Plana completa El Financiero
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Nacional I M artes 27 de E nero d e 2015 I EF I 47
Afectaciones colaterales • z o n a s a f e c ta d a s
Tras la construcción de la Línea 12 del Metro, cientos de viviendas se vieron afectadas en su estructura. Aquí te mostramos las zonas más perjudicadas.
FOTOS FABIAN GARCIA
g r ie t a s . Grandes aberturas en las paredes de esta vivienda en Tláhuac.
Miravalle Portales Sur
Ermita
PradosChurubusco
SantiagoZapotitián
Calle11
“En tiempo de lluvias se sale el agua del drenaje sale por los excusados”
Concepción LópezVecina de Coyoacán
Aunque en algunos casos confirmaron un pago por remoción de escombros y reparación del edificio, a la fecha no ha sido entregado. Y aún hay viviendas en donde no han hecho la evaluación.
Los vecinos inconformes lograron que se establecieran mesas de trabajo con autoridades del go-
“El predial me llega de 3 mil pesos bimestral porque me dicen que vivo junto al metro”
María Luisa Gaspar Vecina de Santiago Zapotitián
biemo del Distrito Federal, pero el 14 de noviembre de 2014, fecha en que acordarían el pago por los daños, la Secretaría de Obras del gobierno capitalino rompió la negociación.
El diputado federal del PAN, Jorge Sotomayor, e integrante de la Comisión Especial para el Segui
La línea Dorada tiene una extensión de 24.6 kilómetros.
Hospital Mixcoac 20 de Noviembre
Ó'W * ?<ÍParquede los Venados
Al menos 100 ► viviendas afectadas
desde h ace5 y7 añ o s dependiendo la zona
ERMITAMEXICALTZINGO
InsurgentesS u r Zapata
Atlalilco
Eje Central
COYOACÁN
San Andrés —
Q— Culhuacán
Lomas Estrella
T o m a t l a n
SE SEPARAN. Las paredes de este baño en una casa en Zapotitián se están separando y en época de lluvias hay filtraciones de agua.
miento al Ejercicio de los Recursos Federales destinados a la Línea 12 del Metro, solicitó a Alfredo Hernández García, secretario de Obras del DF, y al Secretario de Gobierno, Héctor Serrano; que designen una partida para resarcir los daños a los vecinos.
Calificó a la línea Dorada como “El robo más grande que hemos tenido en el DF. Al día de hoy se han gastado más de 55 mil millones de pesos y no hay una obra que funcione cuando el presupuesto inicial era de 24 mil millones de pesos y con la reparación se triplicará”.
Adelantó que los resultados que solicitará se anexen a dicho documento, son: que los trenes que se pusieron son incompatibles y que tienen un sobreprecio del 50%.
Además, que las reparaciones a
Periférico Oriente
Tezonco
los trenes no debieran estar con- cesionadas a la empresa CAF, sino directamente a los trabajadores del metro. Dijo que es m uy evidente que hubo un enriquecimiento ilícito.
Jorge Sotomayor, aseguró que hubo irregularidades en las concesiones y señaló como el principal beneficiado al hoy senador Mario Delgado, entonces secretario de finanzas del gobierno del Distrito Federal, de la que fuera una de las principales obras del Gobierno de Marcelo Ebrard.
“Marcelo Ebrard es una pieza fundamental, pero quien pone su firma en los documentos, quien dirigió las adjudicaciones directas y quien puso el dinero para la línea 12 fue Mario Delgado”, declaró el diputado.
i i u p a i b i
Olivos
11 de las 20 estaciones
de la línea 12 del
Metro sin operar
por fallas.
Nopalera
TIALTENC0
ZAPOTITIAN \TLÁHUAC
“Por el paso de los tráileres hay cuarteaduras, el plafón se desprendió y se cuarteo la losa”
Jesús Cárdenas Vecino de Tláhuac
“Antes de que se hicieran las obras del metro (mi casa) estaba en buenas condiciones, ahora está toda tronada”
Leticia LópezVecina de Coyoacán
“En noviembre de 2014 el Secretario de Obras nos prometió que van a pagar, pero ellos quieren hacer los peritajes”
Rosalía GarcíaVecina de Coyoacán