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JUAN FRANCISCO CUESTAS RAMIREZ 5500008 ATLAS SHRUGGED: PRIMERA PARTE. Película basada en la novela de Ayn Rand escrita en 1957, la cual narra la historia de una mujer llamada Daggny Taggart que presencia muy de cerca el desmedido interés de control y dinero que padece el gobierno y sus aliados proteccionistas, por tal motivo se ve afecta directamente la empresa de ferrocarriles que ha perdurado en su familia durante generaciones, la cual, es dirigida por ella y su hermano. Es así como el estado logra tener el poder por medio de diferentes políticas sobre las mentes más brillantes y productivas de personas que empiezan a desaparecer debido a una huelga, propuesta por el desconocido Jhon Galt, basada en demostrar que el motor de la sociedad son precisamente esas mentes brillantes y debido a esto se les debe brindar vía libre en materia de pensamiento. Por lo contrario el gobierno solo busca contradecirlas mediante métodos casi deshonestos. En conclusión es una película que deja muchas conexiones bajo el libre pensamiento del auditorio. En mi opinión el paralelo que hace entre un sistema de transporte y una mente brillante lo cual fue obvio al ponerle como nombre al tren “Jhon Galt” es muy importante para el análisis de la película y la relación con lo que nos compete en la materia de ingeniería de vías, pues podemos ver que ambos, tanto las mentes productivas de este hombre desconocido como el tren son infinitamente necesarios para la sociedad. Y llega a ser increíble y desgarrador como el grito al final de la película producido por la protagonista que aun existan gobiernos como el de Colombia, los cuales, se reúsen a entender la importancia que representa para el desarrollo un sistema de transporte como lo es el ferrocarril. Es una desgracia que algunos pocos se lucren con el estancamiento del progreso que le pertenece a todos. SNOWPIERCER La producción “surcoreanoestadounidence” resume un futuro de pronto muy lejano, de pronto no mucho o de pronto ficticio, el

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JUAN FRANCISCO CUESTAS RAMIREZ

5500008

ATLAS SHRUGGED: PRIMERA PARTE.

Película basada en la novela de Ayn Rand escrita en 1957, la cual narra la historia de una mujer llamada Daggny Taggart que presencia muy de cerca el desmedido interés de control y dinero que padece el gobierno y sus aliados proteccionistas, por tal motivo se ve afecta directamente la empresa de ferrocarriles que ha perdurado en su familia durante generaciones, la cual, es dirigida por ella y su hermano. Es así como el estado logra tener el poder por medio de diferentes políticas sobre las mentes más brillantes y productivas de personas que empiezan a desaparecer debido a una huelga, propuesta por el desconocido Jhon Galt, basada en demostrar que el motor de la sociedad son precisamente esas mentes brillantes y debido a esto se les debe brindar vía libre en materia de pensamiento. Por lo contrario el gobierno solo busca contradecirlas mediante métodos casi deshonestos.

En conclusión es una película que deja muchas conexiones bajo el libre pensamiento del auditorio. En mi opinión el paralelo que hace entre un sistema de transporte y una mente brillante lo cual fue obvio al ponerle como nombre al tren “Jhon Galt” es muy importante para el análisis de la película y la relación con lo que nos compete en la materia de ingeniería de vías, pues podemos ver que ambos, tanto las mentes productivas de este hombre desconocido como el tren son infinitamente necesarios para la sociedad. Y llega a ser increíble y desgarrador como el grito al final de la película producido por la protagonista que aun existan gobiernos como el de Colombia, los cuales, se reúsen a entender la importancia que representa para el desarrollo un sistema de transporte como lo es el ferrocarril. Es una desgracia que algunos pocos se lucren con el estancamiento del progreso que le pertenece a todos.

SNOWPIERCER

La producción “surcoreanoestadounidence” resume un futuro de pronto muy lejano, de pronto no mucho o de pronto ficticio, el cual resulta de la irresponsabilidad del ser humano con su entorno. En un intento errado por detener el calentamiento global se destruye la mayor parte de especies, donde los únicos sobrevivientes son personas que se aglomeraron en un tren que gira alrededor del mundo por medio de un motor de infinita vida útil. El tren se divide en dos: los de la cola, los cuales se ubican en la parte trasera del tren viviendo en condiciones deplorables y los de la parte delantera, los cuales son unos pocos acomodados y privilegiados por su condiciones de vida. Esta división perdura hasta la rebelión liderada por Curtis, un integrante de la parte tracera.

Para concluir la película abarca un sinfín de temas relacionados con la condición humana los cuales llega a ser difícil de analizar en su totalidad. Dentro de los más importantes y para el cual el tren es un entorno perfecto ya que permite apreciar la jerarquización de la sociedad, una sociedad que en su búsqueda de abundancia y amplitud, termina siendo condenada a espacios reducidos y confinados. Es una muestra muy importante del mal manejo con el cual se buscan los objetivos. Probablemente no sea el objetivo de la película pero es muy importante que el único sistema de transporte que sobrevivió a la catástrofe fue el tren “snowpiercer” lo cual brinda una gran

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inclinación hacia los beneficios que puede traer un sistema de transporte ferrocarril. A pesar de no tener gran relación con lo que nos compete me pareció muy interesante esa manera de ridiculizar lo que representa un héroe para la sociedad, es así como pudimos ver que el líder o el héroe no es la solución a los problemas de algunos, ya que, pudimos apreciar que básicamente tanto la rebelión como su líder ya habían sido escogidos. Además deja mucho que pensar acerca de la fe en alguien superior y con más experiencia, pues muchas veces resulta siendo una herramienta más del montón que integra un sistema.