Maquina Herramienta EL TORNO

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ALUMNO: ______________________________ CURSO: 2 DO DE BACHILLERATO AÑO LECTIVO: 2012 - 2013 Colegio Fiscomisional Técnico Salesiano “San Rafael” Módulo # 2 Procedimiento de Mecanizado Industrial - 1 - COLEGIO FISCOMISIONAL TÉCNICO SALESIANO “SAN RAFAEL” ESPECIALIDAD: MECANIZADO Y CONSTRUCCIONES METÁLICAS. MÓDULO: PROCEDIMIENTO DE MECANIZADO. NÚCLEO CONCEPTUAL: MÁQUINA HERRAMIENTA “TORNO EJES TEMÁTICOS: 1. MECANIZACIÓN. 2. EL TORNO. 3. TIPOS ESPECIALES DE TORNO. 4. NOMENCLATURA DE LAS OPERACIONES QUE SE REALIZAN EN EL TORNO. 5. CONOCIENDO LAS PARTES PRINCIPALES DEL TORNO PARALELO. 6. CARACTERÍSTICAS DEL TORNO PARALELO. 7. HERRAMIENTAS PARA TORNEAR. 8. ACCESORIOS PRINCIPALES DEL TORNO PARALELO. 9. PIEZAS QUE SE PUEDEN LLEGAR A CONSTRUIR EN EL TORNO PARALELO. 10. MATERIALES DE CORTE. 11. CUADRO ILUSTRATIVO DE LAS APLICACIONES Y PERFILES DE LOS ÚTILES CORTANTE UTILIZADOS EN EL TORNO PARALELO. 12. SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES DE

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ALUMNO: ______________________________

CURSO: 2DO DE BACHILLERATO

AÑO LECTIVO: 2012 - 2013

Colegio Fiscomisional Técnico Salesiano “San Rafael” Módulo # 2

►Motivación:

Procedimiento de Mecanizado Industrial - 1 -

COLEGIO FISCOMISIONAL TÉCNICO SALESIANO “SAN RAFAEL”

ESPECIALIDAD: MECANIZADO Y CONSTRUCCIONES METÁLICAS.

MÓDULO: PROCEDIMIENTO DE MECANIZADO. EJES TEMÁTICOS:

1. MECANIZACIÓN.2. EL TORNO.3. TIPOS ESPECIALES DE TORNO.4. NOMENCLATURA DE LAS OPERACIONES

QUE SE REALIZAN EN EL TORNO.5. CONOCIENDO LAS PARTES PRINCIPALES

DEL TORNO PARALELO.6. CARACTERÍSTICAS DEL TORNO

PARALELO.7. HERRAMIENTAS PARA TORNEAR.8. ACCESORIOS PRINCIPALES DEL TORNO

PARALELO.9. PIEZAS QUE SE PUEDEN LLEGAR A

CONSTRUIR EN EL TORNO PARALELO.10. MATERIALES DE CORTE.11. CUADRO ILUSTRATIVO DE LAS

APLICACIONES Y PERFILES DE LOS ÚTILES CORTANTE UTILIZADOS EN EL TORNO PARALELO.

12. SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES DE TORNEADO.

13. DECÁLOGO VERDE DEL BUEN

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Conversa con tu profesor y con tus compañeros sobre el significado y sobre las implicaciones en tu vida, del siguiente versículo:

Así que, hermanos, os ruego por la misericordia de Dios, que presentéis vuestros cuerpos en sacrificio vivo, santo, agradable a Dios, que es vuestro culto racional. Rom.12 Vers. 1

► COMPETENCIAS:

Comprende cual es el principio de la mecanización. Determina la función primordial para que un aparato mecánico sea llamado

máquina herramienta. Comprende cual ha sido la evolución de las máquinas herramientas llamadas

Tornos. Estudia las principales características de los tipos de máquinas herramientas

llamadas Torno. Estudia y realiza en la vida práctica la nomenclatura de las operaciones que se

hacen con el Torno Paralelo. Conoce y entiende las funciones de las partes principales así como las características

de fábricas del Torno Paralelo. Determina a través de esquemas las principales características de un torno. Analiza cuáles son las variables principales con las que se determinan los elementos

de corte idóneas para el torneado. Describe el montaje de los principales accesorios del Torno Paralelo, así como las

piezas que se pueden llegar a construir con la aplicación de los mismos. Determina cuáles son las características que deben de tenerse en cuenta para la

selección idónea de las herramientas de corte para el mecanizado en el Torno. Entiende el diagrama de Dureza Vs. Tenacidad de los Materiales de Corte. Reconoce en las horas prácticas las diversas herramientas de corte así como el tipo

de perfil a obtener con su aplicación. Aplica en la vida práctica las normas de seguridad al trabajar con la máquina

herramienta Torno. Aplica un criterio conservacionista del medio ambiente desde la aplicación del

Decálogo del tornero desde su actividad tecno-práctica en el Taller de Mecánica Industrial.

► INSTRUCCIONES: Lea pausadamente el contenido del presente módulo. Presta atención en clases y siempre que lo necesites, consulta al profesor. Cumple con la realización de las actividades, estas son importantes para consolidar

tus conocimientos. Investiga y expone ante tus compañeros nuevos conocimientos que tengan que ver

con los núcleos conceptuales del módulo.1. MECANIZACIÓNPara que las piezas tengan la forma y medida exactas para que puedan montarse unas y otras formando un conjunto, es preciso mecanizarlas.

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Mecanizar una pieza es quitarle las partes que les sobran para darle la forma y medidas necesarias. Suponga una mesa de cuatro patas que no asiente bien en el suelo, es decir, que al apretar en una esquina se mueva o, como suele decirse, "baile". Lo que se hará para evitar que "baile" será ponerle un trozo de madera debajo de la pata que está levantada, que no toca el suelo.

Pero si el trozo de madera de que dispone resulta grande, se hará a la medida cortándolo con un cuchillo o navaja. Lo que se hace con el cuchillo o navaja es mecanizar el trozo de madera para montarlo debajo de la pata de la mesa.

Exactamente igual se hace con las piezas en mecánica. Claro está que, en lugar de cortarlo o mecanizarlo con una navaja, como en el caso del trozo de madera, se mecaniza con otras herramientas movidas a mano o bien movidas por máquinas.

1.1 MÁQUINAS-HERRAMIENTASCuando una pieza se mecaniza con una herramienta movida por una máquina, se dice que se mecaniza en una máquina-herramienta. Hay muchas clases de máquinas-herramientas. Hay, por ejemplo, tornos, fresadoras, taladradoras, rectificadoras, etc. Cada una de estas máquinas-herramientas realiza una serie de trabajos típicos:

El torno es una máquina-herramienta que mecaniza piezas redondas, tales como ejes, superficies esféricas, etc.

La fresadora hace trabajos de planeados de superficies a diversos ángulos, superficies curvas especiales, ranuras, dentados rectos, helicoidales y cónicos, etc.

La taladradora mecaniza agujeros redondos de diversas profundidades y diámetros no muy grandes.

La limadora mecaniza exclusivamente superficies rectas normalmente planas. Las rectificadoras mecanizan superficies de todas clases, según los diversos tipos de

rectificadoras, pero sólo en trabajos de acabados finos. La mandrinadora mecaniza agujeros de gran diámetro en piezas muy grandes.

Hay, además, un gran número de máquinas adicionales y dentro de cada clase hay diversos tipos, y no obstante lo dicho, hay trabajos que pueden hacerse en dos o más clases de máquinas-herramientas.

Viruta.- Los trozos de material que se cortan al mecanizar una pieza para darle la debida forma se llaman virutas. Así, pues, al igual que se dice en carpintería que al mecanizarse un trozo de madera salen virutas de madera, en mecánica, al mecanizarse una pieza con una máquina-herramienta, se dice que salen virutas de acero o del material que sea.Las virutas suelen salir expulsadas de la pieza con cierta violencia y el operario debe procurar que no choquen con él, pues salen muy calientes y queman la piel.

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Incluso en ciertos trabajos, en los que las virutas salen muy abundantes y a gran velocidad, como ocurre, por ejemplo, al trabajar el latón, es preciso el uso de gafas para evitar que entren las virutas en los ojos.

Piezas en bruto.- Se dice que una pieza está en bruto cuando no ha sido mecanizada todavía, es decir, cuando aún tiene su forma de origen, sea de fundición, forja, estampación o barrote.

La máquina herramienta que se estudia en este módulo es el torno. Fíjese en la figura, en la que se muestra un detalle de un trabajo típico del torno cilíndrico o paralelo, el mecanizado de un eje escalonado. El operario debe vigilar siempre atentamente su trabajo, pues de la atención que preste, depende en gran parte la calidad de su trabajo, la conservación de la máquina y la herramienta y, en definitiva, su formación profesional.

2. EL TORNOHistoria del Torno.- El torno es entre las máquinas-herramientas de trabajo, una de las más antiguamente conocidas y puede decirse que su uso se remonta a la antigüedad, pues ya los egipcios lo representan en sus monumentos.Es de destacar que sin el torno no hubiese sido posible el gran progreso industrial del siglo pasado, es decir, de los años transcurridos entre el 1800 y el 1900. Los griegos lo utilizaron especialmente para fabricar vasos y jarrones de cerámica; luego se empleó para trabajar la madera, el hueso y el marfil.Los alfareros de la Edad Media trabajaron, asimismo, el estaño y la arcilla en tornos especiales muy rudimentarios, que se denominaron tornos de alfarero, de los que aún existen numerosos ejemplares.

EVOLUCIÓN DEL TORNONOMBRE

DEL TORNOAÑO DE

CREACIÓNNOMBRE DEL

INVENTORCARCTERÍSTICA

SDISEÑO

Torno de Berson

1569 Jacques Berson

Esta máquina provista de un husillo patrón de madera permitía tallar roscas

Torno de Maudslay

17941798

Inglés Henry MaudslayAmericano David Wilkinson

Aparece la máquina-herramienta, propiamente dicha, con el carro porta- herramienta, que se desplaza longitudinalmente, o sea, a lo largo de la bancada.

1(pie) 2(bancada) 3(cabezal fijo) 4(contrapunto) 5(carro) 6(husillo patrón)

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Torno para roscar Senot

1795 Francés Senot

Se construyó en según planos de Leonardo DaVinci fallecido hacía cerca de 300 años.

Torno para cilindrar o paralelo

1830Escocés John Rea.

En esta máquina, el carroLongitudinal o inferior estaba accionado por una cadena, de donde viene su denominación de torno en cadena, la bancada estaba formada por dos largos tablones apoyada sobre robustos pies también de madera.

C

2.1. CLASIFICACIÓN DE LOS TORNOSEl desarrollo de la industria e general ha hecho que el torno, en un principio tan sencillo y de un empleo reducido, pasase a ser una máquina herramienta de extensísima aplicación y formada por una gran variedad de piezas y una serie de dispositivos y ventajas que parecía imposible juntar en una sola máquina. Casi una cuarta parte de las máquinas herramienta para el mecanizado de metales son para torneado, pudiéndose mecanizar igualmente otros materiales. Para llegar a los tipos actuales dé tornos se procedió a una clasificación de los trabajos y de acuerdo con esta clasificación se proyectaron tipos especiales de tornos que reunían una serie de ventajas para unos trabajos determinados, atendiendo siempre a un mayor aprovechamiento de la máquina y a una economía del tiempo, así como a una mayor seguridad en el trabajo.Esta clasificación de los trabajos, atendió principalmente a las características del mismo, tales como: las dimensiones de la pieza, el peso de la misma, la forma, la posibilidad de sujetarle de una manera o de otra. Esta clasificación fue la que hizo aparecer, además del torno cilíndrico paralelo de cilindrar y roscar, el torno vertical y el torno al aire.Después, y siempre siguiendo el ritmo creciente del progreso de la industria, se tuvo en cuenta además de las dimensiones, peso y forma, la cantidad de piezas iguales a mecanizar, y aparecieron los tornos revólver y, más tarde, los tornos semiautomáticos y automáticos.Todos estos distintos tipos de torno, así como de otros que han ido apareciendo como de otros que han ido apareciendo más modernamente, los estudiará ampliamente a su debido tiempo.Lo que ahora interesa es el estudio de las generalidades de todos estos tipos de tornos para tener una idea de esta máquina-herramienta que le permita después conocerla en su mínimo detalle y con toda perfección, como debe conocerla un buen tornero.

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2.1.1. Tornos cilíndricos o paralelosEl torno cilíndrico o paralelo es una máquina de gran aplicación y la más utilizada, gracias a la gran cantidad de movimientos que pueden combinarse. Es la máquina universal por excelencia, ya que en él y mediante el acoplamiento de algunos dispositivos especiales de fácil montaje, podrían realizarse toda clase de trabajos.El torno cilíndrico es el que más transformaciones ha sufrido, hasta el extremo que de él se ha

partido para la proyección de todos los tipos especiales de tornos, algunos de los cuales ya casi no se parecen en nada a este tipo de torno

En la figura se muestra el primer tipo de torno. Fíjese que el eje principal que transmite el movimiento a la pieza indistintamente del montaje de la misma es paralelo a la bancada; de aquí su

denominación de torno paralelo. De esta forma, al combinarse el movimiento de corte del eje de traslación del carro, forma las superficies cilíndricas. Se puede variar el avance del carro por medio de ruedas cambiables, que se montan al extremo izquierdo de la maquinaria, es decir, hacerlo más rápido o más lento, según convenga. Después se acopló entre las ruedas y las barras de cilindrar y roscar, un dispositivo llamado caja norton, con el que puede variarse el avance del carro sin necesidad de cambiar las ruedas toda vez que este dispositivo permite con un solo juego de ruedas alcanzar hasta 8 ó 10 avances distintos.

A pesar de la gran variedad de los tornos cilíndricos por lo que respecta a la capacidad, la disposición de los dispositivos y mecanismos suele ser la misma, pues las principales determinantes de su capacidad son:

1. La altura del eje sobre la bancada (llamada altura de puntos).

2. La distancia entre puntos.3. La potencia.

2.1.2. Tornos verticales Los tornos verticales fueron, como ya ha estudiado, los primeros tornos de tipo especial que aparecieron modernamente. Los tornos verticales así llamados porque su eje principal es vertical, llevan el plato porta-piezas como una plataforma giratoria, a poca altura del suelo y en posición horizontal. Por esta disposición la carga y descarga de las piezas se efectúa con mayor comodidad que en los tornos al

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VISTA INTERIOR DE LA

TORNO PARALELO

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aire. Por otra parte, la sujeción de las piezas requiere mucha menos fuerza por descansar su peso en el mismo plato.Asimismo, se simplifican mucho las dificultades de centrado de la pieza, al propio tiempo que la velocidad de giro es más uniforme sin originar los violentos roces de los tornos al aire. Por todo ello pueden tornearse piezas de mayores diámetros y de mayor longitud.La característica principal de estos tornos es que, al estar proyectados para piezas de grandes dimensiones y mucho peso, el plato se dispone a ras del suelo, accionando por un eje vertical.En la figura se muestra un torno vertical de gran tamaño; para hacerse una idea exacta de su tamaño, observe la figura del operario y si la compara con el plato de la máquina, comprenderá que estos tornos pueden tornear hasta piezas de 10 a 12metros de diámetro (los más. grandes), aunque los más corrientes suelen ser de unos 6metros. La disposición de los elementos de estos tornos varía grandemente de la de los tipos normales de tornos, pues aunque estos elementos son siempre los mismos, van montados de otra manera, como puede apreciarse en la figura.

2.1.3. Torno al aire La aplicación de los tornos al aire en el mecanizado de piezas consiste principalmente en trabajar piezas de gran diámetro y poca longitud; como lo indica su misma denominación, las piezas se montan al aire, es decir, no suelen apoyarse en la contrapunta, sólo que en este caso, al igual que en el torno cilíndrico, el eje de trabajo es horizontal y la pieza queda colgada al aire.

Como la principal característica de estos tornos habrá de ser el mecanizar piezas de gran diámetro, se suprimió la bancada normal, quedando según se ve en la figura, dispuesto en dos piezas completamente sueltas.

Inconvenientes del torno al aire son: No obstante, los tornos al aire tienen también inconvenientes los cuales han hecho que sean preferidos los tornos verticales.

Estos inconvenientes se derivan principalmente del montaje de las piezas en el plato. Como quiera que éstas sean siempre de gran diámetro, requieren que sean alzadas hasta la altura del plano, cosa que no es fácil conseguir por su excesivo peso, que incluso puede ser causa de accidentes.

Otro inconveniente que proviene también del gran peso de las piezas es que deben fijarse muy fuertemente al plato para que no se muevan al trabajarlas. Ha de ser una fijación muy fuerte y muy centrada, de lo contrario al girar el plato se produce un gran desequilibrio que repercute en el acabado de la pieza y puede incluso llegar a aflojarla. Por otra parte, una fijación muy fuerte en una pieza hueca de paredes delgadas puede hacer que se deforme.

2.1.4. Torno revolver Ya se ha explicado anteriormente que la gran variedad de trabajos que solían presentarse y las diferencias que había de unos a otros motivaron la fabricación de tipos especiales de tornos

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atendiendo primero a la forma y dimensiones de la pieza (tornos verticales y al aire) y después, a la cantidad dé piezas iguales a fabricar. Estos tornos, cuya característica especial había de ser la de fabricar o tornear una gran cantidad de piezas ¡guales, debían poseer una serie de condiciones que obligaron a unos mecanismos distintos y a unas formas distintas del tipo general de la máquina.

El primer paso se dio con los llamados tornos revólver.Diversos mecanismos (alimentación semiautomática, torre revólver, y la gran cantidad de herramientas que pueden montarse) dan a este tipo de torno una gran capacidad de trabajo.En la figura 26 se muestra un torno revólver, en el que se aprecian los diversos mecanismos.En la figura 27 verá un torno revólver en acción. La impresión que causa ver tantas herramientas montadas, es que es un torno de gran producción, como efectivamente lo es, ya que además puede hacérselas actuar con gran rapidez, gracias a la torreta revólver.

2.1.5. Tornos automáticos Los tornos automáticos modernos son los tornos que dan un rendimiento más elevado, a condición de que se utilicen en trabajos apropiados.A semejanza del torno revólver, se proyectó para el mecanizado de grandes cantidades de piezas iguales, pero más completo que aquél, el torno automático, el cual una vez preparado realiza todas las operaciones de manera automática; esto significa que todas las herramientas han de estar dispuestas de manera que actúen en el momento preciso y en la forma conveniente.Fíjese en el torno automático moderno de la figura, la sincronización de las herramientas, es decir, la puesta en marcha dé ellas y la salida justa de una en el preciso momento en que empieza a cortar la siguiente, ha de ser muy precisa y se lleva a cabo, al igual que estas operaciones de alimentar y cortar la pieza con el mando de unas levas de disco o tambor, especialmente diseñadas para cada pieza.Hay ocasiones en que trabajan al mismo tiempo dos o más herramientas; la mayoría de las veces trabajan por lo menos una del grupo vertical y otra del cabezal móvil. Esta sincronización de trabajo hace que los tiempos que no son de trabajo de corte de viruta sean reducidos al mínimo y el rendimiento es formidable.

Los únicos inconvenientes son: Que precisan unos preparadores especialmente formados. Un juego completo de levas (una por cada herramienta que actúe) para cada clase de

piezas que se mecanice en el torno. A ambos inconvenientes pueden atenuarse en parte: Organizando el trabajo de forma que un solo preparador atienda a una batería de varios

tornos.

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Procurando que la cantidad de piezas de una misma forma sea la mayor posible, para que tenga que cambiarse el trabajo un número mínimo de veces.

3. TIPOS ESPECIALES DE TORNOS.Por el mismo motivo que se tuvieron que construir todos estos tipos de tornos que ha visto, salieron al mercado varios tipos más de tornos de menor importancia que los vistos anteriormente, pero que vinieron a llenar las necesidades dejadas por éstos y algunos de ellos, como el torno copiador, no solamente a cubrir una necesidad, sino a superar el rendimiento obtenido en los tornos corrientes para una determinada clase de trabajos.

3.1. Torno copiadorEn realidad, la fabricación en serie de tornos copiadores no se ha emprendido hasta hace pocos años, pues al igual que los automáticos estos tornos precisan de una fabricación especial de grandes series de piezas, puesto que en caso contrario ya no resulta económica su adquisición. Por su reducida variedad de trabajo, se han eliminado de este torno algunos dispositivos corrientes en el torno paralelo.

3.2. Torno CNC

El torno de control numérico, también conocidos como torno CNC es un tipo de máquina herramienta de la familia de los tornos que actúa guiado por una computadora que ejecuta programas controlados por medio de datos alfanuméricos, teniendo en cuenta ejes cartesiano X,Y,Z. Se utiliza para producir en cantidades y con precisión porque la computadora que lleva incorporado controla la ejecución de la pieza.

Un torno CNC puede hacer todos los trabajos que normalmente se realizan mediante diferentes tipos de torno como paralelos, copiadores, revólver, automáticos e incluso los verticales. Su rentabilidad depende del tipo de pieza que se mecanice y de la cantidad de piezas que se tengan que mecanizar en una serie.

Actividad 1

1. Defina y ejemplifique el concepto de mecanización___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________2. ¿Qué entiende por máquina herramienta? Cite 3 ejemplos de máquinas herramientas.

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3. ¿Cuál ha sido el rol importante del torno que ha cumplido desde su creación y evolución a través de la historia de la humanidad? ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________4. Realice un diagrama del tiempo donde represente la evolución del torno desde su inicio hasta estos últimos tiempos.5. En las siguientes preguntas, determinará con un el nombre del torno al que pertenece la característica.

a. Es la máquina universal por excelencia, ya que en él y mediante el acoplamiento de algunos dispositivos especiales de fácil montaje, podrían realizarse toda clase de trabajos________________________

b. El torno cilíndrico es el que menos transformaciones ha sufrido______________________

c. Tiene un dispositivo llamado caja norton, con el que puede variarse el avance del carro principal con un solo juego de ruedas se pueden alcanzar hasta 8 ó 10 avances distintos_________________________

d. El plato se dispone a ras del suelo, accionando por un eje vertical__________________________

e. La sujeción de las piezas requiere mucha menos fuerza por descansar su peso en el mismo plato______________________

f. Se requieren que las pesadas piezas sean alzadas hasta la altura del plato, que incluso puede ser causa de accidentes por el excesivo peso______________________

g. Diversos mecanismos (alimentación semiautomática, torre revólver, y la gran cantidad de herramientas que pueden montarse) dan a este tipo de torno una gran capacidad de trabajo______________________

h. Procurando que la cantidad de piezas de una misma forma sea la mayor posible, para que tenga que cambiarse el trabajo un número mínimo de veces______________________

i. Por su reducida variedad de trabajo, se han eliminado de este torno algunos dispositivos corrientes en el torno paralelo______________________

4. NOMENCLATURA DE LAS OPERACIONES QUE SE REALIZAN EN EL TORNO.

Recordará que anteriormente hemos definido como operación de torneado, a todas las operaciones de cortes de superficies que se hacen en las piezas que se tornean, es decir, que giran alrededor de su eje de rotación.También se ha explicado anteriormente el principio o fundamento del torno cilíndrico o paralelo y que según este principio para la mecanización de superficies en el torno hay que combinar el movimiento de la pieza con el de la herramienta.Pieza: Un movimiento rápido de rotación (llamado de corte), alrededor de su eje.Herramienta: Un movimiento lento, recto y muy regular en su avance sobre la bancada. El nombre de torno cilíndrico o paralelo viene precisamente de esta particularidad. El avance de la

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herramienta se efectúa siempre paralelamente al eje de rotación. Esto permite la construcción de piezas perfectamente cilíndricas o paralelas. Las principales operaciones de torneado son:

PRINCIPALES OPERACIONES

REPRESENTACIÓN AXIONOMÉTRICA

a) Cilindrado.- Es la construcción de superficies cilíndricas por medio de una herramienta.

b) Refrentado.- Es la construcción de superficies planas, perpendiculares al eje de rotación o eje del torno.

c) Mandrilado.- Es la construcción de superficies cilíndricas interiores.

d) Torneado cónico.- Es la superficie construida cuando la herramienta se desplaza oblicuamente al eje. Esta superficie cónica, puede ser exterior o interior.

a) Ranurado.- Es la construcción de gargantas o ranuras en una superficie exterior o interior. Cuando esta garganta llega a partir la pieza en dos, la operación se llama tronzado.

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b) Taladrado.- Es una operación igual a la de mandrilado, pero se efectúa con otra clase de herramientas por lo general se utiliza una broca.

c) Moleteado.- Es la transformación de una superficie exterior mecanizada, mediante una herramienta especial, en una superficie que podríamos llamar erizada de puntos o granulada.

d) Roscado.- Es la construcción, sobre la pieza de un surco que tenga siempre la misma distancia entre cada una de las espiras o hilos.

5. CONOCIENDO LAS PARTES PRINCIPALES DEL TORNO PARALELO.Conviene que usted estudie ahora este torno sencillo de cilindrar y roscar para aprender la disposición de los mecanismos, así como sus denominaciones.Procure fijarse bien en las explicaciones y en las figuras; le resultará fácil comprender el funcionamiento del torno. Cabezal fijo.- Es el principal elemento del

torno simultáneamente sirve de soporte y de transmisión del movimiento de rotación, su cuerpo es de fundición gris; sostiene el husillo o árbol principal mediante dos cojinetes ajustables. El husillo es accionado mediante un sistema de rotación del motor por medio de engranajes que se encuentran dentro del mismo, con el objetivo de obtener las distintas revoluciones dependiendo de la pieza a

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Tenga en cuenta que éstas son las operaciones elementales, puesto que se pueden adaptar

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trabajar. La bancada.- Son estructuras fabricadas de

una sola pieza, su material es de fundición muy dura con aleaciones especiales para darle mayor resistencia al desgate; tiene una forma de dos largueros apoyados sobre pies o zócalo aligerados, también de fundición. La bancada puede ser recta o con escote. interiormente lleva nervios transversales para darle mayor rigidez.

Guías.- Éstas se encuentran en la parte superior, es cuidadosamente cepillada y rasqueteada, en los tornos modernos tienen forma prismática esto es porque con esto se hace más preciso el guiado del carro longitudinal y la contrapunta; también el alineado de la contrapunta con el cabezal fijo resulta mejor colocada debajo de la bancada hay una bandeja que permite recoger el refrigerante y regresarlo a la bomba.

Cabezal móvil.- Su objeto es soportar un extremo de las piezas, que por su tamaño no se pueden tornear al aire. Es de fundición gris para y fijarlo a la bancada está provisto de una zapata que se ajusta perfectamente sobre la bancada; fijándose en cualquier punto de la misma, su parte superior tiene forma de cañón, en su interior aloja un casquillo cilíndrico graduado en mm o inch, ésta también se llama pínula o husillo la misma que se desplaza longitudinalmente, mediante un volante exterior. Interiormente, en su extremo hay un cono Morse para alojar el punto giratorio o herramienta que se requiera. En el otro extremo hay una rosca interior que se sirva para accionar la pínula. Este cabezal puede desplazarse transversalmente sobre la zapata para el reglaje o alineación de los puntos permitiendo la ejecución de conicidades de gran longitud.

El carro longitudinal.- Es una escuadra de fundición, donde el ala horizontal se llama corredera y el ala vertical se llama delantal o placa delantera ambas le sirven de guía al carro transversal, algunas veces hay una ranura para poner en ella accesorios especiales. El delantal lleva los dispositivos de accionamiento manual y automático de los carros longitudinal y transversal

Carro transversal.- Se desliza sobre la parte

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superior del carro longitudinal, está accionado por un tornillo y tuerca, su movimiento puede ser manual o automático; el tornillo de accionamiento tiene un tambor graduado y un volante para su desplazamiento.

Carro Superior.- También se llama está colocado sobre el carro transversal puede orientarse en cualquier sentido ya que está sobre un asiento o zócalo graduado en grados sexagesimales, permitiendo realizar conos de poca longitud su accionamiento es exclusivamente manual. En la parte superior se encuentra el dispositivo porta-herramientas el cual puede ser de diferentes mecanismos para la sujeción de la herramienta o útil cortante.

Husillo principal.- Éste es un elemento cilíndrico cuya finalidad es transmitir movimiento, está situado en el cabezal fijo, se construye de acero aleado, templado y rectificado para obtener un acabado perfecto, es hueco para facilitar el mecanismo de piezas largas y delgadas, uno de sus extremos se llama “nariz”. Se usa para la fijación de la copa o plato de arrastre por medio de cono, cuñero y tuerca o con guía cilíndrica o cónica y tornillo. En la parte inferior lleva un cono morse para alojar los puntos. Se acciona por piñones.

Husillos de Roscar.- Es una barra cilíndrica de acero sobre la que se hace una rosca trapezoidal en toda su longitud, es una barra perfectamente terminada y pulida en el mismo se abraza una tuerca dividida en dos; lo cual permite el desplazamiento del carro longitudinal, de acuerdo al paso de rosca que se haya seleccionado en la caja Norton el movimiento se transmite por medio de piñones.

Husillo de Cilindrar.- Es una barra cilíndrica de acero sobre toda su longitud se ha construido un cuñero, también puede ser, simplemente, una barra de sección hexagonal; su finalidad es de hacer girar un tornillo sinfín, este tornillo le transmite el movimiento al carro longitudinal por medio de una rueda sinfín lo que hace posible la traslación de la herramienta frente a la pieza que se trabaja. El accionamiento del husillo de cilindrar también se hace por medio de la caja

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Norton. Husillo de Mando.- Ésta es otra barra se

acciona por medio de palancas, lo que permite el manejo de la marcha de la máquina, bien sea hacia adelante o hacia atrás; sirve igualmente, para detener la máquina.

Niveles y Purificación de Aceite.- Los tornos están provistos de niveles de aceite de las diferentes partes del torno, algunos tornos modernos están provistos de purificadores o filtros de aceite. Los filtros se operan desde el exterior, con el objeto de recoger en ellos las impurezas que puede tener el aceite.

6. CARACTERÍSTICAS DEL TORNO PARALELO Altura de Puntos: Es la distancia en mm entre la parte superior de la bancada y la línea

imaginaria determinada por los puntos. Distancia entre Puntos: Es la distancia horizontal que hay entre el punto del cabezal

móvil, con la pínula totalmente adentro, esta distancia se expresa en metros cuando es mayor a 1000mm ó en mm si es menor.

Volteo: Es el máximo diámetro admisible sobre la bancada (con escote o sin él) y sobre los carros, esta dimensión se la da en milímetros.

Anchura de la bancada: También se da en milímetros. Capacidad del cabezal fijo: Es el diámetro del agujero del husillo principal, dado en

milímetro. También involucra los parámetros como el tipo de cavidad normalizada y el número máximo de rpm.

Capacidad de carro Porta-Herramientas: Sección de la herramienta que se puede colocar en mm, recorrido, etc.

Capacidad del Cabezal Móvil: Diámetro de la pínula y conicidad normalizada. Capacidad de la Caja Nortón: Se debe tener en cuenta el paso del tornillo patrón (rosca

madre), número de pasos métricos, ingleses, modulares y valores de los avances. Capacidad del motor: Se refiere a la potencia que puede desarrollar el motor en CV. Espacio que ocupa en sus tres dimensiones: sea el ancho, largo y altura. Peso total: Se refiere al peso aproximado en kg.

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Actividad 21. ¿De qué particularidad proviene el nombre de torno cilíndrico paralelo?___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Determine los nombres de las partes de la siguiente figura.

3. Dada la lista A que corresponde a “Partes del torno” y la lista B,“Funciones o características de esas partes” Establezca las parejas adecuadas, colocando dentro del círculo de la lista A, en número equivalente de la lista B.

CARRO LONGITUDINALCARRO SUPERIORHUSILLO PRINCIPALBANCADACABEZAL FIJOCABEZAL MÓVILCARRO TRANSVERSAL

1. PUEDE SER RECTA O CON ESCOTE.2. SE UBICA EN EL CABEZAL FIJO.3. SIRVE DE SOPORTE Y DE TRANSMISOR DEL MOVIMIENTO.4. TAMBIÉN SE LLAMA PORTA-HERRAMIENTAS5. TIENE DOS PARTES: LA CORREDERA Y EL DELANTAL.6. SE UBICA SOBRE LA PARTE SUPERIOR DEL CARRO LONGITUDINAL7. SIRVE DE SOPORTE.

4. En esta hoja encontrará una serie de definiciones que se ajustan a conceptos estudiados previamente. Con el fin de asegurar su aprendizaje y comprobar sus conocimientos, usted debe identificar a qué características corresponde cada definición y escribirla dentro del espacio especialmente delimitado para ello.

a.El máximo diámetro admisible sobre la bancada se llama______________________b. Al diámetro del agujero del husillo principal, dado en mm, se

llama______________________c.La distancia en mm, entre la parte superior de la bancada y la línea imaginaria determinada

por los puntos se llama______________________

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d. A la máxima distancia horizontal entre en punto del cabezal fijo y el punto del cabezal móvil, (con la pínula totalmente adentro) se llama______________________

e. Se debe tener en cuenta el paso del tornillo patrón (rosca madre), número de pasos métricos, ingleses, modulares y valores de los avances. ______________________

5. Realice una pieza en el Taller de Mecanizado y Construcciones Metálica del Colegio, y exponga la nomenclatura de las operaciones que tuvo que realizar para su obtención.7. HERRAMIENTAS PARA TORNEAR.Es ya sabido de todos que las herramientas para el torneado tienen generalmente forma de cuña, así como también que para producirse el esfuerzo de corte es necesario que se origine el movimiento de rotación de la pieza y el avance longitudinal de la herramienta; sólo cuando tienen lugar ambos movimientos simultáneamente se van desprendiendo virutas de la pieza de forma continua.

Las herramientas de torno, como todas las herramientas en general, para máquinas herramientas, deben ser concebidas teniendo en cuenta los siguientes cuatro datos variables: la composición química y tratamiento del acero utilizado para construir la herramienta, la duración del corte de la herramienta, la forma de la herramienta y ángulos que determinan sus aristas cortantes y la presión de la viruta sobre la herramienta.

Composición química y tratamiento del acero utilizado para la construcción de la herramienta.- Con este punto se atiende a lograr en la herramienta y especialmente en la arista de corte una mayor dureza que la de la pieza para que pueda penetrar en ésta y cortar las virutas del tamaño deseado.

Duración del corte de la herramienta.- Cuanto mayor sea la diferencia de durezas entre la pieza y la herramienta, tanto mejor será el corte y mayor su duración. Se entiende por duración el tiempo que puede emplearse la herramienta sin necesidad de volverla a afilar.

Forma de la herramienta y ángulos que determinan sus aristas cortantes y presión de la viruta sobre la herramienta.- La forma de la herramienta y los ángulos que determinan sus aristas, dependen sobre todo del trabajo a efectuar. Por otra parte, estas condiciones, junto con la velocidad de rotación de la pieza determinan la presión de la viruta sobre la herramienta.

Clasificación de las herramientas.- De acuerdo con lo que acabamos de ver pueden clasificarse las herramientas de torno como sigue:

Según la materia prima de que están construidas. Según su forma, determinada por su utilización. Según sus condiciones de corte.

Antes de entrar en la descripción de estos tres apartados, haremos unas breves consideraciones sobre las principales características de las herramientas.

Fuerzas que intervienen en el corte.- Para que pueda producirse el corte es necesaria la

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Representación del

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intervención de una fuerza, ya que la pieza que se corta opone una cierta resistencia a la penetración de la herramienta; esta resistencia, cuyo punto de aplicación radica en la punta de la cuchilla, puede considerarse como el resultado de las tres fuerzas representadas en la figura. La fuerza P1 se opone al corte propiamente dicho, la P2 al avance de la herramienta a lo largo de la pieza, y la P3 a la penetración de aquélla en esta última. De estas fuerzas dependen el espesor y anchura de las virutas, así como la velocidad de los movimientos de rotación de la pieza y avance de la herramienta. El torno debe efectuar su trabajo siempre con la máxima economía, con un mínimo de fuerza y de tiempo. Ni la fuerza puede aumentarse de forma caprichosa ni tampoco el tiempo puede reducirse de modo arbitrario; ambos elementos dependen del estado y calidad de la herramienta empleada y el rendimiento del torno está limitado por su potencia.

Principales características de las herramientas.- Dentro de la clasificación que hemos visto anteriormente, cada herramienta de torno según la figura se caracteriza por:

Materia prima de que están construidas:o Material de la cabeza de corte.

Forma determinada por su utilización :o Según el trabajo a realizar.

o Sentido del avance.

o Forma del cuerpo.

o Sección del cuerpo.

Condiciones de corte:o Cortes principal y secundario.

o Ángulos característicos.

Forma según su utilización.- El trabajo a realizar es el que determina la clase de herramienta que ha de escogerse en cuanto se refiere a su clase o tipo: de cilindrar, roscar, etc.

La forma de la pieza y, en algunos casos, la fijación de la misma es la que fija el sentido del avance de la herramienta. Podrá ser de derecha o de izquierda, según la posición de corte principal. La forma del cuerpo (recto, acodado, etc.) de la herramienta y su sección (cuadrada, rectangular, circular) determinan su fijación, directamente en la torreta o bien en portaherramientas o soportes especiales.

Condiciones de corte.- En realidad las condiciones de corte van íntimamente ligadas al material de que está hecha la herramienta, aunque después pueden introducirse muchas variaciones según el material de la pieza a trabajar. La cabeza de corte es la que efectúa el corte del material por medio de unas aristas cortantes preparadas con unas inclinaciones

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Diferentes tipos de herramientas. 1. Hacer radios. 2, Ranurar. 3, Ranurar izquierda. 4, Tronzar. 5, Cilindrar. 6, Refrentar. 7, Roscar. 8, Hacer chaflanes. 9, Broca. 10, Refrentar-cilindrar. 11,

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especiales que forman los llamados ángulos característicos. Vea ahora la finalidad de estos ángulos de acuerdo con la figura.

Ángulo de filo (alfa α).-Es el que define el poder cortante de la herramienta.

Ángulo de desprendimiento (épsilon ἑ).- Es el ángulo calculado para una buena salida de viruta.

Ángulo de incidencia (beta β).- Se llama también ángulo de despulla, y es el que impide un rozamiento entre la pieza y la herramienta.

Ángulo de corte (gamma ỵ).- Es la suma de los ángulos de filo y de incidencia.

8. ACCESORIOS PRINCIPALES DEL TORNO PARALELO.La fundición gris de hierro es el elemento principal en la estructura del torno mecánico y de sus accesorios, porque es un material fácil de ser obtenido por fundición, con buena resistencia al desgaste y no se deforma fácilmente. En general, las piezas que constituyen los mecanismos son de acero y sus ejes y tornillos de comando se deslizan sobre bronce para obtener mayor duración de los mismos.

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9. PIEZAS QUE PUEDEN LLEGAR A CONSTRUIRSE EN EL TORNO PARALELO.

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10. MATERIALES DE CORTE.El Carburo metálico Wc-CO se desarrollo en 1923 y fue mejorado más tarde por el TiC y TaC. En 1960 se desarrollo la tecnología de recubrimmiento CVD y, desde entonces, ha sido utilizada ampliamente. El Cermet de base de TiC-TiN, se desarrollo en 1974. Hoy la frase “el Metal Duro recubierto para desbaste y el Cermet para acabado” tiene una amplia aceptación.

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11. CUADRO ILUSTRATIVO DE LAS APLICACIONES Y PERFILES DE LOS ÚTILES CORTANTE UTILIZADOS EN EL TORNO PARALELO.

APLICACIONES PERFILES

Herramientas de Debastar

Herraminentas para Refrentar

Herramminetas para torneado Interno

Herraminetas para Ranurar/Tronzar

Herramineta para Roscar

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Herramientas de Formas

HERRAMINETAS NORMALIZADAS (Existen nueve herramientas más importantes que han sido aceptadas internacionalmente de acuerdo a una recomendación ISO. Las formas ISO dese 1 hasta la 7, se fabrican como cuchillas a la izquierda o a la derecha)

Actividad 3

1. ¿Qué movimientos son necesarios para que se origine el esfuerzo de corte?__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________2. ¿Qué variables hay que tener presente a la hora de la selección de la herramienta de corte para el torno?__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________3. Desde su experiencia. ¿Qué características en particular deberán de poseer los diseños de piezas para ser fabricadas en la máquina herramienta torno?_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

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4. Realice en un folio milimetrado un diagrama donde represente los materiales bajo el criterio de mayor dureza a mayor tenacidad, que se aplican en la elaboración de herramientas de corte para la mecanización en la máquina herramienta torno.5. Investigue y determine las características de las siguientes herramientas de corte utilizadas en las actividades de mecanización de la máquina herramienta llamada torno.

Herramienta ISO6 R 20q K20 Herramienta ISO8 L 16r S30

Herramienta ISO7 32h M40 Herramienta ISO3 R 30h P01

Herramienta ISO5 L 12q N10 Herramienta ISO9 28r S01

Herramienta ISO3 L 16h N01 Herramienta ISO4 20q S30

12. MONTAJE DE PIEZAS EN EL TORNO PARALELOLas piezas que se van a tornear que sujetarse fuertemente, de modo que giren con velocidad sin desprenderse y que el mismo proceso de sujeción sea tan rápido como sea posible a continuación se muestran las formas más comunes de sujeción en el torno.

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13. SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES DE TORNEADO.El torno mecánico es una de las herramientas que para desarrollar su trabajo requiere regualar potencia, por lo tanto nunca desestime el peligro que encierra en el esfuerzo de corte con que gira el husillo conjuntamente con el plato de sujeción.

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El operador debe ubicarse a un costado del radio de acción del plato ante los eventuales desprendimientos de material de la pieza.

Sin embargo los brazos deben quedar al alcance de los manubrios de operación y de la palanca de encendido para actuar rápidamente cuando se desee detener el plato.

Use lentes de protección en todo momento, los reflejos de la vista no aseguran protección ante el desprendimiento veloz de la viruta caliente y caliente.

Mantega la columna recta duarante su trabajo, si comienza a sentir dolores de espalda o de los riñones, corrija su alltura mediante una tarima o rejilla de madera.

Implemente una nueva actitud de trabajo frente al torno, no use anillos,pulseras, collares o cualquier otro objeto que pudiera engancharse con las piezas de la máquina y sobre todo, nunca trate de retirar la viruta con la mano, ni mucho menos frenalo con la mano para detenerlo.

El orden en el puesto de trabajo, es otra nueva actitud que debe forjar en su persona, es lo que debe prevalecer en el desarrollo de las tareas. Este orden induce rapidez, eficiencia y seguridad, porque cada herramienta por insignificante que parezca tiene un lugar donde ubicarla rápidamente; por el contrario, las herramientas regadas en cualquier lugar son condiciones peligrosas que originan pérdida de tiempo, confusión y muchas veces causan accidentes.

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Mantenga su área limpia de polvo y virutas; por alguna razón se encia de un momento a otro, detnga su trabajo y limpie su puesto. Éste simple detalle puede ser más importante que la presentación de su tarea en sí.

La ropa para el torneado debe ser señida al cuerpo de modo que no queden partes sueltas que puedan atraparse en lo elementos giratorios de la máquina.

Muestre una actitud de dignidad y de respeto hacia su persona manteniendo limpias las manos ropa y zapatos de seguridad, utilice un trapo personal exclusivo para limpiar y evitar ensuciar las cosas que coge.

No olvide que el equipo de protección son para su uso por lo que no deberá de dejar de usarlo dentro del taller. Mantenga las guías de la bancada limpias y sin herramientas.

Apague la máquina inmediatamente cuando oiga ruidos extraños. Después del trabajo diario limpie y aceite la máquina.

Ordene las herramientas sobre un soporte de madera puesto sobre la bancada, coloque las herramientas de precisión aparte de llaves, buriles, etc.

Accione de vez en cuando el filtro del aceite y observe cada día los niveles de aceite.

14. DECÁLOGO VERDE DEL BUEN TORNERO.El mecánico está llamado a cuidar y optimizar los recursos renovables y no renovables que se utilizan dentro del entorno laboral ya que de ello depende el cuidado y conservación de los fuentes naturales que se explotan para la obtención de la materia prima a través de los procesos industriales como las minería, las refinerías, las hidroeléctricas y demás. Es por eso que se menciona un decálogo o alternativas que ayudarán a los operarios de las máquinas herramientas como el torno, a involucrarse con un espíritu verde, de servicio para conservar el medio ambiente todo desde su trabajo preciso, entregado y responsable.

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1. ¿Qué entiende por montaje de piezas en el torno?___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________2. ¿Qué tipo de montaje y por qué lo aplicaría para realizar el siguiente trabajo?*Se tiene que mandrilar 5mm del diámetro total de un tubo de acero inoxidable UNE F. 3405 de 450,75mm de interior y de largo 750,00mm de los cuales se mecanizarán 185,85mm la pared del tubo es de 12,75mm de espesor. Según los tipos de montaje ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. ¿Por qué debe de aplicarse normas de seguridad al momento de operar máquinas herramientas como el torno?___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4. En pocas palabras que condiciones deberán de prestar las prendas de vestir al tornero_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Cree Ud. que para tener un ambiente de trabajo más ameno con el entorno natural, basta con sólo tener unos reglamentos como el “Decálogo Verdes del Tornero” ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

6. ¿Qué se debe tener presente al momento de realizar el mantenimiento de la copa o plato universal? _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

7. Realice un vocabulario de los términos que Ud. desconoce su significado e investíguelo para aseverar su léxico.

BIBLIOGRAFÍA.

Fundamentos de la Manufactura Moderna Maikell Groover. Curso Maestro del Tornero SENA Información Tecnológica Torno Características Generales.

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