¿Por qué es importante la Reforma del Transporte en la ciudad de Lima?

Gerencia de Transporte Urbano

Febrero 2013

Mapa actual de las rutas de transporte

público de Lima

Caos

Congestión

Maltrato a los pasajeros

Accidentes de Tránsito

http://www.google.com.pe/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=2wt6Ku-BPi5xjM&tbnid=mCs7ai-6QCDN2M:&ved=0CAUQjRw&url=http://elcomercio.pe/actualidad/1455324/noticia-accidentes-transito-lima-hubo-347-lo-que-va-ano&ei=IoIeUcLQMtDK0AGbkYHgBw&bvm=bv.42553238,d.dmQ&psig=AFQjCNGjWEYaevGpDAC_fujU3kgGC-chKw&ust=1361037310360479

80 mil accidentes de tránsito al año en el Perú (promedio)

50 mil ocurren en Lima Metropolitana

8 mil son considerados GRAVES

800 personas al año mueren a causa de estos accidentes

El 36% de estas muertes son ocasionadas por el transporte público

Fuente: Programa de Defensa Municipal de victimas de accidentes de tránsito

Contaminación ambiental

31 500 vehículos de TP en circulación

(se requieren sólo 12 000 unidades)

El 53% de los vehículos de TP

tienen más de 20 años de antigüedad

El 41% de los vehículos de TP son camionetas rurales

Costos anuales por las emisiones de gases en Lima: USD/. 483 mil millones

Urge un cambio

Reforma del

Transporte Público

Congelamiento de Flota

Establecimiento del Bus Patrón

Red de Corredores Complementarios

Ordenanza N° 1538

Decreto de Alcaldía N° 367

Incentivar la sustitución de unidades

Ordenanza N° 1538

Incrementar la capacidad de transporte

Limitar sobreoferta de vehículos de transporte público

Mejora de la fluidez vehicular

Reducción del nivel de emisiones

Incentivar asociatividad entre actuales operadores del servicio

Medidas implementadas en materia de Transporte Público

Reforma del

Transporte Público

Programa de Chatarreo

Ordenamiento de principales

avenidas

Adecuación de consorcios

Aumento en la velocidad de recorrido

Reducción del nivel de emisiones contaminantes

Racionalización de la oferta de unidades de transporte

Eliminar tercerización en el servicio de transporte público

Ordenanza N° 1595

Decreto de Alcaldía N° 367

Uso de combustibles menos contaminantes

Medidas implementadas en materia de Transporte Público

Programa de Chatarreo

Sustitución de unidades de TP de menor capacidad

Reducción del nivel de emisiones contaminantes y ruido

Entrega de bonos entre 4 y 10 mil dólares por

vehículo

Meta: 4 000 vehículos retirados en los

siguientes doce meses

Sistema Integrado de Transporte (SIT)

Empresas de transporte con flota propia

Trabajadores en planilla

Régimen especial de trabajo

Plan Integral de Fiscalización

Empoderamiento del Usuario

Ordenanza N° 1613

Ordenanza N° 1599

Condiciones del Nuevo Transporte Público en Lima

Creación del SIT Nuevas

condiciones de operación

Esquema Jerárquico del Sistemas de Integrado de Transporte

Sistemas Masivos AATE/PROTRANSPORTE

• Tren Electrico (línea 1) – Metropolitano (COSAC)

Corredores Complementarios PROTRANSPORTE – 05 CORREDORES

Corredores de Integración

GTU - N CORREDORES

Rutas de Aproximación

GTU - Alimentadoras de Corredores Integracion/REZNA

Inte

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do

Ahora Tenemos:

• 13,600 CCRR (combis)

• 14,700 Microbuses

• 3,200 Buses

Con el SIT tendremos:

• 1,198 Buses de 9m

• 9,571 Buses de 12m

• 614 Buses de 18m

…Menos vehículos pero de MAYOR capacidad!

22 años

Edad Promedio

5 años

Edad Promedio

Total: 31,500 veh.

Total: 11,383 veh.

Ahorro de 1,460 millones de soles anuales por reducción tiempo

TARJETA UNICA como medio de pago: Fin del conflicto pasajero – cobrador

Estándar de confort y confiabilidad a ser cumplidos por las empresas

Paraderos identificados y señalizados (Información sobre las rutas y nueva infraestructura)

Ventajas que ofrece el Sistema Integrado de Transporte (SIT)

Único color para los vehículos y nuevo

código de ruta (para identificar los servicios)

Trabajo digno para Conductores y

Cobradores (horas de trabajo adecuadas y beneficios sociales)

Empresas interesadas en brindar un mejor servicio para fidelizar

pasajeros.

Reducción de la emisión de gases

(vehículos nuevo con tecnología Euro IV)

Ventajas que ofrece el Sistema Integrado de Transporte (SIT)

Resultados obtenidos en ruta de muestra

Ámbito de Mejoras Incremento respecto a

situación previa

Aumento en velocidad promedio 27%

Disminución en el número de paradas 25%

Disminución en el tiempo de viaje 19%

Disminución en demoras en paradas 15%

Disminución en Consumo de Combustible y emisión de CO2

31%

Disminución en emisión de NOx 28%

Ahorro Anual en Consumo de Combustible = S/. 7 107 972

Central de Control de Tránsito (Semáforos)

Ahorro Anual en Tiempo = S/. 19 335 921

Ahorro Anual Total = S/. 26 443 813

Ahorro Anual en emisión de CO2 = 6 000 Toneladas

Ahorro Anual en emisión de NOx = 240 Toneladas

Reordenamiento de las principales vías de Lima

Resultados obtenidos en ruta de muestra

Ámbito de Mejoras Incremento respecto a

situación previa

Aumento en velocidad promedio 27%

Disminución en el número de paradas 25%

Disminución en el tiempo de viaje 19%

Disminución en demoras en paradas 15%

Disminución en Consumo de Combustible y emisión de CO2

31%

Disminución en emisión de NOx 28%

Ahorro Anual en Consumo de Combustible = S/. 7 107 972

Central de Control de Tránsito (Semáforos)

Ahorro Anual en Tiempo = S/. 19 335 921

Ahorro Anual Total = S/. 26 443 813

Ahorro Anual en emisión de CO2 = 6 000 Toneladas

Ahorro Anual en emisión de NOx = 240 Toneladas

Reordenamiento de las principales vías de Lima