ACEITES LUBRICANTESCLASIFICACIN DE LOS ACEITESLa diferencia bsica entre los aceites no radica en la viscosidad, sino en que los aditivos que contienen son diferentes segn las funciones a desempear. Con arreglo a su utilizacin podemos distinguir tres tipos de aceites:

Aceites para motores. Aceites para transmisiones. Aceites para sistemas hidrulicos. MOTORES

Los aceites lubricantes para motores se clasifican segn el combustible empleado, (gasolina, gasleo o gases licuados del petrleo), por el funcionamiento, (cuatro tiempos o dos tiempos), y por la clase de trabajo o servicios a prestar (suave, medio o duro) Las clasificaciones ms importantes y utilizadas son las siguientes: S.A.E. (Sociedad de Ingenieros de Automocin). A.P.I. (Instituto Norteamericano del petrleo).

La clasificacin S.A.E. est basada en la viscosidad del aceite a dos temperatura 0F y 210F, estableciendo ocho grados S.A.E. para los monogrados y seis para los multigrados. En algunos de los grados aparece detrs del numero S.A.E. la letra "W" (Winter= invierno), que se refiere especialmente a los aceites para clima fro, fijndose la temperatura para la determinacin de la viscosidad en 0F (-18C), mientras que en los nmeros S.A.E. sin letra "W" se aplican a aceites usados en climas semejantes a los de Europa Occidental, basndose en la viscosidad a 210F (99C). En la actualidad slo se utilizan aceites multigrado, que se basan en aceites monogrado tipo W que adems incorporan aditivos. En conclusin, la numeracin SAE para estos lubricantes usualmente est compuesta por dos nmeros separados por la letra "W". A diferencia de lo que ocurre con la

clasificacin API, la viscosidad SAE no indica la calidad del lubricante. Ejemplo: 10W 40, indican la viscosidad del aceite medida a -18 grados y a 100 grados, en ese orden. Slo hace referencia a que el producto se comporta en fro como un SAE 10 y en caliente como un SAE 40. Por lo tanto, para una mayor proteccin en fro se deber recurrir a un aceite que tenga el primer nmero lo ms bajo posible. Para obtener un mayor grado de proteccin en caliente, se deber incorporar un aceite que posea un elevado nmero para la segunda.

Grado SAE

Viscosidad Cinemtica cSt @ 100C 3,8 3,8 4,1 5,6 5,6 9,3 5,6 a 9,3 9,3 a 12,5 12,5 a 16,3 16,3 a 21,9 21,9 a 26,1

0W 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 40 50 60

Para establecer un sistema de clasificacin segn la calidad, la A.P.I ha diseado una nomenclatura segn el tipo de motor al que se le va a aplicar el lubricante. De esta forma, para motores a gasolina se estableci la letra "S" de Spark (buja en ingls) para relacionar con el principio de ignicin por chispa que se utiliza en este tipo de motores, seguida de las letras "A" hasta la "L" para representar la evolucin en orden alfabtico de los grados de clasificacin que se han desarrollado en forma sucesiva, siendo mayores los requerimientos por calidad a medida que progresa la letra del alfabeto. En la siguiente tabla, se puede apreciar la evolucin de la clasificacin API de los aceites para motores a gasolina.

Nivel de Calidad SA SB SC SD

Periodo de Validez antes de 1950 1950 - 1960 1960 - 1964 1965 - 1970

SE SF SG SH SJ SL

1971 - 1980 1981 - 1987 1988 - 1992 1993 - 1996 1997 - 2000 2001

En cuanto a los aceites para motores diesel, la nomenclatura utiliza la letra "C" de la palabra inglesa Compression por tratarse de aceites para motores cuyo principio de ignicin es por compresin y una letra en serie alfabtica que representa la evolucin del nivel de calidad. Esta evolucin se expone en la siguiente tabla:

Nivel de Calidad CA CB CC CD / CD-II CE CF / CF-2 CF-4 CG-4 CH-4

Periodo de Validez antes de 1950 1950 - 1952 1952 - 1954 1955 - 1987 1987 - 1992 1992 - 1994 1992 - 1994 1995 - 2000 2001

2002-2007 Copia no registrada. Made in Siero's Valley.