Motor World
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vas de los consumidores. Los consumidores de hoy no sólo bus- can autos de alta calidad que sean seguros, sino también autos que les brinden una nueva clase de emoción y experiencias. Con este propósito, Hyundai Motor comenzó este nuevo año con el anuncio de un nuevo slogan de la marca: Nuevos pen- samientos. Nuevas posibilidades. Esta es una expresión de la intención de la Compañía para crear nuevos valores y nuevas experiencias para los clientes a través de un pensamiento in- novador que rompa las convenciones. Creemos que ha llegado la hora de que los automóviles evolucionen y pasen de ser un simple medio de transporte a ofrecer un valor agregado que satisfaga las necesidades emocionales de los consumidores. Nuestro esfuerzo para crear una nueva cultura del transporte está avanzando rápidamente. Blue Link ® , nuestra marca telemática lanzada al mercado en enero, combina tecnología informática y tecnología automotriz para maximizar la comodidad, la seguridad y la satisfacción del conductor. Demuestra nuestro compromiso para crear nuevas experiencias para nuestros consumidores. Tengo la seguridad de que Hyundai Motor continuará creciendo enormemente gracias a los esfuerzos de todos ustedes que están dedicados a la venta y a la investigación de los vehículos Hyundai en todo el mundo. Les prometo que haremos todo lo que podamos para apoyarlos, y esperamos que sigan hacién- donos llegar noticias entretenidas de todas partes del mundo. Muchas gracias. Bienvenidos a la edición del primer trimestre de 2011 de Hyundai Motor World. Espero que estén avanzando a grandes pasos hacia el logro de las metas que se propusieron para este nuevo año. Me complace anunciarles que Hyundai hizo un paréntesis y ahora vuelve con todo. Continuamos recibiendo el reconoci- miento de numerosas instituciones por la calidad y el rendi- miento de nuestros productos. En los Estados Unidos, el mo- tor Tau fue incluido entre los 10 Mejores Motores de Ward por el tercer año consecutivo, la Santa Fe fue elegida como la Me- jor Elección en Seguridad por el Instituto de Seguros para la Seguridad en carreteras, y el totalmente renovado Sonata fue galardonado con el Premio al Valor Total Especial de Strategic Vision, alcanzando el puntaje más alto de la historia, en tanto que el ix35 (Tucson) fue elegido el Auto del año en España. Estos logros son el resultado de los esfuerzos de nuestros concesionarios y empleados de todo el mundo, que trabajan incansablemente para mejorar la reputación de Hyundai Motor, mientras la Compañía sigue comprometida con fabricar autos de alta calidad que satisfagan las necesidades y las expectati- Steve S. Yang Presidente y Director ejecutivo Hyundai Motor Company “PENSAMIENTOS QUE CAMBIARON EL MUNDO” EL NUEVO PENSAMIENTO CONDUCE A NUEVAS POSIBILIDADES BANDA DE CAUCHO-NUEVOS PENSAMIENTOS. NUEVAS POSIBILIDADES. CONOZCA A LA FAMILIA HYUNDAI > MENSAJE DEL CEO Las vasijas recubiertas con caucho se convirtieron en un elemento esencial en el hogar para los antiguos eu- ropeos, debido a que si se caían o se rellenaban más de lo normal, no se rompían. Una de las cosas de las que no podríamos prescindir en la actualidad es el te- jido elástico, cuya aparición se conecta con las vasijas de caucho. El tejido elástico fue inventado por un inglés llamado Thomas Hancock. Su “pensamiento creativo” sobre la vasija de caucho convirtió a un objeto que se había usa- do durante cientos de años para “contener” cosas en algo que podría “mantener” las cosas juntas. Hancock, a quien las personas consideraban como un excéntrico por sus ideas extrañas, cortó la vasija de caucho en rodajas finas, y utilizó las rodajas en la ropa interior. El nuevo pensamiento llevó a nuevas posibilidades, y la nueva invención no sólo liberó a las personas de ropa interior incómoda, sino que abrió el camino a muchos otros cambios en nuestra vida diaria. Al igual que Thomas Hancock creó el tejido elástico de una vasija de caucho, Hyundai Motor también está en la búsqueda de nuevos pensamientos y nuevas po- sibilidades que den a luz algo totalmente nuevo. Los esfuerzos llevaron al nuevo pensamiento de Hyundai Motor que define a los automóviles no como un medio de transporte sino como un espacio para nuevas expe- riencias y culturas. Hyundai Motor ya no es una empresa que vende au- tomóviles; es un creador de nuevas experiencias y culturas. Cada miembro individual de Hyundai Motor Company ahora volvió a nacer como un Thomas Han- cock. En nuestro mundo que cambia tan vertiginosa- mente, Hyundai Motor no mirará a los autos y todos los elementos relacionados con los autos con la misma perspectiva que antes, ni emitirá juicios sobre ellos. Ese nuevo pensamiento generará un sin número de nuevas posibilidades. “Nuevos pensamientos. Nuevas posibilidades”. No es sólo el nuevo eslogan corporativo de Hyundai Motor. Es un hito importante que se fijó como un punto de inflexión en la historia de la industria automotriz. HYUNDAI MOTOR WORLD > HISTORIA DE PORTADA Los nuevos pensamientos crean nuevos valores_Banda de caucho Primer trimestre de 2011, volumen 19, N° 70. HYUNDAI MOTOR WORLD
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vas de los consumidores. Los consumidores de hoy no sólo bus-
can autos de alta calidad que sean seguros, sino también autos
que les brinden una nueva clase de emoción y experiencias.
Con este propósito, Hyundai Motor comenzó este nuevo año
con el anuncio de un nuevo slogan de la marca: Nuevos pen-
samientos. Nuevas posibilidades. Esta es una expresión de la
intención de la Compañía para crear nuevos valores y nuevas
experiencias para los clientes a través de un pensamiento in-
novador que rompa las convenciones. Creemos que ha llegado
la hora de que los automóviles evolucionen y pasen de ser un
simple medio de transporte a ofrecer un valor agregado que
satisfaga las necesidades emocionales de los consumidores.
Nuestro esfuerzo para crear una nueva cultura del transporte está
avanzando rápidamente. Blue Link®, nuestra marca telemática
lanzada al mercado en enero, combina tecnología informática y
tecnología automotriz para maximizar la comodidad, la seguridad
y la satisfacción del conductor. Demuestra nuestro compromiso
para crear nuevas experiencias para nuestros consumidores.
Tengo la seguridad de que Hyundai Motor continuará creciendo
enormemente gracias a los esfuerzos de todos ustedes que
están dedicados a la venta y a la investigación de los vehículos
Hyundai en todo el mundo. Les prometo que haremos todo lo
que podamos para apoyarlos, y esperamos que sigan hacién-
donos llegar noticias entretenidas de todas partes del mundo.
Muchas gracias.
Bienvenidos a la edición del primer trimestre de
2011 de Hyundai Motor World.
Espero que estén avanzando a grandes pasos hacia el logro
de las metas que se propusieron para este nuevo año.
Me complace anunciarles que Hyundai hizo un paréntesis y
ahora vuelve con todo. Continuamos recibiendo el reconoci-
miento de numerosas instituciones por la calidad y el rendi-
miento de nuestros productos. En los Estados Unidos, el mo-
tor Tau fue incluido entre los 10 Mejores Motores de Ward por
el tercer año consecutivo, la Santa Fe fue elegida como la Me-
jor Elección en Seguridad por el Instituto de Seguros para la
Seguridad en carreteras, y el totalmente renovado Sonata fue
galardonado con el Premio al Valor Total Especial de Strategic
Vision, alcanzando el puntaje más alto de la historia, en tanto
que el ix35 (Tucson) fue elegido el Auto del año en España.
Estos logros son el resultado de los esfuerzos de nuestros
concesionarios y empleados de todo el mundo, que trabajan
incansablemente para mejorar la reputación de Hyundai Motor,
mientras la Compañía sigue comprometida con fabricar autos
de alta calidad que satisfagan las necesidades y las expectati-
Steve S. Yang
Presidente y Director ejecutivo
Hyundai Motor Company
“ Pensamientos que cambiaron el mundo” el nuevo Pensamiento conduce a nuevas Posibilidades banda de caucho-nuevos Pensamientos. nuevas Posibilidades.
conozca a la Familia hyundai> MenSaje del CeO
Las vasijas recubiertas con caucho se convirtieron en
un elemento esencial en el hogar para los antiguos eu-
ropeos, debido a que si se caían o se rellenaban más
de lo normal, no se rompían. Una de las cosas de las
que no podríamos prescindir en la actualidad es el te-
jido elástico, cuya aparición se conecta con las vasijas
de caucho.
El tejido elástico fue inventado por un inglés llamado
Thomas Hancock. Su “pensamiento creativo” sobre la
vasija de caucho convirtió a un objeto que se había usa-
do durante cientos de años para “contener” cosas en
algo que podría “mantener” las cosas juntas. Hancock,
a quien las personas consideraban como un excéntrico
por sus ideas extrañas, cortó la vasija de caucho en
rodajas finas, y utilizó las rodajas en la ropa interior. El
nuevo pensamiento llevó a nuevas posibilidades, y la
nueva invención no sólo liberó a las personas de ropa
interior incómoda, sino que abrió el camino a muchos
otros cambios en nuestra vida diaria.
Al igual que Thomas Hancock creó el tejido elástico
de una vasija de caucho, Hyundai Motor también está
en la búsqueda de nuevos pensamientos y nuevas po-
sibilidades que den a luz algo totalmente nuevo. Los
esfuerzos llevaron al nuevo pensamiento de Hyundai
Motor que define a los automóviles no como un medio
de transporte sino como un espacio para nuevas expe-
riencias y culturas.
Hyundai Motor ya no es una empresa que vende au-
tomóviles; es un creador de nuevas experiencias y
culturas. Cada miembro individual de Hyundai Motor
Company ahora volvió a nacer como un Thomas Han-
cock. En nuestro mundo que cambia tan vertiginosa-
mente, Hyundai Motor no mirará a los autos y todos
los elementos relacionados con los autos con la misma
perspectiva que antes, ni emitirá juicios sobre ellos.
Ese nuevo pensamiento generará un sin número de
nuevas posibilidades.
“Nuevos pensamientos. Nuevas posibilidades”. No es
sólo el nuevo eslogan corporativo de Hyundai Motor.
Es un hito importante que se fijó como un punto de
inflexión en la historia de la industria automotriz.
hyundai motor World
> HiStOria de pOrtada
los nuevos pensamientos crean nuevos valores_banda de caucho
Primer trimestre de 2011, volumen 19, N° 70.
Hyundai
Motor World
Muchas de estas tecnologías se desarrollaron en el Cen-
tro de Innovación de tecnología informática automotriz
(AIIC, por su sigla en inglés) creado en Seúl en el año 2008
por Hyundai Motor Group, Microsoft Corp. y la Agencia de
Promoción de la Tecnología IT Nacional de Corea (NIPA,
por su sigla en inglés) para desarrollar productos y servi-
cios de tecnología informática que se apliquen a la indus-
tria automotriz.
Hyundai planea reforzar la investigación y el desarrollo en
tecnología informática automotriz mediante organizaciones
cooperativas como la AIIC para elevar la competitividad de
su marca en el futuro.
material de referencia
1. sistema de conectividad inteligente
Une la brecha entre la tecnología de su teléfono celular y la
tecnología del vehículo
El “Sistema de conectividad inteligente” utiliza la función
Wi-Fi en una red de comunicaciones vehicular y de telé-
fonos celulares para compartir y sincronizar en tiempo
real, el contenido entre los dispositivos celulares, como
los teléfonos inteligentes y las computadoras de mesa,
y un vehículo.
Además de simplemente conectarse y reproducir el con-
tenido, este sistema mejora el proceso de compartir la
información y la conectividad entre dispositivos externos
y un vehículo, permitiéndoles a los usuarios utilizar la infor-
mación de manera más fácil y cómoda.
Funciones principales:• Un mecanismo que exhibe información sobre el clima,
noticias, la bolsa y planeamiento en tiempo real• Sincronización en tiempo real de información personal e
imágenes entre un teléfono inteligente y el vehículo por
medio de una LAN inalámbrica• SNS (Servicio de redes sociales) conectado con Twitter
para cargar mensajes e imágenes en tiempo real• LBS (Servicio basado en la ubicación) vinculado a los Ma-
pas de Google para mostrar destinos e información de
orientación de rutas• Función de entretenimiento para reproducir música y vi-
deos de un teléfono inteligente por streaming en tiempo real
2. moustick con sensor de movimiento
En parte un mouse de computadora. En parte un mando
electrónico. En parte telepático. El Moustick con sensor
de movimiento introduce una nueva forma para que los
conductores se comuniquen con sus vehículos
Hyundai Motor Company lanzó al mercado su nueva
marca telemática global Blue link® y otras tecnologías
para el interior del vehículo desarrolladas en forma in-
dependiente en la exposición electrónica para el con-
sumidor 2011 (CeS, por su sigla en inglés), presentan-
do al mundo sus sistemas de tecnología informática
avanzada para vehículos.
Blue Link®, que hace su debut mundial en el mercado nor-
teamericano, es un sistema telemático exclusivo de los
modelos de Hyundai que ofrece a los consumidores una
conexión de una sola pieza entre la oficina, el hogar, la tele-
fonía inteligente y el automóvil con tecnología informática
rápida y confiable. Los conductores desean cada vez más
mantenerse en contacto con el mundo que los rodea, y
Blue Link® les ofrece funciones seguras y sin distraccio-
nes. A medida que los consumidores modifican sus estilos
de vida, Hyundai se concentrará en proporcionar servicios
más centrados en los clientes que en los vehículos.
Además de la capacidad de navegación como “doble aquí
o allá”, un localizador de restaurantes y más de otras 30
funciones, Blue Link® les permitirá a los propietarios de un
Hyundai encender su auto en forma remota, llamar a los
servicios de emergencia si el conductor no puede hacerlo,
compartir la ubicación del vehículo en los sitios de las redes
sociales, y navegar por Internet, enviar textos y mensajes
de correo electrónico sin distraerse. Blue Link® hasta les
permitirá a los padres controlar a qué distancia están sus
hijos adolescentes o a qué velocidad conducen cuando les
prestan el Hyundai.
Blue Link® estará disponible en los EE.UU. este año, em-
pezando por el Sonata y la coupé Veloster de tres puertas,
y gradualmente se irá ofreciendo en otras regiones.
En la Exposición de electrónica para el consumidor, Hyundai
exhibió los seis conceptos en tecnologías para el interior del
automóvil: 1) El Sistema de conectividad inteligente, que
le permite a los conductores conectarse con sus teléfonos
inteligentes y con su computadora de escritorio desde el
vehículo; 2) el Moustick con sensor de movimientos, que re-
conoce los movimientos de la mano del conductor mediante
sensores para controlar el audio y el sistema de navegación
del auto; 3) el Sistema Háptico inteligente, un sistema de
control inspirado en la tecnología popular del consumidor;
4) el Grupo dinámico, un indicador LCD y sistema de infor-
mación que se adapta al conductor; 5) el Sistema de na-
vegación automovilística y la plataforma Web; una terminal
funcional completa de Internet; y 6) el Sistema de visión de
seguridad multifuncional de cuatro cámaras, que permite te-
ner una visión de 360 grados alrededor del vehículo.
Más que una simple interfaz de operación basada en un botón,
el primer “Moustick con sensor de movimiento” del mundo,
un nuevo dispositivo de interfaz entre los seres humanos y la
máquina tipo mouse, le permite a los usuarios controlar varias
funciones en una forma más cómoda y fácil para el usuario.
Su rueda de avance y retroceso permite un funcionamiento
más rápido e intuitivo de las funciones vehiculares.
Además del funcionamiento directo, el enfoque de una mano
del conductor sobre los controles del Moustick o del movi-
miento del conductor a cierta distancia del dispositivo permi-
te el uso de menús, el cambio de los canales de los medios
de comunicación y ver o eliminar el estado del sistema.
El dispositivo también permite interactuar con un vehículo.
3. sistema háptico inteligente
El controlador inspirado en el iPod minimiza la distracción
del conductor a la vez que controla las funciones críticas
del vehículo
El “Sistema háptico inteligente” se aplica a los controles
principales para ayudar a controlar las funciones vehicula-
res con retroalimentación táctil y retroalimentación visual
basada en LED. Se trata de un sistema de control inteligen-
te de próxima generación que mejora la concentración del
conductor para mejorar la seguridad.
El Sistema háptico inteligente consiste en 1) el Interruptor
de la consola luminoháptico, un controlador principal en el
asiento del conductor con funciones táctiles y lumínicas, 2)
el Interruptor háptico del volante, una función de interrup-
tor táctil en el volante, y 3) la Pantalla háptica al tacto, una
pantalla LCD que funciona al tacto, con los interruptores
del tablero de comando.
El Interruptor de la consola luminoháptico es el controlador
principal del vehículo, y le permite al conductor concen-
trarse en el manejo mientras controla todas las funciones
principales con retroalimentación táctil para toda la mano.
Además, las luces LED alrededor del interruptor brindan re-
troalimentación visual (función lumínica) con varios colores
basados en un menú de opciones para el conductor.
Con el Interruptor del volante háptico, el usuario puede
usar su pulgar para controlar el aire acondicionado, el te-
léfono, los medios de comunicación y otras funciones de
la misma forma que se hace con el iPod.
La Pantalla háptica al tacto es una pantalla sensible al tacto
que utiliza la presión ejercida por un dedo sobre la pantalla
LCD que hace aparecer íconos para accionar los interrup-
tores del tablero de comandos.
4. Grupo dinámico
El grupo LCD de próxima generación, el “Grupo dinámico”,
ofrece una experiencia de conducción más segura y efectiva
El “Grupo dinámico” es un grupo LCD de próxima genera-
ción que intercambia distintas modalidades basándose en
las condiciones de manejo y las intenciones del conductor.
A diferencia de los grupos existentes en los que se fija
las ubicaciones de la información, el Grupo dinámico pone
en funcionamiento distintas modalidades de pantalla, tales
como el modo de navegación, modo de conducción econó-
mica o modo de conducción deportiva.
Asimismo, mientras intercambia las modalidades de pan-
talla, el grupo mantiene coherencia de la información inter-
cambiada entre las distintas modalidades a través de efec-
tos visuales para mejorar la capacidad de reconocimiento de
la información de un conductor y permitir una conducción
más segura y efectiva.
5. sistema de navegador del automóvil y
Plataforma de internet
Le trae directamente la Internet a la pantalla de su vehículo
El ‘Sistema del navegador del automóvil y la Plataforma de
Internet’ están compuestos por el Sistema de navegador
del automóvil, optimizado para surfear por la Internet y veri-
ficar los correos electrónicos dentro del vehículo, y la Plata-
forma de Internet del automóvil, una plataforma que le per-
mite desarrollar contenidos necesarios para un vehículo.
( Continúa en la página siguiente. ⤴ )
El Sistema del navegador del automóvil utiliza una interfaz
humana-máquina (HMI, por su sigla en inglés) al tacto, que
maximiza la facilidad de uso con entornos gráficos optimi-
zados para la pantalla del interior del vehículo. La Plataforma
de Internet del automóvil utiliza un dispositivo con tiempo de
ejecución basado en la Internet para permitirles a los usuarios
descargar y actualizar su contenido de manera más fácil, satis-
faciendo la demanda de los consumidores de una mayor diver-
sidad de contenidos. Esta plataforma adopta las tecnologías
estándares internacionales para una mejor compatibilidad.
6. sistema de visión de seguridad multifuncional
Cuatro cámaras y una visión de 360 grados eliminan pun-
tos ciegos y protege contra colisiones
El ‘Sistema de visión de seguridad multifuncional’ protege
la seguridad de un conductor por medio de la función de
reconocimiento visual de una cámara vehicular.
Este sistema utiliza una cámara para calcular la distancia
del vehículo que está adelante mientras conduce, y envía
al conductor una advertencia de colisión para evitar un po-
sible accidente. Además, el sistema está compuesto por
un Sistema de advertencia de colisiones frontales (FCWS,
por su sigla en inglés) que envía al conductor una adver-
tencia de paso al otro carril, y el Sistema de seguridad de
visión perimétrica avanzada (AAVS, por su sigla en inglés)
que reconoce las condiciones de manejo a 360 grados alre-
dedor del vehículo durante la conducción a alta velocidad.
I MENSAjE DEL CEO I HISTOrIA DE POrTADA artíCulO Central rEGULArES I ESPECIAL I ENFOqUE rEGIONAL I
conozcamos más acerca de blue link® del equipo
de investigación de infoentretenimiento avanzado
y el equipo de iniciativas telemétricas Globales de
hyundai motor.
P. blue link® es un sistema de telemática de hyundai
motor. comencemos aprendiendo de qué se trata la
telemática.
Telemática es un término que combina las palabras “tele-
comunicación” e “informática”. Se refiere a un sistema
informático que procesa datos de un vehículo para brin-
darle al conductor información diversa necesaria para un
paseo más cómodo y seguro.
En la etapa anterior, los sistemas de telemática brindaban
información sobre el tránsito, indicaciones, y servicios rel-
acionados con la seguridad de las personas y los objetos
al conducir. Sin embargo, con los recientes desarrollos en
las tecnologías de las comunicaciones, los servicios se
están mejorando y extendiendo para incluir VrM, com-
ercio móvil, aplicaciones comerciales y entretenimiento
(AOD, VOD). Para utilizar los servicios de la telemática,
los vehículos deben contar con una unidad de GPS y
comunicaciones móviles (CDMA, GSM). Se espera el
lanzamiento de una telemática que emplee redes de 4ta
generación (LTE) en un futuro cercano.
※ VrM: Administración de relaciones de vehículos (Ve-
hicle relation Management) (administración del usuario
del vehículo)※ AOD: Audio a pedido (Audio On Demand) (escuchar
música MP3 comprada a través de la red)※ VOD: Video a pedido (Video On Demand) (ver videos
comprados a través de la red)※ GPS: Sistema de posicionamiento global (Global Posi-
tioning System)※ CDMA: Acceso múltiple por división de código (Code-
Division Multiple Access) (tecnología de telecomunica-
ciones móviles de Corea y Norteamérica)※ GSM: Sistema global de comunicaciones móviles
(Global System for Mobile communication) (tecnología
de telecomunicaciones móviles de Europa)※ LTE: Evolución a largo plazo (Long Term Evolution)
(tecnología de comunicaciones de datos móviles de
alta velocidad que se implementó en Corea y Nortea-
mérica desde principios de 2011)
P. ¿qué significa blue link®, la marca del sistema de
telemática de hyundai motor?
Blue Link® es un sistema que soporta conducción inteligente
basada en una conectividad excepcional. Su nombre com-
bina las palabras “Blue” (azul), simbólico de la tecnología
¿Qué apariencia tendrá el auto del futuro? ¿Será un auto que vuele? ¿un auto que navegue bajo el agua? Si bien
es difícil predecir el momento, los ingenieros de Hyundai Motor están investigando constantemente las maneras
de crear vehículos más inteligentes. Blue link® de Hyundai Motor demuestra que hacer realidad los autos que
estamos acostumbrados a ver en las películas de ciencia ficción puede no estar tan lejos en el futuro.
ecológica de Hyundai Motor, y “Link” (vínculo), que representa
la conectividad extraordinaria del sistema de telemática.
P. ¿qué funciones existen actualmente a través de blue link®?
1) Garantía de calidad Blue Link®: Mejora el uso práctico del
vehículo en momentos normales. Convoca asistencia inme-
diata en caso de accidentes.• Aviso automático de choque y asistencia, asistencia de
emergencias SOS, informe mensual del vehículo, asistencia
mejorada en la carretera
2) Elementos esenciales de Blue Link®: Protege a los conduc-
tores contra accidentes advirtiéndoles los riesgos anticipada-
mente. Ayuda a mantener el vehículo en condiciones óptimas.• Cierre/apertura de puertas remotos, bocina/faros delanteros
remotos, aviso de pánico, arranque remoto del vehículo, avi-
so de alarma, consejos rápidos, compartir ubicación, mensa-
jería de texto o voz, aviso automático de código de diagnós-
tico de fallas, aviso de mantenimiento, servicio de retiro de
la unidad, diagnóstico del vehículo a través de la red
3) Orientación Blue Link®: Mejora el placer de la experiencia
de conducir, la comodidad y la economía.• Navegación giro a giro, búsqueda POI a través del Sistema
de reconocimiento de voz avanzado, búsqueda y descarga
de POI de la red, orientación diaria sobre caminos con las
condiciones del tránsito, tránsito, ubicación de estaciones
de servicio y precios de los combustibles, ecoguía, clasifi-
cación de restaurantes, condiciones meteorológicas, recu-
peración de vehículos robados, reducción de la velocidad
del vehículo, inmovilización del vehículo, aviso de valet, geo-
seguridad, aviso de velocidad, avisos de toque de queda
P. ¿cuál es la competitividad de blue link® de hyundai
motor frente a onstar de Gm y sync de Ford?
Para responder al OnStar de GM y al Sync de Ford en Nortea-
mérica, Hyundai Motor lanzó su marca de telemática Blue
Link® y es una de las marcas de autos que procura un em-
prendimiento en telemática de manera más agresiva.
A continuación mencionamos los servicios que son exclusi-
vos de Blue Link®:• Servicios innovadores en Norteamérica: Ecoguía (guía para
economizar al conducir), aviso de toque de queda (moni-
toreo de adolescentes conduciendo), geo-seguridad (esta-
blecimiento de límites del área de conducción), aviso de
velocidad (avisos de límites de velocidad)• Servicios especializados para Norteamérica: q-Feed Back
(asistencia profesional sobre mantenimiento del auto),
navegación giro a giro, mensajería de texto o voz, arranque
remoto, reducción de la velocidad del vehículo (establecer
límites de velocidad)
• Servicios de conexión a teléfonos inteligentes (Smart-
phones): Operación remota del vehículo (apertura de puer-
tas, arranque), información operativa (programa de manten-
imiento, servicios de ubicación), Llamadas de emergencia
(SOS, centro de llamadas, centro de AS/agencia)
OnStar de GM brinda la mayoría de sus servicios a través
de conexiones dial-up (de discado) con agentes, mientras
que los servicios Blue Link® se pueden utilizar directamente
gracias a su reforzada tecnología de reconocimiento del
habla. Sin embargo, cuando se trata de asuntos relaciona-
dos con la seguridad personal, de los bienes o el funciona-
miento defectuoso del vehículo, Blue Link® prioriza las con-
exiones telefónicas con los agentes a fin de garantizar que
los clientes obtengan una respuesta rápida.
Por otro lado, Sync de Ford brinda funciones prácticas tales
como conectividad de telefonía móvil. Lo que hace único y
competitivo a Blue Link® es que brinda una gran cantidad
de servicios que los consumidores pueden utilizar en la vida
diaria, como información sobre el tránsito para personas que
viajan a su trabajo, alarma de ubicación de estacionamiento,
conexión por voz a Facebook, navegación giro a giro, infor-
mación meteorológica, y recomendaciones sobre restau-
rantes, además de seguridad personal y de los bienes en el
vehículo, y servicios de diagnóstico.
P. ¿el uso de la telemática no aumentará el riesgo de acci-
dentes por distracción de los conductores? ¿cuáles son las
medidas precautorias que ha adoptado hyundai motor?
recientemente, Norteamérica promulgó una reglamentación
que prohíbe a los conductores mirar los dispositivos periféricos
durante más de un período determinado mientras están con-
duciendo. Esto sirve para prevenir accidentes de tránsito como
consecuencia del mayor uso de la telemática. Para cumplir con
esta reglamentación y garantizar la seguridad de los conduc-
tores, Hyundai Motor reforzó las capacidades de reconocimien-
to de voz de Blue Link® e implementó un diseño intuitivo, fácil
de usar para minimizar la necesidad de operar el dispositivo en
forma manual mientras se está conduciendo.
P. con el avance de los equipos como la telemática,
¿se hará posible manejar un auto sin conductor en el
futuro? en ese caso, ¿cuándo sucederá esto?
Para operar vehículos sin conductor no sólo se requiere
instalar sistemas de autoconducción en los vehículos,
sino también de adaptar las carreteras y la infraestruc-
tura. Sin embargo, con los recientes avances tecnológi-
cos y la integración del reconocimiento de imágenes, el
posicionamiento satelital, los sistemas de V2V (comuni-
cación vehículo a vehículo), V2I (comunicación vehículo
a infraestructura), y telemática, las posibilidades son
cada vez mayores. Actualmente se está sometiendo a
pruebas experimentales a algunos vehículos de auto-
conducción, y especulamos que dentro de 20 años será
posible operar vehículos sin conductor en algunas áreas
que cuenten con la infraestructura adecuada.
P. ¿qué vehículos tendrán blue link® y cuáles son los
planes de mercado para esta aplicación?
Blue Link® se instalará en todos los vehículos que se
vendan en Norteamérica, comenzando con el Veloster
en 2011. En 2012 se extenderá a China, y seguirá Eu-
ropa y el resto del mundo.
P. ¿cuáles son sus planes y estrategias futuros para
blue link®?
Planeamos desarrollar constantemente tecnología propia
para reforzar las capacidades de telemática en las áreas de
seguridad personal, de los bienes y la administración. Tam-
bién planeamos brindar más conectividad a los dispositivos
externos (teléfonos celulares, PC inteligentes, etc.) y servi-
cios y contenidos de entretenimiento más diversos a través
de alianzas estratégicas con empresas mundiales. Nuestro
propósito es finalmente brindarles a los clientes de Blue
Link® un entorno vehicular mucho más divertido y seguro.
preguntaS Y reSpueStaS SOBre Blue link®
a
b d
c e
a Le permite al propietario comunicarse con la Asistencia vial sim-
plemente apretando un botón dentro del vehículo
b Eco-Coach: verifique la eficiencia de combustible basándose en la
historia de ruta
c Sistema de advertencia de colisión frontal: Proceso de recono-
cimiento de imágenes dentro del vehículo
d Sistema de advertencia de colisión frontal: Detección de línea con
puntos candidatos
e Sistema de advertencia de colisión frontal: Cálculo de distancias
hyundai Presenta blue linK®, tecnoloGías Futuras dentro del vehículo > artíCulO Central
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hyundai motor World hyundai motor World
I MENSAjE DEL CEO I HISTOrIA DE POrTADA artíCulO Central rEGULArES I ESPECIAL I ENFOqUE rEGIONAL I
El Grandeur se distingue de los otros sedan grandes por
un número de funciones, que incluyen un amplio techo
corredizo transparente, asientos de cuero Nappa de alta
calidad, calentador de asientos delanteros y traseros, in-
terior de gamuza (de punto) de alta calidad, un asiento
eléctrico de conductor que se puede ajustar en 14 direc-
ciones y una llave inteligente con botón de arranque de
diseño único.
En 2012, cuando se prevén los principales lanzamientos en
los mercados extranjeros, Hyundai planea vender 120.000
unidades en todo el mundo.
ñante está oculto para conservar el diseño del coupé.
motor Gamma Gdi de 1,6 litros
El nuevo motor Gamma de cuatro cilindros y 1,6 litros es el
motor Hyundai de menor tamaño que utiliza inyección directa
de gasolina (GDI). La tecnología GDI contribuye a lograr una
cifra estimada de ahorro de combustible en ruta de hasta 40
mpg, menos emisiones y más alta confiabilidad.
nueva transmisión de seis marchas con doble embrague
El compromiso de Hyundai para convertir al motor Gamma
en un motor con un consumo de combustible extremada-
mente reducido continúa al combinarlo con una transmisión
manual de seis velocidades estándar o una transmisión
completamente nueva de seis velocidades con doble em-
brague (DCT) desarrollada por Hyundai.
La nueva transmisión DCT de Hyundai combina las ventajas
de una transmisión manual, como el bajo consumo de com-
bustible y la conducción deportiva, con las de la transmisión
automática, como su gran comodidad y la suavidad de los
cambios de marcha.
eficiencia del peso de nivel internacional
La Eficiencia del peso de nivel internacional es el nivel de-
seado del programa para todos los modelos de Hyundai.
Esta estrategia proporciona simultáneamente un ahorro de
combustible y un rendimiento notables. Con solo 2.584 li-
bras, el Veloster es más de 400 libras más liviana que el
Scion tC. Esta prioridad en la eficiencia del peso permite que
el Veloster logre una gran combinación de agilidad, presta-
ciones, y rendimiento del combustible.
una conducción divertida
El Veloster está equipado con una suspensión delantera con
montante McPherson, muelles helicoidales, amortiguadores
de gas y un estabilizador delantero de 24 mm diámetro. La
suspensión trasera es un eje de torsión en V de poco peso,
una primicia de Hyundai con una barra estabilizadora de 23
mm integrada que permite el arriostramiento de los brazos
para mayor rigidez y mejor control del balanceo de la carro-
cería. La suspensión trasera también utiliza amortiguadores
de monotubo para una marcha confortable.
El Veloster incluye una dirección asistida eléctrica con ajuste
deportivo que se adapta instantáneamente a las distintas
condiciones de la conducción mientras mejora el consumo
de combustible con respecto a un sistema de dirección con-
vencional.
Hyundai presentó su novedad, el coupé de tres puertas Velos-
ter, en el debut mundial del Salón Internacional del Automóvil
de Norteamérica (North American International Auto Show)
en el último mes de enero. El Veloster 2012 aporta innovación
al segmento de los coupé compactos con una tercera puerta
única para fácil acceso al asiento trasero, el sistema de tele-
mática Blue Link® de Hyundai, radio Pandora por Internet con
pantalla táctil de siete pulgadas, y un nuevo motor de cuatro
cilindros de 1,6 litros e inyección directa acompañando a la
primera transmisión de doble embrague de Hyundai.
El Veloster es el sexto vehículo de la iniciativa de productos
24/7 versión 2.0 de Hyundai (siete nuevos modelos en 24 me-
ses), que viene pisándole los talones a los completamente
nuevos modelos de Tucson, Sonata, Equus, Elantra y Accent.
El Veloster 2012 plantea algunas cuestiones interesantes:
• ¿Por qué un coupé deportivo no puede alcanzar las 40 mi-
llas por galón?• ¿Por qué un auto no puede tener la misma conectividad
que los dispositivos electrónicos portátiles?• ¿Por qué el diseño de los coupés establece que solo debe
tener dos puertas?• ¿Por qué un coupé accesible no puede ofrecer funciones
de alta calidad?• ¿Por qué Hyundai no puede tener dos cupés: un modelo di-
vertido con tracción delantera que apunte a tener la aparien-
cia del Mini Cooper y el Scion tC para complementar El Gene-
sis Coupé de tracción trasera concentrado en lo deportivo?
inspiración en motocicletas
El diseño único del Veloster se inspira en una motocicleta
deportiva de alto rendimiento. El Veloster tiene distintivos
pilares A negros que le dan al vidrio la apariencia del visor
del casco de una motocicleta.
la tercera puerta
El Veloster combina el estilo de un coupé y la funcionalidad
de un vehículo con puerta trasera, a la vez que incorpora otra
puerta lateral para el acompañante. En el pasado, algunas
coupés utilizaban puertas de acceso con bisagras traseras
de menor tamaño. Estas coupés siempre han presentado el
inconveniente de tener que abrir la puerta del lado del conduc-
tor antes de poder abrir la puerta trasera, lo cual resultó ser
incómodo tanto para el conductor como para el pasajero, y ex-
tremadamente difícil de manejar donde el espacio para esta-
cionar era estrecho. La consideración diferente de Hyundai en
este caso implementa una puerta con bisagras convencional
del lado del acompañante del Veloster, lo cual permite un ac-
ceso seguro y fácil a los sorprendentemente amplios asientos
traseros. El picaporte de la puerta trasera del lado del acompa-
tecnologías de seguridad estándar avanzadas: parte
del compromiso de garantía de calidad de hyundai
El Veloster presenta unas características de seguridad es-
tándar de nivel excepcional para el segmento de vehículos
deportivos. El Veloster posee un sistema de gestión de la
estabilidad del vehículo (VSM - Vehicle Stability Manage-
ment) que controla de forma óptima el control electrónico
de estabilidad (ESC - Electronic Stability Control) y la direc-
ción asistida eléctrica activada por motor (MDPS - Motor-
Driven electric Power Steering).
El sistema VSM controla dos efectos. El primero se pro-
duce cuando se acelera o frena en una superficie con co-
eficiente de rozamiento discontinuo (resbaloso de un lado,
pavimento seco en el otro) y el vehículo intenta tirar en una
dirección. El sistema VSM detecta esta situación y envía
una señal al MDPS para activar la dirección asistida. El VSM
contrarresta el impulso y aplica automáticamente ocho
Newtons por metro en dirección contraria. Este sistema
reacciona de la misma forma al cambiar de carril repentina-
mente o en los giros bruscos.
El Veloster posee seis airbags: dos adelante, laterales en los
asientos delanteros, y de cortina a cada lado de las plazas
delanteras y traseras.
Además, el Veloster posee un paquete de frenos de tec-
nología avanzada. Éste incluye frenos de cuatro discos y
un sistema antibloqueo de frenos (ABS - Anti-Lock Braking
System) y sistema de asistencia de frenada, que brinda una
fuerza de frenado máxima cuando se detecta una parada
de emergencia, y sistema electrónico de distribución de la
fuerza de frenado (EBD - Electronic Brake-force Distribu-
tion), que ajusta automáticamente la fuerza de frenado en
los ejes delantero y trasero de acuerdo con las condiciones
de carga del vehículo.
conectividad / tecnología
En la era digital, todo el mundo desea estar conectado a sus
equipos electrónicos en todo momento, de modo que el Ve-
loster viene estándar con una pantalla táctil multifunción de
siete pulgadas. Al arrancar el motor, la pantalla se enciende y
muestra una imagen del Veloster y un sonido característico.
blue link® de hyundai
Como parte del lanzamiento de Blue Link®, Hyundai también
brindará Garantía Blue Link® a los vehículos equipados con
Blue Link®, que incluye servicios de seguridad esenciales
durante un período de introducción. Estos servicios de segu-
ridad clave son: Aviso automático de choque (ACN) y asisten-
cia, asistencia de emergencias SOS, y asistencia mejorada en
la carretera. Luego de un período de introducción, los dueños
de vehículos equipados con Blue Link® pueden optar por ex-
tender estos servicios o agregar otros como lo deseen.
En la forma que caracteriza a Hyundai, los servicios Blue Link®
se desarrollaron con opciones de paquetes específicos que
se ajustan a los distintos grupos de usuarios de telemática:
Paquete de Garantía Blue Link®:
• Aviso automático de choque (ACN) y asistencia: Brinda
asistencia inmediata cuando se produce un accidente y se
despliega un airbag. En este caso, se transmitirá automá-
ticamente una señal de ACN, que contendrá información
del cliente y su ubicación, al centro de respuesta. Cuando
recibe la señal, un especialista en respuestas intentará
establecer comunicaciones de voz con los ocupantes del
vehículo y transmitir cualquier información que correspon-
da a los servicios de emergencias.• Asistencia de emergencia SOS: Los clientes pueden soli-
citar asistencia de emergencia al 911 presionando le botón
especial SOS dentro del vehículo. Esta acción transmite
información del vehículo y su ubicación a especialistas
en respuesta puntualmente capacitados, que ayudarán a
coordinar el despacho de la asistencia de emergencia ade-
cuada al cliente. El especialista en respuesta permanecerá
en línea con el cliente hasta que se le informe que la asis-
tencia ha llegado.• Asistencia mejorada en la carretera: Permite que los clien-
tes se comuniquen con Asistencia en la carretera presio-
nando simplemente un botón en el vehículo. Automática-
mente se transmite información del vehículo (incluyendo la
ubicación) a un centro de respuestas, lo cual permite que
el especialista envíe ayuda de manera más rápida y eficaz
para asistir y recuperar el vehículo.
Paquete de Elementos esenciales de Blue Link®:
Acceso remoto:• Cierre/apertura de puertas remoto: Permite abrir o cerrar
las puertas del vehículo mediante un número de llamada
gratuita, el sitio de Internet del propietario, o una aplicación
del teléfono celular.• Bocina y luces remotas: Permite activar la bocina y/o las
luces mediante un número de llamada gratuita, el sitio de
Internet del propietario, o una aplicación del teléfono celular.• Aviso de pánico: Notifica a los clientes cuando se ha activado
el botón de pánico en el llavero del vehículo, lo que significa
que un miembro de la familia u otro ocupante del vehículo
podría estar en peligro. Los avisos se configuran en línea y se
efectúan por correo electrónico o mensaje te texto.• Arranque remoto del vehículo: Permite que los clientes
pongan en marcha el vehículo a través del sitio de Internet
o un número de llamada gratuita, o una aplicación del telé-
fono celular del propietario.
Comodidad:• Aviso de alarma: Notifica a los clientes cuándo y dónde se ha
activado el alerta del vehículo a través de un mensaje de tex-
to, correo electrónico o una llamada telefónica automática.• Consejos rápidos: Brinda asistencia de referencia rápida
para ubicación y funcionamiento primarios del vehículo.• Compartir ubicación: Permite enviar la ubicación del vehícu-
lo a miembros seleccionados de los sitios de la red social,
incluyendo Facebook – directamente desde el vehículo.• Mensajería de texto o voz: Permite enviar mensajes de texto
a manos libres a receptores de mensajes de texto, incluye la
capacidad de iniciar mensajes de texto, en lugar de sólo res-
ponder mensajes, como algunos sistemas de la competencia.
Diagnóstico propio del vehículo:• Aviso automático de código de diagnóstico de fallas: Brinda
una explicación y asistencia para reparaciones utilizando los
datos del vehículo y las capacidades de diagnóstico fuera
de borda para informar mejor al cliente sobre los avisos de
fallas del vehículo. Mediante una combinación de alertas
de pantalla en el vehículo y mensajes de voz guiados, los
clientes reciben instrucciones adicionales (la información
también se envía al representante preferido del cliente para
que lo ayude con el proceso de reparación).• Aviso de mantenimiento: Notifica a los clientes a través de
Internet, correo electrónico o mensaje de texto que se acer-
ca la fecha de un próximo servicio a distintos niveles que con-
ducen al evento. Las alertas se configuran en línea y explican
qué incluye el mantenimiento a intervalos en particular.• Servicio de retiro de la unidad: Brinda toda la información
pertinente en caso de que se inicie un retiro de la unidad.• Diagnóstico del vehículo a través de la red: Brinda un in-
forme de diagnóstico del vehículo, rendimiento ecoguía y
otra información importante en un informe mensual por
correo electrónico y actualizado por Internet, a partir de los
30 días de registrarse en el servicio.
Protección contra robos:• recuperación de vehículos robados: En caso de que se
informara el robo del vehículo de un cliente (y se hubiera
presentado un informe de vehículo robado ante el de-
partamento de policía correspondiente), el centro de res-
puesta puede brindar asistencia a la policía con el objeto
de recuperar el vehículo. • reducción de la velocidad de vehículo robado: Se utiliza
con la recuperación de vehículo robado, permite hacer
cumplir la ley reduciendo gradualmente la potencia del
motor del vehículo, y así disminuir la velocidad a niveles
seguros. Se transmitirá una advertencia al conductor antes
del iniciar el procedimiento de reducción de velocidad.• Inmovilización del vehículo: Se utiliza con la recuperación
de vehículo robado, permite hacer cumplir la ley enviando
una señal al vehículo que inmoviliza el sistema de mane-
jo del motor, y así impide encenderlo. Esta capacidad sólo
funciona cuando el encendido está apagado, pero la orden
puede guardarse en el ECU del motor para inmovilizarlo
posteriormente si el vehículo está en marcha o en movi-
miento al momento de transmitir la señal.
Salvaguardia:• Aviso de valet: Permite alertar mediante mensaje de texto
o mensaje de teléfono automático cuando el vehículo del
cliente se mueve más allá de una región delimitada.• Geo-seguridad: Permite monitorear el movimiento del vehí-
culo dentro y fuera de regiones predefinidas configuradas
en el sitio de Internet del propietario. Cuando el vehículo in-
gresa o sale de una región determinada, el cliente recibe un
aviso por correo electrónico, mensaje de texto o mensaje
telefónico automático.• Aviso de velocidad: Notifica al cliente por correo electrónico,
mensaje de texto o mensaje telefónico automático cuando el
vehículo supera los límites de velocidad especificados estable-
cidos en el sitio de Internet del propietario. Tiene gran valor para
los padres de conductores adolescentes y clientes de flotas.• Toque de queda: Avisa a los propietarios si el vehículo está
siendo utilizado fuera de un período predeterminado. Los
avisos se configuran en línea y se envían a través de men-
sajes de texto y/o mensajes telefónicos automáticos.
Paquete de Orientación Blue Link®:
• Servicio de navegación giro a giro – Brinda información so-
bre el tránsito que rodea al vehículo del cliente y el área
cercana, en base a las preferencias establecidas a través
del sitio de Internet del propietario.• Búsqueda POI mediante sistema de reconocimiento de voz
avanzado – Permite realizar búsquedas de puntos de interés uti-
lizando un sistema de voz automatizado. Los resultados se pue-
den descargar en el sistema de navegación del vehículo. Ope-
radores en vivo brindan asistencia adicional, si fuera necesaria.
deur: crear una mirada que evoque un vuelo elegante y
poderoso. En base a este concepto, el estilo exterior del
Grandeur se llevó a cabo en un estilo imponente y progre-
sivo que conecta armoniosamente las líneas de carácter
dinámico con superficies sorprendentes.
El estilo de “Gran deslizamiento” se lleva al interior del Gran-
deur, ya que la consola central, el cuadro de instrumentos y el
tablero están integrados en un diseño elegante que recuerda
la imagen de expresivas alas expandidas.
El Grandeur proyecta una apariencia exterior deportiva aun-
que refinada (longitud total: 4.910 mm; ancho total: 1.860
mm; alto total: 1.470 mm). Además, la distancia entre los ejes
de 2.845 mm – 65 mm mayor que la de la versión anterior – le
da más espacio interior dentro de la clase de los Grandeur, así
como mayor estabilidad y una marcha más suave.
El nuevo Grandeur está equipado con una transmisión auto-
mática estándar de seis velocidades, y viene con dos motores
potentes y de reducido consumo de gasolina: El nuevo Lamb-
da II 3.0 GDI (máximo de caballos de fuerza: 270ps / par motor
máximo: 31,6kg.m / ahorro de combustible: 11,6 km/ℓ) y el
Theta II 2.4 GDI (máximo de caballos de fuerza: 201 ps / par
motor máximo: 25,5kg.m / ahorro de combustible: 12,8 km/ℓ).
Las funciones de seguridad líderes en la industria son las
comunes del nuevo Grandeur, que funcionan para evitar ac-
cidentes antes de que se presenten. La máxima seguridad
para el pasajero se logra mediante un novedoso diseño de
chasis que absorbe y distribuye la energía del choque por
toda la carrocería del Grandeur.
aún sin tener en cuenta al Veloster, los autos que em-
plean telemática se están volviendo más inteligentes
cada vez más rápido. el nuevo grandeur, lanzado en
Corea en enero de 2011, es un buen ejemplo que se está
observando de la evolución de los autos inteligentes.
El Grandeur, el sedan grande de primera clase de Hyundai
que más se vende, vuelve con nuevas funciones de seguri-
dad y comodidad y un estilo más agudo y elegante.
Hyundai Motor Company lanzó al mercado el Grandeur total-
mente nuevo (conocido como Azera en algunos mercados)
en Corea, el pasado mes de enero. El nuevo Grandeur llega
al mercado coreano seis años después del lanzamiento de su
predecesor (llamado TG) en mayo de 2005. El Grandeur no
tiene rival como el sedan grande Nº 1 en Corea, con un total
de ventas acumulado de 1,25 millones de unidades (locales:
980.000, exportaciones: 270.000) desde que se lanzó la pri-
mera generación en 1986.
El nuevo Grandeur es el resultado de investigaciones, desa-
rrollo y pruebas realizados durante tres años y medio y por
450 mil millones de wons (USD 409 millones). El objetivo:
Crear un sedan grande completamente diferente que ar-
monizara un diseño sofisticado, un rendimiento y ahorro
de combustible significativamente mejorados, así como
funciones de seguridad y comodidad novedosas. El resul-
tado del proyecto, cuyo nombre codificado es HG, es el
nuevo Grandeur.
Los diseñadores de Hyundai siguieron el concepto del
“Gran deslizamiento” al diseñar el estilo del nuevo Gran-
El nuevo Grandeur lleva un conjunto de sistemas de segu-
ridad de alta tecnología que incluye VDC (Control dinámico
del vehículo - Vehicle Dynamic Control), VSM (gestión de la
estabilidad del vehículo - Vehicle Stability Management), TPMS
(sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos - Tire
Pressure Monitoring System) y ESS (señal de parada de
emergencia - Emergency Stop Signal). El rendimiento del fre-
nado también mejoró significativamente.
El sistema de nueve airbags – incluyendo una en las rodillas
del conductor – es el estándar en cada nivel de banda lateral.
El nuevo Grandeur procura minimizar las lesiones de cuello
consecuencia de los choques traseros empleando un nuevo
sistema de estructura de respaldo del asiento.
El nuevo Grandeur incluye un Control de crucero inteligente
avanzado, que mantiene automáticamente una distancia se-
gura del auto que va adelante y realiza funciones de parada
automática y arranque en respuesta al flujo del tránsito.
Además, el Grandeur incluye un Sistema de asistencia de
estacionamiento inteligente que utiliza un sensor para medir
espacios de estacionamiento paralelos, y controla el volante
para estacionar el auto casi automáticamente. Con el freno
de estacionamiento eléctrico, un simple interruptor reem-
plaza el tradicional pedal o freno de mano.
Un avanzado sistema de telemática hace que el nuevo
Grandeur sea un centro de comunicación y control conec-
tado, y permite que los propietarios se comuniquen con
su vehículo a través de un teléfono inteligente, con la pan-
talla de navegación de ocho pulgadas de primera calidad
del Grandeur.
• Orientación diaria sobre caminos con las condiciones del
tránsito: Tránsito, ubicación de estaciones de servicio y pre-
cios del combustible, clasificación de restaurantes, condi-
ciones meteorológicas• Ecoguía – rastrea los hábitos de rendimiento al conducir
del cliente (emisiones de MPG y CO2) sobre una base
constante e histórica. Los resultados y recomendaciones
para conducir de manera ecológicamente responsable se
presentan en el sitio de Internet del propietario.
Más detalles sobre Hyundai Blue Link® en www.Hyundai-
BlueLink.com.
hyundai revoluciona los couPÉ con el veloster totalmente nuevo
hyundai lanza el Grandeur(azera) totalmente nuevo en corea
> nueVO autO
> nueVO autO
0504
hyundai motor World hyundai motor World
ca durante todo el año, independientemente de la capacidad
del motor.
hyundai revela nueva dirección y declaración de marca
Hyundai Motor Company anunció oficialmente su nueva di-
rección y declaración de marca en el Salón Internacional del
Automóvil de Norteamérica de 2011 de Detroit este último
mes de enero.
El eslogan de la nueva marca de Hyundai será “Nuevo pen-
samiento. Nuevas posibilidades”. Esto acompaña al nuevo
concepto de marca de Hyundai, “Premium Moderno”, que
procura brindar a los clientes valores y experiencias emo-
cionales que superen las expectativas a través del nuevo
pensamiento y las nuevas posibilidades. La nueva dirección
de la marca también captura el espíritu de cambio del fabri-
cante de automóviles, que ha demostrado un notable creci-
miento en todas las áreas comerciales.
Si bien la alta calidad tradicional generalmente está vincula-
da a altos precios para unos pocos privilegiados, el concep-
to de “Premium Moderno” de Hyundai se basa en la idea
de que la alta calidad no necesariamente requiere un alto
precio para una clase reducida. Hyundai ofrecerá valores de
alta calidad competitivos a un precio sorprendentemente
accesible y valores que los clientes nunca experimentaron
o esperaron. No se limitará sólo al producto, sino a todos los
negocios, las operaciones y los servicios de Hyundai.
El nuevo pensamiento de Hyundai y el cambio en la actitud
ya se han aplicado en diversas áreas con resultados demos-
trados, como el sumamente exitoso “Programa de Garantía
Hyundai” lanzado en el mercado estadounidense el año pa-
sado y el Sonata 2011, que agitó el segmento del sedan
familiar mediano con sus dinámicos diseños de “Escultura
de fluidos” y paquete de tren de potencia sin rival. Genesis,
que ganó el prestigioso premio Mejor automóvil de Nortea-
mérica del año en 2009, también redefinió el lujo con sus
precios accesibles en comparación con su premiado tren de
potencia y las avanzadas funciones de audio y comodidad.
la santa Fe de hyundai motor recibe las más altas ca-
lificaciones en seguridad en los ee.uu.
La Santa Fe de Hyundai Motor (el modelo Santa Fe de 2011
en los EE.UU.) nuevamente recibió un reconocimiento por
su calidad en el mercado estadounidense, esta vez por su
seguridad. El Instituto de Seguros para la Seguridad en Ca-
rretera (Insurance Institute for Highway Safety - IIHS) eligió a
la Santa Fe para el premio Top Safety Pick (mejor seguridad)
de 2011 el 22 de diciembre de 2010. El IIHS es una organi-
zación sin fines de lucro que se especializa en la investiga-
ción de la seguridad automotriz. Las pruebas de choques
Strategic Vision se fundó en 1972 como una empresa de
investigación y análisis profesional sobre la satisfacción del
consumidor. Ha anunciado los puntajes anuales de Índice
de Valor Total (TVI) e Índice de Calidad Total (TqI) de los
automóviles desde 1995, en base a encuestas a los com-
pradores de autos. Se sabe que los resultados de la investi-
gación de Strategic Vision influyen sobre las decisiones de
los compradores de autos de los EE.UU. ya que reflejan las
opiniones de propietarios de autos reales.
hyundai será el socio automotriz oficial de la copa mun-
dial de cricket del icc
Hyundai Motor Company firmó un contrato el 28 de febrero
con el Consejo Internacional de Cricket (International Cric-
ket Council - ICC) para convertirse en el primer socio auto-
motriz oficial de la ICC desde 2011 hasta 2015.
Según este contrato, los oficiales y los jugadores de ICC
utilizarán autos Hyundai para trasladarse en forma oficial du-
rante la Copa Mundial de Cricket ICC de 2011. El contrato
se extiende hasta 2015. Además, Hyundai será el socio de
transporte en otras competencias del ICC, como el Trofeo
de los Campeones y la World Twenty20, entre otros dere-
chos exclusivos.
“La Copa Mundial de Cricket del ICC es una de las mayores
extravagancias deportivas y estamos orgullosos de ser par-
te de este evento”, dijo el Sr. H.W. Park, CEO de Hyundai
Motor India (HMI), una subsidiaria completamente propie-
dad de Hyundai Motor Company, en la ceremonia de firma
del contrato en Nueva Delhi, India. “Hyundai comparte la
pasión arraigada del ICC por el cricket y también sigue com-
prometido en apoyar el juego en el futuro”. El Sr. Park firmó
el contrato en nombre de Hyundai Motor Company.
Los juegos de 2011 se llevarán a cabo entre el 19 de febre-
ro y el 12 de abril en India, Bangladesh y Sri Lanka. En India,
Hyundai entregará una flota que incluirá el modelo más ven-
dido de HMI, el i10, así como el SUV Santa Fe.
El contrato forma parte del esfuerzo de Hyundai para expandir
sus actividades mundiales de mercadeo en deportes y esti-
mular la imagen de la marca en todo el mundo. Hyundai tiene
un contrato de 11 años con la FIFA, para actuar como el pro-
veedor automotriz oficial de todos los eventos realizados por
la FIFA en todo el mundo. Hyundai actualmente es uno de
los principales socios de la FIFA y ha extendido su contrato
de patrocinio estratégico con la FIFA para abarcar la Copa
Mundial de la FIFA de 2022 en qatar.
La Copa Mundial del Cricket del ICC incluye un total de 49
partidos con equipos de 14 países. Es uno de los eventos
más vistos en el mundo, con más de 700.000 espectadores
en los países anfitriones y 2 mil millones de televidentes
en 110 países.
lOS núMerOS
millones de unidades: Hyundai planea alcanzar un nivel
deseado de ventas mundiales de 3,9 millones de unida-
des en 2011 después de publicar ventas mundiales de
3,6 millones de unidades en 2010.
porcentaje: Hyundai Motor Company Australia ha pu-
blicado los mejores resultados de ventas anuales obte-
nidos nunca antes desde que se presentó la marca en
Australia allá por 1986, y alcanzó el mayor crecimiento
de la participación en el mercado que cualquier marca
en 2010, con una participación total en el mercado del
7,7%, un 1% más que en 2009.
en lOS liBrOS
“desde la muerte del tiburon, hyundai no tiene un
modelo en su línea que lleve a los consumidores más
jóvenes (a los entusiastas en particular) a los conce-
sionarios. el veloster fue diseñado para cambiar eso”.
Colum Wood, periodista de Auto Guide
“la historia de éxito más destacada este año es la del
sonata de hyundai, que hizo un salto gigante de 24
posiciones, del número 29 el año pasado al número
cinco este año. el nuevo y popular sonata de hyundai
ayudó volver a barajar el mazo entre los primeros 20
autos nuevos más investigados de 2010, lo cual dejó
muy atrás en la lista a algunos vehículos en compara-
ción con donde se encontraban el año pasado”.
Una revisión de kbb.com de Kelley Blue Book
“si hay cinco palabras que describen mejor el reem-
plazo del sonata, serían “más allá de las convencio-
nes”. el i45 enloqueció a muchos cuando apareció
por primera vez a principios de este año y hasta aho-
ra, sigue haciendo que le demos una segunda mirada
cada vez que se detiene frente a uno”.
Una revisión de OneShift
“el sonata es el primer auto que vendió hyundai en
américa que es tan bueno y tiene el precio tan mi-
nuciosamente asignado que cualquier comprador
que haga compras en ese segmento del mercado
debería considerarlo seriamente. es el primer hyun-
dai inevitable”
john Pearley Huffman, New York Times
0706
el motor tau de hyundai motor seleccionado como uno
de los 10 mejores motores de américa por tercer año
consecutivo
El motor Tau de Hyundai Motor fue seleccionado como uno
de los 10 mejores motores de América durante tres años
consecutivos. El 7 de diciembre de 2010, Wardsauto, el me-
dio de comunicación especializado en industria automotriz
de América, eligió al motor Tau (5,0 litros, a gasolina) como
el ganador de entre los 10 mejores motores de 2010.
El destacable rendimiento del Tau, el motor grande de com-
petición de Hyundai Motor, se ha vendido en Norteamérica
en 4.600 cc a través de los modelos Genesis y Equus.
El nuevo motor que ganó el premio de los 10 mejores mo-
tores es un motor de inyección directa de 5.000 cc más
grande y de mayor rendimiento que se venderá en Nor-
teamérica a través de las nuevas líneas de los productos
Equus y Genesis.
Luego de haber sido seleccionado durante tres años segui-
dos desde diciembre de 2008 como uno de los 10 mejores
motores, el Tau se ha establecido como un motor compe-
titivo de gran tamaño en el mercado mundial, y se espera
que ayude a Hyundai Motor a lanzar con éxito sus sedanes
de alta gama a nivel internacional y promover la destacable
calidad de los productos de la empresa.
Wardsauto estableció que eligió al Tau como ganador por su
diseño perfecto, motor más grande, el sistema de inyección
directa, y el increíble rendimiento, y continuó destacando
que el ahorro de combustible superó el de cualquier otro
motor de 4.600 cc convencional, descartando toda duda de
que los automóviles de Corea del Sur puedan alcanzar una
altura respetable entre las marcas más lujosas del mundo.
El motor de inyección directa de 5.000 cc recientemente de-
sarrollado brinda un rendimiento de clase internacional con
un rendimiento máximo de 429 HP (435 ps) y un par motor
máximo de 376 libras/pies (52,0 kg/m).
El motor Tau GDi, que fue desarrollado durante 40 meses a
partir de 2007 con 16,2 mil millones de KrW en inversiones,
presenta un sistema de combustión de inyección directa
que inyecta directamente combustible a alta presión (150
bar) hacia la cámara de combustión; un mecanismo de vál-
vulas variable que absorbe constantemente las emisiones;
y un sistema de toma de aire regulado (TIS) que genera alto
rendimiento del motor y, a la vez, reduce las emisiones y
mejora notablemente el ahorro de combustible en compara-
ción con otros motores de su clase.
El premio a los 10 mejores motores de Wardsauto es el
único en la categoría de motores en Norteamérica, y se lo
denomina los “Premios de la academia” para los motores
de automotores. Wardsauto selecciona a los 10 mejores
motores entre todos los vehículos vendidos en Norteaméri-
del instituto son sumamente confiables por su fiabilidad ya
que se basan en una gran base de datos que incluye análisis
de accidentes de choques reales acumulados durante los
últimos 30 años.
La Santa Fe de Hyundai Motor demostró sus altos estánda-
res de seguridad al recibir el máximo puntaje en todas las
categorías evaluadas por el IIHS, que incluyen pruebas de
seguridad frontal, lateral, trasera y del techo.
En particular, Santa Fe obtuvo el puntaje más alto incluso
en la “Prueba de resistencia del techo en caso de vuelco”,
que se agregó recientemente a la lista de evaluaciones de la
seguridad del IIHS el año pasado, lo cual demostró la seguri-
dad de la Santa Fe incluso en caso de vuelco, además de las
pruebas de colisión frontal, lateral y trasera.
Santa Fe se convierte en el cuarto automóvil de Hyundai
Motor después del Genesis, el nuevo Sonata, y el Tucson
ix en ser consagrado como un Top Safety Pick por el IIHS y
ser reconocido por su destacable seguridad en el mercado
de Norteamérica.
hyundai vende 3,6 millones de unidades en todo el
mundo en 2010
Hyundai Motor Company publicó un total de ventas globales
de 3.612.487 unidades (plantas locales: 1.730.682, plantas
en el exterior: 1.881.805) en 2010, un aumento del 16,3 %
respecto del año anterior.
La renta por ventas aumentó un 15,4 % a 36,8 trillones de
wons respecto del año anterior ya que la empresa vendió más
autos y mejoró su mezcla de productos, mientras que las ga-
nancias operativas también aumentaron un 44,4 % a 3,2 tri-
llones de wons. Las ganancias netas aumentaron un 77,8 %
a 5,3 trillones de wons, impulsadas por el robusto rendimien-
to de las plantas de Hyundai en el exterior y sus subsidiarias.
A pesar de las persistentes incertidumbres de las condi-
ciones comerciales recientes, el año pasado Hyundai logró
algunos hitos significativos en mercados importantes. En
los EE.UU., Hyundai logró un crecimiento tanto cuantitativo
como cualitativo: El total de ventas anual de Hyundai supe-
ró las 500.000 unidades por primera vez desde que ingresó
al mercado estadounidense en 1986, estimulado por las
fuertes ventas de sus revolucionarios Sonata y Tucson. La
lealtad a la marca Hyundai también creció, llegó al puesto
Nº 3, el más alto hasta ahora, en el Estudio de retención del
cliente de 2010 de j.D. Power and Associates como conse-
cuencia de la estricta gestión de calidad.
Al introducir nuevos modelos específicamente diseñados
para los clientes locales, las ventas de Hyundai en China e
India también alcanzaron el nivel más alto que hayan tenido,
llegaron a más de 700.000 unidades y 600.000 unidades, res-
pectivamente. En rusia, Hyundai inició la producción en masa
de su modelo Solaris personalizado en enero de 2011, lo cual
aumentó más su presencia en los mercados emergentes.
En 2011, Hyundai planea reforzar su competitividad interna y
lograr un nivel de ventas mundiales deseado de 3,9 millones
de unidades. Hyundai también se concentrará en asegurar la
competencia esencial para el crecimiento futuro, así como de
reforzar la cooperación con proveedores y de cumplir activa-
mente con sus responsabilidades sociales corporativas.
sonata de hyundai obtiene el puntaje en el índice de
valor total (total value index - tvi) más alto que nunca
antes para ganar el Premio al valor total especial de us
strategic vision
El nuevo Sonata de Hyundai ha sido reconocido como el auto
que ofrece el valor más alto en EE.UU. Strategic Vision, una
firma norteamericana especializada en investigación auto-
motriz, que anunció sus puntajes anuales de Índice de Valor
Total (TVI) el 27 de enero de 2011, le otorgó al nuevo Sonata
860 puntos - el puntaje más alto obtenido hasta la fecha - y lo
convirtió en ganador del Premio al Valor Total Especial.
Además, Genesis ganó el primer premio en la categoría Au-
tos gama media alta por segundo año consecutivo, mientras
que Tucson ix ascendió al puesto número uno en la catego-
ría SUV compacto.
El TVI de este año se basó en una encuesta a 111.212 con-
sumidores que compraron un auto nuevo entre septiembre
de 2009 y junio de 2010 y lo utilizaron durante al menos 90
días. Se les pidió a los propietarios de los autos que clasifi-
caran sus vehículos en muchos aspectos, incluyendo la con-
fiabilidad de la calidad, el ahorro de combustible, el precio
de reventa, las políticas de garantía y el precio de compra.
Los ganadores fueron seleccionados por categoría entre los
vehículos que obtuvieron el puntaje más alto en una escala
de 1.000 puntos.
Entre las 24 categorías de la encuesta de este año, el nuevo
Sonata obtuvo 860 puntos, el puntaje de TVI más alto obte-
nido hasta ahora.
Alexander Edwards, Presidente de Strategic Vision, elogió al
nuevo Sonata asegurando que “el puntaje fue tan alto que
lo controlamos varias veces. El nuevo Sonata arroja un valor
sorprendentemente alto para los consumidores en muchos
aspectos, incluyendo calidad, rendimiento y precio”.
El Genesis obtuvo 852 puntos para ocupar el primer puesto
por segundo año consecutivo en la categoría Autos de gama
media alta. En reconocimiento a su sobresaliente calidad,
Tucson ix obtuvo 800 puntos, lo cual supera al Cr-V de Hon-
da y al Tiguan de Volkswagen y les arrebata el primer puesto
en la categoría SUV compacta.
I MENSAjE DEL CEO I HISTOrIA DE POrTADA I ArTÍCULO CENTrAL regulareS ESPECIAL I ENFOqUE rEGIONAL I
a Hyundai r-Spec Motor Tau V8 de 5,0 litros
b Top-Safety-Picks del IIHS de 2011
c Marcas de mayor puntaje del Sonata obtenido antes en el
Índice de Valor Total de Strategic Vision
d H.W. Park, CEO de Hyundai Motor India (HMI) y Haroon
Lorgat, CEO del Consejo Internacional de Cricket (ICC)
d
c
HYundai preMiOS
Solaris Premio Golden Klaxon
Enero
Sonata Premios al Mejor auto del año de 2010 de Singapur
Tucson COTY 2011 de Croacia, premio al Mejor SUV
Diciembre
Tucson Mejor auto del año 2011 en España
Sonata “Nuevos vehículos más investigados” de KBB.Com
Hyundai Listado de los autos más seguros de la Industria del Seguro
Hyundai Premios Best Buy y recomendado de 2010
Sonata rEVISTA DE AUTOMÓVILES “ALL STAr”
Hyundai 3er puesto (Estudio de retención del cliente) de jD Power
Hyundai 10 mejores motores de Ward
i20, i30 Mejores autos de Australia de 2010
a
b
unidades: Hyundai Motor Company alcanzó un impre-
sionante hito de nueva producción en Europa, con el
lanzamiento del vehículo número 300.000 de la línea de
armado en la planta de fabricación de Nošovice, repú-
blica Checa, apenas dos años después de abrir la plan-
ta, a fines de 2008. El vehículo número 300.000 fue un
i30cw. La planta ultramoderna produce el i30, el i30cw, y
el recientemente lanzado ix20, y exporta a 50 países de
Europa, Norte de África y Medio Oriente.
puesto: Strategic Vision interrogó a alrededor de 110.000
personas que compraron autos entre septiembre de
2009 hasta junio de 2010, y les pidió que calificaran los
vehículos en base a la confiabilidad esperada, el ahorro
de combustible esperado, el precio pagado, el valor de
reventa esperado, la innovación, etc. El Sonata 2011 de
Hyundai “anonadó” a los analistas veteranos de Strate-
gic Vision, arrojando el puntaje más alto en el Valor Total
en los 14 años de historia del estudio, superando a to-
dos los competidores — pasados y actuales — incluidos
los de los segmentos de alta gama. Los poderosos re-
sultados exigieron que se creara un premio totalmente
nuevo, de modo que el Sonata se llevó a casa el nuevo
“Premio al Valor Total Especial” que reconoce su verda-
dero valor superior.
1300.000
noticias imPortantes del mundo de hyundai
hyundai motor World hyundai motor World
Premios & Galardones
> regulareS
> regulareS
3,9 7,7
el arte de ayudar a los demás: de acuerdo con estu-
dios psicológicos, las personas que realizan traba-
jo voluntario experimentan menos dolor físico que
aquellas que sí lo hacen. además, se dice que el acto
de ayudar a los demás produce mayores beneficios
para la salud que la aspirina para prevenir enferme-
dades cardíacas. Compartir y dar reduce la depresión
y aumenta la confianza y la satisfacción al ayudar al
cuerpo a generar energía. estos son los beneficios del
trabajo voluntario. investiguemos de qué manera la
familia Hyundai Motor pone en práctica la acción de
compartir.
Por Petr vaněk, director general de rrPP, hmmc
hmmc dona autos a escuelas vocacionales y alcaldes
El 6 de diciembre de 2010, HMMC donó 17 autos a es-
cuelas técnicas para ser utilizados con fines educativos y
para capacitación de estudiantes, para experimentar las
tecnologías más avanzadas utilizadas actualmente en la
industria automotriz.
Mientras tanto, los alcaldes de las municipalidades vecinas
de Dobrá, Nošovice, y Nižní Lhoty recibieron las llaves de los
Hyundai i30cw el 20 de diciembre.
Fueron entregadas a los alcaldes a modo de agradecimien-
to por su interés y apoyo a la empresa Hyundai Motor. Los
obsequios fueron todos bienvenidos, debido a que los autos
que tenían los alcaldes eran viejos y los recursos financieros
de las municipalidades son bastante limitados.
consumidores destinados, habrá que verlo a través de las
decisiones de compra finales; no obstante, el diseño es ex-
cepcional”.
• “Asimismo, el diseño interior es bastante impresionante. Pue-
de competir con los modelos europeos de primera calidad”.
• “La robusta dirección de estilo europeo le da un mayor sen-
tido de seguridad incluso a altas velocidades. La suspen-
sión fuerte le da estabilidad y hace que uno se sienta bien
todo alrededor”.
Mientras tanto, los periodistas hicieron los siguientes co-
mentarios después de la prueba de manejo de los mode-
los ecológicos de Hyundai Motor (Sonata HEV, ix35 FCEV,
BlueOn):
• “Los Camrys híbridos se están importando extraoficialmen-
te de los EE.UU. a Europa. El Sonata HEV parece tener me-
jor marcha y rendimiento. Se podría lanzar en Europa.”
• “BlueOn fue el más impresionante. Fue sorprendente
cómo llegó a 130 km/hora incluso antes de completar la
mitad de la vuelta de prueba”.
• “Una vez que las estaciones de carga eléctrica estén ubi-
cadas, no deberían tener problema para reemplazar a los
vehículos comunes a gasolina y diesel”.
• “Estoy satisfecho con ambos, el NVH y el rendimiento de la
marcha. Parecen ser mejores que los i-MiEV de Mitsubishi”.
• “No sabía que la tecnología de celdas de combustible de
Hyundai Motor estaba tan avanzada. Estoy impresionado”.
delegación de prensa europea realiza una prueba de
manejo del i40
Del 7-10 de diciembre de 2010, Hyundai Motor invitó a
una delegación de 32 periodistas europeos que incluye-
ron miembros del jurado de los Premios COTY (Mejor
auto del año) para realizar una prueba de manejo del i40
en Corea. El i40, una camioneta mediana (segmento D)
estratégica (nombre codificado: VF) que apunta al mer-
cado europeo, ha sido recientemente desarrollada en
base al modelo Sonata de Hyundai a fin de adaptarse a
los gustos de los consumidores europeos.
Además del i40, los periodistas que visitaron el centro de in-
vestigación tuvieron la oportunidad de realizar la prueba de ma-
nejo de los vehículos ecológicos de Hyundai Motor (BlueOn,
Sonata Hybrid, ix35 FCEV). recibieron las presentaciones
del producto de primera mano de parte de los ingenieros de
desarrollo de motores y diseño que apagaron su curiosidad
en una sesión que luego incluyó preguntas y respuestas.
Los periodistas mostraron mucho interés en el innovador di-
seño de puertas 1 + 2 del Veloster (nombre codificado: FS), y
formularon muchas preguntas acerca de los esfuerzos de
Hyundai Motor para desarrollar motores diesel y a gasolina
con menores emisiones de CO2.
Los periodistas que realizaron la prueba de manejo del i40
presentaron las siguientes respuestas positivas:
• “El exterior tiene un diseño elegante de estilo europeo.
Si bien el diseño atrevido apelará a todos los grupos de
Periodistas de sudáfrica visitan hyundai motor
Del 24-28 de enero de 2011, 18 influyentes periodistas de
Sudáfrica tuvieron la oportunidad de visitar la casa central
de Hyundai Motor para tener una experiencia reveladora
que cambió su percepción de la Empresa. Los periodistas,
que por primera vez visitaban Corea, fueron testigos del
potencial de alto crecimiento de Hyundai Motor de primera
mano al recorrer el centro de investigación y la fábrica de
Hyundai Motor, realizar pruebas de conducción y entrevis-
tar a los ejecutivos.
La delegación, formada por miembros del jurado del COTY
de Sudáfrica y periodistas de la prensa de primera plana local
del país, dijeron que podía obtener una correcta comprensión
de Hyundai Motor a través de las visitas a Acero Hyundai, el
Centro de investigación de Namyang, y la Planta de Asan.
También tuvo la posibilidad de ser testigo de la pasión de los
empleados de Hyundai para ofrecer mayor valor al cliente.
Los periodistas condujeron el Accent, el Elantra, el Sonata
Hybrid, y el BlueOn en el Centro de investigaciones de Nam-
yang y tuvieron entrevistas con ejecutivos para comprender
mejor las estrategias y los planes de la empresa para África y
el mercado mundial.
Un periodista resumió su visita diciendo: “Es mi primera visita
a Corea, y estoy impresionado por la presencia mundial de
Hyundai Motor, la escala de sus instalaciones y la pasión de
sus empleados para esforzarse hacia lo mejor”.
invitación de los periodistas del coty de medio oriente
Cinco miembros del jurado de los Premios al motor de Medio
Oriente, un prestigioso premio reconocido en toda la región,
visitaron Hyundai Motor entre el 14-17 de diciembre de 2010.
realizaron la prueba de manejo del Accent, el Elantra, el
Azera, y el BlueOn, visitaron el Centro de investigaciones de
Namyang y la Planta de Asan, y tuvieron entrevistas con los
ejecutivos de Hyundai Motor.
En particular, los periodistas elogiaron mucho el diseño de
estilo, el destacable rendimiento de la marcha, y el espa-
cioso interior de los nuevos Accent y Elantra. También se
mostraron impresionados por la escala y lo moderno de las
instalaciones del Centro de investigaciones de Namyang
y la Planta de Asan, y por la tecnología de Hyundai Motor
para autos eléctricos y vehículos ecológicos.
Los periodistas de Medio Oriente dijeron que, durante su vi-
sita, pudieron ser testigos del progreso estelar que ha hecho
Hyundai Motor en todo aspecto —desde la calidad del pro-
ducto hasta el rendimiento y el diseño — y experimentar la
agudizada estatura de la marca.
españa / croacia
Entre el 18-22 de octubre de 2010, ocho periodistas que re-
presentaban periódicos de distribución diaria líderes de Espa-
ña visitaron la Planta de Asan, el Centro de investigaciones de
Namyang, y Acero Hyundai de Hyundai Motor. Los periodis-
tas, que estaban interesados en el fenomenal crecimiento de
Hyundai Motor a pesar de su corta historia, dijeron que pudie-
ron sentir el fuerte impulso y la iniciativa que le da energía al
éxito de la empresa.
Mientras tanto, ocho miembros del jurado del Premio COTY
(Mejor auto del año) de Croacia visitaron el Centro de inves-
tigaciones de Namyang y se reunieron con los ejecutivos
en las oficinas centrales en Corea. En particular, el jurado
se reunió con los ingenieros de desarrollo de producto del
ix35 para obtener un resumen de primera mano sobre el pro-
ducto, que entonces era uno de los nominados a la final del
Premio COTY al Mejor SUV de 2011 de Croacia, antes del
anuncio del ganador en diciembre. En consecuencia, el ix35
batió a cinco modelos que competían para ganar el Premio
Mejor SUV en Croacia en diciembre de 2010.
manidad y ayuda los necesitados sin distinción de raza,
nacionalidad, religión, etc.
P. ¿qué ha aprendido de las experiencias de ayudar a
los demás?
La principal lección aprendida de ayudar a los otros es que la
suma de dinero no es lo más importante sino que la rapi-
dez de la respuesta es lo que cuenta, como dice la expresión
“quien da pronto, da dos veces” Por ejemplo, en julio de
2009 hubo una gran inundación en la región de Moravian-
Silesian. En lugar de perder mucho tiempo en prepararse
para hacer algo, HMMC decidió inmediatamente enviar una
camioneta llena de palas, escobas, baldes, guantes de goma,
productos para desinfección, etc., que fueron entregados al
gobernador de la región y distribuidos directamente a la gen-
te golpeada por la inundación el día siguiente del desastre.
Sucedió lo mismo con la colecta de ropa de usada, donada
por el personal de HMMC este invierno. La idea se propuso
un viernes, la información se difundió por nuestros canales
de comunicación el lunes, la ropa fue recolectada el jueves y
viernes y el mismo día se entregaron seis bolsas grandes de
chaquetas, pantalones, suéteres, camisas y otros elementos
útiles a Charita Ostrava, una institución que se ocupa de la
gente sin techo en la región.
P. ¿cuándo comenzó hmmc con las actividades de
beneficencia? y, ¿cuáles son los proyectos de benefi-
cencia a futuro?
HMMC fue fundada en julio de 2006 en la república Checa y
su primera rSC (responsabilidad social corporativa) fue en la
b
a
I MENSAjE DEL CEO I HISTOrIA DE POrTADA I ArTÍCULO CENTrAL I rEGULArES eSpeCial I enfOQue regiOnal
hmmc dona dinero para la reconstrucción de viviendas
para los sin techo y recolecta ropa para los necesitados
El 21 de diciembre de 2010, el Presidente de HMMC, Kim
Eok-jo, entregó un cheque simbólico por la suma de CZK
100.000 (USD 5.570) a Martin Pražák, el director local de
la organización benéfica, Charita Ostrava. El dinero será
utilizado para reconstruir St. Francis house, una residencia
invernal para los sin techo en Ostrava. Parte del dinero pro-
vino de colectas voluntarias de los empleados de HMMC.
Además, el 17 de diciembre, los representantes de HMMC
entregaron seis bolsas llenas de ropa de invierno a Charita
Ostrava. Los empleados de HMMC trajeron al trabajo ropa
usada de sus casas. Charita Ostrava necesitaba especial-
mente ropa de invierno, como abrigos, chaquetas de invier-
no, capas, guantes, bufandas, así como camisas, medias y
ropa interior. En dos días, se recolectaron casi 100 kilogra-
mos de ropa de los empleados.
entrevista con el director de rrPP de hmmc
P. ¿Por qué es importante para hyundai ayudar a los de-
más y a sus comunidades vecinas?
Hyundai Motor es una de las empresas más grandes y
fuertes del mundo. Al mismo tiempo, la llegada de Hyundai
a Europa Central produjo especulaciones y expectativas,
debido a que era una empresa que venía de una nación
y una cultura diferente. Esas son las principales razones
para querer mostrar que Hyundai es un buen vecino, una
empresa que se preocupa, que comparte valores de hu-
a Delegación de la prensa europea: En el Centro de Investigación y
Desarrollo de Namyang
b Delegación de la prensa europea: Prueba de manejo de i40
c Delegación de la prensa europea: Entrevista en la casa central
d Periodistas de Sudáfrica: Entrevista en la casa central
e Periodistas de Sudáfrica: En la casa central
F Periodistas de Medio Oriente: En el Centro de Investigación y
Desarrollo de Namyang
G Periodistas de Medio Oriente: Entrevista en la casa central
h Periodistas de España: En la casa central
i Periodistas de Croacia: En el Centro Museo de Investigación y
Desarrollo de Namyang
a e
d
G
F
i
h
c
b
a Dinero para Charity Ostrava
b Donación de automóviles a escuelas
visita de los medios a hyundai hyundai motor manuFacturinG czech (hmmc) en contacto con las comunidades vecinas > eSpeCial> eSpeCial
0908
hyundai motor World hyundai motor World
fiesta infantil de San Nicolás en la municipalidad de Nošovice,
donde está ubicada la planta de HMMC. Este evento perma-
neció en nuestro calendario de rSC desde entonces, en tanto
que se han agregado muchas otras actividades a nuestra lis-
ta. Para el futuro, HMMC desea principalmente apoyar a los
vecinos de los alrededores de nuestra planta a través de ini-
ciativas de beneficencia, cuidado del medioambiente, cultura,
tradiciones locales y deportivas.
de partir para Afganistán el 9 de diciembre. Pero resultó ser
un día fantástico. Estábamos realmente sorprendidos de que
nuestro Avante pudiese alcanzar tan sorprendente consumo
por kilómetro. No esperábamos ganar en absoluto.”
Los automóviles que competían, desde el Avante al i30, So-
nata, Getz, Matrix, Santa Fe y Tucson, se habían dividido en
dos categorías – Clase A (debajo de 1.600 cc) y Clase B (arriba
de 1.600 cc).
Eran todos modelos Hyundai estándar, sin modificaciones
permitidas, debido a que Komoco Motors, como el único dis-
tribuidor de automóviles Hyundai en Singapur, comenzó este
rally en 2009 con el único propósito de descubrir la eficiencia
real del combustible de los automóviles Hyundai.
Para asegurarse de que ninguno contara con dispositivos de
ahorro de combustible en sus motores, los automóviles te-
nían que pasar por una “inspección” el primer día del evento.
Después de los controles, los capós y los tanques de com-
bustible eran sellados.
Con el fin de hacer del rally un evento más interesante y atra-
yente, los organizadores adoptaron el sistema de navegación
“Tulips”, que se utiliza en los rallies oficiales en todas partes
del mundo.
Y debido a que los competidores son guiados solamente por
los dibujos de líneas de puntos y flechas de “Tulips”, sin cono-
cer los destinos, este evento adquiere el nivel de autoridad de
un referente oficial cabal para el posicionamiento de la marca.
Por Jeffrey low, director, Group corporate affairs, Komo-
co motors
los Ganadores
El Avante 1,6 estableció un nuevo récord sorprendente de
20,1 kilómetros por litro en el 2do. Desafío Hyundai de ahorro
de combustible que se llevó a cabo en Singapur el pasado
13-14 de noviembre.
En el rally de 100km alrededor de la isla en la que se vieron 36
automóviles Hyundai, el Avante completó la prueba de ahorro
de combustible de tres horas para batir el récord de19,5km/ℓ,
establecido por un Verna 1,4 con caja manual en el primer
evento Hyundai en marzo de 2009.
El nuevo récord sorprendió incluso al conductor, el oficial del
ejército Yang Si Cheng, de 36 años, y a su mujer Melissa, de
36 años, el copiloto, quienes formaban parte por primera vez
no para descubrir qué tan bajo podía resultar el consumo de
combustible de su Avante, sino para pasar un hermoso mo-
mento juntos antes de que él fuera enviado a la devastadora
guerra en Afganistán por siete meses.
Esto dijo Yang después de ganar el título completo: “Siendo
completamente honesto, sólo queríamos estar juntos antes
Después de todo, al organizar este evento, Komoco enterra-
ría el mito fuertemente instalado entre los conductores singa-
purenses de que los automóviles Hyundai consumen mucho
combustible.
que ciertamente no llegan a sus hogares por los resultados
del rally, que llevó a los competidores por tres etapas de con-
diciones típicas de las calles de Singapur.
La primera etapa abarcaba la zona este de la isla (Punggol-
Sengkang), la segunda etapa, la región central (Toa Payoh-
Bishan) y la tercera etapa comprendía Choa Chu Kang-Bukit
Panjang), lo cual conformaba en conjunto una buena repre-
sentación de Singapur conduciendo a través de autopistas y
el corazón del territorio.
Al final de cada etapa, los equipos de conductor y copiloto
debían entregar sus libros de ruta de la etapa, en donde se
registraba el kilometraje recorrido y el número de controles
en ruta por los que pasaban, antes de que se les entregara
otro libro de ruta, lleno de “tulips” para la etapa siguiente.
No realizar alguno de los controles en el camino merece una
sanción, por supuesto.
A pesar de perder “solamente a una pareja”, el gerente de
ventas de exportación Chua Kheng Siong, de 43 años, cuyo
copiloto era su mujer Christine Liew, de 41 años, creía que
ganarían la categoría Clase A con su Avante 1,6.
Finalmente, llegaron en segundo lugar, pero con un promedio
impecable de 19,6 km por litro. Como dijo Chua durante la
ceremonia de entrega de premios: “Bueno, pensé que obten-
dríamos el primer premio. Sabía que mi Avante superaría la
marca del año pasado (19,5 km/ℓ), así que no me sorprendió
en absoluto cuando lo hicimos”.
a Los participantes
b Todos los campeones con Komoco Motors, Director financiero
Philip Beng (derecha)
a
b
camPeones en tecnoloGía Para oPtimización del consumo de combustible en sinGaPur > enfOQue regiOnal
clase a (debajo de 1.600 cc) clase b (arriba de 1.600 cc)
1 Avante 21,0km/litro NF Sonata 15,4km/litro
2 Avante 19,6km/litro NF Sonata 14,1km/litro
3 Avante 18,4km/litro Santa Fe 2,7 V6 4WD 10,6km/litro
los aGentes de hyundai suPeran el desastre natural más Grande de la historia de australia > enfOQue regiOnal
“Me encanta la nueva área de servicio. Está muy limpia y re-
luciente. Puedo salir de mi automóvil en el área subterránea,
permanecer seco, y volver a ésta área de recepción de servi-
cio reluciente y agradable para ser recibido por sus emplea-
dos y disfrutar del ambiente relajante del salón para clientes.
“El área para niños era fabulosa. Mis hijos miraron una pelícu-
la y no nos molestaron a mi marido y mí mientras mirábamos
todos los automóviles en exposición en la agencia. Lo que
más me gustó fue la forma en la que también pude observar a
mis hijos. Pudimos tomar nuestra decisión sin interrupciones.
¡Fantástico!”
“Su agencia está situada en una calle realmente muy tran-
sitada. Los letreros Hyundai se ven desde lejos; esto facilita
realmente encontrar su ubicación.”
‘El nuevo edificio realmente refleja la calidad de la marca
Hyundai’.
Está claro, por la reacción de los clientes actuales y la res-
puesta de nuevos y eventuales clientes, que el concepto
de Agencia elite es un éxito rotundo.
P. ¿cuáles son los planes de hyundai motors nueva ze-
landa de actualizar otras agencias?
En línea con las inversiones ininterrumpidas de Hyundai
Motors Nueva Zelanda Limited en las instalaciones de las
agencias y la experiencia de los clientes, nos hemos com-
prometido a completar la actualización completa de cada
agencia de Nueva Zelanda para llevarlas a la categoría de
agencias elite para fines de 2012. Este aspecto físico de
la agencia elit, y los procesos operativos asociados con la
categoría de elite, todo refuerza el prestigio de la marca en
Nueva Zelanda. Comunica al mercado que la marca repre-
senta un producto de calidad cada vez más alta que requiere
una seria consideración desde el primer punto de venta. La
agencia se convierte en un punto de destino que provee una
manifestación física de la promesa de calidad, exhibida en
los modelos existentes, y los nuevos modelos continuarán
mejorando el nivel de prestigio con el que cuenta la empresa
Hyundai.
Nueva Zelanda es el segundo país con mayor cantidad de
Agencias elite del Pacífico sur, sólo superado por la can-
tidad de agencias en Taiwán. Hyundai NZ aumentó a 6 la
cantidad de agentes certificados elite en 2010, con otros
10 agentes más a calificar en 2011 y el resto en 2012.
I MENSAjE DEL CEO I HISTOrIA DE POrTADA I ArTÍCULO CENTrAL I rEGULArES I ESPECIAL enfOQue regiOnal
el futuro de Hyundai en esta región, un compromiso que
los clientes de Hyundai ya reconocen, y sus certificaciones
como Agente Elite reafirman el futuro de la marca ante los
ojos del mercado de Nueva Zelanda. Todos los Agentes de
Hyundai en Nueva Zelanda entienden que es esencial que
ante el consumidor las instalaciones estén de acuerdo con
el diseño y calidad superior de la oferta de producto actual
y emergente de HMC.
P. ¿qué proporción del costo del Proyecto agencias eli-
te fue financiado por hyundai motors nueva zelanda?
Hyundai Motors Nueva Zelanda asumió la total responsabili-
dad del costo de señalización (CI). El costo del mobiliario (SI)
fue dividido 50/50 entre Hyundai Motors Nueva Zelanda y
Hyundai North Harbour. Los fondos para cubrir el costo de
la construcción del edificio fue responsabilidad de Hyundai
North Harbour.
P. ¿de qué manera el proyecto de construcción agencias
elite cambió el aspecto y el tamaño de la agencia?
Creo que la mejor manera de responder a esta pregunta
es utilizar las palabras de un artículo destacado en la
publicación Premios al mejor diseño de Nueva Zelanda
2010. La inclusión de la agencia Hyundai en esta publi-
cación sirve para ilustrar el nivel de exposición y elogios,
acorde al concepto de diseño Hyundai. En el artículo se
pone de manifiesto que la agencia “aspira al concepto de
salón de exposición y venta del automóvil como una ga-
lería, donde se utilizan paredes impecables, blancas, de al
menos doble altura, inmaculadas a través de publicidad
como telón de fondo para su colección de autos cada vez
más sofisticados”.
El aspecto y el ambiente de la agencia y la calidad de los ser-
vicios recibidos apuntalan la experiencia física completa de
tener un automóvil Hyundai en Nueva Zelanda. Sabemos que
podemos ofrecer a los propietarios de Nueva Zelanda la me-
jor experiencia en la adquisición y operación de su automóvil,
y el espectacular crecimiento del perfil de Hyundai North Har-
bour lo demuestra.
P. ¿qué comentarios se han recibido de los clientes de
hyundai north harbour?
El tipo de relación que nosotros, la familia Hyundai de Nue-
va Zelanda, tenemos con nuestros clientes es el factor más
importante para el éxito actual de la marca Hyundai. Y los
clientes de Hyundai North Harbour han sido rápidos con sus
elogios del nuevo diseño y distribución del edificio. A conti-
nuación, mencionamos comentarios:
Por sue Willson, asistente ejecutiva; hyundai motors
nueva zelanda
El Vice Primer Ministro de Nueva Zelanda, Hon Bil English,
alejado de sus obligaciones habituales, hacia fines de 2010,
voló a Auckland especialmente para inaugurar la nueva agen-
cia Hyundai de talla mundial en North Harbour. En una cere-
monia a la que asistieron más de cien invitados, Mr. English
felicitó al Director de la Agencia Dave Bonniface y a su socio
comercial Marg Kronfeld, por tener el coraje de construir a
tan importante escala en tiempos de incertidumbre econó-
mica. Y el resultado de la determinación de Dave y Marg es
un modelo insignia que todos los otros fabricantes en Nueva
Zelanda intentarán emular. Howard Spencer, Director ejecuti-
vo de Hyundai Motors New Zealand Limited, habló acerca de
la gran inauguración de Hyundai North Harbour y de su pasión
por el programa Agencias Elit.
P. ¿qué impulsó al equipo de hyundai nz y hyundai nor-
th harbour a llevar a cabo tan importante proyecto de
desarrollo en este momento económico?
Es bien sabido que en tiempos de recesión, a aquellas
empresas que se lanzan bien al mercado, les va bien y en
tiempos de recuperación lenta las mismas empresas son
el foco de atención y, por ello, se recuperan con mayor
velocidad. Hyundai Motors Nueva Zelanda Limited se
compromete a asistir a nuestros agentes en el desarrollo
de locaciones con instalaciones de primera línea, digno de
la marca con mayor crecimiento en Nueva Zelanda y del
líder nacional en vehículos de pasajeros diesel. Hyundai
North Harbour está asumiendo un gran compromiso para
a Salón de exposiciones y ventas Hyundai North Harbour
b Interior de Hyundai North Harbour
c Hyundai North Harbour: logotipo nocturno sobre pared lateral
d Portal de Hyundai North Harbour
e Fiesta de la Agencia elite Hyundai North Harbour
d
ea
b
c
el vice Primer ministro inauGurael Proyecto aGencias elit en nueva zelanda > enfOQue regiOnal
1110
hyundai motor World hyundai motor World
Por el director ejecutivo de Greenib car, hans Kwadd
Corea y los Países Bajos tienen un lazo especial. Todos saben
que el holandés Guus Hiddink fue un exitoso entrenador de
fútbol del equipo nacional coreano. Fue otro holandés, llama-
do Hendrik Hamelin, quien escribió los diarios famosos acer-
ca de la península coreana y su pueblo en el siglo xvii. Desde
entonces, Corea y los Países Bajos mantienen una relación
amigable como socios comerciales.
Sabiendo esto, no puede ser una sorpresa que los Países Ba-
jos sea uno de los socios comerciales con más antigüedad de
Hyundai Motor Company. De hecho, los Países Bajos están
entre los primeros países fuera de Corea donde se venden
los autos Hyundai. En 1976, el Hyundai Pony fue exhibido por
primera vez en la exposición Ámsterdam Motor. Fue el primer
paso de la larga y exitosa historia que siguió. Hyundai significa
progreso y modernidad en coreano—esto ha probado ser un
comentario que se queda corto en los Países Bajos y para el
distribuidor holandés de la empresa Greenib Car.
apuntar más alto
Los holandeses están ansiosos por destacarse. Ser uno de
los distribuidores de Hyundai más antiguos no es suficiente
para los Países Bajos. Greenib Car quisiera muchísimo con-
vertirse en el distribuidor más ambicioso de la empresa.
La participación en el mercado de Hyundai Motor en los Paí-
ses Bajos ha crecido en forma continua durante las décadas
pasadas. En 1990, estaba apenas por debajo del 1%. Subió a
una participación excelente del 2,45% en 2000 y alcanzó un
3,9% en 2010. Para su comprensión, Hyundai Motor Europa
alcanzó una participación en el mercado récord del 2,5% en
Europa en 2010. Para 2011, el distribuidor holandés se había
propuesto nuevos objetivos desafiantes para sí mismo--4,4%
de la participación del mercado en 2011 y una marca récord
de 5% de la participación del mercado en 2012. Esta es una
tarea enorme y una misión ambiciosa en un país donde más
de 40 marcas pelean por el primer lugar, incluso VW, Ford,
Audi, BVW, Mercedes, renault, Peugeot y Citroen.
Productos destacados
El distribuidor holandés confía en que tendrá éxito. Hyundai
Motor nos ha dado tantos productos destacados que estamos
listos para dar el siguiente paso. Se espera que el Hyundai i10
sea el nuevo rey, también gracias a las ventajas impositivas que
se ofrece en los Países Bajos. Los Hyundai ix20 y ix35 son auto-
móviles muy buenos en sus segmentos—exactamente la clase
de automóviles que la gente quiere. Todos los otros modelos,
como el i20 e i30 están abriéndose paso para llegar mejor a los
clientes y el nuevo Hyundai i40 debe convertirse en el desafío
del sector comercial. Hyundai también ha ganado en imagen,
especialmente, con el Coupe Genesis y el espectacular Hyun-
dai Veloster. Otro beneficio muy importante es la garantía triple
por 5 años que instala en los clientes mucha confianza.
Éxito en el segmento comercial mientras se refuerzan las
comunicaciones
En Europa, los buenos productos por sí solos no son garantía
de éxito. Hay muchos fabricantes de automóviles que propo-
nen modelos asombrosos. No todos tienen éxito en Europa.
Hyundai Motor está creciendo rápido en la actualidad con la
venta de autos a particulares. Hyundai necesita crecer en el
segmento comercial también. Por lo tanto, Greenib Car ha
definido dos misiones para este año. La primera misión es
crecer significativamente en el segmento comercial (merca-
do de arrendamiento). La segunda, es reforzar las actividades
relacionadas con la comunicación. ¿Por qué? Cuando eleve-
mos la imagen de Hyundai a través de buenas iniciativas de
comunicación, ¡las ventas se verán beneficiadas!
Estamos acostumbrados a comunicarnos en papel, a través de
la radio y la televisión. Con el advenimiento de la Internet, el vi-
deo y las redes sociales, tenemos que modificar nuestra estra-
tegia. Comenzamos a cambiar hace algunos años con un sitio
Web interactivo especial para ciertos modelos. Desde el año
pasado, agregamos el blog como forma de comunicación, de
manera de poder tratar con nuestros agentes en forma directa.
Portal de noticias de hyundai
En el link de nuestro sitio Web, http://www.hyundai-inside.
nl/blog/, Greenib Car ha creado un portal Hyundai holandés
con noticias acerca de Hyundai desde los cuatro extremos del
mundo. “Cuando uno quiere enterarse de lo que está suce-
diendo en el mundo de Hyundai Motor, todo lo que hay que
hacer es visitar el sitio Web”, como dice el rrPP gerente y
vocero de Greenib Car, Mike Belinfante. “Cada evento que
organizamos—ya sea un evento comercial, prensa de prue-
ba de manejo o inauguración de un salón de exposiciones y
venta – se graba y difunde en este blog. Con el propósito de
hacer este blog más interesante, mostramos filmaciones de
You Tube acerca de Hyundai que aparecen en Internet. Tam-
bién compartimos agradables coberturas de prensa y videos
de Hyundai. El sitio Web es el nuevo portal para todo aquel
que busque noticias acerca de Hyundai Motor. A los agentes
les encanta porque tienen a su disposición cada mínima noti-
cia y ya no tienen que buscarlas ellos mismos.
blog especial para agentes, la Prensa y ejecutivos em-
presariales responsables de decisiones comerciales
Un blog es importante pero no es lo único. Lo que hace que
el nuestro sea especial es que Greenib Car lanzará blogs
especialmente destinados a la Prensa y a ejecutivos empre-
sariales responsables del arrendamiento y flota, como el de
nuestros agentes. Este tipo de blog estará listo en abril para la
inauguración de la exposición nacional del automóvil en Áms-
terdam. Los periodistas podrán obtener todas las noticias y
las últimas filmaciones de Hyundai; haremos secuencias de
video especiales para la Prensa, prepararemos entrevistas; in-
formaremos las novedades y cuáles son los nuevos modelos
Hyundai; daremos información sobre las pruebas de mane-
jo y cuándo se podrán tomar autos en calidad de préstamo
de nuestro parque automotor para prensa; mostraremos las
nuevas publicidades; y daremos acceso a nuestro banco de
imágenes y todos los lanzamientos de prensa. Y, por su pues-
to, el sitio será interactivo, de manera que puedan reaccionar.
Será un espacio muy abierto, trasparente y fácil de usar.
¿Por qué hacemos todo esto? “Cuando mejoramos nuestra
comunicación, también hacemos progresos en las ventas, y
eso es lo que realmente queremos”, dice el Director Comer-
cial Bas Wibier. junto con los buenos productos que Hyundai
nos ofrece y la garantía triple por 5 años, estamos convenci-
dos de que alcanzaremos nuestras metas: ser una marca de
primera línea con Hyundai en los Países Bajos con 5 % de la
participación en el mercado en 2012.
ambiciones del distribuidor holandÉsen los Países baJos > enfOQue regiOnal
flotando por la corriente río abajo, automóviles volcados y
chocados contra torres de alta tensión y el ganado frené-
ticamente intentando mantenerse sobre la línea del agua.
Las imágenes conmovedoras de los australianos completa-
mente indefensos frente al poder de la Madre Naturaleza,
subrayó que ella no tiene fronteras y no discrimina.
Las agencias Hyundai alrededor del mundo sintieron los efec-
tos de las inundaciones. Tres agencias de queensland se vie-
ron forzadas a cerrar, ya que el stock era alejado del lugar y
llevado a terrenos más seguros. Los centros de servicios y los
estacionamientos llenos de agua y los cortes de energía eléctri-
ca exigidos por los servicios de emergencias hacían imposible
las operaciones comerciales. Los empleados de los centros,
batallando para asegurar sus hogares e intentar garantizar la
protección de sus familias, trabajaron incansablemente para
asegurar la protección del stock y los activos en las agencias.
No fue sólo la inundación inmediata la que afectó a las agen-
cias durante la crisis. La entrega de stock se tornó imposible
para muchas regiones en toda la nación, debido a cortes en las
carreteras en las principales rutas de transporte. Solamente en
queensland, entre 70-90.000 km de caminos resultaron daña-
dos. Más de diez agencias Hyundai a nivel nacional no pudieron
recibir vehículos durante la crisis.
En un punto, el centro de pre-venta de Brisbane tenía un
atraso en la entrega de más de 500 vehículos, imposible de
Por stephen howard, especialista en medios de comuni-
cación, hyundai motor company australia
Mientras las historias de tiburones deambulando por las ca-
lles anegadas del CBD de Brisbane pueden ser ciertas o no,
lo que sí es cierto es que Australia comenzó el Año Nuevo pa-
ralizada por un desastre natural muy real. Muchas partes del
litoral del este del estado de queensland, New South Wales,
y Victoria han sido declaradas zonas de desastre por el gobier-
no australiano, después de experimentar la peor inundación
en el país de los últimos 200 años.
Se han perdido vidas, y las propiedades han quedaron destrui-
das, las tierras de cultivo y los granos arruinados y, para mu-
chos, la limpieza llevará meses, años y, desgraciadamente, algu-
nos nunca se recuperarán de esta catástrofe. Miles de personas
eran evacuadas de sus hogares a medida que desbordaban las
condenas, los impuestos caían y el agua se tragaba completa-
mente 120 pueblos y comunidades. En queensland solamente
el área anegada fue de más de 1 millón de kilómetros cuadra-
dos, ¡un área del tamaño de Francia y Alemania juntas! Incluso,
el baluarte de una ciudad moderna del siglo XXI se desmoronó
en el momento que el distrito comercial de Brisbane quedó
inundado cuando el adormecido y serpenteante río Brisbane
rompió sus márgenes e inundó más de 30.000 hogares y edifi-
cios en la ciudad que había crecido desproporcionadamente.
El mundo fue cautivado por imágenes surrealistas de casas
ser procesado o entregado durante la inundación. En gran
medida para la economía, la presión está puesta no sólo en
ponerse al día con el stock, sino en avanzar con las operacio-
nes normales tan pronto y con la mayor seguridad posible.
El CEO de Hyundai Motor Company Australia, Edward Lee,
dijo: “Esta es una catástrofe nacional para Australia. Nos so-
lidarizamos con las comunidades afectadas y con el perso-
nal y familiares de nuestros agentes asociados, quienes se
han visto afectados por las inundaciones.” Agregó, “Estoy
conmovido por el coraje y la valentía que el pueblo austra-
liano ha demostrado.” Hyundai Motor Company ha donado
AUD$100.000 al llamamiento por las inundaciones del Primer
Ministro para asistirlos en la reconstrucción de sus vidas.
HMCA también ha provisto dos camionetas de carga (pick-
up) HD45 y una van iLoad (H-1 en otros mercados) al Muni-
cipio de Ipswich, para ayudar a las comunidades afectadas.
HMCA también está implementando un programa de repa-
ración y asistencia vehicular.
Los australianos son personas orgullosas y con capacidad de
adaptación. Tan pronto como las aguas bajaron, los voluntarios
se dirigieron a los lugares críticos para ofrecer su ayuda en la gran
tarea de limpieza, mientras los fondos de ayuda y socorro hu-
manitarios habían alcanzado más de AUD$127 millones en dona-
ciones*. Al momento de escribir este artículo, más de 20 vidas
se habían perdido, muchos siguen sin aparecer. Para la economía
australiana, el costo de las inundaciones ascenderá a más de
AUD$5 mil millones de dólares, con un costo estimado de tareas
de limpieza y daños de más de mil millones de dólares. Pero, para
muchos que han perdido a sus seres queridos y sus medios de
subsistencia, el costo de la inundación es imposible de calcular.
a
b
a Distrito comercial de Brisbane
b El ejército australiano ayuda con las tareas de limpieza
HMC alberga a estudiantes universitarios de mercadeo
de campo de todo el mundo, atrayendo a nuevos y jóve-
nes talentos en comercialización alrededor del mundo
• En función de las prácticas comerciales mundiales, HMC
lanza el programa de comercialización para estudiantes
universitarios• El programa pretende aumentar la concientización y la
competitividad de los estudiantes universitarios alrededor
del mundo para enfrentar los desafíos globales• El programa también aumentará la imagen de la marca
de HMC, así como también el grado de entendimiento
con respecto la nueva identidad de la marca (BI) para ge-
neraciones jóvenes
HMC encabeza la marcha al lanzar el “programa global de mer-
cadeo para estudiantes universitarios” para educar a los futu-
ros líderes y talentos, quienes están listos para enfrentar los
desafíos globales y crear valor en el mercado para el mundo.
Del 15 al 16 de febrero, aproximadamente 60 estudiantes
especializados en comercialización de las más importantes
universidades de China y Corea participaron del “Campa-
mento global de mercadeo para estudiantes universitarios
de HMC”, que constituye el primer paso para el “Programa
global de mercadeo para estudiantes universitarios” de
2011. Veamos cómo los talentos de dos países compitieron
y colaboraron el uno con el otro en el campamento Global.
los participantes talentosos del campamento global
experimentaron una competencia feroz en el “Progra-
ma de comercialización para estudiantes universita-
rios de hmc”
Con el fin de encontrar y nutrir a jóvenes talentos, HMC
primero dirigió el programa en Corea y China, de modo que
las nuevas generaciones tengan una mejor comprensión
de los mercados automotrices y lideren la industria.
En Corea, los estudiantes tenían la oportunidad de estudiar
gestión global de HMC a modo de estudio de caso dentro
del programa de estudios de comercialización.
Y a aquellos estudiantes recomendados por el profesor
por sus notas altas tuvieron la oportunidad de participar del
“Campamento global de mercadeo para estudiantes univer-
sitarios de HMC” en Corea (31 de enero ~ 1º de febrero)
para competir contra estudiantes de otras universidades.
En China, “la competencia global de comercialización de
HMC para estudiantes chinos” estuvo abierta para todos
los estudiantes universitarios. Atravesaron una competen-
cia feroz entre ellos, en la clasificación preliminar, ronda
clasificatoria y gran ronda final.
los programas están diseñados para aumentar la con-
ciencia de la era global y comprender la nueva identi-
dad de la marca (bi) de hmc
Para este año, aquellos estudiantes que participen y tengan
una buena comprensión de la gestión global de HMC, a tra-
vés del estudio de casos en sus respectivas universidades,
hayan experimentado el concepto y la nueva identidad de la
marca de HMC, “Nuevo pensamiento”. “Nuevas posibili-
dades” y “Primera clase moderna”.
Primero, en función de la conferencia sobre identidad de la
marca (BI) de HMC, se los incentivó para que crearan mini
slogans orientados a las generaciones jóvenes.
Además, abrieron un desfile de modas en el que había un
código de vestido especialmente diseñado para el concep-
to marca “Primera clase moderna”. Se les dio la posibilidad
de interpretar la marca y expresarlo a su manera.
En China, la nueva identidad de la marca (BI) de HMC “Nue-
vo pensamiento. Nuevas posibilidades” no se lanzó al mer-
cado. Sin embargo, los estudiantes estaban ansiosos por
interpretar la marca a su manera. refleja la manera en la
que se considera la competitividad global de HMC contra
otras automotrices del mundo en el mercado chino.
Además, los estudiantes universitarios chinos y coreanos,
como los nuevos talentos mundiales, se reunieron para tra-
tar y enfrentar temas como el medioambiente, el hambre y
la pobreza, como un esfuerzo para asumir sus responsabi-
lidades de asegurar la prosperidad y estabilidad del mundo
en un futuro inmediato.
hmc proyecta y lleva a cabo cada programa para satis-
facer el nivel de los estudiantes y establecer diversos
entornos para inducir la opinión general y compren-
sión práctica
El equipo de jóvenes especializados en comercialización
(YMT) de HMC, el anfitrión del Campamento Global, ha in-
tentado diferenciarse de las campañas de comercialización
unidireccionales y de única ocasión de los competidores,
a través de la planificación y ejecución de programas que
inducen la participación y liderazgo automotivado de los es-
tudiantes chinos y coreanos.
Primero, el YMT seleccionó a un equipo especial de estu-
diantes para colaborar con el plan y la operación de progra-
mas. Los jóvenes periodistas de Hyundai subieron a Internet
fotografías y videos en tiempo real durante el período en
el campamento. Además, los estudiantes coreanos dieron
la bienvenida a sus contrincantes chinos en el aeropuerto
y mantuvieron una conversación cara a cara dentro de sus
autos, en un esfuerzo por maximizar el tiempo compartido
entre los dos grupos. Los estudiantes también realizaron sus
tareas de equipo en Sinchon y Hongdae, el área en Seúl en
donde los jóvenes controlan la escena.
Con el fin de superar la distancia física entre los dos grupos
de estudiantes, el equipo de Hyundai Motor también creó
un entorno para compartir mejor las opiniones, a través de
la implementación de SNS que incluye Factbook (global-
[email protected]) y la página Web de los jóvenes de Hyun-
dai (young.hyundai.com).
El entorno SNS, creado durante la campaña, todavía funcio-
na activamente operado por los participantes y más estu-
diantes interesados por los programas de comercialización
de HMC se unen a ellos.
Además, HMC también proyecta operar otra comunidad en
línea para facilitar el intercambio continuo de opiniones de
los estudiantes.
• Alentar el “Campamento de mercadeo de HMC para es-
tudiantes universitarios” / “Conferencia” y llevarlo a esca-
la mundial como una empresa líder mundial de la industria
automotriz, para proveer estudiantes talentosos con un
canal de participación directa con HMC.
Hyundai Motor Company será el anfitrión de los eventos
para reunir recursos humanos talentosos, como el “Cam-
pamento de mercadeo de HMC para estudiantes universi-
tarios” con el propósito de ofrecerles la vasta experiencia
y know-how (conocimiento técnico) de HMC en el merca-
do mundial durante los últimos 50 años. También, en fun-
ción de la concepción integral y confianza construida por
estos eventos, los participantes podrían crecer como líde-
res prometedores en varias industrias, y HMC los apoyaría
completamente para que también alcancen sus metas.
En particular, en lugar de ofrecer la oportunidad de visitar
lugares en el exterior a estudiantes internos, HMC va a ofre-
cer a talentos de diferentes partes del mundo la oportunidad
de visitar la Casa Central en Corea y asistir a los seminarios.
De esta manera, HMC, como empresa líder en el mercado
nacional, podrá no sólo educar a talentos extranjeros con un
buen entendimiento de Corea, sino que también ayudará a
I MENSAjE DEL CEO I HISTOrIA DE POrTADA I ArTÍCULO CENTrAL I rEGULArES I ESPECIAL enfOQue regiOnal
> enfOQue regiOnal
12
hyundai motor World
¡s¡somos los esPecialistas en comercialización mundial de hmc del Futuro!
a
b
c
talentos coreanos a sentir la presencia y el entendimiento
de HMC en el mercado global.
Para esto, HMC extenderá el “Programa de alineamiento del
plan de estudios universitario” del año anterior a las universi-
dades situadas en países donde operan las plantas de HMC,
y los programas ampliados pueden variar desde el “Campa-
mento de mercadeo para estudiantes universitarios” a “Com-
petencia de casos de comercialización”, según las caracte-
rísticas de cada país. HMC está planificando especialmente
lanzar la “Conferencia global de mercadeo de HMC para es-
tudiantes universitarios”, con el fin de facilitar la asociación di-
recta entre los participantes destacados de varios programas.
Además, HMC aprovecharía continuamente las posibili-
dades de construir una imagen de marca dinámica para la
juventud, a través de estos programas de comercialización
para las comunidades de estudiantes universitarios.
d
e
a Campamento en Corea
b Equipo de pruebas creativas
c Campamento global
d En la planta de Asan
e Vicepresidente ejecutivo de la División
de Marketing (Won Hong Cho)
teléfonos : (82-2) 3464-2152 Fax : (82-2) 3464-3497sitio web : www.hyundai.comFecha de registro : 31 de diciembre de 1992registro número : (Se) Ba-210editor : Mong-Koo Chungdiseño : Killing mario Co., Ltd.Publicado : 30 de marzo de 2011equipo Global de comunicacionesequipo de comunicaciones para el extranjero
Gracias especialmente a los miembros de la Familia hyundai indicados a continuación por sus aportes a la presente edición de hyundai motor World.Soojin Hong (HMC), Chloe jung-A jung (HMC)Antonio Moon (HMC), jihye Choi (HMC), Sue Willson (HMNZ)
Sus comentarios y sugerencias son bienvenidos. Si tiene historias interesantes relacionadas con Hyundai, por favor envíenos un correo electrónico a :[email protected]
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