Ovnis - Un Niño Se Ha Convertido en Amigo de Los Ovnis... R-080 Nº041 Reporte Ovni - Vicufo2
¿Los Ovnis Cambian de Forma en Vuelo R-080 Nº033 - Reporte Ovni
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Además es muy probable que un vehículo de este tipo requiera de varios sistemas motrices diferentes, para modalidades de vuelo distintas. Es probable que Ia mayoría de los "platillos voladores" cuenten cuando menos con |os siguientes sistemas: 1.- Un sistema que permita flo- tar a baja altura (unos cuantos me- tros), sin que la nave se mueva en Io más mínimo. Este motor generalmente no hace ruido. 2.- Otro sistema para que Ia nave pueda flotar a alturas mayores;. en ese caso, el vehículo oscila ligera- mente y se inclina en las curvas como sifuera una motocicleta. También se "columpia" al iniciar y terminar sus movimientos. Este motor genera un sonido que puede ser un zumbido (como el de una planta de soldadura eléctrica), o bien un chillido estri- dente. 3..- Un tercer sistema que permi- te movimientos a muy alta velocidad y en cualquier dirección. 4.- Un componente mLly espe- cial, totalmente desconocido por nues- tra ciencia, y que permite realizar ma- niobras bruscas como "esquinas" en pleno vuelo, arranques fulminantes y enfrentam ientos i nstantáneos. Muchos "platos voladores" cuen- tan además con: -Un sistema que permite que la nave resulte invisible desde ciertos ángulos y "transparente" desde otros. -Un equipo motriz para mover- se fuera de la atmósfera, en el espa- cio cercano de la Tierra. No es probable que una nave tan pequeña cuente con los equipos ne- cesarios para realizar un viaje a otros planetas y menos hasta otras estrellas, por lo cual requieren de naves no- drizas, que serían el equivalente de un portaaviones espacial. Cualquier "plato volador" es ca- paz de emplear varios de estos siste- mas simultáneamente. tO§ COMPONTI{TE§ TOROIDATE§ a toroide es una forma ge- fffiHH:'tríriHf: # ra, o sea una oona. Mucnas de las naves observadas cuentan con uno o varios componentes toroida- les. En una gran cantidad de avista- mientos se ha podido constatar que el vehículo genera un campo mag- nético extremadamente potente, su- ficiente para apagar el motor de r-ln coche o para "malar" las baterías de
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7/21/2019 ¿Los Ovnis Cambian de Forma en Vuelo R-080 Nº033 - Reporte Ovni
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Además es
muy
probable
que
un
vehículo
de
este
tipo requiera
sistemas
motrices
diferentes,
para modalidades de
distintas.
Es
probable
que
Ia
mayoría
de
los
"platillos
cuando
menos
con
|os
siguientes
sistemas:
1.-
Un
sistema
que permita
flo-
a baja
altura
(unos
cuantos
me-
que
la nave
se
mueva
en
Io
mínimo. Este
motor
generalmente
ruido.
2.-
Otro
sistema
para que
Ia
nave
flotar
a alturas
mayores;. en
caso, el
vehículo oscila
ligera-
y
se
inclina
en
las
curvas como
una
motocicleta.
También
se
al
iniciar
y
terminar
sus
Este
motor
genera
un
que puede
ser un zumbido
el de
una
planta
de
soldadura
o
bien un
chillido
estri-
3..- Un
tercer
sistema
que
permi-
movimientos
a
muy
alta
velocidad
cualquier dirección.
4.-
Un componente
mLly
espe-
cial, totalmente desconocido
por
nues-
tra
ciencia,
y
que
permite
realizar ma-
niobras
bruscas
como
"esquinas"
en
pleno
vuelo,
arranques
fulminantes
y
enfrentam
ientos i
nstantáneos.
Muchos
"platos
voladores" cuen-
tan además con:
-Un
sistema
que permite
que
la
nave resulte
invisible
desde
ciertos
ángulos y
"transparente"
desde otros.
-Un
equipo motriz
para
mover-
se
fuera
de
la
atmósfera,
en el
espa-
cio cercano de la
Tierra.
No
es
probable
que
una
nave
tan
pequeña
cuente
con
los
equipos
ne-
cesarios
para
realizar
un
viaje a otros
planetas y
menos
hasta otras
estrellas,
por
lo cual requieren
de
naves
no-
drizas,
que
serían el
equivalente
de
un
portaaviones
espacial.
Cualquier
"plato
volador"
es
ca-
paz
de
emplear
varios
de estos siste-
mas simultáneamente.
tO§ COMPONTI{TE§
TOROIDATE§
a toroide es
una
forma
ge-
fffiHH:'tríriHf:
#
ra,
o
sea
una
oona.
Mucnas
de
las
naves observadas
cuentan
con
uno
o
varios componentes
toroida-
les.
En una
gran
cantidad
de avista-
mientos
se
ha
podido
constatar
que
el
vehículo
genera
un
campo
mag-
nético extremadamente
potente,
su-
ficiente
para
apagar
el
motor
de
r-ln
coche
o para
"malar"
las baterías de
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cámara
de
video.
Una
simple
brújula
puede
detec-
este
campo
magnético;
sin
embargo,
algunos
investi-
emplean
detectores
de
OVNIS,
que
en realidad
magnetrónomos.
Donde
existe
un
un
campo
magnético,
necesariamente
algún
dispositivo que
lo
g"nete
y
éste
a
menudo
la forma
toroide.
No
conocemos
con
certeza
el empleo
de
los
campos
ultrapotentes,
pero
es
posible
que
puedan
los
rayos
deluz,logrando
así
que
Ia
nave no pue-
ser
vista
desde
determinados
ángulos.
Además,
exis-
posibilidad
de
que
afecten
a
la
fuerza
de
gravedad,
así la
flotación
de la nave.
Supongamos
por
momento
que
así
suceda.
En
tal
caso,
Ia
mayor
parte
del
peso
de la nave
debe-
estar
más
abajo
de la
toroide
que
genera
el
campo
de lo
contrario
la nave
correría
el riesgo
de
en
el aire,
"parándose de cabeza,,.
Otro
efecto
de
dicho
sistema
serÍa
que
Ia
nave
se
inclinaría
en
curvas
y que
oscilaría
lentamente
para
mantenerse
so-
un
lugar
deternrinado,
como
el
procedimiento
se-
por
un helicóptero.
Como
vimos
con
anterioridad,
el
generador
magnéti-
también
podría
ser
usado
para
conseguir
un
efecto
pa-
a Ia
invisiblidad,
si
el
campo
magnetico
es lo
su-
fuerte para
curvar
los
rayos
de
luz.
En
tal
existen
dos
posibilidades:
l.-
La
nave
sólo
es
invisible
desde
determinado
án-
por
Io
tanto
tambrién
existe
un
ángulo,
ciego
para
el
(el
piloto
no
puede
ver
nada
cuando
lo
haga
en
dirección).
2.-
La
nave
es invisible
desde
cualquier
ángulo
(in-
completa).
Por Io
tanto,
.o*á
la
Iuz
iodea
la
no
hay
luz
que
llegue
a Ia nave
(o
sea
que
ésta
se
encuentra
en la
obscuridad
más
completa).
El
problem
es,
evidentemente:
¿cómo
puede
ver
el
piloto?
Este
problema
podría
ser resuelto
con el
uso
de
Lrn
pe
riscopio
muy
parecido
al
que
usan
los
submarinos.
El
pe
riscopio
sólo
tenclría
que
sobresalir
lo
suficiente
para
que
dar
parcialmente
fuera
del campo
de camuflaje.
La
des
ventaja
es
que
el
periscopio
sí
sería
visible,
aunque
su
ta
maño
reducido
ofrece
la
posíbilidad
de
que
pase
desa
percibido
y
el
campo
magnético
puede
hacer
que
el
pe
riscopio
se
vuelva trasparente.
En
la nave sólo existen do
lugares
donde
tendría
caso
montar
el
periscopio:
-La
parte
más
baja.
-La
parte
más
alta.
Si
está
montado
en la
parte
baja
(en
el vientre
de l
nave),
tendría
que
ser
retráctil
para permitir
al aterrizaje
ro§
ffit
Observando
cuidadosamente
la
película
(una
de
cu-
yas
imágenes
se muestra
arriba),
se
puede
ver
que
el
ob-
jeto
parece
sufrir
una
distorsión que
cambia
según
la di-
rección
del
movimiento,
alargándose y
torciéncJose
cuan-
do
realiza
cambios
de
dirección.
Esto,
aparte
de
consti-
tuir
una
evidencia
de
que
no
se
trata
de una
nraqueta,
también
mostró que generaba
un
campo
cle
energía
ca-
paz
de
curvar y
distorsionar
la luz.
Las
protuberancias
en
Ia
parte
inferior
del
objeto
parecen
jugar
un
papel
im-
portante
en
este
efecto.
En
una
vista
desde
otro ángulo,
la nave
adquiría
una
forma
ligeramente
triangular áebi-
do
a
Ia
distorsión.
En
cambio,
s
ubicación
en l
parte
alta,
no
pa
rece
ofrecer nin
gún
problema
De hecho muchos
"pla
\\
i
ii
t:
jj
'¡
TOrOidg
-t
tos
voladores',
tienen
algo
pare
I
cido
a una
antena
en
Ia
part
superior.
En
otros
casos
podría
se
retráctil.
Es
interesan
te hacer
notarque
ciertos
contacta
dos,
comoporejem-
plo
Ceorge Adamski,
hablan
de dos
periscopios, uno en
la
parte alta
de
la nave
y
uno
en la
parte
baja,
y
que
también
explica
que
las
to
roides
en la
base
del
domo
constituyen
,,cJevanados,,
o
"solenoides",
páto,
generar
un
campo
pocleroso
magne
tico.
COMPOITI
ENTE§
E§FERICO§.
I 26
de
Febrero
de
1965,
la
Srita. Madeline
Ro
deffer
y
el
Sr. Ceorge
Adamski,
vieron
y
filma-
ron
un
OVNI
en
una
película
de
B
mm
en
Sli-
ver Spring
(estado
de
Maryland,
E.U.).
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probable
que
ambas
naves
funcionen
de
la misma manera,
enrpleando
el
mismo tipo de sistema
motriz.
§oHCrusrsN
arece
que
ambos
sistemas
motrices
estudiados
real i-
zan la misma
función.
En
el
caso
de
las
toroides
se
trata
probablemente
de
un sistema
que permite
la flotación a
cualquier
altura
y
clue causa oscilaciones
cuan-
do se
cambia de
rumbo o de
velo-
ciadad,
En el caso de
Ias esferas,
parec
tratarse de un sistema
de
levitació
que proyectan
un haz de energía
de
de
cada
esfera, sosteniéndose
sob
Ias tres,
como si
fueran
las
patas
d
un
tripié
invisible.
Parece
que
este s
tema
es
responsable
de cierto
tipo d
huellas
de aterrizaje.
n el
famoso caso
protagonizado
el campesino
suizo
Edward
"Billy"
cuando
las
críticas
se
volvie-
duras,
contamos
Ia
secuencia
de
un OVNI
que
está
vueltas alrededor
de
un
pino.
Observando
con
cuidado,
se
pue-
apreciar
que
el
objeto
aparece
re-
viéndolo
desde
arriba;
pero
existe
una distorsión
extraña,
que
o hace aparecer
de forma
Iigeramente
se
ve desde
abajo.
Aparentemente
es el
mismo tipo
distorsión
como
en el caso
ante-
or.
No hace
falta decir
que
una
ma-
no es capaz
de crear
este
N
uevamente
estamos
fren-
e al
mismo campo
de ener-
ía
que
distorsiona
y
curva
Ia luz.
Creo
poder
afirmar
que
la nave fil-
mada
por
el
Sr. Meyer, tiene
en su
in-
erior sem
iesferas
exactamente
i
gua-
les a
las
que
se
pueden
apreciar en
la
parte
inferior de
la nave
filmada
por
l
Sr. Adamski
v
la Snta.
Rodeffer.
Es
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os
OVNIS aterrízan
en
cualquier
fecha y en
cualquier
lugar.,
pero
esta
Vez
lo hicieron
el día de
madres en el
poblado
de
Cosolapa,
Oaxaca
(México),
hecho
que
los
lugareños
consideraron
aunque
no
existía
una razón
específica
para
e[lo.
El
vuelo de
estos artefactos
desconocidos
fue
grabado
por
el
transbordador
Discovery,
video
que
mostró en
el
programa
"Ocurrió
Así",
obtenido
en
forma
clandestina
por
un empleado cubano
se
rehusó
a dar su
nombre; hecho sin
precedentes que
estimuló
la imaginación
más
fructífe-
Ilamó la atención de
los ufólogos en todo
el
mundo,
QUe
se
hacían
preguntas
tan disímbolas,
¿Qué
sucede
en
nuestro
espacio
con los
OVNIS?
¿Acaso
se trata
de
una
infiltración agresiva
parte
de
ellos?
Con
el
paso
del tiempo el suceso ha
quedado
como algo extraordinario,
para
sin embargo,
corre la
pregunta
obligada:
¿Se
están
dejando ver y permiten
que
se
filme
por
alguna
razón
que
conoceremos
muy
pronto?
Bolas
de
fuego
vivientes han
sido
filmadas
por
vez
primera
desde
que
se especuló
con los
fenómenos
que
se
observaban
ya
desde
hace
mucho
tiempo
en
nuestro
país,
en
cuyas
leyendas
se
llamó
"brujas".
Estas
extrañas
formas
-a
veces
fugaces-
se comportan
de
manera inteligen-
a
veces, frente a
los mismos testigos, suelen
desaparecer
en
un lugar
para
reaparecer
más
ade-
Io
cual
indica claramente
que
los
OVNIS
también
pueden
cambiar
de
forma en
pleno
vuelo.
El misterio de
qué
es
aquello
que
mueve a estos
objetos
se
abre
nuevamente
para
dar
paso
a una
nunca
antes
registrada
en
los
anales ovnísticos:
El
humanoide
volador... aparato de desco-
procedencia, que
a
todas
luces
se
observa
más
bien
como
un
monitor
animado, pero
¿quién
lo
controla a
distancia?
El
astrónomo
Jacques
Valleé
aceptó
haber sido
testigo
del
desperdicio
de
datos
sobre
el
fenómeno
en
el
mismo
Centro
Astronómico
de París, debido
a
que
los directivos
del mencio-
centro
temían
quedar
en ridículo ante sus colegas
internacionales.
La
actividad
ovnística,
registrada
desde
hace
más
de
cien años
por
astrónomos
de
reconocido
es
avalada
hoy
por
el
Dr.
Valleé,
quien
a
partir
de
entonces
se convirtió
en
acendrado
ufó-
y
creyente
del
fenómeno,
mismo
del
que
ha
escrito
diversos
libros al
respecto.
Prueba
irrefutable
que
también
los hombres de
ciencia
creen
que
los OVNIS
son
reales.
Otra
parte
del
estudio de vuelos
de
naves
intergalácticas
en
nuestro espacio,
se
refiere a
aque-
que
desaparecen
cuando
un
platívolo
se
encuentra
cerca...
como
el
caso
del
avión
que
"devorado"
por
una nave nodriza.
El
fenómeno
OVNI
es
algo
más
que
un
sencillo
estudio
iniciado
en el campo
por
un ufólogo
in-
Las
huellas
que
dejan
en
los
campos de diversos
países,
los muestran
como
son:
materiales
Del
espacio
se cierne
la
presencia
desconocida
de entidades
que
se
adecuarían
más
a
narrati-
de
ciencia ficción
que
a
una realidad intrínseca,
y
sin embargo,
ellos
ya
están
aquí.
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