Obras drenaje

8/17/2019 Obras drenaje

1/52

OBRA CIVIL

CARRETERAS OBRAS MARÍTIMAS FERROCARRILES OBRAS HIDRÁULICAS AEROPUERTOS URBANISMO ENERGÍAS

ESPECIALISTAS EN GRANDES PREFABRICADOS PARA INFRAESTRUCTURAS


2/52

Sede Central

Autovía de Levante, km. 52,5

03400 Villena (Alicante)

T. 902 400 150

F. 902 401 629

[email protected]

www.forte.es

RED NACIONAL FORTE

Fábrica y delegación comercial

Delegación comercial


3/52

Las grandes infraestructuras como la red de alta velocidad,

las autovías y las mejoras en la gestión del agua, están siendorealizadas, necesariamente, por grandes empresas

constructoras. La complejidad de las mismas hace necesaria

la colaboración con proveedores capacitados que den una

respuesta efectiva por gama de producto, capacidad logística

y experiencia.

El prefabricado de hormigón se ha consolidado como una

solución eficaz en obra civil. Permite una reducción en los

plazos de ejecución, un control de calidad industrial, derivado

de su fabricación en instalaciones y equipos especializados, y

una mejora de los costes de ejecución en obra.

FORTE, con más de 60 años de experiencia en prefabricados

de hormigón para obra civil, ha desarrollado una extensa

gama de soluciones para todo tipo de proyectos, ampliando

su oferta de fabricación y transporte con el montaje por

equipos especializados. La ubicación de fábricas en todo el

territorio nacional garantiza una óptima cobertura productiva,

logística y de atención comercial.

FORTE, PROVEEDOR INTEGRAL

PARA GRANDES INFRAESTRUCTURAS


4/52

Marcos

Pasos inferiores y tableros de vigas

Tuberías

Conducciones ave

Muros de contención

Impostas, barreras, pretiles y bajantes

Otros prefabricados

.....................................................................4-9

.................10-17

...............................................................18-25

..............................................26-29

.........................................30-39

..........40-43

...........................................44-77

Productos con marcado CE obligatorio y en vigor. FORTE pone a disposición de los clientes que lo soliciten las Declaraciones de Conformidad y

Certificados de Control en Fábrica de estos prefabricados y para todas las instalaciones productivas.

Productos para los que el marcado CE obligatorio entrará en vigor durante 2009 y 2010.

FORTE ha sido incluido en el Registro de Proveedores de ADIF. Las arquetas y canaletas FORTE han sido diseñadas conforme a las

especificaciones prescritas por los servicios técnicos de ADIF.


5/52

Los prefabricados de grandes dimensiones y tonelaje (como marcos, tubos o pasos inferiores) o con características técnicas específicas

(como muros prefabricados), requieren ser montados en obra por personal experimentado y con utillaje homologado, para garantizar la

seguridad, una correcta ejecución y unos rendimientos óptimos.

FORTE ofrece el montaje de sus prefabricados en todo el territorio nacional, como un servicio complementario al suministro, disponiblepara los clientes que lo soliciten. Los equipos de trabajo disponen de Procedimientos de Trabajo Seguro para cada tipo de prefabricado,

con instrucciones orientadas a incrementar la seguridad.

montajes

carreterasAutovía de la Plata · Autovía Central-Extremadura · Autovía Mudejar (Zaragoza-Valencia) ·

Autovía del Cantabrico (diferentes tramos en Cantabria y Asturias) · Autovía de la Meseta

(varios tramos en Valladolid)·

Autovía Granada-Motril ·

Autovía Los viñedos·

Autovía IVCentenario · Autovía Cartagena-Vera · Autovía Palma-Manacor · Autopista A7 (Castellón) ·

Autopista Ocaña-La Roda · Carretera Ibiza-San Antonio · M-30

LAV Barcelona-Girona · LAV Sevilla-Málaga · LAV Levante · LAV Madrid-Zaragoza · LAV Zaragoza-

BCN · LAV Madrid-Toledo · LAV Madrid-Valladolid · LAV Tarragona-BCN · LAV Extremadura ·

LAV Y Vasca · LAV Valladolid-Zamora · LAV Galicia · LAV Sevilla-Granada

Barajas – Madrid · El Prat- Barcelona · El Altet- Alicante · Aeropuerto Ciudad Real · Aeropuerto

León · Aeropuerto Valencia – Plataforma Logística · Aeropuerto Castellón · Aeropuerto Murica ·

Aeropuerto Burgos

ferrocarril

Colector San Vicente (Alicante) · Colector El Vedat · Colector RSI (Murcia) · Colector en Huesca ·

Encauzamiento Rambla Hortichuelas (Almería) · Encauzamiento Rambla Villareal · Urb. Port

Aventura · Saneamiento en Reinosa (Cantabria)

hidráulicas

Recuperación Playa de El Campello (Alicante) · Arrecife Artificial Bara (Calpe)

Remodelación Puerto de Alicante · Colector canal MªCristina (Albacete)

marítimas

aeropuertos

Edar Albudeite · Edar Alforja Tarragona · Edar Novelda · Edar Puerto- Lumbreras · Edar

Alacantí Nort · Etap San Isidro · Etap Sant Joan Despi · Edar Siruela Badajoz · Edar Alpera

Bonete · Edar Montealegre · Huerto Solar Pozo Cañada · Huerto Solar Pozo Hondo ·

Edar Agreda (Soria)

ambientales y energía


6/52

MARCOS CERRADOS

MARCOS ARTICULADOS

CANALES Y ACEQUIAS

PIEZAS ESPECIALES


7/52

MARCOS

PREFABRICADOS

Los marcos son elementos de hormigón

armado con geometría rectangular y esquinas

acarteladas. La versatilidad de esta solución ha

extendido su aplicación en pasos inferiores y

drenajes transversales, galerías de servicios,grandes conducciones, encauzamientos, desagües,

saneamientos o arquetas de grandes dimensiones.

Pueden cubrir múltiples dimensiones en función

de la luz interior requerida en proyecto, la altura

de tierras y el tráfico que deba soportar. Para el

cálculo de estos elementos es de aplicación la

EHE-08, Instrucción de Hormigón Estructural y

las instrucciones específicas de cada una de las

aplicaciones: carreteras, líneas férreas, aeropuertos,

colectores, etc.

A partir del 1 de Mayo de 2008, es obligatorio que

estos productos dispongan del marcado CE. Esta

marca debe ser certificada por una empresa

externa que verifica y garantiza el cumplimiento

de los requisitos indicados por la norma de

referencia. FORTE pone la documentación

acreditativa del marcado CE de sus marcos, a

disposición de todos los clientes que lo soliciten.


8/52

MARCOS ARTICULADOS

e a r can en os p ezas con secc n en y se nsta an

ensamblando ambas piezas mediante unión machihembrada. Su

campo de aplicación, normativa, geometría, etc. es común al

marco cerrado, si bien permite reducir costes de transporte y

montaje en determinadas medidas que, con marco cerrado,

requerirían transporte especial. Asimismo, permite el montaje

inicial de la solera, seguidamente el paso de canalizaciones,

cableado y otros servicios dentro del marco, y completar el

montaje del dintel posteriormente.

Detalle de uniónde marcos articulados.

MARCOS CERRADOS

arcos e una so a p eza que pue en cu r r erentes tama os

(ver página siguiente). Los módulos están diseñados con dos

dispositivos de unión: junta machihembrada y junta plana

dependiendo de las medidas y sistemas de fabricación utilizadas

en cada caso.

Distintos tipos de junta:Machihembrada (1) y Plana (2)

Marcos ensamblados y embocadurarematada con Aletas prefabricadas(ver piezas especiales).

1

2


9/526-7

Elementos no sujetos a un estándar de fabricación. Se diseñan y

calculan para resolver especificidades planteadas por el proyecto.

Piezas especiales son los marcos en inglete, entronques, marcos

con ventana tanto en hastiales como en dintel, marcos con esperas,

arquetas, etc.

PIEZAS ESPECIALES

Marcos de ar diferentesgeometr a espec a que perm ten cre

ángulos en canalizaciones y galerías.

MARCOS A INGLETE

Las arqueta on fines de

inspección, licar tanto a

marcos com

ARQUETAS

permiten crear accesos verticales c

antenimiento o limpieza. Se pueden ap

a tu os.

ALETAS

NOTA: Las aletas se estudian y desarrollan en cada caso concreto, teniendo en cuenta

las características de cada proyecto.

Vista en planta.Ejemplo de los módulos de la aleta.

15º / 25º

Son muros prefabricados de hormigón armado con sección variable

o constante que se colocan en las embocaduras de los marcos.

Estas piezas están diseñadas para contener las tierras en los

terraplenes ejecutados. Pese a que cada Aleta requiere un cálculo

específico, FORTE ha desarrollado soluciones estandarizadas par

esolver la mayor parte de las situaciones en obra.


10/52

HA

eSD

eSD

eLeL

A: Ancho interior (m)

H: Altura interior (m)

A: Ancho interior (m)H: Altura interior (m)

T: cobertura máxima de tierrasF FA

E

E

H

1.0

1.52.0

2.5

3.0

3.5

4.0

4.5

5.0

1.0 1.5 2.0 2.5 3.0

A

3.5 4.0 4.5 5.0

H

Disponible

MARCOS CERRADOS JUNTA PLANA

1.0

1.2

1.3

1.5

2.0

2.25

2.53.0

4.0

1.0 1.2 1.3 1.5 2.0

A

2.25 2.5 3.0 4

H

Disponible

MARCOS CERRADOS JUNTA MACHIHEMBRADA


11/528-9

MARCOS ARTICULADOS

A eLeL

H

eSD

eSD

A: Ancho interior (m)

H: Altura interior (m)

T: cobertura máxima de tierras

ALETAS Y PIEZAS ESPECIALES

Las aletas de finalización, arquetas, marcos en inglete y otras piezas especiales se calculan y fabrican

en función de los requisitos de cada proyecto.

3.0

3.5

4.0

4.5

5.0

4.0 4.5 5.0 5.5 6.0

A

6.5 7.0 7.5 8.0

H

Disponible

MARCADO CE EN MARCOS PREFABRICADOSDesde el 1 de mayo de 2008 es obligatorio que los Marcos Prefabricados, como elementos estructurales, dispongan del Marcado CE

acreditado por un Organismo Notificado que garantiza el cumplimiento de los requisitos de diseño y control de la producción en fábrica

según la norma UNE-EN 14844. En cumplimiento de esta directiva europea, FORTE pone a disposición de los clientes que lo soliciten, la

documentación acreditativa del marcado CE.

Las hipótesis de calculo habituales contemplan sobrecarga de tráfico de carreteras, tierras, firme, etc.

Pueden ser consideradas otras hipótesis (marcos adosados, presencia de nivel freático, ambientes especiales, etc), según necesidades de proyecto.

Los armados y espesores de hastiales, dintel y solera se establecen en función de los requerimientos de cada proyecto.

CÁLCULO DE MARCOS SEGÚN CONDICIONES DE PROYECTO

La Oficina Técnica de FORTE realiza todo los cálculos justificativos y proyectos necesarios.


12/52

PASOS INFERIORESPASOS INFERIORES ALIGERADOS

TABLEROS DE VIGAS


13/52

PASOS INFERIORES Y

TABLEROS DE VIGAS

Un Paso Inferior es una solución prefabricada

que se utiliza habitualmente como vía de paso

transversal bajo carreteras, autovías-autopistas y

líneas férreas, con especial utilidad en la

supresión de pasos a nivel.

Por diseño, sus posibilidades estructurales están

fuera del alcance de los marcos cerrados

convencionales. Sin embargo, en algunos rangos

convive con soluciones como el marco articulado.

La decisión de utilizar una solución u otra

dependerá, además del rango de uso, de la

repercusión de transportes especiales y

limitaciones del proceso de montaje.

Los prefabricados FORTE para puentes disponen

del Marcado CE, un requisito obligatorio para su

instalación en obra. Al igual que en marcos, el

marcado CE en prefabricados para puentes debe

ser certificado por una empresa externa, que

verifica el cumplimiento de los requisitos indicados

por la norma de referencia. FORTE dispone de la

documentación acreditativa exigida, poniéndola a

disposición de los clientes que lo soliciten.


14/52

PASOS INFERIORES

decisión de utilizar una u otra solución estará sujeta a:

Parámetros técnicos (luces, altura de tierras, características del suelo, tráfico a soportar, etc.)

Parámetros funcionales (utilización o no de transportes especiales y los condicionantes de ejecución de la obra por peculiaridades del terreno)

En el cuadro siguiente se representan los rangos mínimo y máximo de uso de cada solución. Estos valores son orientativos, ya que pueden

variar en función de las circunstancias y requerimientos del proyecto. La Oficina Técnica de FORTE verificará los condicionantes y realizarálos cálculos justificativos necesarios en cada caso:

Como en el resto de soluciones prefabricadas para Obra Civil, FORTE realiza el montaje de Pasos Inferiores con equipos especializados,

que garantizan una correcta ejecución de la obra y un máximo nivel de seguridad.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

1

4

5

6

7

8

9

A L T O ( m )

ANCHO (m)

2

3

MarcosCerrados

PasosInferiores

MarcosArticulados


15/5212-13

PASOS INFERIORES

LOSA DE CIMENTACIÓN "IN SITU"

ALETAS PREFABRICADAS

HASTIALES PREFABRICADOS 2DINTEL(LOSA PREFABRICADA

+ LOSA DE COMPRESIÓN)

1

Con zapatas independientes.Con solera de cimentación.

A B

La estructura de los Pasos Inferiores se ha diseñado combinando elementos prefabricados (aletas, hastiales y dintel), con partes

ejecutadas in situ, dando lugar a un conjunto que trabaja de forma monolítica y permite luces de hasta 14 mts. dependiendo de las

solicitaciones del proyecto.

T. Altura de tierra.

T


16/52

PASOS INFERIORES

y colocada (abajo).

LOSA PRETENSADA

1, 2 m t s

orma parte del dintel y normalmente es pretensada, aunque

uede ser armada dependiendo de los requerimientos del

ro ecto. En su arte su erior dis one de armado en es era ara

sa ejecución in situ de una losa de compresión que enlaza con la

eesperas de los hastiales. Se fabrican en módulos de 1,2 metros d

ongitud.

HASTIAL

Son muros de espesor constante que reciben los empujes del

terreno, las sobrecargas y acciones procedentes del dintel,

transmitiéndolas a la cimentación. Consta en sus extremos de las

necesarias armaduras en espera para dar rigidez a los nudos en

dintel y cimentación. Además disponen de un recrecido en la

parte exterior de igual longitud a la losa superior y que sirve de

encofrado para la misma. Los hastiales se fabrican en módulos

de 2,4 mts de longitud (la altura dependerá del proyecto).

2,4 m t s

Detalle uniónDintel + Hastial.

Hormigón in-situ

Losa pretensada


17/5214-15

Las vigas pretensadas permiten construir losas de menor peso

estructural y un mejor comportamiento en luces de 14 metros y

superiores. Estas vigas con sección asimétrica son apoyadas o

empotradas en el hastial y recubiertas con placas de encofrado

perdido, sobre las que se hormigona la losa de compresión in-situ.

FORTE fabrica vigas de sección 60, 80, 100 y 120 en función de las

solicitaciones del paso a realizar.

Gama de vigas pretensadas

0.120.60

1.19

0.28

0.180.60

0.28

1.19

0.120.80

0.28

1.19

0.181.0

0.28

1.19

0.121.0

0.28

1.19

0.181.2

0.28

1.19

0.121.2

0.28

1.19

0.180.80

0.28

1.19

Losa superior in-situ

Viga pretensada

Hastial de contrafuertes

Huecos

Placas de encofrado perdido

PASOS INFERIORES ALIGERADOS

HASTIAL DE CONTRAFUERTES

Los pasos inferiores aligerados se construyen con hastiales de

contrafuertes. A diferencia de los hastiales para pasos compactos,

los hastiales de contrafuertes disponen de un paramento frontal de

espesor mínimo, reforzado por contrafuertes en la parte posterior.

De esta forma, la dimensión de los contrafuertes determinará la

resistencia del hastial sin necesidad de aumentar el espesor de todo

e pane ronta .

VIGA PRETENSADA .TI

2,4 m t

s

Detalle de unión: Dintel + Hastial.

Losa superior in-situ

Viga pretensada

Hastial aligerado

Tape

2.39

0.24

C = 0 . 6

0

0.24

2.39

0.24

C = 0 . 7

0

0.24

2.39

0.24

C = 0 . 8

0

0.24


18/52

TABLEROS DE VIGAS

El sistema estructural básico de esta solución prefabricada para puentes, viaductos y pasos inferiores está formado por un tablero de vigas

pretensadas apoyadas en ambos extremos mediante neoprenos sobre estribos prefabricados. Sobre las vigas se disponen unas prelosas de

encofrado perdido sobre las que se hormigona una losa de hormigón in situ que completa el conjunto. Esta tipología se adapta muy bien a

grandes requerimientos de tráfico, alcanzándose luces elevadas en función del canto y la separación de las vigas.

LOSA DE COMPRESIÓN "IN SITU"

ESTRIBOS

VIGA PRETENSADA

ALETAS PREFABRICADAS


19/5216-17

0,5 mts

0 , 8 m t s

1,2 mts

0,5 mts

0 , 6 m t s

1,2 mts

0,5 mts

1 , 0 m t s

1,2 mts

0,5 mts

1 , 2 m t s

1,2 mts

Las vigas de sección constante se fabrican en hormigón pretensado

de elevada resistencia y se transportan a la obra listas para el

montaje. FORTE fabrica estas vigas en una amplia gama de

secciones en función las especificaciones y condiciones de proyecto,

abarcando un rango de luces en condiciones normales de entre 14 y

27 mts.

ESTRIBO PREFABRICADO

El estribo está formado por muros de contrafuertes con sección

variable y paramento visto plano y vertical. El muro de contrafuertes

se une, mediante armaduras en espera, con la cimentación y el

durmiente, que se ejecutan in situ. Este durmiente recibe el tablero

de vigas y asegura la transmisión de las cargas del tablero al estribo

y su cimentación en condiciones óptimas.

VIGAS PRETENSADAS .I

2,4 m t s

Apoyo de viga sobre estribo.

Losa de transición

Viga pretensada

Durmiente in-situ

Contrafuerte


20/52

TUBERÍAS HORMIGÓN ARMADOTUBERÍAS HINCA

TUBERÍAS HORMIGÓN MASA

TUBO CHIMENEA

POZOS

ANILLOS Y CONOS

CONOS-ANILLOSCOMPLEMENTOS


21/52

TUBERÍAS

Las tuberías de hormigón se vienen

instalando en todo tipo de redes de

saneamiento, colectores, drenajes, etc.

desde principios de siglo XX. En todo este

tiempo, y frente a la llegada de otrosmateriales, el hormigón sigue haciendo

valer sus cualidades de durabilidad,

resistencia autoportante, estabilidad y

respeto al medioambiente. Se utiliza tanto

en redes con presión como en redes sin

presión. Permitiendo una gran diversidad

de sistemas de instalación (terraplén, zanja

e hinca) sin que se vea mermada su

durabilidad y estanquidad.

Desde 2007, está en vigor la directiva europea

que obliga al marcado CE de las tuberías de

hormigón. Por el cual, el fabricante garantiza

que el producto instalado cumple con los

ensayos de calidad y seguridad indicados por la

norma europea vigente en materia de calidad.

FORTE dispone, y puede facilitar a todos los

clientes que lo soliciten, toda la documentación

acreditativa del cumplimiento de esta directiva

europea.


22/52

TUBERÍAS HORMIGÓN ARMADO (HA)

Son tubos de hormigón con sección interior circular, unión elástica

con junta de goma, enchufe campana y machihembra en función del

diámetro, armados con acero convencional o con fibras de acero. Su

campo de aplicación son redes de saneamiento y drenaje, colectores

longitudinales para urbanizaciones, depuradoras, polígonos, ferrocarril,

carreteras, aeropuertos, etc. La norma de aplicación son la UNE-EN-1916

y la ASTM que determinan la resistencia a rotura y fisura de los

diferentes diámetros.

.Detalle tuberías ensamblada

Detalle de unión con junta degoma machihembrada.

Detalle de cimentación previaa la instalación de la tubería.

Detalle de ensamblaje dedos tuberías HM.

TUBERÍAS HORMIGÓN MASA (HM)

Tubos de hormigón en masa con sección interior circular y unión

machihembrada. Se fabrican con sistema de unión mediante

un a e goma para con ucc n con pres n o con un a se a a

una vez ensamblados (para conducciones sin presión). Su campo

de aplicación son conducciones de saneamiento y pequeños

colectores de drenaje en obras de Urbanización, Depuradoras,

Carreteras, etc. La norma de aplicación para su fabricación es la

UNE-EN-1916.


23/5220-21

TUBO CHIMENEA

Los Tubos-chimenea son elementos de acceso a la red de

tuberías con fines de inspección y limpieza. Se trata de un tubo

con salida vertical de diámetro 1.000 o 1.200 que enlaza con la red

de tubería mediante dispositivo de unión machihembrada, con o

sin junta de goma.

Montaje con junta de goma para junta machihembrada.

La salida del tubo puede sercentral o desplazada a un lateral.

CentralLateral

Tuberías preparadas para instalación mediante hincado. Virola de acero y amortiguación mediante anillo de fibras.

TUBERÍAS HINCA

Tubo de hormigón armado con sección interior circular, virola de

acero en uno de sus extremos y unión elástica mediante junta de

goma de compresión y deslizamiento, diseñadas para su uso en

conducciones sin presión e instalaciones mediante hinca, sin

apertura de zanja. Su campo de aplicación coincide con el de las

tuberías armadas (colectores, drenajes ,…) y se utiliza en los

casos en que la instalación de la tubería a cielo abierto no es

viable.

Sistema de instalación detubería Hinca.

Hincadora

Terreno

Plancha

Detalle de unión con juntade goma.

Virola de acero

Virola de acero

Junta de goma

Sufridera de madera

Sufridera de madera


24/52

Sección de pozo con tuberíasde entrada y salida, anillo y cono.

Vista de un pozo de registrocon tuber as de entrada y salida.

POZOS

Elemento de acceso a la red con fines de inspección y limpieza. Las

piezas disponen de un dispositivo de unión machihembrada. Los

pozos de registro están compuestos por una base de pozo o arqueta

que se conecta con diferentes opciones de anillos y conos de

reducción. Es recomendable la instalación de pozos de registro:

Siempre que se produzcan cambios de alineación (tanto en

planta como en perfil).

En uniones de colectores o ramales.

En tramos rectos que excedan de 50.-ml para colectores

no visitables, y 150.-ml en el caso de colectores visitables.

El anillo puede tener el orificiocentral o desplazado a un lateral.

Ejemplo de conjunto formadopor dos anillos y un cono central.

ANILLOS Y CONOS

Los Anillos son piezas prefabricadas que permiten prolongar

chimeneas o pozos de registro hasta la superficie del terreno,

evitando su construcción con hormigón in-situ o con fábrica de

.

Los Conos de Reducción son piezas prefabricadas que permiten

prolongar chimeneas o pozos de registro hasta la superficie del

terreno, con la peculiaridad de que hacen de transición entre

diámetros de salida superiores a diámetros inferiores.

CentralLateral

0,60

1,20


25/5222-23

CONOS - ANILLOS

Como su nombre indica, esta solución resulta de la unión entre

un cono y un anillo. Solamente disponible con salida desplazada a

n lateral.

Los Pates se instalan a modo peldaños para facilitar el acceso a

los pozos de registro y chimeneas. Son piezas metálicas con un

ecubrimiento F complemento

adicional.

PATES

Al eac

ARQUETAS

Sección de conjunto formado porun anillo, un cono-anillo y unubo-chimenea.

igual que los Pozos de Registro, las arquetas son elementosceso a la red de tubería con fines de inspección y limpieza.


26/52

800

Sin Junta Con Junta

Sin normativaRotura 90 kN/m2 Rotura 135 kN/m2

Clase N Clase R

200

250

300

350

400500

600700

TUBERÍAS HORMIGÓN ARMADO CON JUNTA DE GOMA

UNE ASTM

40 60 12090

60 90 180135

C60 C90 C180C135

50 65 140100

75 100 175150

C-II C-III C-VC-IV

Kgml

UdsCamión

mlCamión

Disponible Consultar

260323

470

700

1000

1340

2240

2920

3456

5400

4234

24

16

10

8

5

4

3

2

93.0375.31

52.56

35.52

24.00

19.20

12

9.60

7.20

4.60

400500

600

800

1000

1200

1500

1800

2000

2500

Rotura(kN/m2)

Fisuración(kN/m2)

TUBERÍAS HINCA

UNE ASTM

40 60 12090

60 90 180135

C60 C90 C180C135

50 65 140100

75 100 175150

C-II C-III C-VC-IV

Kgml

UdsCamión

mlCamión

260

323

470700

1000

1340

2240

29203456

5400

42

34

2416

10

8

5

43

2

93.03

75.31

52.5635.52

24.00

19.20

12

7.50

7.204.60

400

500

600800

1000

1200

1500

18002000

2500

Rotura(kN/m2)

Fisuración(kN/m2)

TUBERÍAS HINCA

ASTM

TUBERÍAS HORMIGÓN EN MASA


27/5224-25

POZOS Y ARQUETAS

FORTE fabrica una única base de pozo de 1.200 mm de diámetro, que permite la acometida de tuberías

de hasta 600 mm de diámetro.

TUBOS CHIMENEA

Salida

Diámetro (mm.) 1000 1200

800

1000

1200

1500

1800

20002500

Tipo de Salida

Central

Central

Central

Central

Lateral

LateralLateral

CONO-ANILLOS

Altura (mm)


1200/6002000 2400

ANILLOS

Altura (mm)


600

1000

1200

250 300 500 600 900 1200

CONOS

Altura (mm)


1000/600

1200/600

800 1200

Altura (mm)


1000/600

1200/600

800 1200

Cono asimétrico o excéntrico

Cono simétrico o concéntrico


28/52

ARQUETAS

CANALETAS AVE


29/52

ARQUETAS Y

CANALETAS AVE

Las arquetas y canaletas instaladas en

las líneas de alta velocidad son

prefabricados especializados que exigen

elevados estándares de calidad y un alto

componente de diseño y desarrollo parael cumplimiento exhaustivo de las

especificaciones marcadas por ADIF.

FORTE inició la fabricación de canaletas

con la llegada del Proyecto AVE

Madrid-Sevilla, produciendo los primeros

prototipos que fueron aprobados por el

GIF. Desde entonces el desarrollo de

nuevos modelos y la adopción de los

requerimientos exigidos ha sido un

objetivo permanente. Fruto de este

esfuerzo es la presencia de las

canaletas FORTE en todas las líneas de

Alta Velocidad ejecutadas.


30/52

Comunicaciones y baja tensión

Media tensión

Esquema de distribución de cables en una arquetacarenada y canaleta de 2 conductos.

CANALETA ACOMETIDA

TAPAS

ARQUETA

CRUCES DE LÍNEA

CRUCES DE LÍNEA

CANALETA PARA CABLES

Doble vía y conexión de arquetas.

ArquetaCables Canaleta

ArquetaCables Canaleta

Vías de FF.CC.

CABLES MEDIA TENSIÓN

Sistema de conducción del ferrocarril está compuesto por canaletas y arquetas diseñadas para la conducción de cableados a lo largo de

las vías férreas. Este sistema, que sustituyó a los tendidos en altura, aloja en la actualidad el tendido de media tensión y el sistema de

cableado para operar los sistemas de señalización, seguridad y regulación del tráfico en la red ferroviaria. Todo el conjunto va

semienterrado y con la tapa descubierta a la altura del sub-balasto.


31/5228-29

ARQUETAS

Como en toda canalización, las arquetas cumplen una función de

registro y mantenimiento de la red. Las arquetas carenadas

permiten aislar las conducciones de media tensión del resto del

cableado y, al mismo tiempo, proteger a los operarios que deban

manipular su contenido. Sus medidas y características vienen

determinadas por ADIF.

Arqueta cerrada

CANALETAS

CANALETA PARA CABLES

FORTE fabrica Canaletas de uno y dos conductos, tanto para

conducción general de cableado como canaletas de acometida

que permiten conectar las anteriores con la arqueta. Como en el

caso de las arquetas, la geometría y medidas de las canaletas

vienen marcadas por ADIF.

Canaleta deacometida

Arqueta

Perfil de uno y dos conductos.

CANALETA DE ACOMETIDA

Tipos de Arquetas:

VÍA GENERALVIADUCTO Y TÚNEL

Transición VÍA GENERAL A VIADUCTOTransición VÍA GENERAL A TÚNEL

29

40

32

40

29

60

1 m t


32/52

MURO ESPESOR VARIABLE

MURO CONTRAFUERTEMURO ANDÉN

NEW

LANDMARK

VERTICA

ALPENSTEIN

RIBAZOWINDSOR


33/52

MUROS

FORTE se ha consolidado como uno de

los principales prefabricadores de

soluciones para contención de tierras,

con capacidad de suministro en todo el

territorio nacional. Los sistemasprefabricados de contención abarcan

desde pequeños muros de 50 cm, hasta

soluciones capaces de superar los 15 mts

de altura. FORTE fabrica muros para

Jardinería y Decoración, Urbanismo y

Obra Civil, aplicando soluciones de

hormigón armado, de suelo reforzado o

muros de gravedad según las

necesidades del cliente.

Desde la Oficina Técnica de FORTE se

asesora al cliente, analizando la solución

óptima y se realiza el proyecto en caso

necesario. Posteriormente, equipos de

montaje especializados ejecutan el muro

con la máxima eficacia y profesionalidad.


34/52

MURO CONTRAFUERTE (MCF)

Muro de hormigón armado que permite un uso normal de hasta12 metros de altura. Presenta una mínima sección constante ensu cara delantera, reforzada por contrafuertes de secciónvariable en la parte posterior. Con este sistema se consigue unexcelente comportamiento ante grandes cargas, optimizando lageometría de los elementos. Se fabrica en módulos de 2,4 y 1,2metros de longitud. La coronación puede ser recta o en ángulo

n la geometría del muro a ejecutar.

MURO ESPESOR VARIABLE (MEV)

Muro de contención con un rango de uso normal desde 2 a 8 m.de altura. Puesto que los muros de contención de tierras sonsometidos a mayores esfuerzos cuanto mas cerca está elempotramiento, el muro de espesor variable (MEV) adopta susección aumentando el canto en dicho punto. Ésta es unasolución muy extendida en aletas, pasos inferiores, estribos de

uentes y contención de tierras en carreteras y FF.CC.

Muro

Contrafuerte

Carga de tierra

Zapata “in situ”

Armadura en espera

Armadura “in situ”

2,4 / 1, 2 m

t s

2,4 / 1, 2 m

t s

Muro

Carga de tierra

Cercos en espera

Zapata “in situ” yArmadura “in situ”


35/5232-33

Vista de muro terminado.Montaje con junta goma para junta machihembrada.

Producto fabricado bajo licencia.

NEW ®

Sistema de contención de suelo reforzador apto hasta 7 mts de

altura, que se basa en la interacción entre el módulo NEW FORTE,

que forma el paramento, una eslinga de conexión, una cuña de

anclaje posterior y el propio material de relleno. Las presiones

horizontales producidas por el material de relleno son transmitidas y

distribuidas por las eslingas y absorbidas por los elementos NEW

FORTE. Los elementos se colocan sin mortero, apoyados sobre una

junta flexible. Este sistema permite la vegetalización del paramento.

MURO ANDÉN

Muro de contención de tierras de hormigón armado con sección

en L y zapata incorporada que transmite por flexión los empujes

de las tierras a la cimentación. Presenta la ventaja de la sencillez

de colocación en obra, al tener la zapata incorporada en el

proceso de fabricación. Ha sido diseñado para uso en andén de

vías férreas, pero se puede utilizar cuando la altura de tierras a

contener no supera los 1,2 mts ya que esta es su altura constante.

Los módulos se fabrican con una longitud de 2,4 metros.

Carga de tierra

Zocalo “in situ”

ESLINGA ELEMENTO NEW FORTE

CUÑA DE ANCLAJE

2,4 m t

s

1,2 mts


36/52

LANDMARK ®

uro de suelo reforzado espec almente d señado para cubr r

grandes alturas con importantes cargas en coronación. Puede llegar

a 15 mts de altura. Su principal característica es que la conexión

entre geomalla y bloque este asegurada por una barra de bloqueo,

ermitiendo que dicha conexión sea constante en toda la altura del

uro, mejorando su resistencia y su respuesta frente a acciones

sísmicas. Estéticame , L

ando un juego deerticales y con disco tinuidades entre bloques, cr

aisajismo.sombras y líneas de gran utilidad en proyectos de p

Vista de muro terminado. Detalle del sisitema debloqueo.

Geomalla

Barra de bloqueo

FORTE is a licensed manufacturer of Anchor Wall Systems, Inc.© 2008 FORTE All rights reserved.

Vista de muro terminado.

VERTICA ®

Solución de suelo reforzado que permite ejecutar muros de hasta

8 metros en condiciones geotécnicas y sobrecargas adecuadas.

Su rango de uso hace de VERTICA FORTE un muro idóneo para

espacios urbanos y residenciales de alto valor añadido.

primer lugarEs un sistema extremadamente sencillo y eficaz. En

en construironsta de una sola pieza, con la que se pued

, y giros dearamentos con prácticamente cualquier ángulo

encajan unoiferentes radios. En segundo lugar, los bloques se el montaje.obre otr mediante unas muescas que facilitan

lar en seco,Finalmente, al tratarse de una construcción mod

sísmicas.iene un e celente comportamiento frente a accione



37/5234-35

ALPENSTEIN®

Soluciones de contención mediante gravedad utilizadas en

trabajos de jardinería y decoración. El muro Ribazo de FORTE es,

posiblemente, uno de los muros más instalados en su segmento.

Se trata de un bloque de frontal liso que permite salvar alturas

de más de 2,5 metros y que se instala fácilmente a partir de una

sencilla cimentación. Por su parte, Windsor es un muro de

gravedad con frontal split (rugoso) dirigido a trabajos de jardinería

como alcorques, escaleras, pequeñas terrazas o jardineras. La

altura máxima de contención .

DECORATIVOS

RIBAZO


WINDSOR®



Muro con un alto valor estético por tratarse de una solución

ajardinada que se integra perfectamente en el paisaje. Por su

capacidad de contención puede llegar hasta los 4 metros de

altura, ya que además de la acción por gravedad, se añade la

vegetalización que consigue una fijación natural de las tierras

ediante las propias raíces. Se trata de un sistema

ab uno utamente respetuoso con e me o pues perm te

int larcambio natural de la humedad y la reproducción d

vegetación autóctona.


Producto fabricado bajo licencia.


38/52

MURO ANDÉN FORTE

MURO DE CONTRAFUERTES (MCF)MURO DE ESPESOR VARIABLE (MEV)

Longitud de la pieza: 2.40 metros.

La pieza dispone de chaflanes en los extremos.

Peso de la pieza: 492 Kg / ml.

SECCIÓN ALZADO SECCIÓN PANEL ALZADOALZADO

CORONACIÓN CON PENDIENTE


39/52

LANDMARK ®

NEW ®

36-37

Elemento New Forte

Cuña de anclaje Sección tipo

NEW-FORTE Junior

1,39 x 0,42 x 0,33

1,25 x 0,33

1,20275

NEW-FORTE Standard

2,70 x 0,75 x 0,66

2,50 x 0,66

0,311.490

Dimensiones L x B x H

Dimensiones de la retícula entre ejes

Número de unidades por m2 de muroPeso en kilogramos

Eslingas de anclaje Poliester o acero resistente a la corrosión


40/52

ALPESTEIN

VERTICA ®

Zapatas

Segmento marcado

Jardinería

UrbanizaciónUrbanización

Urbanización

Altura

2

2,53

4

Vegetalizable Inclinación

65º

60º57º

53º

L

1,1

1,31,5

2,1

h

0,5

0,50,5

0,5

arm long

5fi12

5fi125fi12

5fi12

arm transv

fi10/25

fi10/25fi10/25

fi10/25

Tabla de predimensionamiento


41/52

WINDSOR ®

RIBAZO

Paramento ciego0% de huecos

23,5 uds/m2Peso= 709kg/m2

Paramento abierto33% de huecos


Paramento abierto16,5% de huecos


38-39

Segmento marcado

Jardinería

Jardinería

Urbanización

Urbanización

Altura

1

1

1,5

2,5

Vegetalizable Inclinación

75º

70º

60º

60º

L

0,70

0,75

0,90

1,40

h

0,4

0,4

0,5

0,6

arm long

4fi10

4fi10

4fi10

4fi10

arm transv

fi8/25

fi8/25

fi8/25

fi8/25

Zapatas

Tabla de predimensionamiento

Nº de bloques según altura y longitud

Altura sobre elterreno (mm) (*)

50 (1 fila)

150 (2 filas)

250 (3 filas)

300 (4 filas)

400 (5 filas)

500 (6 filas)

2

7

14

21

28

35

42

4

14

28

42

56

70

84

6

20

40

60

80

100

120

8

27

54

81

108

135

162

10

34

68

102

136

170

204

12

40

80

120

160

200

240


42/52

BARRERAS

IMPOSTAS

PRETILES

BAJANTES


43/52

IMPOSTAS,

BARRERAS YPRETILES

FORTE dispone de una gama de

prefabricados de protección y drenaje

para su instalación en carreteras,

viaductos, líneas de ferrocarril y vías

públicas entre otras aplicaciones. Estaoferta la componen barreras de

protección, impostas, pretiles y bajantes

de drenaje para taludes.


44/52

IMPOSTAS

Las impostas son elementos prefabricados con sección en L

invertida que sobresalen linealmente y recorren el lateral de los

tableros de puente o la coronación de muros prefabricados. Su

función principal, aparte de la estética, es desalojar el agua y

evitar que la humedad perjudique a largo plazo la capacidad

estr or)ctural de la construcción. El lado horizontal (parte superi

disp done de esperas para posterior ejecución de una losa de at

y, en dealgunos modelos, placas metálicas para la colocación

bara o.ndillas. El lado vertical queda colgado en el canto de table

12

3

LIGERA (1)

B (2)

C2 (3)

570

370

700

370

390

400

1490

1490

1500

210

255

502

ALTO mmTIPO PROFUNDIDAD mm. LARGO mm. PESO kg.

FORTE dispone de tres tipos de impostas: Ligera, tipo B y tipo C2.

Las características de las mismas se describen en la tabla

siguiente.

BARRERAS

Las barreras son elementos ue se dis onen linealmente estánL

diseñados para evitar la invasión de zonas adyacentes por parte

de vehículos (aceras, caídas al vacío, etc) permitiendo su

e-direccionamiento. Según las necesidades de resistencia

colocación las Barreras se fabrican con diferentes tipos de

armado, así como con anclajes metálicos para unión inferior y/o

superior.

ANCLAJE SUPERIOR

ANCLAJE INFERIOR

Elemento de finalización.

1 m

3 mts

6 mts

Geometría conforme con la indicada en la OC 321 / 95 T y P del M. de Fomento con desagues de fondo.

HA 35

HA 25

HA 25

Tipo dehormigón

Machi-hembrado

Anclajeinferior

Anclajesuperior

Nivel decontención

P

No normalizado

No normalizado

BHDP J6/Ob

BHDP J6/Oc

BHDP J6/Od

Barrapos-tensada


45/5242-43

PRETILES

Los pretiles son elementos prefabricados que separan

físicamente dos zonas y se disponen linealmente en viaductos,

uentes y obras de paso. Son aplicables también en algunos

uros de contención de viales con velocidad de proyecto superior

a 60km/h. Por tanto cumplen la doble función de barrera e

imposta: protegiendo la invasión de vehículos o su salida de la

calzada y desalojando el agua acumulada. Disponen de

el sí como placas para la

co oin

,

lluidas en el suministro).

h

H

42cm

ESTÁNDAR

FINAL

FINAL

600

600

300

85

85

85

108

108

108

5.800

5.800

2.900

LTIPO h H PESO (kg)

Las bajantes son elementos prefabricados en forma de cuña de

instalación muy sencilla, en los taludes de carreteras y líneas

férreas. Su función es la de conducción y drenaje del agua

acumulada sobre la vía, canalizando el desalojo de la misma y

evitando la erosión del terraplén.

BAJANTES

A

B

62

50

100

53

15

14

93

34

aTIPO L h PESO (kg)

en un terraplén.


46/52

ARRECIFE BEACHSAVER®

ARRECIFE BARA

CANALES Y ACEQUIAS

LASTRES PARA PLACAS SOLARESBLOQUE PARA CANALIZACIÓN DE CABLES

®

ARRECIFE BARA


47/52

OTROS

PREFABRICADOS

Las actuaciones dirigidas a la

conservacion de entornos naturales o

relacionadas con la generación de

energía renovable están adquiriendo

una creciente importancia en el sectorde la Obra Civil. En este campo, el

prefabricado de hormigón hace valer

sus ventajas más sobresalientes:

rapidez de ejecución, control de calidad

de los materiales y menor impacto

ambiental.

FORTE viene desarrollando diferentes

elementos prefabricados dirigidos a

soluciones concretas en el ámbito de la

recuperación de playas, el encauzamiento

y reutilización de las aguas, así como de

las instalaciones de energía fotovoltaica.


48/52

Detalle de funcionamiento de Beachsaver. Colocación alineada. Colocación alterna.Producto fabricado bajo licencia.

ARRECIFES BEACHSAVER®

®- F

los proyectos de regeneración de playas; ya que reduce el

volumen de arena necesaria en la primera actuación e impide su

posterior migración mar adentro por el efecto combinado de

reducción de la energía de las olas y creación de una auténtica

barrera hidráulica. El arrecife BEACHSAVER - FORTE prolonga

significativamente la vida de la playa regenerada, según han

mostrado los estudios realizados en laboratorio y experiencias de

obras realizadas.

BARA®

l bloque BARA® tiene por finalidad atenuar el efecto del oleaje

sobre pantalanes, líneas de amarre y otras estructuras

portuarias. Las piezas se colocan superponiendo hiladas

alineadas o alternas (cada pieza apoya sobre dos en la hilada

inferior). La conexión de las piezas superpuestas mediante

anclaje machihembrado. La pieza está compuesta por tres zonas:

Zona Posterior, que con la unión de otras unidades

configurará el muro de contención de los posiblesterrenos posteriores formando una pared continua.

Zona Anterior, que presenta un núcleo de paramento

frontal liso, dos alas superiores y un diafragma

ataluzado en su parte posterior.

3 mts

4,60 mts

1,80 mts Zona Intermedia, viga de unión entre las zonas anterior

y posterior, que por su menor sección transversal crea

una cámara interior de atenuación del oleaje.

Empuje de las

tierras contenidas

Sentido del

oleaje

Zona Anterior

Anclaje superior

Anclaje inferior

Zona Intermedia

Zona Posterior


49/5246-47

BLOQUE CANALIZACIÓN DE CABLES

FORTE ha desarrollado diferentes soluciones para la instalación

e placas solares tanto en cubiertas como en huertos solares. El

diseño de estos prefabricados se realiza en función del tipo de

instalación (fija o con seguidor) y de las caracteríticas de las

estructuras a utilizar (anclajes, mecanismos, etc.). El

prefabricado de hormigón aporta en estas instalaciones ahorro

en tiempos de espera, suministro eficiente y mayor control de

ca a rente a c mentac one

La canalización de c ite, a partir de unaables con este bloque persimple solera, real ucto mediante laizar rápidamente un con

disposición lineal d ilita el registro delos mismos. La tapa fac

toda la instalación.

LASTRES FOTOVOLTAICOSCANALES Y ACEQUIAS

Colector de sección en U que permite la canalización de agua a

cielo abierto. Su diseño parte de un marco cerrado o articulado y

or tanto puede tener junta machihembrada o a testa. También

se pueden realizar canales mediante muros en L enfrentados y

unidos por una cimentación in situ.

Montaje de dos muros en L con cimentación "in situ".

s.Montaje de canales ensamblado

rea za as n-s u.


50/52

calidad

prevención

Estudio, diseño, desarrollo y cálculode todos los prefabricados FORTE:

Equipo multidisciplinar con formación yexperiencia específica en el prefabricado de

hormigón.

Herramientas informáticas exclusivaspara el cálculo y dimensionamiento de losproductos FORTE.

Soporte técnico-comercial y asesoramientopara proyectistas, direcciones de obra yasistencias técnicas.

otras líneasde negocioEDIFICACIÓN Y URBANISMO

Bloques, adoquines, pavimentos, bordillos,sólidos, alcorques, celosías, [email protected]

EDIFICACIÓN INDUSTRIAL

Naves industriales, centros comerciales,centros logísticos, naves de promoción,edificios públicos, [email protected]

MUROS PREFABRICADOS

Muros de contrafuertes, muros de espesorvariable, muros de suelo reforzado, murosde gravedad y [email protected]

Política de Calidad dirigida a lasatisfacción de clientes, el cumplimientode las normativas vigentes y la mejoracontinúa:

Sistema de Calidad certificado bajo lanorma ISO 9001:2000 por BureauVeritas.

Marcado CE – aplicación a los diferentesprefabricados de la normativa europeaque establece la obligatoriedad delmarcado CE en productos para laconstrucción.

Más de 3.000 ensayos anuales realizados

en el laboratorio propio y en empresasespecializadas.

Gestión en materia de prevención,seguridad y salud por parte delDepartamento PRL de FORTE:

Disponibilidad de Procedimientos deTrabajo Seguro aprobados por laempresa.

Útiles específicos para cada tipo deprefabricado.

Disponibilidad de útiles homologadoscon marcado CE para Marcos y Tubos.

Gestión administrativa, coordinaciónempresarial y equipos de protección

individual o colectiva.

Equipos formados en materia deprevención específicamente para cadaproceso de montaje (marcos, pasosinferiores, etc.)

oficina técnica


51/52

Los clientes FORTE disponen en Internet de

información útil para los profesionales del

sector, como son:

Fichas técnicas.

Obrasde referencia.

Catálogosy documentación comercial.

Instrucciones de uso y montaje.

Certificados de calidad y marcado CE.

Procedimientos de Trabajo Seguro.

FORTE HORMIGONES TECNOLÓGICOS, S.L.

Sede Central

Autovía de Levante, km. 52,5

03400 Villena (Alicante)

T. 902 400 150

F. 902 401 629

[email protected]

www.forte.es


52/52

OFICINAS CENTRALES

FORTE Hormigones Tecnológicos, S.L.

Autovía de Levante, Km. 52,5

03400 Villena (Alicante)T: 902 400 150

F: 902 401 629

www.forte.es

[email protected]

[email protected]

FOPRAR (GRUPO FORTE)

Fomento y Prefabricados Tecnológicos, S.L

Ctra. de Artasona s/n

22270 Almudévar (Huesca)

T: +34 974 250 907

F: +34 974 250 908

www.forte.es

0 8 | E d . 1

| B o r m a c

Obras drenaje

Documents

Transcript of Obras drenaje