Manual de utilización - BC-ELEC.comEste manual es la propiedad de la empresa BCIE SARL. Cualquier...

Este manual es la propiedad de la empresa BCIE SARL. Cualquier utilización por una persona sin la autorización será sancionada.

Manual de utilización

Cuidado:

1) El contenido de este manual contiene las informaciones necesarias para una

utilización correcta del aparato. Le aconsejamos leerlo en detalle antes de

empezar cualquier instalación o utilización.

2) Con el fin de aumentar la calidad y la seguridad del producto, es preferible

que la instalación se haga por un electricista automóvil.

INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE RADIOFRECUENCIAS

INSTALLATION PLACE = LUGAR DE INSTALACIÓN

La antena se puede instalar en la esquina izquierda superior de su parabrisas

delantero. Fije la antena de manera a asegurar su estabilidad.

CONSUMO

La central

Alimentación: DC12V 3V

Consumo en modo espera: <20mA

Salidas eléctricas:

1) Intermitentes 7.5 A*2

2) Sirena: 10ª


3) Centralización: 10ª

Frecuencias de funcionamiento: 430.5MHZ

Intensidad media: 600Uv/m a 3 metros

CONTROLES REMOTOS

Alimentación: 1.5V

Consumo en modo espera: <500uA

Frecuencias de funcionamiento: 430.5MHZ

El captor de golpes:

Alimentación: DC12V +/-V

Consumo en modo espera: <2mA

Utilización de los controles remotos

Botón Tiempo Función

I Todos Armar/Desarmar

II 0.5s Búsqueda Coche

II_ 2s SOS/Arranque motor

III_ 2s Apertura del maletero

I+II 0.5s Mute (Silencio)

I+II_ 2s Alarma golpes

I+III 0.5s Alerta de apertura

I+III_ 2s Stop

II+III Todos Antirrobo

I+II+III 0.5s TURBO

Presiones

0.5s: Presión breve del botón

2s (-): Presión mantenida hasta el funcionamiento del coche y del control remoto

(+): Presión simultanea de 2 o 3 botones


La repetición de la presión de cada botón encenderá o apagará la función

elegida.

Observación:

1) Guardar en un lugar seco, no dejarlo caer y no presionar la pantalla LCD

2) No desmontar o reparar por si mismo y interdicción de utilizar los controles

remotos dentro de un avión

3) Interdicción de acercarse de ondas de alta frecuencia o de colocarlo dentro de

una zona superior a los 80°C

4) Utilice baterías alcalinas AAA7. La calidad de las baterías tienen una

importancia sobre el alcance de los controles remotos.

5) Dentro de los edificios o de los lugares con fuertes interferencias

electromagnéticas, la distancia de recepción es más corta.

6) La distancia de recepción de los controles remotos se reduce en caso de

parabrisas atérmicos.


I BLOQUEO (MODO ARMADO)

Emite un bip y los intermitentes Los intermitentes parpadean 4x

parpadean 4x

El coche entra en estado de alarma con cierre cuando las puertas están cerradas

pero no bloqueadas

Bloqueo Emite un bip Los intermitentes parpadean 1x

I BLOQUEO (MODO DESARMADO)

Emite 2 bips y los intermitentes parpadean 4x

Corte de la alarma con desbloqueo de las puertas


Desbloqueo Emite 2 bips Los intermitentes parpadean 2x

II Confirmación de estado (Modo búsqueda)

En modo armado: los intermitentes y la sirena funcionan juntos 5 veces

Emite un bip y los intermitentes parpadean 4x Los intermitentes parpadean 4x

Armamento automático (cierre centralizado no bloqueado): Los intermitentes y la sirena

funcionan juntos 5 veces.

El control remoto suena en continuo y la pantalla parpadea 10 segundos

En modo desarmado: Los intermitentes y la sirena funcionan juntos 6 veces


Emite 2 bips y los intermitentes parpadean 4x

Observación: La sirena no suena en modo silencio (Mute)

III_ Apertura del maletero

Emite 1 bip y los intermitentes parpadean 5x

Observación:

1) Los maleteros con palanca no se pueden abrir con el control remoto

2) Las puertas se desbloquearan a la apertura del maletero


I+II Activación y desactivación del modo Mute (modo silencioso)

Emite un bip y los intermitentes parpadean 1x

El sistema entra en modo silencioso (La sirena ya no emite ningún sonido menos si

la alarma entre en estado de anti-carjacking o robo)

Emite 2 bips y los intermitentes parpadean 2 x

Si el control remoto suena 2x y que los intermitentes parpadean 2x, el modo mute

está desactivado.

I+II_ Alarma golpes


La aparición de un martillo tachado en su pantalla le indica que no puede recibir los

datos del estado de golpe.

Esta función se puede utilizar cuando usted se relaja en su coche o que usted se va

del coche dejando su perro adentro por ejemplo.

I+III Alerta automática de desbloqueo

Cuando la pantalla indica “AUTO” la función de alerta automática de desbloqueo

está activada. Cuando el dueño aparca su vehículo y cierra las puertas pero no

activa la alarma dentro de los 10 segundos, el sistema suena una vez para avisar

que la alarma está desactivada. 20 segundos mas tarde, el sistema bipera 2x. Si el

dueño no activa la alarma dentro de los 30 segundos, el sistema se armará

automáticamente. El bloqueo y desbloqueo de las puertas se hacen en función del

botón J2 de la unidad central. Si J2 se posiciona en ON, la puerta se bloqueará, sino

permanecerá desbloqueada.

Emite un bip, los intermitentes parpadean Emite un bip, los intermitente

4 x y las puertas están desbloqueadas parpadean 10 segundos y las puertas

están desbloqueadas.


Si una puerta no está cerrada correctamente, la pantalla indica el icono “desarmado”

y parpadeará cada 2 segundos mientras el control remoto emite un bip cada 30

segundos.

I+III_ Función Stop

Cuando la pantalla indica “zzzzzz”, solo se puede utilizar la función del botón I. Las

otras funciones se apagan. Esta función es útil cuando usted lava o hace el

mantenimiento de su coche evitando cualquier falsa alarma.

I+II+III Protección para motor Turbo

1) Esta función ha sido especialmente desarrollada para los vehículos equipados

de un turbo. Le permite dejar el motor encendido hasta 2 minutos después de

haber cortado el contacto. Cuando el motor funciona lentamente, la

temperatura del sistema disminuye paso a paso. Este sistema le permitirá

evitar los bruscos cambios de temperatura y optimizar la duración de vida de

su motor.


2) Para activar esta función basta una simple presión sobre el control remoto. Se

indicará TURBO en la pantalla del control remoto. Cuando usted arrancará,

gire la llave en OFF, la unidad central dejará automáticamente el motor

encendido hasta 2 minutos. Si el freno está presionado durante esos 2

minutos, la central apagará el motor directamente. Cuando el freno está

presionado al mismo tiempo que la llave gira en OFF, la central apagará el

motor directamente. Esto es aplicable a los coches con caja manual para no

dejar el vehiculo en el punto muerto.

3) Para los vehículos con caja automática, después de haber inmovilizado el

coche y haber programado la central en modo “Reservación”, le basta seguir

el proceso de apertura y cierre de las puertas con el fin de finalizar la

programación. Y eso aunque el motor siga funcionando.

II+III Anti-Carjacking

La sirena emite un sonido durante 15 segundos Los intermitentes parpadean 15 segundos

Observación:

1) Después de haber activado esta función, la sirena suena continuamente durante 15

segundos (Presione el botón II para apagar esta función), las puertas se bloquean

automáticamente y el coche ya no se podrá arrancar.

2) La función se puede activar cuando el coche está en marcha (Esta función solo se

puede usar en caso de emergencia)


II_ SOS

La sirena suena 30 segundos Los intermitentes parpadean 30

segundos

1) Presione el botón II durante la conducta del vehículo, la sirena y los

intermitentes funcionaran juntos durante 30 segundos.

2) Presione cualquier poner para parar esta función.

ALARMA EN CASO DE GOLPES

En modo funcionamiento La sirena y los intermitentes funcionan durante 25 segundos

Emite un bip continuo

Observación: la sirena no emite ningún sonido en modo silencio


Alarma en caso de robo

En modo funcionamiento La sirena suena y los intermitentes funcionan 25 segundos

Emite un bip continuo

Observación:

1) Si esta función está activada, la sirena suena en continuo por 25 segundos aunque este

en modo silencio.

2) Cuando la alarma está en estatuto golpe o robo, presione el botón I para parar la

alarma. La alarma permanecerá activada y habrá que presionar el botón II para cortar

la alarma.

Bloqueo central automático

Presione el botón I cuando está conduciendo para bloquear y desbloquear las puertas sin

activar la alarma. Después de haber arrancado el motor, baje el freno a mano (o el freno pie) y

compruebe que todas las puertas están bien cerradas. Las puertas se bloquearán

automáticamente. Cuando usted quitará las llaves del contacto, las puertas se desbloquearan

automáticamente.

Activación automática de la alarma

Después de haber salido del modo alarma, se activará automáticamente si no se abre una

puerta dentro de los 30 segundos que siguen.


Seguridad de aparcamiento

Después de haber aparcado el coche y haber abierto la puerta, los intermitentes parpadearan

1x para avisar los otros conductores y aumentar su seguridad.

Aprendizaje de los controles remotos

Si usted ha perdido o dañado o quiere controles remotos suplementarios, usted puede

contactar BCIE SARL con el fin de pedir nuevas. Coloque la batería dentro del control

remoto. Gire la llave en posición ACC.ON y mantenga presionado el botón de programación

de la central presionando cualquier botón del nuevo control remoto. Cuando los intermitentes

habrán parpadeado 1 vez, presione otro botón del nuevo control remoto. Los intermitentes

parpadearan otra vez para validar la programación. Deje de presionar el botón de la central

una vez programados los nuevos controles remotos.

Observación: La central puede tener un máximo de 2 controles remotos

Desactivación urgente de la alarma.

Cuando un control remoto está roto o perdido, siempre será posible para el propietario

desactivar la alarma girando la llave en ACC.ON y presionar el botón de programación de la

central.

Elección del tipo de bloqueo

Si el bloqueo central es de tipo neumático (por Ej. Audi, Mercedes), tiene que girar el botón J1 de la central sobre ON y programar la central sobre 4 segundos. J1: Bloqueo neumático Modo reservación Compruebe el tipo de su vehículo antes de utilizar el arranque por el control remoto y en el caso de una caja manual, utilice antes de todo el modo “Reservación”. Hay 2 botones presentes en la central, J2 permite la selección del tipo de vehículo. En el


caso de una caja manual J2 tiene que estar en OFF. En caso de una caja automática, ponga J2 en ON. En caso de un arranque automático de un coche con caja manual, el conductor tiene que programar el sistema en el modo Reservación siempre después de haberse aparcado y antes de haber salido del coche. En este caso el arranque automático no funcionará. Proceso de programación del modo reservación para caja manual:

1) Inmovilizar el coche, poner el punto muerto antes de apagarlo. 2) Subir el freno a mano y dejar de presionar el freno con el pie. 3) Quite la llave, el motor seguirá funcionando automáticamente por 2 minutos. 4) Salga del coche y cierre las puertas correctamente, el motor se apagará. El

modo Reservación ha sido programado con éxito. El arranque a distancia del motor se podrá utilizar la próxima vez;

Ejemplos de errores de programación del modo Reservación: 1) Si pasan 2 minutos, el motor se corta automáticamente y la programación no

se hace. 2) Si se presiona el freno cuando se quita la llave, la programación no se hace. Método de desactivación o de cancelación del modo Reservación 1) Si usted no quiere el arranque automático o si usted no quiere que se apague

el coche sin poner el punto muerto, presione el freno cuando usted quita la llave del contacto. Usted apagará el motor sin pasar por el modo Reservación.

2) Después de haber programado el modo reservación, abre la puerta y vuelva a encender el vehículo, el modo reservación se cancelará.

3) Después que la alarma de apertura de puertas o la alarma de puesta de contacto este encendida, el modo reservación se cancela.

Arranque a distancia

En el modo Alarma Presione II durante 2 segundos Los intermitentes parpadean

El coche arranca durante 8 min


La pantalla le indica que el coche ha sido arrancado con éxito. Como lo enseña la imagen, el motor puede permanecer encendido durante 8minutos. Durante ese periodo presione I para apagar el calentamiento, presione brevemente el botón II para abrir la puerta y entrar dentro del vehículo. Gire la llave en ON dentro de los 30 segundos o el coche se apagará automáticamente. Observación: Para los coches con caja manual, si no se programa el modo reservación o si no se programa correctamente, la central impedirá al control remoto de arrancar y la sirena emitirá un sonido 4x. En total se efectúan 3 intentos de arranque. Si el coche no arranca, compruebe que las conexiones entre el arrancador, el + ACC, el cable del captor de presión del aceite del motor y del relé son correctas. Si sucede un segundo intento de arranque después de un primer intento exitoso, compruebe si el cable marrón de detección está conectado correctamente al cable del captor de presión de aceite del motor.


Instalación con arranque a distancia 1) Marrón (conectar a los intermitentes: encuentre la salida izquierda y derecha de los

intermitentes. De vez en cuando el voltaje indica 12 V y otras veces 0. 2) Cable negro (masa) 3) Cable rojo (+12V batería) 4) Cable blanco (ON del neiman). Posición donde llega la llave después del arranque. 5) Cable naranjo (contactor de puerta) si usted tiene un 0V cuando cierra la puerta y

+12v cuando la abre, conecte este cable al contactor de puertas. 6) Cable azul (Contactor de puerta) si usted tiene un 0V cuando cierra la puerta y -12v

cuando la abre, conecte este cable al contactor de puertas. 7) Cable verde (freno o faro stop) si usted tiene un 0V cuando baja el freno a mano y 12v

cuando vuelve a tirar, usted ha encontrado el cable a conectar con el cable verde. 8) Cable verde gordo a conectar al cable 12V de apertura del maletero 9) 2 cables marrones gordos a conectar con el +12V ON del neiman. 10) Cable amarillo gordo a conectar con el +12V START del neiman 11) Cable azul gordo a conectar con el +12V ACC del neiman (Este cable proporciona 0V

cuando la llave está en OFF) 12) Cable marrón (detector de arranque) a conectar con el contactor de presión de aceite.

Cuando el motor funciona este contactor de presión de aceite proporciona +12V. Cuando el motor está apagado y el freno a mano tirado este proporciona generalmente entre -3 y 4V

13) O el cable azul se tiene que conectar con el contactor de puerta o el cable azul/blanco a la lámpara plafón. Pero nunca los 2 simultáneamente.


Observación: 1) El botón de programación tiene que esconderse dentro del vehículo de

manera a que no se vea del exterior 2) La antena se tiene que fijar firmemente 3) Para las cajas manuales, no se puede cortar el cable J3 4) Se conecta el contactor o la luz de plafón, nunca los dos a la vez

CUIDADO: Conecte el cable 12V en último lugar. Sino un corta-circuito es probable. Diagrama de instalación


Bloqueo neumático Observación : Durante la instalación en este tipo de vehículo, programe el tiempo de control a 4s

Manual de utilización - BC-ELEC.comEste manual es la propiedad de la empresa BCIE SARL. Cualquier...

Documents

Transcript of Manual de utilización - BC-ELEC.comEste manual es la propiedad de la empresa BCIE SARL. Cualquier...