Maquinaria y Equipo de Construccion

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MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION mecánico de accionamiento manual. Canaletas de fondo plano que tienen una

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 MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIONmecánico de accionamiento manual. Canaletas de fondo plano que tienen una vida útilmás prolongada.

TAMBOR 

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El tambor es uno de los componentes que más sufre la acción de la abrasión ycorrosión. Existen chapas con certificados de análisis químico y ensayos mecánicos. Estaschapas poseen como característica

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principal una alta resistencia a la abrasión, corrosión yfatiga. La soldadura es hecha externa e internamente por máquinas semi-automáticas,garantizando un perfecto acabado y

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gran resistencia mecánica.

TANQUE DE AGUAPresurizado por el propio sistema de aire del camión. Protegido por dos válvulas dealivio reguladas a una presión menor

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que la válvula del camión. Construido de acuerdo alas normas de seguridad para vasos de presión, con una capacidad de 650 litros (100%utilizable). La chapa utilizada en la fabricación del

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tanque tiene la misma calidad deltambor.

COMANDO TRASEROEl comando de la hormigonera podrá ser mecánico o electrónico. El comando deacción

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mecánica es de concepto simple, robusto y seguro. Posee 3 palancas, siendo una detraba, la segunda para el control de la rotación del motor diesel y la tercera para la bombahidráulica.

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2.6.3.3 PRODUCTIVIDAD DE LOS CAMIONES HORMIGONEROSEl trabajo del camión hormigonero se inicia con el cargado del concreto preparado

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en planta, posteriormente el camión traslada esta material hasta la obra, donde realizará el trabajo dedescarga en forma directa a la superficie de la vía, o mediante el uso de una bomba de hormigón,finalmente

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el camión retorna a la planta de producción, para iniciar un nuevo ciclo de trabajo.141

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 MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIONLa productividad del camión hormigonero dependerá de su capacidad, de la distancia a laque se encuentra la planta de concreto, de la velocidad que puede imprimir y del

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tiempo que sedemora en las operaciones de carga y descarga.Los tiempos que demandan las operaciones de carga, de descarga y las maniobras deviraje se consideran en un tiempo fijo, ya que

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no tendrán variaciones significativas en laejecución de una obra.De acuerdo a las consideraciones anteriores, la productividad de los camioneshormigoneros será la siguiente:

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      +∗∗∗∗=hra.mh)(1TErC60 Q3

Donde:Q = productividad del camión imprimador en (m3

/hra)C = capacidad del camión hormigonero (m

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3

)T = tiempo de duración del ciclo de trabajo (minutos)V = velocidad promedio de trabajo (m/min)E = factor de eficiencia del trabajor = resistencia a la rodadurah = factor de

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corrección por altura s.n.m. DURACIÓN DEL CICLO DE TRABAJOEl tiempo total del ciclo de trabajo será la sumatoria de los tiempos utilizados en lasoperaciones de

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carga y descarga del hormigón, en lo recorridos de ida y vuelta y en las maniobrasde viraje. La duración del ciclo depende de la distancia de la planta a la obra (d) en metros y de

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lavelocidad promedio del camión:   f  r a

t vd v

++=dT142

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 MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIONDonde:d = distancia de recorrido (m)va

= velocidad de ida (m/min)vr 

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= velocidad de retorno (m/min)tf 

= tiempo fijo = tiempo de carga + tiempo de descarga + maniobras(tf 

= 5 a 10 minutos)143

2.5.1.3 CAMIONES IMPRIMADORES O DISTRIBUIDORES DE ASFALTO for 04Capitulo2_DescripcionDeEquiposYCalculoDeProductividad

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2.1.1.1 DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS DEL EQUIPO 2.1.1.2CALCULO DE PRODUCTIVIDAD DE TRACTORES CON TOPADORA 2.1.2.1 DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS DEL EQUIPO 2.1.2.2 PRODUCTIVIDAD DE LAS MOTOTRAILLAS 2.1.3.1.1RETROEXCAVADORAS 2.1.3.1.2 EXCAVADORAS CON CUCRARON BIVALVA (ALMEJA) 2.1.3.1.3 PRODUCTIVIDAD DE LAS EXCAVADORAS 2.2.1DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS DEL EQUIPO 2.2.2PRODUCTIVIDAD DE CARGADORES FRONTALES Y DE PALAS

MECANICAS 2.2.3PRODUCCION DE LOS CARGADORES FRONTALES EN CARGA Y

ACARREO 2.3.1.1CAMIONES DUMPERS 2.3.1.2CAMIONES VOLQUETES 2.3.1.3CAMIONES AGUATEROS 2.4.1. MOTONIVELADORAS 2.4.2.1CONCEPTOS BASICOS 2.4.2.2MAQUINARIA DE COMPACTACION 2.4.2.3 SELECCION DEL EQUIPO DE COMPACTACION 2.4.2.4 SECUENCIA DE LA CONSTRUCCION DE TERRAPLENES 2.4.2.5 PRODUCTIVIDAD DEL EQUIPO DE COMPACTACION 2.5.1.1.1 INSTALACIONES MEZCLADORAS CONTINUAS 2.5.1.1.2 INSTALACIONES MEZCLADORAS DISCONTINUAS 2.5.1.1.3 RENDIMIENTO DE UNA PLANTA ASFALTICA 2.5.1.1.4 PRODUCTIVIDAD DE LAS PLANTAS DE ASFALTO

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2.5.1.2.1 PRODUCTIVIDAD DE LAS PAVIMENTADORAS DE ASFALTO 2.5.1.3 CAMIONES IMPRIMADORES O DISTRIBUIDORES DE ASFALTO 2.6.1.1 PRODUCTIVIDAD DE LAS PLANTAS DE HORMIGÓN 2.6.2.1 PRODUCTIVIDAD DE LAS PAVIMENTADORAS DE HORMIGÓN 2.6.3.1 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO DE UN CAMION MIXER 2.6.3.2 PARTES DE UN CAMION MIXER 2.6.3.3 PRODUCTIVIDAD DE LOS CAMIONES HORMIGONEROS

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Post NoteWilly Marco Lipa Corimanya11 months agomuy buena informacion referencial consideracions y factores a tomar Trinidad Morelos Villalvaa year agoesto es de lo bue es informacion muy importante

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