MEMÒRIA VALORADA - calaf.cat · MEMÒRIA VALORADA REPARACIÓ DEL FERM DEL CAMÍ DEL RENTADOR (FASE...
Transcript of MEMÒRIA VALORADA - calaf.cat · MEMÒRIA VALORADA REPARACIÓ DEL FERM DEL CAMÍ DEL RENTADOR (FASE...
MEMÒRIA VALORADA
REPARACIÓ DEL FERM DEL CAMÍ DEL RENTADOR (FASE 1B I FASE 2)
RAIMON GUITART I GARCÍA Enginyer de camins
C/ Gaspar de Portolà, 4 Bxs.
25280 Solsona
Telf. 973-48 21 06 Juliol 2016
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
ÍNDEX DE LA MEMÒRIA VALORADA
MEMÒRIA
1. Antecedents.
2. Objecte del Projecte i ordre de redacció.
3. Bases del projecte i estudis precedents.
4. Descripció de la situació actual.
5. Descripció de les obres.
6. Estudi i dimensionament del ferm.
7. Afectacions de béns i serveis.
8. Control de qualitat.
9. Disposicions administratives.
10. Pressupost.
11. Conclusió.
ANNEXOS
ANNEX 1. Estudi Bàsic de Seguretat i Salut.
ANNEX 2. Estudi de gestió de residus.
ANNEX 3. Assaigs de control de qualitat.
ANNEX 4. Reportatge fotogràfic.
ANNEX 5. Serveis tècnics existents.
PLÀNOLS
PLÀNOL 1. Situació i índex plànols.
PLÀNOL 2. Planta general.
PRESSUPOST
PRESSUPOST
RESUM DE PRESSUPOST
PRESSUPOST GENERAL
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
MEMÒRIA
1.- ANTECEDENTS.
La vila de Calaf, capital de l’Alta Segarra, compta amb 3.504 habitants (2013) i és un pol de
serveis amb una notable àrea d’influència. A causa de la seva reduïda extensió territorial
(9,22 km2), la majoria dels seus vilatans viuen en el nucli urbà.
Els vials municipals (carrers, camins i carreteres veïnals) legalment són considerats com a
serveis mínims i obligatoris a càrrec dels consistoris municipals, els quals són responsables
de mantenir-los en bones condicions, de manera que la present obra està plenament
justificada i és d’interès general.
El camí del rentador, és un camí rural de 1.345 ml de longitud que té el seu inici en l’extrem
oriental del C/ Cels Xaurador (antic pas a nivell de Ca l’Anguera) i finalitza en la intersecció
situada en el pK 39+815 de la carretera C-1412a. A més a més existeix un ramal, amb un
tram de més recent construcció, que permet arribar a la zona del polígon industrial sense
passar per l’interior del nucli urbà.
A més a més, el camí és força freqüentat pels vianants com a camí de passeig, ja que és un
camí proper al nucli, molt planer i agradable que discorre entre camps de conreu i al llarg del
qual també hi trobem nombrosos elements d’interès, com ara l’antic Convent de Sant
Francesc, l’antic rentador i la seva captació que inclou una mina d’aigua, el paratge del
Bosquet del Rentador i el Pou de la Sínia.
Probablement a causa del trànsit pesant, que malgrat la limitació existent, va estar circulant
pel camí, així com pel propi procés d’envelliment del paviment, el seu ferm presentava
diverses patologies, essent destacable l’existència de sots, fissuració en pell de cocodril
pràcticament general especialment fins la zona de l’EDAR, alguns flonjalls localitzats i alguns
trams amb flonjalls profunds per esgotament estructural del ferm.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
Per aquest motiu l’Ajuntament de Calaf va redactar inicialment un breu document titulat
Memòria Valorada per a l’acondicionament i millora del camí del rentador, el qual s’ha pres
com a referència inicial per a la redacció del present document tècnic.
El passat mes de juny de 2016 es van portar a terme els treballs inclosos en la Memòria
Valorada corresponent a la fase 1A els quals es van desenvolupar en el tram de camí que va
des del C/ Cels Xaurador (pK 0+000) a l’accés de l’EDAR (pK 0+815), amb un paviment més
envellit i amb més patologies que el tram final, i bàsicament s’hi van portar a terme el tapat
de sots i la reparació dels flonjalls de major gravetat, amb reposició de la capa de mescla
bituminosa en calent, deixant per fases posteriors els demés treballs necessaris que per
raons pressupostàries no es van poder incloure en aquella fase. Aquests treballs de mínims
són els que ara s’inclouen en la present Memòria Valorada.
2.- OBJECTE DE LA MEMÒRIA VALORADA I ENCÀRREC DE REDACCIÓ.
L’objecte de la present Memòria Valorada és la definició i valoració de les obres i treballs
necessaris per tal de completar els treballs de reparació del camí, contemplant les següents
actuacions:
- Desbrossada de tota la traça del camí (localment amb aplicació d’herbicida) i neteja
de cunetes i vorals, inclosos petits despreniments d’alguns marges de pedra.
- Millora del drenatge superficial incloent la neteja d’obres de drenatge existents
(cunetes i obres de drenatge transversals), millora de l’OD situada en el pK 1+129,
revestiment del tram de cunetes amb major pendent entre el pK 1+080 i el 1+228
(ambdós marges).
- Execució d’un drenatge subterrani per evitar que es reprodueixi el flonjall entre el pK
0+480 i 0+527).
- Reparació en trams localitzats del ferm actual (tapat de sots i reparació de flonjalls).
- Adequació dels accessos laterals a finques per poder pavimentar el sobreample en el
punt d’accés, incloent saneig i base de grava-ciment, per pavimentar-los
posteriorment.
- Reforç del paviment actual, entre el pK 0+000 i el pK 0+815, a tota l’amplada, amb
5 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC 16 surf B 50/70 D (antic D-12), amb
escombrat previ de la plataforma on actualment sigui ja asfaltada i aplicació del reg
d’adherència amb emulsió termoadherent, incloent el fresat d’encaixos amb trobades
amb altres paviments.
- Apedaçat (fresat en els extrems per encaixar el nou paviment i capa de reforç
d’aglomerat en calent sobre el paviment actual) en zones puntuals ubicades en el
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
tram final del camí on l’estat del ferm no és tan deficient (del pK 0+815 al pK
1+345).
- Millora de la senyalització i abalisament.
La present Memòria Valorada es redacta per encàrrec de l’Il·lm. Sr. Jordi Badia i Perea,
Alcalde-President de l’Ajuntament de Calaf, essent el redactor del present document Raimon
Guitart i García, enginyer de camins, col·legiat amb el núm. 16.400.
3.- BASES DEL PROJECTE I ESTUDIS PRECEDENTS.
La present memòria valorada es redacta a partir del document Acondicionament i millora del
camí del rentador redactat pels Serveis Tècnics de l’Ajuntament de Calaf.
S’ha utilitzat la base topogràfica municipal a escala 1:1000 disponible en l’Institut Cartogràfic
de Catalunya (ICC).
Per a una primera identificació dels serveis tècnics existents, s’han consultat els plànols del
Pla d’Ordenació Urbana Municipal (POUM) de Calaf (2006).
S’ha tingut en compte la Memòria Valorada corresponent a la Fase 1A d’aquesta mateixa
obra.
4.- DESCRIPCIÓ DE LA SITUACIÓ ACTUAL.
El camí del rentador té una longitud de 1.345 ml i una amplada variable (mitjana de 4,4 m).
Pel que fa a l’estat del seu ferm podem distingir, a grans trets, dos trams diferenciats:
- Tram 1: del pK 0+000 i el pK 0+815 (EDAR).
- Tram 2: del pK 0+815 (EDAR) al pK 1+345 (ctra. C-1412a).
En general al llarg d’ambdós trams és necessari portar a terme una esbrossada i neteja de la
vegetació existent a les vores, així com netejar algunes petites esllavissades en el peu dels
murs existents. També hi ha alguns arbres que amb les seves branques envaeixen el camí i
caldrà esporgar.
Tram 1 (pK 0+000-pK 0+815)
El tram 1 és el que es troba en pitjor estat, segurament perquè també fa força més anys que
es va construir.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
En aquest tram, amb nombrosos murs de marge a banda i banda, es pot considerar que
pròpiament no hi ha trams de cuneta, de manera que l’aigua va circulant pel propi paviment,
encaixat entre marges, fins que el desnivell natural permet el desguàs al torrent.
En la inspecció visual realitzada es va identificar una fissuració en malla del paviment (pell de
cocodril), amb alguns punts on l’asfalt ja comença a desgranar-se, apareixent sots. Aquesta
patologia es pot considerar com a generalitzada en aquest tram.
En punts localitzats es va observar l’existència de flonjalls, amb la superfície del paviment ja
deformada, que és necessari reparar en profunditat. Aquesta situació era especialment greu
en dos trams entre el pK 0+650 a 0+692 i entre el pK 0+786 al 0+815, on el ferm es
trobava totalment esgotat i caldrà sanejar i reconstruir el ferm en profunditat.
En els trams on hi ha poc pendent longitudinal (especialment prop del rentador) amb
deficient drenatge superficial han aparegut nombrosos sots, alguns força profunds, i que
suposen una gran molèstia per al trànsit.
S’ha observat també l’existència d’apedaçaments executats ja fa temps, en alguns trams de
curta longitud, consistents en un reforç de 2-3 cm de mescla bituminosa en calent sobre el
paviment original i també alguns pedaços en els quals probablement també es va efectuar
algun sanejament a major profunditat o simplement un reforç, els quals presenten un bon
estat del paviment.
Durant el mes de juny de 2016 es van reparar la majoria de flonjalls, els més greus i es van
tapar els sots del primer tram del camí, de manera que part de la informació donada en
l’anterior paràgraf és informativa de l’estat original del camí.
Pel que fa a la senyalització vertical es redueix a una senyal de limitació de tonatge i no té
marques vials. En aquest sentit, en la fase 1A s’ha senyalat el punt més perillós, a l’inici del
camí on hi ha un xamfrà sobtat per connectar amb el C/Cels Xaurador incloent un mur
frontal a la direcció de circulació que separa el camí de la via. Queda pendent per a aquesta
fase millorar la senyalització de codi (limitar la velocitat i el tonatge) així com definir la
preferència amb la cruïlla pavimentada del vial que connecta amb el Polígon Industrial.
Tram 2 (pK 0+815-pK 1+345)
El tram 2 presenta un estat relativament millor, i s’hi pot circular bastant correctament en
comparació amb el tram 1, havent només observat alguns punts localitzats amb quarteig que
cal reparar (en alguns dels quals el paviment de mescla bituminosa ja està desapareixent
perquè la capa tenia un espessor excessivament reduït).
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
El drenatge actual es pot millorar, ja que en aquest tram existeixen cunetes, però es troben
sense revestir i brutes de vegetació, i és convenient el revestiment del tram amb major
pendent, on les cunetes impliquen un esglaó lateral en ambdós marges.
5.- DESCRIPCIÓ DE LES OBRES.
Les actuacions necessàries ha estat necessari fraccionar-les en fases, a causa de la
disponibilitat pressupostària, realitzant en aquesta fase els treballs de major necessitat i els
que necessàriament tenen caràcter previ, deixant la resta per a una fase posterior.
Els treballs corresponents a aquesta primera fase, són:
Esbrossada i neteja de marges i vorals
- Esbrossada dels marges i vorals, principalment manual, tallant bardisses i arbustos, i
esporgant les branques d’arbres que envaeixin el vial. Puntualment es preveu l’aplicació
d’herbicida.
- Retirada de petites esllavissades o despreniments (pedres, terra,..) els trams on hi ha
parets margeres.
Millora del drenatge
- Neteja i restitució de les cunetes de terra.
- Revestiment d’un tram de cunetes, amb 15 cm de formigó HM-20, per tal que sigui
transitable, entre el pK 1+080 i 1+228 MD i ME. A l’entrada i sortida de l’OD del pK
1+129 es construirà una arqueta dotada de reixa, perquè la cuneta transitable tingui
solució de continuïtat.
- Col·locació de balises cilíndriques per senyalitzar el final de la cuneta transitable (si hi ha
esglaó sobtat).
- Neteja de les diverses obres de drenatge existents al llarg del camí.
- Substitució del pas salvacuneta del pK 1+220 MD que afecta el flux de la cuneta, per
convertir-lo en un gual revestit amb 15 cm de formigó HM-20.
- Drenatge francès amb tub ranurat de PE D110 mm, embolcallat amb material filtrant i
geotèxtil, situat entre el PK 0+480 i el pK 0+527 MD, amb desguàs al torrent, per evitar
la reaparició del flonjall en aquest tram. L’execució haurà d’ésser acurada ja que no
s’hauria d’afectar la vola o llosa de pedra de la mina d’aigua que condueix l’aigua del pou
fins el rentador.
Reparació de flonjalls i tapat de sots
- Tapat de diversos sots amb mescla bituminosa en calent, previ requadrat amb fresadora
i reg d’adherència.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
- Previsió per a reparació de flonjalls previ tall amb serra de disc de paviment de mescla
bituminosa en calent i demolició del paviment de mescla bituminosa, excavació de caixa
fins a 45 cm de profunditat, repàs i compactació de l’esplanada natural, al 95% del PM i
estesa i compactació d’una base de tot-ú artificial ZA-25 de 45 cm de gruix compactat en
dues capes, fins a una densitat del 98% del PM.
Saneig i afermat localitzat
- Per poder pavimentar els accessos laterals al camí evitant el trencament de l’asfalt dins
la zona de calçada s’excavarà caixa d’eixample localitzada en cada entrada, de 25 cm de
fondària, sanejant el terreny natural, refinant i compactant el fons de caixa (95% PM) i
s’estendrà una base de grava-ciment, compactada amb mitjans manuals, per poder
rebre el paviment de reforç.
Paviment de reforç (pK 0+000 a pK 0+815)
- Pavimentació de reforç en tota l’amplada amb mescla bituminosa en calent MBC tipus AC
16 surf B 50/70 (D-12) de 5 cm de gruix, compactada a una densitat del 97% Marshall,
previ fresat d’encaixos amb trobades amb paviments existents, escombrat de la
plataforma i reg d’adherència amb emulsió bituminosa tipus C60B4 TER amb dotació de
0,5 Kg/m2 de betum residual (equivalent 0,7 kg/m2 d’emulsió).
Apedaçat (pK 0+815 a pK 1+345)
- En cinc trams localitzats del tram 2 (entre el pK 0+815 al pK 1+345) es preveu fresat
d’encaix d’entrada i sortida a cada pedaç i reforç de 6 cm de mescla bituminosa en calent
MBC tipus AC 16 surf B 50/70 (D-12), compactada a una densitat del 97% Marshall,
previ escombrat i reg d’adherència amb emulsió termoadherent C60B4 TER amb dotació
de 0,5 Kg/m2 de betum residual (equivalent 0,7 kg/m2 d’emulsió).
Senyalització
- Col·locació de les senyals verticals imprescindibles de limitació de velocitat i limitació de
PMA per als vehicles que accedeixen des de la C-1412 o des del C/ Cels Xaurador, amb
placa complementària de camí rural.
- En el pK 0+120 es col·locarà una senyal de CEDIU el pas per als vehicles que provinguin
del Polígon Industrial i s’incorporin al camí del rentador.
Partides Alçades
- Partides Alçades fonamentalment per a disposar mesures de seguretat vial i informació
veïnal durant els treballs i per al Pla de Seguretat i Salut.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
6.- ESTUDI I DIMENSIONAMENT DEL FERM.
Els treballs són de reparació i rehabilitació superficial, de manera que s’ha optat per aprofitar
el paviment actual com a superfície per aplicar el nou paviment asfàltic de reforç, esmenant
els punts on apareixien patologies (sots, flonjalls, desnivells).
En els punts on han sorgit patologies, la majoria per deficiències en l’explanada s’ha previst
un saneig del ferm de certa profunditat (45 cm) per trobar una explanada de major qualitat i
s’ha adoptat una secció similar a la 4301, apta per a una explanada de categoria mínima S0 i
una intensitat diària de trànsit superior als 6 vehicles pesants, segons el Manual de
Pavimentos Asfálticos para Vías de Baja Intensidad de Tráfico.
7.- AFECTACIONS DE BÉNS I SERVEIS.
Els treballs es desenvolupen íntegrament en espai públic.
Durant l’execució del drenatge subterrani caldrà efectuar amb cura l’excavació de rasa per
evitar afectar la mina d’aigua del rentador, amb les cales prèvies que siguin necessàries.
En relació als serveis, no hi hauria d’haver afectacions de serveis soterrats en la present
fase. En qualsevol cas s’atendrà la informació i prescripcions que figuren en l’Annex 5
referent a Serveis Afectats, en especial es tindrà en compte la informació de serveis aeris
durant els treballs amb camions que hagin de trabucar la caixa.
En tot cas el contractista haurà d’assegurar-se que les obres no s’intercepten cap més servei,
fet que caldrà confirmar a través de les companyies o entitats que els gestionen. Qualsevol
reclamació per negligència en aquest sentit anirà a càrrec de l’empresa contractista.
8.- CONTROL DE QUALITAT.
La Direcció d’Obra podrà establir els controls de qualitat que estimi necessaris segons el PG-
3 i el propi annex sobre control de qualitat. Per a l’abonament de les despeses de control de
qualitat s’estarà als preus del citat Annex i fins a l’u per cent (1%) de l’import de l’obra seran
a càrrec del contractista.
Per tal de poder completar el control de qualitat, en el pressupost s’ha inclòs una partida
alçada a justificar.
9.- DISPOSICIONS ADMINISTRATIVES.
9.1. Compliment de la normativa urbanística.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
Les obres descrites són compatibles amb el planejament vigent en el municipi en el moment
de redactar-se aquest document, ja que són obres de reparació vial, compatibles amb la
qualificació actual del sòl.
9.2. Termini d’execució.
S’estableix un termini d’execució d’un (1) mes.
9.3. Classificació del contractista.
Per motiu de l’import del contracte no es pot exigir cap classificació a les empreses
contractistes.
9.4. Revisió de preus.
En ser el termini d’execució inferior a un any no s’escau cap revisió de preus.
10.- PRESSUPOST.
Segons els amidaments i preus unitaris aplicats al Pressupost, s’obté un PRESSUPOST
D’EXECUCIÓ MATERIAL DE 49.234,59 € (quaranta-nou mil dos-cents trenta-quatre euros
amb cinquanta-nou cèntims).
Incrementat aquest pressupost amb les despeses generals, el benefici industrial, s’obté un
PRESSUPOST D’EXECUCIÓ PER CONTRACTA (exclòs IVA) de 58.589,17 € (cinquanta-vuit mil
cinc-cents vuitanta-nou euros amb disset cèntims).
Afegint el percentatge d’IVA vigent actualment (21%), s’obté un PRESSUPOST D’EXECUCIÓ
PER CONTRACTA (amb IVA) de 70.892,90 € (setanta mil vuit-cents noranta-dos euros amb
noranta cèntims).
11.- CONCLUSIÓ.
Les obres incloses en aquesta Memòria Valorada, fan referència (conjuntament amb la fase
ja executada) a obra completa, la qual és susceptible d’ésser entregades a l’ús general,
sense perjudici de possibles ampliacions, ja que conté tots els elements necessaris per la
seva posada en servei.
Amb tot el que s’exposa en la present Memòria Valorada, es considera l’obra suficientment
justificada, de tal manera que s’eleva per a la seva aprovació.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
CALAF, JULIOL DE 2016
L’AUTOR DE LA MEMÒRIA VALORADA,
RAIMON GUITART I GARCÍA
ENGINYER DE CAMINS, CANALS I PORTS
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
A1.0.ÍNDEX
A1.0. Relació de continguts.
A1.1. Objecte d’aquest Estudi bàsic.
A1.2. Característiques de l’obra.
A1.3. Previsió de riscos.
A1.4. Prevenció de riscs professionals.
A1.5. Recursos preventius.
A1.6. Prevenció de danys a tercers.
A1.7. Instal·lacions sanitàries i d’higiene.
A1.8. Comitè de seguretat i higiene.
A1.9. Pla de seguretat i salut.
A1.10. Preus i pressupostos.
A1.11. Normativa aplicable.
A1.12. Conclusions.
A1.1.OBJECTE D’AQUEST ESTUDI BÀSIC.
Aquest Estudi Bàsic de Seguretat i Salut estableix, per a les obres contemplades en la
present memòria valorada, les previsions respecte a la prevenció de riscs d’accidents de
treball i malalties professionals i té com a objectiu garantir un nivell de seguretat i de
prevenció suficients durant el termini d’execució de l’obra, tant pels treballadors com per a
tercers que poguessin resultar afectats per les activitats de l’obra.
D’altra banda el RD 1627/1997 estableix l’obligatorietat d’un estudi o estudi bàsic de
seguretat i salut pels projectes d’edificació i obres públiques, tal que doni unes directrius
bàsiques a l’empresa constructora per dur a terme les seves obligacions en el camp de la
prevenció de riscs professionals, sota control de la Direcció Facultativa.
L’obra projectada, que recull la Fase 1B i la Fase 2 de la rehabilitació del ferm del camí del
rentador, situat en el T.M. de Calaf, és una obra de relativa poca entitat, i tant per raó de
quantia del pressupost com per la durada de l’obra (inferior a 500 dies·home) i per aquest
motiu no és necessària la redacció d’un Estudi de Seguretat i Salut, segons allò que disposa
el Reial Decret 1627/1997.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
A1.2.CARACTERÍSTIQUES DE L’OBRA.
A1.2.1. Descripció de l’obra i situació.
L’obra està situada en el municipi de Calaf i consisteix en la finalització de la Fase 1 (Fase
1B) i la Fase 2 de la rehabilitació del paviment del camí del rentador, un camí ja existent i
pavimentat des de fa anys. La longitud total de l’actuació és propera als 1.345 ml, havent-se
realitzat el juny de 2016 els treball corresponents a la fase 1A.
La memòria valorada inclou a grans trets:
- Desbrossada de tota la traça del camí (localment amb aplicació d’herbicida) i neteja
de cunetes i vorals, inclosos petits despreniments d’alguns marges de pedra.
- Millora del drenatge superficial incloent la neteja d’obres de drenatge existents
(cunetes i obres de drenatge transversals), millora de l’OD situada en el pK 1+129,
revestiment del tram de cunetes amb major pendent entre el pK 1+080 i el 1+228
(ambdós marges).
- Execució d’un drenatge subterrani per evitar que es reprodueixi el flonjall entre el pK
0+480 i 0+527).
- Reparació en trams localitzats del ferm actual (tapat de sots i reparació de flonjalls).
- Adequació dels accessos laterals a finques per poder pavimentar el sobreample en el
punt d’accés, incloent saneig i base de grava-ciment, per pavimentar-los
posteriorment.
- Reforç del paviment actual, entre el pK 0+000 i el pK 0+815, a tota l’amplada, amb
5 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC 16 surf B 50/70 D (antic D-12), amb
escombrat previ de la plataforma on actualment sigui ja asfaltada i aplicació del reg
d’adherència amb emulsió termoadherent, incloent el fresat d’encaixos amb trobades
amb altres paviments.
- Apedaçat (fresat en els extrems per encaixar el nou paviment i capa de reforç
d’aglomerat en calent sobre el paviment actual) en zones puntuals ubicades en el
tram final del camí on l’estat del ferm no és tan deficient (del pK 0+815 al pK
1+345).
- Millora de la senyalització i abalisament.
A1.2.2. Unitats constructives que composen l’obra.
- Esbrossada de la vegetació dels marges, neteja i perfilat de cunetes i vorals.
- Neteja d’obres de drenatge.
- Revestiment de cunetes i guals de formigó.
- Excavació de rasa i col·locació de tub de drenatge.
- Petites demolicions.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
- Tapat de sots i excavacions de saneig localitzat.
- Estesa i compactació de base granular o de grava-ciment.
- Pavimentació amb mescla bituminosa en calent.
- Senyalització i abalisament.
A1.2.3. Terminis d’execució.
Termini d’Execució.
El termini d’execució previst és de un (1) mes.
Personal previst.
Segons les diverses fases de l’obra es considera que el personal necessari per tal de dur-la a
terme sigui en mitjana de 4 persones amb un màxim de 9 persones per a executar la
pavimentació asfàltica.
A1.3.-PREVISIÓ DE RISCOS.
A continuació farem una previsió de riscos de cadascuna de les unitats exposades.
A1.3.1. Riscos professionals.
En esbrossada, moviments de terres i demolicions.
- Atropellament per maquinària o vehicles.
- Atrapaments, trepitjades sobre objectes.
- Cops amb objectes o eines.
- Col·lisions i bolcades.
- Caigudes a diferent nivell.
- Caigudes al mateix nivell.
- Esllavissades.
- Sobreesforços.
- Exposició a pols, sorolls i vibracions.
- Risc d’explosió i incendi per intercepció de serveis tècnics existents.
- Risc d’electrocució per intercepció de serveis tècnics existents.
En l’execució d’obres de drenatge.
- Cops contra objectes.
- Caigudes diferent nivell.
- Caigudes al mateix nivell.
- Caiguda d’objectes per desplom, esfondrament o ensorrament.
- Cops amb objectes o eines.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
- Atrapament per o entre objectes.
- Ferides per incisió a les extremitats.
- Esquitxades de formigó als ulls.
- Sobreesforços.
- Erosions i contusions amb manipulació.
- Atropellament per maquinària.
- Ferides amb màquines talladores.
- Risc d’explosió i incendi per intercepció de serveis tècnics existents.
- Risc d’electrocució per intercepció de serveis tècnics existents.
En saneig de flonjalls, subbases, bases i pavimentació.
- Caigudes diferent nivell.
- Caigudes al mateix nivell.
- Caiguda d’objectes per manipulació o de materials transportats.
- Atropellament per maquinària i vehicles.
- Atrapament per maquinària i vehicles.
- Atrapament per o entre objectes.
- Cremades per la utilització de productes bituminosos.
- Esquitxades.
- Sobreesforços.
- Exposició a pols, sorolls i vibracions.
- Exposició a contactes elèctrics o tèrmics.
- Inhalació o ingestió de substancies nocives.
En treballs complementaris, senyalització i abalisament.
- Atropellament per maquinària i vehicles.
- Atrapaments.
- Col·lisions i bolcades.
- Talls i cops.
Riscos produïts per agents atmosfèrics.
Riscos elèctrics.
Riscos d’incendi.
A1.3.2. Riscos de danys a tercers.
Per tractar-se d’una obra que cal executar en part en un camí existent actualment en servei,
hi haurà risc derivats de l’obra fonamentalment per la circulació de vehicles, i s’hauran de
realitzar desviaments provisionals i passos alternatius en algunes fases si és possible. Els
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
danys s’acostumen a produir a causa de les retencions de trànsit, rases mal senyalades,
ferms lliscants, etc…
El camí actual que creua el terreny de la futura obra comporta un risc, degut a la circulació
de persones alienes, una vegada començats els treballs.
A1.4.PREVENCIÓ DE RISCS PROFESSIONALS.
A1.4.1. Mesures preventives.
A continuació determinarem les mesures preventives de cadascuna de les unitats exposades.
En esbrossada, moviments de terres i demolicions.
- Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions.
- Itineraris preestablerts, senyalitzats i abalisats per al personal i per al trànsit rodat.
- Ordre i neteja.
- Preparació i manteniment de les superfícies de treball.
- Organització de les zones de pas i emmagatzematge.
- Sol·licitar dades de les característiques físiques de les terres.
- Execució de treballs a l'interior de rases per equips.
- Planificació d'àrees i llocs de treball.
- Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions.
- Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment.
- Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses.
- No balancejar les càrregues suspeses.
- Substituir procediments manuals per procediments mecànics.
- Planificació de compra i programa de manteniment d'eines.
- Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines.
- Evitar processos de manipulació de materials a obra.
- Adequació dels recorreguts de la maquinària.
- Procediment d'utilització de la maquinària.
- Ús de recolzaments hidràulics.
- Suspensió de les feines en condicions extremes.
- Rotació dels llocs de treball.
- Planificar els treballs per a realitzar-los en zones protegides.
- Reg de les zones de treball.
- Revisió periòdica dels equips de treball.
- Establir una zona de protecció de radi 10 m, en treballs de soldadura i tall amb serra
radial.
- Eliminar el soroll en origen.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
- Eliminar vibracions en origen.
- El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades.
En l’execució d’obres de drenatge.
- Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions.
- Itineraris preestablerts, senyalitzats i abalisats per al personal i per al trànsit rodat.
- Revisió i manteniment periòdic de SPC.
- Disseny i estudi de les mesures preventives en fase de projecte.
- Ordre i neteja.
- Preparació i manteniment de les superfícies de treball.
- Organització de les zones de pas i emmagatzematge.
- No realitzar treballs a la mateixa vertical.
- Planificació d'àrees i llocs de treball.
- Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions.
- Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses.
- No balancejar les càrregues suspeses.
- Substituir procediments manuals per procediments mecànics.
- Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines.
- Evitar processos de manipulació de materials a obra.
- Evitar processos de tallat de materials a l'obra.
- Formació.
- Planificació i procediments per a la càrrega i descàrrega de materials.
- Per a la manipulació de materials voluminosos i/o pesats, sol·licitar un procediment
de treball específic.
- No treballar al costat de paraments acabats de fer (<48 h).
- No treballar ni estar al radi d'acció de les càrregues suspeses.
- Suspensió de les feines en condicions extremes.
- Rotació dels llocs de treball.
- Planificar els treballs per a realitzar-los en zones protegides.
- Formació i habilitació específica per a cada eina.
- El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades.
En saneig de flonjalls, subbases, bases i pavimentació.
- Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions.
- Itineraris preestablerts, senyalitzats i abalisats per al personal i per al trànsit rodat.
- Revisió i manteniment periòdic de SPC.
- Ordre i neteja.
- Preparació i manteniment de les superfícies de treball.
- Organització de les zones de pas i emmagatzematge.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
- Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions.
- Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment.
- Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines.
- Evitar processos de manipulació de materials a obra.
- Formació.
- Procediment d'utilització de la maquinària.
- Elecció dels equips de manteniment.
- Suspensió de les feines en condicions extremes.
- No treballar al costat de línies elèctriques amb cable sense aïllar.
- Formació i habilitació específica per a cada eina.
- Reg de les zones de treball.
- Substituir els materials amb substàncies nocives.
- Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat.
- El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades.
- Limitació de la velocitat dels vehicles.
- Eliminar vibracions en origen.
En treballs complementaris, senyalització i restauració ambiental.
- Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions.
- Revisió i manteniment periòdic de SPC.
- Itineraris preestablerts, senyalitzats i abalisats per al personal i per al trànsit rodat.
- Disseny i estudi de les mesures preventives en fase de projecte.
- Ordre i neteja.
- Preparació i manteniment de les superfícies de treball.
- Organització de les zones de pas i emmagatzematge.
- Planificació d'àrees i llocs de treball.
- Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions.
- Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses.
- No balancejar les càrregues suspeses.
- Suspendre i aixecar les càrregues dins de l'embolcall o fleixos originals.
- Per a la manipulació de materials voluminosos i/o pesats, sol·licitar un procediment
de treball específic.
- Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines.
- Formació.
- Paletització i eines ergonòmiques.
- Suspensió de les feines en condicions extremes.
- Planificar els treballs per a realitzar-los en zones protegides.
- No treballar al costat de línies elèctriques amb cables sense aïllar.
- Formació i habilitació específica per a cada eina.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
- Substituir els materials amb substàncies nocives.
- Planificació de les àrees de treball.
S’estableixen els elements de protecció individuals i col·lectius que han d’estar disponibles a
l’obra, per ser utilitzats quan sigui necessari. Alhora, també s’estableixen les condicions que
han de complir els cursos de formació.
A1.4.2. Proteccions individuals.
- Cascs: obligatori per tothom qui es trobi a l’obra, inclosos els visitants.
- Guants d’ús general.
- Guants de goma.
- Guants de soldador.
- Guants dielèctrics.
- Botes d’aigua.
- Botes de seguretat de cuir.
- Botes dielèctriques.
- Granotes: es tindran en compte les reposicions mentre duri l’obra segons el Conveni
Col·lectiu Provincial.
- Vestits d’aigua.
- Ulleres protectores de projeccions i antipols.
- Caretes de respiració antipols amb els corresponents filtres.
- Protectors auditius.
- Cinturó amb arnès de seguretat.
- Cinturó antivibratori.
- Armilles i peces de roba reflectant.
A1.4.3. Proteccions col·lectives.
- Pòrtics protectors de línies elèctriques, formats per taulons embridats, amb un
mínim de 2,1 m d’alçada i 2 m d’amplada, resistents a l’impacte.
- Tanques de limitació i protecció, de més de 1,1 m de tub metàl·lic.
- Senyals de trànsit d’obres amb fons groc.
- Senyals de seguretat.
- Cinta d’abalisament.
- Limitadors de desplaçament de vehicles.
- Banderoles (jalons) i cons de senyalització.
- Tub de subjecció del cinturó de seguretat.
- Ancoratges per tub.
- Abalisament lluminós.
- Extintors, que hauran de ser revisats cada 6 mesos.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
- Interruptors diferencials i presa de terra (en cas de quadre elèctric d’obra).
- Mànegues de reg.
A1.4.4. Normes generals al començament de l’obra.
Com és palès en el present estudi bàsic, l’objectiu final és la PREVENCIÓ.
Una norma general al principi de l’obra és comprovar per part de l’empresa constructora, la
possible existència de canalitzacions d’electricitat tant en baixa com alta tensió, tant aèries
com subterrànies, de canalitzacions de telèfon, d’aigua, de gas, oleoductes, etc, que per
desconeixement de la seva existència algun maquinista podria trencar amb els conseqüents
danys a tercers que d’ell se’n derivaria per l’efecte sorpresa-desconeixement.
A1.4.5. Normes sobre línies elèctriques.
Els pòrtics de limitació d’altura són necessaris quan s’hagués de creuar alguna línia d’alta
tensió, de més de 25 KV.
Mai es començarà a treballar fins que la Companyia d’Electricitat no hagi modificat el traçat,
si això fos possible. En el seu cas es procedirà a descarregar-la en prevenció que qualsevol
màquina pogués tocar-la. La petició de descàrrega s’efectuarà a la Companyia amb avís de
rebut. Quan no es pugui descarregar la línia es tindrà en compte les distàncies mínimes de
seguretat mesurades en els casos més desfavorables, segons treballin màquines o operaris.
Aquestes distàncies encara que no se’n tingui coneixement de la seva publicació en Normes
oficials, apareixen en diverses publicacions especialitzades com per exemple les de la
Comissió Tècnica Permanent de l’Associació de Medicina i Seguretat en el Treball de la
UNESA. En aquesta publicació es donen com distàncies mínimes de seguretat les següents:
3 m per tensió inferior als 66.000 volts.
6 m per tensió superior a 66.000 volts.
L’altura de les torres de suport serà la suficient perquè el punt de fletxa màxima estigui
situat del terreny, o superfície d’aigua no navegable, a una altura mínima de 5,3 + U/150 m,
essent U la tensió nominal en KV, amb un mínim de 6 m.
Per màquines com excavadores, retroexcavadores, bulldozers, etc. es senyalitzaran les zones
per les que no hauran de passar. Les tanques es col·locaran de tal manera que resisteixin
esforços mecànics normals.
A1.4.6. Formació.
Tot el personal cal que rebi, en incorporar-se a l’obra, una exposició dels mètodes de treball i
quins són els riscos que podrien comportar, així com mostrar quines són les mesures de
seguretat que obligatòriament s’hauran de complir.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
Així mateix s’impartiran cursets de socorrisme i primers auxilis al personal més qualificat, de
manera que cada tram de l’obra disposi d’un socorrista.
A1.4.7. Medicina preventiva i primers auxilis.
El personal que inicia el seu treball en obra haurà de passar un reconeixement mèdic previ.
Farmacioles.
Es disposarà una farmaciola, la qual contindrà el material sanitari especificat segons
l’Ordenança General de Seguretat i Higiene en el Treball
Assistència als accidentats.
Un cop a l’obra caldrà conèixer l’emplaçament dels hospitals i centre d’assistència primària
més propers, exposant-se en un lloc ben visible les llistes dels centres relacionats, i caldrà
també comunicar a aquests l’existència de l’obra per a una millor coordinació. Al mateix
temps caldrà conèixer les adreces i telèfons dels serveis d’ambulàncies i taxis per garantir un
trasllat el més ràpid possible.
Els centres mèdics més propers a l’obra on s’ha de traslladar els accidentats són els
següents:
CAP Calaf Ctra. Llarga, s/n 08280 Calaf Telèfon: 93 869 87 79
HOSPITAL GENERAL D’IGUALADA Avda. De Catalunya, 11 08700 Igualada Telèfon: 93 8075500 HOSPITAL FUNDACIÓ ALTHAIA (SANT JOAN DE DÉU) DE MANRESA C/ La Culla s/n 08243 Manresa Telèfon: 93 874 21 12
URGÈNCIES
112
Reconeixements mèdics.
Tot el personal que comenci a treballar a l’obra, es farà abans un reconeixement mèdic, el
qual serà repetit en el període d’un any.
S’analitzarà l’aigua destinada al consum dels treballadors per garantir la seva potabilitat, en
cas que no s’obtingui de la xarxa d’abastament de la població.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
A1.5.RECURSOS PREVENTIUS
La legislació que s’ha de complir respecte a la presència de recursos preventius a les obres
de construcció està contemplada a la llei 54/2003. D’acord amb aquesta llei, la presència
dels recursos preventius a les obres de construcció serà preceptiva en els següents casos:
• Quan els riscos es puguin veure agreujats o modificats en el desenvolupament del
procés o l’activitat, per la concurrència d’operacions diverses que es desenvolupen
successivament o simultàniament i que facin precís el control de la correcta aplicació
dels mètodes de treball. La presència de recursos preventius de cada contractista
serà necessari quan, durant l’obra, es desenvolupin treballs amb riscos especials,
com es defineixen en el real decret 1627/97.
• Quan es realitzin activitats o processos que reglamentàriament es considerin
perillosos o amb riscos especials.
• Quan la necessitat d’aquesta presència sigui requerida per la Inspecció de Treball i
Seguretat Social, si les circumstàncies del cas ho exigissin degut a les condicions de
treball detectades.
Quan a les obres de construcció coexisteixen contractistes i subcontractistes que, de forma
successiva o simultània, puguin constituir un risc especial per interferència d’activitats, la
presència dels "Recursos preventius" és, en aquests casos, necessària.
Els recursos preventius són necessaris quan es desenvolupin treballs amb riscos especials,
definits a l’annex II del RD 1627/97:
• Treballs amb riscos especialment greus d’enterrament, enfonsament o caiguda
d’altura, per les particulars característiques de l’activitat desenvolupada, els
procediments aplicats, o l’entorn del lloc de treball.
• Treballs en els quals l’exposició a agents químics o biològics suposi un risc d’especial
gravetat, o pels que la vigilància específica de la salut dels treballadors sigui
legalment exigible.
• Treballs amb exposició a radiacions ionitzants pels que la normativa específica obliga
a la delimitació de zones controlades o vigilades.
• Treballs a la proximitat de línies elèctriques d’alta tensió.
• Treballs que exposin a risc d’ofegament per immersió.
• Obres d’excavació de túnels, pous i altres treballs que suposin moviments de terra
subterranis.
• Treballs realitzats en immersió amb equip subaquàtic.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
• Treballs realitzats en caixons d’aire comprimit.
• Treballs que impliquin l’ús d’explosius.
• Treballs que requereixin muntar o desmuntar elements prefabricats pesats.
A1.6.PREVENCIÓ DE DANYS A TERCERS.
És obligatori senyalar els accessos a l’obra amb un cartell ben visible que n’indiqui
l’existència i els seus riscos, i que hi prohibeixi l’accés a tota persona aliena a la mateixa. Cal
posar senyals d’advertència de sortida de camions i de limitacions provisionals de velocitat a
la via actual.
Cal disposar tanques per la contenció de vianants, per la desviació del trànsit i per tancar
l’obra. I perquè això sigui més efectiu, es podran disposar balises lluminoses intermitents.
Es tindrà especial atenció a les RECOMANACIONS PER A LA SENYALITZACIÓ D’OBRES EN
CARRETERES publicada pel Ministeri de Foment.
A1.7.INSTAL·LACIONS SANITÀRIES I D’HIGIENE.
Es disposarà una barraca amb inodor i lavabo, i dutxa amb mirall, sabó, aigua corrent i
connexió elèctrica. També s’instal·larà una barraca amb funcions de vestuari, amb bancs de
fusta, taquilles metàl·liques individuals, radiadors…
Cal afegir una barraca-menjador, amb taules i bancs de fusta, cuina, piques corregudes amb
les respectives aixetes, cubells per les escombraries, nevera i radiadors d’infrarojos.
Donada la petita dimensió de l’obra i la seva curta durada, aquestes instal·lacions poden
ésser substituïdes per les pròpies instal·lacions de l’empresa contractista i/o entesa amb
algun establiment proper per poder utilitzar les seves instal·lacions durant les pauses de
treball.
A1.8.COMITÈ DE SEGURETAT I HIGIENE.
Tanmateix, es constituirà un comitè de seguretat quan el nombre de treballadors superi el
disposat a l’Ordenança Laboral de Construcció, o si així ho disposa el Conveni Provincial de la
Construcció.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
A1.9.PLA DE SEGURETAT I SALUT.
El contractista ha de redactar un Pla de Seguretat i Salut on es portin a terme les
especificacions del present estudi bàsic i s’entregarà al coordinador de seguretat i salut
perquè en pugui fer l’aprovació abans de l’inici de les obres.
A1.10.PREUS I PRESSUPOSTOS.
Els amidaments i preus de les tasques associades a l’Estudi Bàsic de Seguretat i Salut,
donada la relativa importància en quan a cost, s’inclouen com a partida alçada d’abonament
íntegre en el pressupost general del projecte.
A1.11.NORMATIVA APLICABLE.
A continuació es relaciona la normativa estatal d’obligat compliment, relació que no es pot
considerar exhaustiva sinó que s’ha d’entendre com a reglamentació de mínims.
Reglamento de seguridad e higiene en el trabajo (Capítulo VII "Andamios")
Orden de 31 de enero de 1940, del Ministerio de Trabajo (BOE núm. 34, 03/02/1940).
Reglamento de seguridad e higiene en el trabajo.
Orden de 20 de mayo de 1952, del Ministerio de Trabajo (BOE núm. 167, 15/06/1952).
* Modificación del artículo 11A5. Orden de 10 de diciembre de 1953 (BOE núm. 356,
22/12/1953)
Ordenanza de trabajo para las industrias de la construcción, vidrio y cerámica.
Orden de 28 de agosto de 1970, del Ministerio de Trabajo (BOE núms. 213 al 216, 05, 07-
09/09/1970) (C.E. BOE núm. 249, 17/10/1970)
Ordenanza general de seguridad e higiene en el trabajo.
Orden de 9 de marzo de 1971, del Ministerio de Trabajo (BOE núms. 64 y 65, 16 y
17/03/1971) (C.E. BOE núm. 82, 06/03/1971)
Regulación de las condiciones para la comercialización y libre circulación intracomunitaria de
los equipos de protección individual.
Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre, del Ministerio de Relaciones con las Cortes y
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
de la Secretaría del Gobierno (BOE núm. 311, 28/12/1992) (C.E. BOE núm. 42, 24/02/1993)
* Modificación. Real Decreto 159/1995, de 3 de febrero, del Ministerio de la Presidencia (BOE
núm. 57, 08/03/1995) (C.E. BOE núm. 57, 08/03/1995)
Reglamento sobre trabajos con riesgo de amianto.
Orden de 31 de octubre de 1984, del Ministerio de Trabajo (BOE núm. 267, 07/11/1984)
(C.E. BOE núm. 280, 22/11/1984)
* Normas complementarias. Orden de 7 de enero de 1987 (BOE núm. 13, 15/01/1987)
* Prevención y reducción de la contaminación del medio ambiente producida por el amianto.
Real Decreto 108/1991, de 1 de febrero, del Ministerio de Relaciones con las Cortes y de la
Secretaría del Gobierno (BOE núm. 32, 06/02/1991) (C.E. BOE núm. 43, 19/02/1991)
Modificación de los artículos 2, 3 y 13 de la Orden de 31 de octubre de 1984 por la que se
aprueba el Reglamento sobre trabajos con riesgo de amianto y el artículo 2 de la Orden de 7
de enero de 1987 por la que se establecen normas complementarias al citado reglamento.
Orden de 26 de julio de 1993, del Ministerio de Trabajo y seguridad Social (BOE núm. 186,
05708/1993)
Protección de los trabajadores frente a los riesgos derivados de la exposición al ruido durante
el trabajo.
Real Decreto 1316/1989, de 27 de octubre, del Ministerio de Relaciones con las Cortes y de
la Secretaría del Gobierno (BOE núm. 263, 02/11/1989) (C.E. BOE núm. 295, 09/12/1989 y
núm. 126, 26/05/1990)
Prevención de riesgos laborales.
Ley 31/1995, de 10 de noviembre de la Jefatura del Estado (BOE núm. 269, 10/11/1995)
Reglamento de los Servicios de Prevención.
Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (BOE
núm. 27, 31/01/1997)
* Modificación. Real Decreto 780/1998, de 30 de abril, del Ministerio de Trabajo y Asuntos
Sociales (BOE núm. 104, 01/05/1998)
Disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.
Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (BOE
núm. 97, 23/04/1997)
Disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.
Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (BOE
núm. 97, 23/04/1997)
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas
que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares, para los trabajadores.
Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (BOE
núm. 97, 23/04/1997)
Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de
equipos de protección individual.
Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, del Ministerio de la Presidencia (BOE núm. 140,
12/06/1997)
Protección de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes
cancerígenos durante el trabajo.
Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, del Ministerio de la Presidencia (BOE núm. 124,
24/05/1997)
Se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los
trabajadores de los equipos de trabajo.
Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, del Ministerio de la Presidencia (BOE núm. 188,
07/08/1997)
Disposiciones mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en
las actividades mineras.
Real Decreto 1389/1997, de 5 de septiembre , del Ministerio de Industria y Energía (BOE
núm 240, 07/10/1997)
Disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción.
Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, del Ministerio de la Presidencia (BOE núm. 256,
25/10/1997)
Disposiciones mínimas de seguridad y salud en el trabajo en el ámbito de las empresas de
trabajo temporal.
Real Decreto 216/1999, de 5 de febrero, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (BOE
núm. 47, 24/02/1999)
S'estableix un certificat sobre compliment de les distàncies reglamentàries d'obres i
construccions a línies elèctriques.
Resolució de 4 de novembre de 1988, del Departament d'Indústria i Energia (DOGC núm.
1075, 30/11/1988)
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
S'aprova el model de Llibre d'incidències en obres de construcció.
Ordre de 12 de gener de 1998, del Departament de Treball (DOGC núm. 2565, 27/01/1998)
A1.12.CONCLUSIÓ.
Amb el que s’ha exposat a la present Memòria, es considera l’Estudi Bàsic suficientment
justificat, elevant-lo per a la seva aprovació.
CALAF, JULIOL DE 2.016
L’ ENGINYER REDACTOR DE L’ESTUDI BÀSIC,
RAIMON GUITART I GARCÍA
ENGINYER DE CAMINS
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
A2.1.- OBJECTIU.
El present estudi de gestió de residus té com objectiu fer una previsió dels residus que es
generaran durant l’execució de les obres i la gestió que es realitzarà amb aquests residus;
d’acord amb les exigències de la normativa autonòmica, catalana i estatal, marc legal que
estableix el règim jurídic de la producció i gestió de residus de construcció i demolició, amb
el fi de fomentar, per aquest ordre, la seva prevenció, reutilització i reciclat o altres formes
de valorització, i l’adequat tractament dels destinats a eliminació (monodipòsit).
A2.2.- ESTIMACIÓ I TIPOLOGIA DELS RESIDUS.
L’estimació i tipologia dels residus està relacionada amb la naturalesa dels residus i amb la
quantitat que es preveu generar per poder planificar la seva correcta gestió:
- Els residus es quantifiquen per tipologies i fases d’obra.
- Els residus s’estimen en tones i en metres cúbics.
- Els residus es codifiquen segons el Catàleg Europeu de Residus (codis CER).
En la següent taula es pot observar la tipologia i estimació de residus de construcció en
obres de camins rurals:
MILLORA I REPARACIÓ DE PAVIMENTS
Origen del residu Tipologia2 Pes Densitat Volum
Inert, No Especial, Especial
(tones) (0,5 - 1,5
t/ m3) (m3 de residus)
020107 Residus de silvicultura No Especial 15,950 0,50 31,900
170101 Formigó Inert 3,619 1,50 5,429
170107 Mescles de formigó, maons, teules i materials ceràmics (diferents de les especificades en el codi 170106*)
No Especial 0,000 1,50 0,000
170201 Fusta No Especial 0,000 0,60 0,000
170203 Plàstic No Especial 0,009 0,90 0,010
170302 Barreges bituminoses (diferents de les especificades en el codi 170301*)
Inert 4,818 1,30 3,706
170405 Ferro i acer No Especial 0,000 1,50 0,000
170411 Cables (diferents dels especificats en el codi 170410*)
No Especial 0,000 1,50 0,000
170504 Terres i pedres (diferents de les especificades en el codi 170503*)
Inert 73,503 1,50 49,002
170904 (residus barrejats de construcció i d’enderroc diferents dels especificats en els codis 1709001, 170902 i 170903)*)
No Especial 0,000 1,50 0,000
Total residus inerts o no especials 97,899 90,047
150110 Envasos que contenen restes de substàncies perilloses o estan contaminats per aquestes
Especial 0,001 0,50 0,002
Total residus especials 0,001 0,002
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
Notes: 2 tipologia de residus, d’acord amb la tipologia d’abocadors * que contenen substàncies perilloses
Els residus procedents de l’esbrossada i poda puntual dels arbres dels marges dels camins
podran ser triturats “in situ” i aprofitats com a adob vegetal sobre el terreny. Les terres
excedents, en part es podran reutilitzar per reomplir darrera la banqueta de la cuneta
revestida i per a millora de les finques rústiques properes. Per tant en aquest cas no es
traslladarien fora de l’obra i no per tant no es considerarien residus.
A2.3.- MESURES PER LA PREVENCIÓ DE RESIDUS A L’OBRA.
A continuació s’identifiquen totes aquelles accions de minimització que es tenen en
consideració, per tal, de prevenir la generació de residus de la construcció i demolició durant
la fase d’obra o de reduir-ne la seva producció.
Per la pròpia naturalesa de l’obra no és possible portar a terme accions de minimització o
reutilització de residus en la pròpia obra, per bé que s’observarà l’oportunitat d’utilitzar àrid
reciclat com material filtrant per al drenatge subterrani.
A2.4. - OPERACIONS DE GESTIÓ DE RESIDUS.
Una obra té dos tipus de gestió, l’interna a l’obra i l’externa a l’obra.
Per aquest motiu es considera imprescindible fer una reflexió sobre les diferents possibilitats
de gestió “internes” i “externes” més adequades per a la nostra obra d’acord a:
- L’espai disponible per realitzar la separació selectiva dels residus a l’obra.
- La possibilitat de reutilització i reciclatge “in situ”.
- La proximitat de valoritzadors de residus de la construcció i demolició i la distància
als dipòsits controlats, els costos econòmics associats a cada opció de gestió, etc.
En qualsevol cas, s’ha considerat l’abocament en dipòsits controlats com a última opció en la
gestió els residus de construcció i demolició i, s’ha tendit per aquest ordre, a la reutilització,
al reciclatge o a qualsevol altre tipus de valorització.
La gestió mínima de separació selectiva per a les obres de construcció i demolició està
formada per la segregació dels residus Inerts, dels residus No Especials i dels residus
Especials (aquests sempre han d’anar separats de la resta).
Cal tenir en compte, però, que aquesta gestió mínima pot anar-se ampliant en funció de les
possibilitats de valorització (internes i externes) que existeixin a la mateixa obra i a l’entorn
proper d’aquesta. En el primer cas ens referim a la capacitat que pugi tenir una determinada
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
obra de construcció d’absorbir part dels residus inerts que genera; en el segon cas ens
referim a la viabilitat de comptar amb valoritzadors de residus (per exemple, si tenim a
l’abast recicladors de plàstic, de fusta, de metall, de paper i cartró, etc.).
La classificació en origen (a la mateixa obra) dels residus de construcció i demolició és el
factor que més influeix en el seu destí final. Un contenidor que surt de l’obra amb residus
heterogenis té menys opcions de ser valoritzat que un de net, carregat amb un residu
homogeni que pot ser transportat directament cap a una central de reciclatge o, fins i tot, si
compleix amb les característiques físico-químiques exigides, reutilitzat (en els cas de la runa
neta) a mateixa obra on s’ha produït.
Es a dir, qualsevol operació de reciclatge o de reutilització ha d’estar sotmesa a una destria
inicial que permeti disposar d’una matèria primera uniforme i d’un material resultant de
qualitat.
Quan no sigui viable la classificació selectiva en origen (a la mateixa obra) és obligatori
derivar els residus barrejats (inerts i no especials) cap a instal·lacions on es faci un
tractament previ i des d’on el residu pugui ser finalment tramés a un gestor autoritzat per la
seva valorització o, en el cas més desfavorable, cap a l’abocament a dipòsit controlat.
Per definir les operacions de gestió de residus cal deixar constància de:
- El tipus de separació selectiva i el nombre de contenidors en funció de les
possibilitats de reutilització, de les tipologies de residu, de l’espai de l’obra, de la
viabilitat de tenir una planta mòbil matxucadora a l’obra, etc.
- La quantitat de material reutilitzat (m3 una vegada matxucats) a l’obra procedent del
reciclatge in situ dels residus petris generats en el mateix emplaçament. Quantitat de
residu petri (m3) que s’ha evitat portar a abocador.
- Els models de senyalitzacions emprades per als contenidors segons el tipus de residu
que poden contenir.
- Les dades sobre destí dels residus (dades dels gestors de les instal·lacions de
valorització, separació, transferència o de dipòsits controlats).
A continuació s’adjunta la identificació de les operacions de gestió de residus dintre i fora de
l’obra, més apropiats per a l’obra a executar.
A causa de la reduïda quantitat de residus no és factible realitzar una classificació en obra
dels residus segons origen, a excepció feta de la separació dels residus especials, del residus
inerts i dels residus no especials. Aquests estaran identificats amb una senyalització que
indiqui quins residus ha de contenir cada recipient.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
Els bidons o contenidors per a residus es preveu col·locar-los en una zona prou amplia per
no destorbar l’execució dels treballs i fora del pas de les granges existents, en un terreny a
convenir.
RESUM DE LA GESTIÓ DELS RESIDUS DINTRE DE L’OBRA 1 Separació segons
tipologia de residu Especificar el tipus de separació selectiva prevista per tal de preveure un espai a l’obra. Cal recordar que, segons el RD 105/2008, d’1 de febrer, s’ha de preveure una separació en obra de les següents fraccions, quan de forma individualitzada per cadascuna d’elles, la quantitat prevista de generació per al total de l’obra superi les següents quantitats indicades a continuació.
Formigó: 160 T Maons, teules, ceràmics: 80 T
Metall: 4 T Fusta: 2 T Vidre: 2 T Plàstic: 1 T Paper i Cartró: 1 T.
(A partir de dos anys de l’entrada en vigor d’aquest Real Decret (14 de febrer del 2010), les quantitats passaran a ser la meitat).
Especials
zona habilitada pels Residus Especials (amb tants bidons com calgui)
La legislació de Residus Especials obliga a tenir una zona adequada per a l’emmagatzematge d’aquest tipus de residu. Entre d’altres recomanacions, es destaquen les següents:
− No tenir-los emmagatzemats a l’obra més de 6 mesos.
− El contenidor de residus especials haurà de situar-se en un lloc pla i fora del trànsit habitual de la maquinària d’obra, per tal d’evitar vessaments accidentals
− Senyalitzar correctament els diferents contenidors on s’hagin de situar els envasos dels productes Especials, tenint en compte les incompatibilitats segons els símbols de perillositat representats en les etiquetes.
− Tapar els contenidors i protegir-los de la pluja, la radiació, etc.
− Emmagatzemar els bidons que contenen líquids perillosos (olis, desencofrants, etc.) en posició vertical i sobre cubetes de retenció de líquids per tal d’evitar fuites
− Impermeabilitzar el terra on se situïn els contenidors de residus especials
Inerts
contenidor per Inerts barrejats contenidor per Inerts Formigó
contenidor per Inerts Ceràmica contenidor per altres inerts
contenidor o zona d’aplec per terres que van a abocador
No Especials
contenidor per metall contenidor per fusta
contenidor per plàstic contenidor per paper i cartró
contenidor per ... contenidor per la resta de residus No Especials barrejats
contenidor per TOTS els residus No Especials barrejats
Re
2
3
Le
R4
eparació del ferm
Inerts+No
Reciclatgepetris inpròpia ob
3 Senyalitzacontenido
Inerts
No Especi
Especials
es opcions ex
RESUM DE GDestí desegons tipo
Inerts Reciclatg
Planta tra
Planta de
m del camí del r
Especials
e de residunerts en bra
ació dels ors
ials barrejat
xternes de g
GESTIÓ DELels residusologia
e
ansferència
e selecció
rentador (Fase 1
Inerts + N
(**) Nomun gestor
us la
Indicar, sl’obra per
Quantitat
(kg):-----
Quantitat una vegadde residus
(kg):-----
Els contencontinguin
Residus ad
CODIS CErunes)
s Residus ad
CODIS CEen dipòsitsEspecials més exige
fusta
CODIS CE
Aquest símper senyal’hora d’emidentifiquelegislació
gestió són:
LS RESIDUSs Identificar e
l’obra on es
Quantitat esTones 8,437
1B i Fase 2)
No Especials:
és quan sigui que li faci un
si s’escau, la reutilitzar, po
de residus q
--- (m3):
d’àrid matxucda matxucat ss petris)
---- (m3)
nidors s’hauran, d’acord amb
dmesos: cerà
ER: 170107, 1
dmesos: fusta
ER: 170201, 1s de residus Nbarrejats, no
ent, caldria un
ferralla
ER: (els codis
mbol identificalitzar la zona mmagatzemaren a cadascunde residus Es
S FORA DE els recicladorss proposa gest
stimada Gem3 Co
9,134 E-
contenidor
tècnicament tractament p
quantitat de osteriorment,
ue es preveu
--------
cat resultant: serà, aproxima
:--------
n de senyalitzb la separació
mica, formigó
70504, ... (co
a, metall, plàs
170407, 1501No Especials).obstant, en c
n cartell espec
pape
dependran de
a als residus Ed’aplec habilitr-los cal tenir n i senyalitzar pecials.
L’OBRA s, plantes de ttionar els resid
estor odi No-550.98 PU
r amb Inerts i
inviable. En aprevi.
residus petrisen el mateix
reciclar i que
(cal tenir en adament, un 3
zar en funció dó selectiva pre
ó, pedres, etc.
odis admesos
stic, paper i ca
01, 170203, Aquest símbo
as d’optar perífic per a cada
er i cartró pl
els tipus de re
Especials de mtada pels residen compte elsels bidons o c
ransferència odus de la cons
m JALT VERD,
No Especials
aquest cas, de
s que es prevemplaçament
s’evita portar
compte que l’30% menor a
del tipus de reevista.
.
en els dipòsit
artró, cartró-g
170401, ... (col identifica alr una separaca tipus de res
làstic
esidus).
manera genèridus Especialss símbols de pcontenidors d
o dipòsits propstrucció:
Obs
SL MinGuà
barrejats (**
erivar-ho cap a
veu matxucart.
r a abocador:
’àrid resultantal volum inicia
esidu que
s de terres i
guix, etc.
codis admesosls residus No ió selectiva idu:
cables elèctrics
ca i pot servir, no obstant, perillositat qu’acord amb la
pers a l’entorn
servacions
na Isidro àrdia Pilosa
*)
a
r a
t, l
s
r a e
n de
La
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
Dipòsit 73,503 49,002 E-550.98 PUJALT VERD, SL Mina Isidro La Guàrdia Pilosa
Residus No Especials
Quantitat estimada Gestor Tones m3 Codi Nom
Reciclatge: Reciclatge de metall Reciclatge de fusta Reciclatge de plàstic Reciclatge paper-cartó Reciclatge altres Planta transferència Planta de selecció Dipòsit 15,950 31,900 E-1073.08 DERBISEL 99, SL Mines La Guàrdia
Pilosa
Residus Especials
Quantitat estimada Gestor Tones m3 Codi Nom
Instal·lació de gestió de residus especials
0,001 0,002 E-01.89 ATLAS GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL, S.A.
Can Palà, s/n, 08719 CASTELLOLÍ
CALAF, JULIOL DE 2016 L’ ENGINYER REDACTOR DE L’ESTUDI DE GESTIÓ DE RESIDUS, RAIMON GUITART I GARCÍA
ENGINYER DE CAMINS
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
A3.- ASSAIGS DE CONTROL DE QUALITAT.
A continuació es proposa un llistat on es relacionen els assaigs de control de qualitat a
realitzar per tal de portar a terme el control de l’obra, i que afecten principalment a l’assaig
dels diversos materials que composen les unitats d’obra més importants. Aquesta llista
s’acompanya de la freqüència amb què caldrà realitzar aquests assajos i el seu cost en base
als preus aplicats pels laboratoris d’assaig.
L’import a què ascendeix el control de qualitat proposat no és inferior a l’1% del Pressupost
del projecte, que és la quantitat màxima que ha d’anar a càrrec del contractista sempre i
quan no es digui el contrari en el Plec de Prescripcions Administratives.
UNITATS TIPUS D'ASSAIG NÚM. PREU UNIT.
IMPORT
MBC Presa d'una mostra de mescla bituminosa (NLT-121) i control de temperatura (UNE-EN 12697-13) 1 50,00 € 50,00 €
Fabricació d'una sèrie de 3 provetes Marshall i determinació de densitat-estabilitat- fluència segons NLT-159
1 135,40 € 135,40 €
Granulometria dels àrids recuperats (UNE-EN 12697-2) 0 38,87 € 0,00 €
Contingut de lligant (UNE-EN 12697-1) 1 44,57 € 44,57 €Extracció de 1 testimoni d'aglomerat i determinació de gruix i densitat (UNE-EN 12697-6) 8 72,26 € 578,08 €
Base 808,05 € IVA 169,69 €
TOTAL 977,74 €
Re
eparació del ferm
Fo
m del camí del r
Foto 1.-
oto 3.- PK 0+
rentador (Fase 1
Tram inicial C
Foto 2.-
+041. Pavimen
1B i Fase 2)
C/ Cels Xaura
- PK 0+008. S
nt amb pell de
dor, amb revo
Senyal a renov
e cocodril i ve
olt i mur perill
var.
egetació en els
lós.
s marges.
Reparació
del ferm del cam
Foto 4.- P
Foto 5.- PK
Fo
mí del rentador
PK 0+120. Cr
K 0+270. Amp
oto 6.- PK 0+
(Fase 1B i Fase
uïlla amb cam
pliació del ferm
360. Neteja d
e 2)
mí ADIF, encai
m per l’accés
de vorals (veg
xar paviments
a l’habitatge i
getació i esllav
s i senyal CED
entrada a co
vissades).
DIU.
onreu.
Re
eparació del fermm del camí del r
Foto 7.- P
F
Foto 9.-
rentador (Fase 1
PK 0+480. Co
Foto 8.- PK 0
PK 0+815. En
1B i Fase 2)
ol·locació tub d
+536. Neteja
ntrada depura
de dren al cos
rasa ambdós
adora. Final de
stat dret del ca
costats.
el tram de refo
amí.
forç.
Reparació
del ferm del cam
Fo
mí del rentador
oto 10.- PK 1
Foto 11.- PK
Foto 12.- P
i reposició MB
(Fase 1B i Fase
+097. Tram l
K 1+280. Nete
PK 1+345. Int
BC (zona de so
e 2)
ocalitzat on c
eja i esbrossad
tersecció amb
ots) i retirada
al apedaçar a
da de marges
b la C-1412. F
a de la senyal
mb MBC.
i rasa.
resat
antiga.
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
A5.- SERVEIS TÈCNICS EXISTENTS.
El present annex té com a objectiu revisar els serveis existents segons la informació de què
s’ha disposat en l’elaboració de la present memòria valorada, per tal que sigui considerada
per l’empresa contractista en aquells treballs previstos a certa profunditat (superior a 20-30
cm de la rasant original del paviment) o en treballs on es produeixin vibracions que puguin
afectar canalitzacions fràgils (per exemple fibrociment).
Per la naturalesa dels treballs que cal desenvolupar en aquesta fase, és poc probable una
afectació a serveis soterrats (a excepció de la mina d’aigua), sempre que discorrin a la
profunditat reglamentària, però com que hi ha treballs on és necessari trabucar la caixa de
camions, caldrà tenir especial cura en no afectar les línies aèries existents, en
especial les línies de mitja tensió amb conductors nus ja que podria saltar l’arc elèctric sense
necessitat d’haver-hi contacte.
LÍNIES AÈRIES AFECTABLES
En aquest sentit són destacables les següents línies aèries:
Línies aèries de mitja tensió
- Paral·lelisme entre pK 0+000 (conversió subterrània a ET) i pK 0+180.
- Encreuaments aeris en el pK 0+155, 1+080 i 1+160 (altres encreuaments
tenen molt gàlib).
Línia aèria de baixa tensió
- Encreuament aeri en el pK 0+425.
Línia aèria d’enllumenat públic
- Paral·lelisme en el C/ Cels Xaurador i pK 0+000).
Línia aèria de telefònica
- Paral·lelisme en el C/ Cels Xaurador i conversió soterrada en el pK 0+000.
- Encreuaments aeris en el 0+805 i en el pK 1+320 (línia i escomesa).
L’empresa contractista haurà avaluar la necessitat de senyalitzar a efectes de
seguretat aquests encreuaments durant la fase d’obres per evitar la seva afectació.
Reparació
LÍNIES
Mina d’
Tot i que
que con
Aquesta
observar
situa ap
utilitzan
aquesta
al drena
Línies e
En refer
grafien e
0+005,
tant no s
del ferm del cam
I SERVEIS
aigua
e no es tract
ndueix l’aig
mina, que
r des de la
proximadame
nt el vibrad
antiga infra
atge subter
elèctriques
Xa
rència a les
en el plànol,
pròxim al pa
s’ha d’afecta
mí del rentador
S SOTERRAT
ta d’un serve
gua que nei
discorre per
bocana del r
ent a 1,4 m
dor en el tr
aestructura i
rrani.
de mitja te
arxa elèctrica
línies elèc
existeix un
as a nivell,
ar.
(Fase 1B i Fase
TS
ei tècnic prò
x al pou (P
r sota el cam
rentador. La
m de profu
ram on hi ha
es tindrà es
ensió
a MT (Font:
ctriques de
a conversió
on ja s’han
e 2)
òpiament, es
PK 0+420) f
mí, està fet
a profunditat
nditat. En q
a la mina, p
special cura
POUM 2006
e MT a band
des del supo
acabat els t
s fa esment d
fins al rent
a de pedra,
t a què es tr
qualsevol ca
per evitar qu
a durant l’e
i Ajuntame
da de les lí
ort situat en
treballs que
de l’existènc
ador (PK 0
amb volta
roba la clau
as, s’evitar
ualsevol inte
excavació d
nt 2015)
nies aèries
el marge es
exigien exca
cia d’una mi
0+505).
segons es p
de la volta
rà compact
erferència am
de la rasa p
que també
squerre del
avacions, i p
na
pot
es
tar
mb
per
es
pK
per
Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)
Gas Natural AP
L’últim servei que s’ha localitzat és l’encreuament del camí per part de la canonada de Gas
Natural (alta pressió) que es localitza prop del PK 0+560, punt on ja s’ha reparat el
flonjall.
Aigua Potable
Pel que fa a altres serveis soterrats, segons la consulta efectuada als plànols del POUM
trobem una línia d’aigua potable, de diàmetre reduït (PE 3/4”) que amb origen al C/
Verdaguer, arriba camps a través i creua el camí del rentador en algun punt proper al PK
0+220 continuant en direcció a la granja de l’Evaristo Torre. Des de l’encreuament parteix
un ramal (del qual no s’ha identificat l’arqueta) i que probablement discorre per sota el propi
camí fins arribar a la finca situada en el PK 0+300, a la qual dóna servei. En aquest tram no
està previst cap saneig profund (únicament fer caixa de 20 cm en l’accés a la finca) de
manera que no és probable una afectació.
Existeix també un ramal d’aigua potable (PE DN32) que dóna servei a l’EDAR i que
creua el camí aproximadament en el pK 0+805, i que no s’ha de veure afectada pels
treballs previstos.
Reparació
Clavegu
Un altre
localitza
0+536 i
arqueta,
que en a
del ferm del cam
ueram
servei soter
t dues arqu
i en el pK 0
, que és ceg
aquest punt
mí del rentador
Xa
rrat que apa
uetes amb
0+633, corr
ga, el col·lec
el col·lector
(Fase 1B i Fase
arxa d’aigua
reix en el PO
l’anagrama
responents a
ctor discorre
segueixi en
e 2)
(Font: POU
OUM és la xa
de la Junta
al col·lector
e a una profu
direcció a l’
M 2006)
arxa de clav
a de Saneja
en alta de
unditat supe
’EDAR, segu
vegueram,
ament, situa
Calaf. En a
erior a 2,5 m
int la corba
de la qual s’
ades en el
aquesta últim
m. És proba
de nivell.
EDAR
’ha
PK
ma
ble
Re
En
co
co
tre
eparació del ferm
n la resta de
onsidera mé
ompanyies d
eballs:
Gas N
Aigües
ENDES
Telefò
m del camí del r
e treballs, ma
s improbabl
e serveis qu
atural
s de Manresa
SA
ònica
rentador (Fase 1
Xarxa de cla
algrat que la
e, caldrà ac
ue operin en
Telf. 9
Contac
a Telf. 9
Telf. 9
Telf. 1
1B i Fase 2)
avegueram (
a possibilitat
ctuar de ma
el municipi
900 750 750
ctes: Sr
Sr
900 555 522
934 156 613
1002
(Font: POUM
t d’afectació
nera preven
mitjançant
. Martínez (G
. Toni Mendo
M 2006)
d’algun tipu
ntiva sol·licit
i notificant,
: uninicio@g
Gas Natural)
oza (Elecnor
: jraich@aig
: gestiontic@
: ingenieriae
us de servei
tant informa
si s’escau, l
gasnatural.co
) 696 22 33
r) 608 80 15
guesmanresa
@endesa.es
este@telefon
EDA
tècnic es
ació a les
’inici dels
om
3 50
76
a.cat
nica.com
AR
Reparació del ferm del camí del rentador
PRESSUPOST Pàg.: 1
Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 01 ESBROSSADA I NETEJA DE MARGES I VORALS
1 GR11Z001 m2 Esbrossada i neteja de marges i vorals en tot tipus de terreny (pla, talús, amb murs) incloent l'esbrossada d'arbusts (ambesbrossadora manual), l'esporgada de branques que envaeixin els marges del camí, eventual tala d'arbres i retirada debranques i arbres caiguts, creant una franja perimetral totalment lliure de vegetació i deixant la llenya tallada i apilada adisposició de l'Administració o dels propietaris. S'inclou la trituració de restes vegetals in situ i en qualsevol cas la càrrega itransport de les restes sobrants a abocador controlat o planta de compostatge, mesurada la superfície executada en obra,en projecció horitzontal
2 Tram inicial C/ Xaurador 2,000 22,200 1,000 1,000 44,400
3 0+000 a 1+345 E+D 2,000 1.345,000 1,000 1,000 2.690,000
4 0+525 E+DTram rasa 2,000 10,000 6,000 1,000 120,000
5 1+285 D Tram rasa 1,000 10,000 6,000 1,000 60,000
2.914,400 0,32 932,61
2 KRLA1315 m2 Aplicació d'herbicida de contacte per a superfícies de 500 m2 (glifosat o similar), com a màxim, amb aparell manual depressió
2 Vora mur convent 1,000 18,000 0,500 1,000 9,000
3 Camí-Trams indicats per laDO (peus de murs,...)
C Unitats Longitud Ample Alçada
4 0+000 a 0+130 E+D 2,000 130,000 0,700 1,000 182,000
5 0+291 a 0+402 E 1,000 111,000 0,500 1,000 55,500
6 0+291 a 0+418 D 1,000 127,000 0,700 1,000 88,900
7 0+440 a 0+502 E+D 2,000 62,000 0,700 1,000 86,800
8 0+502 a 0+530 Rentador 3,000 2,000 0,500 1,000 3,000
9 Altres trams localitzats queindiqui la DO
25,000 5,000 0,700 1,000 87,500
512,700 0,39 199,95
3 G22ZZ001 ut Retirada en tota la longitud del camí, de les petites esllavissades, pedres i terra procedent dels marges, que puntualmentpodem trobar, amb mitjans manuals, incloent càrrega sobre camió, transport i gestió d'abocador
2 0+000 a 1+345 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000
1,000 270,16 270,16
TOTAL 01 .01 ESBROSSADA I NETEJA DE MARGES I VORALS 1.402,72
Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 02 DRENATGE
1 GD53Z010 m Neteja i restitució de cunetes i guals de qualsevol tipus amb reperfilat de bermes i talussos, obertura de regueres dedeguàs i neteja de reixes i arquetes. Inclou també la retirada d'esllavissades i aterraments, amb mitjans mecànics imanuals, càrrega i transport a l'abocador dels materials resultants, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador.
2 0+860 a 1+345 E+D 2,000 485,000 1,000 1,000 970,000
EUR
Reparació del ferm del camí del rentador
PRESSUPOST Pàg.: 2
3 1+080 a 1+228 E+Drevestides
-2,000 148,000 1,000 1,000 -296,000
674,000 1,53 1.031,22
2 GD57ZC10 m Cuneta transitable triangular de 1,0 m d'amplària, 0,15 m de fondària i de gruix 15 cm, amb formigó HM-20 i executada encontinu amb motlle. Inclòs neteja/excavació o rebliment necessari (segons el tram), els talls per junts, així com el reblertdarrera el taló fins a peu de talús amb terres o formigó, càrrega i transport a abocador dels materials resultants
2 1+080 a 1+228 E+D 2,000 148,000 1,000 1,000 296,000
296,000 20,75 6.142,00
3 GD53U020 m Neteja interior de pas salvacunetes i clavegueres amb tub de diàmetre inferior a 1,00 m, incloent arqueta amb mitjansmecànics i manuals, inclòs càrrega i transport a l'abocador dels materials resultants, cànon d'abocament i manteniment del'abocador
2 0+525 rasa rentador 2,000 15,000 1,000 1,000 30,000
3 1+145 OD 315mm 1,000 6,000 1,000 1,000 6,000
4 1+277 D rasa última casa 1,000 9,000 1,000 1,000 9,000
45,000 20,91 940,95
4 G21DU040 m Demolició de claveguera de tub de formigó de diàmetre interior < 100 cm, inclosa solera i recobriment de formigó, càrrega,transport a l'abocador, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador
2 1+220 D Pas s/c 1,000 8,000 1,000 1,000 8,000
8,000 20,15 161,20
5 GD57U305 m Gual de cuneta transitable o de seguretat, de 2,40 m d'amplada i 0,15 m de fondària, amb un revestiment mínim de 15 cmde formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a compressió, inclòs excavació de terreny no classificat, refinat,càrrega i transport a l'abocador dels materials resultants
2 1+220 D Pas s/c 1,000 8,000 1,000 1,000 8,000
8,000 44,91 359,28
6 GDD1Z010 u Arqueta amb entrada adaptada a la cuneta de perfil triangular, de dimensions interiors 0,8 x 0,8 m, i de 1,2 m d'alçada, ambsolera, arener i parets de formigó armat tipus HA-25, prefabricada totalment col·locada, o executada in situ segons plànols.
2 1+129 D+E OD 315mm 2,000 1,000 1,000 1,000 2,000
2,000 332,69 665,38
7 GD5KZ015 u Reixa de recollida d'aigües formada per un marc amb travesser intermig, i reixa de fosa D-400, col·locades sobre arqueta,incloent adaptació i/o recrescut de l'arqueta si és necessari, fins tenir el perfil de la cuneta transitable, segons plànols
2 1+129 D+E OD 315mm 2,000 1,000 1,000 1,000 2,000
2,000 285,04 570,08
8 GBC1Z151 u Fita d'abalisament flexible, de 81 cm d'alçada i 105 mm de diàmetre, amb base de goma i amb revestiment reflectant HInivell 2, totalment col·locada
EUR
Reparació del ferm del camí del rentador
PRESSUPOST Pàg.: 3
2 1+129 D+E OD 315mm 2,000 1,000 1,000 1,000 2,000
2,000 73,12 146,24
9 F2190700 m Tall amb disc o martell compresor, de paviments existents asfàltics o formigó. Tot inclòs.
2 0+480 a 0+527 D (zonarentador)
1,000 47,000 1,000 1,000 47,000
3 1,000 0,800 1,000 1,000 0,800
47,800 3,05 145,79
10 F2190500 m2 Enderrocament de paviments asfàltic de qualsevol gruix amb mitjans mecànics o manuals. Tria i acumulació dels residus aobra amb contenidors, sacs o altres sistemes i càrrega del material d'enderroc per al seu transport.Tot inclòs completamentacabat.
2 0+480 a 0+527 D (zonarentador)
1,000 47,000 0,500 1,000 23,500
23,500 3,32 78,02
11 GD5AS211 m Drenatge amb tub de PE 40% reciclat de doble paret, de diàmetre 110 mm, ranurat parcial en un arc de 120º a 240º i SN 4kN/m2, inclòs excavació, transport a abocador, base de formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la compressió,amb un <= 20% del granulat gruixut reciclat, tub, geotextil i reblert de material filtrant
2 0+480 a 0+527 D (zonarentador)
1,000 47,000 1,000 1,000 47,000
47,000 18,84 885,48
TOTAL 01 .02 DRENATGE 11.125,64
Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 03 REPARACIÓ DE FLONJALLS I TAPAT DE SOTS
1 M9RHU010 m2 Reparació puntual (tapat de sots) inferior a 6 m2 de superfície i de 4 a 10 cm de gruix, de paviment asfàltic amb aglomeraten calent, prèvia neteja i saneig del paviment actual, requadrat (fresat) reg d'adherència i incloent escombrat final i càrregai transport de runes a l'abocador
2 0+842 1,000 1,000 1,500 1,500
3 1+237 1,000 2,000 2,000 4,000
4 1,000 2,000 2,000 4,000
9,500 25,93 246,34
2 F2190700 m Tall amb disc o martell compresor, de paviments existents asfàltics o formigó. Tot inclòs.
2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 1,000 10,000
3 2,000 2,500 1,000 5,000
4 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 1,000 11,000
EUR
Reparació del ferm del camí del rentador
PRESSUPOST Pàg.: 4
5 2,000 2,400 1,000 4,800
30,800 3,05 93,94
3 F2190500 m2 Enderrocament de paviments asfàltic de qualsevol gruix amb mitjans mecànics o manuals. Tria i acumulació dels residus aobra amb contenidors, sacs o altres sistemes i càrrega del material d'enderroc per al seu transport.Tot inclòs completamentacabat.
2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 2,500 1,000 25,000
3 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 2,400 1,000 26,400
51,400 3,32 170,65
4 G2230002 m2 Reparació de flonjalls, incloent l'excavació de terres fins a 0,50 m de gruix (fins i tot en presència de serveis), sobrepreu demà d'obra i maquinària per baix rendiment en l'estesa i compactació de capes granulars i mescles bituminoses, inclòscàrrega i transport a l'abocador, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador
2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 2,500 1,000 25,000
3 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 2,400 1,000 26,400
51,400 6,39 328,45
5 G225Z00F m2 Repàs i piconatge de caixa de paviment o fons de rasa, amb una compactació del 95% del PM
2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 2,500 1,000 25,000
3 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 2,400 1,000 26,400
51,400 1,43 73,50
6 F921201F m3 Subbase de tot-u artificial, amb estesa i piconatge del material al 95 % del PM
2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 2,500 0,250 6,250
3 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 2,400 0,250 6,600
12,850 24,62 316,37
7 F931201J m3 Base de tot-u artificial , amb estesa i piconatge del material al 98% del PM
2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 2,500 0,200 5,000
3 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 2,400 0,200 5,280
10,280 25,33 260,39
TOTAL 01 .03 REPARACIÓ DE FLONJALLS I TAPAT DE SOTS 1.489,64
Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 04 SANEIG I AFERMAT LOCALITZAT (ACCESSOS)
1 F2190500 m2 Enderrocament de paviments asfàltic de qualsevol gruix amb mitjans mecànics o manuals. Tria i acumulació dels residus aobra amb contenidors, sacs o altres sistemes i càrrega del material d'enderroc per al seu transport.Tot inclòs completamentacabat.
EUR
Reparació del ferm del camí del rentador
PRESSUPOST Pàg.: 5
2 0+275 E 1,000 12,000 3,500 1,000 42,000
3 -4 3,500 1,000 -14,000
28,000 3,32 92,96
2 G221U112 m3 Excavació de terreny no classificat en zones de desmunt, saneig o caixa, incloses parts proporcionals de roca, amb mitjansmecànics i manuals, amb càrrega i transport a l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador
2 0+005 E 1,000 8,000 1,500 0,250 3,000
3 0+275 E 1,000 12,000 3,500 0,250 10,500
4 0+275 D 1,000 7,000 1,200 0,250 2,100
5 0+438 E 1,000 6,000 1,200 0,250 1,800
6 0+563 E 1,000 9,000 1,500 0,250 3,375
20,775 2,58 53,60
3 G225Z00F m2 Repàs i piconatge de caixa de paviment o fons de rasa, amb una compactació del 95% del PM
2 0+005 E 1,000 8,000 1,500 1,000 12,000
3 0+275 E 1,000 12,000 3,500 1,000 42,000
4 0+275 D 1,000 7,000 1,500 1,000 10,500
5 0+438 E 1,000 6,000 1,200 1,000 7,200
6 0+563 E 1,000 9,000 1,500 1,000 13,500
85,200 1,43 121,84
4 G935Z022 m3 Base de grava-ciment, amb ciment pòrtland amb escòria CEM II/B-S 32,5 N, elaborada a l'obra en planta, inclòs estesa,prefisuració i compactació (macànica i manual), segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat sobreperfil teòric
2 0+005 E 1,000 8,000 1,500 0,250 3,000
3 0+275 E 1,000 12,000 3,500 0,250 10,500
4 0+275 D 1,000 7,000 1,500 0,250 2,625
5 0+438 E 1,000 6,000 1,200 0,250 1,800
6 0+563 E 1,000 9,000 1,500 0,250 3,375
21,300 46,01 980,01
TOTAL 01 .04 SANEIG I AFERMAT LOCALITZAT (ACCESSOS) 1.248,41
Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 05 PAVIMENT DE REFORÇ (0+000 A 0+815)
1 G219U200 m2 Fresat per cm de gruix de paviment de mescles bituminoses, inclòs càrrega mecànica o manual, transport a l'abocador delsmaterials resultants, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador, inclosa la neteja de la superfície
EUR
Reparació del ferm del camí del rentador
PRESSUPOST Pàg.: 6
2 C/ Cels Xaurador Inici reforç 1,000 6,000 0,500 3,000 9,000
3 0+115 E cruïlla camí ADIF 1,000 20,000 1,000 3,000 60,000
4 0+815 Final reforç 1,000 5,800 0,500 3,000 8,700
77,700 0,86 66,82
2 M219Z001 m2 Escombrat i neteja enèrgica del paviment de formigó existent, suficient per eliminar i sanejar el morter i els àrids debilitats,restes de fang..., amb càrrega de runes sobre camió, transport i disposició a abocador
2 1,000 15,000 5,000 1,000 75,000
3 REFORÇ TRONC CAMÍ C Unitats Superfície Ample Alçada
4 0+000 a 0+815 1,000 3.595,000 1,000 1,000 3.595,000
5 EMBOCADURES I ACCÉSCONREUS
C Unitats Longitud Ample Alçada
6 0+005 E 1,000 8,000 1,500 1,000 12,000
7 0+275 E 1,000 12,000 3,500 1,000 42,000
8 0+275 D 1,000 7,000 1,500 1,000 10,500
9 0+438 E 1,000 6,000 1,200 1,000 7,200
10 0+563 E 1,000 9,000 1,500 1,000 13,500
3.755,200 0,11 413,07
3 G9J1U325 m2 Reg d'adherència amb emulsió termoadherent, tipus C60B4 TER o C60B3 TER, sobre ferm vell
2 1,000 15,000 5,000 1,000 75,000
3 REFORÇ TRONC CAMÍ C Unitats Superfície Ample Alçada
4 0+000 a 0+815 1,000 3.595,000 1,000 1,000 3.595,000
5 EMBOCADURES I ACCÉSCONREUS
C Unitats Longitud Ample Alçada
6 0+005 E 1,000 8,000 1,500 1,000 12,000
7 0+275 E 1,000 12,000 3,500 1,000 42,000
8 0+275 D 1,000 7,000 1,500 1,000 10,500
9 0+438 E 1,000 6,000 1,200 1,000 7,200
10 0+563 E 1,000 9,000 1,500 1,000 13,500
3.755,200 0,40 1.502,08
4 G9H11251 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16 surf B 50/70 D, amb betum asfàltic de penetració, degranulometria densa per a capa de trànsit i granulat granític, estesa i compactada
2 2,400 15,000 5,000 0,050 9,000
3 REFORÇ TRONC CAMÍ C Unitats Superfície Ample Alçada
4 0+000 a 0+815 2,400 3.595,000 1,000 0,050 431,400
5 EMBOCADURES I ACCÉSCONREUS
C Unitats Longitud Ample Alçada
EUR
Reparació del ferm del camí del rentador
PRESSUPOST Pàg.: 7
6 0+005 E 2,400 8,000 1,500 0,050 1,440
7 0+275 E 2,400 12,000 3,500 0,050 5,040
8 0+275 D 2,400 7,000 1,500 0,050 1,260
9 0+438 E 2,400 6,000 1,200 0,050 0,864
10 0+563 E 2,400 9,000 1,500 0,050 1,620
450,624 60,37 27.204,17
TOTAL 01 .05 PAVIMENT DE REFORÇ (0+000 A 0+815) 29.186,14
Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 06 APEDAÇAT (0+815 A 1+345)
1 G219U200 m2 Fresat per cm de gruix de paviment de mescles bituminoses, inclòs càrrega mecànica o manual, transport a l'abocador delsmaterials resultants, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador, inclosa la neteja de la superfície
2 0+980 encaix 2,000 1,000 4,000 3,000 24,000
3 1+027 encaix 2,000 1,000 4,000 3,000 24,000
4 1+092 encaix 2,000 1,000 4,000 3,000 24,000
5 1+237 encaix 2,000 1,000 4,000 3,000 24,000
6 1+341 (zona de sots) 1,000 12,000 3,000 4,000 144,000
240,000 0,86 206,40
2 G9J1U325 m2 Reg d'adherència amb emulsió termoadherent, tipus C60B4 TER o C60B3 TER, sobre ferm vell
2 0+980 1,000 8,000 4,000 1,000 32,000
3 1+027 1,000 12,000 4,000 1,000 48,000
4 1+092 1,000 13,000 4,000 1,000 52,000
5 1+237 1,000 5,000 4,000 1,000 20,000
6 1+341 1,000 12,000 3,000 1,000 36,000
188,000 0,40 75,20
3 G9H11251 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16 surf B 50/70 D, amb betum asfàltic de penetració, degranulometria densa per a capa de trànsit i granulat granític, estesa i compactada
2 0+980 2,400 8,000 4,000 0,060 4,608
3 1+027 2,400 12,000 4,000 0,060 6,912
4 1+092 2,400 13,000 4,000 0,060 7,488
5 1+237 2,400 5,000 4,000 0,060 2,880
6 1+341 2,400 12,000 3,000 0,060 5,184
27,072 60,37 1.634,34
TOTAL 01 .06 APEDAÇAT (0+815 A 1+345) 1.915,94
Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2
EUR
Reparació del ferm del camí del rentador
PRESSUPOST Pàg.: 8
Capítol 07 SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT
1 G21B3002 u Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de senyal vertical de trànsit existent, de qualsevol tipus, inclòs suports idemolició de fonamentacions, amb desmuntatge previ de placa per al seu aprofitament, càrrega i transport a l'abocadordels materials resultants
2 0+000 Cartell C/ CelsXaurador
1,000 1,000
3 0+008 Límit velocitat 1,000 1,000
4 1+330 Senyal STOP antiga 1,000 1,000
3,000 37,25 111,75
2 MBBY0001 u Col·locació de placa de senyalització vertical provinent d'ús anterior, muntada sobre suport de peu o sobre paramentsverticals, de superfície fins a 0,5 m2, muntada a una alçària de 3 m com a màxim amb mitjans manuals
2 0+000 Cartell C/ CelsXaurador
1,000 1,000
1,000 11,56 11,56
3 GBC1U251 u Balisa cilíndrica flexible de 75 cm d'alçada, amb base, amb revestiment reflectant DG classe RA3, totalment col·locada
2 1+345 D Senyal STOP(previsió)
1,000 1,000
1,000 87,07 87,07
4 GBB1U121 u Placa octogonal de 90 cm de doble apotema, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant HI classe RA2, inclososelements de fixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada
2 1+345 D Senyal STOP(previsió)
1,000 1,000
1,000 128,21 128,21
5 GBB1U110 u Placa circular de 60 cm de diàmetre, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements defixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada
2 0+050 E R-301 40 km/h 1,000 1,000
3 0+050 E R-107 3,5t 1,000 1,000
4 1+320 E R-301 40 km/h 1,000 1,000
5 1+320 E R-107 3,5t 1,000 1,000
4,000 67,42 269,68
6 GBB1U100 u Placa triangular de 70 cm de costat, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements defixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada
1 0+120 D Senyal CEDIU enembocadura
1,000 1,000
EUR
Reparació del ferm del camí del rentador
PRESSUPOST Pàg.: 9
1,000 56,44 56,44
7 GBB1U175 m2 Placa complementària d'acer galvanitzat fins a 0,10 m2, per a senyal de trànsit (S-800/S-870), amb revestiment reflectantHI nivell 2, inclosos elements de fixació al suport, sense incloure suport, totalment col·locada
2 0+050 E CAMI RURAL 1,000 1,000 0,600 0,200 0,120
3 1+320 E CAMI RURAL 1,000 1,000 0,600 0,200 0,120
0,240 585,98 140,64
8 GBBZU002 u Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la col·locació de dues senyals de trànsit en carreteres, inclòsfonamentació i col·locació
2 0+050 R-301 + R-107 1,000 1,000
3 1+320 R-301 + R-107 1,000 1,000
2,000 74,57 149,14
9 GBBZU001 u Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la col·locació d'una senyal de trànsit en carreteres, inclòsfonamentació i col·locació
2 0+000 Cartell C/ CelsXaurador
1,000 1,000
3 0+120 D Senyal CEDIU 1,000 1,000
4 1+345 D Senyal STOP(previsió)
1,000 1,000
3,000 63,87 191,61
TOTAL 01 .07 SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT 1.146,10
Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 08 PARTIDES ALÇADES
1 PPA0U001 pa Partida alçada d'abonament íntegre per a la seguretat vial, informació veïnal, senyalització, abalisament i desviamentsprovisionals durant l'execució de les obres, segons indicació de la Direcció de l'Obra
2 1,000 1,000
1,000 250,00 250,00
2 PPA0U003 PA Partida alçada d'abonament íntegre per a la redacció i aplicació del Pla de Gestió de Residus
2 1,000 1,000
1,000 120,00 120,00
3 PPA0U002 PA Partida alçada d'abonament íntegre per a redacció del Pla de Seguretat i Salut, i per a dotar de mitjans de prevenció iproteccions (col·lectives i individuals) als treballadors de l'obra segons concreti el citat Pla o ordeni el Coordinador deSeguretat i Salut
EUR
Reparació del ferm del camí del rentador
PRESSUPOST Pàg.: 10
2 1,000 1,000
1,000 250,00 250,00
4 XPA1Z001 pa Partida alçada a justificar per a assaigs de control de qualitat que excedeixin de l'1% del pressupost PEC de l'obra (valoratssegons annex de memòria valorada o en el seu defecte segons ITEC)
2 1,000 1,000
1,000 500,00 500,00
5 XPA1Z002 pa Partida alçada a justificar per a imprevistos, valorats a judici de la DO, utilitzant quadres de preus i justificació del projecte,o en el seu defecte, preus ICAT CIVIL
2 1,000 1,000
1,000 600,00 600,00
TOTAL 01 .08 PARTIDES ALÇADES 1.720,00
EUR
Reparació del ferm del camí del rentador
RESUM DE PRESSUPOST Pàg.: 1
NIVELL 2: Capítol Import–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––Capítol 01.01 Esbrossada i neteja de marges i vorals 1.402,72Capítol 01.02 Drenatge 11.125,64Capítol 01.03 Reparació de flonjalls i tapat de sots 1.489,64Capítol 01.04 Saneig i afermat localitzat (accessos) 1.248,41Capítol 01.05 Paviment de reforç (0+000 a 0+815) 29.186,14Capítol 01.06 Apedaçat (0+815 a 1+345) 1.915,94Capítol 01.07 Senyalització i abalisament 1.146,10Capítol 01.08 Partides alçades 1.720,00Obra 01 Pressupost LAF-16.08-MV Fase 1B i Fase 2 49.234,59–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
49.234,59–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––NIVELL 1: Obra Import–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––Obra 01 Pressupost LAF-16.08-MV Fase 1B i Fase 2 49.234,59
49.234,59
euros
Reparació del ferm del camí del rentador
PRESSUPOST D'EXECUCIÓ PER CONTRACTE Pàg. 1
PRESSUPOST D'EXECUCIÓ MATERIAL .......................................................................... 49.234,59
13 % Despeses Generals SOBRE 49.234,59...................................................................... 6.400,50
6 % Benefici Industrial SOBRE 49.234,59............................................................................ 2.954,08
Subtotal 58.589,17
21 % IVA SOBRE 58.589,17................................................................................................ 12.303,73
TOTAL PRESSUPOST PER CONTRACTE € 70.892,90
Aquest pressupost d'execució per contracte puja a
( SETANTA MIL VUIT-CENTS NORANTA-DOS EUROS AMB NORANTA CÈNTIMS )
Calaf, juliol de 2016
L´autor de la Memòria Valorada
Raimon Guitart i García Enginyer de camins (col. 16.400)