatura Cap. tanque aceite hidráulico appr. 230 l (61,8 gal) Refrigerante de aceite para transmisión e hidráulica Oiltech Bloqueo de seguridad elevación de brazo (CEN) Presión hidráulica para: Circuito de piloto 3.5 Mpa (35 bar) Hidráulica del balde 21.0 MPa (210 bar) Válvulas de choque 25.0 MPa (250 bar)

Page 3: LH307

Sandvik LH307 ESPECIFICACIÓN TÉCNICA LH307-1 (30.05.2007) 3/3

SANDVIK MINING AND CONSTRUCTION OY se reserva el derecho Sandvik Mining and Construction Oy de cambiar estas especificaciones sin previo aviso. Loaders Turku

P.O. Box 434 20101 Turku, Finland Tel. +358 205 44 131 Fax +358 205 44 130 e-mail: [email protected]

Internet: www.smc.sandvik.com

Frenos Estándares

Frenos de servicio multidisco, refrigerados por aceite, aplicados por resorte y liberados hidráulicamente en las cuatro ruedas. Con sistema independiente para eje delantero y trasero. (Frenos posi-stop). Los frenos de servicio son ocupados como frenos de emergencia y freno de parqueo. Adicionalmente el equipo cuenta con una bomba hidráulica accionada por motor eléctrico para liberar los frenos en situación de remolque o en caso de emergencia. Activación de freno automática ABA. Componentes principales del sistema de frenos: Acumulador de presión, tipo pistón Hydroll Válvula de pedal de freno Mico Válvula de carga Parker

Sistema de Lubricación Estándar Lubricación centralizada manual. Equipo Eléctrico

Alternador 24 V 100 A, Bosch Baterías 2 x 12 V 145 Ah Motor de partida 24 V, Bosch Luces de manejo y trabajo 2 pcs frontales Luces Nordic 65 W 2 pcs traseras Luces Nordic 65 W 2 pcs en cubierta Luces Nordic 65 W Luces de parqueo 2 pcs frontales Luces LED 2 pcs traseras (5 W) Luces de freno Luz intermitente Sistema de control Pantalla 5,7”, 3 módulos

diagnostico de sistema integrado Interruptor principal bloqueable

Otros Idioma de calcomanía Idiomas de UE Alarma de retroceso (CEN) Parada emergencia 2 pcs atrás

Manuales Estándares Manual de instrucciones (1 pc) - Instrucciones de seguridad generales obligatorias

Idiomas UE

- Inicio de una máquina nueva Inglés - Manual del Operador Idiomas UE - Manual de mantenimiento Idiomas UE Manual de repuestos (1 pc) Inglés Manual de taller (1 pc) Inglés CD ToolMan (2 pcs) Manual en PDF - Instrucciones de seguridad generales obligatorias - Manual del operador - Manual de mantenimiento - Manual de repuestos

Opciones Principales * reemplaza equipo estándar • * Tamaño del balde 2.7 m3 (3.5yd3), ancho 1900 mm (75”),

sistema de abrasión GET. • * Tamaño del balde 3.3 m3 (4.3yd3), ancho 2100 mm (83”),

sistema de abrasión GET. • * Tamaño del balde 3.7 m3 (4.8yd3), ancho 2100 mm (83”),

sistema de abrasión GET. • * Balde eyector 3.0 m3 (4.0yd3) ancho 2100 mm (83”),

HB500/400. • Cabina de seguridad ROPS/FOPS, altura 2250 mm, dirección

eléctrica A/C y control de balde. • Lubricación central automática • Dirección de emergencia (CEN) • Sistema de supresión de incendios ANSUL, 6 boquillas. • Auto apagado de motor ANSUL • Extinguidor de 12 kg. • RRC TORO HBC completo • Interfase de control remoto de radio (TORO HBC) • Equipo de recuperación RRC, gancho incluido. • Sistema antibalanceo • Dispositivo pesador de carga, Tamtron PKV 300 M • Dispositivo pesador de carga, Tamtron PKV 300 C • Cumplimiento con normas CE (CEN). • Dimensión de eje que necesita desmontaje: Por asignarse • Están disponibles manuales de repuestos CatBase/LinkOne y

manuales adicionales de instrucciones, taller y repuestos, CDs ToolMan.

• Luz de aviso rotatoria • Equipo de llenado de fluidos Wiggins (transmisión hidráulica y

aceite de motor). • Sistema de llenado de combustible Wiggins.