LB702BalanceadoraManual de Instalacin, Operacin y Mantenimiento

1. Resumen1.1 Recomendaciones generales de seguridad1.2 Caractersticas1.3 Especificaciones1.4 Dimensiones

2. Instalacin

3. Estructura3.1 Estructura principal3.2 Estructura de display3.3 Estructura panel de control

4. Operacin4.1 Inicio4.2 Instalacin de la rueda4.3 Ingreso de datos4.3.1 Ingreso automtico4.3.2 Ingreso manual4.4 Seleccin de modo de balanceo4.4.1 DYN: Balanceo dinmico4.4.2 STA: Balanceo esttico4.4.3 ALU: Balanceo de rin4.4.4 MOT: Balanceo de motocicletas4.4.5 OPT: Balanceo de optimizacin4.4.6 SPI: Balanceo de funcin dividida

5. Programa5.1 Conversin onzas/gramos5.2 Calibracin de la escala5.3 Calibracin de pesos

6. Errores comunes de operacin6.1 Informacin de cdigos de error6.2 Otros problemas de operacin

7. Diagrama de conexin

8. Diagrama de partes1. RESUMEN

1.1 Recomendaciones Generales de Seguridad

La balanceadora solo debe ser utilizada por personal autorizado y/o entrenado para ello.

La balanceadora solo debe ser utilizada para los propsitos indicados en este manual de instrucciones.

De ninguna manera la balanceadora debe ser modificada en su estructura, a excepcin de aquellas efectuadas explcitamente por el distribuidor.

Nunca retire los dispositivos de seguridad. Cualquier trabajo, modificacin etctera, deber ser efectuado solamente por el personal especializado.

Antes de iniciar el ciclo de balanceo en un neumtico, asegrese que esta se encuentre perfectamente asegurada al adaptador.

El operador de la mquina no debe utilizar ropa demasiado holgada para evitar accidentes.Asegrese que solamente sea el personal autorizado el que se aproxime a la maquina cuando sta est funcionando.

Nunca retire el eje cuando traslade, instale u opere en la mquina, de lo contrario el eje podra daarse permanentemente.

No toque la rueda cuando est en movimiento para evitar daos o lecturas errneas.

1.2 Caractersticas

La balanceadora es apta para rines de 8-24 de dimetro con aleacin de aluminio.

La funcin de calibracin estndar permite eliminar las equivocaciones al momento de la toma de medidas, asegurando completa precisin.

Distintas modalidades de balanceo (DYN, STA, ALU, MOT, OPT, SPI) estn disponibles para diversos tipos de ruedas.

Distintas modalidades que facilitan las conversiones de gramos/onzas y milmetros/pulgadas.

La funcin de dormir y el desbloqueo con un solo botn reducen el consumo de energa y prolonga la vida til de la mquina.

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1.3 Especificaciones

Suministro de Energa: AC 110V

Consumo de Energa: 250W funcionando, 15W en espera

Velocidad de Balanceo: 310 rpm

Valor de Desequilibrio Mximo: 255g o 90oz. Ciclo de Balanceo: en promedio 7 segundos Ancho de Rueda: 1.5-20Dimetro de Rin: 8-23 Peso de Rueda: 60 kg.Ancho Mximo de Rueda: 540mm

Dimetro Mximo de Rin: 940mm

Distancia Mxima para Montar la Rueda: 235mm

Porcentaje de Errores de Medicin: 1% Nivel de Ruido: 70dbPeso Neto: 126 kg

Requerimientos para ptimo Desempeo: Temperatura: 0C a 50CHumedad relativa: 85%

Altura Preferente Sobre el Nivel del Mar: 1,000mts

Humedad en caso de transporte o almacenamiento en bodega: 20%-95% Temperatura en caso de transporte o almacenamiento en bodega: -10C a 60C.1.4 Dimensiones

2. INSTALACIN

Paso 1: Abrir la caja y checar con la lista de partes que todo est completo. Retire los cerrojos que aseguran la balanceadora a la tarima de madera, colquela en suelo firme, nivele la balanceadora hasta que permanezca estable.

Atencin: Nunca maniobre o levante la mquina del eje, ya que lo pudiera daar permanentemente.

Paso 2: Ensamble el eje de balanceo y apriete los tornillos gua al eje.

Paso 3: Coloque la capota que proteger la llanta.

Paso 4: Conecte la mquina asegurndose siempre que la conexin de poder est perfectamente asentada a tierra.

3. ESTRUCTURA

3.1 Estructura principal

1. Soporte de Conos Para colgar conos y calibrador de rueda.2. Switch de Encendido3. Monitor/Pantalla.4. Panel de Control Comunica al operador con la mquina.5. Escala de Medidas Para una medicin automtica del tamao de la rueda y el dimetro del rin.6. Freno de Servicio7. Eje de Balanceo Para montar la llanta que ser balanceada.8. Caja de Plomos Para almacenar los plomos que se colocarn en la llanta.

3.2 Estructura de display

1. DYN: Balanceo dinmico2. STA: Balanceo esttico3. ALU: Balanceo de rin4. MOT: Balanceo de motocicleta5. OPT: Balanceo de optimizacin6. SPT: Balanceo de funcin dividida7. Pantalla del lado interior de la rueda8. Display lado interior de la rueda9. Display lado exterior de la rueda10. Pantalla del lado exterior de la rueda3.3 Estructura panel de control

1. Elige configuracin de ancho de rueda, dimetro y distancia.2. ENTER: confirma paso.3. START: botn de arranque4. Flecha inferior: para elegir funciones , ingresar o corregir datos5. STOP: botn de paro.6. Flecha superior: para elegir funciones , ingresar o corregir datos7. Tecla F: regresa al paso anterior4. OPERACIN

4.1 Inicio

Gire el switch en la posicin de encendido. Aparecer 000 en la pantalla izquierda y derecha. La funcin predeterminada es DYN (balanceo dinmico). La mquina esperar a la siguiente instruccin.

4.2 Instalacin de la rueda

Poner la rueda en el eje, con cuidado de no golpearlo ni daar la rosca ya que puede sufrir daos permanentes. Despus seleccionar el cono apropiado y colocarlo al centro del rin. Sujetar con la mariposa de conexin rpida.

4.3 Ingreso de datos

Antes de iniciar el proceso de balanceo se debern ingresar los datos de la rueda: dimetro del rin, ancho de la rueda y distancia al rin. Tiene dos modos de ingresar los datos, de forma automtica o manual.

4.3.1 Ingreso automtico

El operador de la balanceadora puede trabajar con esta mquina con tan solo jalar la escala de mediciones, los parmetros relativos al dimetro y rodada sern recolectados de manera automtica. nicamente la informacin correspondiente al ancho de rueda es recabada de forma manual.

A. En la modalidad de espera para mediciones, jale la escala medidora, posicionando la punta de esta en el interior del rin mantenindola en contacto con este. (Este procedimiento debe completarse en 3 segundos).

B. Despus que despliegue Lr 6.5 (la medida que identific la balanceadora) regrese la escala a su posicin original.

C. Mida el ancho de la rueda con la escala medidora e introduzca la informacin obtenida con las flechas superior o inferior

4.3.2 Ingreso manual

A. En la modalidad de espera de mediciones, presione el botn y ajuste la informacin de dimetro del rin, ancho de la rueda y distancia al rin presionando las flechas superior o inferior

B. Presione , desplegar el ancho de la rueda, presione para ajustar.

C. Presione desplegar el dimetro del rin, presione para ajustar.

D. Presione desplegar la distancia a la rueda, presione para ajustar. E. Despus de ingresar todos los datos, baje la capota para hacer la prueba.

Nota: Para las balanceadoras que no cuenten con capota es necesario presionar START despus de ingresar los datos. Asegrese que nada est obstruyendo la rueda, que no tenga suciedad o piedras que puedan salir despedidas al momento de girar y no la toque mientras est en movimiento.

4.4 Seleccin de modo de balanceo

4.4.1 DYN balanceo dinmico

Esta funcin se utiliza para verificar el punto de desequilibrio en la llanta o en el rin, y as saber donde colocar los plomos de contrapeso, pues pueden posicionarse tanto en el interior como en el exterior del neumtico para disminuir/eliminar el desequilibrio rotatorio.

Siga las siguientes instrucciones:A. Elija el modo DYN. Coloque la rueda apropiadamente en el eje, ingrese los datos correctos, presione START para hacer que la rueda gire. Si la rueda est desbalanceada aparecern los datos en la pantalla despus que la rueda se detenga como se muestra en la figura.

B. Gire la rueda manualmente y haga que el indicador del lado exterior del rin quede en posicin central.

C. Coloque el plomo indicado en el rin, en la posicin de las 12 hrs del reloj.

D. Gire la rueda manualmente y haga que el indicador del lado interior quede en posicin central.

E. Coloque el plomo indicado en el rin, en la posicin de las 12 hrs del reloj.

F. Baje la capota o presione START para checar el balanceo; la pantalla deber mostrar 000 cuando la rueda se detenga. El balanceo ha terminado.

4.4.2 STA balanceo esttico

Sirve para efectuar las pruebas de balanceo de las llantas sin necesidad de rotarlas, lo cual es efectuado colocando el plomo en un punto nico o en un centro de posicin adecuado. El desequilibrio de una llanta solamente se relaciona con el dimetro de la misma.

Siga las siguientes instrucciones:

A. Presione la flecha superior para seleccionar el modo STA, despus presionar ENTERpara ingresar al programa.

B. Coloque la rueda apropiadamente en el eje, ingrese los datos correctos, baje la capota o presione START para hacer que la rueda gire. Si la rueda est desbalanceada aparecern los datos en la pantalla despus que la rueda se detenga como se muestra en la figura.

C. Gire la rueda manualmente y haga que el indicador del lado exterior del rin quede en posicin central. Coloque el plomo indicado en el rin, en la posicin de las 12 hrs del reloj.

D. Baje la capota o presione START para checar el balanceo; la pantalla deber mostrar000 cuando la rueda se detenga. El balanceo ha terminado.

4.4.3 ALU Balanceo de rin

El balanceo de rin tiene 7 modos: ALU-1P, ALU-2P (se establece con la escala medidora) ALU-1,2, 3, 4 y 5 donde el operador debe de seleccionar la parte del rin ms adecuada para colocar el plomo adhesivo y obtener la mayor precisin de balanceo.

Siga las siguientes instrucciones:

A. Presione la flecha superior para seleccionar el modo ALU, despus presionar ENTER para ingresar al programa.

B. Presione la flecha superior repetidamente y la pantalla mostrar los diferentes modos. En la figura inferior se muestra la posicin donde deber ser colocado el plomo en del rin, segn el modo seleccionado.

A. B.

A. Seleccione el modo deseado presionando ENTER. Tomaremos ALU-1P como ejemplo presione ENTER.

B. Saque la escala en la posicin donde colocar el primer plomo, mantngala ah y presioneENTER. Regrese la escala a su posicin original.

C. Saque la escala en la posicin donde colocar el segundo plomo, mantngala ah y presione ENTER. Regrese la escala a su posicin original.

D. Presione START para hacer girar la rueda.

E. Cuando la rueda se detenga, mostrar el resultado del balanceo.

F. Gire la rueda manualmente y haga que el indicador del lado interior del rin quede en posicin central. Saque la escala, cuando sta indique en pantalla que el dato va por ejemplo de 84 a 0, ah es donde deber colocar el plomo de por ejemplo 18 g. Regrese la escala a su posicin original.

G. Gire la rueda manualmente y haga que el indicador del lado exterior del rin quede en posicin central.

H. Saque la escala, cuando sta indique en pantalla que el dato va por ejemplo de 120 a 0, ah es donde deber colocar el plomo de por ejemplo 40 g. Regrese la escala a su posicin original.

I.Baje la capota o presione START. Cuando la rueda se detenga deber de aparecer 000 en la pantalla.

La operacin de la modalidad ALU-2P es la misma que en la ALU-1P. La nica diferencia es que la modalidad ALU-1P adopta el mtodo de pegado en la cara interior, mientras que la modalidad ALU-2P adopta el mtodo de clip en la cara interior.En la modalidad ALU-1,2,3,4 y 5, existen cinco mtodos de pegado y de clip que forman parte del programa de trabajo de la balanceadora, estos incluyen las maneras comnmente utilizadas en el proceso de balanceo.

La distancia mnima entre dos puntos de pegado o de clip, se muestra en la parte inferior y fueron establecidos de acuerdo a parmetros especiales para llantas:

ALU1ALU2ALU3ALU4ALU5

120mm96mm74mm63mm59mm

Nota: Si persiste un desequilibrio de menos de 10g puede ajustar ligeramente los plomos a izquierda o derecha para obtener mejor resultado.

4.4.4 MOT balanceo de motocicletas

Las llantas de motocicletas pueden ser balanceadas con el mtodo de balanceo esttico, pero este mtodo no es conveniente en rines que exceden 3 de ancho, en estos casos, el operador puede recurrir a la funcin MOT: Motorcycle Wheel Balance. Esta incluye: a) Balanceo Dinmico para Llanta de Motocicleta y b) Balanceo de Rin para Llanta de Motocicleta.

Siga las siguientes instrucciones:

Presione la flecha superior para seleccionar el modo MOT, despus presionar ENTER para ingresar al programa.

Nota: Para utilizar esta funcin es necesario adquirir el accesorio opcional para motocicletas; segn el tipo son los pasos a seguir para el balanceo de la rueda. Las instrucciones detalladas las encontrar junto con el accesorio.

4.4.5 OPT balanceo de optimizacin

Este programa es para definir la mejor posicin tanto para el rin como para el neumtico, as como para compensar cualquier desequilibrio en ambos, primordialmente para reducir al mnimo, los ruidos producidos por rines y llantas disparejos.

Presione la flecha superior para seleccionar el modo OPT, despus presionar ENTER para ingresar al programa.

YES OPT significa que es necesario realizar el programa de prioridad. NO OPT significa que no es necesario realizar el programa de prioridad. Presione la flecha superior para regresar.

Ingrese el punto de desbalance, gire la rueda 180 grados en el rin. Mueva la vlvula de aire a la posicin de las 12 hrs del reloj. Presione ENTER, recuerde la posicin original, presione START para rotar.

Si aparece en la pantalla OUT OUT significa que el programa de prioridad ha terminado.

Si desea continuar la operacin puede presionar ENTER, mueva la rueda 90 grados en el rin, mueva la vlvula de aire a la posicin de las 12 hrs del reloj, presiones ENTER. Presione START para rotar. El programa de prioridad ha terminado.

Mueva la rueda 180 grados en el rin, mueva la vlvula de aire a la posicin de las 12 hrs del reloj, presione ENTER. Cuando la rueda se detenga, el programa de prioridad habr terminado. La balanceadora regresar automticamente al programa default DYN y el balanceo puede ser finalizado conforme este funcin.

Nota: En el programa de prioridad presione la flecha superior para salir de dicho programa y regresar al programa DYN. Despus de que aparezca OUT OUT presione ENTER para continuar con el siguiente paso.4.4.6 SPI balanceo de funcin dividida

Este programa funciona de asistencia para la modalidad ALU-1P, 2P o Balanceo de Rin, para distribuir los plomos que deben pegarse entre los radios en autos de lujo, de esta manera los plomos pueden esconderse tras de los radios, manteniendo la lnea esttica de este tipo de vehculos.

Primero elija ALU-1P o ALU-2P

Por ejemplo el desbalance de la rueda es: interno 38 g, externo 50 g.

Presione las flechas superior o inferior para seleccionar el modo SPI, presione ENTER.

Gire la rueda manualmente y haga que el indicador del lado exterior del rin quede en posicin central. Marque el punto de desbalance (la posicin donde apunta la escala). Mueva la lnea adyacente al punto de desbalance a la posicin de las 12 hrs del reloj. Presione ENTER para confirmar.

Mueva la otra lnea adyacente al punto de desbalance a la posicin de las 12 hrs del reloj (Igual que en el paso anterior). Presione ENTER para terminar el SPI.

Divida 50g a 40g y 18g. Gire la rueda manualmente y mantenga el indicador centrado. Use la escala medidora para encontrar el segundo rayo y coloque el plomo de 40g en la posicin que toc la escala.

Siga girando la rueda, mantenga el indicador centrado de nuevo. Saque la escala medidora donde ir el segundo plomo. Coloque el plomo de 18g. Presione START para girar.

Una vez que aparezca 000 en la pantalla exterior, el programa SPI ha finalizado.

5. PROGRAMA

5.1 Conversin onzas/gramos

Presione la flecha superior

Despus presione Enseguida presione la flecha superior

Presionar ENTER para hacer la conversin

Presione ENTER para repetir o F para regresar

5.2 Calibracin de la escalaLa escala debe estar en su posicin original. Presione la flecha superior, despus presione Presione la flecha superior dos veces.

Presione ENTER

Presione para ingresar al status de ajuste. Presione las flechas superior e inferior para ajustar el dimetro del rin.

Presione si desea regresar.Saque la escala y haga contacto con la parte interior del rin y mantngala unos segundos. Presione F, despus de escuchar 3 bips significa que la calibracin ha terminado.

Nota: Si durante el proceso de calibracin aparece el cdigo de error Err 20, significa que la escala no se encuentra en su posicin correcta. Ponga la escala en su posicin original y repita el proceso.

5.3 Calibracin de pesos

Cuando aparece Err CAL en la auto-calibracin o hay error en los pesos del balanceo, el usuario puede usar este programa de calibracin para corregir el error.

Elija una rueda con rin 14 de preferencia, ste debe de estar en buenas condiciones al igual que la llanta. Procure que la rueda tenga un nivel bajo de desbalanceo. Elimine impurezas tales como piedras o suciedad en la llanta.

Coloque la rueda en el eje de la balanceadora e ingrese los datos correctos (distancia, ancho y dimetro).

Nota: Los datos de la rueda deben ser ingresados correctamente, de otra forma la calibracin ser incorrecta. El plomo de 100g deber ser colocado en la posicin adecuada.

A. Presione la flecha superior, despus presione , enseguida presione la flecha superior cuatro veces.

B. Presione ENTER para ingresar al programa de calibracin de pesos.

C. Tenga preparado el plomo de 100g. Baje la capota o presione START para hacer que la rueda gire. Cuando se detenga desplegar en pantalla lo siguiente:

D. Gire la rueda manualmente y haga que el indicador del lado interior del rin quede en posicin central. Coloque el plomo de 100g en la parte interior del rin, en la posicin de las12hrs del reloj.

E. Baje la capota o presione START para hacer que la rueda gire. Cuando se detenga desplegar en la pantalla lo siguiente:

F. Gire la rueda manualmente y haga que el indicador del lado exterior del rin quede en posicin central. Retire el plomo de 100g y ahora colquelo en la parte exterior del rin, en la posicin de las 12hrs del reloj.

G. Baje la capota o presione START para hacer que la rueda gire. Cuando se detenga desplegar en pantalla 000. La calibracin ha terminado.

6. ERRORES COMUNES DE OPERACIN

6.1 Informacin de cdigos de error

CODIGOCAUSASOLUCION

Err CALUn error de auto calibracin ocurri en elsistema de la balanceadora. Esto es causado principalmente por una balanceadora nueva no calibrada, errores inesperados como cortes de electricidad/corriente durante la calibracin o algn golpe en el eje o falta de calibracin despus de haber cambiado una tarjeta principal.Repetir el programa de calibracin.

Err 5Un error de auto calibracin ocurri en el sistema de la balanceadora. Esto es causadoprincipalmente por una balanceadora nueva no calibrada, errores inesperados comocortes de electricidad/corriente durante lacalibracin o algn golpe en el eje o falta de calibracin despus de haber cambiado una tarjeta principal.Repetir el programa de calibracin.

ALU ErrLos datos ingresados son incorrectos durante el balanceo de Rin.Ingrese los datos correctamente.

Cr ErrLa cubierta protectora no est colocadaabajo, si es que tiene una, o el cable no ha sido reducido en longitud.Ponga abajo la cubierta protectora odisminuya el largo del cable.

CCC CCCEl valor de desequilibrio excede los 255 gramos.Cambiar la rueda por una que tenga menor desequilibrio.

Repetir el programa de calibracin.

6.2 Otros problemas de operacin

PROBLEMACAUSASOLUCIN

No aparece nada en lapantalla cuando la balanceadora se enciende, o el indicador principal no se activaa.- Algo anda mal con elenchufe de encendido, si el indicador de encendido est en OFF (apagado).b.- El fusible esta daado si el indicador de encendido est en ON (encendido).a.- Revisar el cable de corriente, enchufey entradas.b.- Reemplazar fusible.

La llanta no puederotar cuando se inicia el balanceoLa cubierta protectora no hasido movida hacia abajo, el cable es demasiado largo, el cable no se acorta en caso que la balanceadora no tenga cubierta protectora.Conecte el cable y mueva hacia abajo lacubierta protectora. Acorte el cable si su balanceadora no cuenta con cubierta protectora.

El valor de balanceo no es correctoa.- La balanceadora vibra cuando rota.b.- La balanceadora no estinstalada de forma estable. c.- La llanta no ha sido apretada lo suficiente al eje.d.- La informacin introducida es errnea.a.- Repita la operacin.b.- Verifique e instale de forma estable. c.- Re-posicione y apriete bien la llanta. d.- Introduzca la informacin correcta.e.- Repita la calibracin.

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7. DIAGRAMA DE CONEXIN

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8. DIAGRAMA DE PARTES

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