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metro7tras dos años y medio de bloqueo por el ministerio de fomento, se ha

conseguido que la comunidad de madrid y el gobierno de la nación

lleguen a un acuerdo para poder iniciarse la construcción del metro a

torrejón. a pesar de este bloqueo, cuyos únicos perjudicados han sido

los torrejoneros, las obras están ya iniciadas y tras su finalización, en

un plazo previsto de 30 meses, torrejón de ardoz estará conectado con

la estación de chamartín en apenas 20 minutos.

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a torrejónDOSSIER 4 AÑOS 210x270 ok.indd 80 01/03/11 13:15

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La Presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y el alcalde de Torre-jón de Ardoz, Pedro Rollán, colocaron la primera piedra del Metro de Torrejón el pasado 16 de febrero de 2011. El pro-yecto se desarrollará en dos fases con un presupuesto aproximado de 200 millones de euros y las obras tienen un plazo de ejecución aproximado de 30 meses. El Metro de Torrejón de Ardoz conectará la ciudad en apenas 20 minutos con Madrid-Chamartín, y además funcionará como un metro interior de la ciudad.

Con esta actuación por fin se han atendido dos reivindicaciones históricas para la ciu-dad, como son el metro y la construcción del Hospital público de Torrejón y que su-

ponen el cumplimiento de dos de los más importantes deseos y reivindicaciones de los torrejoneros. En este sentido el alcalde afirmó que el inicio de las obras “supone un hecho histórico, el segundo para nues-tra ciudad en muy poco tiempo tras la construcción del Hospital público de Torre-jón”. También valoró que “gracias a esta gran inversión de la Comunidad se mejo-rará de manera muy importante el trans-porte público y la movilidad con Madrid y dentro de la ciudad, ya que supondrá un nuevo sistema de comunicación interior”.

4añosmejorando torrejón.

El mEtro dE torrEjón dE ardoz

conEctará la ciUdad En aPEnas

20 minUtos con madrid-

chamartín. En Un fUtUro nos

Unirá con canillEjas, avEnida

dE amErica y alonso martínEz,

cUando El ministErio dE

fomEnto constrUya Esos nUEvos

intErcambiadorEs El alcalde agradeció el esfuerzo de la comunidad de madrid

El metro será subterráneo a su paso por la ciudad

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El proyecto contempla la construcción de una nueva línea subterránea de 4,2 kiló-metros de longitud, que funcionará como un metro interior de la ciudad y ofrecerá, además, una conexión rápida y directa con la estación de Chamartín, donde los usuarios podrán hacer transbordo con las líneas 1 y 10 del suburbano y con el resto de líneas de Cercanías. Y en un futuro nos unirá con Canillejas, Avenida de America y Alonso Martínez, cuando el Ministerio de Fomento construya esos nuevos inter-cambiadores.

El tramo subterráneo de nueva construc-ción, que será financiado y ejecutado por la Comunidad de Madrid, conectará con la línea férrea Madrid – Barcelona ya existente, gracias al protocolo de colabo-ración alcanzado recientemente entre el Ministerio de Fomento y la Comunidad de Madrid, que llevaba dos años y medio bloqueado por parte de los responsables del Ministerio. El proyecto completo reco-

ge la puesta en servicio de varias esta-ciones y se realizará en dos fases.

al finalizar El ProyEcto En sU

totalidad, El mEtro dE torrEjón

contará con Una línEa

sUbtErránEa dE 4,2 KilómEtros

a sU Paso Por la ciUdad y

tEndrá EstacionEs sitUadas En

zona cEntro-londrEs, jUncal

y soto hEnarEs. El sUr Estará

conEctado al mEtro mEdiantE

Un sistEma dE bUsEs-lanzadEra

Primera piedra de la línea de metro

•��La�nueva�línea�conectará�a�Torrejón�con�Chamartín�en�20�minutos.

•��Este�proyecto�beneficiará�a�los�120.000�habitantes�de�Torrejón�de�Ardoz.

•��El�túnel�tendrá�una�longitud�de�4,2�kilómetros�en�el�interior�del�municipio.

•��Se�realizará�en�dos�fases�con�un�presupuesto�total�de�200�millones�de�euros.

la duración de las obras será de 30 meses

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La primera fase, con un presupuesto de adjudicación de 68 millones de euros, supondrá la construcción de 1,86 kilóme-tros de túnel y una estación, la de Zona Centro-Londres, que se ubicará en la calle Londres.

La segunda fase, supondrá una inversión aproximada de 100 millones de euros para construir 2,4 kilómetros de línea y otra estación, que se ubicará en el Juncal. Además, se conectará con la futura estación de superficie que va a de-

sarrollarse en Soto Henares por el Ayuntamiento de Torrejón y Arpegio, empresa pública de la Comunidad de Madrid, cuando el Ministerio de Fomento lo autorice, ya que trans-curridos estos 4 años todavía no lo ha hecho, como tampoco ha reformado la actual estación de Renfe de Torrejón.

El sur de la ciudad estará conectado al metro mediante un sistema de buses-lanzadera

El túnel tendrá una longitud de 4,2 kilómetros

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