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MINISTERIO DEL INTERIOR
Ing. Esteban Mendieta Asesor de Despacho en TICs
Foro: Gobierno Electrónico e Información
SISTEMA DE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD CIUDADANA EN LÍNEA
ORIENTADO AL ANÁLISIS CRIMINOLÓGICO
ALMACENA INFORMACIÓN A GRAN ESCALA – TIEMPO REAL
FISCALÍA (DELITOS) - ECU 911 (LLAMADAS DE EMERGENCIA) - OTROS
ARROJA REPRESENTACIONES ESTADÍSTICAS Y GEOESPACIALES DEL DELITO
PERMITE ANALIZAR - ORGANIZAR - INTERPRETAR - EVALUAR DATOS
INTERVENCIONES POLICIALES Y POLÍTICAS PÚBLICAS DE SEGURIDAD.
REPRESENTACIONES GEOESPACIALES DEL DELITO
MAPA DE ICONOS
Permite representar y analizar la actividad delictual, concentración y características del delito.
MAPA TÉRMICO
Permite representar y analizar fenómenos delictuales, concentración según intensidad, y la identificación de lugares calientes del delito (hot spots).
MAPA TEMÁTICO
Representaciones de fenómenos delictuales, dividida en rangos o intervalos de acuerdo a la coloración, que indican su nivel de concentración delictual en un tiempo y superficie terrestre determinada.
Estandarización de los informes realizados por el personal policial a nivel Nacional.
El Sistema permite almacenar datos primordiales y estratégicos, en una base común, y la generación de
estadísticas.
Fácil de usar (no requieren conocimientos avanzados de computación).
Su plataforma es vía web, 24/7 de disponibilidad, y funciona sobre diferentes plataformas y medios (tablets,
teléfonos inteligentes)
CARACTERISTICAS
PARTE WEB
VERACIDAD DE LA INFORMACIÓN INGRESADA
El sistema tiene grandes ventajas en cuestión de
fiabilidad de la información, ya que consulta en
línea la información a diferentes instituciones
mediante webservice.
OBJETIVO: Incrementar la seguridad basada en el modelo de gestión desconcentrado de Distritos, Circuitos y Sub circuitos.
ALCANCE: Cubrir el territorio hasta
finales del año 2014 con 1.200.000 botones de seguridad.
BOTÓN DE SEGURIDAD
Conformado por una Plataforma vehicular junto al GPS y un Módem celular GSM que permite transmitir la información recolectada por el dispositivo.
• Monitoreo en tiempo real (acceso web).
• Mapa digital del recorrido y la ubicación exacta de la flota.
• Generación de reportes.
MONITOREO Y RASTREO SATELITAL GPS
Detalle TOTAL %
Flota de Vehículos 15291 100%
Vehículos con GPS 9462 61.90%
Patrulleros 1527
Motos 2684
Cuadrón 24
JEEP 72
TERYX 5
TOTAL 4312
Tipo de Vehículo asignado a UPC con GPS
MONITOREO Y RASTREO SATELITAL GPS
Detalle Cantidad %
Total de vehículos asignados a UPC 5510 100%
Total de vehículos asignados a UPC con GPS 4312 78.30%
INDICADOR PARÁMETRO DE
MEDICIÓN JUSTIFICACIÓN
SALIDAS DE GEOCERCAS
3 Eventos por turno
de servicio
Se tomo una muestra del universo de vehículos para estudio, según estudio de control de calidad de dicha muestra, cuando lo optimo es cero (0) abandonos, se calculo que el margen de error tolerable es de + - 3 eventos.
EXCESOS DE VELOCIDAD
2 Eventos por turno
de servicio
Se tomo una muestra del universo de vehículos para estudio, según estudio de control de calidad de dicha muestra, cuando lo optimo es cero (0) excesos de velocidad, se calculo que el margen de error tolerable es de + - 3 eventos.
DISTANCIA RECORRIDA 150 km patrulleros
45 km motos
Se tomo un histórico del recorrido de los vehículos registrados en el sistema, y se calculo el valor promedio.
HORAS DE PATRULLAJE 12 horas patrulleros
8 horas motos
Calculo de tiempo efectivo de trabajo
TIEMPO DE INACTIVIDAD
16,7% de las “Horas de Patrullaje”
Normas internacionales.
MONITOREO Y RASTREO SATELITAL GPS