MANTENIMIENTO DE AIRE ACONDICIONADO 1. Refrigerante prácticamente líquido a baja temperatura y...

MANTENIMIENTO DE AIRE ACONDICIONADO

JOSE JULIÁN NIÑO GALVISHENDER ELÍAS MORALES


FUNCIONAMIENTO1. Refrigerante prácticamente líquido a baja temperatura y presión.

2. Refrigerante gaseoso a alta temperatura y presión .




ELECCIÓN DEL TIPO DE AIREPara saber el tamaño ideal de la unidad, según las necesidades de refrigeración:

1 • DETERMINAR EL ÁREA (pie2)

• Áreas cuadradas y rectangulares: Largo *Ancho• Áreas triangulares: (Largo *Ancho)/2


ELECCIÓN DEL TIPO DE AIREPara saber el tamaño ideal de la unidad, según las necesidades de refrigeración:

2 • DETERMINAR LA CAPACIDAD DE ENFRIAMIENTO

Área a refrescar (pies cuadrados)

Capacidad necesaria (BTU por hora)

100 hasta 150 5000

150 hasta 250 6000

250 hasta 300 7000

300 hasta 350 8000

350 hasta 400 9000

400 hasta 450 10000

450 hasta 550 12000

550 hasta 700 14000

700 hasta 1000 18000

1000 hasta 1200 21000

1200 hasta 1400 23000

1400 hasta 1500 24000

1500 hasta 2000 30000

2000 hasta 2500 34000


ELECCIÓN DEL TIPO DE AIREPara saber el tamaño ideal de la unidad según las necesidades de refrigeración:

3 • REALIZAR AJUSTES SEGÚN CIRCUNSTANCIAS

• Si la habitación está muy sombreada: Reducir la capacidad en un 10%.• Si la habitación es muy soleada: Aumentar la capacidad en un 10%.• Si hay más de dos personas que ocupan regularmente la habitación: Añadir 600

BTUs por cada persona adicional.• Si la unidad se utiliza en una cocina: Aumentar la capacidad en 4.000 BTUs.


TIPOS DE AIRE ACONDICIONADOAIRES DE VENTANA

VENTAJAS DESVENTAJAS

Grandes obras para su instalación

Ruidosos

Bajo costo de instalación

Fácil mantenimiento

Voltaje: 110 – 220 vSucción: 60 – 75 psiDescarga: 230 – 375 psiRefrigerante: R-22


MANTENIMIENTO PREVENTIVOPara evitar cortos se aísla el sistema eléctrico, evitando así recibir filtraciones de agua durante la limpieza.


TIPOS DE AIRE ACONDICIONADO

SPLIT DE PARED

VENTAJAS DESVENTAJASLas instalación es más

complicada por tanto mas costosa.

Es difícil de colocar en determinados sitios

(paredes pre-fabricadas).

Son muy estéticos y los niveles de ruido son muy

bajos

Fácil mantenimiento

Voltaje: 220 v


MANTENIMIENTO PREVENTIVOQuitar la tapa del aire, para luego desmontar los filtros y lavarlos por separado.

Desmontar todas las tapas, cubrir la parte eléctrica, quitar las aspas y lavar con la ayuda de una hidrolavadora y una mezcla agua-jabón todas las laminas del condensador.



SPLIT DE TECHO


Suelen ser más ruidosos

Elevado coste de instalación

Elevada capacidad en un solo equipo (desde 36000

hasta 60000 BTU)

Muy indicados para grandes espacios


MANTENIMIENTO PREVENTIVOEl mantenimiento se realiza similar al tipo Split de pared



PORTÁTIL


No son muy potentes

Bastante caros (relación calidad-precio)

Se transportan con facilidad y emiten muy poco ruido

No requiere de instalación

• Incorporan todo el sistema en una caja acoplada con ruedas de tal forma que se puede transportar fácilmente de una estancia a otra.

• Disponen de una manguera flexible que expulsa el aire caliente hacia el exterior.


¿POR QUÉ LOS EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO PORTÁTIL SUELEN SER INSATISFACTORIOS?

El funcionamiento del ciclo equivalente a la unidad interior (mural) sería tomando aire por la rejilla trasera, enfriándolo y volviéndolo a impulsar al ambiente.

El funcionamiento del ciclo equivalente a la unidad de exterior sería tomando aire por la misma rejilla que anteriormente, calentándolo y enviándolo a la calle.


¿POR QUÉ LOS EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO PORTÁTIL SUELEN SER INSATISFACTORIOS?

Si nos paramos a ver las características de uno de estos aparatos de aire acondicionado portátil, vemos que el caudal de aire que mueve en el ciclo interior es de 300m3/h y en el exterior 430m3/h, por lo tanto estamos extrayendo más aire que el que enfriamos.


TIPOS DE AIRE ACONDICIONADOCENTRALES (TIPO SPLIT O USANDO FANCOILS)


• La idea es la misma que en los de tipo Split, pero la instalación es mucho mayor.

• Se utiliza en acondicionamiento completo de edificios.

• Su coste es muy alto pero ofrecen un alto nivel de confort.


MANTENIMIENTO PREVENTIVO

• Inspección de rutina de los filtros de aire (reemplazo o limpieza según se necesite).

• Inspección y limpieza de la rueda del expulsor, la caja y el motor según se necesite.

• Inspección del plato de drenaje del serpetín interior, además de los conductos de drenaje principal y secundario.

• Revisión de todos los cables eléctricos y las conexiones. • Verificación de seguridad de las conexiones físicas para los

componentes individuales dentro de las unidades.• Revisión operativa del sistema de aire acondicionado para

determinar la condición real del funcionamiento. (Debe hacerse las reparaciones o ajustes necesarios).


TIPOS DE AIRE ACONDICIONADOSISTEMAS DE ENFRIAMIENTO DE AGUA (CHILLERS)

• Compuestos por una Unidad central enfriadora de agua que conecta a unidades fan and coil o manejadoras.

• La unidad central enfría el agua por medio de un procedimiento de refrigeración mecánica, la cual circulara en serpentines de enfriamiento.

Pueden ser enfriado por:AIRE: Utiliza aire del medio ambiente para enfriar el agua. Utiliza refrigerante y un compresor y el sistema es eléctrico.AGUA: Utilizando agua de alguna fuente externa, toma el agua, y con un refrigerante, enfría el agua. Se usa un compresor eléctrico “tornillo” o “centrifugo”.ABSORBCION: El condensador es enfriado por agua, pero en este sistema se utiliza vapor y la absorción funciona con Bromuro de litio. Esto se usa para sistemas de cogeneración.



Mantenimiento Semanal

• Revisión de todos los parámetros de operación anotados en las bitácoras de operación.

• Detectar anomalías en general, así como las mirillas en las líneas de refrigerante ( que estén llenas sin burbujas)

Mantenimiento Mensual

• Revisión de la unidad para detectar componentes sueltos o daños, así como fugas de refrigerante

• Revisión de las protecciones de sobre amperaje

• Revisión de compresores y resistencias calefactoras de aceite

• Revisión y prueba de fugas de refrigerante• Revisión de la caída de presión de las

piedras deshidratadoras• Revisión de la presión de aceite en

compresores

Mantenimiento Anual

• Inspeccionar el aislamiento térmico• Revisión y prueba de la secuencia en

controles en general• Revisión y reapriete de conexiones de

control y fuerza• Revisión y limpieza del panel de control• Revisión de vibración del compresor• Realizar prueba de acidez en aceite del

compresor• Limpieza de condensadores• (Reapriete de tornillería en soportes de los

motores ventiladores, así como compresores.

MANTENIMIENTO AIRES ACONDICIONADOS INDUSTRIALES

Sistemas de Refrigeración

Alta (aires acondicionados)

Media (estantería)

Baja (frigorífico)

Se clasifican según temperatura de evaporación en:

• Retorno de liquido: Sucede principalmente cuando el sobrecalentamiento del gas en la succión del compresor tiende a “cero”. Esta succión “húmeda”, debido al efecto detergente del refrigerante, es capaz de remover toda la película lubricante de las partes móviles del compresor y, como consecuencia, provocará su rotura mecánica.

FALLAS MECANICAS

• Golpe de liquido: Daño causado por la presión hidrostática cuando el compresor intenta comprimir un líquido (sea aceite, refrigerante o ambos).

FALLAS MECANICAS

FALLAS MECANICAS

• Falta de lubricación:- No retorno del aceite- Arranque inundado

FALLAS MECANICAS

• Arranque inundado

FALLAS MECANICAS• Altas temperatura de descarga: El

sobrecalentamiento del compresor y el resultante recalentamiento del aceite provocan que el aceite pierda su viscosidad. Con la viscosidad reducida, el aceite no puede lubricar las partes móviles adecuadamente. La falta de lubricación, por su vez, puede hacer que las superficies de las bancadas se recalienten excesivamente, resultando en desgaste intenso, adherencia de las partes y carbonización del aceite

CONTAMINACION DEL SISTEMA

• Humedad• Contaminación por suciedad o

aire

FALLAS ELECTRICAS• La mayoría de fallas eléctricas

son consecuencia de las fallas anteriormente descritas. Por ejemplo cuando existe compresión de liquido la destrucción de la biela puede provocar que partes de esta, caigan al embobinado provocando corto circuitos y quema de una fase. Esto es denominado quema parcial.

¿COMO SE EVITAN ESTAS FALLAS?

MANTENIMIENTO PREDICTIVO AIRES ARTESANALES

Caso 1:Suponiendo jornadas de trabajo de 24 horas al día, los 7 días de la semana, los 30 días del mes.

Laboratorio: 2880 horas de trabajo (4 meses)

Salón de clases (cuando hay implementos que necesitan refrigeración continua): 1440 horas trabajo (2 meses)

Caso 2 :Se idealiza la instalación de un cronómetro, que me lleve las horas de trabajo del aire y que este se active cada vez que él es encendido; se desactive cada vez que este sea apagado, teniendo una pequeña memoria de almacenamiento de las horas ya transcurridas.

Habitación: 1440 horas de trabajoOficina: 2160 horas de trabajo

RUPTURA EN LA TUBERÍA• limpiar muy bien con lija fina, las

superficies a soldar, teniendo cuidado de no introducir partículas en la tubería.

• Ensanche la boca de uno de los tubos a soldar y verifique que la tubería entre una en la otra con facilidad.

• Aplique un pequeña cantidad de fundente a las superficies que van a ser unidas

• Empuje el extremo de la tubería dentro de la otra hasta que penetre al máximo. Gire las tuberías para esparcir el fundente

• Caliente la unión con el soplete y espere hasta que la unión esté al rojo claro.

• Permita que la junta se enfríe sin moverla, no toque la tubería hasta que la soldadura se haya endurecido.

RECARGA DE REFRIGERANTEVacíoManómetro

Refrigerante

MANTENIMIENTO PREDICTIVOCámara termografía

Analizadores digitales

Detectores de fugas

Análisis de vibraciones (Fourier)

Ensayos no destructivos


(SISTEMA MECÁNICO)• Limpieza mensual de serpentines evaporadores y

serpentines condensadores, con líquido a presión.• Limpieza de charola de condensados, para evitar se

tapone la descarga de agua de condensación.• Limpieza de aspas de motores, condensadores y

turbinas.• Ajuste de carga de gas refrigerante de acuerdo a

diseño del equipo.• Limpieza de filtros de aire• Verificación de temperatura de las áreas

acondicionadas, que con un mínimo sea de 23ª c.• Verificación y en su caso corrección al ciclo de trabajo

del compresor.• Verificación y en su caso corrección de fugas.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO(SISTEMA MECÁNICO)

• Limpieza de termostato, verificando que opere correctamente, en su paro, arranque y corte automático por temperatura.

• Verificación de las condiciones y trayectoria de los ductos del sistema de aire acondicionado.

• Reparación de fugas en ductos externos (lámina).

• Verificación de bandas, poleas y chumaceras; ajuste, limpieza, lubricación y nivelación.

• Garantizar que el equipo funcione las 24 hrs. Del día.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO(SISTEMA ELÉCTRICO)

• Revisión de la alimentación eléctrica del tablero a la unidad, apretando bornes de llegada del conductor y salida de pastilla térmica, antes y después de dar el servicio de mantenimiento preventivo de la unidad.

• Revisión de llegada de alimentación eléctrica a los bornes del equipo, antes y después de dar el servicio mantenimiento preventivo de la unidad.

• Verificar voltaje de llegada al tablero de control, que sea de diseño de la unidad, antes y después de dar el servicio de mantenimiento preventivo de la unidad.

• Verificar amperaje de consumo, antes y después de dar el servicio de mantenimiento preventivo de la unidad.

• Limpieza de contactores y relevadores de tablero de control, con líquido dieléctrico.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Aunque los equipos de aire acondicionado no están diseñado para llegar a esta etapa, siempre hay que tener en cuenta que todos los elementos de maquinas , y la maquina en si tiene una confiabilidad en caso de falla de:

Compresor

Intercambiadores

Tuberías y accesorios

NORMATIVA

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