PLAN DE ABANDONO PARCIAL DE ESTACIÓN DE SERVICIOS CON ... · - Desmontaje y retiro de un (01)...

PLAN DE ABANDONO PARCIAL BRATA SRL – Estación de Servicios de Combustibles Líquidos y Gasocentro de GLP y GNV Av. Javier Prado Este N° 3095 esquina con Av. Agustín De La Rosa Toro, Urb. Jacarandá II

Distrito de San Borja, Provincia y Departamento de Lima

Noviembre 2015 Edición: 03 Código: PAP/ESSBRATA-01

Elaborado por Página 1

PLAN DE ABANDONO PARCIAL

DE ESTACIÓN DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP Y GNV - BRATA SRL

UBICADA EN Av. Javier Prado Este N° 3095,

esquina con Av. Agustín De La Rosa Toro, Urb. Jacarandá II, Distrito de San Borja, Provincia y Departamento de Lima

Elaborado por

Jr. Chamaya N° 175 Oficina 501, Distrito de San Miguel – Lima 32

Teléfono (01) 464-1607 / (01) 628- 4017

Fax (01) 628- 4017

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Noviembre 2015

http://www.ingegassrl.com/





RESUMEN EJECUTIVO





El presente estudio comprende el PLAN DE ABANDONO PARCIAL de la Estación de Servicios BRATA

SRL para el retiro de un (01) tanque de 10,300 litros de Gas Licuado de Petróleo (GLP), equipos,

redes mecánicas y eléctricas, actualmente instalados en la Estación de Servicios de Combustibles

Líquidos y Gasocentro de GLP y GNV que pertenece a la empresa BRATA SRL, situada en Av. Javier

Prado Este N° 3095 esquina con Av. Agustín De La Rosa Toro, Urb. Jacarandá II, Distrito de San Borja,

Provincia y Departamento de Lima.

La empresa BRATA SRL cuenta con el siguiente estudio ambiental aprobado y vigente: DECLARACIÓN

DE IMPACTO AMBIENTAL PARA VENTA DE GAS NATURAL VEHICULAR (GNV) PARA EL

ESTABLECIMIENTO DE VENTA AL PÚBLICO DE COMBUSTIBLE LÍQUIDO Y GLP “BRATA” (EVP-CL-GLP),

aprobado por Resolución Directoral N° 643-2007-MEM/AAE emitida por el Ministerio de Energía y

Minas el 25 de julio del 2007, cuyos compromisos viene cumpliendo mediante la realización de

monitoreos ambientales trimestrales, así como la presentación anual de la Declaración de Manejo

de Residuos Sólidos y del Informe Ambiental Anual ante la autoridad fiscalizadora (OEFA), según

cronogramas establecidos por la reglamentación vigente

El Área total del terreno es de 1,405 m2 en un predio ubicado en el distrito de San Borja, con

zonificación “CZ” (Comercio Zonal), cuyos límites son:





La Estación de Servicios BRATA SRL tiene autorización para operar combustibles líquidos, GLP y Gas

Natural Vehicular (GNV) mediante ocho (08) islas de despacho. La relación detallada de tanques se

presenta a continuación:

N° TANQUE

N° COMPARTIMIENTO PRODUCTO CAPACIDAD

1 1 Gasohol 84 PLUS 4,000 galones

2 Gasohol 95 PLUS 4,000 galones

2 1 Diesel B5 S-50 8,000 galones



Capacidad Total – Combustibles Líquidos 28,000 galones

N° TANQUE


5 1 Gas Licuado de Petróleo 10,300 litros

CILINDROS NÚMERO CAPACIDAD - LITROS

16 2,000

COMPRESOR UNIDAD MEDIDA CAUDAL MÁXIMO

Sm3/hora 2304

La Estación de Servicios cuenta con la infraestructura y los elementos de seguridad necesarios para

desarrollar sus actividades diarias conforme a la legislación aplicable en materias ambiental y de

seguridad.

Las instalaciones de GLP a abandonar consisten en:

- Desmontaje y retiro de un (01) Tanque de GLP de Serie N° TS-2750-002-02 de 10,300 litros de capacidad con válvulas y conexiones.





- Desmontaje de una (01) electrobomba para GLP marca CORKEN Coro Flo, modelo FF-

150CD6A; una (01) electrobomba para GLP marca POMPETRAVAINI, tipo TBA 317/2-R/GP;

y de dos (02) dispensadores de doble manguera cada uno y display a ambas caras para

atención por ambos frentes.

- Desmontaje y retiro de totalidad de instalaciones mecánicas: tuberías, conexiones, válvulas

y accesorios de la red mecánica del sistema de GLP.

- Desmontaje y retiro de totalidad de instalaciones eléctricas: cables, tubería, accesorios y

conexiones de la red eléctrica del sistema de GLP.

- Desmontaje y retiro de totalidad de otras instalaciones afines: sistema de protección

catódica, conexiones de medición de nivel, sensores de GLP, etc.

- Demolición de dos (02) islas de despacho de GLP.

El predio se ubica en el Distrito de San Borja a 179 msnm, en lugar con clasificación climática de

Thornthwaite del tipo árido semi-cálido y húmedo, con temperatura media anual es de 19°C, en la

cual se dan precipitaciones escasas (lloviznas ligeras) del orden promedio de 30 mm/año y cuyo

valor promedio anual de humedad relativa es de 76%.

La Estación de Servicio BRATA SRL opera desde hace una década en una zona urbana del distrito de

San Borja, ubicado al centro de Lima Metropolitana, de zonificación “Comercial Zonal” y donde la

vegetación es escasa y la poca flora lo forman los parques y jardines y las especies ornamentales de

predios vecinos y bermas centrales. El predio cuenta con servicios públicos de agua y alcantarillado

(SEDAPAL), electricidad (Luz del Sur), gas natural (Calidda), además de internet, telefonía, entre

otros.

La napa freática se encuentra por debajo de los 50 m. de profundidad, por lo que no generará

inconvenientes para la ejecución del Plan de Abandono Parcial de la Estación.

Los problemas ya existentes en la zona son producto de la expansión urbana de la ciudad de Lima,

el cual se refleja en los servicios con los que ya cuenta el distrito de San Borja y el entorno: pistas,

redes de agua y desagüe, redes de gas natural, postes y cableado eléctrico, así como la actividad

comercial de los alrededores. En la zona donde se ubica la Estación de Servicios BRATA SRL no se ha

detectado actividades desarrolladas con anterioridad que hayan contaminado el lugar ni su entorno,

por lo que no existen condiciones preliminares ni pasivos ambientales que requieran intervención.





En la actualidad, los principales problemas de la Urb. Jacarandá II (San Borja) donde se emplaza la

Estación de Servicio, son principalmente las emisiones de material particulado (polvo), así como la

generación de gases y ruido provenientes del intenso tráfico vehicular que circula por la zona.

Se considera como aspectos ambientales más relevantes de la etapa de abandono:

i. Trabajos de excavaciones, movimiento de tierras y obras civiles.

ii. Trabajos de corte y desmontaje de tanque, equipos y redes.

iii. Limpieza de tanque y tuberías.

iv. Tránsito de vehículos pesados y maquinaria.

Se considera que los siguientes componentes ambientales sean afectados: (i) Aire, (ii) Agua, (iii)

Suelos, y (iv) Entorno Social - Económico

Se considera los siguientes impactos más relevantes:

i. Generación de material particulado (polvo).

ii. Generación de CO y gases contaminantes provenientes de combustión de unidades y

vehículos pesados empleados para demolición y retiro de escombros.

iii. Incremento del ruido ambiental en la zona.

iv. Generación de residuos comerciales (no contaminados): envolturas plásticas, papel, cartón,

etc. Se estima una cantidad de 5.00 Kg. aproximadamente.

v. Generación de residuos industriales no peligrosos (no contaminados): madera, metales, etc.

Se estima una cantidad de 20.00 Kg. aproximadamente.

vi. Generación de residuos sólidos de demolición (no contaminados): desmonte y escombros. Se

estima una cantidad de 10 - 20 m3 aproximadamente.

vii. Generación de residuos peligrosos (contaminados): trapos con grasa, arena contaminada con

lodos, waipes con combustible o líquido hidráulico, filtros, etc. Se estima una cantidad de

20.00 Kg. aproximadamente.

viii. Generación de efluentes líquidos peligrosos (provenientes de la limpieza de tuberías). Se

estima una cantidad de dos (02) cilindros de 55 galones c/u conteniendo agua contaminada

con hidrocarburos.

ix. Empleo de recursos naturales (agua) para trabajos.

x. Contratación de mano de obra.

xi. Incremento de la actividad comercial de la zona





En términos generales, las diversas actividades se consideran con un nivel de significancia “bajo”

dado que no generarán impactos ambientales negativos de alta significancia, dado que se cuenta

con una regulación y fiscalización específicas que hacen de este sub-sector de hidrocarburos como

una labor bajo control. La emisión de hidrocarburos (vapores de GLP) a la atmósfera durante los

venteos de tanque de GLP y de tuberías (aunque sean en pequeñas cantidades), constituye una

actividad de nivel de significancia “media”, dado que si bien se hará en un tiempo limitado, es un

procedimiento que requiere de un estricto cumplimiento de las medidas de seguridad y de

permanente monitoreo de presencia de atmósferas explosivas.

Con el fin de prevenir riesgos, proteger y promover la calidad ambiental, y garantizar la salud y el

bienestar de la personas (contratistas y vecinos) durante la ejecución del PLAN DE ABANDONO

PARCIAL de la Estación de Servicios, BRATA SRL exigirá y supervisará a nivel administrativo la gestión

de todos sus contratistas. En términos generales, durante la etapa que duren los trabajos no se

causarán mayores molestias a los vecinos, dado que tomarán medidas adecuadas de acuerdo a la

normativa en materia de hidrocarburos y se mantendrá todo impacto dentro de los límites

establecidos por los estándares de calidad ambiental.

BRATA SRL contará con la participación de un profesional con experiencia en Seguridad y Medio

Ambiente de modo de garantizar el control y seguimiento de las medidas de mitigación y reducción

de los impactos ambientales, así como para la ejecución del programa de monitoreo de calidad de

aire, ruidos, calidad de suelos, así como el plan de manejo de residuos sólidos.

Así mismo, con el propósito de establecer una buena relación entre los vecinos de la Urbanización

Jacarandá II, San Borja, y la empresa BRATA SRL, se desarrolló un Plan de Relacionamiento con la

Comunidad, el cual consignará los principales compromisos orientados a viabilizar relaciones de

respeto mutuo, crear mecanismos de comunicación y participación efectivos, así como el promover

un ambiente propicio para el buen desarrollo de la ejecución de trabajos del Plan de Abandono

Parcial.

El presente PLAN DE ABANDONO PARCIAL de la Estación de Servicios BRATA SRL contempla un Plan

de Contingencias para detallar los procedimientos de emergencias contra incendios y desastres para

la ejecución del Plan de Abandono Parcial, con la finalidad de prevenir, controlar y manejar cualquier

incidente o situación de emergencia, en el menor tiempo posible y con la mayor coordinación,

sincronización y el menor riesgo de la salud personal involucrado, del ambiente y del entorno.





CAPÍTULO 1

INTRODUCCIÓN





CAPÍTULO 1: INTRODUCCIÓN

1.1. INTRODUCCIÓN

El presente estudio comprende el PLAN DE ABANDONO PARCIAL de la Estación de Servicios

BRATA SRL elaborado en cumplimiento del D.S. N° 039-2014-MINAM para el retiro de un (01)

Tanque de 10,300 litros de GLP, equipos, redes mecánicas y eléctricas, actualmente instalados

en la Estación de Servicios de Combustibles Líquidos y Gasocentro de GLP y GNV, construido de

acuerdo con la Ficha de Registro OSINERGMIN N° 8035-107-140613 del 14 de junio del 2013

(Resolución N° 7516-2013-OS/GFHL) y que pertenece a la empresa BRATA SRL, ubicada en el

distrito de San Borja, provincia y departamento de Lima.

La Estación de Servicio BRATA SRL tiene autorización sectorial activa y vigente para operar

combustibles líquidos, GLP y GNV, con el siguiente detalle:

Combustibles Líquidos:

N° TANQUE

N° COMPARTIMIENTO

PRODUCTO CAPACIDAD


2 Gasohol 95 PLUS 4,000 galones

2 1 Diesel B5 S-50 8,000 galones



CAPACIDAD TOTAL – COMBUSTIBLES LÍQUIDOS 28,000 galones

Gas Licuado de Petróleo:

N° TANQUE

N° COMPARTIMIENTO

PRODUCTO CAPACIDAD

5 1 Gas Licuado de Petróleo 2,500 galones

CAPACIDAD TOTAL – GAS LICUADO DE PETRÓLEO 2,500 galones

Gas Natural Vehicular:


16 2,000


Sm3/hora 2304





La empresa BRATA SRL, a través de su representante legal, el Sr. ERNESTO BENJAMIN ESPINOZA

GÓMEZ, solicitó la elaboración del presente PLAN DE ABANDONO PARCIAL de la Estación de

Servicios, que comprende el retiro del sistema de GLP (Tanque de Gas Licuado de Petróleo de

10,300 litros de capacidad, así como equipos, redes mecánicas y eléctricas), instalados

actualmente en la Estación de Servicios situada en Av. Javier Prado Este N° 3095 esquina con

Av. Agustín De La Rosa Toro, Urb. Jacarandá II, Distrito de San Borja, Provincia y Departamento

de Lima, a fin de presentarlo ante la Dirección General de Asuntos Ambientales Energéticos

(DGAAE) del Ministerio de Energía y Minas para su evaluación y aprobación.

La empresa BRATA SRL cuenta con el siguiente estudio ambiental aprobado y vigente:

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA VENTA DE GAS NATURAL VEHICULAR (GNV)

PARA EL ESTABLECIMIENTO DE VENTA AL PÚBLICO DE COMBUSTIBLE LÍQUIDO Y GLP “BRATA”

(EVP-CL-GLP), aprobado por Resolución Directoral N° 643-2007-MEM/AAE emitida por el

Ministerio de Energía y Minas el 25 de julio del 2007.

El tanque almacenamiento de GLP, identificado con Serie N° TS-2750-002-02 y de 10,300 litros

de capacidad, se encuentra operando actualmente y será desmontado y retirado de su actual

ubicación para ser comercializado a una EC-RS y trasladado a una zona especializada de

chatarreo u otros usos.

Al término de la ejecución del presente PLAN DE ABANDONO PARCIAL de la Estación, el

establecimiento quedará con una capacidad de almacenamiento de Gas Licuado de Petróleo

de cero (0) galones; para lo cual, las tareas de abandono del sistema de GLP se realizará de la

siguiente manera:

1) Se retirará todo equipamiento de GLP (tuberías, válvulas, bombas y accesorios) que está

dentro de la malla de protección y lo que está adosado al tanque.

2) Se realizará la limpieza interna del hidrocarburo remanente en tanque y tuberías.

3) Luego se insuflará con gas inerte para evitar la acumulación de gases explosivos al interior

de tanque y tuberías de GLP.

4) Se procederá a desgasificar, lavar y secar el interior del tanque de GLP y de las tuberías,

conforme a protocolos de trabajo adecuados.

5) Se sellará o colocará tapones en las coplas y/o válvulas del tanque y se verificará con

explosímetro la no presencia de gases inflamables.





6) Se verificará la no existencia de contaminación de suelos conforme a los parámetros del

estándar de calidad de suelos y se repondrá el lugar a la forma en que se encontraba antes

de la instalación del tanque motivo de plan de abandono. Las instalaciones innecesarias para

el futuro uso serán demolidas y las que sean de utilidad para la instalación del tanque de

reemplazo permanecerán en la zona.

7) Se contratará una empresa prestadora de servicios de residuos sólidos (EPS-RS acreditada

por DIGESA) para el desplazamiento y disposición final de los residuos de demolición que

pudieran generarse y de los residuos del tipo peligroso resultantes de las operaciones de

lavado y secado de tanque y tuberías.

8) Se contratará una empresa comercializadora de residuos sólidos (EC-RS acreditada por

DIGESA) para la disposición final de tanque y tuberías.

9) Los equipos de GLP (bombas y dispensadores), así como válvulas, accesorios, conectores y

otros componentes de las instalaciones eléctricas y mecánicas del sistema de GLP que

puedan ser reutilizables y se encuentren en buen estado de operatividad, previa evaluación,

serán destinados para futuro uso en el proyecto de modificación de la Estación que tiene

proyectado BRATA SRL en el mismo establecimiento. Estos equipos y componentes serán

almacenados adecuadamente hasta ser reinstalados en la nueva red de GLP de la Estación

de Servicios.

Durante todo el proceso se tomarán mediciones de la presencia de gases explosivos en la

atmósfera, para ello se hará uso de un explosímetro.

La finalidad del presente estudio es proponer la ejecución del Plan de Abandono Parcial del

tanque almacenamiento de GLP (identificado con Serie N° TS-2750-002-02 y de 10,300 litros de

capacidad), así como equipos, redes mecánicas y eléctricas del sistema de GLP, instalados en la

Estación de Servicio BRATA SRL, ubicada en la Av. San Borja N° 3095, esquina con Av. De La

Rosa Toro, Urb. Jacarandá II, San Borja, Lima, sin afectar el medio ambiente y que su

cumplimiento se realice con la máxima seguridad necesaria; para lo cual, en el presente plan

se dan los lineamientos y las recomendaciones para su ejecución.

Este proceso se realiza en concordancia con el Art. 90 del D.S. N° 039-2014-EM- Reglamento

para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, y con el Art. 52 del D.S. N°

030-98-EM- Reglamento para la comercialización de Hidrocarburos.





1.2. OBJETIVOS

El presente estudio tiene el objetivo principal de proponer un PLAN DE ABANDONO PARCIAL

de la Estación de Servicios que comprende el retiro del tanque almacenamiento de GLP (de

10,300 litros de capacidad e identificado con Serie N° TS-2750-002-02), así como equipos, redes

mecánicas y eléctricas del sistema de GLP de la Estación de Servicios BRATA SRL de acuerdo a

lo establecido en el D.S. N° 039-2014-EM.

Como objetivos secundarios, tiene que:

- Establecer lineamientos y requerimientos previos al Plan de abandono Parcial.

- Elaboración de un Programa de abandono.

- Investigar estructuras del lugar que requerirán de restauración o aislamiento.

- Determinar todas las actividades necesarias para el retiro definitivo del tanque de GLP, así

como equipos, redes mecánicas y eléctricas del sistema de GLP, e identificar impactos

potenciales que surgirán como consecuencia de las actividades a desarrollarse y la ejecución

de los trabajos necesarios de descontaminación, restauración, retiro de residuos y otros que

sean requeridos para lograr un nivel de limpieza que proporcione protección ambiental a

largo plazo y seguridad para el uso futuro.

- Elaboración de un cronograma de abandono.

- Asegurar la protección de la salud humana y el medio ambiente mediante el mantenimiento

de la estabilidad del ecosistema circundante.

- Minimizar los impactos al medio ambiente, la salud humana y la propiedad privada.

- Asegurar el cumplimiento de la normatividad legal y ambiental exigida por las autoridades

competentes en el Perú.

1.3. ALCANCES Y ANTECEDENTES

La Estación de Servicios de Combustibles Líquidos y Gasocentro de GLP y GNV de la empresa

BRATA SRL, fue construida de acuerdo con la Ficha de Registro OSINERGMIN N° 8035-107-

140613, y es una obra de moderna infraestructura de sus instalaciones y en su diseño se

respetó las normas de seguridad vigentes en la legislación para comercialización de

hidrocarburos y de gas natural.





El propósito de llevar a cabo el presente PLAN DE ABANDONO PARCIAL para establecer las

condiciones en el marco técnico legal para el total cumplimiento de las mismas y que el

abandono del mismo se realice con todas las condiciones de seguridad y medio ambientales

necesarias.

Las normas legales ambientales para las actividades de hidrocarburos están conformadas por

las leyes y reglamentos siguientes:

- Ley N° 28611 - Ley General del Ambiente

- Ley N° 26221 - Ley Orgánica de Hidrocarburos.

- Ley N° 26734 - Ley del Organismo Supervisor de Inversión en Energía.

- D.S. N° 052-93-EM - Reglamento de Seguridad para Almacenamiento de Hidrocarburos.

- D.S. N° 054-93-EM - Aprueba el Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta

al Público de Combustibles Derivados de Hidrocarburos

- D.S. N° 019-97-EM – Reglamento de Establecimientos de Gas Licuado de Petróleo para Uso

Automotor.

- D.S. N° 030-98-EM - Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos y otros

Productos Derivados de los Hidrocarburos

- Guía para la protección ambiental en estaciones de servicio y plantas de venta Dirección

general de asuntos ambientales - Ministerio de energía y minas.

- D.S. N° 039-2014-EM Reglamento de Protección Ambiental en las Actividades de

Hidrocarburos.





CAPÍTULO 2:

GENERALIDADES





CAPÍTULO 2: GENERALIDADES

2.1 MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO: PLAN DE ABANDONO PARCIAL de Estación de Servicios que

comprende el retiro de un (01) tanque de GLP de 10,300 litros de

capacidad de almacenamiento (Serie N° TS-2750-002-02), así como

equipos, redes mecánicas y eléctricas del sistema de GLP

UNIDAD OPERATIVA: Estación de Servicios con Gasocentro de GLP y GNV.

REGISTRO OSINERGMIN: N° 8035-107-140613 del 14 de junio del 2013 (Resolución

OSINERGMIN N° 7516-2013-OS/GFHL)

UBICACIÓN: Av. Javier Prado Este N° 3095 esquina con Av. Agustín De La Rosa

Toro, Urb. Jacarandá II

Distrito de San Borja

Provincia de Lima

Departamento de Lima

FICHA REGISTRAL: N° 12141032, de la Zona Registral N° IX Sede Lima.

EMPRESA: BRATA SRL.

PARTIDA ELECTRÓNICA: N° 00237523, de la Zona Registral N° IX Sede Lima.

RUC: 20207162823

REPRESENTANTE LEGAL: Sr. Ernesto Benjamín Espinoza Gómez

DNI: 21559511

Teléfono: (01) 346-0887 / (01) 346-2080





2.1.1. UBICACIÓN UTM (SISTEMA DE REFERENCIA UTILIZADO ES WGS 84)

La Estación de Servicios BRATA SRL ocupa un terreno en forma rectangular cuyos

puntos extremos se ubican en (coordenadas UTM WGS84)

2.1.2. ÁREA

El Área total del terreno: 1,405 m2 en un predio ubicado en el distrito de San Borja, con

zonificación “CZ” (Comercio Zonal) como muestra la figura:

Estación de Servicios BRATA SRL





Situación legal del predio

El terreno es de propiedad de la Empresa BRATA SRL, según consta en SUNARP, con

Partida Electrónica N° 00237523, de la Zona Registral N° IX - Sede Lima.

La Estación de Servicios cuenta con las siguientes autorizaciones activas y vigentes:

- Registro OSINERGMIN N° 8035-107-140613 para Estación de Servicios con

Gasocentro de GLP y GNV del 14 de junio del 2013 (Resolución OSINERGMIN

N° 7516-2013-OS/GFHL)

- Informe Técnico N° 164199-107-2009 de finalización de construcción de la

modificación de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP y GNV cuyo

Informe Técnico Favorable N° 160211-IMA-107-2009 fue otorgado mediante la

Resolución del OSINERGMIN N° 2569-2009-OS-GFGN/DDCN del 10 de Junio del

2009.

- Licencia de Apertura Municipal de Funcionamiento de Establecimiento

Comercial N° 01144, emitida por la Municipalidad de San Borja el 16 de

Setiembre del 2009.

2.1.3. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS CON QUE CUENTA EL ESTABLECIMIENTO

- Red de agua potable

El predio cuenta con conexión a la red pública de SEDAPAL.

- Red de alcantarillado

El predio cuenta con conexión a la red pública de SEDAPAL.

- Red eléctrica

La Estación cuenta con servicio de electricidad conectado a la red pública de LUZ

DEL SUR.





- Red de gas natural

La Estación cuenta con conexión a la red pública de Gas Natural de CALIDDA.

- Sistema municipal de captación de aguas de lluvia, de ser el caso.

No aplica para el presente caso.

- Vías de acceso

La estación se ubica en una zona urbana en la zona Centro - Sur de la ciudad de Lima,

en el distrito de San Borja, la cual cuenta con pistas principales y secundarias para

el acceso de vehículos livianos y pesados.

El acceso principal será por la Av. De La Rosa Toro y por la Av. Javier Prado, avenidas

principales de la ciudad y el distrito, de amplitud adecuada para tránsito de

vehículos livianos y pesados, y a las cuales llegan vías secundarias que facilitan el

acceso y desplazamientos en la zona.

2.1.4. DISTRIBUCIÓN GENERAL DE LA ESTACIÓN

El planeamiento de la instalación de la Estación de Servicios para venta al público de

GNV, Gas LP y Combustibles Líquidos (Diesel B5 y gasoholes) se realizó de acuerdo a los

requerimientos estipulados en el Reglamento Nacional de Edificaciones y los

Reglamentos relativos a la Comercialización de GNV, Gas Licuado de Petróleo y de

Seguridad de los Grifos y Estaciones de Servicios del Perú.

La Estación de Servicios BRATA SRL tiene Registro OSINERGMIN N° 8035-107-140613

activo y vigente, y la obra fue ejecutada conforme a la normativa en materia de

hidrocarburos y según el Informe Técnico N° 164199-107-2009 de finalización de

construcción de la modificación de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP y

GNV cuyo Informe Técnico Favorable N° 160211-IMA-107-2009 fue otorgado mediante

la Resolución del OSINERGMIN N° 2569-2009-OS-GFGN/DDCN del 10 de Junio del 2009.

La Estación de Servicios BRATA SRL comprende las siguientes zonas principales:





i. Patio de Maniobras

El patio de maniobras, involucra la zona donde se desplazan los vehículos y servicios

de agua y aire.

Para el diseño del Patio de Maniobras se tuvo en cuenta el radio de giro

reglamentario de 6.5 m. lo que permite un cómodo desplazamiento de automóviles,

camionetas y vehículos ligeros.

El establecimiento cuenta con:

Por la Av. De La Rosa Toro: un único ingreso y una única salida.

Por la Av. Javier Prado Este: una única salida.

Estos ingresos y salidas se han hecho acorde a la normatividad vigente y respetando

los ángulos permitidos de 45°, lo que garantiza una fácil maniobra de los vehículos.

ii. Zona de Tanques de Combustibles Líquidos

Comprende el área en la cual se tiene instalados cuatro (04) tanques de

almacenamiento de Combustibles Líquidos soterrados, según detalle siguiente.

También comprende las instalaciones de los puntos de descarga del camión tanque

a los tanques de almacenamiento.

N° TANQUE


1 1 Gasohol 84 PLUS 4,000 Galones

2 Gasohol 95 PLUS 4,000 Galones

2 1 Diesel B5 S-50 8,000 Galones



CAPACIDAD TOTAL – COMBUSTIBLES LÍQUIDOS 28,000 Galones





iii. Zona de Tanque de Gas LP

Comprende el área en la cual se ubica el tanque de almacenamiento de Gas LP,

soterrado y protegido por un cerco de malla metálica. También comprende las

instalaciones para la transferencia de Gas LP del camión tanque al tanque de

almacenamiento del establecimiento.

N° TANQUE


5 1 Gas Licuado de Petróleo 10,300 litros

iv. Zona de Compresor y Cilindros de Almacenamiento de GNV

Comprende el recinto (RCA) donde se aloja el compresor de Gas Natural y los 116

cilindros de almacenamiento de GNV, según siguiente detalle:


16 2,000


Sm3/hora 2304

v. Zona de despacho de GNV, GLP y Combustibles Líquidos

La Estación de Servicios BRATA SRL cuenta con ocho (08) islas de despacho con el

siguiente detalle:

• Isla N° 1: isla simple con un (01) dispensador con ocho (08) mangueras para

expendio de DB5, G90, G95 y G97 por ambas caras.


expendio de G84, G90, G95 y DB5 por ambas caras.


expendio de DB5, G90, G95 y G97 por ambas caras.





• Isla N° 4: isla simple con un (01) dispensador con dos (02) mangueras para

expendio de GLP por ambas caras.

• Isla N° 5: isla doble con dos (02) dispensadores con dos (02) mangueras cada uno,

para expendio de GNV por ambas caras.

• Isla N° 6: isla simple con un (01) dispensador con dos (02) mangueras, para

expendio de GNV por ambas caras.

• Isla N° 7: isla doble con dos (02) dispensadores con dos (02) mangueras cada uno,

para expendio de GNV por ambas caras.

• Isla N° 8: isla simple con un (01) dispensador con dos (02) mangueras para

expendio de GLP por ambas caras.

El siguiente cuadro se presenta la relación de los equipos instalados en cada isla de

despacho de combustibles líquidos, GLP y GNV:

EQUIPOS ATIENDE

POR NÚMERO MANGUERAS

ISLA

CA

NTI

DA

D D

E D

ISP

ENSA

DO

RES

CA

NTI

DA

D D

E SU

RTI

DO

RES

DO

S LA

DO

S

UN

LA

DO

COMBUSTIBLES LÍQUIDOS

GLP GNV

DB

5

G 8

4

G 9

0

G 9

5

G 9

7

1 (DB5 / G90 / G95 / G97) - 01 SI - 02 - 02 02 02 -

2 (G84 / G90 / G95 / DB5)

- 01 SI - 02 02 02 02 - -

3 (DB5 / G90 / G95 / G97) - 01 SI - 02 - 02 02 02 -

4 (GLP)

01 - SI - - - - - - 02

5 (GNV) 02 - SI - - - - - - 04

6 (GNV)

01 - SI - - - - - - - 02

7 (GNV)

02 - SI - - - - - - 04

8 (GLP) 01 - SI - - - - - - 02

TOTAL 07 03 04 02 06 06 06 04 10





vi. Zona de cuarto de tableros, servicios higiénicos, market y oficinas

Comprende el área destinada a los servicios higiénicos para el público, cuarto de

tableros eléctricos, oficinas administrativas y el market.

2.1.5. Instalaciones eléctricas

La instalación de la Estación de Servicios BRATA SRL ha considerado las Normas

vigentes del Código Nacional de Electricidad, el Reglamento de Seguridad para el

establecimiento de Venta de Combustibles Líquidos y para GLP y GNV, así como el

Reglamento Nacional de Edificaciones.

La instalación eléctrica fue realizada conforme a la normativa en materia de

hidrocarburos y según aprobación del Informe Técnico N° 164199-107-2009 de

finalización de construcción de la modificación de la Estación de Servicios con

Gasocentro de GLP y GNV, cuyo Informe Técnico Favorable N° 160211-IMA-107-2009

fue otorgado mediante la Resolución del OSINERGMIN N° 2569-2009-OS-GFGN/DDCN

del 10 de Junio del 2009.

En lugares donde se almacenen combustibles (líquidos, GLP y GNV) o en zonas o áreas

donde puedan existir vapores inflamables de combustibles, los equipos e instalaciones

eléctricas son del tipo antiexplosivo, según corresponda a la clasificación de riesgo.

Los tableros están equipados con interruptores del tipo de elementos

termomagnéticos de desconexión automática y reconexión manual para 200 V. y 10 kA

de poder de ruptura como mínimo.

Así mismo, se cuenta con pozos para descarga de corriente a tierra, los cuales están

conectados a los equipos eléctricos y estructuras metálicas.

2.1.6. Instalaciones mecánicas

La instalación mecánica fue realizada conforme a la normativa en materia de

hidrocarburos y según aprobación del Informe Técnico N° 164199-107-2009 de






Gasocentro de GLP y GNV, cuyo Informe Técnico Favorable N° 160211-IMA-107-2009

fue otorgado mediante la Resolución del OSINERGMIN N° 2569-2009-OS-GFGN/DDCN

del 10 de Junio del 2009.

La red de tuberías para la distribución de Hidrocarburos Líquidos es acero cédula 40,

cuyos diámetros son: Ø 4” (descarga), Ø 3” (recuperador de vapores), Ø 2” (venteo) y

Ø 1 ½” (despacho). Cada tubería está identificada con un código de color para

diferenciar el tipo de producto.

Los dispensadores de combustibles líquidos son abastecidos, a través de las tuberías

de despacho. Las tuberías están enterrarán a una profundidad aproximada de 40 cm.

bajo el pavimento o bajo la superficie del terreno, y están debidamente protegidas

exteriormente contra la corrosión y rodeadas de arena limpia y libres de sales, con una

pendiente de 2% hacia los tanques de combustibles.

La interconexión entre el sistema de compresión de GNV y los dispensadores se realiza

por medio de una tubería prefabricada de diámetro 1“, cédula 160, material ASTM-

A.53 Gr. B. Los accesorios (codos, te, etc.) son de acero al carbono ASTM A234 o similar

y dimensiones según ANSI/ASME B16.9 y B16.11, del mismo espesor y diámetro que la

tubería, y clase 3,000 para todas las conexiones roscadas.

2.1.7. Equipos de Seguridad

La Estación de Servicios BRATA SRL deberá contar con los elementos de seguridad

necesarios para desarrollar sus actividades diarias conforme a la legislación aplicable

en materias ambiental y de seguridad, y en consideración las circunstancias

relacionadas con la exposición de fugas e incendios a otros predios y las facilidades de

acceso e intervención del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú.

Todo el personal que labora en la Estación deberá estar entrenado en el uso de

extintores y en prácticas contra incendio, de acuerdo a las acciones pre planeadas en

el Plan de Contingencias.

La Estación de Servicios BRATA SRL deberá contar con los extintores en islas, zonas de

tanques y otras edificaciones del establecimiento, en cuanto a cantidad y





características (tipo, rating de extinción y certificación) conforme a lo indicado por la

normativa para Estaciones de Combustibles Líquidos (D.S. Nº 054-93-EM y

modificatorias), para Gasocentros (D.S. Nº 019-97-EM y modificatorias) y para Gas

Natural Vehicular (D.S. Nº 006-2005-EM, NTP N° 111.019 y modificatorias)

Todos los extintores deberán mantenerse debidamente señalizados y aptos para

combatir cualquier contingencia.

La Estación cuenta con interruptores de paradas de emergencia distribuidas de la

siguiente manera:

- Dos (02) interruptores cerca de la oficina, para parada de emergencia del sistema

de GLP y GNV, respectivamente.

- Un (01) interruptor en el exterior de recinto del compresor de GNV (RCA) para

parada de emergencia del sistema de GNV.

- Dos (02) interruptores en el interior de recinto del compresor de GNV (RCA) para

parada de emergencia del sistema de GNV.

- Tres (03) interruptores cerca de cada uno de los dispensadores de GNV para parada

de emergencia del sistema de GNV.

- Dos (02) interruptores cerca de cada uno de los dispensadores de GLP para parada

de emergencia del sistema de GLP.

Adicionalmente, la Estación cuenta con un interruptor principal instalado en la parte

exterior del edificio.

La Estación de Servicios dispone de dos (02) hidrantes contra incendios conectados a la

red pública de agua para uso exclusivo de los Bomberos, ubicados en los alrededores

del establecimiento, a menos de 100 m. de distancia.

2.1.8. Póliza de Seguro

La Estación de Servicios BRATA SRL cuenta con una póliza de seguros de

Responsabilidad Civil Extracontractual N° 1201-513894, activa y vigente, emitida por

RIMAC Seguros, por una suma asegurada de S/. 1300,000.00 con vigencia del 31 de





mayo del 2015 al 31 de mayo del 2016, conforme a la Reglamentación de

Hidrocarburos.

2.1.9. Instalaciones de GLP a abandonar

Tanque Estacionario

El tanque de almacenamiento de Gas LP está instalado de forma soterrada (bajo

nivel de suelo), tiene forma cilíndrica vertical con tapas semiesféricas. Está

construido con plancha de acero de espesor y características adecuadas para

recipientes a presión, de acuerdo con la Norma ASME Sección VIII División 1 y con

una presión de diseño de 250 psi.

El tanque de Gas LP cuenta con la certificación de Evaluación Técnica N° 3915

emitido por SGS (certificado otorgado por organismo de certificación acreditado

ante INDECOPI) y, presenta los siguientes accesorios:

a. Medidor de nivel con indicador local.

b. Termómetro ubicado en el nivel mínimo del líquido.

c. Manómetro calibrado con conexión a la fase de vapor.

d. Válvula check en las conexiones de entrada de Gas LP al tanque, válvulas de

exceso de flujo en todas las conexiones de salida de Gas LP, excepto en las

conexiones que corresponden a válvulas de seguridad (Válvulas Nivel Líquido).

e. Válvula de exceso de flujo para retiro de líquido.

A continuación se indican las principales características del tanque de Gas LP:

N° Serie: TS-2750-002-02

Uso del tanque: Soterrado, para almacenamiento de Gas LP

Fabricante: ENVASES METÁLICOS INCA S.A.

Año de Fabricación: 2002

Capacidad 10,300 litros

Diámetro 2.18 m

Longitud total 3.50 m





Tipo Cilíndrico horizontal de cabezales semiesféricos.

Material del cuerpo: Plancha de acero calidad ASTM 299/90.

Material de tapas: Plancha de acero calidad ASTM A 36.

Espesor de cuerpo: 15.00 mm.

Espesor de tapas: 12.00 mm.

Inspección Prueba hidrostática / Radiografías al 100%

Presión de trabajo 100 PSI

Presión de diseño: 250 PSI

Presión de prueba 325 PSI

Conexiones 01 copla roscada NPT de ¾”

01 copla roscada NTP de ½” con tubo ciego

01 brida para indicador de nivel

01 tubo de Ø 2” para salida de líquido.

04 copla roscada NPT de 1 ¼”

01 tubo de Ø 1 1/4” para drenaje.

01 copla roscada NPT de 2”

Instrumentos 01 termómetro de ½”.

01 válvula de seguridad de 2”.

03 válvulas exceso de flujo de 1 ¼”.

01 válvula exceso de flujo de 2”.

01 válvula exceso de flujo de ¾”

01 válvula check de llenado de 2”.

01 válvula de drenaje de 1 ¼”.

01 Indicador de nivel.

01 manómetro contrastado de ¼”

Accesorios Base de apoyo para anclaje del tanque

Acabado Pintura COALTAR C 200.

Los instrumentos de lectura, como manómetros, termómetros, etc., del tanque de

almacenamiento de Gas LP se ubican en la parte superior, en una posición que

permite su fácil lectura para el operador. El tanque está apoyado y anclado sobre

una base de concreto armado, cuenta con protección catódica, por medio de unos

ánodos de magnesio, de acuerdo a las especificaciones del NACE Standard RP 0285.

Así mismo, el tanque está protegido, por medio de una reja metálica y postes





perimetrales de seguridad contra impactos y en el área donde se encuentra

instalado, están colocados paneles externos, con la frase "GAS COMBUSTIBLE, NO

FUMAR", el símbolo pictórico (rombo) de la Norma Técnica Peruana N° 399.015,

número de las Naciones Unidas (UN 1075) y la simbología de NFPA 49/325M (1, 4,

0).

Equipos y tuberías de GLP

La instalación del sistema de GLP fue realizada conforme a la normativa en materia

de hidrocarburos y según aprobación del Informe Técnico N° 164199-107-2009 de


Gasocentro de GLP y GNV, cuyo Informe Técnico Favorable N° 160211-IMA-107-

2009 fue otorgado mediante la Resolución del OSINERGMIN N° 2569-2009-OS-

GFGN/DDCN del 10 de Junio del 2009.

El sistema de GLP operando en BRATA SRL cuenta con los siguientes equipos:

- Una (01) electrobomba para GLP marca CORKEN Coro Flo, modelo FF-150CD6A

- Una (01) electrobomba para GLP marca POMPETRAVAINI, tipo TBA 317/2-R/GP

- Dos (02) dispensadores de doble manguera cada uno y display a ambas caras

para atención por ambos frentes.

Otras características del sistema de GLP:

- La conexión de Gas LP líquido con la cisterna se realiza con un acople tipo ACME

de Ø 1 ¾”. La conexión del retorno de vapor con la cisterna se realiza con un

acople ACME de Ø 1¼”. Ambas conexiones tendrán tapas en sus extremos para

impedir el ingreso de elementos extraños mientras no sean utilizadas.

- Las tuberías están enterradas estarán a una profundidad mínima de 0.60 m. bajo

el nivel del piso y cuenta con protección catódica, con recubrimiento

anticorrosivo con acabado en pintura amarilla ocre, INDECOPI S-3 (NTP 399.012),

y cubierta de un material no corrosivo, tal como arena de río o polvo de cantera

con un espesor de treinta centímetros (0.30 m.) como mínimo. Las tuberías

enterradas cuentan con protección contra la corrosión de acuerdo con las

especificaciones del NACE Standard RP 0169.





- Las tuberías y accesorios satisfacen las normas y/o requisitos del ANSI B31.3 o

del ANSI B31.4. Las tuberías sobre la superficie son cédula 80 con rosca. Las

tuberías bajo superficie son cédula 40 y soldadas. Ninguna tubería en la red de

gas tiene un diámetro mayor de 2”.

Instalaciones eléctricas

El diseño de las instalaciones eléctricas y la selección de los equipos y materiales

empleados dentro de las zonas de tanques de almacenamiento y, en general, en

toda área o zona donde puedan existir vapores inflamables, cumple con las

especificaciones de la Clase I División 1 ó 2 Grupo D del Código Nacional de

Electricidad o NFPA 70, según su ubicación de acuerdo a la clasificación de áreas de

riesgo.

Las líneas eléctricas son entubadas herméticamente y empotradas o soterradas

según su ubicación.

Todos los equipos eléctricos (bomba y los dispensadores) así como tableros y

estructuras metálicas tienen conexión a pozos para descarga de la corriente a tierra.

Los pozos a tierra no serán desmontados ni desactivados, a fin de ser utilizados para

futuro uso de la misma Estación de Servicios.





CAPÍTULO 3:

DESCRIPCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE





CAPÍTULO 3: DESCRIPCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

3.1 ÁREA DE ESTUDIO

El departamento de Lima representa cerca del 3% del territorio peruano por su extensión de

35,892.49 km². Está ubicado en la costa central del país. Limita con el Departamento de

Ancash por el norte, con el Departamento de Huánuco por el noreste, con el Departamento

de Ica por el sur, con los de Junín y Pasco por el este, con el Departamento de Huancavelica

por el sureste y con la Provincia Constitucional del Callao por el oeste.

El departamento de Lima está conformado por diez (10) provincias:

1. Lima 6. Huaral

2. Barranca 7. Huarochirí

3. Cajatambo 8. Huaura

4. Canta 9. Oyón

5. Cañete 10. Yauyos

La Provincia de Lima está conformada por 43 distritos:

1. Lima 12. Independencia 23. Pachacámac 34. San Luis

2. Ancón 13. Jesús María 24. Pucusana 35. San Martín de Porres

3. Ate 14. La Molina 25. Puente Piedra 36. San Miguel

4. Barranco 15. La Victoria 26. Punta Hermosa 37. Santa Anita

5. Breña 16. Lince 27. Punta Negra 38. Santa María del Mar

6. Carabayllo 17. Los Olivos 28. Rímac 39. Santa Rosa

7. Chaclacayo 18. Lurigancho - Chosica 29. San Bartolo 40. Santiago de Surco

8. Chorrillos 19. Lurín 30. San Borja 41. Surquillo

9. Cieneguilla 20. Magdalena del Mar 31. San Isidro 42. Villa El Salvador

10. Comas 21. Pueblo Libre 32. San Juan de Lurigancho 43. Villa María del Triunfo

11. El Agustino 22. Miraflores 33. San Juan de Miraflores





Lima Metropolitana, es el área conformada por la conjunción de la Provincia de Lima y la

Provincia Constitucional del Callao.

El distrito de San Borja es uno de los 43 distritos que componen la Provincia de Lima, tiene

9.96 km2 de extensión y se ubica en la zona central de la provincia.

San Borja fue creada el 01 de junio de 1983 durante el segundo Gobierno de Fernando

Belaunde Terry.

3.2 CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO FÍSICO

Clima

La influencia de la Corriente Peruana, con sus aguas templadas (18° a 19° C en promedio),

constituye un fenómeno especial en los mares tropicales del mundo, del Perú y en Lima,

determinando su clima.

http://www.google.com.pe/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRw&url=http://www.minsa.gob.pe/portada/estadistica/callao.htm&ei=M_0lVe6-G86FNry2hMAE&bvm=bv.90237346,d.b2w&psig=AFQjCNFzez0KHTwC_M5-Ld01O23DFuNMGw&ust=1428639399479549





En cuanto al clima, Lima capital y alrededores (Huaral, Cañete), según la clasificación

climática de Thornthwaite, es del tipo árido semi-cálido y húmedo, con ausencia de lluvias

en todas las estaciones del año.

La variación de altitud desde el nivel del mar hasta las zonas andinas influye directamente

en el comportamiento del clima, la temperatura y humedad atmosférica. A su vez, la

temperatura de las ciudades costeras es condicionada por la temperatura superficial del





agua del mar, por la incursión de masas de aire cálido del norte o por la intensificación de

los vientos del sur.

En términos generales, la temperatura media anual es de 19°C, siendo la temperatura

máxima fluctuante en un rango entre 20°C y 27°C (en el mes de febrero) y la temperatura

mínima en un rango entre 14°C y 15°C (en el mes de agosto).

La ciudad de Lima y otras ciudades presentan la menor cantidad de días soleados de la franja

costera a lo largo del año. La cobertura de nubes es casi permanente día y noche, de junio

a setiembre; mientras que de enero a abril, en la mayoría de veces, el brillo solar se da a

partir de media mañana.

La humedad relativa en la ciudad de Lima tiene un comportamiento fluctuante alrededor

del 90% durante la noche y primeras horas de la mañana, disminuyendo a 80% al mediodía

en los días de invierno y a 70% en los días de verano. El valor promedio anual es de 76%.

Los datos meteorológicos registran vientos dominantes procedentes del S.O. con dirección

N.E. con una velocidad promedio anual de 10 a 15 Km/h, clasificado como “Brisa Débil”, de

acuerdo a la escala de Beaufort. Entre Septiembre-Diciembre se manifiesta los valores

máximos.

Precipitaciones

En cuanto al régimen de precipitación del departamento de Lima, de acuerdo a la

información existente, se observa alta variabilidad para niveles altitudinales similares,

debido al efecto de las condiciones orográficas regionales.

El nivel de precipitaciones de la ciudad de Lima (como en Barranca, Huaura, Huaral y Cañete)

corresponde a las características de la extensa franja costera entre 0 y 100 msnm, en la cual

se dan precipitaciones escasas (lloviznas ligeras) del orden promedio de 30 mm/año.

Es importante anotar que dada su configuración, el departamento de Lima es muy

vulnerable a los efectos del Fenómeno del Niño que se manifiesta por el aumento de la

temperatura del mar y el receso de los vientos alisios, que originan fuertes lluvias,

inundaciones y huaycos, etc., en las zonas alto-andinas de la región y maretazos en las áreas





costeras que afectan la vida del poblador en forma directa e indirecta, dependiendo su

vulnerabilidad del área geográfica y de la preparación de las personas para afrontar el

evento natural.

Hidrografía

El territorio del departamento de Lima es recorrido por 12 ríos principales que discurren en

dirección Este a Oeste y que vierten sus aguas al Océano Pacífico, conformando una

vertiente de forma alargada de longitudes comprendidas entre 62 a 200 km. Los principales

ríos que dan origen a los valles del mismo nombre son: Fortaleza, Pativilca, Huaura, Chancay,

Huaral, Chillón, Rímac, Lurín, Mala y Cañete.

Estos ríos se caracterizan por tener un régimen de escurrimiento irregular y carácter

torrentoso, concentrándose las descargas durante 3 ó 4 meses del año de Diciembre a

Marzo principalmente, período denominado de avenidas, durante el cual se estima discurre

entre el 60 y 70% de la descarga total anual, teniendo durante el resto del año una baja

considerable. Sin embargo, la disponibilidad de agua de estos ríos, asciende a un volumen

medio anual de 6,408 millones de m3

Lima Metropolitana recibe las aguas de los ríos Chillón, Rímac y Lurín.





Cuenca del río Rímac

La cuenca del Rímac es la más importante del país por ser es fuente de abastecimiento de

agua potable de la capital, así como para uso agrícola y energético, existiendo en ella cinco

centrales hidroeléctricas importantes (Huampaní, Matucana, Huinco, Barbiblanca y Juan

Carosio).

La cuenca del Rímac es una cuenca regulada, que comprende regiones de costa y sierra

cubriendo una extensión aproximada de 33,981 km2 y un caudal promedio de 40

m3/segundo durante el periodo lluvioso y de 10 m3/segundo durante el periodo seco (de

Julio a Setiembre).

El sistema hidrográfico del río Rímac se encuentra formado por los ríos Santa Eulalia y San

Mateo; el primero de ellos nace de la laguna Pacococha sobre los 4,380 msnm en la localidad

de Huanza, el segundo nace en los deshielos del nevado Uco, quebrada Antaccasa, laguna

Yanacocha, los cerros Volcán Mines, Monte Meiggs y Ticlio a 5,100 msnm

aproximadamente. Estos ríos reciben los aportes de agua de sus quebradas tributarias,

hasta la localidad de Ricardo Palma, donde se unen tomando el nombre del río Rímac, hasta

su desembocadura en el Océano Pacifico; en este tramo el río Rímac recibe en algunas

épocas el aporte del caudal de la quebrada de Jicamarca.

La cuenca nace sobre la divisoria continental en depósitos glaciares de cabecera, sus aguas

discurren sobre un relieve irregular de terrenos aluviales y coluviales. La parte baja de la

cuenca está formada por un gran cono aluvial, constituido principalmente por canto rodado,

gravas con arenas y grandes capas de arena limosa y arcilla limosa La cuenca presenta valles

de tipo joven en “V” presentan márgenes empinadas con diferencias de altitudes de hasta

1,000 metros en tres las cumbres y los fondos de valle. En la zona costera por debajo de los

500 metros, se ubica la región agrícola de la cuenca, zona de poca pendiente, lo que origina

que la velocidad del flujo de las aguas disminuya sustancialmente.

Es de público conocimiento los altos niveles de contaminación del Rímac por ser usado como

vertedero principal de las innumerables industrias y mineras. En la cuenca alta existe intensa

explotación de plomo, cobre, zinc, plata, oro y antimonio, y un gran volumen de

vertimientos son vertidos directamente al río. En las cuencas media y baja se ubican

centrales hidráulicas, establecimientos industriales como fábricas de productos químicos,





textiles, papeleras, alimentos, curtiembres, materiales de construcción, cerveza, entre

otros, y además, las poblaciones asentadas en las riberas vierten sus aguas residuales

domésticas generadas, sin tratamiento.

El río Rímac se ubica al Norte del emplazamiento de la Estación de Servicios BRATA SRL, a

más de 6.5 km. de distancia, por lo que no serán afectadas por la ejecución del Plan de

Abandono Parcial de la Estación de Servicios comprendido en el presente estudio.

Lagunas

En el territorio del departamento de Lima existen aproximadamente 667 lagunas, entre las

principales tenemos: Pomacocha y Paucarcocha en la provincia de Yauyos; Totoral y Shuyocc

en Huarochirí, Piticocha y Chuchín en Canta; Quisha y Piconga en Huaral. Asimismo, cabe

mencionar la existencia de fuentes termales como las de Churín, en la provincia de Oyón,

las Salinas de Huacho en Chancay; San Mateo y Viso, en Huarochirí, Chiuchín en Huaura,

entre los más importantes.

La ejecución del Plan de Abandono Parcial de la Estación de Servicios comprendido en el

presente estudio de la empresa BRATA SRL no presenta, dentro de su área de influencia,

fuentes de agua subterránea que pudieran ser afectadas.

Aspectos Geomorfológicos y Geológicos

Relieve

La costa del departamento de Lima se caracteriza por una continuidad desértica

intercalada con pequeños valles muy cercanos unos de otros; está conformada por

pampas áridas y elevaciones de poca altura cercanas a los 1,000 metros, como las del

cerro Pasamayo, ubicado a orillas del mar; denominadas “lomas” donde se desarrollan

especiales condiciones naturales y ambientales que dan lugar al crecimiento temporal

de abundante vegetación, como es el caso de las “Lomas de Lachay”, localizada en el Km.

100 de la Carretera Panamericana Norte; y la presencia de valles de curso irregular, que

rompen la continuidad desértica dando lugar a la formación de fértiles zonas agrícolas y

ganaderas.





El distrito de San Borja se ubica sobre los 170 msnm y en 12° 06′ 00″ S / 77° 01′ 00″ O

La Estación de Servicio BRATA se ubica en la Urbanización Jacarandá II, en una zona

urbana a 179 msnm, cuya ubicación geográfica (UTM WGS 84) aproximada es 283079.02

m. Este / 8 663 124.46 m. Sur.

Aspectos Geomorfológicos

La zona de estudio se encuentra en la costa peruana, cuyo rasgo morfológico más

característico las lomadas, que es una sucesión de pequeñas cumbres que se extiende

por toda la zona donde se ubica el proyecto hasta el pie de las primeras estribaciones de

los andes.

Aspectos Geológicos

La ciudad de Lima se encuentra dentro de los límites de influencia del cono deyectivo

Cuaternario del Río Rímac. Este cono está constituido por material aluvial de estructura

lentiforme, donde se superponen depósitos de cantos rodados, arena, arcilla y limo, en

forma heterogénea. Estos sedimentos aluviales han sido depositados durante la última

etapa del Pleistoceno sobre el zócalo rocoso más antiguo, compuesto por rocas

mesozoicas. Debido a movimientos tectónicos basculares, el cauce del río ha

evolucionado virando de SO a NO, desde fines del Terciario Superior y comienzos del

Pleistoceno, en que el río tenía un gran poder de erosión, dejando en este lapso terrazas

aluviales que caracterizan la geomorfología del área final del cono deyectivo.

En el Distrito de San Borja y específicamente en el área de estudio, presenta una

topografía suave más o menos plana, y los suelos se encuentran formados por depósitos

aluviales moderadamente profundos de la Edad Cuaternaria, época reciente de la

historia geológica.

La zona de la Estación de Servicios está localizada en el depósito fluvio-aluvial (Qp-al),

conformado por materiales de naturaleza lentiforme donde se superponen en forma

variable los depósitos de grava, arena, arcilla y limos. Superficialmente, se encuentra una

típica cobertura superficial con material fino, clasificado como arenas limosas de baja





plasticidad, subyaciendo a estos suelos se encuentra el depósito de grava arenosa con

cantos rodados de forma sub redondeada con pocos finos.

Estos sedimentos muestran buena clasificación, que evidencian el gran transporte que

han sufrido, llegando a consolidarse con un conglomerado más o menos compacto en

esta zona. Los suelos en la parte superficial se han cohesionado llegando a consolidarse

en un conglomerado más o menos compacto.

La geodinámica externa es el conjunto de fenómenos geológicos de carácter dinámico,

tales como erupciones volcánicas, inundaciones, huaycos, avalanchas, tsunamis,

activación de fallas geológicas. La geodinámica externa de la zona en estudio no presenta

mayor peligro.

En cuanto a la geodinámica interna se deberá tener en cuenta el ambiente sismo

tectónico, por ubicarse el área en una zona altamente sísmica. El Perú está formando

parte de una de las zonas de gran actividad sísmica del mundo y al interior del territorio

nacional, dentro del denominado “Cinturón de Fuego del Pacífico” y casi al borde del

encuentro de dos placas tectónicas, la Sudamericana y la de Nazca, en donde se produce

el efecto de subducción, que ha provocado un gran número de sismos de gran poder

destructivo en la parte occidental de nuestro territorio.

Por otro lado, se producen sismos locales y regionales que tienen su origen en la

existencia de fallas geológicas locales, estos movimientos telúricos son de menor

magnitud, pero al producirse muy cerca de la superficie y la alta vulnerabilidad física,

tienen un gran poder destructor.

El departamento de Lima se encuentra en la zona sísmica III o de mayor intensidad; y con

fenómenos de origen geológico - climático, asociación de factores que generan

puntualmente deslizamientos de grandes masas de tierra.

3.3 CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO FÍSICO

La ciudad de Lima se ubica, conforme al sistema de clasificación de Lesly R. Holdridge, dentro

de un ecosistema Seco Desértico, cuya temperatura promedio anual es de 19° C y

precipitaciones muy escasas, donde comunidades vegetales naturales han sido, y aún son,





muy intervenidas o sustituidas por el fenómeno de expansión urbana. El crecimiento de las

áreas urbanas no solamente ha cambiado el paisaje sino la diversidad florística y faunística

(aves principalmente) y la cobertura vegetal de este territorio.

Lima Metropolitana es una zona que en la actualidad tiene fuerte influencia antrópica propias

de una gran urbe, por lo que sus ecosistemas naturales son reducidos y discontinuos, a

manera de “islas”, o han desaparecido. En el ecosistema se desarrollan actividades humanas

con intensidad, lo que ha provocado por falta de espacios, alcanzar áreas de alta pendiente

para extender las necesidades de vivienda de la población.

Las especies más representativas presentes en Lima Metropolitana son:

• Aves: gorrión, picaflor de cora, cernícalo, gallinazo, gavilán, cuculí, tortolita, paloma

doméstica, perico esmeralda, loro cabeza roja, pihuicho ala blanca, garza, gaviota, jilguero,

golondrina.

• Reptiles: lagartija, sapos.

• Mamíferos: murciélago, rata, ratones.

• Plantas domesticadas: molle, marigold, jacarandá, sauco, papelillo, grama.

• Arbóreas: acacia, cedro, casuarina, ceibo, ficus, molle, jacarandá, ponciana, eucalipto.

La Estación de Servicio BRATA SRL opera desde hace una década en una zona urbana del

distrito de San Borja, ubicado al centro de Lima Metropolitana, de zonificación “Comercial

Zonal” y donde la vegetación es escasa y la poca flora lo forman los parques y jardines y las

especies ornamentales de predios vecinos y bermas centrales. La fauna de la zona, por el

mismo motivo, está formada principalmente por animales menores como aves (palomas,

tortolitas y cuculíes), insectos domésticos (hormigas, arañas, moscas, etc), roedores (ratones,

etc.) y mascotas (perros, gatos).

3.4 CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO SOCIAL

El departamento de Lima presenta una población de 9'838,251 habitantes (proyección INEI

para 2015). La provincia de Lima concentra el 90.4% de la población departamental

(8'894,412 habitantes, proyección INEI para 2015), cifra sin incluir la población de la Provincia

Constitucional del Callao (1'010,315 habitantes). La densidad poblacional departamental es





274.10 hab/km2 (proyección INEI para 2015), mientras que San Borja registró una población

de 111,808 (estimado 2014) y una densidad poblacional de 11,225 hab./Km2.

La tasa de crecimiento poblacional del Perú muestra tendencia decreciente:

Según cifras del INEI del año 2013, la esperanza de vida promedio a nivel nacional es de 74.1

años; en tanto, para el poblador del departamento de Lima (sin incluir al Callao) de era de

77.15 años.

En el año 2014, la edad mediana de la población peruana se sitúa en 26.9 años. La población

de 65 y más años de edad en el país representa el 6.4% de la población total. Los mayores

porcentajes se presentan en los departamentos de Arequipa (7.5%), Lima y Moquegua (7.3%,

en ambos casos), La Provincia Constitucional del Callao (7.2%), Áncash (7.1%) y Lambayeque

e Ica (7.0%, en cada caso).





Conforme a la Encuesta Demográfica y de Salud Familiar-2013 elaborada por el INEI:

- A nivel nacional, el 73.5% de la población vivía en área urbana y el 26.5% restante en

área rural. Respecto al departamento de Lima (incluyendo el Callao), el 97.6% de la

población vivía en área urbana y el 2.4% restante en área rural.

- Entre los servicios básicos, destaca la energía eléctrica como el servicio de mayor

cobertura en los hogares del país. A nivel nacional, el 91.2% de los hogares tenían

acceso a este servicio. El departamento de Lima (incluyendo el Callao) tiene una

cobertura de energía eléctrica del 98.6% de hogares.

- A nivel nacional, el 79.9% de los hogares utilizaba el agua de red pública, ya sea dentro

o fuera de la vivienda o pilón/grifo público, para beber. El 85.3% de la población

departamento de Lima (incluyendo el Callao) tiene servicio público de agua.

- A nivel nacional, el 90.1% de los hogares tenía servicio higiénico: 64.6% con inodoro

conectado a la red pública y 25.5%con letrina incluyendo pozo ciego o negro. En cuanto

al departamento de Lima (incluyendo el Callao), el 97.5% de los hogares tenía servicio

higiénico: 89.6% con inodoro conectado a la red pública y 7.9%con letrina incluyendo

pozo ciego o negro.

- Entre los bienes con que cuenta un hogar, a nivel nacional se registró que el 82.5% tenía

radio; el 82.9%, televisor; 27.4%, teléfono residencial; 48.7%, refrigerador; 29.9%,

computadora; y 11.6%, carro o camión. Las cifras del departamento de Lima

(incluyendo el Callao) mostraron que el 87.3% tenía radio; el 97.1%, televisor; 51.6%,

teléfono residencial; 77.5%, refrigerador; 47.5%, computadora; y 17.9% carro o

camión.

- En cuanto a tasa de fecundidad, se tiene a nivel nacional una cifra global de 2.4

nacimientos vivos. Para Lima Metropolitana (Provincia de Lima y el Callao) esta cifra

fue de 1.9.

- La tasa de mortalidad en la niñez (menores de 5 años por cada 1,000 nacimientos vivos)

alcanza a nivel nacional una cifra de 24. Para el departamento de Lima (incluyendo el

Callao) esta cifra fue de 16.

Según datos del Ministerio de Transportes para el año 2012, el parque automotor en

circulación del país ascendió a 2'137,837 unidades, de las cuales 1'395,576 (62.3%) se

concentraban en Lima Metropolitana (incluido el Callao).





3.5 CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO CULTURAL

Historia de Lima

La historia de Lima se remonta a Chivateros (cerca del río Chillón), y en otros lugares como

Ancón y Lurín, donde se encontraron restos de los primeros pobladores del territorio andino,

conocidos como “los hombres del río Chillón”, que vivieron allí 9,500 años AC. Después se

formó la cultura Lima, especialmente desarrollada en los valles centrales hasta la conquista

de los huari, cuya cultura tuvo su centro más importante en Cajamarquilla. Tras ella nacieron

culturas locales desarrolladas por tres pueblos: los collas, que vinieron por Canta y Huarochirí;

los huanchos, que llegaron por la quebrada del Rímac, y los huallas, que entraron por

Carabayllo. Estas culturas desarrollaron inmensos centros urbanos y una producción textil

notable, así como alfarería de carácter masivo.

En el siglo XV llegaron los incas, que ocuparon sitios importantes, como el Santuario de

Pachacámac. Respetaron la religión y costumbres de los pueblos dominados, e incluso, junto

a su templo principal, construyeron los suyos del Sol y de la Luna

Un siglo más tarde llegaron los españoles capitaneados por Francisco Pizarrro y fundaron la

ciudad de Lima el 18 de enero de 1535, en el sitio en que antes había existido un adoratorio

preinca de primer orden.

En el siglo XVII, durante la colonia, Lima alcanzó su mayor esplendor; al progreso material, la

construcción de grandes casonas y palacios, se unió el lujo de la nobleza y la riqueza de que

hacían gala sus habitantes, pues era la más rica de todas las colonias. Desde su fundación

como capital del Virreinato, Lima, la “Ciudad de los Reyes”, fue escenario de los hechos que

decidieron el rumbo del país.

El 28 de julio de 1821, el general José de San Martín, proclamó en Lima la Independencia del

Perú. El departamento de Lima fue creado como tal, el 04 de agosto de 1821 y tiene como

capital a la ciudad de Lima, una de las más importantes de Sudamérica y declarada Patrimonio

Cultural de la Humanidad. Es jurisdicción del Gobierno Regional de Lima, con excepción de la

provincia de Lima que cuenta con un régimen especial, por lo que la Municipalidad

Metropolitana de Lima asume las labores de un Gobierno Regional. De este modo, el





departamento se halla escindida de facto en dos territorios: la provincia de Lima, que por ser

la sede de la capital de la República tiene autonomía regional y municipal en simultáneo.

Historia de San Borja

Antiguamente, en la etapa del Intermedio Tardío, aproximadamente entre los años 1100 y

1450 d. C., el territorio del Distrito de San Borja formaba parte del Señorío Ichma o también

llamado Ychima, unidad política que administraba la región de Lima antes de la llegada de los

Incas al lugar. Según María Rostworowski de acuerdo a su investigación en los diccionarios de

Diego Gonzáles de Holguín y el Fray Antonio de la Calanchaque, el vocablo Ichma sirvió para

designar un colorante de color rojo, el cual pudo haber sido el achiote o el azogue.

El Señorío de Ichma floreció en la Costa Central de Lima, abarcó los valles bajos de las cuencas

del río Rímac y Lurín; la sociedad local Ichma fue gobernada desde el centro religioso de

Pachacámac.

Durante el período Inca, este señorío observó un crecimiento en la población y la producción.

Durante todo ese tiempo, en ese territorio se construyeron, aproximadamente unas 17

huacas, es por esa razón que Ichma fue una cultura de gran prestigio. En la época de la

conquista, los españoles destruyeron muchas de las huacas en busca de tesoros escondidos.

Actualmente, solo quedan dos: la Huaca San Borja y el Complejo Arqueológico Limatambo.

La ciudad de Lima hizo que esas tierras se otorgaran al conquistador Antonio Cortijo,

secretario de Gabriel Calderón. Posteriormente este territorio pasó a ser la propiedad de los

Jesuitas hasta que ellos fueron expulsados por orden del Rey. Desde entonces, el territorio

pasó por varios dueños.

En el año de 1962, los hermanos Brescia Cafferatta vendieron el terreno para la construcción

de una parroquia y un colegio. En ese entonces, todo ese territorio pertenecía al distrito de

Surquillo.

El 1 de junio de 1983, durante el segundo Gobierno de Fernando Belaúnde Terry, el Congreso

de la República del Perú, mediante la Ley Nº 23604, dispuso la creación del distrito de San

Borja y de la separación del distrito de Surquillo.





En la actualidad es un distrito habitado por las familias de la clase media- alta de Lima. Es un

distrito con gran iniciativa para las actividades Culturales, sociales y deportivas.

Turismo

A pesar de las actuales dificultades económicas globales de estos tiempos, el Ministerio de

Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) estimaba que, al cierre de 2013, el Perú registraría

el ingreso de aproximadamente 3.2 millones de turistas extranjeros (11.2% más que el año

anterior). Los resultados por región muestran que los turistas provenientes de América del

Sur, América del Norte y Europa, en conjunto, representan más del 90% del turismo

internacional en el Perú.

El 57.4% de los turistas extranjeros que llegan al Perú provienen principalmente de la región

de América del Sur. De éstos, casi el 50% arriban de Chile, la principal fuente de turistas

internacionales (1.5 veces al número de turistas procedentes de América del Norte y 1.7 veces

al número de turistas europeos).

La Sociedad de Comercio Exterior del Perú (ComexPerú) explica que el boom gastronómico y

la generación de la Marca País influyeron positivamente para atraer a los visitantes chilenos.

Lima Metropolitana actualmente, al igual que cualquier metrópoli del orbe, ofrece al turista

una gran variedad de atracciones y las comodidades que el viajero busca. Sus más de 500

años de vida han dejado vestigios importantes de su rica historia que acaparan la mayor

atención del turista. Hermosos balnearios, variada cocina, espectáculos diversos: todo lo que

el visitante

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