NOTA: ENTRE LOS PPKK 0+000 -0+700 Y 2+000-FINAL … y... · 2019. 9. 3. · plano de comparacion...
Transcript of NOTA: ENTRE LOS PPKK 0+000 -0+700 Y 2+000-FINAL … y... · 2019. 9. 3. · plano de comparacion...
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
0+000 0+200 0+400 0+600
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
0.000
0.005
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
60.001
70.000
80.000
80.001
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
210.001
220.000
230.000
240.000
250.000
260.000
270.000
280.000
290.000
300.000
310.000
320.000
330.000
340.000
350.000
360.000
370.000
380.000
390.000
400.000
410.000
420.000
430.000
440.000
450.000
460.000
470.000
480.000
490.000
500.000
510.000
520.000
530.000
540.000
550.000
560.000
570.000
580.000
590.000
600.000
610.000
620.000
630.000
640.000
650.000
660.000
670.000
680.000
690.000
700.000
0.000
0.005
9.995
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
0.001
9.999
10.000
0.001
9.999
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
0.001
9.999
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
7.147
7.147
7.178
7.241
7.282
7.309
7.335
7.345
7.345
7.340
7.344
7.344
7.361
7.393
7.448
7.554
7.686
7.811
7.928
8.036
8.130
8.230
8.324
8.397
8.452
8.452
8.505
8.560
8.620
8.685
8.750
8.800
8.836
8.865
8.911
8.966
9.011
9.004
8.993
8.986
8.983
8.966
8.965
8.975
8.986
9.001
9.023
9.039
9.047
9.046
9.017
9.003
9.005
9.028
9.018
9.007
9.005
9.034
9.045
9.038
9.031
9.010
8.983
8.952
8.979
8.994
8.989
9.026
9.034
9.018
8.987
8.956
8.960
8.938
8.912
7.15
7.15
7.18
7.24
7.28
7.31
7.34
7.35
7.35
7.34
7.34
7.34
7.36
7.39
7.45
7.55
7.69
7.81
7.93
8.04
8.13
8.23
8.32
8.40
8.45
8.45
8.51
8.56
8.62
8.68
8.75
8.80
8.84
8.86
8.91
8.97
9.01
9.00
8.99
8.99
8.98
8.97
8.97
8.98
8.99
9.00
9.02
9.04
9.05
9.05
9.02
9.00
9.01
9.03
9.02
9.01
9.01
9.03
9.05
9.04
9.03
9.01
8.98
8.95
8.98
8.99
8.99
9.03
9.03
9.02
8.98
8.96
8.96
8.94
8.91
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
00
.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
00
.0
0
0.0
0
0.0
00
.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
00
.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
1
0.0
0
0+060.001
0+320.000
0+440.0000+490.000
0+540.000
0+607.229
0+643.999
0+682.604
7.345
9.011
9.047
9.028
9.045
8.996
9.037
8.960
0+070.000
0+380.000
0+470.000 0+520.000
0+590.000
0+620.000
0+670.000
7.340
8.965
9.0039.005
8.952
8.989
8.956
0+
000.000
0+
661.505
RECTA
A=130
BD:2.00%
BI:2.00%
BD:2.00%
0+
646.505
0+
015.000
0+
015.000
PB
PA
PAPB
PA
PA
PA
PB
PB PA
PB
PB
PA
PAPB
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 1
1 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
NOTA: ENTRE LOS PPKK 0+000 -0+700 Y 2+000-FINAL AUSENCIA DE ACUERDOS YA
QUE LA GEOMETRÍA PROPUESTA COPIA LA RASANTE ACTUAL.
PERFILES LONGITUDINALES. CONEXIÓN SE-30 A CARRETERA ESCLUSA EJE 1
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2 Kv
2
0+800 1+000 1+200 1+400
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
EJE 9
0.002
0.014
700.000
710.000
720.000
730.000
740.000
750.000
760.000
770.000
780.000
790.000
800.000
810.000
820.000
830.000
840.000
850.000
860.000
870.000
880.000
890.000
900.000
910.000
920.000
930.000
940.000
950.000
960.000
970.000
980.000
990.000
0.000
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
220.000
230.000
240.000
250.000
260.000
270.000
280.000
290.000
300.000
310.000
320.000
330.000
340.000
350.000
360.000
370.000
380.000
390.000
400.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
8.912
8.881
8.851
8.843
8.837
8.832
8.827
8.821
8.816
8.810
8.805
8.799
8.794
8.790
8.808
8.853
8.923
9.019
9.141
9.290
9.464
9.665
9.892
10.144
10.423
10.728
11.059
11.415
11.780
12.144
12.499
12.807
13.064
13.269
13.424
13.528
13.581
13.583
13.533
13.433
13.282
13.080
12.826
12.522
12.176
11.826
11.476
11.126
10.776
10.426
10.076
9.726
9.376
9.026
8.676
8.327
8.002
7.713
7.460
7.243
7.061
6.916
6.806
6.732
6.694
6.692
6.712
6.732
6.752
6.772
6.792
8.91
8.88
8.85
8.82
8.74
8.65
8.58
8.62
8.64
8.64
8.61
8.59
8.53
8.58
8.43
8.44
8.41
8.51
8.58
8.66
8.76
8.89
9.11
9.00
9.19
8.92
8.64
8.04
7.58
6.89
6.64
6.46
5.88
5.93
6.18
6.24
6.27
6.20
6.35
6.54
6.54
6.43
6.21
6.24
6.33
6.24
6.24
6.30
6.43
6.44
6.37
6.04
5.88
5.87
5.89
5.82
5.85
5.84
5.85
5.86
5.88
5.88
5.91
5.91
5.94
5.93
5.94
5.89
5.87
5.85
5.85
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
2
0.1
0
0.1
9
0.2
4
0.2
0
0.1
7
0.1
7
0.1
9
0.2
1
0.2
6
0.2
1
0.3
7
0.4
1
0.5
2
0.5
1
0.5
6
0.6
3
0.7
0
0.7
7
0.7
8
1.1
4
1.2
3
1.8
1
2.4
2
3.3
8
4.2
0
5.2
5
5.8
6
6.3
5
7.1
9
7.3
4
7.2
4
7.2
9
7.3
1
7.3
8
7.1
9
6.9
0
6.7
4
6.6
5
6.6
2
6.2
9
5.8
5
5.5
9
5.2
4
4.8
3
4.3
4
3.9
8
3.7
1
3.6
8
3.5
0
3.1
5
2.7
9
2.5
1
2.1
5
1.8
7
1.6
1
1.3
8
1.1
8
1.0
3
0.9
0
0.8
2
0.7
5
0.7
6
0.7
7
0.8
4
0.8
8
0.9
2
0.9
4
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+896.882
1+063.945
1+299.572
8.751
14.838
6.591
3836.307
1960.000
2790.000
0.037
-0.071
0.037
141.866
140.006
103.230
-0.656
1.250
-0.477
-0.05%
-
3
.
5
0
%
-
3
.
5
0
%
8.790
12.287
8.397
0+
825.949
0+
993.942
1+
247.957
11.336
12.388
6.694
0+
967.815
1+
133.948
1+
351.187
-0.31%
-0.05%
3
.
6
4
%
-
3
.
5
0
%
0.20%
1+065.348
13.588
0+828.053
1+345.607
8.790
6.689
0+
725.279
0+
827.768
0+
891.542
0+
955.315
1+
038.380
1+
102.154
1+
180.923
1+
277.976
1+
356.745
R=265A=130 A=130
A=130 R=265 A=130
A=160 R=325 A=160
RECTA
BD:7.00%
BI:7.00%
BD:0.00%
BI:0.00%
BD:7.00%
BI:7.00%
BD:0.00%
BI:0.00%
BD:7.00%
BI:7.00%
0+
048.774
0+
102.489
0+
063.774
0+
063.774
0+
083.065
0+
063.774
0+
078.769
0+
097.052
0+
176.942
PB
PA
PB
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 1
2 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
E.2 PASO
INFERIOR
EH: 1/1000
EV: 1/100
NOTA: ENTRE LOS PPKK 0+000 -0+700 Y 2+000-FINAL AUSENCIA DE ACUERDOS YA
QUE LA GEOMETRÍA PROPUESTA COPIA LA RASANTE ACTUAL.
PERFILES LONGITUDINALES. CONEXIÓN SE-30 A CARRETERA ESCLUSA EJE 1
ODT Ø1800EJE 1
P.K. 0+862C.H.: 6.90
ODT Ø1800EJE 1
P.K. 1+023C.H.: 5.49
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
1+400 1+600 1+800 2+000
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
EJE 2
0.000
0.061
EJE 4
0.004
-0.000
1+
731.685
2+
057.700
7.455
6.265
0+
063.572
0+
181.343
7.452
6.262
400.000
410.000
420.000
430.000
440.000
450.000
460.000
470.000
480.000
490.000
500.000
510.000
520.000
530.000
540.000
550.000
560.000
570.000
580.000
590.000
600.000
610.000
620.000
630.000
640.000
650.000
660.000
670.000
680.000
690.000
700.000
710.000
720.000
730.000
740.000
750.000
760.000
770.000
780.000
790.000
800.000
810.000
820.000
830.000
840.000
850.000
860.000
870.000
870.008
880.000
890.000
900.000
910.000
920.000
930.000
940.000
950.000
960.000
970.000
980.000
990.000
0.000
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
57.700
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
0.008
9.992
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
7.700
6.792
6.812
6.832
6.852
6.872
6.892
6.912
6.932
6.952
6.972
6.992
7.012
7.032
7.052
7.072
7.092
7.112
7.132
7.152
7.172
7.192
7.212
7.232
7.252
7.272
7.292
7.312
7.332
7.352
7.372
7.392
7.412
7.432
7.452
7.472
7.492
7.512
7.532
7.552
7.572
7.592
7.612
7.632
7.652
7.672
7.672
7.641
7.577
7.576
7.480
7.370
7.260
7.150
7.040
6.930
6.820
6.710
6.601
6.511
6.448
6.411
6.400
6.410
6.410
6.353
6.308
6.278
6.265
5.85
5.87
5.87
5.90
5.91
5.91
5.88
5.90
5.93
5.91
5.92
5.91
5.90
5.91
5.92
5.89
5.80
5.81
5.83
5.81
5.78
5.78
5.79
5.82
5.85
5.83
5.81
5.85
5.86
5.86
5.86
5.84
5.84
5.86
5.86
5.86
5.91
5.91
5.89
5.88
5.87
5.85
5.82
5.81
5.88
5.94
6.07
6.69
6.69
6.74
6.79
6.76
6.72
6.68
6.23
5.90
6.21
6.31
6.34
6.39
6.40
6.40
6.41
6.41
6.35
6.31
6.28
6.26
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.9
4
0.9
4
0.9
6
0.9
5
0.9
7
0.9
9
1.0
3
1.0
3
1.0
2
1.0
6
1.0
7
1.1
0
1.1
3
1.1
4
1.1
5
1.2
0
1.3
1
1.3
2
1.3
2
1.3
6
1.4
1
1.4
3
1.4
4
1.4
3
1.4
2
1.4
6
1.5
0
1.4
8
1.5
0
1.5
1
1.5
3
1.5
7
1.5
9
1.5
9
1.6
1
1.6
3
1.6
0
1.6
2
1.6
6
1.6
9
1.7
2
1.7
7
1.8
1
1.8
4
1.8
0
1.7
3
1.5
8
0.8
80
.8
8
0.7
4
0.5
8
0.5
0
0.4
3
0.3
6
0.7
0
0.9
2
0.5
0
0.2
9
0.1
7
0.0
6
0.0
1
0.0
0
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
1+859.099
1+977.491
7.710
6.408
3077.000
3747.000
-0.013
0.011
40.001
40.009
0.065
-0.053
0.20%
-1.1
0%
-1.1
0%
7.670
6.628
1+
839.098
1+
957.487
7.490
6.401
1+
879.099
1+
997.496
0.20%
-1.1
0%
1+845.252
2+011.000
7.676
6.410
2+000.000
6.400
1+
583.049
1+
672.030
1+
718.434
1+
807.416
1+
870.008
1+
990.558
2+
053.151
2+
057.700
A=155
RECTA
R=270 A=155
A=130 R=270 A=130
RECTA
BD:7.00%
BI:7.00%
BD:0.00%
BI:0.00%
BI:1.98%
BD:2.02%
BI:2.00%
BD:1.72% BD:1.71%BD:1.71%BD:1.71%
0+
015.000
0+
015.000
0+
187.154
0+
046.439
0+
073.981
0+
015.000
0+
015.000
0+
047.593
0+
109.916
0+
000.500
0+
000.005
Conexión con glorieta Z
al
Salida glorieta Z
al
PA
PAPB
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 1
3 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
NOTA: ENTRE LOS PPKK 0+000 -0+700 Y 2+000-FINAL AUSENCIA DE ACUERDOS YA
QUE LA GEOMETRÍA PROPUESTA COPIA LA RASANTE ACTUAL.
PERFILES LONGITUDINALES. CONEXIÓN SE-30 A CARRETERA ESCLUSA EJE 1
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
0+000 0+200
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
-0.000
EJE 3
-0.000
0.045
-0+
006.349
0+
213.174
7.316
1+
661.767
0+
042.803
7.315
6.712
0.000
0.005
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
220.000
0.000
0.005
9.995
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
7.329
7.329
7.349
7.369
7.389
7.409
7.429
7.446
7.462
7.476
7.487
7.497
7.505
7.498
7.434
7.310
7.126
6.896
6.665
6.499
6.441
6.492
6.649
5.84
5.84
5.86
5.86
5.87
5.84
5.84
5.86
5.86
5.87
5.91
5.90
5.90
5.89
5.87
5.89
5.82
5.84
5.95
6.33
6.76
6.75
6.35
6.81
0.3
2
0.2
6
1.4
91
.4
9
1.4
9
1.5
1
1.5
2
1.5
6
1.5
9
1.5
9
1.6
0
1.6
1
1.5
8
1.5
9
1.6
1
1.6
1
1.5
6
1.4
2
1.3
1
1.0
5
0.7
1
0.1
7
0.3
0
0.0
4
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+073.782
0+133.063
0+188.790
7.477
7.523
6.227
48853.000
1665.000
927.000
-0.001
-0.024
0.043
60.002
40.023
40.011
0.009
0.120
-0.216
0.20%
-2
.3
3
%
-2
.3
3
%
7.416
7.507
6.692
0+
043.781
0+
113.052
0+
168.784
7.500
7.057
6.625
0+
103.784
0+
153.075
0+
208.795
0.20%
0.08%
-2
.3
3
%
1
.9
9
%
PA
0+114.348
7.508
PB
0+190.346
6.441
0+
000.000
0+
224.405
R=270 R=270
BD:7.00%
BI:7.00%
0+
160.000
0+
036.355
0+
015.384
0+
001.006
0+
000.299
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
EJE 2
0.027
0.125
34.000
40.000
50.000
60.000
62.000
0.000
6.000
10.000
10.000
2.000
6.731
6.716
6.703
6.691
6.688
6.73
6.67
6.54
6.63
6.66
0.0
0
0.0
5
0.1
6
0.0
6
0.0
3
-0.53%-0.12%
R=16
BD:2.00%
0+
024.505
Conexión S
E-30 a carretera esclusa
Glorieta Z
al
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJES 2-3
4 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
PERFILES LONGITUDINALES. CONEXIÓN CON GLORIETA ZAL EJE 2
PERFILES LONGITUDINALES. GLORIETA ZAL EJE 3
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
0+000
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
EJE 1
0.007
-0.001
0+
181.343
0+
000.000
6.262
6.763
2+
057.510
0+
061.657
6.265
6.689
0.000
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
181.343
0.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
1.343
6.763
6.720
7.017
7.198
7.140
6.991
6.872
6.757
6.647
6.544
6.472
6.422
6.402
6.407
6.410
6.374
6.321
6.284
6.265
6.262
6.73
6.34
6.66
6.69
6.68
6.55
5.71
6.15
6.30
6.33
6.37
6.40
6.40
6.41
6.41
6.37
6.32
6.28
6.26
6.26
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
3
0.3
8
0.3
6
0.5
1
0.4
6
0.4
4
1.1
6
0.6
1
0.3
4
0.2
1
0.1
0
0.0
2
0.0
0
0.0
0
0.0
0
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+008.082
0+027.722
6.577
7.323
262.367
415.319
0.061
-0.053
16.000
22.000
-0.122
0.146
6.761
6.905
0+
000.082
0+
016.722
6.881
7.159
0+
016.082
0+
038.722
-2
.3
0
%
3
.
8
0
%
-1
.5
0
%
PA
PA
0+032.504
0+135.835
7.205
6.411
PB
PB
0+006.112
0+119.8336.692
6.402
0+
000.000
0+
012.746
0+
026.079
0+
036.040
0+
049.373
0+
061.749
0+
131.707
0+
166.084
0+
181.343
RECTA
A=20 R=30 A=20
A=60 R=291 A=100
RECTA
BD:1.71%
BI:1.70%
BI:1.72%
0+
003.557
0+
000.556
0+
001.857
0+
006.554
0+
014.102
0+
005.258
0+
007.574
0+
009.079
0+
009.404
0+
009.420
0+
009.419
0+
022.235
0+
010.000
0+
000.500
0+
000.005
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
EJE 8
-0.039
-0.785
0+
049.870
6.879
0+
016.265
36.000
40.000
50.000
60.000
0.000
4.000
10.000
10.000
6.815
6.833
6.878
6.833
6.74
6.69
6.62
6.68
0.0
8
0.1
5
0.2
5
0.1
6
0.46%
-0.45%
PA
0+049.870
6.879
R=16
Conexión S
E-30 a carretera esclusa
Glorieta Z
al
Nuevo acceso de carruajes
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJES 4-5
5 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
NOTA: AUSENCIA DE ACUERDOS YA QUE LA GEOMETRÍA PROPUESTA COPIA LA
RASANTE DE CONEXIÓN SE-30 A CARRETERA ESCLUSA (EJE 1).
PERFILES LONGITUDINALES. SALIDA GLORIETA ZAL EJE 4 PERFILES LONGITUDINALES. GLORIETA TERMINAL PUERTO EJE 5
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2 Kv
2
0+000 0+200 0+400 0+600
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
0.000
0.005
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
220.000
230.000
240.000
250.000
260.000
270.000
280.000
290.000
300.000
310.000
320.000
330.000
340.000
350.000
360.000
370.000
380.000
390.000
400.000
410.000
420.000
430.000
440.000
450.000
460.000
470.000
480.000
490.000
500.000
510.000
520.000
530.000
540.000
550.000
560.000
570.000
580.000
590.000
600.000
610.000
620.000
630.000
640.000
650.000
660.000
670.000
680.000
690.000
700.000
0.000
0.005
9.995
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
8.438
8.438
8.738
9.038
9.338
9.638
9.938
10.238
10.538
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
8.44
8.44
7.09
6.60
6.27
6.22
6.25
6.38
6.62
6.61
6.50
6.46
6.50
6.35
6.31
6.29
6.49
6.49
6.46
6.24
6.29
6.36
6.39
6.40
6.43
6.43
6.46
6.45
6.45
6.45
6.46
6.41
6.34
6.26
6.20
6.13
6.05
5.97
5.90
5.83
5.79
5.84
5.84
5.85
6.01
6.23
6.34
6.25
6.19
6.19
6.23
6.24
6.22
6.21
6.18
6.14
6.07
6.04
6.03
5.97
5.90
5.88
5.89
5.86
5.82
5.82
5.86
5.81
5.86
5.91
5.93
5.92
0.0
00
.0
0
1.6
5
2.4
4
3.0
7
3.4
2
3.6
9
3.8
6
3.9
2
4.0
9
4.2
0
4.2
4
4.2
0
4.3
5
4.3
9
4.4
1
4.2
1
4.2
1
4.2
4
4.4
6
4.4
1
4.3
4
4.3
1
4.3
0
4.2
7
4.2
7
4.2
4
4.2
5
4.2
5
4.2
5
4.2
4
4.2
9
4.3
6
4.4
4
4.5
0
4.5
7
4.6
5
4.7
3
4.8
0
4.8
7
4.9
1
4.8
6
4.8
6
4.8
5
4.6
9
4.4
7
4.3
6
4.4
5
4.5
1
4.5
1
4.4
7
4.4
6
4.4
8
4.4
9
4.5
2
4.5
6
4.6
3
4.6
6
4.6
7
4.7
3
4.8
0
4.8
2
4.8
1
4.8
4
4.8
8
4.8
8
4.8
4
4.8
9
4.8
4
4.7
9
4.7
7
4.7
8
3
.0
0
%
0.00%
0+
000.000
0+
332.541
0+
494.523
0+
599.054
0+
699.934
RECTA
R=500
RECTA
R=200
RECTA
BD:0.00% BD:0.00%
BI:0.00% BI:0.00%
1+
330.719
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 6
6 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
PERFILES LONGITUDINALES. REPOSICIÓN DE MOTA EJE 6
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2 Kv
2
0+800 1+000 1+200
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
700.000
710.000
720.000
730.000
740.000
750.000
760.000
770.000
780.000
790.000
800.000
810.000
820.000
830.000
840.000
850.000
860.000
870.000
880.000
890.000
900.000
910.000
920.000
930.000
940.000
950.000
960.000
970.000
980.000
990.000
0.000
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
220.000
230.000
240.000
250.000
260.000
270.000
280.000
290.000
300.000
310.000
320.000
330.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
5.92
5.92
5.92
5.89
5.86
5.87
5.89
5.88
5.86
5.86
5.84
5.86
5.84
5.84
5.84
5.80
5.80
5.81
5.79
5.76
5.79
5.83
5.78
5.73
5.71
5.73
5.73
5.71
5.62
5.54
5.51
5.54
5.54
5.52
5.55
5.60
5.70
5.72
5.71
5.76
5.83
5.85
5.84
5.85
5.81
5.84
5.82
5.79
5.79
5.78
5.80
5.76
5.78
5.84
5.94
5.98
5.97
6.02
6.07
6.12
6.30
7.83
9.93
10.63
4.7
8
4.7
8
4.7
8
4.8
1
4.8
4
4.8
3
4.8
1
4.8
2
4.8
4
4.8
4
4.8
6
4.8
4
4.8
6
4.8
6
4.8
6
4.9
0
4.9
0
4.8
9
4.9
1
4.9
4
4.9
1
4.8
7
4.9
2
4.9
7
4.9
9
4.9
7
4.9
7
4.9
9
5.0
8
5.1
6
5.1
9
5.1
6
5.1
6
5.1
8
5.1
5
5.1
0
5.0
0
4.9
8
4.9
9
4.9
4
4.8
7
4.8
5
4.8
6
4.8
5
4.8
9
4.8
6
4.8
8
4.9
1
4.9
1
4.9
2
4.9
0
4.9
4
4.9
2
4.8
6
4.7
6
4.7
2
4.7
3
4.6
8
4.6
3
4.5
8
4.4
0
2.8
7
0.7
7
0.0
7
0.00%
0+
972.774
1+
086.522
1+
248.411
1+
330.718
R=200
RECTA
R=500
RECTA RECTA
BD:0.00%
BI:0.00%
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 6
7 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
PERFILES LONGITUDINALES. REPOSICIÓN DE MOTA EJE 6
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2 Kv
2
0+000 0+200 0+400 0+600
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
0.000
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
220.000
230.000
240.000
250.000
260.000
270.000
280.000
290.000
300.000
310.000
320.000
330.000
340.000
350.000
360.000
370.000
380.000
390.000
400.000
410.000
420.000
430.000
440.000
450.000
460.000
470.000
480.000
490.000
500.000
510.000
520.000
530.000
540.000
550.000
560.000
570.000
580.000
590.000
600.000
610.000
620.000
630.000
640.000
650.000
660.000
670.000
680.000
690.000
700.000
0.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
6.443
6.474
6.504
6.533
6.551
6.557
6.552
6.546
6.539
6.532
6.525
6.518
6.512
6.505
6.498
6.491
6.484
6.478
6.471
6.464
6.457
6.450
6.444
6.437
6.430
6.423
6.416
6.410
6.403
6.396
6.389
6.382
6.376
6.369
6.362
6.355
6.348
6.342
6.335
6.328
6.321
6.314
6.308
6.301
6.294
6.287
6.279
6.272
6.264
6.256
6.249
6.241
6.234
6.226
6.218
6.211
6.203
6.195
6.188
6.180
6.172
6.165
6.157
6.149
6.142
6.134
6.126
6.119
6.111
6.103
6.096
6.44
6.42
6.39
6.29
6.19
6.05
5.79
5.83
5.95
6.00
5.97
6.07
6.05
6.03
6.04
6.11
6.16
6.18
6.24
6.31
6.34
6.36
6.35
6.36
6.36
6.35
6.33
6.32
6.29
6.25
6.22
6.19
6.14
6.09
6.04
6.00
5.94
5.89
5.88
5.98
6.13
6.29
6.20
6.17
6.17
6.20
6.22
6.20
6.20
6.20
6.13
6.12
6.07
6.03
5.99
5.98
5.95
5.91
5.82
5.76
5.80
5.85
5.94
5.96
5.94
5.92
5.88
5.86
5.88
5.89
5.85
0.0
0
0.0
5
0.1
1
0.2
5
0.3
6
0.5
1
0.7
7
0.7
2
0.5
9
0.5
4
0.5
6
0.4
5
0.4
6
0.4
8
0.4
6
0.3
8
0.3
2
0.2
9
0.2
3
0.1
6
0.1
2
0.1
0
0.0
9
0.0
8
0.0
7
0.0
8
0.0
8
0.0
9
0.1
2
0.1
5
0.1
7
0.1
9
0.2
4
0.2
8
0.3
2
0.3
6
0.4
1
0.4
5
0.4
5
0.3
5
0.1
9
0.0
2
0.1
1
0.1
3
0.1
2
0.0
8
0.0
6
0.0
7
0.0
7
0.0
6
0.1
1
0.1
2
0.1
6
0.2
0
0.2
3
0.2
3
0.2
5
0.2
8
0.3
6
0.4
2
0.3
7
0.3
1
0.2
1
0.1
9
0.2
0
0.2
2
0.2
4
0.2
5
0.2
3
0.2
2
0.2
4
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+040.361
0+448.103
6.566
6.289
8072.146
349090.827
-0.004
-0.000
30.000
30.000
0.014
0.000
0.30%
-0.07%
-0.07%
-0.08%
6.520
6.299
0+
025.361
0+
433.103
6.556
6.277
0+
055.361
0+
463.103
0.30%
-0.07%
-0.08%
PA
0+049.874
6.557
0+
000.000
0+
272.245
0+
441.010
0+
548.541
0+
656.060
RECTA
R=500
RECTA
R=200
RECTA
BD:2.00%
0+
867.840
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 7
8 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
PERFILES LONGITUDINALES. REPOSICIÓN DE CAMINO EJE 7
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2 Kv
2
0+800
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
EJE 8
-0.008
0+
963.094
5.749
1+
188.852
5.752
700.000
710.000
720.000
730.000
740.000
750.000
760.000
770.000
780.000
790.000
800.000
810.000
820.000
830.000
840.000
850.000
860.000
870.000
880.000
890.000
900.000
910.000
920.000
930.000
940.000
950.000
960.000
963.673
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
3.673
6.096
6.088
6.080
6.073
6.065
6.057
6.050
6.041
6.027
6.006
5.985
5.965
5.944
5.923
5.902
5.881
5.860
5.839
5.818
5.798
5.777
5.759
5.752
5.751
5.750
5.750
5.749
5.748
5.85
5.85
5.83
5.83
5.83
5.80
5.79
5.76
5.73
5.73
5.74
5.77
5.78
5.75
5.73
5.77
5.81
5.81
5.79
5.72
5.69
5.68
5.68
5.65
5.58
5.48
5.54
5.56
0.2
4
0.2
4
0.2
5
0.2
4
0.2
4
0.2
6
0.2
6
0.2
8
0.3
0
0.2
8
0.2
4
0.1
9
0.1
7
0.1
7
0.1
7
0.1
1
0.0
5
0.0
3
0.0
3
0.0
7
0.0
9
0.0
8
0.0
7
0.1
0
0.1
7
0.2
6
0.2
1
0.1
9
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+774.527
0+911.577
6.039
5.753
15131.889
9953.918
-0.001
0.002
20.000
20.000
0.003
-0.005
-0.08%
-0.21%
-0.21%
-0.01%
6.046
5.773
0+
764.527
0+
901.577
6.018
5.752
0+
784.527
0+
921.577
-0.08%
-0.21%
-0.01%
0+
789.577
0+
963.673
R=800
RECTA
R=800
BI:2.00% BI:2.00% BI:2.00%
0+
020.000
0+
020.000
0+
020.000
Nuevo acceso de carruajes
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 7
9 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
PERFILES LONGITUDINALES. REPOSICIÓN DE CAMINO EJE 7
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
0+000 0+200 0+400 0+600
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
EJE 5
0.000
0.000
0+
597.504
0+
016.265
6.681
6.879
0+
049.870
6.879
0.000
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
220.000
230.000
240.000
250.000
260.000
270.000
280.000
290.000
300.000
310.000
320.000
330.000
340.000
350.000
360.000
370.000
380.000
390.000
400.000
410.000
420.000
430.000
440.000
450.000
460.000
470.000
480.000
490.000
500.000
510.000
520.000
530.000
540.000
550.000
560.000
570.000
580.000
590.000
600.000
610.000
620.000
630.000
640.000
650.000
660.000
670.000
680.000
690.000
700.000
0.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
6.845
6.899
6.911
6.838
6.682
6.482
6.288
6.155
6.097
6.109
6.134
6.159
6.184
6.209
6.234
6.259
6.284
6.309
6.336
6.407
6.536
6.705
6.875
7.027
7.107
7.114
7.058
6.996
6.934
6.872
6.810
6.747
6.685
6.623
6.561
6.499
6.437
6.390
6.362
6.355
6.367
6.393
6.421
6.448
6.475
6.502
6.529
6.556
6.583
6.610
6.637
6.664
6.691
6.718
6.745
6.772
6.793
6.783
6.738
6.659
6.570
6.486
6.542
6.803
7.200
7.600
8.000
8.400
8.800
9.200
6.92
6.77
6.70
6.80
6.70
6.03
5.88
5.89
5.86
5.96
5.92
5.92
5.95
5.95
5.96
5.99
5.97
5.98
5.99
6.10
7.11
8.12
7.81
7.51
7.26
7.03
6.82
6.66
6.54
6.46
6.41
6.40
6.40
6.36
6.32
6.30
6.33
6.31
6.31
6.31
6.32
6.30
6.25
6.20
6.17
6.16
6.18
6.24
6.33
6.43
6.52
6.52
6.52
6.54
6.51
6.56
6.65
6.72
6.84
6.67
6.65
6.57
6.48
6.34
6.21
6.22
6.22
6.19
6.26
6.67
7.09
0.1
3
0.7
0
1.5
8
1.1
0
0.6
3
0.2
3
0.0
6
0.0
0
0.0
7
0.2
0
0.1
1
0.1
4
0.6
5
0.6
0
0.4
0
0.3
0
0.1
4
0.1
9
0.2
1
0.2
1
0.2
3
0.2
5
0.2
4
0.2
8
0.3
0
0.3
2
0.2
4
0.0
8
0.2
9
0.3
9
0.4
5
0.4
7
0.4
6
0.4
1
0.3
5
0.3
3
0.3
0
0.2
6
0.1
7
0.1
3
0.0
8
0.0
5
0.0
4
0.0
6
0.1
5
0.2
2
0.2
8
0.3
1
0.3
3
0.2
9
0.2
2
0.1
5
0.0
9
0.1
2
0.1
4
0.1
5
0.2
1
0.1
8
0.1
3
0.0
7
0.0
6
0.0
1
0.0
0
0.2
0
0.6
0
0.9
8
1.3
8
1.8
1
2.1
4
2.1
3
2.1
1
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+035.111
0+081.016
0+199.542
0+248.587
0+390.000
0+580.912
0+629.836
6.979
6.061
6.358
7.191
6.312
6.829
6.393
1184.000
1334.000
1715.000
1346.000
5000.000
2914.000
490.000
-0.025
0.022
0.014
-0.023
0.009
-0.012
0.049
30.004
30.015
24.868
31.248
44.611
33.829
23.962
0.095
-0.084
-0.045
0.091
-0.050
0.049
-0.146
6.899
6.361
6.326
6.926
6.451
6.783
6.500
0+
020.109
0+
066.008
0+
187.108
0+
232.962
0+
367.694
0+
563.997
0+
617.855
6.679
6.099
6.569
7.094
6.373
6.678
6.873
0+
050.113
0+
096.023
0+
211.976
0+
264.211
0+
412.306
0+
597.826
0+
641.817
0.53%
-2
.0
0
%
0.25%
1
.7
0
%
-0.62%
0.27%
-0.8
9%
4
.
0
0
%
PA
PA
PA
0+026.433
0+255.844
0+571.884
6.916
7.120
6.794
PB
PB
PB
0+092.688
0+398.773
0+622.217
6.095
6.354
6.481
0+
000.000
0+
029.515
0+
078.781
0+
186.422
0+
217.600
0+
314.281
0+
372.449
0+
404.495
0+
503.407
0+
557.576
0+
588.854
0+
611.093
0+
661.160
RECTA
R=35
RECTA
R=200
RECTA
R=60
RECTA
R=250
RECTA
R=35
RECTA
R=35
RECTA
BD:2.00%BD:2.00% BD:2.00%
BI:2.00% BI:2.00%
0+
005.000
0+
005.000
0+
085.000
Conexión S
E-30 a carretera esclusa
Glorieta term
inal puerto
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 8
10 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
PERFILES LONGITUDINALES. NUEVO ACCESO DE CARRUAJES EJE 8
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2 Kv
2
0+800 1+000 1+200 1+400
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
EJE 6
-0.000
-0.000
0+
829.556
10.700
0+
650.458
10.700
700.000
710.000
720.000
730.000
740.000
750.000
760.000
770.000
780.000
790.000
800.000
810.000
820.000
830.000
840.000
850.000
860.000
870.000
880.000
890.000
900.000
910.000
920.000
930.000
940.000
950.000
960.000
970.000
980.000
990.000
0.000
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
220.000
230.000
240.000
250.000
260.000
270.000
280.000
290.000
300.000
310.000
320.000
330.000
340.000
350.000
360.000
370.000
380.000
390.000
400.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
9.200
9.600
10.000
10.386
10.630
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.700
10.673
10.536
10.284
9.919
9.519
9.119
8.719
8.319
7.919
7.533
7.185
6.878
6.610
6.383
6.195
6.047
5.940
5.872
5.844
5.831
5.818
5.804
5.791
5.777
5.764
5.751
5.748
5.758
5.778
5.799
5.820
5.841
5.861
5.882
5.903
5.924
5.945
5.965
5.986
6.007
6.028
6.048
6.069
6.090
6.111
6.131
6.152
7.09
7.51
7.93
8.34
8.76
9.18
9.60
10.02
10.42
10.70
10.70
10.70
10.70
10.70
10.70
10.70
10.70
10.70
10.70
10.60
10.09
9.75
9.39
9.03
8.68
8.32
7.96
7.60
7.25
6.89
6.53
6.17
5.83
5.81
5.85
5.82
5.80
5.79
5.78
5.73
5.73
5.72
5.64
5.66
5.67
5.68
5.63
5.54
5.51
5.57
5.59
5.52
5.57
5.65
5.65
5.61
5.66
5.73
5.75
5.75
5.79
5.82
5.77
5.72
5.72
5.74
5.75
5.77
5.76
5.77
5.78
2.1
1
2.0
9
2.0
7
2.0
4
1.8
7
1.5
2
1.1
0
0.6
8
0.2
8
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.1
0
0.6
1
0.9
5
1.3
1
1.6
7
2.0
0
2.2
2
2.3
2
2.3
2
2.2
7
2.2
3
2.1
9
2.1
4
2.0
9
1.7
2
1.3
4
1.0
6
0.8
1
0.5
9
0.4
2
0.3
2
0.2
1
0.1
5
0.2
1
0.1
7
0.1
4
0.1
3
0.1
6
0.2
4
0.2
6
0.1
9
0.1
6
0.2
4
0.2
1
0.1
5
0.1
7
0.2
3
0.2
0
0.1
5
0.1
5
0.1
7
0.1
6
0.1
5
0.2
2
0.2
8
0.3
1
0.3
1
0.3
2
0.3
2
0.3
5
0.3
6
0.3
7
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+737.500 0+950.487
1+070.209
1+200.098
10.700 10.700
5.911
5.737
574.000 869.000
2500.000
7864.000
-0.040 -0.040
0.039
0.003
22.960 34.760
96.650
26.871
0.115 0.174
-0.467
-0.011
0.00%0.00%
10.241
10.700
7.844
5.755
0+
726.020
0+
933.107
1+
021.884
1+
186.662
10.700
10.005
5.846
5.765
0+
748.980
0+
967.867
1+
118.534
1+
213.534
4
.
0
0
%
0.00%
-
4
.
0
0
%
-0.13%
0.21%
PB
1+197.201
5.748
0+
782.581
0+
849.319
0+
912.648
1+
068.370
1+
104.133
1+
156.957
1+
271.310
R=200
RECTA
A=113
RECTA
R=500
RECTA
R=200
R=500
BD:2.00%
BI:2.00% BD:0.00%
BI:0.00%
BD:2.00%
BI:2.00% BI:2.00%
0+
005.000
0+
005.000
0+
095.000
0+
045.000
0+
010.000
0+
030.000
0+
140.000
0+
005.000
0+
005.000
Reposición de m
ota
REPOSICIÓN MOTA (EJE 6)
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 8
11 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
PERFILES LONGITUDINALES. NUEVO ACCESO DE CARRUAJES EJE 8
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
1+400 1+600 1+800
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
EJE 11
-0.000
1+
841.152
10.348
0+
034.652
10.348
400.000
410.000
420.000
430.000
440.000
450.000
460.000
470.000
480.000
490.000
500.000
510.000
520.000
530.000
540.000
550.000
560.000
570.000
580.000
590.000
600.000
610.000
620.000
630.000
640.000
650.000
660.000
670.000
680.000
690.000
700.000
710.000
720.000
730.000
740.000
750.000
760.000
770.000
780.000
790.000
800.000
810.000
820.000
830.000
840.000
841.276
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
1.276
6.152
6.173
6.194
6.215
6.235
6.256
6.277
6.298
6.318
6.339
6.360
6.381
6.401
6.422
6.443
6.464
6.485
6.505
6.526
6.547
6.568
6.588
6.609
6.630
6.651
6.671
6.692
6.713
6.744
6.849
7.041
7.312
7.598
7.884
8.170
8.455
8.741
9.027
9.312
9.598
9.884
10.133
10.287
10.346
10.348
10.348
5.78
5.79
5.81
5.79
5.78
5.78
5.85
5.90
5.89
5.88
5.92
5.98
6.00
6.05
6.10
6.13
6.20
6.32
6.40
6.55
6.55
6.36
6.27
6.39
6.39
6.33
6.28
6.31
6.26
6.24
6.22
6.12
6.46
6.41
6.62
6.58
6.57
6.35
6.47
7.00
8.42
9.58
9.87
10.07
10.33
10.34
0.0
1
0.3
7
0.3
8
0.3
8
0.4
2
0.4
6
0.4
8
0.4
3
0.4
0
0.4
3
0.4
6
0.4
4
0.4
0
0.4
0
0.3
7
0.3
4
0.3
3
0.2
8
0.1
8
0.1
3
0.0
2
0.2
3
0.3
4
0.2
4
0.2
6
0.3
4
0.4
1
0.4
0
0.4
8
0.6
1
0.8
2
1.1
9
1.1
4
1.4
7
1.5
5
1.8
7
2.1
7
2.6
7
2.8
4
2.6
0
1.4
6
0.5
5
0.4
2
0.2
8
0.0
2
0.0
1
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
1+690.512
1+816.186
6.756
10.346
1151.000
1053.000
0.026
-0.029
30.495
30.028
-0.101
0.107
6.724
9.917
1+
675.265
1+
801.172
7.191
10.347
1+
705.760
1+
831.200
0.21%
2
.8
6
%
0.01%
1+
434.713
1+
482.204
1+
508.681
1+
545.565
1+
596.711
1+
760.878
1+
794.542
1+
841.276
RECTA
R=500 R=50
RECTA
R=50
RECTA
R=20
RECTA RECTA
Solape crta depuradora con acceso carruajes
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 8
12 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
PERFILES LONGITUDINALES. NUEVO ACCESO DE CARRUAJES EJE 8
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
0+200
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
0.041
0+
051.145
8.797
0+
816.568
8.795
60.000
60.005
70.000
70.001
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
216.479
0.000
0.005
9.995
0.001
9.999
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
6.479
8.794
8.794
8.795
8.795
8.821
8.872
8.950
9.054
9.184
9.340
9.522
9.730
9.965
10.225
10.511
10.824
11.162
11.527
11.777
8.51
8.51
8.49
8.49
8.50
8.56
8.70
8.92
9.11
9.37
9.57
9.78
10.00
10.24
10.53
10.84
11.16
11.52
11.78
0.0
3
0.0
5
0.0
5
0.0
3
0.0
2
0.0
2
0.0
2
0.0
0
0.2
80
.2
8
0.3
00
.3
0
0.3
2
0.3
1
0.2
5
0.1
3
0.0
7
0.0
0
0.0
0
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+139.849
8.761
3836.285
0.040
152.552
-0.758
8.792
0+
063.572
11.763
0+
216.125
-0.04%
3
.
9
4
%
PB
0+065.137
8.792
0+
118.355
0+
184.970
0+
216.479
A=99
A=135
R=147
BD:0.00%
BI:0.00%
BD:7.00%
BI:7.00%
BD:7.00%
0+
069.199
0+
066.615
0+
030.030
0+
001.479
Conexión S
E-30 a carretera esclusa
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 9
13 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
PERFILES LONGITUDINALES. RAMAL ENLACE ACTUAL EJE 9
ODT Ø1800EJE 9
P.K. 0+096C.H.: 6.90
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
0+000
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
0.000
0.005
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
75.483
0.000
0.005
9.995
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
5.483
10.372
10.372
10.362
10.352
10.347
10.351
10.359
10.367
10.375
10.37
10.37
10.34
10.33
10.34
10.34
10.35
10.36
10.37
10.07
0.0
0
0.0
00
.0
0
0.0
3
0.0
3
0.0
0
0.0
1
0.0
1
0.0
0
0.3
1
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+030.000
10.343
11211.024
0.002
20.000
-0.004
10.352
0+
020.000
10.351
0+
040.000
-0.10%0.08%
PB
0+031.023
10.347
0+
000.000
0+
075.483
RECTA
BD:0.00%
BI:0.00%
0+
075.483
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
0+000
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
0.010
-0.019
0+
173.543
8.002
0+
036.618
8.012
0.000
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
0.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
9.606
9.643
9.680
9.715
9.710
9.703
9.696
9.689
9.682
9.660
9.549
9.338
9.027
8.677
8.327
7.977
7.740
7.870
9.61
9.65
9.68
9.72
9.71
9.69
9.65
9.62
9.70
9.61
9.73
9.62
9.69
9.57
8.24
9.76
9.88
8.22
0.0
0
0.0
1
0.0
0
0.0
0
0.0
0
0.0
2
0.1
8
0.2
8
0.6
6
0.8
9
1.7
8
2.1
4
0.3
5
0.0
1
0.0
4
0.0
7
0.0
5
0.0
9
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+030.000
0+101.709
0+162.235
9.717
9.667
7.549
1000.000
1000.000
266.271
-0.004
-0.034
0.075
4.402
34.304
20.000
0.002
0.147
-0.188
9.709
9.679
7.899
0+
027.799
0+
084.557
0+
152.235
9.715
9.067
7.950
0+
032.201
0+
118.861
0+
172.235
0.37%
-0.07%
-
3
.
5
0
%
4
.
0
1
%
PA
0+031.504
9.716
PB
0+161.554
7.736
0+
000.000
0+
008.461
0+
149.366
0+
178.625
R=10
RECTA
R=150 R=150
BD:2.00%
BI:2.00%
BD:2.00%
BI:2.00%
0+
016.438
0+
068.171
0+
065.391
0+
006.618
0+
017.206
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
0+000
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
0.000
0.005
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
64.244
0.000
0.005
9.995
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
4.244
9.917
9.917
9.507
9.014
8.424
7.801
7.179
6.556
6.292
9.92
9.92
9.52
9.02
8.39
7.80
7.16
6.54
6.29
0.0
0
0.0
1
0.0
1
0.0
0
0.0
0
0.0
3
0.0
0
0.0
2
0.0
2
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+016.921
9.238
1000.000
-0.022
22.100
0.061
9.681
0+
005.871
8.550
0+
027.971
-
4
.
0
1
%
-
6
.
2
2
%
0+
000.000
0+
028.599
0+
064.244
RECTA
R=30 R=30
0+
036.276
0+
010.000
0+
010.000
0+
010.000
Solape crta depuradora con acceso cocheras
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJES 11-12-13
14 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
PERFILES LONGITUDINALES. SOLAPE CRTA DEPURADORA
CON ACCESO CARRUAJES EJE 11
PERFILES LONGITUDINALES. NUEVO ACCESO A COCHERAS EJE 12
PERFILES LONGITUDINALES. SOLAPE CRTA DEPURADORA
CON ACCESO COCHERAS EJE 13
PLANO DE COMPARACION
P.K.
DIS
TA
NC
IA
S
AL ORIGEN
PARCIALES
OR
DE
NA
DA
S
RASANTE
TERRENO
CO
TA
S R
OJA
S
DESMONTE
TERRAPLEN
ACUERDOS VERTICALES
DIAGRAMA
CURVATURAS
DE
DIAGRAMA
DE
PERALTES
DERECHO
IZQUIERDO
BORDE
BORDE
ACUERDOS VERTICALES
WX
Y
Lv
D
Y =
X
2Kv
2
0+000 0+200
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
-0.019
0+
000.000
1+
793.721
0.000
0.009
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
220.000
230.000
240.000
250.000
260.000
270.000
280.000
290.000
300.000
310.000
310.005
320.000
320.005
330.000
330.005
340.000
340.005
349.765
0.000
0.009
9.991
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
10.000
0.005
9.995
0.005
9.995
0.005
9.995
0.005
9.760
7.709
7.709
7.634
7.559
7.487
7.415
7.340
7.225
7.113
7.044
7.028
7.065
7.155
7.297
7.492
7.740
8.040
8.390
8.750
9.110
9.450
9.693
9.830
9.861
9.787
9.606
9.358
9.108
8.858
8.608
8.358
8.108
7.873
7.873
7.800
7.800
7.925
7.925
8.246
8.246
8.657
5.86
5.86
5.81
5.82
5.81
5.82
5.85
5.80
5.95
6.06
6.59
6.73
6.77
6.80
10.65
9.43
8.29
6.86
6.65
6.55
6.45
6.38
6.43
6.24
6.34
6.35
6.35
6.21
6.61
6.49
6.38
6.38
6.69
6.69
7.33
7.33
7.90
7.90
8.25
8.25
8.66
3.1
6
1.6
9
0.2
5
0.0
00
.0
0
0.0
0
1.8
51
.8
5
1.8
2
1.7
4
1.6
7
1.6
0
1.4
9
1.4
2
1.1
6
0.9
8
0.4
4
0.3
4
0.3
9
0.5
0
1.5
3
2.1
0
2.5
6
3.0
0
3.3
2
3.4
0
3.6
2
3.4
4
3.2
5
3.0
1
2.8
9
2.2
5
2.1
2
1.9
8
1.7
3
1.1
91
.1
9
0.4
70
.4
7
0.0
20
.0
2
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
PK=
CV=
KV=
W =
Lv=
D =
0+111.247
0+212.748
0+323.017
6.635
10.289
7.532
1894.318
945.000
507.185
0.047
-0.061
0.067
90.000
57.645
34.000
-0.534
0.440
-0.285
7.153
9.251
7.957
0+
066.247
0+
183.925
0+
306.017
8.255
9.568
8.247
0+
156.247
0+
241.570
0+
340.017
-1.1
5%
3
.
6
0
%
-2
.5
0
%
4
.
2
0
%
PA
0+217.945
9.864
PB
PB
0+088.052
0+318.697
7.027
7.799
0+
000.000
0+
000.009
0+
065.009
0+
175.958
0+
240.958
0+
258.933
0+
315.183
0+
349.765
RECTA
A=130 R=260 A=130
RECTA
A=60 R=64
BD:7.00%
BI:7.00%
BD:2.00%
BI:2.00%
BD:3.00%
BI:3.00%
0+
008.947
0+
004.758
0+
004.145
0+
008.865
0+
008.825
0+
008.782
0+
008.735
0+
008.683
0+
008.644
0+
008.658
0+
020.958
0+
082.271
0+
047.603
0+
043.271
0+
036.913
0+
010.000
0+
029.593
Conexión S
E-30 a carretera esclusa
SECRETARÍA GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS
TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA DE ESTADO
DE INFRAESTRUCTURAS
MINISTERIODE FOMENTO
P
L
V S
V
L T
R
A
PROYECTO DE TRAZADO. CLAVE 33-SE-5170
EMERGENCIA TRABAJOS PREVIOS PARA LA SUSTITUCIÓN DE
TIRANTES DEL PUENTE DEL CENTENARIO.
MEJORA DEL ACCESO AL PUERTO OESTE DE SEVILLA DESDE LA SE-30
saIngeniería y Control
cem 2.6
PERFILES LONGITUDINALES
EJE 14
15 15
TERRENO NATURAL
LEYENDA
RASANTE
EH: 1/1000
EV: 1/100
NOTA: AUSENCIA DE ACUERDOS YA QUE LA GEOMETRÍA PROPUESTA COPIA LA
RASANTE DE CONEXIÓN SE-30 A CARRETERA ESCLUSA (EJE 1).
PERFILES LONGITUDINALES. NUEVO ACCESO A CARRETERA DEPURADORA EJE 14