REGULACIÓN DE LA MOVILIDAD PEATONAL

_______________________________

_______________________________

… Se está produciendo una gran

transformación urbana, que implica:

► Necesidad de blindar los espacios de los

peatones: peligros por patinetes,

bicicletas, etc.

► Introducir la accesibilidad y necesidades

de personas con movilidad reducida*.

► Calmar la ciudad con más peatones y

con menos velocidad.

► Actualizar la cobertura para los

Ayuntamientos

Porqué se demanda una nueva regulación

*Ley 10/2014, de 3 de diciembre

Regulación actual en la norma estatal

► La Ley de Tráfico casi ni menciona a los

peatones.

► Reglamento: ¿perspectiva quizá

errónea?: los peatones circulan de

noche y por la carretera.

► Dedica un Capítulo y 5 artículos.

► Obligación de usar un elemento

luminoso o retrorreflectante en casos

de escasa visibilidad (fuera de poblado).

► Los peatones están obligados a

transitar por la zona peatonal, salvo

cuando no exista o no sea practicable.

Circulando sin estorbar > artículo 121.3

Regulación actual: Reglamento General de Circulación

Artículo

121.5 RGC

A medio camino

► Zonas 30

► Calles residenciales

► Plataformas únicas

A medio camino

En tramitación: Propuesta de

modificación del Reglamento

de Circulación: velocidad 30.

¿de dónde venimos? > los clásicos > 1928

Reglamento de Circulación Urbana e Interurbana: RD de 17 de julio de 1928

¿de dónde venimos?: los clásicos > RD 17 de julio de 1928

¿Qué hacen fuera? > Reino Unido > The Highway Code

► Regulación a medio camino entre la

norma, el consejo y la recomendación.

► Regulación muy extensa y muy centrada

en la circulación por carretera.

► Ejemplos:

-Ayude a otros usuarios de la carretera a verle.

-Los niños pequeños no deben estar solos en la

acera.

-Cuando salga con los niños, manténgase entre

ellos y el tráfico y tome sus manos firmemente.

-Es más seguro cruzar la carretera mucho antes

de una curva pronunciada a la derecha para

que el tráfico que se aproxima tenga más

posibilidades de verlo.

¿Qué hacen fuera? > Francia > Code de la Route

► Regula la circulación de los

peatones de forma similar a

España: obligación de no circular

por calzada.

► Los niños menores de 8 años

pueden circular en bicicleta por

las zonas peatonales, salvo

prohibición.

► Y poco más…

¿Qué hacen fuera? > Italia > Codice della Strada

► Regulación similar a España o

Francia: obligación de circulación por

aceras, salvo que no sea

practicables.

► Mayoritariamente regula la

circulación por carretera.

► Desde media hora después del

atardecer del sol a media hora antes

de su subida, los peatones que

circulan por la calzada de las

carreteras exteriores a los centros

habitados, sin alumbrado público,

están obligados a marchar en una

sola fila

El camino que abren las Ordenanzas Municipales > Madrid

► Las personas deberán respetar la

convivencia con el resto y velar por su

seguridad, con especial consideración

hacia el peatón o en su defecto a quien

emplee el vehículo que ofrezca menos

protección (art. 5)

► Reconocimiento a colectivos especialmente

protegidos (art. 10).

► Reconocimiento de prioridad de las

personas con movilidad reducida sobre el

resto de personas usuarias (art. 134.2).

► Reconocimiento de espacios de especial

protección peatonal (art. 137).

► Se introduce la “estancia peatonal” (art.

136). FEMP: Recomendaciones sobre

prioridad peatonal (29/10(2019)

¿Qué hacer?

► La normativa de tráfico ya no puede ser un

simple catálogo de normas y señales:

introducir principios rectores de la

movilidad y reconocimiento de

vulnerables.

► Cambio de perspectiva: el eje debe ser la

persona, no el vehículo.

► Reto normativo: regular la movilidad

urbana.

► Es necesario introducir la accesibilidad y la

movilidad de las personas con movilidad

reducida.

► Nadie en Europa nos va a enseñar a

regular bien la circulación peatonal. Somos

líderes.