Papers de Reciclado de Aluminio

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135Volumen 18 (2): 135-152 diciembre de 2015 issn0124.177X

Gestin y Ambiente

Reciclaje de aluminio: oportunidadesde desarrollo en Bogot (Colombia)

Aluminum recycling: development opportunities in Bogota (Colombia)

Federico Milln Delgado1, Diana Pilar Snchez Garca2y Jhon Jairo Olaya Flrez3

Fecha de recepcin: 23 de julio de 2014.

Aceptacin: 7 de julio de 2015.Recibido versin fnal: 20 de agosto de 2015.

Resumen

La resistencia a la corrosin y ligereza que caracterizan al aluminio permiten queeste metal y sus aleaciones sean sustitutos de materiales como el acero en diversas

aplicaciones industriales como: construccin, autopartes, empaques, maquinaray aeronutica. En consecuencia, la demanda de aluminio se ha incrementado,as como la bsqueda de minas de bauxita, mineral a partir del cual se obtieneeste metal. La transformacin de la bauxita en aluminio se realiza mediante laexplotacin y extraccin del mineral que posteriormente es sometido a procesosqumicos de Bayer y de electrlisis, los cuales generan emisiones nocivas para elmedio ambiente y demandan un alto consumo de energa. Ante la necesidad dereducir los costos de produccin del proceso y su impacto ambiental, una alter-nativa como fuente de materia prima es el reciclaje de aluminio, como lo indicaninvestigaciones sobre el aprovechamiento de materiales en pases como Brasil yEstados Unidos que han demostrado la viabilidad de obtener aluminio a par-tir de residuos metlicos. Lo anterior plantea un interrogante sobre los avances

en esta materia en Bogot, una ciudad con una cadena de reciclaje informal denumerosos eslabones y con escasa regulacin que ha generado pocos logros encomparacin con otras capitales del mundo.

Palabras claveProduccin aluminio primario y secundario, cadena de reciclaje, proceso reciclajealuminio.

Abstract

Te corrosion resistance and lightness of aluminum have allowed this metaland its alloys to become a substitute for materials like steel, in several industrial

1. Ingeniero Industrial. Estudiante de Maestra en Ingeniera - Materiales y Procesos, Universidad Nacional de Colombia, sedeBogot. Nacionalidad: colombiano. Email: [email protected]

2. Ingeniera Ambiental y Sanitaria. Estudiante de Maestra en Ingeniera - Materiales y Procesos, Universidad Nacional deColombia, sede Bogot. Nacionalidad: colombiana. Email: [email protected]

3. PhD en Ingeniera de Materiales, Universidad Nacional de Colombia, sede Bogot. Nacionalidad: colombiano. Email:[email protected]


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Federico Milln Delgado, Diana Pilar Snchez Garca y Jhon Jairo Olaya Flrez


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applications such as construction, automotive parts, packaging, machinery andaviation. Consequently, demand for aluminum has increased, as the search forbauxite mines, the mineral from which this metal is obtained. Te transforma-tion of bauxite into aluminum is done through the exploitation and extraction ofthe mineral, which then undergoes the Bayer and electrolysis chemical processes

that generate harmful emissions to the environment and require high energyconsumption. Given the need to reduce production costs and environmental im-pacts, an alternative source for this raw material is aluminum recycling, as notedby research conducted on the use of materials in countries like Brazil and theUnited States, which have shown the feasibility of obtaining aluminum fromscrap metal. Tis raises a question about the progress of this topic in Bogot,a city with an informal recycling chain with many intermediaries and a weakregulation that has had few achievements in comparison to other capital cities.

KeywordsPrimary and secondary aluminum production, recycling chain, aluminumrecycling process.

Introduccin

El aluminio, as como el magnesio y el titanio,hacen parte de la familia de los metales ligeros(Polmear 1996) que se caracterizan por tener unabaja densidad y por sustituir materiales comoel acero en estructuras y componentes, ya queayudan a reducir su peso. El aluminio tiene unamplio nmero de aplicaciones en diversos sectoresindustriales (construccin, automotriz, empaques

o envases, maquinaria, aeronutica) debido a suligereza y su alta resistencia a la corrosin (Menzieet al. 2010; Echavarra y Orrego 2012; illov etal. 2012a; sakiridis 2012). Uno de sus principalesbeneficios ha sido reducir el peso de los vehculos,

y en consecuencia, el consumo de combustible (Daset al. 2007a) pues cada kilogramo de acero que essustituido genera un ahorro de dos galones decombustible (Te Aluminum Association 2011).Lo anterior ha contribuido a una mayor demandade aluminio, a la bsqueda de nuevas fuentes de

bauxita y a considerar los residuos de aluminio comouna fuente alternativa de materia prima (Rombach2013) ya que de stos tambin es posible obteneraluminio con buenas propiedades mecnicas,aunque su proceso de transformacin requiere unmayor control de calidad. De esta forma se definen

dos clases de aluminio: primario, aquel producido dela forma tradicional; y secundario, el cual resulta dela recuperacin de residuos.

El reciclaje de aluminio ha presentado resultadospositivos para la industria y la sociedad en general,

ya que es posible generar beneficios monetarios paralos recicladores y las ciudades (Ozer et al. 2013); re-ducir los niveles de consumo de energa durante la

etapa de produccin al pasar de 45 kWh/kg a 2,8kWh/kg (Das 2006a; Das y Kaufman 2008; illovet al. 2012a), lo que hace el proceso ms econmico;

y reducir las emisiones de CO2durante la obtencin

del metal, pues la produccin de aluminio secun-dario genera un 5% del CO

2resultante de la pro-

duccin de aluminio primario (illov et al. 2012a,2012b). Debido a estos beneficios, pases como Bra-sil y Estados Unidos han optado por reducir la ex-plotacin y consumo de bauxita e incrementar la tasade reciclaje y los niveles de produccin de aluminio

secundario a travs de la implementacin de pro-cesos de separacin y clasificacin de residuos parala remocin de impurezas, como plstico o metalesferrosos, y as obtener un metal de calidad semejantea la del primario (Valentim y Kovaleski 2010; Te

Aluminum Association 2011).


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Reciclaje de aluminio: oportunidades de desarrollo en Bogot (Colombia)


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En el caso de Bogot, se ha consideradotradicionalmente que los residuos metlicos sonbasura, razn por la cual se disponen en rellenossanitarios, y se ha ignorado su capacidad deaprovechamiento, que para el caso del aluminio

es de un 100% (White 2012), cualidad que loconvierte en un material sostenible ya que puedeser reutilizado numerosas veces sin perder suspropiedades y caractersticas originales (Valentim yKovaleski 2010; Te Aluminum Association 2011).Las debilidades que presenta la ciudad en este tema,

y por ende las oportunidades de desarrollo delsector reciclador que se estn desaprovechando, sonevidenciadas por la Unidad Administrativa Especialde Servicios Pblicos (UAESP) en su informe delao 2011, Caracterizacin de los residuos slidos

residenciales generados en la ciudad de Bogot,donde se explica que de las 2.350 ton/da de residuosslidos residenciales que se generan en la capital, el0,14% es aluminio (Unidad Administrativa Especialde Servicios Pblicos 2011a), es decir que cerca de3,29 ton/da de aluminio son enterrados.

Aluminio primario

El aluminio, en forma del mineral bauxita, es unode los metales ms abundantes en la corteza terres-tre ya que equivale al 8% de su superficie en peso

(Reuter et al. 2005a; sakiridis 2012; Ediz y Savas2013) y es obtenido a travs de dos procesos: Bayer

y la electrlisis.El proceso de Bayer, patentado por Karl Josef

Bayer en 1887, consiste en obtener almina (Al2O

3)

a partir de la bauxita que es extrada del suelo pormedio de un proceso de trituracin, adicin (sodacustica) y de fundicin; proceso del cual resultanentre 75 y 120 millones toneladas de lodos rojos alao a nivel mundial, segn Li (2008) y sakiridis(2012), respectivamente. Este tipo de residuos

tienen un impacto ambiental negativo debido a sualto contenido de hierro (Reuter et al. 2005b) y sureutilizacin es considerada un reto para la industriadebido a que su alta alcalinidad y contenido demetales pesados genera material radioactivo (TeAluminum Association 2011).

En la electrlisis, la almina es transformada enaluminio al aplicar corriente elctrica a una mezclade Al

2O

3y criolita con el fin de descomponer la al-

mina en oxgeno y aluminio, los cuales son deposi-tados en un nodo y un ctodo (electrodos de car-

bono), respectivamente. Para realizar la electrlisises necesario emplear entre 13.000 kWh (Li 2008) y45.000 kWh (illov et al. 2012a) por cada tonela-da de aluminio producido. Estas cifras convierten laproduccin de aluminio primario en una actividadde alto costo y por este motivo la industria se ha vis-to obligada a ubicarse en zonas con servicio elctricode menor costo (Reuter et al. 2005b).

En trminos de las fuentes de suministro debauxita, este mineral se encuentra en minas ubicadasen regiones tropicales como Australia, Guinea,

Brasil, Jamaica y China. Segn Reuter et al. (2005a),para 2005 el planeta contaba con aproximadamente23x10 toneladas en reservas de bauxita para cubriruna demanda mundial cercana a los 100 milloneston/ao. Al evaluar los niveles de produccin yde consumo de aluminio por pases, para 2002 elprincipal consumidor era Estados Unidos con untotal de 8,2 millones de toneladas (Chinchay 2005),mientras el productor lder en ese mismo periodoera China con un 17% del total fabricado en elplaneta, seguido por Rusia, Canad, Estados Unidos,

Australia, Brasil y Noruega (Chinchay 2005). Porcontinente, el International Aluminum Institute(2014) seala que Asia y Europa cuentan con elmayor volumen de produccin de aluminio primariodesde hace una dcada (abla 1), reportando unaparticipacin en 2004 de 32% y 29%, mientrasque para 2014 fue de 61% y 17%, respectivamente(abla 2).

Aluminio secundario

El reciclaje de aluminio es una prctica que se

realiza desde hace 38 aos y se ha fortalecido conel paso de los aos gracias a la capacidad del mate-rial de conservar sus propiedades fsicas y qumicasoriginales, sin importar el nmero de veces que searecuperado. Evidencias de este comportamiento seencuentran en estudios realizados por autores como


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Ao frica Asia Amrica Europa Oceana

2014 1.745 26.369 6.106 7.279 2.035

2013 1.811 24.375 6.823 7.520 2.106

2012 1.639 22.289 6.903 7928 2.186

2011 1.805 20.319 7.154 8.346 2.306

2010 1.742 18.631 6.994 8.053 2.277

2009 1.681 17.364 7.267 7.839 2.211

2008 1.715 17.028 8.443 9.276 2.297

2007 1.815 16.305 8.200 8.765 2.315

2006 1.864 12.842 7.826 8.412 2.274

2005 1.753 10.945 7.773 8.546 2.252

2004 1.711 9.424 7.466 8.434 2.246

Tabla 1. Produccin de aluminio primario por continente (miles de ton/ao).

Fuente: elaboracin propia a partir de International Aluminum Institute (2014).

Ao frica Asia Amrica Europa Oceana

2014 4% 61% 14% 17% 5%

2013 4% 57% 16% 18% 5%

2012 4% 54% 17% 19% 5%

2011 5% 51% 18% 21% 6%

2010 5% 49% 19% 21% 6%

2009 5% 48% 20% 22% 6%

2008 4% 44% 22% 24% 6%

2007 5% 44% 22% 23% 6%

2006 6% 39% 24% 25% 7%

2005 6% 35% 25% 27% 7%

2004 6% 32% 25% 29% 8%

Tabla 2.Porcentaje de participacin en produccin aluminio primario por continente.

Fuente: elaboracin propia a partir de International Aluminum Institute (2014).


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Frees (2008), quien report entre 1993 y 2003 unareduccin de un 2% en la produccin de aluminioprimario en los pases occidentales, material que fuesustituido con aluminio secundario (Figura 1). Porsu parte, Chinchay (2005) identific un crecimiento

del 33% en la produccin de aluminio secundario anivel mundial entre 1975 y 1999, al pasar de 3,1 a9,4 millones de toneladas mtricas (TM).

Una de las causas del fortalecimiento delaluminio secundario es el cambio del modeloproductivo que ha pasado de ser lineal a uno de tipocclico en el cual hay menos explotacin de bauxita

y un menor volumen de material dispuesto enrellenos sanitarios, lo que ha permitido una mayorreutilizacin y reintegracin de residuos en nuevosciclos productivos. La eficiencia energtica es otra

de las ventajas de este modelo productivo ya quecon un 5% de la energa empleada para obtener unatonelada de aluminio primario es posible conseguirla misma cantidad de aluminio secundario (Torreet al. 2009; Brommer et al. 2010; Baeyens y Dewil2010; Tillov et al. 2012a y 2012b; Ozer et al. 2013).

Al considerar posibles afectaciones en la atmsfe-ra, este nuevo modelo productivo tambin ha contri-

buido favorablemente, pues ha permitido reducir lageneracin de emisiones (Hong et al.2010; Tillovet al.2012a; Tsakiridis 2012). Frischknecht (2010)es uno de los autores que apoya esta afirmacin alsealar que la industria de aluminio primario es una

de las responsables del cambio climtico, pues mien-tras en el proceso de transformacin de la bauxita enaluminio se generan 320 millones de toneladas alao de CO, durante el reciclaje de aluminio solo seemiten 20 millones de toneladas (Verran y Kurzawa2008), lo cual equivale a una reduccin del 84%.

Al entender la sostenibilidad como el usoresponsable de los recursos para garantizar sudisponibilidad para generaciones futuras, entonces elreciclaje de aluminio tiene como objetivo garantizarel mximo flujo de este metal en el transcurso del

tiempo, por medio de dos tcnicas de recuperacin:ciclo cerrado (closed-loop) y ciclo abierto (open-loop) (Kamberovi et al. 2009; Nounezi 2012).Segn Kamberovi et al. (2009), el ciclo cerradoconsiste en fundir solo aquellos residuos quepueden transformarse en el producto original deforma directa (sin agregar nuevos materiales) y delos cuales se obtienen aleaciones forjadas, mientras

6.256

7.829

8.456

7.886

7.911

7.918

15.066

16.592

17.476

16.623

17.216

17.587

0

2.000

4.000

6.000

8.000

10.000

12.000

14.000

16.000

18.000

20.000

1993 1998 2000 2001 2002 2003

Produccindealuminio(Kton)

Ao

Secundario Primario

6

9%

7

1%

6

8%

6

7%

6

8%

6

9%

31%

29%

32%

33%

32%

31%

Figura 1. Produccin (kton) y participacin (%) de aluminio secundario y primario en pases

occidentales. Fuente: elaboracin propia a partir de Frees (2008).


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que en el ciclo abierto se adicionan otros metales,

previo a la fundicin de los residuos, para ajustar la

composicin de la aleacin y as obtener aleacionesde moldeo.

El anlisis del flujo del aluminio a nivel mundial,

que ayuda a estimar el porcentaje de este metal quesigue en uso en un periodo de tiempo respecto al

que fue fabricado en un periodo anterior, ha sido

investigado por autores como McMillan (2011)y Menzie et al. (2010), y por institutos como

European Aluminum Association (2004) y Te

Global Aluminium Recycling Committee (2006)a travs del Anlisis del Ciclo de Vida (LCA, por

sus siglas en ingls), metodologa que evala la

carga ambiental que est asociada a un productoal considerar los recursos utilizados y las emisiones

emitidas al ambiente durante cada una de lasetapas de su fabricacin (extraccin, procesamiento,transporte, uso, reutilizacin, reciclado, disposicin

final). En dichos estudios se ha encontrado que ha

habido un crecimiento significativo en el valor netode aluminio agregado al flujo de este metal, respecto

al que ya se encontraba disponible en el mercado enperiodos anteriores, ya que present aumento de un

53% al pasar de 17,5 a 26,9 millones de toneladas

mtricas (M) entre 2002 y 2007 (EuropeanAluminum Association 2004; Kamberovi et al.

2009; Dahmus 2014). Por otra parte, el volumen

de material reciclado empleado por refundicintuvo un incremento del 8% al pasar de 34,8 a 37,8

millones de toneladas mtricas (M) entre 2006 y

2007 (Figura 2) (Te Global Aluminum RecyclingCommittee 2006; Menzie et al. 2010).

Un aspecto importante en el flujo de aluminio es

el nivel de consumo y su reutilizacin en los sectoresindustriales. En el caso de Estados Unidos, Gaustad

et al. (2010) y Te Aluminum Association (2011)

afirman que el sector transporte ha contado con lamayor participacin en el mercado del aluminio en

2005, 2008, 2009 y 2010 (abla 3), cuyo liderazgo

segn Te Global Aluminum Recycling Committee(2006) se present inclusive a nivel mundial en 2007

(Figura 3). Sin embargo, el segundo consumidor

ms grande de este mercado no fue el mismo paraEstados Unidos y el resto del planeta, ya que esta

posicin fue ocupada por el sector de empaques

(Gaustad et al. 2010; Te Aluminum Association2011) y el de la construccin (Te Global Aluminum

Recycling Committee 2006) respectivamente, en losaos mencionados.

Al considerar el flujo del aluminio en trminosdel material secundario, las principales fuentes

generadoras de residuos en el mundo en 2007fueron el sector transporte y el de empaques con

una participacin del 42% y 28%, respectivamente

(Figura 4) (Te Global Aluminum RecyclingCommittee 2006). Una de las razones por las que el

sector constructor ocupa el cuarto lugar, a pesar de

ser el segundo consumidor, se debe al amplio ciclo

de vida que tiene este metal en las edificaciones (30-50 aos) (Das et al. 2007b), mientras que el tiempo

de vida til de una autoparte o un envase es menor,por lo cual retorna ms rpido al flujo original. La

Figura 5 muestra los principales pases recicladores

de latas de aluminio y ayuda a comprender por questos envases tienen un ciclo de vida tan corto, pues

al existir tasas de recuperacin del 70% al 95% de

las latas utilizadas, es ms fcil generar minas deresiduos en las ciudades, y con ello, su reutilizacin.

Proceso de reciclaje de aluminio

El aluminio, considerado un material con altopotencial de aprovechamiento, es recuperadohabitualmente gracias a los planes de reciclaje post-consumo y post-industriales que implementan lasciudades. Sin embargo, para llevar estos residuosal mercado es necesario: (a) dar un tratamientoadecuado a las impurezas para cumplir losrequerimientos de calidad de la industria (Te

Aluminum Association 2011); y (b) controlar su

composicin qumica para obtener las propiedadesmecnicas deseadas en el producto (Brommer et al.2010). Lo anterior es posible mediante la separacinde los desechos por familia de materiales (polmeros,ferrosos, no ferrosos), la clasificacin del aluminiopor tipo de producto (lata, perfil, autoparte, papel) y


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Figura 2. Flujo mundial del aluminio 2002, 2006 y 2007. a) aluminio desnatado; b) residuos

de fundicin, rollos y extrusin; c) aplicaciones del aluminio (de-ox, polvo); d) investigacinsobre destino fnal del aluminio (recuperacin, reciclaje o disposicin); e) residuos de producto

terminado; f) residuos consumo masivo; g) material dispuesto. Fuente: elaboracin propia a

partir de European Aluminum Association (2004), The Global Aluminum Recycling Committee(2006), Kamberovi et al.(2009), Menzie et al. (2010), Dahmus (2014).

Aluminio

primario

25,3

Aluminio

reciclado

27,4

Lingotes

52,7

Productos

intermedios

51,6

Producto

terminado

31,0

Productos

adicionales a los

ya existentes

17,5

a b fe

c

dg

Prdida metales

1,2

Residuos

post-consumo

6,9

Metal

dispuesto

2,9

Residuos

desnatacin

1,1

Residuos

fundicin

13,9

Residuos

post-industria

6,7

Otras

aplicaciones

0,7Bajo

investigacin

3,0

2002

Aluminio

primario

34,0

Aluminio

reciclado

34,8

Lingotes

68,8

Productosintermedios

67,4

Productoterminado

40,4

Productos

adicionales a los

ya existentes

24,4

a b fe

c

dg

Prdida metales

1,4

Residuos

post-consumo

8,3

Metal

dispuesto

3,5

Residuos

desnatacin

1,4

Residuos

fundicin

18,4

Residuos

Post-Industria

8,6

Otras

aplicaciones

1,0Bajo

investigacin

3,7

2006

Aluminio

primario

37,8

Aluminio

reciclado

37,8

Lingotes

75,5

Productos

intermedios

73,9

Producto

terminado

44,4

Productos

adicionales a los

ya existentes

26,9

a b fe

c

dg

Prdida metales

1,6

Residuos

Post-consumo

8,3

Metal

dispuesto

4,2

Residuos

desnatacin

1,6

Residuos

fundicin

20,0

Residuos

Post-industria

9,5

Otras

aplicaciones

1,6Bajo

investigacin

3,5

2007


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Sector 2005 2008 2009 2010

Transporte 40% 28% 28% 26%

Empaques 24% 22% 27% 24%

Construccin 17% 12% 12% 11%

Elctrico/electrnico 7% 13% 13% 13%

Maquinaria 7% 7% 6% 6%

Otros 5% 18% 14% 20%

Tabla 3. Aplicaciones aluminio en Estados Unidos por sector industrial.

Fuente: elaboracin propia a partir de Gaustadet al.(2010) y The Aluminum Association (2011).

Figura 4.Fuentes generadoras de residuos de aluminio a nivel

mundial por sector (2007). Fuente: elaboracin propia a partirde The Global Aluminum Recycling Committee (2006).

Figura 3. Aplicaciones del aluminio a nivel mundial por sector

industrial (2007). Fuente: elaboracin propia a partir de The GlobalAluminum Recycling Committee (2006).


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su fundicin de manera independiente para evitar lamezcla de aleaciones. Estos procesos de conversinson crticos pues ayudan a remover elementosno deseados como el silicio, magnesio, nquel,zinc, hierro o cobre (Apelian 2009; Gaustad et al.2012) en aleaciones de aluminio que no toleran supresencia ya que pueden modificar las caractersticas

y propiedades del material.Para clasificar el aluminio durante el reciclaje

se debe tener en cuenta el tipo de aleacin por eldiferente grado de tolerancia a impurezas y el origendel residuo de acuerdo a la fuente generadora (Tabla4). Los tipos de aleaciones son: (a) de moldeo, defcil reutilizacin debido a su alta tolerancia aimpurezas y cuya composicin de Si es mayor al 5%;

y (b) de forja, empleadas en estructuras crticas porsu bajo contenido de Si (menor a 1%) y endulzadascon aluminio primario durante la fundicin por sumayor dificultad de aprovechamiento (Reuter et al.2005a; Das 2006b). En cuanto a su origen, se tienen

los residuos post-consumo y post-industriales quese diferencian por su grado de limpieza (Gaustad2009), siendo los desechos industriales los quetienen un menor grado de contaminacin ya quesu composicin es casi idntica a la del productooriginal (Reuter et al. 2005a).

Figura 5. Tasas de recuperacin de latas de aluminio a nivel mundial por pas (2007).

Fuente: elaboracin propia a partir de The Global Aluminum Recycling Committee (2006)

96,5%

92,7%

92,0%

91,0%

91,0%

91,0%

90,5%

90,0%

89,0%

87,0%

85,0%

75% 80% 85% 90% 95% 100%

Brasil

Japn

Noruega/Islandia

Belgica/Luxemburgo

Alemania

Suecia

Argentina

Suiza

Finlandia

Dinamarca

Holanda

Aleaciones

Moldeo Forja

Origen

Post-industrial

VirutaResiduosfundicin

Bandas

PapelfoilPerflera

CablesLminas

Post-consumoMotores

Autopartes

PlacasEnvases

Latas

Fuente: elaboracin propia a partir de Reuter et al. (2005a)

Tabla 4.Residuos de aluminio segn su origen y aleacin.

Impacto ambiental y econmico

La destruccin del suelo es uno de los impactosambientales ms evidentes de la produccin dealuminio primario puesto que para llegar a lasfuentes de bauxita se deben excavar 10 toneladasde rocas por cada tonelada de aluminio primario(Aizawa et al. 2002), lo que implica la deforestacinde miles de hectreas. La emisin de gases durante

la transformacin de la bauxita en almina y desta en aluminio es otro aspecto negativo pues enel proceso de fundicin de aluminio reciclado segeneran 304,51 kg de CO por tonelada (Li et al.2006), lo cual equivale a un 5% de las emisionesdel procedimiento tradicional. La reutilizacin de


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lodos rojos, subproducto del proceso de Bayer, anes un reto para la industria, razn por la cual sualmacenamiento y disposicin deben ser cuidadosos.De no ser as, se corre el riesgo de contaminar laszonas circundantes a las plantas de produccin

de aluminio primario debido a su alto contenidode hierro (Reuter et al. 2005b), alta alcalinidad ycontenido de metales pesados (Te AluminumAssociation 2011). En este aspecto el subproductode la fundicin de residuos de aluminio presentauna ventaja debido a su factible reutilizacin y aque su volumen es menor, pues mientras el procesode Bayer genera 3,2 toneladas de barro color rojizopor cada tonelada de aluminio primario, durante lafabricacin de aluminio reciclado se emplean 0,5toneladas de fundentes que posteriormente pueden

ser reciclados (Reuter et al. 2005b).Desde el punto de vista econmico, dos factores

afectan la produccin del aluminio primario: laeficiencia del proceso y la eficiencia energtica. Elprimero est determinado por el consumo sosteniblede la materia prima, el cual vara de la siguienteforma: la fabricacin de 1 tonelada de aluminioprimario consume 2 toneladas de almina, es decir, 4toneladas de bauxita (Reuter et al. 2005a), en cambio

con 1.1 toneladas de residuos es posible conseguirla misma cantidad de aluminio secundario debidoa que procesos de recuperacin, como la fundicinde residuos, tienen una eficiencia del 90% al 93%(Brommer et al. 2010; Dispinar et al. 2011; Hu et al.

2011; Ozer et al. 2013). En consecuencia, al haberun menor consumo de materia prima, disminuyeel costo de produccin para los productores dealuminio. Esta reduccin tambin la percibenlos fabricantes de piezas y/o productos con valoragregado gracias a la diferencia que existe entre elprecio de la materia prima (lingotes, barras, lminas)de origen primario y secundario (Figura 6) (Frees2008), la cual en 2003 fue de un 10%.

En cuanto al consumo de energa, la industria dealuminio primario es el sptimo mayor consumidor,

al emplear 6.15x10 kWh/ao, ubicndose pordebajo de los sectores qumico, maderero, petrolero,siderrgico, alimentos y minera. El ahorro deenerga es una de la principales caractersticasdel proceso de transformacin de los residuos enaluminio (Gaustad 2009; Birru et al. 2012) puesutiliza menos del 6% (Li et al. 2006) de la energamencionada, lo que ayuda a reducir an ms el costode produccin de aluminio.

Figura 6. Precio aluminio primario vs secundario en pases occidentales ($/ton).

Fuente: elaboracin propia a partir de Frees (2008).

786

905

926

822

791

760

830

1.

018

999

904

872

-

200

400

600

800

1.000

1.200

1993 1998 2000 2001 2002 2003

Precios

(/ton)

Ao

Residuo Pos-Industrial Lingote Primario


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La informacin descrita anteriormente es el

resultado de la experiencia de diversos pases en el

reciclaje de aluminio. Con base en esto es posibleconcluir que ms all de ser una actividad amigable

con el medio ambiente, el reciclaje de aluminio

es una oportunidad de desarrollo econmico yambiental sostenible. Si esta actividad es una

fuente alternativa de materia prima para aquellos

pases productores de aluminio que s cuentan conyacimientos de bauxita, lo debera ser an ms para

aquellos que no cuentan con este recurso y que se

ven obligados a importar el aluminio y a dependerde mercados externos (Das et al. 2007a). De esta

forma, ante la creciente demanda por este material y

el valor que ha adquirido en el mercado, es necesarioconsiderar la posibilidad de generar fuentes propias

de abastecimiento de aluminio y crear nuevos pasesproductores.

En resumen, los beneficios de la produccin de

aluminio secundario para el cuidado del medio

ambiente son reducir la explotacin del suelo y elconsumo de bauxita, la generacin de residuos

qumicos y emisiones, el consumo de energa yla disposicin de residuos en rellenos sanitarios.

Respecto al desarrollo econmico, los beneficios son

disminuir la dependencia de mercados externos parael abastecimiento de aluminio, as como el costo de

produccin ante el menor consumo de energa y de

materia prima.

Reciclaje en Bogot

En el contexto de Bogot, de las 6.500 toneladas

de desperdicios que generan el sector domstico

e industrial diariamente, el 70% son consideradosmaterial aprovechable (Consejo de Bogot 2011).

Diversos estudios de caracterizacin de residuos

han sido realizados por la Universidad de los

Andes y la Alcalda Mayor de Bogot (2005),la Unidad Administrativa Especial de Servicios

Pblicos (UAESP) y la organizacin CompromisoEmpresarial para el Reciclaje (CEMPRE), con

el objetivo de identificar la proporcin que hay

entre los desechos plsticos, orgnicos, metlicos

y de vidrio en los sectores residencial, comercial ypequeos productores. Segn la UAESP, en 2011,

de las 2.350 ton/da de desechos residenciales quese generaron, el 0,85% eran residuos metlicos y el

0,14% aluminio (Unidad Administrativa Especial

de Servicios Pblicos 2011a, 2013), esto quiere decirque de las 2.350 toneladas, aproximadamente 3,29

toneladas de aluminio fueron enterradas bajo tierra.

En el caso de los establecimientos comerciales laproduccin de residuos fue de 77 ton/da, de los

cuales el 1,57% eran metales y el 0,27% aluminio

(Unidad Administrativa Especial de ServiciosPblicos 2011b, 2013), cifra inferior a la de los

hogares pero superior a la que reportan los pequeos

productores, quienes generaron de 560 kg/da deresiduos, de los cuales el 0,87% eran metales y el

0,18% aluminio (Unidad Administrativa Especialde Servicios Pblicos 2011c) (Tabla 5). De acuerdoa la informacin de la Tabla 5, y considerando la

definicin de los rellenos sanitarios como minas de

aluminio o bancos de energa (Das et al. 2007b;Tillov et al. 2012b), se podra concluir que el sector

metalrgico y metalmecnico en Bogot tienen la

posibilidad de obtener subproductos y/o materiasprimas de estos rellenos sanitarios para sus procesos

productivos, tal y como ocurre en la ciudad deEnsenada (Baja California, Mxico) de acuerdo a

estudios de Aguilar-Virgen y Vega (2010).

Fuente: elaboracin propia a partir de Unidad AdministrativaEspecial deServicios Pblicos(2011a,2011b, 2011c,2013).

Sector

ton/da %composicin

Totalresiduos

Residuosmetlicos

Residuosaluminio

Residencial 2.350 0,85% 0,14%

Comercio 77 1,57% 0,27%

Pequeosproductores

0,56 0,87% 0,18%

Tabla5. Produccin residuosslidos por sector2011.


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Segn FUNDES (2010), la cadena de reciclajeen Bogot est compuesta por: (1) las fuentes gene-radoras, es decir los hogares y empresas que gene-ran los residuos slidos; (2) los recuperadores, queincluyen a las empresas de aseos y recicladores de

oficio; (3) los recolectores y transportadores inte-grados por estos mismos actores pero que adicio-nalmente cuentan con vehculos para movilizar lacarga; (4) los acopiadores, que se dividen de acuerdoa su capacidad de almacenamiento y funciones yaque mientras los primarios tienen baja capacidad ysolo comercializan, los secundarios pueden almace-nar de 20 a 40 toneladas y realizan el proceso declasificacin y separacin por familia de materiales;(5) los pre-transformadores, que se especializan enun material especfico y compactan los residuos de

acuerdo al tipo de producto; y por ltimo (6) lostransformadores que se encargan de fabricar pro-ductos terminados con valor agregado. Al compararel precio de venta del aluminio en 2010 por partelos recicladores frente al de las bodegas y transfor-madores, se observa una diferencia del 40% y 165%respectivamente (Tabla 6), lo cual desfavorece signi-ficativamente a los primeros, ya que reciben la me-nor remuneracin a pesar de realizar la labor mscompleja del reciclaje.

una hoja de ruta basada en la creacin de proyectos

sostenibles para el aprovechamiento de los residuos,de la escasa transferencia tecnolgica que se genera

en el sector, y de la falta de indicadores que ayuden

a seguir y controlar las polticas pblicas (FUNDES

2010). Trabajar con este tipo de maquinaria reducela tasa de recuperacin del aluminio en procesos

como la fundicin y exige mayor consumo decombustible (FUNDES 2010), mientras que el

empirismo compromete la calidad del producto ante

el desconocimiento de las variables que afectan elproceso (temperatura de fusin, tiempo del proceso,

composicin qumica del residuo, fundentes).

Si bien un factor negativo para el fortalecimientodel reciclaje es la informalidad de una parte de la

industria metalrgica, hay dos adicionales no menos

importantes: (1) el consumo de aluminio recicladopor parte de la industria nacional es menor a la

cantidad de material recuperado, por lo cual se elevala tasa de exportacin de estos residuos, ya que de

acuerdo a cifras del Departamento Administrativo

Nacional de Estadstica (DANE), de las 20.000toneladas generadas en 2005, entre el 70% y el 80%

fueron exportadas, mientras que en Colombia solo

se consumieron 6.000 toneladas (DepartamentoNacional de Planeacin - DNP 2007).

Se observa que el pas no ha explotado el potencial

de aprovechamiento de los restos metlicos, lo cuales un indicio de la falta de desarrollo de la industria

metalrgica nacional y de las toneladas de aluminio

secundario que estn dejando de ser producidas en elpas. Esta situacin tambin es el reflejo del grado de

estigmatizacin que la sociedad capitalina le ha dado

al reciclaje al asociarlo al trabajo que deben realizarfamilias en la calle, quienes encuentran en la basura

su medio de supervivencia, generando exclusin

social de los recicladores de oficio (FUNDES

2010). Lo anterior evidencia la falta de claridadque existe en la ciudad sobre las bondades que traela recuperacin de aluminio y la importancia que

tienen los recicladores como eslabones de la cadena

de reciclaje, situacin que ha sido aprovechada porpases como Brasil, en donde gracias al reciclaje

Tabla 6. Precio de venta aluminio por eslabn de la cadenade reciclaje 2010 ($/kg).

Reciclador Bodega Transformador

$1.000 $1.400 $2.650

Fuente: elaboracin propia a partir de Compromiso Empresarialpara el reciclaje - CEMPRE (2011).

La transformacin de residuos metlicos (sexto yltimo eslabn de la cadena de reciclaje) en Bogotes una actividad realizada por un grupo reducido de

compaas, las cuales son principalmente pequeasfundidoras de carcter informal que empleanmtodos empricos de fundicin con equiposartesanales de una antigedad superior a los 20aos (Servicio Nacional de Aprendizaje - SENA2002). Esta situacin es producto de la ausencia de


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de aluminio se ha logrado reducir el consumo derecursos naturales y energticos (Dispinar et al.2011), as como los niveles de importacin de materiaprima para sus procesos productivos. Esto demuestraque Brasil reconoce que la utilizacin, explotacin,

produccin y disposicin de aluminio primario tieneun impacto ambiental nocivo.

De cara al futuro, los pases recicladores hancomprendido la necesidad de alcanzar un desarrolloinvestigativo alrededor del aluminio secundariocomo el que tuvo el primario durante los ltimos cienaos (Sanders 2001), pues de esta forma es posibleidentificar nuevas aplicaciones y aleaciones queayuden a fortalecer una de las industrias de metalesms jvenes del mundo (Boin y Bertram 2005).

Aunque Bogot presenta retrasos significativos en esta

materia, esto no quiere decir que no pueda contribuiren este objetivo, pero para lograrlo hay que dar elprimer paso desarrollando programas post-consumo

y post-industriales voluntarios para crear conscienciadel valor que tienen los residuos y de los beneficiosque tiene su reaprovechamiento (Das 2007). Paraesto es de vital importancia la participacin activadel Estado, las empresas y la sociedad a travs depolticas pblicas que garanticen la reutilizacin delaluminio en nuevos ciclos productivos.

Conclusiones

La cadena de reciclaje de Bogot cuenta concuatro eslabones (recuperadores, recolectores ytransportadores, acopiadores, pre-transformadores)que cumplen la misma funcin de intermediacin,la cual consiste en acopiar y comercializar losresiduos. La desventaja de este modelo es que altener que transitar el aluminio por tantas bodegas,su precio de venta debe aumentar para dejar unautilidad a su respectivo propietario, lo cual encareceel precio del aluminio para el transformador y reduce

el ingreso del reciclador de oficio. Si estos doseslabones se integraran, podran entregar el aluminiodirectamente, como ocurri en Brasil, en donde fueposible regularizar el mercado de los residuos graciasa que los recicladores fueron concebidos comoproveedores directos de la industria.

De acuerdo a los hallazgos de los estudiosrealizados por UAESP, Bogot est enterrando ydesaprovechando cerca de 3.5 ton/da de residuosde aluminio, los cuales son generados por elsector residencial, los pequeos productores y

establecimientos comerciales. Como posibles causasde esta problemtica est la ausencia de programaspost-consumo y post-industriales que ayuden aincrementar la tasa de recuperacin de aluminio, ascomo la falta de polticas pblicas enfocadas en eldesarrollo y fortalecimiento del reciclaje.

Ante la estigmatizacin que padecen losrecicladores de oficio por la actividad que desarrollanen la cadena de reciclaje, es necesario resaltar antela sociedad la importancia de su labor y acelerar suformalizacin en organizaciones de recicladores

para que puedan convertirse en proveedores de laindustria local. Si bien hay avances en este temagracias a los programas desarrollados por CEMPRE

y la UAESP, es necesario fortalecer este eslabn parareducir la intermediacin y regularizar el mercado delos residuos, lo cual ayudara a consolidar el reciclajede aluminio.

Un parte de la industria metalrgica de Bogot,principalmente los pequeos fundidores, cuentancon un conocimiento emprico que les impidedesarrollar procesos de fundicin no artesanales,

pues mientras en otros pases los residuos seclasifican de acuerdo a la aleacin y su origen paraobtener un aluminio secundario similar al primario,en esta ciudad los residuos son mezclados parafabricar un producto sin controlar sus impurezas.

Adicionalmente, debido al elevado costo de losequipos empleados para caracterizar las propiedadesdel aluminio, los pequeos fundidores presentanincertidumbre en cuanto a la aleacin resultante

y sus caractersticas. Por lo tanto, al no contar estesector con el conocimiento y la tecnologa adecuada

para realizar procesos de recuperacin de aluminio,el volumen de residuos exportados de este metalsuperar la demanda interna.

Ante la importancia que ha adquirido el reciclajede aluminio a nivel mundial, por ser considerada unaactividad sostenible econmica y ambientalmente,


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se recomienda investigar y caracterizar el aluminio

y sus aleaciones fabricadas en el pas a partir de

material reciclado y comparar los respectivosresultados con las normas tcnicas establecidas para

el aluminio. Esto con el objetivo de evaluar si las

aplicaciones del aluminio secundario fabricado porlos fundidores artesanales cumplen los requisitos de

dichas normas.

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C o p y r i g h t o f G e s t i n y A m b i e n t e i s t h e p r o p e r t y o f U n i v e r s i d a d N a c i o n a l d e C o l o m b i a a n d

i t s c o n t e n t m a y n o t b e c o p i e d o r e m a i l e d t o m u l t i p l e s i t e s o r p o s t e d t o a l i s t s e r v w i t h o u t t h e

c o p y r i g h t h o l d e r ' s e x p r e s s w r i t t e n p e r m i s s i o n . H o w e v e r , u s e r s m a y p r i n t , d o w n l o a d , o r e m a i l

a r t i c l e s f o r i n d i v i d u a l u s e .

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