Operaciones EN EL SISTEMA CAPITULO 4 - INGENIERA DE TRANSPORTES

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INGENIERIA DE OPERACIONES DEL TRANSPORTE I Lección APLICACION “CASO METROPOLITANO

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OPERACIONES EN EL SISTEMA CAPITULO 4 - INGENIERÍA DE TRANSPORTES

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  • INGENIERIA DE OPERACIONES DEL TRANSPORTE I Leccin

    APLICACION CASO METROPOLITANO

  • Gestin de Operaciones de TransporteMisin de las Operaciones?

    Define el propsito de la funcin de operaciones en relacin con la estrategia general. Declara la prioridad entre objetivos: Costo, Calidad, Tiempo de entrega, Flexibilidad

  • Gestin de Operaciones de TransporteObjetivos

    Resultados que se esperan de operaciones en el corto y largo plazo referidos a costo, calidad, flexibilidad, entrega. Se expresan en trminos cuantitativos, especficos y medibles. Es la misin bajada a mayor nivel de detalle.

  • Gestin de Operaciones de TransportePolticas de Operaciones

    Es la forma en que se lograrn los objetivos, con referencia: Al proceso, La capacidad, Los inventarios, La fuerza de trabajo Y la calidad. Estn vinculadas con los objetivos y las estrategias

  • Gestin de Operaciones de TransporteFunciones de operaciones

    Se relaciona con las producciones de los servicios del Metropolitano que resultan de procesos de traslados de sus orgenes a sus destinos o lo que ocurre en una determinada accin en una determinada unidad vehicular de los inputs y output

  • Gestin de Operaciones de TransporteTcticas y Resultados

    La tctica es el campo medio de una serie de dimensiones que caracterizan a las decisiones. Sigue a la estrategia. Los resultados se miden y se toman acciones correctivas a nivel tctico y estratgico.

  • Gestin de Operaciones de TransporteLa Estrategia de Operaciones

    Es una visin de la funcin de operaciones que depende de la direccin general en que se toman decisiones. Se integra con la estrategia corporativa y suele reflejarse en un plan formal. Debe dar como resultado un patrn consistente de toma de decisiones en las operaciones (deben ser consistentes con las de otras reas) y una ventaja competitiva para la compaa.

  • Gestin de Operaciones de TransportePlanificacin y Control de Operaciones

    Destaca la necesidad de planificacin y control en la gestin de operaciones. Ensea cmo identificar problemas operativos y cmo utilizar nuevas herramientas y/o nuevas tecnologas para implantar soluciones. Trata problemas operativos como la previsin de demanda, la planificacin agregada y sus tiempos, los requisitos materiales, los sistemas just-in-time, la ubicacin de instalaciones, y la coordinacin del personal

  • Gestin de Operaciones de TransportePlanificacin

    Qu es?Es proyectar el futuro deseado, medios necesarios y actividades a desarrollar para conseguirlo.Hecho hasta aqu, podemos pasar a la fase de ejecucin y hacer los controles necesarios, que permitirn detectar y corregir las posibles desviaciones entre resultados obtenidos y los distintos objetivos marcados.

  • Gestin de Operaciones de TransporteProceso de planificacin y control en la empresa

    La planificacin estratgica, en la que se establecen los objetivos, las estrategias y los planes globales a largo plazo, normalmente son entre 1y 10 aos. Esta actividad es desarrollada por la alta Direccin, que se ocupa de problemas de gran amplitud, tanto en trminos de actividad organizativa como de tiempo.

  • Gestin de Operaciones de TransporteLa planificacin operativa, Es donde se concretan los planes estratgicos y objetivos a un elevado grado de detalles. As se establecen las tareas a desarrollar para que se cumplan los objetivos y planes a largo plazo. En esa etapa las actividades son un poco ms limitadas y van de 18 meses o un ao o varias semanas.

  • Gestin de Operaciones de TransporteLa planificacin adaptativa, Se pretende eliminar las posibles divergencias entre los resultados y los objetivos relacionados con ellos.Hay quienes consideran un nivel intermedio entra la planificacin estratgica y la operativa, y que denominamos planificacin tctica o de medio plazo. Esta comparte algunas caractersticas de cada una de ellas y su misin es conectarlas.

  • Operaciones del sistema Metropolitano enLima-PerEl Metropolitano es el nuevo sistema integrado de transporte pblico para Lima, que cuenta con buses articulados de gran capacidad que circulan por corredores exclusivos, bajo el esquema de autobuses de trnsito rpido BRT (Bus Rapid Transit)

  • Operaciones del sistema Metropolitano enLima-PerEl objetivo es elevar la calidad de vida de los ciudadanos, al ahorrarles tiempo, proteger el medio ambiente, brindarles mayor seguridad, calidad de servicio y trato ms humano, especialmente a las personas de la tercera edad y con discapacidad.

  • Operaciones del sistema Metropolitano enLima-PerMISIN Generar desarrollo social, a travs de la prestacin de un eficiente y moderno servicio de transporte pblico, para lo cual planea, disea, construye, opera y mantiene el sistema integrado de transporte masivo dentro de los principios y valores organizacionales, buscando su sostenibilidad y rentabilidad ambiental y econmica, con un recurso humano comprometido con el mejoramiento continuo.

  • Operaciones del sistema Metropolitano enLima-PerVISIN El METROPOLITANO ser el eje del transporte pblico de la ciudad, aumentando permanentemente su cobertura y beneficios; caracterizndose siempre por el respeto al entorno y al usuario.

  • Operaciones del sistema Metropolitano enLima-PerMientras se desarrolla el nuevo plan operacional se ir incrementando la cantidad de buses hasta cumplir la flota completa: 300 buses articulados para la va troncal y 241 buses convencionales para las rutas alimentadoras. En la actualidad circulan 192 buses articulados y 129 convencionales.

  • Evolucin de los viajes de la Operacin ComercialTotal Pasajeros Transportados Pagos al 02/11/2010: 10.422.808

  • Validaciones vs. IngresosEn las siguientes grfico se muestran las validaciones (ingresos de usuarios al sistema usando las tarjetas inteligentes sin contacto) y los ingresos monetarios productos de dichas validaciones, consolidadas de manera semanal.La tasa de crecimiento semanal promedio de las validaciones (demanda) fue del 10%.Actualmente el porcentaje de las validaciones con tarifas preferenciales (Estudiante y Escolares) representa el 14% de las validaciones totales.

  • Validaciones vs. Ingresos

  • Validaciones vs. Ingresos

  • Liquidacin de Ingresos: Acumulado de 14 SemanasEn el siguiente grafico se detalla los ingresos acumulados de los operadores y agentes del Sistema, producto de la aplicacin de los Anexos 6 y 7 del Contrato de Concesin.Este reporte es la sumatoria de las 14 ltimas semanas de operacin comercial y que muestran el acumulado de ingresos y retribuciones distribuidas a nivel del Fideicomiso, por orden de PROTRANSPORTE

  • Liquidacin de Ingresos: Acumulado de 14 Semanas

  • Balance Econmico Sistema TroncalEl Balance Econmico del Sistema Troncal demuestra que se viene reduciendo el dficit de los ingresos con respecto al costo de los kilmetros recorridos por los concesionarios en el servicio troncal.Esto debido a que se viene optimizando la programacin diaria, lo que ha permitido elevar el IPK (ndice de Pasajero por Kilmetro) en las ltimas dos semanas.

  • Balance Econmico Sistema Troncal

  • Balance Econmico Sistema Troncal

  • Balance Econmico Sistema Alimentador SurSi bien el Alimentador Sur ha venido presentado un dficit econmico a lo largo de sus 12 semanas de operacin, ste ha tenido una tendencia a la baja, producto de un aumento leve de la demanda y una disminucin de la oferta de kilmetros

  • Evolucin del ndices de Pasajeros por Kilometro

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