Motores de reacción

Un motor de reacción, es un tipo de motor que descarga un chorro de fluido a gran velocidad paragenerar un empuje de acuerdo a la tercera ley de newton (acción­reacción: Siempre que un objeto

ejerce una fuerza sobre un segundo objeto, el segundo objeto ejerce una fuerza de igual magnitud y dirección

opuesta sobre el primero.). A diferencia de los motores de combustión, el motor de reacción, realizalos 4 tiempos a través de un eje que transporta energía desde la turbina al compresor y funciona a

lo largo del motor.

tercera ley de newton: acción-reacción ( A cada acción siempre se opone una reacción igual)

Funcionamiento de una motor de reacción de 4 tiempos:

La etapa de admisión, consiste esencialmente en una apertura que está diseñada para reducir laresistencia, y a través de un compresor, el aire incrementa su presión y su temperatura. Aquí, seda también la etapa de compresión, luego de la cual el aire comprimido se mezcla con elcombustible y se genera la etapa de combustión o ignición en donde se quema la mezcla y laturbina extrae la energía de los gases calientes producidos en la cámara de combustión y esutilizada para mover el compresor. Luego, los gases calientes dejan el motor hacia la atmósfera, através de una tobera, cuyo objetivo es producir un aumento de la velocidad de estos gases, debidoa la tercera ley de Newton de acción reacción.

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Caccia, Ilario, Perez.

tipos de motores de reaccion:

Motor de agua El motor de agua, es un sistema propulsión náutica mediante un chorro de agua. La disposiciónmecánica puede ser una hélice en el interior de un conducto con una tobera a la salida del mismo, ouna bomba centrífuga y la tobera. Puede funcionar sumergido, es potente y menos dañino al medioambiente.El agua entra en la bomba, a través de una entrada (por lo general en la parte inferior del casco). Lapresión de agua dentro de la entrada se incrementa por la bomba y es forzada hacia atrás a través deuna tobera. Con el uso de un deflector de marcha atrás , se puede conseguir la inversión del empuje eir hacia atrás, de forma rápida. Los deflectores también se pueden utilizar para ayudar a disminuir elespacio recorrido hasta detenerse.

funcionamiento motor de agua con una bonba centrifuga

TurborreactorUn motor de turborreactor es un tipo de motor de combustión interna utilizado a menudo para impulsaruna aeronave, es un término genérico para un motor de turbina sencillo. El aire es arrastrado a uncompresor rotatorio a través de la toma de aire y es comprimido a alta presión antes de entrar en lacámara de combustión. El combustible es mezclado con el aire comprimido e inflamado debido a esto,aumenta considerablemente la temperatura del gas. El resultado de este proceso de combustión, salepara expandirse a través de la turbina, donde se extrae la energía para mover el compresor. Aunqueeste proceso de expansión reduce tanto la temperatura como la presión del gas, estos se mantienengeneralmente superiores a los del medio. El flujo de gas de salida de la turbina se expande a lapresión ambiental a través de una tobera de propulsión, produciendo un chorro a altas velocidades. Sila velocidad de este chorro de gases supera a la velocidad del avión, entonces hay un empuje netohacia delante.el turborreactor, toma una cantidad relativamente pequeña de aire y la acelera considerablemente. Lasalida de gases a altas velocidades de un turborreactor lo hace eficaz a velocidades altas,especialmente a las supersónicas, y a altitudes elevadas.

funcionamiento de un turborreactor

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Cohete

Un motor cohete es un motor de combustión interna que genera empuje mediante la expulsión a laatmósfera de gases que provienen de la cámara de combustión. Los motores cohete incorporan tanto elcombustible, que suele ser queroseno o hidrógeno líquido, como el comburente

Los motores cohete producen el empuje por la expulsión a alta velocidad un fluido. Este fluido es, casi

siempre, es un gas generado por la combustión dentro de una cámara de combustión a alta presión

(10-200 bar) de propergoles sólidos o líquidos, que consta de dos componentes combustible y oxidante.

El escape de fluido se hace pasar a través de una tobera de propulsión supersónica que utiliza la

energía calórica del gas para acelerar el escape a una velocidad muy alta, y la fuerza de reacción a esta

empuja el motor en la dirección opuesta.

En los motores cohete las altas temperaturas y presiones favorecen el buen rendimiento pues permite

montar toberas más largas en el motor, lo que proporciona mayores velocidades de escape, así como

un mejor rendimiento termodinámico.

Ciclo con generador de gas de un cohete. Parte del combustible yel oxidante se quema por separado para impulsar las bombas ydespués se expulsa. La mayoría de motores cohete utilizan elcombustible para refrigerar la tobera.

funcionamiento de un cohete

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Caccia, Ilario, Perez.

bibliografía

motores de reacción:

https://sites.google.com/site/timesolar/fuerza/terceraleydenewton

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Componentes principales del motor de 4 tiempos:

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http://www.enocasioneshagoclick.com/2009/08/como-funciona-un-motor-de-reaccion-ii.html

Motores de agua:

http://es.wikipedia.org/wiki/Hidrojet

turborreactor:

http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_reacci%C3%B3n

motor cohete:

http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_cohete

imagenes:

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