Los progresivos ideales para conducir

LOS CON DUCTORES TOMAN 20 DECIS IONES POR KM,

MENOS DE 1 SEGUNDO DE REACCIÓN PARA EVITAR UNA COLISIÓN.

E L 9 0 % D E L A S R E A C C I O N E S D E LO S C O N D U C TO R ES

DEPENDEN DE LA VISIÓN

CONDUCCIÓNY VISIÓN

I n f o r m a c i ó n d e l m o v i m e n t oy o r i e n t a c i ó n d e l e s p a c i o

M e j o r a e l t i e m p od e r e a c c i ó n

E s t i m a c i ó n c o r r e c t ad e l a d i s t a n c i a

CONDUCCIÓN Y VISIÓN

1A G U D E Z A

V I S U A L

2 V I S I Ó N P E R I F É R I C A

3V I S I Ó N B I N O C U L A R

CONDUCCIÓNNOCTURNA

CONDUCCIÓN NOCTURNA

• E l 4 3 % d e l a s p e r s o n a s s e s i e n t e ni n c ó m o d a s c o n d u c i e n d o d u r a n t e l an o c h e d e b i d o a l a p é r d i d a d ev i s i b i l i d a d .

• E l f e n ó m e n o d e l a m i o p í a n o c t u r n a .

• L a c o n d u c c i ó n e s u n a a c t i v i d a dc o m p l e j a .

A F E C TA A 1 D E C A D A 3 P E R S O N A S

P é r d i d a d e l a c a p a c i d a d p a r ae n f o c a r o b j e t o s l e j a n o s d e n o c h e a f e c t a n d o t a n t o a a m é t r o p e s y e m é t r o p e s .

*Cohen, Y., et al., Relación entre la miopía nocturna y los accidentes de coche nocturnos. Acta Ophthalmol Scand, 2007. 85(4): p. 367-70.* Internal study conducted by IOT/ Peters, H.B., Relación entre el error refractive y la agudeza visual a tres niveles. Am J Optom Arch Am Acad Optom, 1961. 38: p. 194-8.

L a m e d i a e s d e 0 . 2 7 D * , q u e c o r r e s p o n d e a l 1 3 % - 2 0 % * d e l aa g u d e z a v i s u a l p e r d i d a .

MIOPÍA NOCTURNA

Los progresivos idealespara conducir

ASPECTOS DIFERENCIADORES

R e d u c c i ó n d e l a m i o p í an o c t u r n a

E n f o q u e p r e c i s o d e l o so b j e t o s l e j a n o s e n l ac a r r e t e r a

R e d u c c i ó n d e l a f a t i g av i s u a l d u r a n t e l a c o n d u c c i ó nn o c t u r n a

Z O N A D E V I S I Ó N N O C T U R N A

Zona de visiónnocturna

Otros progresivos

Z O N A D E V I S I Ó NN O C T U R N A

C o m p e n s a l a m i o p í a n o c t u r n a

ASPECTOS DIFRERENCIADORES

• C a m p o d e l e j o s l i m i t a d o

• V i s i ó n p e r i f é r i c a l i m i t a d a

• P o s t u r a i n c ó m o d a

• L a v i s i ó n d e l o s c o n d u c t o r e s e s m á si n c ó m o d a d u r a n t e l a n o c h e .

L O S L E N T E S P R O G R E S I V O S D I A R I O S N O S O N L A M E J O R O P C I Ó NPA R A C O N D U C I R

U N L E N T E E S P E C Í F I C O PA R A C O N D U C I R E S C L AV E PA R A O F R E C E R L A M Á X I M A A G U D E Z A V I S U A L Y C O M O D I D A D A L O S C O N D U C T O R E S .

BASADA EN LA FORMA DE MIRARDURANTE LA CONDUCCIÓN

BASADA EN LA FORMA DE MIRARDURANTE LA CONDUCCIÓN

Z O N AI N T E R M E D I O * - L E J O S

Z O N AD E L E J O S

Á r e a s d e v i s i ó n p r i n c i p a l m e n t e u t i l i z a d a s d u r a n t e l a c o n d u c c i ó n

*Distancia de enfoque de cuatro metros.

% valores respecto al diseño Sedna HD

1 8 0 º Z O N A D EL E J O S4 5 % M Á S A M P L I A

L A Z O N AI N T E R M E D I A *

1 4 , 6 % M E N O S D EA S T I G M AT I S M O *

* Distancia de enfoque de cuatro metros.

U n a d i s t r i b u c i ó n d e p o t e n c i a ú n i c a q u ec u b r e c o m p l e t a m e n t e l a s n e c e s i d a d e s

v i s u a l e s d e l o s c o n d u c t o r e s

BASADA EN LA FORMA DE MIRARDURANTE LA CONDUCCIÓN

R e d u c c i ó n d e l a s t i g m a t i s m o o b l i c u o e n t o d o s l o s á n g u l o s d e m i r a d ap r o p o r c i o n a n d o a l o s c o n d u c t o r e s u n a v i s i ó n e x c e l e n t e q u e c a p t u r a

t o d o s l o s d e t a l l e s d u r a n t e l a c o n d u c c i ó n .

COMPLETAMENTE PERSONALIZADA PORDIGITAL RAY-PATH®

Agudeza visual superior incluso en altas prescripciones

Reducción de la aberración oblicua

Fácil adapación y comodidad

Optimización deespesor

BENEFICIOS ATODOS LOS NIVELES

CONSIDERACIONES PARAEL MONTAJE

• Para mantener completamente lazona de visión nocturna, serecomienda tener un mínimo de8mm entre la Cruz de Montaje y laparte superior de la montura.

• Como en cualquier lente progresiva,la pupila del usuario debe estaralineada con la Cruz de Montaje.

M i n

8 mm

V A L O R A Ñ A D I D O

• Zona de visión nocturna• Disponibilidad de la última tecnología de free-

form

I D E N T I F I C A C I Ó N FÁ C I LD E L TA R G E T

• Cada conductor es un cliente potencial• Alta posibilidad de cerrar una venta

I N C R E M E N T O D E L AF I D E L I D A D

• Posibilidad de establecer una relaciónduradera con los pacientes

D I F E R E N C I A C I Ó N

• Especialización y profesionalidad• Acceso a un nuevo segmento del mercado

FÁ C I L E X P L I C A C I Ó N

y compresión de los usuarios

BENEFICIOSPARA LOS PROFESIONALES DE LA SALUD VISUAL

C A M P O S D E V I S I Ó N M E J O R A D O S

• Distribución de potenciaespecífico para la conducción

R Á P I D A A D A P TA C I Ó N

• Periodo de adaptaciónpracticamente inexistente

V I S I Ó N O P T I M I Z A D A

• Facilita el enfoque en lacarretera, cuadro de mandos yretrovisores

Z O N A D E V I S I Ó N N O C T U R N A

• Reducción de la fatiga visual durante laconducción nocturna• Solución específica

• La última tecnología

E X C E L E N T E A G U D E Z A V I S U A L

• Facilita el enfoque y una visión perfectatanto de día como de noche

P E R S O N A L I Z A C I Ó N

• Hecho a medida basado en receta yen parámetros de uso

BENEFICIOS PARA EL CONSUMIDOR

Buscar imagen carretera no borrosa

¿Qué ventajas han percibido durante la conducción nocturna?

83% 100%de los pacientes percibieron

algún tipo de ventaja durante la

conducción con el diseño Sedna

Drive

• Visión mejorada

• Menor fatiga visual o mayorconfort

• Menor deslumbramiento omayor contraste