INDICE

TEMA 1: La organizacin de Produccin

TEMA 2: La Logstica Integral.

TEMA 3: Previsin de la demanda

TEMA 4: Gestin de Inventarios.

TEMA 5: Gestin de Almacenes.

TEMA 6: Gestin de Compras

TEMA 7: Gestin de Distribucin

TEMA 8: Planificacin y Control de la Produccin.

TEMA 9: El Sistema MRP / MRP II

TEMA 10: Programacin de la Produccin

TEMA 11: OPT y TOC

TEMA 12: J.I.T.

TEMA 1: LA ORGANIZACIN DE LA PRODUCCIN.

ORGANIZACIN DE LA PRODUCCIN: Tiene que ver con la transformacin.

DIRECCIN DE OPERACIONES: No solamente va a introducir actividades de transformacin sinotambin actividades de servicios.

La Organizacin de Produccin es el conjunto de actividades necesarias para transformar los recursos enbienes y servicios.

El Director de Produccin es el responsable de tomar las decisiones asociadas a la Organizacin deProduccin. Las funciones de un Director de Produccin son las siguientes:

Planificacin: Los directores de produccin identifican objetivos para las organizaciones ydisean programas y procedimientos que ayudarn a las organizaciones a obtener dichos objetivos.

Organizacin: Los directores de produccin deben organizar equipos de individuos para conseguirlos objetivos marcados.

Liderazgo: Los directores de produccin deben liderar, supervisar y motivar al personal aparaconseguir sus objetivos.

Control: Los directores de produccin deben desarrollar los cauces y procedimientos decomunicacin adecuados para asegurar que la empresa alcance los objetivos marcados.

La Organizacin de Produccin hacer posible la consecucin de los siguientes objetivos:

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Maximizar el servicio al cliente. Minimizar la inversin en inventarios. Maximizar la eficiencia en la fabricacin.

La empresa tiene que priorizar objetivos, porque todo no es posible, algunos objetivos perjudican a otros.

En particular, la Organizacin de Produccin comprende un conjunto de las siguientes actividades:

Prediccin de la demanda: Cuanto ms largo es el horizonte ms importante es la prediccin.

Prediccin a largo plazo.

Previsin a corto plazo.

Determinacin de plazos de entrega a los clientes. Gestin ptima de los almacenes de materia prima, subconjuntos intermedios y productoterminado.

Planificacin de los aprovisionamientos. Disponibilidad de medios productivos (capacidad productiva). Programacin de operaciones: Ordenar las operaciones a realizar. Habr que utilizar distintoscriterios.

Determinacin de los costes de los productos y/o servicios. Calidad de los bienes producidos.

La incorporacin de la Informtica a la Organizacin de Produccin ha supuesto un hito en estamateria. En una organizacin moderna, el empleo de los ordenadores permite transformas los datos eninformacin en cuestin de segundos, lo cual es crtico para una gestin eficaz. Este factor ha permitidoabordar los problemas de produccin de una forma radicalmente nueva, lo cual ha permitido mejorarsustancialmente los objetivos mencionados de la Organizacin de Produccin.

Las funciones organizativas principales de una empresa productiva son:

Marketing. Es el responsable de buscar compradores. Produccin / Operaciones. Es quien fabrica el producto. Finanzas / Contabilidad. Permite conocer el bien o mal que va una organizacin, paga las facturas yse encarga de buscar dinero.

La importancia de la Gestin de la Produccin es clave por las siguientes razones:

Es una funcin bsica de cualquier organizacin. Es responsable de la forma en que se fabrican los bienes y servicios que usa la sociedad. Es una de las funciones ms caras de cualquier organizacin.

Empresa altamente automatizada.

FASES DE UN PROCESO DE FABRICACIN TCNICAS DE AUTOMATIZACIN.1.- Concepcin del producto: CAE (Computer Aided Engineering)

Especificaciones. Geometra. Tolerancias. Materiales.

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2.- Representacin: CAD (Computer Aided Design)- Planos.3.- Seleccin de Procesos y Maquinaria. CAPP (Computer Aided Process Planning)4.- Fabricacin. CAM (Computer Aided Manufacturing)5.- Gestin de Produccin. GPAOs (Gestin de Produccin Asistida porOrdenador)

MRP / MRP IIJITOPT

Tipos de procesos.

Bsicamente existen tres tipos fundamentales de procesos:

Continuo. En general, se caracteriza por que el proceso trabaja de forma ininterrumpida. Por ejemplo:procesos qumicos, fundiciones y aleaciones.

Discreto. Existe un nmero contable de elementos en cada paso de las produccin, por lo que sepuede saber en cada fase cuantos nmeros de elementos hay. Por ejemplo: fabricacin deordenadores, mecanizado de piezas metlicas... Dentro de los procesos discretos, se distinguen otrostres tipos:

En masa. Se trata de fabricar en series de alto volumen y poca variedad; para ello necesitamosmquinas en masa, porque al final se trata de un producto estndar (aos 20: empresa Ford,produca el modelo T y negro).

Por lotes. Se trata de fabricar en series de volumen y variedad media. Tipo job-shop. Series de pequeo volumen y gran variedad. Es igual que un taller mecnico.

Por proyectos. Cuando se obtiene un producto nico y de cierta complejidad. Caso extremo devariedad, donde cada producto es diferente. Una tcnica sera el PERT, calcular la finalizacindel proyecto.

PRODUCCIN ENMASA

PRODUCCIN PORLOTES

PRODUCCINJOB-SHOP

CUALIFICACINOPERARIO BAJA MEDIA ALTA

ESPECIALIZACINEQUIPOS ALTA MEDIA BAJA

Tipos de estrategias de produccin.

Existen bsicamente dos estrategias de produccin:

Contra stock: MTO (Make To Stock). Describe un sistema de produccin en el que la demanda para un productomuy concreto es conocida y predecible.

Se basa en la previsin de la demanda y fabrica el producto y lo almacena a la espera de que lo compre elcliente.

Ventaja:

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El cliente no tiene que esperar (Por ejemplo: artculos de consumo).

Desventaja:

Todos los productos son iguales (estndar), no es un producto adaptado a sus necesidades.

Los costes de produccin son ms bajos (economas de escala, se producen largas series) pero los costesde almacenamiento son mayores (riesgo de obsolescencia del producto).

Bajo pedido: Se pregunta al cliente y se fabrica un producto adaptado a esas necesidades. Seaumentarn los costes de produccin y se reducirn los costes de inventario.

Ventaja:

El producto est adaptado a las necesidades del cliente.

Desventaja:

El cliente tiene que esperar.

ATO (Assemble To Order). A partir de un conjunto de componentes y subensamblados, se ensamblael producto final en respuesta a un pedido. La empresa partira de un grupo de subconjuntos(opciones) posibles que ensamblara en respuesta a un pedido de un cliente.

Se ensambla bajo pedido. Se va conseguir flexibilidad porque se adapta a lo que quiere el cliente y un tiempode respuesta razonable; de modo que se obtiene un equilibrio entre los dos.

MTO (Make To Order). Los clientes seleccionan sus productos a partir de un catlogo de diseosdisponibles. Los clientes van a poder elegir de un catlogo los posibles productos. Por ejemplo:fabricantes de cocinas o mobiliario.

ETO (Engineer To Order). Describe un sistema de produccin en el que el pedido de cliente exigeque se desarrolle un nuevo diseo de ingeniera. Se fabrica un producto totalmente adaptado a losque quiera el cliente, se requiere un nuevo diseo.

Las claves para decidir entre las estrategias de contra stock o bajo pedido son las siguientes:

Predecibilidad de la demanda. Ts: Tiempo que est dispuesto a esperar el cliente. Grado de personalizacin del producto.

Adaptacin del producto al cliente.

Con lo que la estrategia que ms se adapta al cliente es ETO.

Diferencia entre producto y servicio.

Un producto es tangible, mientras que un servicio es intangible.

Producto tangible Producto intangible.

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Se puede inventariar la salida. No se puede inventariar a la salida.

Bajo contacto con el cliente. Alto contacto con el cliente.

Tiempo de respuesta largo. Tiempo de respuesta corto.

Los mercados son locales.

Instalaciones grandes. Instalaciones pequeas.

Mucho capital. Mucho esfuerzo.

Calidad ms fcil de medir. Calidad difcil de medir. Ejemplos de empresas de servicios: seguros, bancos, asesoras, ocio, comercio, transporte, sanidad,enseanza, consultoras...

Indicadores de produccin.

Los ms importantes son tres:

Productividad. La productividad es el cociente entre cantidad de bienes y servicios producidos y lacantidad de recursos empleados.

Eficiencia. Mide la rapidez con la que se ejecuta un trabajo. Es el cociente entre el nmero de bieneso servicios producidos realmente y el nmero estndar de bienes o servicios producidos a lo largode un cierto periodo de tiempo.

Eficacia. Mide el aprovechamiento de la produccin. Es el cociente entre la produccin correcta yla produccin total.

Prioridades competitivas.

Permite a la empresa alcanzar la ventaja; son fundamentalmente cuatro:

Precio. Liderazgo en costes. Calidad. Plazo. Diferenciacin- Imagen de marca. Flexibilidad. Innovacin / Diseo.

Precio: Demanda elstica: reacciona ante los cambios en el precio. Si el precio baja, el margendisminuye por lo que la cantidad de la demanda aumenta (slo en el mercado). Cuando esto ocurre,hay que tener cuidado con los competidores ya que puede ser que se est perdiendo dinero.

Calidad: La calidad es fundamental. Ninguna empresa puede olvidarse de ella.

Plazo: Es muy importante ya que va a permitir al cliente que me elija a mi y no a otro.

Ventaja:

Plazo corto frente a plazo largo: Inventario ms bajo por lo que los costes disminuyen. Los clientesahorran dinero.

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Flexibilidad: La adaptacin de las necesidades del cliente. Cada vez demandan un producto msflexibles los clientes.

Innovacin / Diseo: Producir los bienes que incorporan las nuevas tecnologas. Solo hay dosmaneras de competir (no se puede competir utilizando las dos estrategias a la vez):

Por costes: Un precio ajustado, pero una alta disponibilidad en el mercado. El tiempo de espera esmuy pequeo.

Est asociado con la produccin estandarizada.

Las mquinas a utilizar son: especializadas, mejorando los procesos productivos, se produce en masa, engrandes cantidades....

Es una excelente barrera de entrada.

Riesgos:

Que una innovacin tecnolgica eche abajo el sistema. Cambio de gusto del cliente. Como el proceso productivo es ms rgido, cuesta mucho dinero y tiempo volver a adaptarse alnuevo mercado.

Por diferenciacin: Es una empresa que ha conseguido una buena imagen de marca. Se correspondecon unos productos cuya elasticidad de la demanda es bajo, ya que los clientes estn muy dispuestosa pagar ms por los productos que cubren sus necesidades. El cliente est dispuesto a pagar unaprima mxima.

Las mquinas a utilizar son: ms flexibles, productos ms especficos.

Es una excelente barrera de entrada.

Conseguir una buena imagen de marca no se consigue de la noche a la maana.

Produccin tradicional.

A partir de la II Guerra Mundial.

Dominio de la oferta frente a la demanda. La produccin es estandarizada en masa, se basa en lacantidad.

El nivel de formacin de los trabajadores era muy escasa por lo que haba que especializar a lostrabajadores para poder mejorar la produccin.

El cliente no era exigente porque tampoco tena donde elegir. Precio = Costes de Produccin + Margen.

Lo poda hacer porque no haba demasiada competencia, por lo que no se fijaba en la competencia parafijar dicho precio.

Yo no vendo, a mi me compran. No se buscaban clientes, el cliente aparecia (por la falta decompetencia no poda elegir).

Nuevo escenario:

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El cliente es el que manda. El cliente exige productos de calidad, precios ajustados, plazos cortos...Porque ya puede elegir.

Gran competencia. El precio lo fija el mercado. La empresa no puede ignorar el precio del mercado, de modo que calculael margen de una manera indirecta.

Margen = Precio del mercado - Coste

Para mejorar el margen, la empresa debe bajar los costes.

Dominio de la demanda.

Demandas actuales del mercado.

Por una parte, la globalizacin de los mercados ha dado lugar a una competencia feroz, lo cual ha tenido tresprincipales consecuencias:

Disminucin del precio de venta: Disminuye el margen (beneficio). Reduccin del tamao de las series fabricadas: Los costes sern mayores si la produccin esms diversificada.

Ciclos de vida ms cortos: Se va a reducir el ciclo de madurez, por lo que los beneficios sonmenores.

Cuando los productos dominan el ciclo de fabricacin, tienen que adaptarse a nuevas opciones y no podrnamortizar los costes realizados.

TEMA 2: LA LOGSTICA INTEGRAL.

Tiene que ver con el flujo de materiales. Movimientos de mercancas.

La cadena Logstica forma parte de la Cadena de Valor de la compaa. Recordemos que la cadena devalor es el conjunto de procesos de valor aadido que permiten a una compaa llevar sus productosdesde la concepcin al mercado.

Tradicionalmente, la Gestin de Inventarios se ha repartido entre tres departamentos: Compras, Producciny Distribucin, organizados de una estructura segmentada, en la que cada departamento tena sus propiosobjetivos.

Pero recientemente las organizaciones se han reestructurado para centralizar en un solo departamento lastareas de Gestin de Inventarios en un departamento de Logstica. Este enfoque se denomina LogsticaIntegral y su funcin es gestionar el flujo de materiales desde la compra de materia prima hasta ladistribucin del productos terminado con el menor coste integral.

Condiciones favorables al SCM.

Existen una serie de condiciones que favorecen el desarrollo del concepto de fabricacin extendida:

El cliente es cada vez ms exigente.

La globalizacin de los mercados: Implica que la distancia de los puntos de aprovisionamiento y lospuntos de ventas (consumo) cada vez es mayor.

Aprovisionamiento de MP y componentes en el extranjero.

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Produccin en plantas del extranjero (por el tema del salario que es ms barato y porque no existenderechos laborales).

Almacenes por todo el mundo para reducir el tiempo de suministro. Distribucin y venta en mercados internacionales. Cadena logstica: Es una parte de la cadena de valor de la empresa, la que tiene que ver con el flujode mercancas. Se compone de 3 procedimientos fundamentales:

Aprovisionamiento, compra. Produccin. Distribucin: Acerca la mercanca al cliente.

La distancia y la geografa cada vez son menos importantes.

La parte negativa es que en el tema de los costes suben los costes de transporte.

La cadena de valor aade ms valor al producto progresivamente.

Avances tecnolgicos favorables:

EDI: Permite cambiar informacin entre distintas empresas aunque estas empresas trabajen condiferente software y hardware, ya que utiliza un software especial de comunicaciones que permitecambiar los otros software a un formato comn.

Desventajas: El tiempo. La fiabilidad de los datos. Hay ms riesgo de equivocarse. La privacidad: Surge en la industria de la automocin en los aos 80. Utiliza redes internas; es unacomunicacin punto a punto. A cambio el coste es mayor. Si en vez de utilizar una red privada seutiliza Internet => e-commerce.

Ventaja: Se llega a todo el mundo.

Cdigos de barras y teletransmisin de datos: Permite identificar de una manera rpida productoso un bulto de productos mediante un cdigo de barras y se puede utilizar para la gestin deinventarios (teletransmisin de datos) para manar un mensaje al proveedor.

Sistema de rastreo va satlite: sistema tipo GPS que se aplican a la logstica. Sirve paraencontrar la mejor y ms rpida ruta para el transporte (ruta ptima) desde el punto de vista delcliente para el tema de trazabilidad de los productos (para saber donde est el pedido accediendo a lapgina web del proveedor).

Almacenes automatizados: En estos almacenes las estanteras son servidas por mquinas, lascuales, extraen y depositan el material de los productos (mximo nivel de automatizacin delalmacn).

Ventaja: Ms rapidez. Menos superficie (ahorro de espacio).

La preocupacin por el medio ambiente.

Los elementos anteriores ejercen una fuerte presin sobre las empresas, lo cual les ha hecho extender suvisin hacia el proveedor y hacia el cliente, con el fin de lograr la ventaja competitiva.

El concepto de Suppy Management (SCM).

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Se trata de extender la lgica de integracin ms all de los lmites de la propia empresa para incluir aproveedores y clientes.

Este concepto no se alcanza de forma inmediata sino que sigue un proceso en varias fases:

Fase 1: Estructura segmentada.(en el sentido dividido).- Organizacin funcional.

En este caso, proveedores y clientes se consideran entidades independientes.

Se representa la empresa (aprovisionamiento, produccin, distribucin) y las entidades que no pertenecen ala empresa.

Cada departamento persigue sus propios objetivos. Una empresa cuya logstica estn en esta fase indicaque est ordenada.

(1): Jefe de aprovisionamiento: Est preocupado por asegurar que no falte MP ni componentes para que nose interrumpa el proceso productivo. Adems por ser una estructura segmentada se preocupa de reducir elprecio de compra de los artculos, esto lo consigue comprando mucho (en grandes lotes).

(2): Director de produccin: Intenta que se reduzcan los costes de produccin, para ello producir engrandes series.

(3): Jefe de distribucin: Est preocupado por reducir los costes de distribucin, para elo esperar a quese llenen los vehculos antes de enviarlos.

Desventajas:

Aumenta el stock: coste de almacenamiento mayor... Flujo lento de materiales, tiempo de respuesta bastante malo.

=> Optimizar cada fase por separado no conduce necesariamente a la mejora del conjunto.

Fase 2: Logstica Integral.- Organizacin por procesos.- ERP.

ERP: Planificacin de los recursos de la empresa. Es un software que integra distintas funciones de laempresa .

Se produce la integracin de la cadena logstica interna. Apuesta por la integracin, con el fin deconseguir un flujo continuo de materiales dentro de la empresa, que no paren los materiales. A travs de lacoordinacin de los tres procesos: aprovisionamiento, produccin, distribucin y adems con elmnimo coste global (integral).

Objetivos:

Mxima rapidez en el flujo de materiales. Mnimo coste integral.

(1): Director de aprovisionamiento: No solo se debe preocupar del coste a la entrada del proceso, es decir, delprecio de adquisicin sino que se debe preocupar de reducir todos los costes que se producen hasta que elmaterial llega al siguiente proceso, que es el proceso de produccin y se considera su cliente interno (hay quetratar a los departamentos de la empresa de igual manera que a un cliente a lo que a calidad se refiere).

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Costes relacionados: Va a haber una serie de criterios para seleccionar los proveedores, no slo el precio va aser importante sino tambin la calidad, los proveedores tendrn que certificar la calidad de sus productos,minimizando as mis costes de inspeccin.

Para reducir el coste de MP: El tiempo de suministro debe ser el mnimo posible, por lo que el proveedordebe ser uno que est situado cerca de mis instalaciones tendiendo una planta o un almacn.

(2): Director de produccin: Para poder disminuir los inventarios tiene que invertir en mquinas flexibles,de modo que le permita diversificar el producto (distintos productos en lotes pequeos) y ademsconseguir llegar a un sector ms amplio del mercado.

(3): Director de distribucin: Desde el punto de vista de la logstica integral tiene prioridad la calidad deentrega frente al coste. Lo habitual es que los almacenes de producto terminado sean alquilados y que la flotade vehculos no sea propia, sino que se delegue en terceros, en empresas que se conocen como operadoreslogsticos.

Se ahorra dinero en el inventario y se gasta ms dinero en transporte, por lo tanto, la situacin ser mejorque en la fase anterior.

Una de las actividades ms pequea a ser contratada es la de distribucin.

Cules son las prioridades competitivas que se intentan reducir en esta fase?

El precio. El plazo.

Se va a intentar obtener una buena combinacin de ambas.

Operadores logsticos.

Se trata de empresas especializadas en actividades de logstica correspondientes al procedimiento dedistribucin y que prestan servicios a otras empresas.

Las empresas utilizan operadores logsticos para aprovechar la infraestructura y las economas de escalaque tienen estas empresas y as lograr un buen nivel de servicio a precios razonables. Adems, la empresautilizando los servicios de los operadores logsticos va a ganar en flexibilidad, ya que va a conseguirvariabilizar una parte de sus costes.

La globalizacin de los mercados ha hecho que las actividades logsticas se hayan hecho ms intensasdebido a que las distancias entres los puntos de abastecimiento y de consumo es cada vez mayor.

Su empleo permite a las empresas dedicarse a su finalidad principal: la produccin o la venta, dejando enmanos del experto el problema logstico.

Ejemplos de Operadores Logsticos:

Paquetera Express / Mensajera. Se encargan de la recogida y entrega de paquetes a nivelnacional e internacional. Se encargan del transporte de mercancas de forma ms rpida.Ejemplos: SEUR, DHL...

Empresas de Almacenaje Puro. Slo subcontratan capacidad de almacenamiento, pero no realizanninguna actividad o servicio especial, salvo la carga y descarga de vehculos en sus muelles. Norealiza el transporte.

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Empresas de Almacenaje y Manipulacin. Tambin realizan actividades de reacondicionamientode la mercanca en pallets, etiquetado, empaquetado... Manipulan las mercancas, es decir, lapreparacin de los pedidos, agrupar el pedido de cada cliente y empaquetarlo junto.

Empresas de Almacenaje, Manipulacin y Transporte. Realizan un servicio integral dealmacenamiento, preparacin de pedidos y gestin completa del transporte.

Fase 3: SCM.- Integracin de la cadena de suministro.- ERP II.

SCM: Supply Chain Management.

ERP II: La evolucin de ERP que permite comunicarse a distintos ERPs de empresas de la cadena desuministro a travs de dicho programa.

Finalmente se produce la integracin de la cadena logstica interna con la cadena externa de suministro.

El objetivo es extender la lgica de integracin, hacia atrs los proveedores y hacia delante los clientes,manteniendo los mismos objetivos que en la logstica integral:

Maximizar la rapidez del flujo de materiales. Minimizar el coste integral.

Cadena de suministro: Es una red de empresas que aaden valor al producto en algn punto del procesohasta que dicho producto llega a manos del consumidor final.

Cadena de suministro de una empresa productora:

Una empresa podra estar en varias cadenas de suministro a la vez.

Cmo hay que hacer la gestin de la cadena de suministro? Hay que desarrollar polticas quegestionen la cadena de suministro como si fuera una entidad con el fin de que el cliente final reciba el mejorproducto al menor coste. Hoy en da, se considera que son las cadenas de suministro las que compiten en elmercado y no las empresas individualmente, porque no se pueden aislar.

Stock que afecta a los costes: Hay que controlar el nivel de inventario a lo largo de la cadena de suministro yaque no es una buena poltica empujar el inventario hacia los eslabones dbiles de la cadena desuministro, hacia las empresas ms dbiles.

Las empresas fuertes presionan a los proveedores por ejemplo para que el tiempos de suministro sea muycorto, de modo que los proveedores paguen esos costes para poder satisfacer al cliente. SCM no est deacuerdo con esta poltica, ya que los costes se incrementan en los eslabones dbiles por lo que el clientefinal es el que paga todos estos aumentos de coste, de modo que no adquirir el producto y comprarr en lacompetencia.

Tiene que haber una preocupacin con respecto a la relacin del cliente. Toda la cadena de suministro debeconocer las necesidades del cliente final para poder satisfacer dichas necesidades en todo momento.

Respecto a los proveedores, es importante mantener una relacin a largo plazo con ellos, involucrarlos entodo momento en el diseo de nuevos productos y suministrarles informacin sobre los planes de compra.Por lo tanto, para que funcione bien SCM tiene que haber comparticin de informacin entre las empresasde la cadena.

Indicadores de Gestin Logstica.

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Los indicadores de Gestin Logstica ms utilizados son bsicamente tres:

Grado de Servicio: GS = (Demanda Atendida / Demanda Aprobada) x 100

Demanda Atendida: es la parte de la demanda que es posible servir descontando el stock reservado para otrospedidos y el stock defectuoso.

Demanda Aprobada: es el volumen de pedidos aprobados por el departamento Financiero, teniendo en cuentael grado de solvencia del cliente. Por ejemplo, paga o no puntualmente.

Si se apuesta por el servicio, el coste aumenta y aumentar un 1% puede suponer duplicar el stock.

Tiempo de suministro (ts): es el intervalo de tiempo que transcurre entre el momento en que sesolicita un pedido y el instante de su llegada. Independientemente de que el producto se compre o sefabrique, debera acortarse el ts ya que as el cliente tiene que almacenar menos.

Fiabilidad: es el margen sobre el tiempo de suministro con el que se entrega el producto. Ts Valor.

Cuanto mayor el margen peor para el cliente porque tiene que cubrirse con un stock de seguridad, por lo tanto,cuanto menor sea el margen mejor.

ERP.

(Enterprise-Wide Resource Planning). Los sistemas ERP son sistemas informticos que gestionan latotalidad de las funciones de la empresa.

SAP R/3.

SAP contempla todas las aplicaciones de un proceso industrial, con la particularidad de que todo estintegrado.

Sus caractersticas son las siguientes:

Soporta mltiples mbitos de aplicacin. Sistema abierto. Parametrizacin. Multiplataforma. Programado en C. Arquitectura cliente / Servidor.

TEMA 3: PREVISIN DE LA DEMANDA.

La previsin de la demanda sirve para anticipar la demanda futura de los productos y poder conocer nuestrasnecesidades de recursos: materiales, mano de obra, mquinas.

Los departamentos que pueden estar interesados en esto:

Marketing (publicidad, ofertas...) Produccin (para planificar lo que se va a fabricar) Financiero (se necesita capital) Recursos Humanos (planificar las necesidades del personal) Departamento de Compras y Proveedores.

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A menudo se habla de dos conceptos relacionados: previsin y prediccin de la demanda. La previsin sebasa nicamente en datos, los cuales se analizan con mtodos cuantitativos matemticos (estadsticos).La prediccin, en cambio, se basa en intuiciones que el hombre de negocios a menudo tiene o aprende adesarrollar, los cuales se analizan a travs de los mtodos cualitativos, modelos que utilizan opiniones.

Factores condicionantes.

Tcnicos: caractersticas de mis productos, precio, producto... Sociolgicos: caractersticas del mercado, edad, renta de las personas... Econmicas: aquellos indicadores que informan de la situacin econmica, IPC, intereses... Polticos: las restricciones de entrada de ciertos productos en el mercado a travs deagrabmenes, aranceles...

Tecnolgicos: las innovaciones tecnolgicas que dependiendo de si se le incluye a los productos sevenden o no.

Tipos de previsiones.

La previsin de la demanda se realiza siguiendo un enfoque jerrquico. Ello nos conduce a considerardistintos tipos de previsiones dependiendo de su horizonte temporal: a largo plazo, a medio plazo y a cortoplazo.

A corto plazo: hasta 3 meses. Tcnicas que se utilizan: mtodos cuantitativos. Las previsionestienden a ser bastante exactas.

A medio plazo: de 3 meses a 3 aos. Tcnicas que se utilizan: se mezclan los mtodoscuantitativos y los cualitativos.

A largo plazo: ms de 3 aos. Tcnicas que se utilizan: mtodos cualitativos. No se tienegaranta, se tiene incertidumbre.

Mtodos para la previsin.

Los mtodos que se emplean para prever la demanda se pueden clasificar en dos grandes categoras:cualitativos o de prediccin y cuantitativos o de previsin.

Cualitativos.

Estos mtodos incorporan factores subjetivos de la persona que toma las decisiones. Dentro de este grupo,el ms utilizado es el llamado mtodo Delphi.

Mtodo Delphi: los que opinan son los expertos en la materia. La finalidad de este mtodo esobtener un acuerdo o consenso lo ms seguro u objetivo posible. Este mtodo mantiene elanonimato de los expertos, entre ellos desconocen quienes son los dems. Los pasos que se realizanson los siguientes:

1.- Entregar un cuestionario a los expertos.

2.- Los expertos lo rellenan y lo devuelven.

3.- Se procesa la informacin.

4.- Si no hay un acuerdo se da la oportunidad a los expertos de revisar sus respuestas y las justifiquen.

5.- Se entregan con los cambios realizados.

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Ventajas:

No se necesita que los encuestadores se renan. Las opiniones de todos los expertos valen todos lo mismo, adems, las personas como no semanifiestan en pblico las opiniones son objetivas, la gente dice lo que piensa.

Inconvenientes:

El tiempo. Se puede tardar mucho, incluso no alcanzar el acuerdo. Hay que disear muy bien el cuestionario.

Investigacin de mercados: se utilizan encuestas para conocer la opinin de clientes potenciales. Ladiferencia es que no hay un proceso interactivo.

Cuantitativos.

Emplean diferentes modelos matemticos que utilizan datos histricos y/o variables causales (promocin,campaa publicitaria bien hecha...) para prever la demanda. Los ms utilizados son:

Los basados en series temporales: una serie temporal se basa en una secuencia uniformementeespaciada (semanal, mensual, trimestral...) de datos en el tiempo. La previsin de series temporalesse aplica a la previsin de la demanda.

Una serie temporal est integrada por varios componentes:

Tendencia: el movimiento gradual ascendente o descendente de los datos a lo largo del tiempo. Estacionalidad: el que ms vamos a utilizar. La influencia negativa o positiva de las estaciones en lademanda. Las estaciones no tiene porque coincidir con las estaciones del ao.

Ciclos: muy similar a la estacionalidad, pero no se produce a intervalos regulares del tiempo y varia laduracin. Por ejemplo: ciclo econmico.

Variaciones aleatorias: las variaciones inesperadas que se producen al azar y no siguen ningnmodelo predecible.

Los mtodos basados en series temporales ms utilizados son tres:

Media mvil: utiliza un grupo de valores recientes de los datos para generar un previsin. Realizaprevisiones promediando la demanda de `n' periodos anteriores, el definir `n' depende de laexperiencia.

Media mvil ponderada: pondera la demanda de cada periodo segn su importancia relativa.Pondera, da un peso diferente a los periodos que se realizan para dar la prediccin.

Alisado exponencial: en relacin con la media mvil, este mtodo tiene la ventaja de laflexibilidad con que se ajustan las previsiones a las variaciones de la demanda. Ajusta las previsionesa las variaciones de la demanda.

Previsin i = Previsin i-1 + (demanda real + demanda prevista) i-1 *

= constante de alisado [0,1]. La propia empresa elige su valor dependiendo de la importancia que se quieradar.

= 0; sera la previsin del anterior, supone estabilidad con respecto a la previsin anterior.

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= 1; flexibilidad para adaptarme a las desviaciones que se han realizado.

Modelo estacional multiplicativo:

Es muy importante en algunos sectores.

Normalmente este mtodo se aplica en cuatro pasos:

Calcular la demanda media por estacin por cada ao. Calcular los ndices estacionales:

Demanda de cada estacin ao a ao / Media calculada en el apartado 1

Calcular el ndice estacional medio para cada estacin. Calcular las previsiones de cada estacin para el prximo ao:

Estimacin de la demanda media estacional * ndice estacional medio.

Recomendaciones:

Aplicada a demanda independiente (para productos finales) Mejor aplicada a familias de productos. Sujeta a error. Deben elegirse las tericas que generen menos errores.

Ventajas:

Cisminuye el nivel de incertidumbre. Auge de la informtica: mtodos complejos.

Los causales: investigan factores que estn afectando a la demanda y los incorporan a modelos deprevisin.

Anlisis de correlacin.

Se trata de una forma de evaluar la relacin entre dos variables. Permite medir la relacin existente entredos variables; si la relacin es estrecha o no. Para ello se utiliza

el coeficiente de correlacin, r:

r =

Anlisis de regresin.

Para definir el comportamiento de la variable dependiente, se traza la recta ms significativa de un conjuntode puntos.

Utiliza el mtodo de los mnimos cuadrados; que lo que hace es minimizar la suma de las distancias alcuadrado de las distancias verticales de la recta a cada una de las observaciones reales.

y = a + bx

b =

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a =

Comentarios:

Para poder aplicar el anlisis de regresin con garantas de xito, es necesario que exista unacorrelacin alta (r = 1) entre variables.

El anlisis de la regresin exige disponer una estimacin de la variable independiente. Estadsticamente el anlisis de regresin slo debe usarse para valores que se encuentran dentro delrango de datos que se utiliza para ajustar la ecuacin.

TEMA 4: GESTIN DE INVENTARIOS

Definicin de inventario.

Los inventarios, o stocks, son considerados tradicionalmente como una inversin, pues se definen comocualquier recursos ociosos que es almacenado en espera de ser utilizado. De ellos se deduce que losinventarios se encuentran presentes en cualquier empresa.

Ms que una necesidad son una conveniencia econmica. Sus costes solo se justifican en funcin de quecompense otros costes que se produciran en la empresa en caso de que no existiera. Tipos de costes que sepueden producir si no hay inventarios: ruptura.

Tipos bsicos de inventarios.

Son los siguientes:

Piezas de repuesto: estn ligadas al mantenimiento y son necesarias para evitar paradas en elfuncionamiento de los equipos, de las mquinas.

Suministros industriales: elementos o materiales que se emplean en el proceso productivo pero que nollegan a forma parte del producto terminado o final. Por ejemplo: herramientas, lubricantes,disolventes...

Materias primas: empleadas en la fabricacin tal como se reciben del proveedor. Items de fabricacin ajena: son aquellos que, procedentes del exterior, no sufren transformacinalguna en la empresa. Se venden directamente.

Productos en curso: elementos que han comenzado su proceso de transformacin pero dicho procesotodava no ha terminado.

Productos terminados: artculos totalmente elaborados, controlados y aprobados para la inspeccinfinal y listos para su expedicin.

A la salida de la empresa el control es mucho menor, porque el cliente es el que tiene la ltima palabra. Laempresa lo nico que puede hacer es intentar influir en el cliente con planes de promocin para atraerlo enmomentos en los que no lo haran.

OBJETIVO -

El objetivo de la gestin de inventarios es doble y contradictoria: evitar la ruptura en la salida y el otroobjetivo es minimizar los costes. Son contradictorios porque para evitar la ruptura hay que aumentar el stockcon lo que aumenta el coste. Si los costes disminuyen el stock tambin disminuye, por lo que se produceruptura. Esto lo vamos a lograr comprando o produciendo en el momento ms prximo al instante deutilizacin de ese inventario. Conecta directamente con el Just in Time.

Razones que justifican la existencia de los inventarios.

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Las razones que justifican la existencia de inventario pueden ser diversas, pudindose dar todas o slo unaparte de las mismas segn el tipo de empresa:

Hacer frente a la demanda de productos finales: existen determinados negocios que obligan a tenerproductos finales porque el cliente no est dispuesto a esperar. Esto tiene que ver con evitar laruptura de stock. Por ejemplo: todos los bienes de productos.

Evitar interrupciones del proceso productivo, por falta de suministros internos o externos: algunasposibles causas:

Suministro externo: Retrasos. Cantidad inferior a la prevista o con defectos. Suministro interno: Averas de mquinas. Defectuosos. Ausencia inesperada de un operario. Inadecuada planificacin. La propia naturaleza del proceso de produccin. Cuando en un momento determinado existe lanecesidad de un producto concreto y ste no se encuentra disponible, se dice que se ha producidouna ruptura de stock. El inventario que se mantiene para hacer frente a dicha eventualidad, sedenomina stock de seguridad.

Genera producto en curso. Cuanto peor estn sincronizados los procesos, ms obra en curso habrdebido al diferente ritmo de produccin de las mquinas.

Nivelar el flujo de produccin: Just in Time trabaja con esta poltica. Consiste en mantenerconstante la produccin por periodo y sirve para hacer frente a la fluctuacin de la demanda, esdecir, acumula inventario para periodos en lo que se necesita una produccin superior a la capacidadque se tiene.

Obtener ventajas econmicas: tiene que ver con producir o comprar por encima de las necesidadespara obtener costes o precios menores.

Falta de acoplamiento entre la produccin y el consumo: el ejemplo ms claro son los productosagrcolas, los cuales se recogen en un determinado momento y se consumen a lo largo de todo elao por lo que hay que acumularlo.

Ahorro y especulacin: aquellos productos cuyos precios son muy poco estables y que por lo tantolas empresas esperan a que tenga un precio baja para adquirirlo (caf...)

Ahorro: cuando se compra algo para usarlo.

Especulacin: se compra algo para obtener un beneficio.

Optimizar los costes de transporte: tiene que ver con la acumulacin de mercancas suficientespara completar un vehculo para abaratar los costes de envo.

El tiempo de suministro.

Es el intervalo de tiempo que transcurre entre el momento en que se solicita un pedido y el instante de sullegada. Este tiempo se calcula de forma distinta dependiendo de si se trata de un suministro interno o externo.

Suministro externo: se recibe el material de otra empresa.

La empresa calcula el tiempo de suministro (Ts) en base a:

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El plazo de entrega prometido por el proveedor. El tiempo de seguridad con el que la empresa desea trabajar para cubrirse de los posibles fallos en elcumplimiento puntual del plazo de entrega.

Suministro interno: dentro de la propia fbrica se fabrica una pieza en una de la seccin y se consume enotra.

Se compone de los siguientes elementos:

Tiempo de confeccin del pedido: la documentacin asociada al pedido. Tiempo de transporte: todo el tiempo que las mercancas se estn desplazando por la fbrica. Tiempo de cola: tiempo que una mercanca est en espera a la entrad de una mquina para seratendida.

Tiempo de preparacin: tiempo de cambio de una operacin a otra en un mismo centro de trabajo. Tiempo de ejecucin: tiempo de procesamiento, tiempo que tardan las piezas en ser transformadas. Tiempo de espera: tiempo que las piezas estn esperando a la salida de una mquina hasta que setrasladan a otra mquina.

Tiempo de inspeccin: tiempo en el cual se verifica la calidad del producto. Hoy en da, esimportante verificar la calidad.

De todos estos componentes, slo los de preparacin y ejecucin representan carga en los centro detrabajo (son los nicos tiempos productivos).

Ordenacin de los items en funcin de su importancia relativa: clasificacin ABC.

Muchas empresas almacenan gran cantidad de productos. Por ello, es importante que las empresas realicenuna ordenacin de los mismos de acuerdo con algn criterio. La ms extendido es la clasificacin ABCque, para discriminar, emplea el gasto anual de los artculos.

En general, se observa que un escaso nmero de items (10-20%) del principio de la lista (grupo A)representa un elevado porcentaje acumulado del gasto anual (60-80%). Por otra parte, un numeroso conjuntode artculos (50-60%) al final de la lista (grupo C) significa un pequeo porcentaje del valor anualacumulado (5-10%).

Tecnologa de la informacin.

Cdigo de barras: secuencia de barras paralelas con distinta anchura y distinta separacin entre ellas, quese pueden escanear (leer) utilizando una fuente de luz y los datos asociados a los cdigos se puedenalmacenar en el ordenador.

Facilita la recogida y el envo de datos con un margen de error mnimo. Existen dos tipos de cdigo debarras:

En productos individuales: EAN-13: XX XXXXX XXXXXX En caja, palets o contenedores: elementos que sirven para contener a otro elemento. El cdigo tienems dgitos. EAN-128: tiene informacin sobre el contenido del elemento, que referencias tiene,cuantos, fecha de caducidad, unidades, informacin del destino...

Contribuye a la trazabilidad de las mercancas mientras viajan.

En los cdigos de barra se destaca el ESCANEADO ELECTRNICO: se realiza en dos lugares:

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En los puntos de venta: tiendas donde se adquiere el producto. Durante el desplazamiento de los materiales: para realizar la trazabilidad de los mismos.

Indicadores de inventarios.

Ts Rotacin de inventarios: a = A / a a : nmero de veces que se renueva el inventario del material. A: coste anual del inventario. A: coste promedio del stock medio durante el ao.

Es un ndice directo en el tiempo de almacenamiento.

Cuanto mayor es la rotacin, menor es el tiempo de almacenamiento, por lo que el coste es menor, losmateriales estn ms actualizados y el riesgo de obsolescencia es menor.

Exactitud de los inventarios = Nmero de registros correctos / Nmero de elementos del inventariocontados. (%)

El objetivo es alcanzar el 100%.

La importancia de la exactitud de los datos de inventarios.

Exactitud: que coincidan por una parte las existencias fsicas y por otra parte los contenidos de losregistros administrativos.

La exactitud de los datos de inventarios es de una importancia vital para la planificacin de inventarios. Paralograrlo, es importante llevar a cabo las siguientes acciones:

Concienciar al personal relacionado con los movimientos de materiales de la importancia de llevaruna estricta contabilidad de los mismos.

Impedir que se retiren stocks sin la correspondiente autorizacin: mediante el albarn de salida quese obtiene desde el departamento de Marketing o el departamento de Produccin.

Realizar controles de existencias con objeto de actualizar los datos, buscar las causas de lasdesviaciones y realizar acciones correctoras.

Una forma de paliar estos problemas, adems de la realizacin de un inventario anual, es la realizacin deinventarios o recuentos cclicos de diversos grupos de artculos que reduzcan el riego de inexactitud.

Inventario anual: se trata de hacer un inventario al ao que no lo realiza personal especializado. Recuentos cclicos: se trata de contar las mercancas con distinta frecuencia, teniendo en cuentala clasificacin ABC. Las ventajas que tiene son las siguientes:

Evita el cierre de las instalaciones. Emplea personal profesional. Permite diagnosticar la causa de los errores.

Tambin analiza las causas de las desviaciones y toma las acciones correctoras oportunas.

Cuestiones fundamentales en la planificacin de inventarios.

Las cuestiones fundamentales que deben se respondidas en cualquier sistema de planificacin de inventariosson dos:

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Cundo deben realizarse los pedidos de material? Cunto debe pedirse de cada material al emitirse el pedido?

Tipos de demanda.

El consumo de los items en inventario puede proceder de los tipos de demanda:

Independiente: es aleatoria en funcin de las condiciones del mercado. Tcnica: modelo del loteeconmico.

Dependiente: su demanda depende de la de otros artculos almacenados. Tcnica: MRP.

Costes de los inventarios.

Los principales costes a tener en cuenta en la gestin de stocks son los siguientes:

Costes de posesin: hace referencia a los costes ligados al simple hecho de mantener un inventario;incluye no slo el capital inmovilizado en stocks, sino tambin en espacio, edificios... paraasegurar un correcto almacenamiento y manipulacin.

Coste de emisin: costes asociados al hecho de solicitar y recibir un pedido. Si los pedidos seelaboran en el propia empresa, hay que incluir la preparacin de las mquinas. En este caso, elcoste de emisin se denomina coste de lanzamiento.

TEMA 5: GESTIN DE ALMACENES

Concepto.

El almacn es el lugar fsico donde se reciben las mercancas del exterior - proveedores- o de otrassecciones de la empresa - internamente en la fbrica.

El trabajo manual es muy alto por lo que aumentan los costes y baja la productividad. La mentalidad de ladireccin hacia el almacn fue de escasa atencin, incluso de infravaloracin; de modo que lasactividades de logstica interna no se han realizado correctamente y era ms importante la logsticaexterna.

La influencia de la filosofa de JIT hace ms compleja la gestin de almacenes porque obliga a hacerms movimientos de mercancas ya que los pedidos van a ser ms pequeos y ms frecuentes.

El procedimiento que se sigue cuando llegan mercancas al almacn es el siguiente:

Una vez recibidas, se efectan diferentes comprobaciones, decidindose su aceptacin o rechazo. Las mercancas son manipuladas, acondicionadas y ordenadas dentro del almacn hasta serutilizadas por otras fases del proceso.

Finalmente, son clasificadas y preparadas para se expedidas al exterior o a otras secciones de laempresa.

Procesos operativos.

Almacn:

PF Mercancas

Flujos de Entrada Flujos de Salida.

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Flujos de Entrada: al servicio del proceso productivo. Evita que el proceso productivo se pare.

Flujos de Salida: al servicio de la distribucin al cliente. Para que no haya ruptura de stock, para satisfacerlos tiempos de pedido...

Vamos a analizar separadamente los flujos de entrada y salida.

Flujos de entrada:

Detalladamente estos son los pasos por cada uno de los procesos que ya vimos que formaban parte del procesoque tiene lugar en el almacn:

1.- Recepcin e inspeccin de la mercanca:

Llegada de la mercanca al almacn: descarga de la mercanca que llega desde losproveedores.

Control de la recepcin va albarn de entrega: con la solicitud de pedido que hice para ver sicoinciden.

Emisin de un documento de entrada al almacn: albarn de entrada al almacn para dar dealta a la mercanca. Tiene 3 informaciones:

1.- Cdigo interno.

2.- Cantidad.

3.- Nmero de ubicacin (donde lo voy a poner, este nmero muchas veces lo da el ordenador).

2.- Almacenamiento de la mercanca:

Acondicionamiento fsico del producto: implica actividades de paletizado y despaletizado, etiquetarel palet para reconocer el bulto.

Ubicacin fsica de la mercanca en el almacn: trasladar la mercanca y colocarla en laposicin adecuada.

Comunicacin de la entrada al programa de proceso de datos para la actualizacin de los registrosde stock correspondientes: dar de alta los registros administrativos, registros de stock. Actualizar lainformacin.

Flujos de Salida:

3.- Preparacin de pedidos: - PICKING -

Se trata de separar los productos que integran los pedidos de los clientes, en acondicionar dichos productos enembalajes adecuados y etiquetarlos.

Es la operacin mas crtica debido al muy bajo nivel de automatizacin con el que cuenta, por lo tanto, laresponsabilidad cae en el responsable del almacn. El operario del almacn va a utilizar la lista depicking (es una lista ordenada de los productos que tiene que ir recogiendo, como una lista de tareas deloperario).

Codigo Cantidad. Ubicacin.

... ... ...

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Para calcular dicho orden, hay dos posibilidades:

1.- Ordenada por pedidos que se han ido realizando.

2.- Ordenada por productos: interesa cuando los pedidos barajan las mismas referencias.

Traslado a la estantera correspondiente en que se ubica fsicamente el producto. Reconocimiento del producto. Si no hay cantidad suficiente, debe anotarse en la lista de picking. Extraccin y registro de la cantidad retirada. Traslado al punto siguiente para repetir la operacin. Si no quedan ms puntos, transporte de los artculos a la zona de preparacin de pedidos: puedeque en algunos haya que clasificar los productos por pedidos, este se da si se ha utilizado la primeraopcin para ordenar.

Descarga de la mercanca. Clasificacin de artculos por pedido. Empaquetado de productos. Etiquetado.

La lista de picking al operario se le puede transmitir mediante:

Papel. Dndole un terminal de captura de datos: son robustas, llevan un escner mediante el cual seidentifican los productos, se recogen datos... Existen dos tipos:

Batch: se hacen operaciones, pero no se pueden descargas los datos hasta que se apoya el terminal enla cuna especial que est conectado al PC.

Radiofrecuencia: permite que haya una conexin on-line en tiempo real con el ordenador. De estemodo, en todo momento est actualizado el nivel de stock. Es mucho ms caro, solo estjustificado para almacenes grandes con muchos movimientos de productos.

Hay dos opciones para hacer el picking:

La persona se desplaza hacia el producto. Una mejora es utilizar una mquina recoge pedidos que separece mucho a una mquina elevador pero la cabina es mvil, de esta forma, el operario sedesplaza verticalmente acercndose manualmente a las mercancas.

El producto se mueve hacia la persona: la estantera est motorizada. Tipos de estaciones detrabajo:

Carruseles: estanteras motorizadas que giran alrededor de un eje como si fuese una noria. El ejepuede ser horizontal o vertical, dependiendo del espacio que se tenga.

AS/RS: sistema de recuperacin y almacenamiento automtico. Gira tanto verticalmente comohorizontalmente. Implica mayor inversin, mayor mantenimiento.

Sistema mixto: CAPS: Sistema de picking asistido por ordenador. Cada punto donde se puede recoger mercancadispone de un display donde se indica la referencia, la cantidad que hay que recoger. Este display seenciende automticamente a travs de las instrucciones de un programa.

4.- Expedicin de mercancas:

Tiene varias etapas:

Asignacin de vehculos: se asigna un vehculo dependiendo del tipo del producto, porque hayproductos que no son compatibles entre s. Una vez hecho esto, se asigna en funcin del destino y

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en funcin de las limitaciones del espacio.Preparacin de hojas de ruta/vehculo: es una secuencia de entregas, ordenndolas en funcinde optimizar el trayecto o dependiendo de las condiciones de la carretera, trfico... ser msflexible la ruta.

Carga de vehculos: se aprovecha lo mejor posible el espacio ocupado por el producto.

Tres unidades de manipulacin.

Venta: unidades en las cuales compra el cliente, depende de lo que solicite el cliente.

Almacenamiento: unidades que se utilizan para el aprovechamiento de las instalaciones de almacenaje.

Expedicin: unidades que se emplean para facilitar la carga de los vehculos y aprovechar su capacidad.

Lo ideal es que exista una unidad de manipulacin normalizada a lo largo de todo el circuito logstico.

Clasificacin de almacenamiento.

Almacenes de trnsito: son almacenes en los cuales las mercancas pasan un tiempo muy corte. En ellos serealizan operaciones auxiliares. La utilizacin de almacenes de trnsito solamente est justificada si loscostes de implantacin de dichos almacenes no superan los costes que se produciran en caso de que noexistiesen estos almacenes (costes relacionados con el transporte).

Las funciones de los almacenes de trnsito son las siguientes:

Funcin de consolidacin de envos. Funcin de divisin de envos. Funcin de combinacin de mercancas.

De una forma amplia, podemos definir la funcin de almacn como: Mantener los artculos eninventario entre el momento de su fabricacin y el de su utilizacin.

Podemos distinguir cuatro funciones:

Funcin de mantenimiento de mercancas: se trata de la funcin principal del almacn. Suconfiguracin y ubicacin depende del tiempo previsto de almacenamiento de los productos y delos condicionantes que impone dicho mantenimiento.

Funcin de consolidacin de envos: cuando los productos proceden de diferentes puntos, puedeser interesante disponer de un almacn que cumpla la funcin de consolidar los pequeosenvos en grandes cargas. Se utiliza mucho en la relacin con los proveedores debido a lafilosofa JIT, entregan al almacn en vez de al cliente, as aprovecha mejor la capacidad de susvehculos. De este modo, el coste de transporte disminuye pero aumenta el coste de almacn;solo tendra sentido en el caso de que el Coste de almacn < Coste de transporte.

Ejemplo:

Fbrica 1

3000 u.

Fbrica 2 Almacn de Cliente

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2000 u consolidacin 9000 u

9000 u

Fbrica 3

4000u

Funcin de divisin de envos: se trata de la situacin contraria a la de consolidacin; se tratade utilizar un almacn receptor de grandes envos, donde son divididos y enviados acompradores de lotes ms pequeos. Se utiliza mucho en distribucin.

Ejemplo:

Cliente 1

3000 u

Fbrica Almacn de Cliente 2

10000 u divisin 5000 u

10000 u

Cliente 3

2000 u

Funcin de combinacin de mercancas: se trata de establecer un almacn que permita reuniren un solo punto todos los suministros de las diferentes mercancas y, tras combinarlas, hacer quelos pedidos a cada uno de los clientes adquieran mayor volumen que si se les hubiera enviadodirectamente.

Ejemplo:

Fbrica 1 Cliente 1 250 A

(producto A) A+B+C 1000B

1000 u 1000 C

Fbrica 2 Almacn de Cliente 2 250 A

(producto B) combinacin A+B+C 500B

2000 u A+B+C 1000 C

Fbrica 3 Cliente 3 500 A

(producto C) A+B+C 500B

3000 u 1000 C

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Podemos clasificar los almacenes de muy diversas formas. Los principales criterios de

clasificacin son:

Segn su posicin en el proceso productivo: la idea es disminuir la dimensin de los almacenes.

Almacn de materias primas: considerando las tendencias actuales no debera ser de muygrandes dimensiones, tiene que ser pequeo menos en el caso de que el precio de la materia primavarie mucho (mercado especulativo), en este caso, el almacn puede ser ms grande paraahorrarse dinero.

Almacn de productos elaborados: ser menos cuanto mejor estn sincronizados los procesosproductivos. No se producen colas...

Almacn de productos auxiliares: cubrira diferentes tipos de productos: suministros industriales,piezas de repuesto, embalajes... que no tienen que ver directamente con mi producto.

Almacn de productos acabados: habra que reducir al mximo sus dimensiones y sudimensin est relacionado con el Ts; cuanto mejor Ts, menores dimensiones. Es peor teneralmacenado producto terminado, ya que depende del cliente, en cambio la materia prima en caso detenerla almacenado se puede revender.

Segn su posicin en el proceso de distribucin fsica:

Almacn central de distribucin: es el almacn principal de la compaa desde el cuales seva a abastecer a otros posibles almacenes que estn ms cerca del cliente.

Almacn de trnsito: es el almacn en el cual la mercanca est poco tiempo, de paso, y enl se van a realizar unas operaciones auxiliares: consolidacin, combinacin, divisin deenvo.

Almacn de distribucin regional: est muy relacionado con el almacn central dedistribucin. Este almacn sirve a un rea geogrfica concreta, de forma que los clientes de esarea geogrfica van a poder ser atendidos de una manera ms rpida.

Almacn comercial: es el almacn que est presente en los puntos de ventas, almacn de unatienda.

Segn los sistemas de posicionamiento:

Almacenes de posicin fija: en estos almacenes cada tipo de producto ocupa una posicin fija enellos. El inconveniente que tienen es que si no tengo stock de un producto, me queda un hueco en elque no puedo poner otro producto, no es flexible en ese sentido. Pero la ventaja con la que cuenta esque la localizacin, bsqueda manual, es mucho ms rpida.

Almacenes de posicin aleatoria: los productos se ubican en cualquier hueco que quede libre en elalmacn.

Segn su funcionamiento operativo: tiene que ver con el nivel de automatizacin del almacn:

Almacn manual: las operaciones de manipulacin de los materiales y las operaciones de gestiny control se van a hacer de una manera manual.

Almacn mecanizado: mezcla la intervencin manual y la intervencin de la mquina,prescinde parcialmente de la intervencin manual. Se utiliza la unidad de carga paletizada (depalets).

Almacn automtico: prescinde de la intervencin manual tanto para el tema de manipulacinde las mercancas, robotizacin, como para el tema de gestin y control, informatizacin, delalmacn. El inconveniente que tiene es el mantenimiento, ya que si tiene un fallo recuperar elsistema es ms complicado. Requiere mucha inversin por lo que solo est justificado si el

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volumen de stock es muy grande.

Segn las caractersticas del producto: depende de si imponen o no unas caractersticasespeciales para el almacenamiento:

Almacenes convencionales: no imponen condiciones especiales. Almacenes especiales: imponen condiciones especiales, almacenes frigorficos, almacenes paracontener lquidos, gases...

Actividades de almacenaje.

Son las siguientes:

Inspeccionar: son actividades dirigidas a la comprobacin de la calidad de los productos.Generalmente, se dan en la recepcin para comprobar el estado de las mercancas que nos llegan.Tiene una relevancia econmica escasa porque hoy en da se trabaja con proveedores que tienenuna certificacin de calidad, de modo que la inspeccin no va a ser exhaustiva, ser mediante laeleccin de una muestra.

Ms que nada se inspeccionan despus del transporte ya que pueden sufrir deterioros de modo que setrabaja con los proveedores para disear embalajes especiales...

Contar: actividades dirigidas a la comprobacin cuantitativa de los productos. Se suelen utilizarmecanismos como escner, para que se realice ms rpido. No es una actividad muy cara.

Trasladar: entre su entrada y su salida, una mercanca puede sufrir diferentes actividades detraslacin. Esta actividad es la ms relevante entre las que se realizan en el almacn y a la quetendremos que prestas mayores esfuerzos de optimizacin.

Se trata de mover las mercancas y esto supone mucho tiempo y dinero. Para mejorar esta actividad seutilizan esfuerzos de optimizacin para disminuir distancias y aumentar la velocidad de desplazamiento. LAMS CARA

Colocar: se trata de actividades que se desarrollan para finalizar la actividad de mover. Actividad finalde trasladar. Se pueden utilizar elementos ms automatizados.

Buscar: el que sea ms o menos cara depende del tipo de almacn, si es de posicin fija oaleatoria. La bsqueda puede ser buscar una mercanca en su ubicacin o buscar una ubicacinlibre para colocar mi mercanca. Se suelen utilizar sistemas informatizados para saber donde estcada mercanca. LA MS CARA

Extraer: son las operaciones contrarias a las de colocar y con ellas se inician las actividades de mover.Comienzo del traslado, es la primera operacin del traslado. Se pueden utilizar elementos msautomatizados.

Equipos de almacenes.

Son los medios empleados para el transporte y el apilamiento de productos.

Palet: no es un elemento de transporte, es una bandeja que se apoya en una estructura que estdiseada para que pueda ser manejada de una manera fcil por los elementos de transporte. Elpalet o bandeja es el elemento de contencin ms utilizado en la industria.

Ventajas:

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Con un movimiento se descargan muchas cosas, se ahorro tiempo en la carga/descarga, menormanipulacin en el proceso.

Las cargas se pueden apilar, proporcionan estabilidad.

Inconvenientes:

Los palets entregados con la mercanca tendran que ser devueltos a la empresa, lo que se llamalogstica inversa y eso es muy caro. Para evitar este coste, las empresas alquilan los palets.

Dimensiones:

Europalet: 800 x 1200 mm; el ms utilizado en nuestro entorno ISO: 1000 x 1200 mm; ms estable, ms regular que el europalet.

Transpaletas: son simples carretillas preparadas para transportar palets a nivel de suelo, no va a serposible elevar la carga. Existen transpaletas hidrulicas, elctricas.

Mquinas elevadoras: translacin ms elevacin. No son totalmente automticas, requierende un conductor. Si estas mquinas tienen cabina no es la cabina la que se mueve sino las horquillas.Estas mquinas solo acceden a 10 m, por lo que si hace falta lograr una mayor altura hay que pensaren otra mquina.

Las mquinas elevadoras convencionales exigen pasillos de una anchura mnima de 3-3.5 m, que es elradio de accin mnimo que necesitan estas mquinas. Hay mquinas ms sofisticadas que necesitande menos espacio:

Retrctiles: el mstil de la mquina se mueve hacia atrs, de manera que la mquina no setiene que mover. Se ahorra 1-1.5 m (2.5 m)

Trilaterales: cubren 180 (delante, izquierda, derecha). Se ahorra ms espacio, se necesita 1.6-1.8m.

Transelevadores: se puede reducir la anchura del pasillo a 1.4 m y puede llegar a estanteras dealturas de 30-40 m. No requieren de un conductor.

Son equipos de manutencin que realizan simultneamente operaciones de traslacin y elevacin pararealizar una operacin de apilado o de recuperacin de un palet ya almacenado. Disponen de una gua enel techo y en el suelo para que no se desven. Est todo programado por ordenador y se utilizan sensorespara detectar las diferentes estanteras. Es ms rpido.

Est normalizado para que no hay problemas. Se puede trabajar eficientemente en los almacenes deposicionamiento aleatorio.

Inconveniente:

Es ms caro, de modo que el volumen justifica el gasto econmico. Si hay un fallo es muy difcil recuperar despus el sistema.

Estanteras: es el lugar donde se depositan las mercancas. Las hay de varios tipos: Convencionales: estn separadas por pasillos para que circulen los elementos de transporte. Secomponen de dos piezas:

Piezas horizontales: largueros Piezas verticales: bastidores

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Mviles: en lugar de ir ancladas sobre el suelo, van sobre rales de manera que en un momentodeterminado podemos compactarlas o abrir un hueco para acceder a ciertas estanteras (enlibreras). Me ahorro espacio de almacn.

Compactas: no hay espacios, estn compactas, sin huecos. Tienen una restriccin: todos losproductos pertenecientes a un hecho tienen que tener la misma referencia. La carga se realiza desdearriba hacia abajo y empezando desde el fondo hacia delante. Los hay de dos tipos:

Drive-In: est adosada a una pared. Hay que descargarla mediante LIFO, el ltimo que entra es elprimero que sale. No es buena para productos con fechas de caducidad.

Drive-Thru: estn en medio del almacn. Se descarga mediante FIFO, cargo por un lado ydescargo por el otro.

Dinmicas: los largueros tienen una inclinacin. Para evitar que caigan de una manera incontroladatiene frenos, distinciones entre mercancas... son bastante flexibles, garantizan el FIFO, se cargan ala vez distintas estanteras y se descargan por la gravedad. Son ms caras por lo que solo estnjustificadas si se manejan muchas mercancas.

reas del almacn.

En lo que se refiere a la organizacin fsica del almacn, puede existir gran cantidad de formas; sinembargo, todas ellas suelen disearse de forma que se faciliten las operaciones y se racionalicen losespacios disponibles.

Una distribucin adecuada suele diferenciar las zonas siguientes:

rea de carga y descarga: zona reservada a la carga y descarga de transportes y coinciden con laszonas ms cercanas a las puertas.

Zonas de trnsito y espera: zonas habilitadas para depositar la mercanca. reas de servicio: son aquellas zonas necesarias para prestar servicios, accesorios al personal o alfuncionamiento del propio almacn.

reas de maniobra: reas que deben permanecer libres de ocupacin de forma permanente, ya quese necesitan para circular y maniobrar con los diferentes elementos de manutencin utilizados.

reas de almacenamiento: dentro de las reas de almacenamiento, podemos distinguir varias zonasespecficas bastante comunes:

Almacenaje general o packing: es la zona destinada al almacenaje de toda mercanca recepcionada. Almacenaje de preparacin o picking: su existencia facilita la bsqueda de los productos que tienenque ser preparados para su venta.

Almacn de embalajes: el material de embalaje, dependiendo de sus caractersticas, volumen,variedad, ... puede tener una zona especfica para su almacenaje. Pero eso no siempre es asporque resulta caro. Por tanto, se suelen aprovechar zonas donde pudiera ser difcil elaprovechamiento del espacio para otros productos.

Localizacin fsica de los almacenes.

Existen diversos mtodos matemticos que optimizan la ubicacin fsica de los almacenes, teniendoen cuenta los costes de transporte. Pero olvidan otros costes importantes como costes de construccin,riesgos, medios de comunicacin existentes o beneficios fiscales de la inversin.

Entre los distintos mtodos existentes, destaca el mtodo del Centro de Gravedad. Sobre el mapa seestablece un sistema de coordenadas cualquiera. A cada punto del mapa se le asigna un factor deponderacin Pi determinado por el valor de la demanda. Este factor se multiplica por cada coordenada (xi,yi). El centro de gravedad se encuentra en (x0, y0).

TEMA 6: GESTIN DE COMPRAS

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Qu, Cundo, Cunto, A Quin (seleccin de proveedores) Comprar.

Comprar: consiste en procurar a un sistema de produccin los bienes y servicios que necesita para susoperaciones en la cantidad y calidad requeridas, al mejor precio y en el lugar y momento oportunos.

Hoy en da la importancia econmica de las compras es creciente debido a la tendencia desubcontratacin.

Hay mayor complejidad, la compra no solo es la adquisicin del producto sino que tambin hayque tener en cuenta la inspeccin y el transporte (el almacenamiento, la calidad y que el proveedorest cerca).

El ciclo de compra.

Se trata de una serie de actividades o etapas que se encadenan e inician a partir de una solicitud de compra.Son las siguientes:

Emisin de una solicitud de compra: es la comunicacin de la necesidad de una compra aldepartamento de compra o aprovisionamiento desde cualquier departamento de la empresa.

Anlisis de la solicitud: las caractersticas que tiene la solicitud, si la compra es normal o esespecial por algn motivo. Una compra puede ser especial por 2 razones:

Razones econmicas. Razones tcnicas.

Tambin hay que analizar si existe proveedor para esa compra.

Investigacin y seleccin de un proveedor:

1.- Elaborar una lista de posibles proveedores aceptables.

2.- Solicitar una oferta a los proveedores para realizar una evaluacin de los mismos.

3.- Seleccin del proveedor. Los criterios que se utilizan para dicha seleccin son los siguientes; se utilizauna combinacin de los diferentes criterios pero que aparezcan estos 3 que son bsicos:

Precio de venta. Calidad. Servicio.

No tienen porque tener la misma ponderacin los tres.

Emisin de un pedido: comunicacin al proveedor de las caractersticas del pedido: cuantoquiero, fecha de entrega...todos los datos. Esta comunicacin puede ser va papel o electrnico(es ms seguro y ms rpido).

Seguimiento del pedido: el responsable de compra tiene que ponerse en contacto con el proveedorpara saber donde est el pedido. Lo ideal es que el pedido llegue a tiempo pero si no lo hace, por lomenos saber donde est.

Recepcin e inspeccin de la mercanca: tiene que ver con el flujo del almacn (descarga,almacenamiento).

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Verificacin y pago de la factura: pago al proveedor del pedido.

Mirar que la mercanca que ha llegado es correcta de modo que se pasa al departamento Financiero paraque realice el pago.

Fabricar o compra.

Existe una amplia variedad de consideraciones a tener en cuenta en la decisin de fabricar o comprar: costesde adquisicin frente a costes de produccin, disponibilidad de suficiente capacidad productiva, existenciade buenos proveedores...

Razones para fabricar:

Econmica: C fabricacin < C adquisicin Proveedores inadecuados: no me satisfacen, no me fo de ellos. Utilizar excedentes de mano de obra o instalaciones. Obtener la calidad deseada, de modo que lo controlo. Obtener un producto diferenciado que supondra una fuerte dependencia del proveedor.

Razones para comprar:

Econmica: C adquisicin < C fabricacin Buenos compradores (hacen bien su trabajo). Capacidad productiva insuficiente y no tengo capital suficiente para realizar la inversin. Reducir costes de inventario. El artculo est protegido por una patente. Liberar a la empresa para ocuparse de su negocio principal (Core Businees).

Estas decisiones de comprar o fabricar hay que revisarlas peridicamente porque cambian los factores.

Soluciones que se pueden tomar:

1.- Integracin vertical: es una solucin que est ms cerca de la fabricacin. Se entiende porintegracin vertical a la ampliacin de la empresa para producir bienes o servicios que previamente secompraban a un proveedor. La integracin vertical puede ser de 2 tipos:

Integracin hacia atrs: implica que la empresa compra las empresas proveedoras. Realizar lasactividades que realizaban los proveedores.

Integracin hacia delante: consiste en que una empresa realiza el producto final. Realizar lasactividades que realizaban mis clientes.

Elegir esta solucin tiene un carcter estratgico porque la empresa necesita hacer un anlisis internode las capacidades que tengo: si tengo capacidad directiva, si dispongo del capital necesario.

Ventaja:

La empresa va a disponer de oportunidades importantes para reducir sus costes y para podergarantizar la calidad y la puntualidad de las empresas.

Desventaja:

Implica una mayor inversin de capital por lo que reduce la flexibilidad de la empresa.

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Hierro

Acero

MP (proveedores) Componentes

Integracin hacia atrs Subconjuntos Silicio

Transformacin actual Automviles Circuitos integrados

Integracin hacia delante Concesionarios Circuitos impresos

PF (clientes) Ordenadores

Relojes

Calculadoras

2.- Compaa virtual: una solucin totalmente alineada con la solucin de comprar, no de fabricar. Esun concepto ms flexible y moderno.

Compaas que se han desprendido de muchas actividades que por lo tanto tienen poco personal y queeligen a las mejores corporaciones para desempear esas actividades que ellas no realizan.

Se caracteriza por mantener diferentes grados de vinculacin con sus proveedores.

Ventaja:

El nivel de inversin es mucho ms bajo, por lo que el nivel de flexibilidad de la empresa aumento,por lo tanto, cuenta con una mayor rapidez de reaccin respecto a los cambios del mercado,reacciona rpidamente.

Desventaja:

Necesitan unas relaciones con los proveedores muy exigentes, muy estrechas, porque sino no puedefuncionar.

3.- Keiretsu: es un trmino medio entre comprar a un proveedor y la integracin vertical. Se trata de unacoalicin de compaas que integra a la propia empresa con empresas proveedores que son sociosfinancieros por propiedad o prstamos de la propia empresa.

Ventaja:

Se asegura una relacin a largo plazo.

Evaluacin de proveedores.

Pc, Ps, Pp Ponderaciones asignados por la empresa.

Certificacin de proveedores.

Sirve para que la empresa se asegure que sus proveedores tienen capacidad de suministrar los productos o

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servicios que la empresa necesita y en las condiciones en que los necesita.

Se van a realizar unas visitas por parte de un equipo multifuncional de nuestra empresa a los proveedores conel objetivo de analizar las actividades de produccin, documentacin relacionada con las actividades deproduccin.

Ventaja: evito gastarme mucho dinero en inspeccionar la mercanca, solo realizo muestreos aleatorios.

Relaciones con el proveedor.

Existen dos tipos de orientaciones en las relaciones con el proveedor: la orientacin competitiva y lacooperativa.

Orientacin competitiva. Win-Lose

Se trata del enfoque tradicional. Las negociaciones con el proveedor se ven como un juego cuya suma es 0.

Si gana una parte es a costa de la otra. Si gana el proveedor pierde el cliente y si gana el cliente pierde elproveedor. Sale ganando es que mayor poder de negociacin tiene, es decir, el que sea el ms fuerte.

Hoy en da se considera que no beneficia de manera global a la cadena de suministro por lo que no es elms adecuado aunque puede ser que a una gran empresa le sirva durante un periodo de tiempo pequeo.

Orientacin cooperativa. Win-Win

Este enfoque presupone que cliente y proveedor son socios, que se ayudan entre s lo ms posible y primael largo plazo.

Es una opcin ms interesante y est abalada. Implica que va a ver un nmero pequeo deproveedores, esto implica que los que yo haya elegido se beneficien de un volumen de pedido ms alto, demodo que sus costes se vana a reducir. Los proveedores se van a poder permitir situar un almacn cerca delcliente de modo que se benefician los dos (cliente buena calidad, proveedor le garantiza a largo plazo susservicios).

Para que esto funcione, es fundamental que haya comparticin de informacin, el cliente tiene quedocumentar al proveedor sobre sus planes de compra. Es importante conocer bien al proveedor, que seinvolucre en el diseo.

TEMA 7: GESTIN DE DISTRIBUCIN

No todas las empresas productivas distribuyen directamente sus productos hacia los consumidores finales; enalgunos casos, la distribucin se realiza a lo largo de una red de almacenes situados a distintos niveles, atravs de los cuales van pasando los items hasta llegar a los clientes finales.

El ciclo comercial.

Se trata de una serie de actividades o etapas que se encadenan e inician a partir de un pedido. Son lassiguientes:

Identificacin de clientes: es una etapa previa al ciclo comercial. El modo tradicional es la delcomercial que va de empresa en empresa ofreciendo los productos, adems, lo que suelen hacertambin es llamar por telfono y cuando hay un cliente interesado se trasladar el comercial a

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la empresa. Hoy en da se hace mediante Internet.

Recepcin de pedido: puede venir por los siguientes medio: fax (tiempo mayor, riesgo de errores...),medio electrnico.

Control de disponibilidad: chequean la disponibilidad para comprobar que podemos atender esepedido. Primero tendr que mirar el nivel de inventario y sino el plan de produccin futuro. Encaso de que yo sea una empresa distribuidora tendr que mirar el plan de compras.

Imaginemos ahora que no puedo atender la demanda, Qu alternativas se puede plantear la empresa?Ofrecer algo que le puede atraer al cliente, entregarlo ms tarde a cambio de un descuento, entregar la parteque puedo atender y la otra parte ms tarde (parcializacin del pedido) y como ltima posibilidad rechazarel pedido.

Control de crdito: comprobacin de la situacin financiera de la empresa. Poder cancelar total oparcialmente el pedido.

Distribucin: implica manipulacin, transporte...

Facturacin: envo de facturas y la realizacin de los correspondientes asientos contables cuandollegue.

Distribucin fsica.

Control del flujo de materiales desde el punto de produccin hasta el cliente, a travs de una serie deactividades, almacenamiento, manipulacin y transporte.

Es importante ya que es la imagen de la empresa que ve el cliente. Sin embargo, muchas veces las empresassubcontratan el transporte, pero la empresa va a seguir analizndolo.

La importancia es creciente, hay que tener en cuenta las ventas por Internet ya que luego las entregas sonindividuales, casa a casa. Adems, como no queremos almacenar va a haber un da y una franja horariapara llevar la mercanca.

El servicio es una prioridad competitiva que da una ventaja muy importante ya que hay una gran competencia.Es ms difcil conseguir un coste ms bajo que la competencia, pero no ofrecer un servicio mejor que losotros. Las ventajas competitivas se deciden a nivel estratgico, van a decidir el nivel de servicio y una vezdecidido se decidir el modo de distribucin. Hay que saber reaccionar ante fallos en el servicio, que va aconsistir bsicamente en dos cosas: informar al cliente y buscar soluciones alternativas para compensar alcliente por el problema causada. Para conseguir lograr informar al cliente hay que disponer de medios paramonitorizar el rendimiento logstico en tiempo real.

Otro punto a tener en cuenta son los modelos de distribucin, que constituyen la infraestructura de almacenesque tiene una empresa, que estar condicionada por el nivel de servicio que nos propongamos dar al cliente.

Modelos de distribucin.

Los modelos de distribucin constituyen la infraestructura fsica que tiene una empresa para situar susproductos en el mercado. Hay que tener en cuenta el servicio (muchos almacenes mejor) y el punto de vistafinanciero (menos almacenes mejor).

1.- Distribucin directa:

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Supone la entrega directa del producto desde el fabricante hasta el consumidor sin haber manipulacionesintermedias. Tpicamente se hace en empresas que trabajan bajo pedido.

Una variante de este tipo es la distribucin directa desde el almacn central. Cul es la desventaja quetiene? Es difcil de conseguir un buen servicio y una buena rentabilidad, solo lo conseguira con pedidosde gran volumen, algo que no es normal que se de. Cmo se soluciona? Mediante operadoreslogsticos, se opta por la subcontratacin.

No hay red de almacenes.

2.- Distribucin escalonada:

Se basa en la existencia de uno o varios almacenes centrales que reciben la produccin directamente de lasfbricas o de los proveedores y desde donde se envan a unos almacenes regionales que realizan ladistribucin al punto de venta. Se trabaja contra-stock. Prima el servicio frente al financiero. Va a haberms almacenes y ms stock.

Hay jerarqua de almacenes.

3.- Distribucin almacn central-plataforma:

Clientes

Este modelo elimina los almacenes regionales. Las plataformas (muy habitual su utilizacin) son puntos decarga/descarga, donde las mercancas se reciben ya empaquetadas con destino al punto de venta. Sufuncin es agrupar los productos para su entrega rpida al punto de destino. Las mercancas permanecenen la plataforma poco tiempo, del orden de horas.

Una plataforma es una almacn de trnsito, la mercanca no se guarda en esos almacenes, estn depaso. Se van a dividir las mercancas (ruptura de cargas).

Cross-docking: la frmula ms perfeccionada de plataformas, tengo muy bien sincronizadas lasmercancas, entran por una puerta y salen por la otra casi instantneamente a los vehculos de reparto.

Nivel de inventario = n n: nmero de almacenes.

Transporte.

Se ocupa de las actividades relacionadas con la necesidad de situar los productos en los puntos de destinocorrespondientes, de acuerdo con unos condicionamientoes de seguridad, servicio y coste.

Medios de transporte.

Nos va a asegurar que los puntos de entrega dispongan de las mercancas y adems con una serie deobjetivos. La mercanca tiene que llegar con una serie de condiciones.

Si mezclo medios de transporte vamos a estar hablando de intermodal.

Los objetivos de los medios de transporte son los siguientes:

Seguridad: que se preserve la integridad de las mercancas. Servicio: conseguir entregar la mercanca de la manera ms rpida y ms fiable.

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Coste: utilizacin eficiente de los recursos (vehculos y recursos humanos). Cumplir la legislacin vigente.

El papel de los gobiernos:

Asegura unas infraestructuras de transporte eficientes. Esto tiene un impacto positivo en laeconoma, la favorece.

Regulacin: hay dos tipos: En auge, : de seguridad: mercancas peligrosas, condiciones de trabajo de los empleados,mantenimiento de vehculos...

En declive, : econmica: tarifas, controles de entrada y salida, servicios... La tendencia es ladesregularizacin.

Ejemplos: LOTT (Ley de Ordenacin de Transporte Terrestre, es el ms importante),INCOTERMS, RAL (Recomendaciones AECOC (Asociacin de empresas) para la logstica, sonunas recomendaciones para ver las responsabilidad del transportista y el cliente).

Vamos a estudiar los ms utilizados:

Por carretera: es el sistema ms empleado, aproximadamente representa el 90% de la totalidad deltrfico. La ventaja que tiene es que permite llegar hasta la puerta del cliente desde la puerta delproveedor. Es muy flexible, permite utilizar distintos tipos de vehculos. La relacin entre eltiempo de transporte y el coste es bueno. El inconveniente que tiene es que no es recomendable paradistancias muy largas, ms de 1000 km.

Por ferrocarril: el coste es ms bajo pero la velocidad tambin suele ser menor, pero es razonable.Se pueden recorrer grandes distancias. Se utiliza menos que en otros pases debido a que aqu lasvas son mas anchas, por lo que tiene que hacer un cambio de ejes y no todos pueden. Adems, lascatenarias obligan a que hay una altura mxima de los contenedores.

Martimo: es barato pero muy lento y poco fiable debido a la complejidad del trfico martimo,puede haber robos. Como inconveniente tiene que no todos los puntos son accesibles por mar.

Areo: tradicionalmente solo se utilizaba para mercancas que tenian fecha de caducidad muycorta o para mercancas de un precio muy elevado. Hoy en da cada vez se utiliza ms paramercancas que no cumplen estos requisitos, debido a que el servicio es ms valorado.

Oleoductos y gasoductos: para el transporte de gas o petrleo. Descargan las carreteras demercancas peligrosas. La inversin inicial es muy fuerte. Ms disponibilidad.

Clasificacin del transporte.

Vamos a estudiar una clasificacin del transporte atendiendo a la propiedad de los medios:

Propio: el que se hace con flota propia de la empresa. Los conductores pueden ser autnomos otrabajadores de la empresa. Hoy en da la tendencia es que el transporte propio sea mnimo.

Contratado: la flota no es de la empresa por lo que variabiliza sus costes de modo que tiene mayorflexibilidad. Dentro de este segundo grupo, podemos distinguir otras tres subcategoras:

Exclusivo. Cuando los medios de transporte empleados slo se dedican a transportar mercancasde una sola empresa. Los trabajadores son autnomos, dueos de sus propios vehculos.

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Agencias de transporte. Se trata de empresas que se encargan de realizar actividades de transporte.Empresas especializadas en el transporte, transportan distintos tipos de mercancas.

Operadores logsticos. Adems del transporte asumen otras tareas como almacenaje, preparacinde pedidos, etc. (Tema 2).

Planificacin de las rutas de reparto.

Ruta de reparto: es el itinerario que debe recorrer un vehculo de transporte para entregar las mercancasque contiene. Hay dos tareas:

Planificacin de cargas. Programacin de rutas.

El objetivo a lograr es hallar la ruta ptima a seguir para minimizar la distancia recorrida o el tiempoinvertido en el transporte.

Planificacin de cargas.

Asigna a cada una de las entregas un vehculo. Hay que tener en cuenta las restricciones de: peso yvolumen, el tiempo de conduccin, el tiempo de descarga... La salida de esta tarea es una lista de entregas arealizar por vehculo, pero sin ordenarla.

Normalmente esta tarea se realiza de manera manual.

Programacin de rutas.

Consiste en ordenar la lista de entregas por vehculo. Si hay muchas entregas es una tarea muy complicada,por lo que algunas empresas utilizan programas informticos que son muy caros y solo se lo pueden permitirsi tienen muchos recursos.

Se distinguen dos tipos de rutas:

Fijas: son aquellas que se mantiene estables durante un cierto periodo de tiempo. Tienen sentidocuando los pedidos son bastante estables y/o cuando los volmenes de cada pedido sean bastanteestables.

Dinmicas: en este caso, las rutas se modifican diariamente en funcin de la demanda quetengamos que atender. Las rutas se recalculan cada vez. Tienen sentido cuando los clientes varanbastante y/o cuando las cantidades que me demandan los clientes vara bastante.

La ventaja que tiene frente a las fijas es que optimizo mejor la utilizacin de mis recursos. Respecto a ladesventaja hay que decir que se realizan esfuerzos para recalcular la ruta cada vez.

Planificacin de los recursos de distribucin: DRP.

El clculo de necesidades en DRP se basa en la aplicacin de los conceptos de MRP a la distribucin, deforma que cada centro emite sus pedidos a los de nivel superior con la antelacin suficiente para que seanrecibidos en la cantidad y momento adecuados.

Sin embargo, existe una diferencia fundamental respecto a MRP y es que, DRP realiza la planificacin paraproductos terminados.

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Funciones de DRP.

DRP posee un conjunto de funciones propias, con el fin de lograr una planificacin racional de ladistribucin de inventarios:

1.- Planificacin de los pedidos de abastecimiento.

2.- Seguimiento de los pedidos de abastecimiento.

3.- Asignacin de suministros.

4.- Planificacin de la capacidad de envos.

Dimensionamiento de la flota de vehculos.

Cuando el coste de la subcontratacin de vehculos ajenos sea inferior a los constes fijos ms los costesvariables de los vehculos mientras estn en ruta, ser preferible utilizar flota ajena.

Flota de vehculos.

Se emplean dos tipos bsicamente de vehculos:

1.- Flota ligera: est constituidas por lo que se conoce vulgarmente como furgonetas de reparto. Se empleanpara entregas en pequeas cantidades.

2.- Flota pesada: dentro de esta categora, distinguimos dos tipos:

2.1.- Vehculos rgidos: puede haber de:

2 ejes (hasta 10.5 Tm) 3 ejes (16Tm) 4 ejes (20 Tm)

2.2.- Semi-remolques: tienen mayor capacidad que los vehculos rgidos.

Indicadores de gestin del transporte.

Actividad:

A cuantos clientes sirvo en cada viaje. Numero medio de entregas / viaje. Tm / Km

Ocupacin:

Tiene que ver con el aprovechamiento de los recursos. Porcentaje medio de ocupacin de losrecursos.

Servicio:

Porcentaje de entregas realizadas a tiempo. Tiempo medio de entrega.

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TEMA 8: PLANIFICACIN Y CONTROL DE LA PRODUCCIN.

Para que una empresa pueda alcanzar los objetivos que haya establecido, es necesario que planifiquecuidadosamente sus decisiones utilizando un enfoque jerrquico, significa mantener una coherencia entre losdistintos objetivos de cada nivel.

Desde el punto de vista empresarial, se suelen considerar los siguientes niveles de planificacin:

Estratgica: establecimiento de estrategias, objetivos y, en general, planes globales a largo plazo(unos 3 aos). Actividad desarrollada por la alta direccin. Por ello, se emplean variables muyagregadas.

Tctica: comparte algunas de las caractersticas de la planificacin operativa y de laestratgica, siendo su principal misin el conectarlas. Es un nivel intermedio a medio plazo,conecta la planificacin estratgica con la operativa.

Operativa: aqu se concretan los planes estratgicos y objetivos globales de la empresa. Setrabaja a corto plazo. Se maneja el mximo nivel de detalle, se detallan todos lo objetivos, todos losplanes.

Adaptativa: establece medidas correctoras para resolver las posibles divergencias entre los resultadosy los objetivos previstos.

Paralelamente, las actividades productivas deben planificarse siguiendo un enfoque jerrquico, que permitala coordinacin entre los objetivos, planes y actividades de los distintos niveles estratgico, tctico yoperativo. Ello quiere decir que cada nivel perseguir sus propias metas, pero teniendo siempre en cue