Peso y Estiba MMM
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Peso y Estiba
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Peso y Estiba
• I.- Principios de Peso y Balance
- Aviones en general
- Consecuencias de mal manejo
• II.- Definiciones
- Datum
- Brazo
- Momento
- Centro de gravedad
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• III.- Términos en peso y estiba
- Peso básico estándar
- Peso básico
- Peso operacional- Carga de pago
- Peso total
• IV.- Limitaciones del avión- Rangos del C.G.
- Compartimentos y bodegas
•
V.- Empleo de formularios y tablas- Modo de usar
- Cálculo del C.G.
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I.- Principios De Peso Y
Balance • Factor de carga y equilibrio
• Limitaciones de la carga
- Daños estructurales
- Pesos Máximos:
Despegue :Aterrizaje :
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I.- Principios de Peso y Estiba
• Características
- Tipos: Serie 100, 200, 300, 300ER, 400, 400 ER
- Capacidades de carga y estructura
compartimento capacidad resistenciapax Oa
pax Ob
pax Oc
Bodega Delantera
Bodega Trasera
Bulk
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Consecuencias de un mal
manejo
- mayor distancia de despegue y aterrizaje
- Inestabilidad longitudinal
- Aumento de las velocidades de pérdida
- Mayor fuerza requerida para controlar el
avión
- Disminución del alcance
- Disminución de los factores de seguridad
estructurales
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II.- Definiciones
• Datum: Es un punto imaginario, que
corresponde a la estación cero, y se ubica -28,5”desde la nariz hacia la cola. A partir de este se
determina las diferentes medidas de cada brazo
para el cálculo del momento.
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• Brazo: Es la distancia desde la estación cero
o de referencia (medida en pulgadas) hasta la
posición de un equipo o carga en el avión
• Momento: Es la fuerza que aplica la
gravedad a un objeto ubicado en un lugar
determinado de avión. (Es el producto del pesode un objeto multiplicado por su brazo).
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II.- Definiciones
• Centro de Gravedad: Es el centro de equilibrio
del avión y el límite del centro de gravedad está
mostrado de dos formas, como la estación horizontaldel avión y como un porcentaje de la cuerda
aerodinámica media.
• Centro de Gravedad en el B-767: puede
oscilar, dependiendo del peso, entre el 7,0 % y el 37,0% del MAC, lo que corresponde a un largo de XXXX
Pulg. como máximo.
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III.- Términos En Peso y Estiba
• Peso Básico Estándar: Es el peso del avión
incluyendo solamente los equipos estándares con que
viene el avión, se incluye el combustible atrapado en las
líneas, más el aceite.
• Peso Básico: Es el mismo definido anteriormente,
pero incluye además, todos los otros equipos
adicionales que se le pongan al avión, removibles o no.
• Peso Operacional: Es la suma de tripulación,
mas combustible y carga de pago.
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III.- Términos En Peso y Estiba
• Carga De Pago: Es el peso que consiste solamente
de pasajeros, equipaje y carga. Este peso variará de
acuerdo al requerimiento de vuelo.
• Peso Total: Es la suma del peso básico, mas el peso
operacional y no debe ascender de los límites máximos
estipulados por manual.
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IV.- Limitaciones del Avión.
• Rangos del Centro de Gravedad:1.-En el despegue:a.-Entre 7 % a 37x% del MAC hasta 145.149Kg máximo b.-Entre 11,6% a 27,6% del MAC hasta 184.612Kg máximo
2.-En el aterrizaje:a.-Entre xx% a xx% del MAC hasta xxxKg
máximo b.-Entre xx% a xx% del MAC hastaxxxKg máximo
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IV Li i i d l A ió
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IV.- Limitaciones del Avión. • Compartimentos:
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- Distribución de la carga
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TABLAS DE LIMITES Y
MOMENTO
T-35