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    Estarn colocadas transversalmente en la calle de rodaje.

    Son luces de colorROJO espaciadas a intervalos de 3 mts.

    Una barra de parada en cada

    punto de espera en rodaje asociado

    a una pista destinada a ser utilizada

    en condiciones de alcance visual enla pista inferiores a un valor de 350

    mts.

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    Durante las horas de obscuridad.

    El periodo en el que el disco solar est a ms de 6

    por debajo del horizonte.

    A cualquier otra hora cuando por las condiciones

    metereolgicas, se considere conveniente para la

    seguridad del transito areo.

    GENERALIDADES

    Las luces instaladas en los ADOs y en sus alrededores que no

    vayan a usarse para fines de navegacin en ruta podrn apagarse.

    Deben poderse encender de nuevo una hora antes de la llegada

    prevista de una ACFT.

    En ADOs equipados con luces de intensidad variable debe

    proporcionarse una tabla de reglaje de intensidad, basados en

    condiciones de visibilidad y de luz ambiental.

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    Se encendern cuando:

    De da, cuando sea solicitado por el piloto con la aeronave en APP.

    Cuando est funcionando la iluminacin correspondiente de pista.

    Las luces del Sist. Indicador de pendiente de APP se encender tanto en el da como

    en la obscuridad, independiente de las condiciones de visibilidad, cuando est

    usndose la pista correspondiente.

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    Luces de borde de pista.

    Luces de umbral.

    Luces de eje de pista.

    Luces de extremo de pista.

    Luces de zona de toma de contacto.

    Luces de barra de ala.

    GENERALIDADES

    No se encendern si dicha pista no se usa para fines de aterrizaje, despegue o rodaje.

    Si las luces de pista no funcionan continuamente, se proporcionar despus de undespegue:

    En AD que se suministre ATC y en los que el control de las luces sea central: Las

    luces de una pista permanecern encendidas durante un tiempo considerable.

    En AD que no se suministre ATC o el del control de las luces no sea central: Por lo

    menos 15 minutos despus del despegue.

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    Luces de intensidad 2000 cd o

    3000 cd para Aproximacin.

    Luces de Aproximacin debe

    tener intensidad de 20.000 cd.

    Con niebla diurna muy luminosa,

    quiz no sea posible proporcionar

    luces con intensidad suficientepara que se vea bien.

    Para luces de Aproximacin

    intensidad de 1000 cd.

    Para luces de borde de pista

    intensidad de 2000 cd.

    Debe haber un Sist. De iluminacin de AD para

    controlar la intensidad de acuerdo con las

    condiciones del momento.

    La percepcin ntida de una luz depende de la

    impresin visual recibida del contraste entre la

    luz y el fondo sobre el que se vea.

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    Sern luces fijas y debern distinguirse fcilmente de otras luces aeronuticas desuperficie y de otras no aeronuticas en caso de haberlas.

    CARACTERSTICAS

    Consistir en un fila de luces, situadas en

    la prolongacin del eje de pista que se

    extiende a una distancia no menor a 420 mtsdesde el umbral, con una fila de luces que

    formen una barrera transversal de 18 30

    mts de longitud a una distancia de 300 mts

    desde el umbral.

    Las que forman la lnea central se

    colocarn a intervalos longitudinales de 60mts salvo cuando se estime conveniente

    mejorar la gua proporcionada, en cuyo caso

    podr colocarse a intervalos de 30 mts

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    Fila de luces situadas en la prolongacin del ejede pista, hasta una distancia de 900 mts a partirdel umbral.

    Fila de luces que forman una barra transversal de30 mts de longitud, a una distancia de 300 mts delumbral de la pista.

    las luces que forman la lnea central se situaran a

    intervalos de 30 mts.

    Cada una de las luces de la lnea central

    consistir en:

    Una luz en los 300 mts internos de la lneacentral.

    Dos luces en los 300 mts intermedios de la lneacentral y tres luces en los 300 mts externos de a

    lnea central para proporcionar informacin adistancia.

    Una barra transversal a 300 mts del umbral.

    Se instalarn barras transversales de lucessituadas a 150 mts, 450 mts, 600 mts y 750 mtsdel umbral.

    Cada una de las barretas deber suplirse con una

    luz de descarga de condensador que emitir dosdestellos por segundo, comenzando por la luz masalejada de sistema y continuada en sucesin en

    direccin del umbral hasta la ltima luz.

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    Una fila de luces situadas en

    la prolongacin del eje depista, extendindose hasta 900

    mts a partir del umbral.

    Dos filas laterales de luces

    rojas, se extendern hasta 270

    mts y dos barras transversales

    de luces blancas a 150 mts yotra a 500 mts del umbral.

    Las luces que forman la lnea

    central se colocarn a

    intervalos longitudinales de 30

    mts.

    Las luces de las filas

    laterales se colocarn a cada

    lado de la lnea central, con un

    espaciado longitudinal igual al

    que tienen las luces de eje de

    pista.

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    LUCES VASIS (Visual Approach Slope

    Indicator)

    LUCES AVASIS (Abreviated Visual

    Approach Slope Indicator)

    LUCES PAPI (Precision Approach Path

    Indicator)

    LUCES APAPI (Abreviated PrecisionApproach Path Indicator)

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