metodologia para la elaboracion del plan de seguridad vial

7/25/2019 metodologia para la elaboracion del plan de seguridad vial

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Gua metodolgicapara la elaboracin del

Plan Estratgico deseguridad VialResolucin 1565 de 2014


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ctualmente !ue tenemos como R" !ue atienda lagestin del riesgo de tr#nsito$

%u di&erencias 'a( entre lo dispuesto por laResolucin 1565 de 2014 ( nuestra estrategia detransito$

%ue similitud encontramos entre la Resolucin 1565de 2014 ( nuestra estrategia ()o modelo$

*on respecto al PE+V !ue responsabilidades tienela R"$


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La ,rgani-acin .undial de la +alud,a travs del Informe sobre la situacin

mundial de la seguridad vial (2013), ha

indicado que anualmente &allecen m#s

de 1/24 millones de personas enaccidentes de tr#nsito ( diariamentese alcan-an aproimadamente los000 &allecidos dem!s, entre 20 "#0 millones de $ersonas m!s, sufren

traumatismos $or esta misma causa%

3E*EE3E+


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&olombia no es a'ena a esta $roblem!tica, dado sus altas

cifras con res$ecto al $roblema " la tendencia $resentada en

los ltimos aos% La suma de los fallecimientos " los

lesionados en una dcada, entre el $er*odo 2002+2012,

ascienden a una cifra re$resentativa de casi 2%000 muertos

" m!s de --3%000 heridos en accidentes de tr!nsito, algo as*

como 1 v*ctimas diarias%

3E*EE3E+

.uente/ Instituto acional de edicina Legal


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3E*EE3E+

L

1#0342011

5ecreto

26#1 de

2013

7esolucin

1## del

201-


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L

1#0342011

La $resente le" tiene $or ob'eto definir lineamientos

generales en educacin, res$onsabilidad social em$resarial "

acciones estatales " comunitarias $ara $romover en las$ersonas la formacin de hbitos, comportamientos y

conductas seguros en la va " en consecuencia, la

formacin de criterios autnomos, solidarios " $rudentes

$ara la toma de decisiones en situaciones de

des$la8amiento o de uso de la v*a $blica


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L

1#0342011

Actores de la va:

9on actores de la v*a, todas las $ersonas que asumen un rol

determinado, $ara hacer uso de las v*as, con la finalidad dedes$la8arse entre un lugar " otro, $or lo tanto se consideran

actores de tr!nsito " de la v*a los $eatones, los transentes,

los $asa'eros " conductores de veh*culos automotores " no

automotores, los motociclistas, los ciclistas, los

acom$aantes, los $asa'eros, entre otros%


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L

1#0342011

R*7", 12 :oda entidad, organi8acin o em$resa delsector $blico o $rivado que $ara cum$lir sus fines misionales

o en el desarrollo de sus actividades posea/ &abri!ue/

ensamble/ comercialice/ contrate/ o administre &lotas de8e'culos automotores o no automotores superiores adie- 910: unidades, o contrate o administre $ersonal deconductores, contribuir!n al ob'eto de la $resente Le"%

;ara tal efecto, deber! disear el ;lan stratgico de

9eguridad


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L

1#0342011

ste ;lan contendr! como m*nimo, las siguientes acciones/=>ornadas de sensibili8acin del $ersonal en materia de

seguridad vial%

=&om$romiso del $ersonal de cum$lir fielmente todas lasnormas de tr!nsito%=?ferta $ermanente, $or $arte de la entidad, organi8acin o

em$resa, de cursos de seguridad vial " $erfeccionamiento de

la conduccin%=$o"ar la consecucin de los ob'etivos del stado en

materia de seguridad vial%


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s el instrumento de $lanificacin que oficialmenteconsignado en un documento contiene las acciones/mecanismos/ estrategias ( medidas, que deber!nado$tar las diferentes entidades, organi8aciones o

em$resas del sector $blico " $rivado e@istentes en&olombia, encaminadas a alcan8ar la 9eguridad


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=9e reducen significativamente la ocurrencia de accidentes de

tr!nsito%

=5isminu"en los niveles de accidentalidad, morbilidad "

mortalidad%

=e'ora la eficiencia de los sistemas de trans$orte%

=9e incrementa la fluide8 de la movilidad en v*as rurales "

urbanas%

=9e reduce el lucro cesante, $roducto de la inmovilidad de

veh*culos colisionados%

=vitamos el costo de los deducibles de las $li8as de

seguros " descuentos $or reclamacin%

%7E +E G3 *,3 >.P"E.E3R 73 PE+V


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=9e evita la de$reciacin del veh*culo $or accidentes " $artes

no cubiertas $or el seguro%=9e evitan $agos de honorarios administrativos " de

abogados, $ara com$arecer en audiencias o durante la

investigacin, o incluso inca$acidades%

=5isminucin de los tiem$os de via'e " costos de los tr!ficosobstruidos%

=9e me'ora la calidad del servicio $blico de trans$orte de

$ersonas " de mercanc*as%

=?$timi8amos los costos de o$eracin de la flota%=;roteccin de la imagen cor$orativa " los efectos

relacionados con un incidente o accidente de tr!nsito%

%7E +E G3 *,3 >.P"E.E3R 73 PE+V


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?rientar la elaboracin de los $lanes estratgicosem$resariales e institucionales de seguridad vial,

ordenados $or la "e( 150 de 2011 ( el ecreto2?51 de 201/ mediante los cuales se vinculaactivamente a los sectores $blico " $rivado en la

$revencin de la ocurrencia de accidentes de

tr!nsito " en la me'ora del desem$eo de la

seguridad vial en el $a*s%

,@AE>V, E " G7>


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,@AE>V,+ E " G7>

Identificar " caracteri8ar los su'etos con la obligacin de

elaborar el ;lan stratgico de 9eguridad


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5esarrollar las $autas $ara la reali8acin del diagnstico de la

seguridad vial em$resarial%

&oncretar un modelo conce$tual del ;lan stratgico de

9eguridad


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TIPON DE

VEHICULOSPLAZO

ESTABLECIDO

Entidades,

organizacioneso e!resas

"as de cien

#$%%&

Oc'o #(& eses

) *e+ %$-

Entrecinc.enta #-%&/ no0enta /

n.e0e #11&

Diez #$%&eses ) A+ri2%$-

Entre diez #$%&/ c.arenta /n.e0a #31&

Doce #$&eses ) 4.nio%$-

iempos en !ue deber#n comunicar porescrito el PE+V a los organismos de

tr#nsito


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Registro del PE+V a los organismos detr#nsito

5eber!n registrar los ;9


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PR .EE"">3 *,., +ERB

*omoC 5e forma escrita " en mediomagntico%

ondeC 9ecretaria de movilidad carrera -&

C D2 E #6, barrio caribe, $iso C 3, dirigido ala subsecretaria de movilidad inteligente, 5ra%

:eresa argarita 9alinas ;ineda%

La informacin se radica en el segundo $iso de

la secretarios de movilidad%


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*,3E3>,

&once$tos " definiciones

Feneralidades de la em$resa

Fu*a $ara la elaboracin del ;9


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&aracter*sticas de la

em$resa (5iagnostico)

valuacin del riesgo

laboracin del ;93E+ E **>D3 E" PE+V


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*,.P,R.>E3, 7.3,

;rocedimiento de seleccin de

conductores

;ruebas de ingreso

&a$acitacin en seguridad vial

&ontrol de documentacin de

conductores


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= ;ol*tica de control de alcohol " drogas= ;ol*tica de regulacin de horas de conduccin "

descanso= ;ol*tica de regulacin de la velocidad= ;ol*tica de uso del cinturn de seguridad= ;ol*tica de no uso de equi$os de comunicaciones

mviles mientas se conduce

= lementos de $roteccin

*,.P,R.>E3, 7.3,

P,">*+ E REG7"*>D3 E " E.PRE+


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VE>*7",+ +EG7R,+

= ;lan de mantenimiento $reventivo

= 5ocumentacin del $lan de mantenimiento= Idoneidad= ;rocedimientos de ins$eccin diaria de los veh*culos= &ontrol de documentacin " registro de veh*culos " su

mantenimiento


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>3FRE+R7*7R

= 7utas internas%

= ;ol*tica de seali8acin "

demarcacin

= 7utas e@ternas

= $o"o tecnolgico

= ;ol*tica de sociali8acin "

actuali8acin deinformacin%


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E3*>,3 V>*>.+

PR,,*,", E E3*>,3 E **>E3E+

Ver procedimiento en la pagina arlsuracomVer procedimiento en la cartilla de transito

la seguradora de Riesgos "aborales9R": deber# encargarse de asesorar alas entidades/ organi-aciones oempresas sobre el protocolo de atencinde accidentes/ con el propsito de !ue

los empleados cono-can elprocedimiento a seguir en los casos en!ue ocurra un accidente de tr#nsitoproducto de su acti8idad laboral/ ascomo sus derec'os ( alternati8as deaccin


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E3 %7E E@E P,HR " R"

La organi8acin deber!, a travs de su &omit ;aritario " su

dministradora de 7iesgos Laborales, im$lementarmecanismos de ca$acitacin en 9eguridad


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PE+V
http://pesv.xlsx/http://pesv.xlsx/


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GraciasB

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