03 Mensaje PresidenciaConsejo Directivo FEMCIC

Los artículos aquí publicados son responsabilidad del autor.

V CONSEJO DIRECTIVO 2013 - 2015

PresidenteVicepresidente

Vicepresidente de Representación Secretario General

TesoreroSubsecretario General

SubtesoreroVicepresidente de Relaciones Internac.

Vicepresidente Región NoresteVicepresidente Adjunto Región Noreste

Vicepresidente Región Centro-NorteVicepresidente Adjunto Región Centro Norte

Vicepresidente Región NoroesteVicepresidente Adjunto Región NoroesteVicepresidente Región Centro-OccidenteVicepresidente Adjunto Centro Occidente

Vicepresidente Región Centro SurVicepresidente Adjunto Centro Sur

Vicepresidente Región Centro OrienteVicepresidente Adjunto Región Centro Oriente

Vicepresidente Región SuresteVicepresidente Adjunto Región Sureste

Vicepresidente Región Sur Vicepresidente Adjunto Región Sur

Consejero de la PresidenciaConsejero de la Sec. Gral.Consejero de la Tesorería

Consejero Sector AguaConsejero Sector Comunic. y Transp.

Consejero Sector ViviendaConsejero Sector Energía

Consejero Sector AcadémicoCoordinador Nal. de Actualización Prof.

Coordinador Gral. de Enlance LegislativoCoordinador Gral. de Enlance Legislativo

Coordinador de AsesoresCoordinador de Convenios

Coordinador de EventosCoordinador de Comunicación

Coordinador de Nuevas TecnologíasCoordinador Nacional de Secciones Estudiantiles

Ing. José Luis Brenez MorenoIng. Jorge A. Arcila Arjona

Ing. Eduardo Roque Medellín Ing. Enrique Agüero Pámanes

Ing. Enrique Baena OrdazIng. Armando López de la VegaIng. Raúl G. Quihuis Velázquez

Mtro. Francisco José Ontiveros BalcázarIng. César López Gracia

Ing. Hugo René Noé LazcanoIng. Juan Francisco Ciceña PrendesIng. Tomás Héctor Mitre Camargo

Ing. Roberto Méndez Meza Ing. Wuedman Madrigal Montes

Ing. Juan Manuel Torres EscalanteIng. Guillermo Lara Vargas

Ing. José Frías Díaz

Ing. José de Jesús Alarcón CardosoIng. Romualdo Lozano JuárezIng. Carlos Fierros Pacheco

Ing. Alejandro Matos PalominoIng. Aníbal López Peláez

Ing. Marco Antonio Castellanos RoldánIng. Luis Marcelo Delgado Ayala

Ing. Adrián Ricardo López CervantesIng. Clemente Poon Hung Ing. Saúl Lagarda LagardaIng. Gonzalo García Rocha

Ing. Manuel J. Moguel CastilloIng. José V. Meneses Arrieta

Ing. Sergio Carmona RuvalcabaIng. Alejandro Gómez Lee

Ing. Jorge Gastón González Alcerreca Ing. Juan Villegas Arce

Ing. Enrique C. Cervera AguillarIng. Claudio Alejandro García Aguilera

JaliscoYucatánEstado de MéxicoLa LagunaMéxicoPueblaSonoraJaliscoTamaulipasLa LagunaDurangoDurangoTijuanaNogalesAguascalientesJaliscoEstado de México

PueblaTlaxcalaQuintana Roo, Z.N.CozumelOaxacaOaxacaZacatecasSan Luis PotosíMéxicoSonoraMéxicoSolidaridadHidalgoJaliscoJaliscoJaliscoDurangoYucatánCelaya

Directorio REVISTA OFICIALIng. José Luis Brenez Moreno

PRESIDENTE DEL CONSEJO EDITORIAL

Ing. Juan Armando Duarte Alonso

VICEPRESIDENTE DEL CONSEJO EDITORIAL

LCC. Ruth María Rodríguez Barba

DIRECTORA DE LA REVISTA E INTERNET

LCC. Ricardo Camarena Ríos / REDES SOCIALES

LDG. Héctor Plaza Ávalos / DISEÑO

Foto portada: Tercer puente más largo de Guanajuato

IMIENTOS

ONTENIDO

05Ingenieros sujetos a la colegiación obligatoria

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Obligatorio, el seguro de daños a terceros en carreteras

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En Celaya, el tercer puente más largo de Guanajuato

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Huésped distinguido: Ing. José Arturo Durán Miranda

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Un nuevo templo para el futbol: Estadio Arena Corinthians

14En Toluca, Estado de México la Segunda Reunión Nacional de la FEMCIC, se pronunciaron por una Infraestructura de calidad

19Impulsará la ingeniería civil en Yucatán, el nuevo presidente Enrique Molina Caballero

20�Durante mi gestión no habrá descanso ni tregua�, afirma el nuevo presidente del CICM

Nuevos vientos soplan sobre la FEMCIC,Eduardo Roque Medellín, del Estado de México, Vicepresidente de Representación

JUNTA DE HONORIng. Eric Luis Moreno Mejía

PRESIDENTE

Ing. Juan Villegas ArceVOCAL

Ing. Armando Roque CruzVOCAL

Ing. Enrique C. Cervera AguilarVOCAL

Ing. Antonio Murrieta NecoecheaVOCAL

- Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes A.C. PRESIDENTE: Ing. Roberto Alfonso Amador Martínez- Colegio de Ingenieros Civiles de Campeche A. C. PRESIDENTE: Ing. Francisco Martín Romero Perdomo- Colegio de Ingenieros Civiles de Celaya A.C. PRESIDENTE: Ing. Óscar A. Coello Huerta - Colegio de Ingenieros Civiles de Ciudad Obregón A.C. PRESIDENTE: Ing. Darío Villicaña Botello- Colegio de Ingenieros Civiles de Colima A.C. PRESIDENTE: Ing. Édgar Ricardo Vázquez Verjan- Colegio de Ingenieros Civiles de la Costa de Jalisco A.C. PRESIDENTE: Ing. Humberto Arias Anaya- Colegio de Ingenieros Civiles de los Municipios de Cozumel y Solidaridad A.C. PRESIDENTE: Ing. Joaquín Manuel García Calzada- Colegio de Ingenieros Civiles de Cuautla A.C. PRESIDENTE: Ing. Rafael Nava Zea- Colegio de Ingenieros Civiles de Durango A.C. PRESIDENTE: Ing. Tomás Héctor Mitre Camargo- Colegio de Profesionistas de Ingenieria Civil de Ensenada A.C. PRESIDENTE: Ing. Miguel Vidal Jaime- Colegio de Ingenieros Civiles de Guanajuato A.C. PRESIDENTE: Ing. Gerardo Flores Rivera- Colegio de Ingenieros Civiles y Constructores del Puerto de Guaymas, A.C. PRESIDENTE: Ing. Crescencio Chávez Neri- Colegio de Ingenieros Civiles Guerrerense A.C. PRESIDENTE: Ing. Rodrigo Alarcón Sánchez - Colegio de Ingenieros Civiles de Hidalgo A.C. PRESIDENTE: Ing. José V. Meneses Arrieta- Colegio de Ingenieros Civiles de Irapuato A.C. PRESIDENTE: Ing. Saúl A. Manríquez Sánchez- Colegio de Ingenieros Civiles del Edo. de Guerrero, A.C. PRESIDENTE: Ing. Miguel Ángel Barreto- Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Jalisco A. C. PRESIDENTE: Ing. Alejandro Guevara Castellanos- Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de México A. C. PRESIDENTE: Ing. Eduardo Roque Medellín- Colegio de Ingenieros Civiles de La Laguna A. C. PRESIDENTE: Ing. Gildardo Magallanes Rayas- Colegio de Ingenieros Civiles de León A.C. PRESIDENTE: Ing. Samuel Soto Ávila- Colegio de Ingenieros Civiles de Mazatlán A.C. PRESIDENTE: Ing. Leandro Jesús Ibáñez Álvarez- Colegio de Ingenieros Civiles de Mexicali A.C. PRESIDENTE: Ing. Francisco Javier Paredes Rodríguez - Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C. PRESIDENTE: Ing. Víctor Ortiz Ensástegui - Colegio de Ingenieros Civiles de Morelos A.C. PRESIDENTE: Ing. Miguel Ángel Rojas Esquivel - Colegio de Ingenieros Civiles de Nayarit A.C. PRESIDENTE: Ing. Roberto F. Gaytán Hake - Colegio de Ingenieros Civiles de Nogales A.C. PRESIDENTE: Ing. Jorge Ignacio Medina Esqueda - Colegio de Ingenieros Civiles de Oaxaca A.C. PRESIDENTE: Ing. Billy Hernández Mendoza- Colegio de Ingenieros Civiles de Playas de Rosarito PRESIDENTE: Ing. Jorge Luna Hernández- Colegio de Ingenieros Civiles de Puebla A.C. PRESIDENTE: Ing. José de Jesús Alarcón Cardoso- Colegio de Ingenieros Civiles de Quintana Roo Zona Norte A.C. PRESIDENTE: Ing. y E.V. Ana Gardelia Moreno Mex - Colegio de Ingenieros Civiles de San Luis Potosí, A.C. PRESIDENTE: Ing. Roberto Castillo Hernández- Colegio de Ingenieros Civiles de Salamanca A.C. PRESIDENTE: Ing. José Luis Ayala Ramírez

Colegios a�liados a FEMCIC - Colegio de Ingenieros Civiles de San Miguel de Allende, A.C. PRESIDENTE: Ing. Ageo Jafet González Olvera- Colegios de Ingenieros Civiles de San Felipe PRESIDENTE: Ing. Joel Arechar Barrera- Colegio de Ingenieros Civiles de Silao A.C. PRESIDENTE: Ing. Luis Camilo Anguiano Gutiérrez - Colegio de Ingenieros Civiles de Sinaloa A.C. PRESIDENTE: Ing. Walter Ibán López Valenzuela- Colegio de Ingenieros Civiles de Sonora A.C. PRESIDENTE: Ing. Héctor Miguel Ruiz Arvizu- Colegio Metropolitano de Ingenieros Civiles de Jalisco A.C. PRESIDENTE: Ing. José de Jesús Franco Anaya- Colegio e Instituto Tabasqueño de Ingenieros Civiles A.C. PRESIDENTE: Ing. José Rafael Giorgana Pedrero- Colegio de Ingenieros Civiles del Noreste de Tamaulipas A.C. PRESIDENTE: Ing. Leonardo Castillo Rodríguez- Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana A.C. PRESIDENTE: Ing. Pablo Santiago Hernández Lee- Colegio de Ingenieros Civiles de Tlaxcala A.C. PRESIDENTE: Ing. Martín Guzmán Montiel- Colegio de Ingenieros Civiles de Valle de Santiago A.C. PRESIDENTE: Ing. Martín Paulino Sandoval Salmerón- Colegio de Ingenieros Civiles de Xalapa A.C. PRESIDENTE: Ing. José Luis Eusebio Hernández Suárez - Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán A.C. PRESIDENTE: Ing. Enrique Molina Caballero- Colegio de Ingenieros Civiles de Zacatecas A.C. PRESIDENTE: Rafael Guadarrama Padilla- Colegio de Ingenieros Civiles de Solidaridad A.C. PRESIDENTE: Ing. Hugo Saúl Franco Puerto

CONSEJO CONSULTIVOPresidente: Ing. Enrique Dau Flores

Cd. de MéxicoJalisco

Cd. de MéxicoCd. de México

JaliscoSan Luis Potosí

Nuevo LeónJalisco

Cd. de MéxicoSonora

Cd. de MéxicoYucatánTabascoMexicali

Cd. de MéxicoDurango

AguascalientesYucatán

Cd. de México

+ Ing. Alberto Barocio Moll Ing. Enrique Dau FloresIng. Carlos Martín del CastilloIng. Rafael Aburto Valdés + Ing. Rodolfo Magdaleno MontañoIng. Maximino Torres SilvaIng. Leopoldo Espinosa Benavides Ing. Aldo Córdova FermanniIng. José Antonio Córdova OrnelasIng. Carlos Arnulfo López LópezIng. Fernando Favela LozoyaIng. Leandro G. López ArceoIng. José Rafael Giorgana PedreroIng. Francisco Jaime Navarro CelayaIng. Eric Luis Moreno MejíaIng. Juan Villegas ArceIng. Armando Roque CruzIng. Enrique C. Cervera AguilarIng. Antonio Murrieta Necoechea

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Mensaje PresidenciaConsejo Directivo FEMCIC

Ing. Civil Leandro Rovirosa Wade y el Ing. José Luis Brenez Moreno.

Encomiar las metas alcanzadas, el trabajo arduo y constante, y, sobre todo guiar con el ejemplo, es grati�cante cuando se hace mención de un distinguido personaje, por eso me llena de orgullo y satisfacción aprovechar este espacio para dar a conocer y rendir merecido tributo a la destacada trayectoria del Ingeniero C iv i l Leandro Rov i rosa Wade, emprendedor, administrador, político, maestro, humanista y amigo entrañable.

Nació en la ciudad de Villahermosa, Tabasco, en junio de 1918.

En la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México realizó los estudios de educación superior, obteniendo su título profesional de Ingeniero Civil el 15 de noviembre de 1943.

Casado con la Sra. Celia González Palmer, oriunda de Maravatío, Michoacán, procreó cuatro hijas, trece nietos y tres bisnietos.

Durante setenta años ejerció su profesión de Ingeniero Civil, alternativamente como empresario privado, o como funcionario público.

Como empresario privado, fue contratista en diversas dependencias del Ejecutivo Federal, en un periodo histórico, de abundante obra pública.

En esta etapa, de muy amplia oferta gubernamental de obras de Infraestructura de gran magnitud, históricamente contratadas por empresas transnacionales, se creó, en nuestro país, el primer Consorcio dentro de la Industria de la Construcción, que asoció a siete empresas constructoras, siendo nombrado el Ing. Rovirosa Wade, Presidente y Director General de este nuevo grupo, que ya, con la fuerza constructiva su�ciente, contrató y

construyó, trabajando durante 24 horas al día, en un plazo récord de cuatro años, la Presa de Malpaso, la quinta en su tipo en el mundo, obra realizada sobre el caudaloso rio alto Grijalva, en Chiapas.

Siguiendo en su ejercicio profesional y coordinándose con otras seis empresas constructoras, participó en la construcción de otra obra de gran magnitud, mediante contrato con el gobierno del Distrito Federal: la primera etapa, a nivel de excavación, del Emisor Profundo, el cual elimina las aguas residuales y de lluvia del área metropolitana del Valle de México.

Simultáneo a estas actividades, el Ing. Leandro Rovirosa Wade, fue electo Presidente Nacional de la Cámara Nacional de la Industria de la Construcción por dos periodos consecutivos, y Presidente-Fundador del Centro Impulsor de la Habitación y de la Construcción, A.C.; fue Presidente de la Sociedad de Exalumnos de la Facultad de Ingeniería de la UNAM (SEFI) y, a propuesta del rector Dr. Guillermo Soberón, fue Presidente, desde el inicio de los trabajos, hasta la conclusión de los mismos, del Patronato Universitario para la Reconstrucción, Rehabilitación y Readaptación del Palacio de Minería, logrando su rescate, devolviéndolo al patrimonio de la Universidad Nacional Autónoma de México, el ala oriente del edi�cio, que desde la primera Presidencia del Sr. Gral. Por�rio Díaz, estuvo ocupada, primero por la Secretaría de Fomento, posteriormente, por la Secretaría de Agricultura y, �nalmente, por la Facultad de Ingeniería de la UNAM.

Fue gestor efectivo, ante el Sr. Presidente de la Republica, Luis Echeverría, para donar a título gratuito, al Colegio de Ingenieros Civiles de México, el terreno y las estructuras metálicas, de lo que fue Centro de Prensa del Comité Organizador de los juegos olímpicos de 1968, donde se ubica ahora el edi�cio sede de esa institución gremial.

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Como funcionario público, ocupó los siguientes cargos:-Secretario de Recursos Hidráulicos, durante el sexenio 1970-1976-Gobernador Constitucional del Estado de Tabasco, durante el sexenio 1977-1982.

Recibió diversos reconocimientos:-Premio Nacional de Ingeniería del año 2000, entregado por el Sr. Presidente de la República Vicente Fox Quesada, en acto solemne, en el salón �Adolfo López Mateos� de la residencia o�cial de Los Pinos, en julio de 2002.-El Colegio de Ingenieros Civiles de México, puso al Salón de Exposiciones de su edi�cio sede en la ciudad de México, el nombre de �Salón Ing. Civil Leandro Rovirosa Wade�, e hizo al Ing. Rovirosa, en tres etapas sucesivas: miembro Vitalicio, Socio de Honor y miembro Emérito.-El Colegio de Ingenieros Civiles de Tabasco le entregó el �Premio Estatal de Ingeniería Civil� en 1983.-La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción�, delegación Tabasco, puso su nombre al Auditorio de su edi�cio sede.-En 2013 la Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles instauró el Premio Nacional �Ing. Leandro Rovirosa Wade�-El cabildo del Ayuntamiento de Villahermosa, seis años después de entregar su cargo de Gobernador, y por exigencia popular, le puso al malecón de la margen derecha del río Grijalva, frente a la ciudad de Villahermosa, el nombre de �Malecón Leandro Rovirosa Wade�.-Algunos poblados, ejidos y escuelas, en diversos Municipios del Estado de Tabasco, llevan su nombre. Se le reconoce por las múltiples obras que realizó como el �Gobernador que transformó Tabasco�.-Recibió la �Condecoración Generalísimo Morelos�, en 1975; presea instituida por Decreto del Honorable Congreso del Estado de Michoacán.-El Cabildo del Ayuntamiento del Puerto de Veracruz lo declaró �Veracruzano distinguido�.-La Honorable Cámara de Diputados del Estado de Chiapas lo designó �Hijo predilecto de Chiapas�.-Ingreso por invitación, a la �Academia de Ingenieros�, como miembro de número.-Fue miembro titular, por invitación, de la �Sociedad Mexicana de Geografía y Estadística�.-Escribió los libros: �Hombre�, �Vivencias con el Agua de México�, y �Agua, petróleo y trópico� y �Recuerdos de mi Atardecer�; ha sido coautor de otros cinco libros, y dio conferencias y pláticas en diversos foros.

Para terminar, voy a transcribir cuatro párrafos del libro �El Campo en el México Moderno�, de la Lic. e Historiadora María Elena Azpiroz, que se re�eren al Ing. Leandro Rovirosa Wade:

�En el nombre, que es de gran medida lo que de�ne a cada ser, Leandro Rovirosa Wade hace referencia a este líquido vital que de un modo u otro ha marcado sus años y sus días.

Según el análisis heráldico de Gutiérrez Tibon, el segundo apellido de nuestro homenajeado, castellanizado UADE, proviene de un verbo

anglosajón: �to wade�,que signi�ca vadear, pasar un río a pie, y si de vadear se trata, Rovirosa Wade sin duda lo hizo, por lo menos algunas veces en su infancia; pero no lo hizo en un río cualquiera, sino en el Grijalva, que no sólo es el más caudaloso de México, sino también el que lleva y arroja al mar una tercera parte de los 360 mil millones de metros cúbicos de agua que corren al año en nuestro país.

Los ancestros de Rovirosa Wade, la madre, los abuelos maternos, los tíos, las tías, � nacieron en Teapa, población tabasqueña que se encuentra cerca de Chiapas, en la región donde más llueve en el mundo, después del Himalaya. Nació a orillas de ese caudaloso rio Grijalva; fue responsable de la Política Hidráulica de México, y gobernó la entidad donde el agua es más abundante�.

E l I n g . L e a n d r o R o v i r o s a Wa d e lamentablemente falleció el pasado mes de abril. Agradezco la colaboración especial del Colegio e Inst i tuto Tabasqueño de Ingenieros Civiles y a su Presidente -fundador Ing. Rafael Giordana Pedrero por la información proporcionada para esta breve semblanza y haber tenido la oportunidad de conocer con mayor cercanía el camino trazado por este notable Ingeniero.

Ing. Civil Leandro Rovirosa Wade.

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Ingenierossujetos a la colegiación obligatoria

En el Senado de la República se presentó una iniciativa de Reforma Constitucional en Materia de Colegiación y Certi�cación Obligatorias.

El objetivo es garantizar la adecuada prestación de los servicios profesionales e impedir el ejercicio indebido en profesiones relacionadas con la vida, la salud, la seguridad y el patrimonio de las personas.

Actividades laborales como la medicina, el derecho, la ingeniería, la arquitectura y la contaduría, estarían sujetas a la colegiación obligatoria y certi�cación periódica.

La colegiación es importante, puesto que integra a los profesionales en un colegio en donde están sujetos a determinadas actividades, como su código de ética y la participación en el desarrollo del país y las leyes.

�Determinadas profesiones que ponen en riesgo la vida, la seguridad, la libertad de las personas; y esto servirá para un control de la profesión desde dos puntos de vista: ético, ya que tendrán un código; en la ley se ponen mínimos que deben respetarse y también organismos disciplinarios para quienes no cumplan con esto�, Arely Gómez González, Senadora del PRI.

Contempla la implementación de la certi�cación obligatoria y la colegiación como mecanismos de control y supervisión de las personas que ofrecen un servicio profesional.

�Por un lado la colegiación, para que sean los pares los que regulen el desempeño profesional, pero también para que se conviertan en controladores de sus colegas en el gremio; y, por otro lado, la certi�cación que implica la veri�cación de los programas, hoy proliferan las escuelas patito�. Roberto Gil Zuarth, Senador del PAN.

�Sean los propios colegios los que hagan esa labor, porque nadie mejor que ellos sabrá, no sólo cuál es el conocimiento mínimo necesario, sino cómo va cambiando con el paso del tiempo ese conocimiento�, Manuel Camacho Solís, Senador del PRD.

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Fuente: Canal Judicial

Estos mecanismos servirán como depuradores del mercado para excluir aquellas escuelas que no generan las competencias necesarias para ejercer una determinada profesión.

La colegiación es importante, puesto que integra a los profesionales en un colegio en donde están sujetos a determinadas actividades, como su código de ética y la participación en el desarrollo del país y las leyes.

La certi�cación tiene un alcance mayor. Actualmente, para poder ejercer una profesión tan sólo se requiere cursar estudios en una institución de enseñanza superior y obtener un título; y que la Dirección General de Profesiones con base en ese título expida una cédula profesional con la cual se le registra y autoriza a laborar. La certi�cación va más allá, pues en esta iniciativa establece que cada cinco años estos profesionistas deberán acudir a unidades certi�cadoras autorizadas para que puedan seguir trabajando.

De aprobarse esta iniciativa, quedará condicionado cualquier profesionista no sólo para participar en el

sistema penal acusatorio, sino en general, sobre todo los que emplean el servicio a la salud.

También pretende la creación de un registro transparente y abierto al público para que el ciudadano pueda accesar fácilmente en el momento que requiera contratar servicios profesionales; su condición de certi�cación es una especie de buró, según Romo Medina, pues si algún profesionista tuvo determinada sanción u observación negativa se quedará como parte de su historial.

La FEMCIC da la bienvenida alColegio de Profesionistas de

Ingenieria Civil de Ensenada A.C.

y a su presidenteIng. Miguel Vidal Jaime

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Fuente: SHCP Y Notimex

Obligatorio,el seguro de daños a terceros en carreteras

A partir de septiembre de este año será obligatorio el seguro de responsabilidad civil por daños a terceros para los autos que circulen por carreteras federales.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público busca garantizar el pago de la indemnización por los daños que pudieran ocasionarle a terceros en sus bienes y personas cuando dicho vehículo transite en vías, caminos y puentes federales.

Estos son algunos de los principales puntos de la medida publicada en el Diario O�cial de la Federación.

1.- En septiembre, los autos modelo 2011 y posteriores y valor factura mínimo de 186,732 pesos, tendrán que contar con una suma asegurada mínima de 50,000 pesos para daños materiales a terceros y 100,000 pesos por lesiones y muerte.

2.- Los modelos 2000 a 2008 con valor de facturación de 102,388 a 162,255 pesos se incorporarán de 2015 a 2018.

3.- El resto de los modelos, sin importar su valor, tendrán que adquirir el seguro con cobertura mínima partir de 2019.

4.- El seguro costará alrededor de 300 pesos anuales.

5.- No será deducible de impuestos.

6.- Las multas serán del valor del seguro, pero en caso de incumplimiento tendrán la posibilidad de presentar su póliza en un plazo menor a 30 días y evitar la sanción.

7.- La póliza de seguro se solicitará al conductor cuando éste cometa una infracción circulando por carreteras federales, sin necesidad de que se presente un accidente vehicular.

8.- El seguro no exime el cumplimiento de responsabilidad de contratar un seguro de responsabilidad civil a los concesionarios de caminos y puentes, así como a quienes prestan un servicio de transporte de pasajeros o carga.

9.- Quienes ya tienen un seguro no deben adquirir otro.

10.- La póliza no ampara daños al vehículo asegurado.

La póliza de seguro se solicitará al conductor cuando éste cometa una infracción circulando por carreteras federales, sin necesidad de que se presente un accidente vehicular.

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En Celaya, el tercer puente más largo de Guanajuato

Inversión de 704 mdp en la construcción de accesos a HondaMás de 2,700 empleos generados en la obraSe construyeron 12.2 kilómetros de vialidadUna realidad, el crecimiento de Guanajuato como productor de automóviles a nivel mundial

En la construcción del acceso directo y el secundario de carga pesada a la Planta de Proveeduría Automotriz de Honda, ubicada en Celaya, el gobierno del estado destinó más de 704 millones de pesos en infraestructura vial. Con estos trabajos se consolida el crecimiento de Guanajuato como uno de los principales productores de automóviles en el mundo.

Al acceso directo se destinaron 291.3 millones de pesos para la edi�cación de seis puentes, uno de ellos sobre las vías del ferrocarril; y 9.6 kilómetros de vialidad. En el acceso secundario de carga pesada se invirtieron 245.3 millones de pesos e incluye la construcción del tercer puente más grande del estado. Autoridades locales aseguran que esta obra permitirá librar las vialidades de

Vista panorámica del puente.

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* Colaboración de la Secretaría de Obras Públicas del Estado de Guanajuato.

retorno, del libramiento ferroviario, el arroyo de La Luz , la de acceso y las espuelas locales ferroviarias, dicho puente cuya longitud alcanza los 374 metros de longitud y una altura máxima de 9.7 metros. Además, como instancia de parte de las obras complementarias y que bene�cian a una de las comunidades cercanas mejorando la conectividad y transportación, se hizo el Camino cuya inversión alcanzó los 9.2 millones de pesos.

A estos recursos se suma la liberación de derecho de vía y proyectos ejecutivos que superaron los 157.8 millones de pesos. Las cuatro empresas encargadas contrataron a más de 2 mil 700 trabajadores guanajuatenses. La obra se concluyó

con un mes de anticipación y se trabajó en tres turnos las 24 horas del día.

Se utilizaron más de 18 mil metros cúbicos de concreto y cerca de 3 mil 500 toneladas de acero, es decir, la mitad de las requeridas para la torre Eiffel, en Francia. Para los accesos, el gobierno del estado aportó 371.4 millones de pesos, mientras que la Federación destinó 332.6 millones de pesos, y para la ejecución se utilizaron más de 241 trabes, algunas de 45 metros de largo, así como 57 mil metros cúbicos de material de pavimentación y 610 mil metros cúbicos de tierra para los terraplenes.Así, Guanajuato se consolida como uno de los cinco estados mejor comunicados del país.

Puente de Celaya.

Se utilizaron más de 18 mil metros cúbicos de concreto y cerca de 3 mil 500 toneladas de acero, es decir, la mitad de las requeridas para la torre Eiffel, en Francia.

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Huésped distinguido: Ing. José Arturo Durán Miranda

Como profesional de la Ingeniería ha tenido la virtud de compaginar la actividad privada con la vida pública. Así, el Ing. José Arturo Durán Miranda, especializado en vías terrestres, administra el gupo Demist, Desarrolladora Mexicana de Ingeniería Sustentable, dedicada a elaborar y supervisar obras de infraestructura; y en el gobierno ha escalado puestos hasta convertirse en Secretario de Obras Públicas del Estado de Guanajuato.

Fue invitado para esa función por el Gobernador guanajuatense, respaldado por muchos años en el servicio público. Recuerda que desde muy joven trabajó en el mantenimiento y construcción de caminos y carreteras.

Fue presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de León, la ciudad más importante del estado.

En 1992 llegó a Guanajuato la planta de General Motors, instalada en la autopista Guanajuato- Silao, con lo que se consolidó la vocación que tiene la entidad para la industria automotriz. Recientemente otras dos marcas: Honda y Mazda construyeron modernas instalaciones. La primera en Celaya y la segunda en el corredor Irapuato-Salamanca.

La llegada de enormes inversiones, la generación de miles de empleos y la instalación de empresas proveedoras

Ing. José Arturo Durán Miranda.

marcaron el despegue industrial de Guanajuato y obligaron a realizar cuantiosas obras de infraestructura.

El funcionario informó que se construyeron dos distribuidores viales para conectar esas plantas y se dotó a Celaya del libramiento sur. La inversión fue de más de 600 millones de pesos y se concluyeron en tiempo récord de cuatro meses y medio. Ambas fueron inauguradas en febrero.

Dos orgullos tiene el Huésped Distinguido de la revista Cimientos: las carreteras y la bolsa de recursos destinada para obra pública estatal de este año.

Comenta que hasta hace poco Guanajuato sólo contaba con 800 kilómetros de carreteras pavimentadas; hoy la red consta de 2,500 kilómetros que vertebran el desarrollo de la entidad y son orgullo para sus habitantes.

Otra satisfacción es la inversión sin precedente programada para 2014. Tan sólo en la dependencia que él encabeza se cuenta con 6,000 millones de pesos. A esa cantidad se suman otros mil millones que administran otros organismos, como la Comisión Estatal del Agua y la Dependencia encargada de la construcción de escuelas: una derrama de ¡7,500 millones de pesos! que muchos estados no pueden igualar.

La industria automotriz detonó el desarrollo del BajíoGuanajuato, orgulloso de sus vías de comunicación

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Un nuevo templo para el futbol: Estadio Arena Corinthians

Vista del nuevo Estadio del Corinthians.

La construcción del nuevo estadio de futbol que albergará el partido inaugural del Mundial de Brasil presentó varios inconvenientes, pero �nalmente fue terminado, estuvo a cargo de la empresa Odebrecht.

El 30 de mayo de 2011 se colocó la primera piedra del Arena Corinthians, en la zona de Itaquera, en Sao Paulo, Brasil, donde dos mil 500 trabajadores comenzaron con la odisea de �nalizarlo en diciembre de 2013; sin embargo, se presentaron accidentes que retrasaron las obras y apenas unos días antes de la inauguración se entregó el magno estadio.

Un accidente ocurrido el 27 de noviembre de 2013 destruyó parte de la tribuna, con saldo de dos personas muertas. El hecho ocurrió al desplomarse una grúa sobre una estructura metálica que cayó sobre parte de la cubierta y tribunas, también causó daño en parte de las ocho columnas de la pantalla LED y una losa interna.

Según estudios se concluyó que la humedad lo provocó, una medición sobre la �rmeza del terreno alrededor de la grúa fue sólo de 13%, comparada con los niveles óptimos, que deberían acercarse al 80%.

El estadio tiene una capacidad para 48 mil espectadores, pero para el mundial montaron 20 mil gradas temporales, para un total de 68 mil asientos. Al colocarlas otro trabajador de la construcción murió al caerse de la estructura que montaba, lo que nuevamente atrasó las obras.

Toda la pared oriental del estadio es una gigantesca pantalla de alta de�nición, es la mayor del mundo. Para poner en términos relativos al tamaño, la del Cowboys Stadium es de 160 ' x 72' o un 2105". La del estadio Corinthians mide 120 metros x 7,5 m (393'8" x 24'7 ") o un 4734". La claridad de la imagen también será superior de 1 pixel por 6 mm. Ha sido diseñada por la empresa alemana de iluminación, Osram.

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Toma aérea del Estadio del Corinthians.

La inversión público-privada para la construcción del nuevo estadio de la ciudad de Sao Paulo, fue de 424 millones de dólares, lo que supone un aumento de entre 14% y 18% del presupuesto inicial, debido a los accidentes y los retrasos.

DATOS TÉCNICOS:

Área o terreno: 198.000 m²

Área construida: 189.000 m²

Pilares (premoldeados): 594 unidades

Vigas (premoldeadas): 3,274 unidades

Lozas: 11 mil 682 unidades

Estacionamiento descubierto: 1,620 vehículos

Estacionamiento cubierto: 929 vehículos

Camarotes: 89

Asientos: 48 mil

Gradas: 20 mil

Baños: 502

Tiendas: 59

Elevadores: 15

Escaleras mecánicas: 10

Auditorio: 1

Restaurante/Sport bar: 4

Cocina industrial: 1

Fachada de vidrios: 6,150 m²

Cobertura (metálica): 32,300 m²

La inversión público-privada para la construcción del nuevo estadio de la ciudad de Sao Paulo, fue de 424 millones de dólares.

La FEMCIC da la bienvenida alColegio de Ingenieros Civiles de Silao A.C.

y a su presidenteIng. Luis Camilo Anguiano Gutiérrez

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Nuevos vientos soplan sobre la FEMCIC,Eduardo Roque Medellín, del Estado de México, Vicepresidente de Representación

E n f o r m a u n á n i m e , l o q u e demuestra la unidad del gremio, la Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles traza el rumbo q u e s e g u i r á e n A s a m b l e a Extraordinaria, realizada en Toluca, Estado de México. El presidente del Colegio an�trión, el Ing. Eduardo R o q u e M e d e l l í n f u e e l e c t o Vicepresidente de Representación, ante la asistencia de 31 Colegios que votaron en forma únanime, por lo que de acuerdo con los estatutos del organismo sucederá en el cargo como presidente de la FEMCIC al Ing. José Luis Brenez Moreno para el periodo que va de mayo de 2015 a mayo de 2017.

El mexiquense encabezó la única p l a n i l l a p r e s e n t a d a y l o acompañarán en la siguiente dirigencia nacional los Ingenieros Civiles Francisco Ciseña Prendes, Vicepresidente; Armando López de la Vega, Secretario General y Gonzalo García Rocha, tesorero.

Ing. Eduardo Roque Medellín, toma la palabra al ser electo Vicepresidente de Representación.

El Pdte. de la FEMCIC, Ing. José Luis Brenez, encabeza la Asamblea.

Quórum de la Asamblea General Extraordinaria y Ordinaria.

Ellos se integran como Consejeros de la actual directiva por lo que resta del periodo.

Luego, en Asamblea General Ordinaria, Brenez Moreno presentó su informe anual de actividades y su gestión fue aprobada. Incluso algunos presidentes de Colegios e integrantes de la Junta Consultiva aplaudieron su labor y reconocieron el trabajo que ha realizado.

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En Toluca, Estado de México la Segunda Reunión Nacional de la FEMCIC, se pronunciaron por una Infraestructura de calidad

Presidium en la inauguración de la Segunda Reunión Nacional de la FEMCIC.

A mediados de mayo, los días 15, 16 y 17 la capital del

Estado de México fue testigo de la reunión de la

Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles

donde predominó la calidad en los participantes, en las

conferencias, en el Programa de Damas, en las

actividades sociales y en la atención a mil 200

profesionistas de todo el país que representaron a los 47

colegios a�liados.

El tema fue "Infraestructura de Calidad, Objetivo de la Ingeniería Civil Mexicana". En la inauguración el presidente

de la FEMCIC, Ing. José Luis Brenez Moreno dijo que los 7.1 billones de pesos que el gobierno federal invertirá en obras contempladas en e l P lan Nac iona l de

Infraestructura, representan una oportunidad para los

ingenieros civiles mexicanos y recomendó que esos

trabajos se realicen con transparencia y rendición de

cuentas, con respeto al medio ambiente y que se

incentiven las mejores prácticas. Están en el proyecto

puertos, carreteras y obras de vivienda, agua, transporte,

desarrollo urbano y aprovechamiento de hidrocarburos,

entre otras, que impulsarán al país. El líder nacional del

gremio agregó que la infraestructura es la mejor manera

de generar desarrollo y apuntó que la FEMCIC le

dice¡presente! al Presidente Peña Nieto.

El Subsecretario de Vivienda de la SEDATU, Alejandro Nieto Enríquez, acudió con la representación del Presidente de la República, Enrique Peña Nieto. En su

discurso anunció que pronto habrá una Reforma Urbana y

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Ing. José Luis Brenez, Pdte. de la FEMCIC, Diputado Alberto Curi y el Subsecretario de Vivienda de la SEDATU, Alejandro Nieto Enríquez.

que se creará el Instituto Nacional del Suelo para ordenar y

planear el crecimiento de las ciudades en las que viven 90 millones de mexicanos, así como rehabilitar el parque habitacional.

El primer conferencista, el Ing. y Diputado Federal Alberto

Curi Name, presidente de la Comisión de Infraestructura

de la Cámara de Diputados, destacó la importancia de la

Ingeniería Civil.

Quienes ejerzan esa profesión, dijo, deben estar

debidamente preparados, actuar con ética, responder al

contexto físico y social y buscar la calidad y la innovación.En su turno, el Secretario de Agua y Obra Pública del

Estado de México, Ing. Manuel Ortíz García, puso énfasis

en la gran capacidad de la ingeniería mexicana para

realizar formidables obras y advirtió que habrá dé�cit de Ingenieros Civiles.

El Lic. Salomón Abedrop López, Subdirector de

Infraestructura Hidroagrícola de la Comisión Nacional del

Agua, aseguró que el 92 por ciento de los mexicanos tiene

este vital líquido, que sólo se limpia el 47 por ciento del

agua que utilizamos y que el Plan Nacional Hídrico contempla inversiones por 417 mil millones de pesos en

numerosas obras a lo largo del sexenio.

Otro de los ponentes, el Subsecretario de Gestión

Ambiental de la Semarnat, Rafael Pacchiano Alamán, expresó ante los Ingenieros Civiles que el sector ambiental

debe ser facilitador del crecimiento económico y advirtió

que las empresas que no respeten el medio ambiente

están destinadas al fracaso.

El Subsecretario de Vivienda de la SEDATU, Alejandro Nieto Enríquez, acudió con la representación del Presidente de la República, Enrique Peña Nieto. En su discurso anunció que pronto habrá una Reforma Urbana.

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La FEMCIC da la bienvenida alColegios de Ingenieros

Civiles de San Felipe, Guanajuato

y a su presidenteIng. Joel Arechar Barrera

Ing. Eduardo Roque Medellín, recién electo VIcepresidente de Representación y Pdte. del CICEM y el Ing. José Luis Brenez Moreno, Pdte. de la FEMCIC.

El Director General de Servicios Técnicos de la Secretaría

de Comunicaciones y Transportes, Ing. Clemente Poon

Hung ofreció detalles de las grandes obras carreteras y ferroviarias anunciadas por el Gobierno Federal. En ese

paquete destacan el tren rápido Ciudad de México-Querétaro, que unirá a la capital del país con Toluca y el

que irá de Mérida, Yucatán, a Punta Venado, Quintana

Roo.

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Integrantes del Consejo Consultivo y Junta de Honor de la FEMCIC.

La Lic. Adriana Roque Medellín, quien encabeza el Comité de damas del CICEM organizó eventos y recorridos para las distinguidas acompañantes de los ingenieros, encabezadas por la esposa del Pdte. de la FEMCIC, Martha Patricia Sandoval Huízar.

El también integrante del Consejo Directivo de la FEMCIC dijo que en México faltan ingenieros expertos en vías férreas, por lo que tendremos que importar tecnología y

luego desarrollar la ingeniería especializada.

Cerró el ciclo de conferencias el analista político y economista Macario Schettino, quien en amena charla pidió sepultar a la Revolución Mexicana y al régimen que

se desprendió de ella porque durante el siglo XX el país no

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La FEMCIC da la bienvenida al Colegio de Ingenieros Civiles de Nayarit A.C.

y a su presidenteIng. Roberto F. Gaytán Hake

cicnay

Integrantes de la Junta Consultiva en convivencia con ingenieros agremiados.

creció lo necesario. Mencionó que las reformas estructurales, como la Energética, la Fiscal, la Financiera,

la Educativa y la de Telecomunicaciones, no han resuelto

nada hasta ahora, pero representan el camino correcto para mover a México y dejar atrás la economía colectivista.

Para los próximos años pronosticó un periodo de bonanza, con desarro l lo acelerado y muchas

oportunidades. Sin embargo, dijo que será necesario

mejorar la calidad de la educación, combatir el crimen organizado, frenar los monopolios y quitar los privilegios a

los poderosos.

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Impulsará la ingeniería civil en Yucatán, el nuevo presidente Enrique Molina Caballero

Al rendir protesta como presidente del XXIX Consejo Directivo del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, Enrique Molina Caballero, planteó ocho proyectos que impulsará durante su gestión, entre los que �gura la revisión de los planes de estudio de las universidades para mejorar la formación de los nuevos ingenieros civiles en la entidad.

Ante el Secretario Estatal de Obras Públicas, Daniel Quintal, el nuevo presidente precisó que impulsará la profesión de la ingeniería civil para que los tomen en cuenta para emitir opiniones técnicas, ante las grandes obras del gobierno �ya que muchos socios tienen conocimientos y experiencia�.

Por su parte, Daniel Quintal dijo que �el Gobierno del estado apuesta siempre

Mensaje del Pdte. de la FEMCIC, José Luis Brenez, en la toma de protesta.

a profesionales, como los ingenieros, p a r a l a c o n s t r u c c i ó n d e l a infraestructura que el estado requiere para su desarrollo�.

El Presidente de la FEMCIC, José Luis Brenez, al tomar la palabra reconoció y enalteció la participación histórica y activa de los integrantes del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán en el quehacer de la Federación, ya que dos han sido presidentes: Leandro López Arceo y Enrique Cervera Aguilar, por lo que �otorgo mi reconocimiento más sincero porque han demostrado su interés gremial�.

Agregó: �Hoy estamos en un estado emblemático con una natural vocación histórica, Yucatán tiene una ubicación geográ�ca inmejorable con más de 370 Kms. de costas, destacan siete puertos y grandes potencialidades en distintas áreas, como la avícola, la porcina, la pesca , manu fac tu re ra , tex t i l y confección y, sin duda alguna, la tur íst ica que se debe promover aprovechando la riqueza histórica y arqueológica y la variada gastronomía de los municipios que la conforman�. El evento se celebró el pasado 22 de marzo.

Toma de Protesta Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán.

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3ª Reunión Nacional17, 18 y 19 de Julio, Colegio de Ingenieros Civiles de Puebla, Sede: Puebla, PueblaTema: Los Profesionistas de la Ingenieria Civil a la vanguardia de las obrasrealizadas con Excelencia 4ª Reunión Nacional18, 19 y 20 de Septiembre, Colegio de Ingenieros Civiles de Durango A.C. Sede: Durango, Dgo.Tema: El agua y su aprovechamiento, retos para la Ingeniería Civil

5ª Reunión Nacional20, 21 y 22 de Noviembre, Colegio de Ingenieros Civiles de La Laguna A.C. Sede: Gómez Palacio, Dgo.Tema: Manejo sustentable del agua en zonas áridas y semiáridas

�Durante mi gestión no habrá descanso ni tregua�, afirma el nuevo presidente del CICM

Víctor Ortiz Ensástegui rindió protesta como presidente del XXXV Consejo Directivo del Colegio de Ingenieros Civiles de México, en una ceremonia donde presentó su programa de actividades correspondiente al bienio 2014-2016 que prevé acciones, procedimientos, alcances y rendición de cuentas claras.

En el marco de la Asamblea General Ordinaria del CICM, el nuevo titular dijo que durante su gestión no habrá descanso ni tregua y reiteró que los ejes estratégicos de su programa de trabajo son: planeación e innovación �exible y competitiva; compromiso para coadyuvar a resolver problemas de los agremiados; alentar el desarrollo de ingenieros competentes para lograr una mejor calidad de vida; optimización de la administración de recursos y servicios del CICM; vinculación, in�uencia, impacto, transparencia, planeación y políticas públicas en infraestructura, así como rendición de cuentas; comunicación y difusión de las fortalezas del gremio de la Ingeniería Civil.

En el mismo evento rindió su informe el presidente saliente, Ing. Clemente Poon.

El Presidente de la FEMCIC, Ing.José Luis Brenez Moreno, resaltó el trabajo que realizó el Ing. Poon al frente de CICM, en el que sobresalen las cinco Reuniones Regionales que se llevaron a cabo en todo el país, donde hubo una excelente a�uencia de ingenieros civiles con temas de gran interés con miras al 27 Congreso Nacional "que resultó también todo un éxito y en el que �nalmente se aglutinaron las propuestas y problemática que en materia de desarrollo e infraestructura tenemos en todo el territorio nacional".

Finalmente, entregó reconocimientos al Ing. Clemente Poon Hung y al Ing. Humberto Peniche Cuevas.

Presidum de la Asamblea General Ordinaria del CICM.

Ing. Victor Ortiz, Pdte. del CICM, Ing. Carlos Bussey, Director general de desarrollo carretero de la SCT y el

Ing. José Luis Brenez Moreno, presidente de la FEMCIC.