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Módulo No.2
INVESTIGACIÓNDE ACCIDENTESDE TRÁNSITO
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EVIDENCIASVINCULADAS CON LA VÍA
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Diseños de Vía
Tramo de víaIntersecciónVía PeatonalPaso elevadoPaso InferiorGlorietaPuente
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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Material de la Vía
ConcretoAsfaltoAfirmadoTierraOtros
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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MATERIAL DE LA VÍA
CONCRETO
ASFALTO
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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TIERRA
AFIRMADO
MATERIAL DE LA VÍA
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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ADOQUIN
MATERIAL DE LA VÍA
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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HUECOS
HUMEDA
REPARCHEO
ESTADO DE LA SUPERFICIE
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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EN REPARACION
INUNDADA
ESTADO DE LA SUPERFICIE
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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SecaHúmedaMaterial sueltoAceiteCon huecosRizadaHundimientos
CONDICIONES Y ESTADO DE LA SUPERFICIE
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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SEÑALES PREVENTIVAS SEÑALES REGLAMETARIAS SEÑALES INFORMATIVAS
SEÑALES DE TRÁNSITO
SEÑALIZACIÓN CONTROLES Y DEMARCACIONES VIALES
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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• Transmiten órdenes, indicando las limitaciones oprohibiciones en el uso de vías, su desobedienciaacarrea una infracción.
REGLAMENTARIAS
SEÑALES VERTICALES
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• Advierten al usuario de la vía, la existencia de un peligro y su naturaleza.
PREVENTIVAS
SEÑALES VERTICALES
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• Identifican las vías y guían al usuario
INFORMATIVAS
SEÑALES VERTICALES
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• Carril• Calzada• Línea de Borde• Línea Central• Zona Peatonal• Línea de Pare• Semáforos • Señales
SEÑALIZACIÓN CONTROLES Y DEMARCACIONES VIALES
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
SEÑALIZACIÓN CONTROLES Y DEMARCACIONES VIALES
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ÁrbolesCasetasConstruccionesVehículos
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
RESTRICCIONES A LA VISIBILIDAD
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INTERSECCIÓN
CALZADA
SARDINEL
ANDEN
ISLETA
PASO PEATONAL
LINEA DE PARE
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PASO ELEVADO
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PASO A NIVEL
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GLORIETA
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Características de la Vía
CARRIL
CALZADAS
SEPARADOR
DE
CALZADA
LINEA DE BORDE
LINEA DE
CARRIL
SEPARADOR
CENTRAL
ACERA
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• HORIZONTALES
• VERTICALES
• LUMINOSAS
• ACUSTICAS
• DE MANO
• ESPECIALES
DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO
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HORIZONTALES
• GIRO
• USO DE CANAL O CARRIL
FLECHAS
SIMBOLOS
• CRUZ DE SAN ANDRES
• PERMITIDO Y PROHIBIDO PARQUEAR
• PARE
• ZONA ESCOLAR
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HORIZONTALES
• CONTINUAS
• SEGMENTADAS
LONGITUDINALES
• Eje central de vía• Línea de carril• Línea de borde
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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LINEAS LONGITUDINALES
SEGMENTADAS Y CONTINUASDE UN SOLO SENTIDO
CONTINUASDE DOBLE SENTIDO
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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HORIZONTALES
• Línea de Pare
• Pasos Peatonales
• Demarcación deberma pavimentada
TRANSVERSALES
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VÍA
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LUMINOSAS
• LUZ RUTILANTE
• LUCES DEL VEHÍCULO
Roja de Parqueo
Roja de freno
Amarilla
Direccional
Blanca de Reversa
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LUMINOSAS
• SEMAFORO
Vehicular
Peatonal
De giro
Especiales (intermitentes)
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ACUSTICAS
• PITO
AGENTE REGULADOR
Cambio de Dirección.
Detención por infracción.
VEHÍCULO
Preventiva pito.
Prelación sirena.
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• Del Agente
• Vía Libre: FLANCOS
• Previniendo el cambio devía libre a cerrada yviceversa: FLANCOS CONBRAZOS EXTENDIDOS
• Circulación Cerrada:ESPALDA O FRENTE
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DE MANO
• DEL CONDUCTOR
Giro a la izquierda brazo horizontal.
Giro a la derecha ángulo recto hacia arriba.
Reducir velocidad ángulo recto hacia abajo.
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SEÑALES ESPECIALES
• DEMARCACIONES DE PELIGRO.
• BARRERA DE CONTENCIÓN.
• DELINEADORES
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CLASES DE ACCIDENTESLos accidentes de transito se pueden clasificaratendiendo a diferentes criterios, su importancia,modo e implicación de los participantes.
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La legislación colombiana establece a nivelnacional un tipo de clasificación de accidentestales como:
Choque Caída de ocupanteAtropello IncendioVolcamiento Otro
NTC 4189
C.N.T LEY 769
RESOLUCION 04010 DE 2002
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Son accidentes complejos ya que en ellosentran en contacto más de un vehículo enmovimiento.
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También conocida como longitudinal, cuandolos ejes longitudinales de dos vehículos sonopuestos y coinciden su posición.
1.1) Central:
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Los ejes son paralelos pero no coinciden,por lo general suceden en invasión de carrilesadyacentes de sentido contrario.
1.2) Excéntrica:
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Cuando los ejes longitudinales forman un ángulo inferior a 90º
1.3) Angulares:
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42
Se produce siempre y cuandouna de las partes laterales delvehículo entra en contacto, ypodemos clasificarlas en:
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Son aquellas cuando los ejes de losvehículos implicados forman un ángulo de90º y a su vez, estas embestidas sesubdividen en: Anterior, central y posterior.
2.1) Perpendiculares:
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1 2
3 4
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Son contrarias a las colisiones angulares, debido aque sus ejes forman un ángulo superior a 90º ytambién se subdividen en Oblicuas Anteriores,Centrales y Posteriores.
2.2) Oblicuas:
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Son aquellas en las que al momento dela colisión los vehículos tienden arealizar contactos sucesivos al impacto,entre ellos mismos.
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Ya conocida por no conservar la distancia deseguimiento de un vehículo que precede a otro,
FOTO 1. FOTO 2.
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Es la fricción violenta que ejercen dos vehículosentre sus partes laterales, la cual se divide en:
5.1) Roce Positivo: Se produce cuando dosvehículos impactan sus laterales en el momento enque circulan en sentido contrario.
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Se produce cuando dos vehículos impactan suslaterales en el momento en que circulan en elmismo sentido. Esta colisión se puede presentarcuando un vehículo está adelantando.
5.2) Roce Negativo:
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Es el encuentro de un vehículo en movimientocontra un objeto fijo (obstáculo inmóvil);
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El atropello es elimpacto entre unpeatón y un vehículo.
Foto 10.
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Momento en que un vehículo golpea o alcanza aun peatón. Por lo general el peatón sufreesguince u otras lesiones leves.
• Empujón:
• Caída:
A raíz del empujón se puede producir la caída de la persona sobre la vía.
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El vehículo alcanza el cuerpo del peatón caído yentra en contacto con él.
• Acercamiento:
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Momento en que un vehículo oprime, aprieta opasa una rueda sobre el peatón. En algunasocasiones el aplastamiento se produce por laspartes bajas de un vehículo.
• Aplastamiento:
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Se produce luego de que el vehículo hacela compresión al peatón con una de susllantas sin producirse el aplastamiento.
• Arrastre:
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A consecuencia del impacto el peatón es lanzadohacia delante del vehículo.
• Proyección:
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Sucede cuando el peatón a raíz del impacto eselevado sobre el capót y parabrisas del vehículoo por encima del vehículo.
• Volteo:
1
2
3
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Las caídas son el momentoen que un pasajero cae deun vehículo.
(Pag. 21 manual, resolución05593/93)
Foto 19.
VIDEO
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En este tipo de accidente las llantas de unvehículo dejan de estar en contacto con lasuperficie, por causas ajenas a la voluntad delconductor.
Los volcamientos se divide en las siguientesclases:
Volcamiento Lateral
Volcamiento Longitudinal
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Ocurre por lo general cuando un vehículo a altavelocidad realice un giro y seguidamente seapliquen los frenos haciendo que el vehículopierda su estabilidad.
1) Volcamiento Lateral:
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2. Volcamiento Longitudinal:
El volcamiento longitudinal o también llamadovuelco de campana se produce cuando el vehículogira sobre su eje longitudinal y cae sobre el techo.