Manejo de materiales
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República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria
Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”
Extensión Maturín
Escuela de Ingeniería Industrial
Materia: Electiva VI.
Profesor:
Ing.
Realizado por:
Luis González.
C.I. 19080810
Maturín, 5 de JULIO de 2014.
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Manejo de Materiales.
El Manejo de Materiales es parte esencial de todo proceso de manufactura y ocurre
cada vez que un material, parte a producto terminado se Mueve a es transportado
de un lugar a otro. Este se presenta a través del cielo completo de fabricación del producto,
antes, durante y después del proceso.
Las materias primas generalmente se transportan desde su origen hasta algún tipo de
operación primaria, antes de que finalmente se lleve a la planta manufacturera. Durante su
elaboración las componentes y subproductos se trasladan dentro estaciones de trabajo hasta
adquirir su conformación final, después de ello; el producto es distribuido a los distintos
usuarios. Completada su vida útil, éste es desechado a se usa como desperdicio
reciclable; aún en el casa que se desecho, por lo menos un movimiento más es
necesa r io pa ra lleva r la a su depós ito fin a l.
El costo asociado con el Manejo de Materiales está a menudo oculto, es desconocido o
no se conoce en toda su magnitud. Pocas industrias han realizado estudio para cuantificar el
monto total de los costos de la manipulación de los materiales respecto al costo total de
producción, y si no se tiene clara esta situación, no se pueden tomar correctivos al respecto.
El buen manejo de los materiales hace de una empresa o industria dependa la calidad en
que son fabricados sus productos, así como también el transporte de los mismos. Este
manejo de materiales incluye consideraciones de movimiento, lugar, tiempo, espacio y
cantidad. El manejo de materiales debe asegurar que las partes, materias primas, material en
proceso, productos terminados y suministros se desplacen periódicamente de un lugar a
otro.
Cada operación del proceso requiere materiales y suministros a tiempo en un punto en
particular, el eficaz manejo de materiales. Se asegura que los materiales serán entregados
en el momento y lugar adecuado, así como, la cantidad correcta. El manejo de materiales
debe considerar un espacio para el almacenamiento.
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El manejo de materiales debe asegurar que las partes, materias primas, material en proceso,
productos terminados y suministros se desplacen periódicamente de un lugar a otro, cada
operación del proceso requiere materiales y suministros a tiempo en un punto en particular,
el eficaz manejo de materiales se asegura de que los materiales serán entregados en el
momento y lugar adecuado, así como, la cantidad correcta.
R ie s gos de un mane jo ine f ic ie nte de mate ria le s
A. S ob res tad ía .
La sob res tad ía e s una cantidad de pago exigido po r una demora , e s ta
sob res tad ía e s ap licada a la s compañ ías s i no ca rgan o desca rgan sus
p roduc to s dentro de un pe r iodo de t iempo de te rminado .
B. Desperd ic io de t iempo de máquina .
Una máquina gana d ine ro cuando es tá p roduc iendo , no cuando es tá
oc io sa , s i una maquina se mantiene oc io sa deb ido a la fa lta de p roduc to s
y suminis tro s , hab rá y ine fic ienc ia e s dec ir no se cumple e l ob je t ivo en
un t iempo p rede te rminado . C uando traba jen lo s emp leados p roduc irán
d ine ro y s i cumplen e l ob je t ivo fijado en e l t iempo p rede te rminado
de ja ran de se r ine fic ientes .
C . Lento movimiento de lo s ma te r ia le s po r la p lanta .
S i lo s ma te r ia le s que se enc uentran en la empresa se mueven con lent itud ,
o s i se encuentran p rovis iona lmente a lmacenados durante mucho t iempo ,
pueden acumula rse inventa r io s exces ivos y e s to nos lleva a un lento
movimiento de ma te r ia le s po r la p lanta .
D. Todos han pe rd ido a lgo en un momento o en o tro . Muchas veces en lo s
s is temas de p roducc ión po r lo te de traba jo , pueden encontra rse ma l
co locados pa r te s , p roduc to s e inc luso la s ma te r ia s p r imas . S i e s to ocurre ,
la p roducc ión se va a inmoviliza r e inc luso lo s p roduc to s que se han
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te rminado no pueden encontra rse cuando as í e l c liente llegue a
recógenos .
E. Un mal s is tema de mane jo de ma te r ia le s puede se r la causa de se r io s
daños a pa r te s y p roduc to s .
Muchos de lo s ma te r ia le s neces itan a lmacenarse en cond ic iones
e spec íficas (pape l en un lugar cá lido , leche y he lados en lugares fre scos
y húmedos) . El s is tema deber ía p ropo rc ionar buenas cond ic iones , s i e lla s
no fue ran as í y se da un mal mane jo de ma te r ia le s y no hay un
cumplimiento de es ta s no rmas , e l re sultado que se da rá se rá en grandes
pé rd idas , a s í como tamb ién pueden resulta r daños po r un mane jo
descuidado .
F . Un mal mane jo de ma te r ia le s puede d is loca r se r iamente lo s p rogramas
de p roducc ión.
En lo s s is temas de p roducc ión en masa , s i en una pa r te de la línea de
monta je le fa lta ran mate r ia le s , se de t iene toda la línea de p roducc ión de l
ma l mane jo de lo s ma te r ia le s que nos lleva a ento rpece r la p roducc ión de
la línea as iendo as í que e l ob je t ivo fijado no se llegue a cumplir po r e l
mane jo inco rrec to de lo s ma te r ia le s .
G. Desde e l punto de vis t a de la mercado tecnia , un mal mane jo de
ma te r ia le s puede s ignifica r c lientes inconfo rmes .
La mercado tecnia lo fo rma un conjunto de conoc imiento s donde es tá e l
a spec to de comerc ia lizac ión, p roceso soc ia l y adminis tra t ivo .
Todo c liente e s d ife rente y pa ra po der lo sa t is face r depende de l
desempeño pe rc ib ido de un p roduc to pa ra p ropo rc ionar un va lo r en
re lac ión con la s expec ta t ivas de l consumido r .
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P ues to que e l éxito de un negoc io rad ica en sa t is face r la s neces idades de
lo s c lientes , e s ind ispensab le que haya un buen mane jo de ma te r ia le s pa ra
evita r la s causas de la s inconfo rmidades .
H. O tro p rob lema se re fie re a la segur idad de lo s t raba jado res .
Desde e l punto de vis ta de la s re lac iones con lo s t raba jado res se deben de
e liminar la s s ituac iones de pe ligro pa ra e l t raba jado r a t ravés de un buen
mane jo de ma te r ia le s , la segur idad de l emp leado debe de se r lo mas
importante pa ra la empresa ya que e llo s deben de sentir un amb iente
labo ra l t ranquilo , seguro y confiab le lib re de todo pe ligro . P ues to que s i
no hay segur id ad en la empresa lo s t raba jado res se a rr ie sga r ían po r cada
operac ión a rea liza r y un mal mane jo de ma te r ia le s has ta pod r ía causa r la
muer te .
El r ie sgo fina l un mal mane jo de ma te r ia le s , e s su e levado cos to .
El mane jo de ma te r ia le s , rep resenta un cos to que no es recuperab le . S i un
p roduc to es dañado en la p roducc ión, puede recupera rse a lgo de su va lo r
vo lviéndo lo hace r .
P e ro e l d ine ro gas tado en e l mane jo de ma te r ia le s no puede se r
recuperado , e l cuidado entonces de l uso adecuado de lo s ma te r ia le s pa ra
no llega r a tene r grandes pe rd idas cap ita le s .
1 . Eliminar .
S i no es pos ib le , se deben hace r la s d is tanc ias de l t ranspo r te tan co r ta s
como sea pos ib le . Deb ido a que lo s movimiento s mas co r to s requie ren de
menos t iempo y d ine ro que lo s movimiento s la rgos y nos ay udan hace r de
la p roducc ión más e fic iente .
2 . Mantener e l movimiento .
S i no es pos ib le se debe de reduc ir e l t iempo de pe rmanenc ia en la s
te rmina les de una ruta tanto como se pueda .
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3 . Emplea r pa trones s imp les .
S e deben de reduc ir lo s c ruces y o tro s pa tron es que conducen a una
conges t ión, ya que con la reducc ión de c ruces hace que la p roducc ión se
haga más lige ra , tomando en cuenta como lo pe rmitan la s ins ta lac iones .
4 . Transpo r ta r ca rgas en ambos sentidos .
S e debe de minimiza r e l t iempo que se emp lea en ( transpo r te vac ío ) .
P ueden logra rse sus tanc ia les aho rro s s i se pueden d iseñar s is temas pa ra
e l mane jo de ma te r ia le s que so luc ionen e l p rob lema de ir o regresa r s in
una ca rga ú t il.
5 . Transpo r ta r ca rgas comple tas .
S e debe de cons ide ra r un aumento en la magn itud de la s ca rgas unita r ia s
d isminuyendo la capac idad de ca rga , reduc iendo la ve loc idad o
adquir iendo un equipo más ve rsá t il.
6 . Emplea r la gravedad .
S i no es pos ib le t ra ta r de encontra r o tra fuente de po tenc ia que sea
igua lmente confiab le y ba ra ta .
7 . Evíte se e l mane jo manua l.
C uando se d isponga de med ios mecánicos que puedan hace r e l t raba jo en
fo rmas más e fec t iva .
8 . Un ult imo p r inc ip io es que lo s ma te r ia le s deberán es ta r marcados con
c la r idad o e t ique tados .
Es fác il co loca r ma l o pe rde r lo s a r t ículo s p o r lo que es recomendado
e t ique ta r Io s p roduc to s . Exis ten aspec to s muy importantes de l mane jo de
ma te r ia le s . Entre e s ta s cons ide rac iones se inc luyen e l movimiento de
hombres , maquinas , he rramientas e info rmac ión. El s is tema de flujo debe
de apoyar lo s ob je t ivos de la recepc ión, la se lecc ión, la inspecc ión, e l
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inventa r io . La contab ilidad , e l empaque , e l ensamble y o tras func iones de
la p roducc ión. S e neces ita una dec is ión pa ra e s tab lece r un p lan de l
movimiento de ma te r ia le s que se a jus te a la s neces idades de l se rvic io s in
subo rd ina r la segur idad y la economía
D is pos it ivos para e l mane jo de mate ria le s .
El número de d ispos it ivos pa ra e l mane jo de ma te r ia le s de que
ac tua lmente se d ispone es demasiado grande , po r lo que se desc r ib irán
b revemente so lo a lgunos de e llo s . El equipo pa ra e l t ranspo r te ho r izonta l
o ve r t ica l de ma te r ia le s en masa puede c las ifica rse en la s t re s ca tego r ías
s iguientes .
Grúas
Mane jan e l ma te r ia l en e l a ire , a r r iba de l nive l de l sue lo , a fin de de ja r
lib re e l p iso pa ra o tro s d ispos it ivos de mane jo que sean importantes . Los
ob je to s pesados y p rob lemáticos son cand ida to s lógicos pa ra e l
movimiento en e l a ire . La p r inc ipa l venta ja de usa r grúas se encuentra en
e l hecho de que no requie ren de espac io en e l p iso .
Transpo r tado res
Es un apa ra to re la t ivamente fijo d iseñado pa ra mover ma te r ia le s , pueden
tene r la fo rma de bandas móvile s : rod illo s operados exte rnamente o po r
med io de gravedad o lo s p roduc to s ut ilizados pa ra e l flujo de líquidos ,
gases o ma te r ia l en po lvo a p res ión: Los p roduc to s po r lo g enera l no
inte rfie ren en la p roducc ión, ya que se co locan en e l inte r io r de la s
pa redes , o deba jo de l p iso o en tend ido aé reo .
Los transpo r tado res t ienen va r ia s ca rac te r ís t icas que a fec tan sus
ap licac iones en la indus tr ia . S on independ ientes de lo s t raba ja do res , e s
dec ir , se pueden co loca r entre maquinas o entre ed ific io s y e l ma te r ia l
co locado en un extremo llega ra a l o tro s in inte rvenc ión humana .
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Los transpo r tado res p ropo rc ionan un método pa ra e l mane jo de ma te r ia le s
med iante en cua l lo s ma te r ia le s no se extravían con fac ilidad .
S e pueden usa r lo s t ranspo r tado res pa ra fija r e l r itmo de traba jo s iguen
rutas fija s . Es to limita su flexib ilidad y lo s hace adecuados pa ra la
p roducc ión en masa o en p rocesos de flujo continuo .
Los ca rro s .
La mecanizac ión a tenido un eno rme impac to de ma te r ia le s en años
rec ientes . Entre lo s que se inc luyen vehículo s operados manua lmente o
con mo to r . Los ca rro s operados en fo rma manua l, la s p la ta fo rmas y lo s
camiones de vo lteo son adecuados pa ra ca rgas lige ras , via je s co r to s y
lugares pequeños . P a ra mover ob je to s pesados y vo luminosos , se ut ilizan
entre lo s t rac to res . La segur idad , la vis ib ilidad y e l e spac io de maniob ra
son la s p r inc ipa les limitac iones .
S e desa rro lla ron maquinas pa ra mover ma te r ia l en fo rmas y ba jo
cond ic iones nunca antes pos ib les . El desa rro llo repentino hizo que la s
ins ta lac iones exis tentes se vo lvie ran cas i incompe tentes de la noche a la
mañana . En la p r isa po r ponerse a l d ía , se desa rro lla ron métodos más
novedosos . P o r supues to , a lgunas indus tr ia s aun t ienen que ac tua liza rse ,
pe ro e l p rob lema ac tua l más grande es como utiliza r me jo r e l equipo
moderno y coo rd ina r su po tenc ia l en fo rma más e fic iente con la s
neces idades de p roducc ión.
F ac to res que a fec tan a la s dec is iones sob re e l mane jo de lo s ma te r ia le s .
Exis ten cua tro fac to res a la s dec is iones sob re e l mane jo de lo s
ma te r ia le s :
El t ipo de s is tema de p roducc ión, lo s p roduc to s que se van a mane ja r , e l
t ipo de ed ific io dentro de l cua l se van a mane ja r lo s ma te r ia le s y e l co s to
de lo s d ispos it ivos pa ra e l mane jo de lo s mismos .
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5 . Redes de flujo de ma te r ia le s .
Ha hab ido un cambio en la pe rspec t iva , ya que e l flujo de ma te r ia le s no
se ve como la re sponsab ilidad de una va r iedad de pe rsonas d ife rentes que
pe rs iguen ob je t ivos d ife rentes , s ino la re sponsab ilidad de un equipo de
pe rsonas que adminis tran e l flujo de ma te r ia le s desde lo s d is tr ibuido res
has ta lo s c lientes como una red continua integrada . S e hacen p lanes pa ra
cub r ir la adquis ic ión de mate r ia le s y suminis tro s , su t ranspo r te a la
p lanta , su a lmacenamiento , su t ransfo rmac ión en un p roceso de
p roducc ión, su a lmacenamiento mientras llegan lo s c lientes y sus rutas de
transpo r te . Un s is tema cons truido a lrededo r de una red de flujo de
ma te r ia le s de es ta fo rma , une e fec t ivamente a lo s d is tr ibuido res de la
empresa y sus c lientes .
La func ión de vigilanc ia de l e s tado de mercanc ía a lmacenada en
inventa r io . De te rmina cuanto mate r ia l e s ta en e l s is tema en inventa r io .
Es to s nive les ba jan y suben mientras fluyen a t ravés de la empresa y e s ta
info rmac ión debe vigila rse pa ra p ropo rc ion ar da to s de entrada pa ra lo s
mode los de dec is ión pa ra de te rminar la cantidad económica de ped ido .
La func ión de compras .
Aprovis ionamiento de la red de flujo de ma te r ia le s . Desde es te punto lo s
ped idos se t ransmiten a lo s vendedo res pa ra cub r ir lo s suminis tro s
requer idos pa ra mantener la red de flujo de ma te r ia le s ba lanceados .
La func ión de logís t ica .
Vigilanc ia de l ma te r ia l que se mueve a t ravés de l s is tema , e l punto
centra l de e s ta func ión es ind ispensab le pa ra la s dec is iones , a s í como
para de te rminar lo necesa r io cuando y cuanto ped ir .
El d iseño de mate r ia le s desempeña puntos c r í t ico s en sec to res
comerc ia les de negoc io s con la importanc ia de un buen func ionamiento
![Page 10: Manejo de materiales](https://reader035.fdocuments.co/reader035/viewer/2022071818/55ae53c61a28ab39608b4646/html5/thumbnails/10.jpg)
en la s ramas necesa r ia s . Integrac ión de es tra tegia logís t ica con lo s
requis ito s de l mane jo de ma te r ia le s .
S e requie re op timiza e l d iseño de la s ins ta lac iones de la empresa , un
buen mane jo de ma te r ia le s como requis ito y me jo ras en lo s p rocesos
opera t ivos s i se requie ren. Tomando en cuenta redes de flujo , logís t ica y
muchos aspec to s re lac ionados a l tema es lo que nos b r inda e l mane jo de
ma te r ia le s .
Los s is temas que hoy en d ía se emp lean pa ra e l uso adecuado de
mate r ia le s son de a lta ca lidad y suminis tran grandes se rvic io s pa ra la s
empresas , pe rmit iendo as í que la empresa se rea lice s iendo mas e fic iente
y op timizando la compra y e l mane jo de ma te r ia le s , maximizando e l
contro l de la ges t ión, d isminuyendo la buroc rac ia y ga rantizando la
confidenc ia lidad .
Importanc ia de l mane jo de mate ria le s .
En la ac tua lidad e l mane jo y t ra s lado de mate r ia le s e s fac to r importante
en todos lo s p rocesos indus tr ia le s como manufac ture ro s , ya que se deben
moviliza r equipos y ma te r ia p r ima necesa r ia en lo s p rocesos de
p roducc ión y pa ra e llo se deben tomar en cuen ta todos lo s fac to res que
imp liquen la movilizac ión y tra spo r te pa ra que e l p roceso de ca lidad
op tima .