La Central Integrada de Mercaderies (CIM) de Santa Perpètua de Mogoda, una gran infrastructura logística de casa nostra.

ELS EIXOS DE DESENVOLUPAMENT I L’EQUILIBRI TERRITORIAL

Centres logístics i equilibri territorial.

CATALUNYA

AFRICA

EUROPA

Corredor del Mediterrani

Corredor de l’Ebre

Catalunya és i ha estat una cruïlla de ciruclació de mercaderies i trànsit de persones.

Interior peninsular

La logística és tot el que cal per a la circulació de béns i serveis

Transport

Emmagatzematge

Distribució

•4% valor afegit brut

•4% població activa

A Catalunya

Com que a més de cruïlla és una zona industrial, Catalunya és un centre logístic d’abast europeu.

Proposta de pla estratègic logístic de Catalunya (2008)

Plataformes: nodes on a més de totes les fases de la logística, hi ha connexió amb vies de transports i centres industrials

Al mapa es veuen les diverses categories de centres logístics, així com les grans infrastructures de comunicació, tant viàries com ferroviàries.

Efectes d’una plataforma logística:

•Desenvolupament socioeconòmic.

•Ordena el territori.

•Millora fluxos i comunicacions.

•Concentra activitats diverses: sinergies (economies d’aglomeració)-

El CIM Vallès està prop de dues autopistes i enmig d’una comarca plena de polígons industrials.

Diversitat o desequilibris territorials?

La concentració de les activitats econòmiques, actuant sobre la diversitat fisiogràfica, crea contrastos a Catalunya:

•De població.

•D’activitats econòmiques i serveis.

El concepte d’equilibri territorial al·ludeix a la correcció, per part dels poders públics, de les diferències: es tracta de que tota la població gaudeixi d’un nivell de vida equiparable.

El model gràfic de Catalunya, segons el geògraf Enric Mendizàbal