Nuevas Capacidades de Simulación para el...
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Nuevas Capacidades de Simulación para el Adiestramiento 17 Julio 2018 - CESEDEN Evolución de la I+D de Defensa en España en el horizonte de 2020 Curso de verano UPM- CESEDEN
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Nuevas Capacidades de Simulación para el Adiestramiento
17 Julio 2018 - CESEDEN
Evolución de la I+D de Defensa en España en el
horizonte de 2020
Curso de verano UPM- CESEDEN
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CONTENIDOS
1. Simulación Distribuida
Introducción
Objetivos
Contexto Histórico
HLA: Solución técnica
2. Interoperabilidad en CESIHEL
CESIHEL Colmenar
CESIHEL Almagro
CESIHEL Agoncillo
Experiencia en Simulación Distribuida
3. Lecciones Aprendidas
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SIMULACIÓN DISTRIBUIDA
Desde los años 70, la simulación se ha empleado en el entrenamiento
de las Fuerzas Armadas.
Diferentes ámbitos y plataformas de las FFAA: aviones, helicópteros,
carros de combate, submarinos, sistemas de armas, mando y control,…..
Beneficios de la Simulación:
Única forma de entrenar ciertos procedimientos
Añade seguridad al entrenamiento
Disminuye los costes operativos del entrenamiento
Rápida evolución de las tecnologías en el siglo XXI: Desarrollo de
sistemas de simulación de altas prestaciones permiten sustituir parte del
entrenamiento en escenarios reales por escenarios virtuales de alto
grado de realismo.
¿Por qué la Simulación Distribuida?:
El entrenamiento en un Simulador aislado no logra recrear los escenarios complejos
de las misiones militares actuales, donde la Coordinación y la Toma de Decisiones
del personal que interviene son factores clave del adiestramiento.
INTRODUCCIÓN
La Simulación Distribuida es un salto cualitativo en el
entrenamiento con simuladores
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SIMULACIÓN DISTRIBUIDA
OBJETIVOS
El objetivo de la interoperabilidad es satisfacer el lema
“Adiestrarse tal y como se opera en la misión real”
Unir en un mismo escenario virtual al mayor número de participantes en
la misión
Mayor número de participantes humanos da Mayor Realismo a la
simulación
Se somete a prueba la Coordinación y la Toma De Decisiones
El Nivel de Adiestramiento adquirido es mucho más elevado
La interoperabilidad es más que interconectar simuladores,
“Es operarlos conjuntamente de forma efectiva”
Nivel 1 – Interconectividad: Establecer misma infraestructura (Hw y Sw)
Nivel 2 – Interoperabilidad: Establecer mismos escenarios virtuales
(escenario visual, entorno táctico, …)
La interoperabilidad, clave del adiestramiento
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SIMULACIÓN DISTRIBUIDA
CONTEXTO HISTÓRICO
EEUU ‘80: desarrollo de la tecnología de interoperabilidad de
simuladores.
En 1983 se establece SIMNET como una red dedicada de Simuladores
en EEUU
En 1990 se publica el protocolo DIS (Distributed Interactive Simulation),
como un estándar para la transferencia de datos entre simuladores
participando en un ejercicio conjunto, conectados a través de LAN/WAN.
(IEEE 1278-2012)
In 1996 aparece la primera definición de HLA (High Level Architecture) y
en 1998 aparece el HLA v1.3 que se convierte en un nuevo estándar
para la Simulación Distribuida para el DMSO. (IEEE 1516-2010)
El HLA se adopta por la OTAN como estándar de interoperabilidad.
(STANAG 4603)
La mayoría de los grandes proyectos militares de Simulación
requieren Simuladores con capacidad DIS/HLA
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SIMULACIÓN DISTRIBUIDA
HLA: Solución técnica
FOM:
RPR-FOM (Real-time Platform Reference FOM)
Extensiones FOM
Identificadores SISO (Enumerations for Simulation Interoperability)
RTI
SW FEDERADO
Gateway HLA
RED:
LAN: Ethernet
WAN: WAN-PG militar o red comercial (ADSL, 4G, WIMAX, Fibra,… )
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Router
Encriptador HW?Gateway HLA
FEDERADO #1
FOM , RTI
FEDERADO #n
FOM , RTI
FEDERACION
VPN-L2TP Túnel
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CONTENIDOS
1. Simulación Distribuida
Introducción
Objetivos
Contexto Histórico
HLA: Solución técnica
2. Interoperabilidad en CESIHEL
CESIHEL Colmenar
CESIHEL Almagro
CESIHEL Agoncillo
Experiencia en Simulación Distribuida
3. Lecciones Aprendidas
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INTEROPERABILIDAD EN CESIHEL
Descripción
CESIHEL, Centro de Simulación de Helicópteros de ACAVIET
(Academia de Aviación del Ejército de Tierra), para la instrucción y
adiestramiento de las tripulaciones de helicópteros.
Tres Centros de Simulación (Colmenar Viejo, Almagro y Agoncillo),
equipados con sistemas de simulación: FMS, FTD, FNPT para los
helicópteros Chinook, Cougar, EC135, Tigre y NH90.
Uso intensivo de la simulación, desde la instrucción básica al
adiestramiento avanzado en escenarios tácticos complejos.
Refuerza la preparación de la misión y el entrenamiento de los
procedimientos operativos, comunicaciones y coordinación de las
tripulaciones.
Tiene una alta aceptación y una evaluación positiva por parte de las
tripulaciones.
Permite el entrenamiento de los jefes de unidades y jefes tácticos.
Permite el adiestramiento de unidades SOATU integradas por patrullas
de helicópteros de diferentes modelos.
Base de la preparación de las tripulaciones antes de los despliegues en
misiones internacionales.La interoperabilidad, clave del adiestramiento
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CESIHEL Colmenar
Inaugurado en 2003.
HT-17 Chinook:
FMS nivel C
FNPT nivel III MCC
HT-27 Cougar:
FMS nivel C
FNPT nivel III MCC
SITAC:
4 PIT
HLA LAN/WAN
INTEROPERABILIDAD EN CESIHEL
Tactical Instructor
Station
Chinook FMS
Chinook NPT
Cougar FMS
Cougar NPT
2 Full Mission
Simulators
2 Navigation &
Procedures Trainers
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CESIHEL Colmenar
Adiestramiento táctico multiplataforma
INTEROPERABILIDAD EN CESIHEL
HLA LAN
CHINOOK COUGAR
WAN
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CESIHEL Almagro
Inaugurado en 2010
HA-28 Tigre:
2xFMS nivel D
2xFBMS nivel 3
4 PIT
OFA
INTEROPERABILIDAD EN CESIHEL
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CESIHEL Almagro
Adiestramiento patrulla Tigre
Adiestramiento diferentes plataformas
INTEROPERABILIDAD EN CESIHEL
FMS
FBMS
PILOT GUNNER
PILOT GUNNER
TIGRE
WAN
FMS
FBMS
CHINOOKCOUGAR
HLA LAN ALMAGRO
HLA LAN COLMENAR
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CESIHEL Colmenar
Ampliación en 2017
HE-26 EC135:
FMS nivel D
FTD nivel 3
INTEROPERABILIDAD EN CESIHEL
HLA LAN ALMAGRO
TIGRE
FMS
FBMS
WAN
HLA LAN COLMENAR
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CESIHEL Agoncillo
Inaugurado en 2019
HT-29 NH90:
2xFMS nivel D
INTEROPERABILIDAD EN CESIHEL
HLA LAN
HLA LAN
HLA LAN
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Realización misión conjunta (ejemplo)
Planificación, Control y Coordinación del entrenamiento
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CONTENIDOS
1. Simulación Distribuida
Introducción
Objetivos
Contexto Histórico
HLA: Solución técnica
2. Interoperabilidad en CESIHEL
CESIHEL Colmenar
CESIHEL Almagro
CESIHEL Agoncillo
Experiencia en Simulación Distribuida
3. Lecciones Aprendidas
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SIMULACIÓN DISTRIBUIDA
LECCIONES APRENDIDAS
Se debería requerir la capacidad de interoperabilidad en los nuevos
Simuladores.
Se debería realizar refresco tecnológico para tener interoperabilidad
efectiva en Simuladores existentes
Se deberían establecer requisitos comunes de interoperabilidad para
facilitar la interoperabilidad entre el mayor número de Simuladores: RTI,
FOM.
Se deberían desarrollar repositorios de elementos reutilizables por todos
los Simuladores: bases de datos visuales, librería de modelos tácticos.
Se debería dotar de una infraestructura de red específica para
interoperabilidad que cumpliese los requisitos de ancho de banda y
latencia necesarios
La interoperabilidad, clave del adiestramiento
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José María Tapia
Jefe [email protected]
Mar Egeo, 4
Polígono 1,
28830 San Fernando de Henares
Madrid España
T +34 91 480 50 00
F +34 91 480 50 80
www.indracompany.com
¡Gracias!
