MANTENIMIENTO Y RESTAURACIÓN DE LAS FACHADAShemos informado y como lo han podido comprobar los...

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la página PREMIO NACIONAL DE ARQUITECTURA BIEN DE INTERÉS CULTURAL EDIFICIO BAVARIA - DAVIVIENDA 9 MANTENIMIENTO Y RESTAURACIÓN DE LAS FACHADAS La obra, iniciada en septiembre del 2013, está en su fase final; el proceso, dispendioso por demás, como ya lo hemos informado y como lo han podido comprobar los residentes, se refirió al emboquillado e impermeabilización de la piedra muñeca; al resane de hierros desnudos y recubrimiento del concreto; el sellado de marcos de ventanas y la limpieza de ventanería; recubrimiento de cielos en voladizos y el lavado general de las fachadas de las tres torres, con lo que se le dio realce y valorización al conjunto y al sector. Gracias entonces a los residentes y a los habituales usuarios del Condominio por su paciencia y su apoyo. DERECHO DE PETICIÓN La administración solicitó a la Secretaría de Movilidad medidas que permitan reducir la velocidad de los vehí- culos que transitan por la renovada carrera décima, con el fin de evitar accidentes a los peatones. En su respuesta manifestaron que el diseño de esta vía contempla la construcción de un carril en concreto es- tampado, generando así una zona de circulación pasiva y/o restringida, es decir, que al incorporarse un vehícu- lo a este carril, cambia levemente el nivel del pavimen- to y el texturizado de este lo que obliga al conductor a reducir la velocidad y, adicionalmente, la zona esta demarcada con una barrera de bolardos, con respecto al área peatonal, lo anterior, atendiendo lo establecido en el numeral 6 del literal A del Decreto 1538 de 2005. A semejante respuesta, cabría la pregunta ¿y cuántos conductores conocen el contenido del decreto aludido y si lo conocen, cuantos lo respetan?. Hoy son comunes los “policías acostados” fabricados en poliéster, estéticamente presentables y que cumplen con el mismo objetivo: prevenir problemas. Seguire- mos insistiendo. INSTALACIÓN SEMÁFORO CARRERA 13 Desde del año 2000 la Administración viene presentan- do solicitudes a las diferentes entidades públicas para la instalación de un semáforo peatonal en la carrera 13 frente al Parque Central Bavaria, semáforo que permi- ta el tránsito de peatones en el sentido oriente-occiden- te. Finalmente, como habrán podido darse cuenta los usuarios, en el mes de abril fue instalado el semáforo facilitando no solo el tráfico de los transeúntes del sec- tor sino beneficiando a los residentes y usuarios del Condominio. ILUMINACIÓN FACHADA TORRE A Avanzando en su estudio, Patrimonio ha solicitado a Syl- vania varios cambios sobre todo en la instalación de la tu- bería eléctrica, con el fin disminuir el número anclajes para afectar lo menos posible la fachada, así mismo, el estudio del Software especial para determinar la luminosidad y la potencia de las luminarias para tener el número a instalar, con el fin de que la fachada quede con un baño uniforme. El Consejo, a su vez, le solicita a Sylvania dos renders: uno de día que muestre las lámparas con la tubería y otro de noche, mostrando la iluminación; en ambos casos, para analizar su incidencia sobre la fachada.

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la páginaPREMIO NACIONAL DE ARQUITECTURA

BIEN DE INTERÉS CULTURAL EDIFICIO BAVARIA - DAVIVIENDA 9

MANTENIMIENTO Y RESTAURACIÓN DE LAS FACHADAS

La obra, iniciada en septiembre del 2013, está en su fase final; el proceso, dispendioso por demás, como ya lo hemos informado y como lo han podido comprobar los residentes, se refirió al emboquillado e impermeabilización de la piedra muñeca; al resane de hierros desnudos y recubrimiento del concreto; el sellado de marcos de ventanas

y la limpieza de ventanería; recubrimiento de cielos en voladizos y el lavado general de las fachadas de las tres torres, con lo que se le dio realce y valorización al conjunto y al sector.

Gracias entonces a los residentes y a los habituales usuarios del Condominio por su paciencia y su apoyo.

DERECHO DE PETICIÓNLa administración solicitó a la Secretaría de Movilidad medidas que permitan reducir la velocidad de los vehí-culos que transitan por la renovada carrera décima, con el fin de evitar accidentes a los peatones.En su respuesta manifestaron que el diseño de esta vía contempla la construcción de un carril en concreto es-tampado, generando así una zona de circulación pasiva y/o restringida, es decir, que al incorporarse un vehícu-lo a este carril, cambia levemente el nivel del pavimen-to y el texturizado de este lo que obliga al conductor a reducir la velocidad y, adicionalmente, la zona esta demarcada con una barrera de bolardos, con respecto al área peatonal, lo anterior, atendiendo lo establecido en el numeral 6 del literal A del Decreto 1538 de 2005.A semejante respuesta, cabría la pregunta ¿y cuántos conductores conocen el contenido del decreto aludido y si lo conocen, cuantos lo respetan?.Hoy son comunes los “policías acostados” fabricados en poliéster, estéticamente presentables y que cumplen con el mismo objetivo: prevenir problemas. Seguire-mos insistiendo. INSTALACIÓN SEMÁFORO CARRERA 13

Desde del año 2000 la Administración viene presentan-do solicitudes a las diferentes entidades públicas para la instalación de un semáforo peatonal en la carrera 13 frente al Parque Central Bavaria, semáforo que permi-ta el tránsito de peatones en el sentido oriente-occiden-te. Finalmente, como habrán podido darse cuenta los usuarios, en el mes de abril fue instalado el semáforo facilitando no solo el tráfico de los transeúntes del sec-tor sino beneficiando a los residentes y usuarios del Condominio.

ILUMINACIÓN FACHADA TORRE AAvanzando en su estudio, Patrimonio ha solicitado a Syl-vania varios cambios sobre todo en la instalación de la tu-bería eléctrica, con el fin disminuir el número anclajes para afectar lo menos posible la fachada, así mismo, el estudio del Software especial para determinar la luminosidad y la potencia de las luminarias para tener el número a instalar, con el fin de que la fachada quede con un baño uniforme. El Consejo, a su vez, le solicita a Sylvania dos renders: uno de día que muestre las lámparas con la tubería y otro de noche, mostrando la iluminación; en ambos casos, para analizar su incidencia sobre la fachada.

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RECUPERACIÓN PLAFÓN

Uno de los espacios más significativos de nuestro condominio y, porque no decirlo, de la ciudad, el hall central, espacio público/privado que comunica las carreras trece y décima, fue dotado en el momento de su construcción con el más depurado y elaborado “Plafón”, cuya iluminación alegra las noches a los transeúntes y le da al condominio especial

atractivo que los transeúntes no dejan de admirar.Dotado, inicialmente, con la iluminación de la época, muy pronto quedo en desuso dado el alto consumo de energía de sus casi 400 bombillos; 20 años más tarde se cambio de iluminación a un alumbrado fluorescente, descontinuado hace más de cinco años lo que obligo a no volverlo a encender. Hoy, orgullosamente, presentamos el sistema de iluminación Led, cambiando de cableado eléctrico lo que baja su consumo a 2,2 Kw/h. Se instaló un temporizador que permite que

la iluminación se encienda automáticamente a las 6:00 pm y se apague a las 12 m.Con personal del Edificio se acometió el mantenimiento y resane de pintura, y se cambiaron los 264 acrílicos, con los

ahorros que ello conlleva.

CAMBIO DE TUBERÍA SANITARIA

Dada la vetustez de la tubería sanitaria, periódica-mente se están presentando taponamientos que per-judican principalmente a los residentes de las torres B y C, el Consejo está analizando la necesidad del cambio de tubería y para el efecto se contactó a la empresa Hidro/obras Ltda., para que empiece a revi-sar y analizar la situación y basados en sus recomen-daciones, proceder de conformidad.

OTRAS OBRAS DE MANTENIMIENTO

Se resanaron y pintaron los halles de la torre B y gran parte de la torre C.Se realizó la fumigación de las zonas comunes contra cucarachas, roedores e insectos.Se realizó el lavado y desinfección de los seis tanques de agua potable del edificio.Se modernizó el sistema eléctrico del control de venti-lación en las torres B y C, cambiando los motores por otros de alta eficiencia y con tecnología electrónica para optimizar el consumo de energía.Se terminó el cambio a iluminación Led en las zonas comunes.