Plan Estratégico...
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Organizan Apoyo Institucional Patrocinadores Oro Plan Estratégico Institucional Licda. Cindy Coto Calvo Directora Ejecutiva
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Organizan Apoyo Institucional Patrocinadores Oro
Plan Estratégico Institucional
Licda. Cindy Coto Calvo
Directora Ejecutiva
Pilares del Consejo de Seguridad Vial
11 Líneas de Acciones Estratégicas
Pilar 4Usuarios de las Vías
de Tránsito más seguros.
Pilar 3Vehículos Más Seguros.
Plan Estratégico Institucional
Pilar 1Gestión de la
Seguridad Vial.Pilar 5
Respuesta tras los accidentes.
Pilar 2Vías de Tránsito y
Movilidad Más Segura.
Reducir el número de personas fallecidas por accidentes de tránsito
en un 20%, en un periodo de diez años respecto al año 2012.
Pilar 1: Gestión de la Seguridad VialACCIONES PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA META MUNDIAL
• Creación de una Unidad de Ingeniería en Seguridad Vial.
• Implementación de un sistema de gestión de la seguridad vial de
acuerdo con la normativa ISO 39001.
• Revisión Propuesta y aprobación de modificaciones a leyes
concernientes a la seguridad Vial.
• Elaboración de Normas Técnicas sobre Seguridad Vial.
• Acuerdos de cooperación técnica horizontal entre países de la
región mesoamericana y organismos internacionales.
Pilar 1: Gestión de la Seguridad VialACCIONES PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA META MUNDIAL
• Convenios de cooperación técnica horizontal entre instituciones,
Municipios y empresas privadas.
• Diagnóstico Integral de la movilidad y seguridad vial en el Municipio
ubicados en los cantones de riesgo (San José, Alajuela, Pérez Zeledón,
Puntarenas, Pococí y San Carlos).
• Fortalecer programas de Gestión Municipal en Seguridad Vial.
• Conformación de las Policías de Tránsito Municipal a nivel nacional.
• Creación de un Observatorio de Seguridad Vial.
Pilar 2: Vías de Tránsito y Movilidad más SeguraACCIONES PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA META MUNDIAL
• Implementación de obras menores en infraestructura vial.
• Señalamiento horizontal y vertical; dispositivos de seguridad en cruces
ferroviarios, colaboración de elementos marcadores (tachuelones) en
islas de canalización, implementación de acciones en centros
educativos.
• Sistema centralizado de semáforos operando con energía solar
(fotovoltaicos).
• Implementación de vías 2 + 1.
Pilar 2: Vías de Tránsito y Movilidad más Segura
ACCIONES PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA META MUNDIAL
• Diseño y construcción de una ciclo vía de 6km, en ruta 247 sección
Mercedes (Nájera)Cariari en el Cantón de Pococí (Kilómetro del 14 al 20).
• Adquisición y operación de cámaras y radares fijos para el control de la
velocidad en carretera.
• Estudios de tránsito en factores de riesgo asociados a la infraestructura.
• Elaboración de una guía técnica para la ubicación y colocación de paradas
de autobuses.
• Auditorías de Seguridad Vial.
Pilar 3: Vehículos más SegurosACCIONES PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA META MUNDIAL
• Revisión de las reglamentaciones existentes a nivel
internacional WP 29.
• Reglamentos relacionados sobre los vehículos y de aplicación
por parte de la revisión técnica.
• Realización de al menos una revisión al año de manual de RTV
para la incorporación de mejoras en los criterios asociados a la
seguridad del vehículo.
Pilar 3: Vehículos más SegurosACCIONES PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA META MUNDIAL
• Diagnóstico sobre el estado de la flota vehicular del país.
• Programación y aplicación de inspecciones para el control del
estado técnico de los vehículos.
• Guía técnica acerca de la aplicación de medidas de seguridad a
nivel internacional para otorgar concesiones de operación para
el transporte publico.
ACCIONES PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA META MUNDIAL
• Controles policiales en las tres rutas – tramos de mayor mortalidad
del país (1-2 y 32).
• Mediciones de velocidad en diferentes tipos de vehículos.
• Pruebas de alcohol a conductores de diferentes tipos de vehículos
en forma anual.
• Revisión del uso del cinturón en vehículos.
• Revisión del uso del casco en motociclista.
• Revisión del uso de sistemas de retención infantil en vehículos.
Pilar 4: Usuarios de Vías de Tránsito más Seguros
ACCIONES PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA META MUNDIAL
• Controles de tránsito continuos en sitios de concentración masiva
de personas para la aplicación de la norma.
• Diagnósticos sobre movilidad y seguridad vial de escolares.
• Programa Centros Educativos Seguros.
• Elaboración de un Plan Nacional para peatones.
• Tercerización del proceso de acreditación de conductores.
• Reactivación de la Unidad Técnica de Escuelas de Acreditación de
Manejo de la DGEV.
Pilar 4: Usuarios de Vías de Tránsito más Seguros
ACCIONES PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA META MUNDIAL
• Revisión del sistema de atención pre hospitalaria, incluida la
extracción de las víctimas de los vehículos accidentados.
• Creación de un sistema de atención del trauma en hospitales
localizados en cantones de riesgo.
• Mejoramiento en el servicio de rehabilitación y de apoyo a los
pacientes lesionados y a familiares de personas fallecidas por
accidentes de tránsito.
Pilar 5: Respuesta tras los Accidentes
Programa Atención a Víctimas de Accidentes de Tránsito y sus Familiares
El Cosevi conforma y estable un programa de apoyo a las víctimas de
accidentes de tránsito y a sus familiares en un lapso de 5 años, para
lo cual se conforma una red nacional de apoyo y de asociaciones de
víctimas, así como redes interinstitucionales para unir esfuerzos y
conocimientos. Ante esto, se investiga y se desarrollan metodologías
de atención a víctimas de accidentes así como a sus familiares.
Programa Atención a Víctimas de Accidentes de Tránsito y sus Familiares
CARACTERÍSTICAS DE LAS REDES INTERINSTITUCIONALES
• La fuerza del conjunto de instituciones por encima de los roles
individuales.
• La capacidad de generar sinergias eficaces.
• El carácter político-institucional de problema.
• La transnacionalización del problema y de las posibles soluciones.
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ACTIVIDADES DEL PROGRAMA
• Talleres sobre manejo de duelo, intervención en crisis y
logoterapia para trabajadores sociales y psicólogos voluntarios.
• Taller sobre manejo de duelo y logoterapia para familiares de
víctimas de accidentes de tránsito, el cual se realiza en el Día
Mundial en Recuerdo de las Víctimas Mortales de Accidentes de
Tráfico.
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CARTA COMPROMISO ENTRE EL CONSEJO DE SEGURIDAD VIAL Y LA FEDERACIÓN
IBEROAMERICANA DE ASOCIACIONES DE VÍCTIMAS CONTRA LA
VIOLENCIA VIAL (FICVI)
Se está suscribiendo un convenio entre las
instituciones para dar inicio a las acciones necesarias
para promover la implantación de Unidades de
Atención a Víctimas de Siniestros de Tránsito (UAVT´S)
en Costa Rica, para ofrecer todos los apoyos
necesarios a víctimas y familiares.
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